1、馬鋼認識實習報告一、實習目的及意義通過此次認識實習，我認識到：(1) 了解工廠的生產流程、生產線布局、技術裝備；(2)記錄材料加工工藝及設備；(3)掌握材料加工工藝方面的知識及方法；(4) 了解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法；(5)通過記認識實習日記，寫認識實習報告，可以鍛煉與培 養我們觀察、分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力；(6)通過參觀馬鋼有關分公司的成產流程，不僅對其流程, 環境，原理有了淺薄的了解，而且對未來的方向有一定的影響；(7)認識了各式各樣的機械，拓寬了我們的視野，并且其原 理有利于鞏固我們所學的專業課理論；(8)對自己所學的專業有一定的認識，開始接觸社會，

2、為未 來的就業方向打下基礎；二、馬鋼簡介馬鋼是我國特大型鋼鐵聯合企業之一，安徽省的工業企業， 位于長江之濱，地理位置優越，交通快捷便利，素有江南一枝花的 美譽，產品覆蓋板、線、型、輪?，F有在職職工7萬人，離退休職工 3. 3萬人。1993年，馬鋼作為我國首批9家規范化股份制試點企業之 一，成功地進行了股份制改制，重組分立為馬鞍山馬鋼總公司和馬鞍 山鋼鐵股份有限公司，馬鞍山鋼鐵股份有限公司分別在香港聯交所和 上海證券交易所上市。1998年，馬鋼總公司改制為馬鋼（集團）控股 有限公司。馬鋼緊緊圍繞做強鋼鐵主業，發展非鋼產業，建立現代企業 制度三大發展戰略，內抓管理，外拓市場，企業經濟運行的質量和效

3、 益逐年提高。2001年馬鋼在全省率先突破銷售收入100億元大關,2019 年粗鋼產量達到1670萬噸，集團實現銷售收入870多億元，實現稅后 利潤7億元。企業先后榮獲全國五一勞動獎狀、全國重合同、守信 用先進單位、全國冶金思想政治工作先進企業、安徽省全心全意依靠 職工辦企業十佳單位等榮譽稱號。總投資達250多億元的馬鋼新區工程2007年全面竣工，形成 1800萬噸鋼配套生產規模。馬鋼擁有礦產資源業、鋼鐵主業、非鋼產 業三大板塊。其中，礦產資源業以鐵礦石為主，業務集中于礦業公司， 下轄南山礦、姑山礦、桃沖礦、羅河礦、張莊礦，現具備1000萬噸鐵 礦石年生產能力；鋼鐵主業集中于馬鋼股份公司，主營

4、黑色金屬冶煉 及其壓延加工與產品銷售，擁有冷熱軋薄板、鍍鋅板、彩涂板、硅鋼、 高速線（棒）材、H型鋼、車輪（輪箍）等世界一流的生產線，形成 獨具特色的板、型、線、輪產品結構，板帶比超過50%；非鋼產業 涉及金融、環保、物流、貿易、工程設計、鋼結構、設備制造及安裝、 技術咨詢及勞務服務等領域。在此基礎上，馬鋼將繼續推進以產品結 構調整為主的鋼鐵主業結構調整，力爭早日成為具有較強國際競爭力 的現代化大型企業集團。三、實習內容3.1馬鞍山鋼鐵股份有限公司第三鋼軋總廠3. L 1H型鋼的概念:腹板（常稱為腰）與兩翼緣（常稱為腿）相垂直，翼緣內、 外兩側邊相互平行，腿端平直，棱角分明，故也被稱為平行腿工

5、字鋼 。因其翼緣較寬，又稱為平行寬翼緣工字鋼。H型鋼有熱軋和焊接 兩大類，因其斷面形似英文字母H，故稱為H型鋼。3.1. 2原料種類、標準和技術條件原料尺寸小H型鋼生產線所用的原料是由第三鋼軋總廠連鑄工序的第 二條異形坯連鑄機生產線提供的合格鋼坯。連鑄坯有三種類型： 430X300X90（異型坯 BB3）, 320X220X85（異型坯 BB4）, 150X150（方坯）。（2）原料公差和技術條件異型坯技術要求參見馬鋼企標：連鑄H異型坯Q/MGB324o連鑄方坯技術要求參見：連續鑄鋼方坯和矩形坯， Q/MGB323o鋼種H型鋼代表的鋼種為：A）碳素結構鋼；B）低合金結構鋼；C）船體用結構鋼；D

