1、汽車駕駛技巧1、汽車起步：平路、坡路2、停車：預見性、緊急剎車3、轉彎4、換檔5、8字練習6、倒車：直線倒車、曲線倒車.汽車起步步驟：1、啟動發動機：1) 將鑰匙插入點火鎖內，翻開點火開關，然后察看各儀表任務能否正常，起動發動機。假設有儀表任務不正常，應立刻將發動機熄火，檢查并排除缺點后方能重新起動發動機。2、踏下離合器踏板，將變速桿掛入1檔位置 .開左(右)轉向燈，鳴喇叭，同時察看車輛前方、左右、上方及后視鏡(圖1-9)，看有無妨礙起步的情況，特別要留意平安。 放松駐車制動桿(俗稱“手制動，圖1-10)，握穩轉向盤(俗稱“方向盤 5) 抬起離合器踏板(這是起步能否平穩的關鍵)。其要領是：先快

2、抬離合器到發動機聲音變低時(此時壓盤與從動盤開場摩擦)，松抬離合器踏板的速度放慢，待車身略微抖動時(離合器處于關聯動)，稍停頓離合器踏板，同時少許加油(圖1-11)，然后再慢抬離合器踏板。同時右腳繼續漸漸加油，當左腳覺得輕松時再較快地完全抬開，到達平穩起步。 .點火起步：1. 踩下離合器，確定檔位在空檔位置，擰鑰匙發動，此時右腳放在油門位置預備，左腳踩住離合器沒松。2. 右手掛進一檔，然后放到手制動上預備向上一拎，大拇指指尖按住按紐不放，左手開啟左轉向燈，按喇叭，轉頭向左看后視鏡及側面。3. 左腳漸漸抬起離合器，抬到車頭一翹時車有動力了左腳穩住不動，右手放下手制動，車輛開場向前挪動，然后再完全

3、松開離合器，同時穩定地踩下油門。操作要求：迅速、平穩、不闖動、不后溜、不熄火.1、啟動時，緩松離合，當覺得車子要動時，輕壓油門，先使汽車處于半聯動形狀，等車子動起來后 給大點油門。這樣車子就平穩啟動了。 2、離合松的過快，厲害了車子一下就熄火了，或者抖動。 3、行使中換擋，首先要確保車子的速度到達下一個擋位的速度要求，然后踩下離合，同時松油門，接著掛擋，松離合 ，踩油門。 4、車子抖動就是由于 他的速度不夠而擋位過高的事。摟上的貌似不對。 補充： 開車先找個老司機陪練，本人別冒險，這個不是自行車，一定留意平安。然后就是多開 多練 沒什么好說的，好多東西都是本人領會.2起步忌諱1) 一忌起步不穩

4、。起步是車輛行駛中的第一步操作。在正常的起步中，要求起步平穩、平安，要有正確的駕駛姿態，不低頭看機件，目視前方和道路兩側。要求起步時無前沖、抖動、熄火和間歇拱動景象。2) 二忌起步選擇檔位不適宜。汽車選用檔位要根據汽車所處的條件、道路和坡度等詳細情況。普通在平坦、堅實的道路或場地上，應選用1檔或2檔起步；假設處于嚴寒氣候、松土地段或上坡路時，必需運用一檔起步；在冰雪、泥濘的道路上也必需用一檔起步，同時還應去除車輪下冰雪、泥漿或在車輪下鋪撒砂土。3) 三忌起步時離合器踏板、加速踏板和制動踏板配合不當。此配合一定要熟練。4) 四忌起步后仍將左腳放在離合器踏板上或起步時忘了將駐車制動桿松開。這些往往

5、是新手容易犯的缺陷。5) 五忌沒看清周圍的情況就起步。一定要確保車輛周圍沒有人員和其他妨礙，前后左右方無來車，再鳴號起步。6) 六忌汽車帶缺點起步或機油、冷卻液缺乏就起步，以及證照不全就起步上路。 - .坡道起步步驟拉緊手剎，踩住剎車，掛入一擋。松開剎車，迅速加油，抬離合。在離合處于半聯動形狀時，松手剎。加油，完全松開離合踏板。操作要領1.掌握好本人車輛的半聯動時機。2.坡起時油門要比平常起步加大一點，坡道越陡越大。3.一定要在離合半聯動形狀，車有向前走的趨勢后再松手剎。4.起步動作要一氣呵成。.坡起:：1，停車打右車燈2，路邊對齊雨刷中心軸3，停車桿豎線對齊右車頭4，先離合再停車,停穩后,先

6、手剎再摘擋5，打左車燈6，掛一檔，松離合至機器蓋抬起點，放手剎，同時給油門7，左打輪一點點，關左燈 .提示假設坡起時車輛出現后溜的情況，不要急，立刻踏下離合踩下剎車，并拉緊手剎，然后再按程序起步。假設來不及踩離合或上坡加油不夠導致發動機熄火，不過就是重新發動車輛而已，不要膽怯，大不了從頭再來。假設坡道不陡，并且后面沒車，起步略微后退也沒有危險的情況下，可以不拉手剎起步，但是起步動作需求更加迅速。.停車停車還不簡單？踩剎車就行！不要這么以為，為什么有的人開車讓人緊張不安或者很快能讓人頭昏腦漲，緣由就是停車的時機和剎車的力度沒有掌握好。從正常行駛到停車的步驟松開油門-利用發動機牽阻力減速-把腳放在

7、剎車踏板上-踩剎車直到車輛停穩.停車時，應選擇停車位置假設考官或師傅叫停車，那么迅速打右轉向燈，減檔減速這個過程很短，當減到1檔時，那么靠邊踩剎車的同時踩離合，將車平穩停住，空檔、松離合此時剎車踩住不要動哦，然后拉手剎就可以了。 .緊急制動方法把穩方向，大力踏下制動踏板。緊急制動會對車輛的制動、懸掛、傳動呵斥沖擊，而且容易讓車內未系平安帶的乘員碰撞到車內物品，只需在不得已的情況下而為之。ABS系統可以最大限制地保證車輛在緊急制動時車輛的穩定性和方向的可控性，在緊急制動時能夠啟動而呵斥車內剎車踏板的震動，此時繼續堅持踩踏力度，不要由于驚慌而放松制動踏板。.緊急制動方法把穩方向，大力踏下制動踏板。

8、緊急制動會對車輛