6、)耐候鋼；3. 1. 3.生產工藝流程及特點主要工藝特點：(1)近終型異形坯軋制H型鋼。采用近終型異形坯軋制H型鋼 具有以下4個主要優點：一是開坯道次明顯減少,生產節奏加快；二是由于軋制時間縮短,所以軋件溫降小,一般可使軋件溫降 減少100;三是能使軋制力降低30%,軋制能耗減少20%;四是能提高綜合成材率。(2)全連續軋制整個軋制線由15架無牌坊軋機組成,其中粗軋機組5架、中 精軋機組10架,布置在5. 5nl高的平臺上,采用全連續軋制工藝,快速更 換機架系統，主傳動全部采用交流變頻調速數字控制系統。萬能軋機軋輻輻身長度短,軋輻撓度小,可獲得良好的產品尺 寸公差。精軋機架間采用微張力控制，而

7、且軋機具有較大的生產能力。設置了計算機3級自動控制系統，用來完成物料跟蹤、工藝參 數和軋輻參數設定及生產計劃管理，等工作,生產效率和自動化水平高, 操作控制簡捷,是我國第1條具有世界先進水平的中小型H型鋼全連續 軋制生產線。(3)步進式冷床水冷經15架粗、中、精軋機組全連續軋制后,軋件終軋溫度較高， 經異型飛剪切頭尾及倍尺后進入步進式冷床冷卻。冷床設有強制水霧 噴淋冷卻系統，根據需要對軋件進行水霧噴淋強化冷卻，下冷床溫度低 于80ro為提高軋件冷卻質量和矯直質量,軋件在冷床上采用長尺冷 卻方式,長度為78m。(4)在線尺寸測量為了提高所軋H型鋼產品的外形尺寸精度,降低軋廢,在精軋 機出口側、飛

8、剪之前設置了在線尺寸測量儀,對軋件進行在線測量。3. 2馬鞍山鋼鐵股份有限公司第四鋼軋總廠3. 2.1冷軋帶鋼的優點金屬在再結晶溫度以下進行軋制變形叫做冷軋，一般指帶鋼 不經加熱而在室溫直接進行軋制加工。冷軋生產可提供大量高精確度 和性能優良的鋼板和帶材，其最主要的特點是加工溫度低，同熱軋生 產相比，它有以下優點：(1)冷軋帶鋼產品尺寸精確，厚度均勻，帶鋼厚度差一般不超 過0. 01-0. 03mm或更小，完全可以符合高精度公差的要求。(2)可獲得熱軋無法生產的極薄帶材(最薄可達0. 001mm以 下)。(3)冷軋產品表面質量優越，不存在熱軋帶鋼常常出現的麻 點、壓入氧化鐵皮等缺陷，并且可根據

9、用戶的要求，生產出不同表面 粗糙度的帶鋼(光澤面或麻糙而等)，以利于下道工序的加工。(4)冷軋帶鋼具有很好的力學性能和工藝性能(如較高的強度、較低的屈服極限、良好的深沖性能等)。(5)可實現高速軋制和全連續軋制，具有很高的生產率。3. 2. 2冷軋生產方法冷軋板帶鋼生產方法分為單片軋制和成卷軋制兩種方法。(1)單片軋制。單片軋制最早采用二輕式軋機，目前多用四 輻式冷軋機。四輯冷軋機按其軋輯運轉方向可分為可逆式和不可逆式。采用不可逆式四輻軋機進行單片生產時，軋制操作是由人工 逐張將鋼板喂入軋機，全垛鋼板軋完一道次后，用吊車將板垛吊送到 軋機前，進行下一道次的.軋制，如此循環進行，直到軋成規定的成

10、品 尺寸時為止；采用可逆式軋機時，則軋制操作有兩種，一種是每一張鋼板 在軋機上往返軋制，直到軋制成最終的成品尺寸，然后再進行第二張 鋼板的軋制。這種操作方法雖然壓下調整操作頻繁，但產品表面不易 劃傷，故實際生產中應用較多，特別是軋制單重和尺寸較大的鋼板， 均采用此法。另一種是每張鋼板逐張送入軋機，待全垛鋼板軋完一道 次后，再逐張返回軋制第二道次。此種操作方法使軋制產品尺寸較均 一，而且省去了軋輻反轉和壓下的調整時間，從而冷軋機產量較高， 但板面之間有時可能造成劃傷。單張軋制方法由于不能采用張力，故每道次的壓下率一般不 超過14%,軋制道次增多，鋼板加工硬化程度增大。因此，單張軋制 不能生產厚度

11、很薄的冷軋產品。(2)成卷軋制。目前，冷軋生產大多是采用成卷軋制，其基本 形式分為單機成卷軋制和多機架連續式成卷軋制兩種。成卷軋制采用 二輯軋機、四輻軋機、偏八輯軋機、十二輻軋機、二十輯軋機等不可 逆式和可逆式的冷軋機。單機不可逆式冷軋機主要有二輯軋機和四輕軋機兩種（圖 1-1）,這種軋機在我國有數百臺之多，其輕身長度在100-600麗之間, 輻徑在100-300mm之間。在這些軋機中，大部分設有開卷機和卷取機。 這些軋機主要用來生產600mm以下的窄帶鋼或平整成卷的窄帶鋼，軋 制速度在L2-2. 0m/s范圍內。a-二輯不可逆式；卜四輯不可逆式單機可逆式冷軋機分為四輯軋機和多輻軋機（偏八輕軋

12、機、十 二輻軋機、二十輯軋機）。軋機大部分采用工作輻驅動方式，這樣可使 總變形抗力減小，降低電能消耗，可軋制較薄的產品。與單機座可逆式冷軋機相比，多機架連續式冷軋機具有如下 特點：O1軋制速度高，一般在25m/s以上（可達41m/s）。02產品質量好，能滿足用戶提出的力學性能、表面質量、 厚度、精度等各種要求。03鋼卷的兩端均能壓下，減少了切頭切尾損失，金屬收得 率高。04產量高，年產量一般在數十萬噸到100萬t以上。05采用液壓壓下裝置和一系列自動化控制及各種新技術， 其優點更為突出。多機架連續式冷軋機的缺點是:O1各機架的延伸和軋制速度不易調整，生產操作較難掌握。02軋制品種范圍受一定限制

13、。03設備投資較大。3. 2. 3冷軋板帶的生產工藝流程冷軋板帶的軋制方法雖有單張和成卷、單機座和多機座之分, 但它們的生產工藝過程卻基本相似。冷軋薄板、帶鋼中有3大典型產 品：鍍層板、汽車板與電工硅鋼板。其生產工藝流程大致如圖1-2所Zj O3. 3馬鞍山鋼鐵股份有限公司車輪分公司3. 3. 1工藝特點及優點先熱處理后機加工工藝生產出的火車輪尺寸精度高，表面質 量好。采用環型回火爐，其直徑大，產量高，溫度均勻，溫差能控制 在7489回火后可根據性能要求控制冷卻速度9采用輻道和鏈式輸送機 運送車輪，減少了吊車吊運量。采用雙面淬火裝置，用側噴嘴和底噴嘴對車輪踏面和外側輛 面同時噴水激冷，提高了輪

14、概I硬度，降低了硬度差，改善了輻板性能。機加工生產效率高，降低了加工成本。機加工分3個單元0 每個單元由2臺立式數控車床和1臺門式機械手組成，節約了投資。 前1個單元成車輪外側面與踏面的加工9后1個單元完成內側面與輪 緣的加工。門式機械手動作敏捷，定位精確，工作可靠。立式車床按 刀具的切削量設計程序，是目前世界加工車輪生產效率的車床。同時, 采用濕式加工方式，加工時用高壓乳化液隨動噴射刀具，可節省刀具, 因而成本降低。車床具有自動檢測車輪各部分尺寸及選擇加工的功能，能自 動換刀，刀片破損能自動報警。機加工線有一套全自動運輸，翻輪，打印，落垛收集的運送 系統。工作區環境好。車床底下有切屑運輸及破

15、碎系統。切屑自動收 集破碎，明顯改善了現場環境切屑系統與乳化液輸送循環系統合一旦 最終分流，乳化液凈化循環利用，有利于環境保護。探傷拋丸線自動化程度高，除上下料外無需人工干預?？筛?據客戶或標準要求對車輪輻板進行拋丸強化處理，拋丸覆蓋率高達 98%以上。采用超聲波及熒光磁粉雙聯探傷，易于發現車輪輪輛的內部 缺陷和表面裂紋，保證了車輪質量。成品車輪檢查采用高精度非接觸式和接觸式二維自動定位尺 寸測量裝置，計算機控制實現自動在線檢測，檢查精度高，誤差小于 0. Immo同時，亦實現了車輪硬度在線自動檢測。3. 3. 2輪轂生產線示意四、實習心得體會對于我們大學生來說，理論與實踐是不可分割的一個整體。我們在這次認識實習的過程中，不僅了解了 H型鋼，冷軋帶鋼，車輪 的成產工藝流程有了一定程度上的認識，而且，流程中所涉及的原理 就是我們在學校課堂里的知識。我們深刻認識到生產生活與我們所打 下的基礎密不可分。而且，我們許多人對自己的專業所對口的企業與 職業并不了解，通過此次實習，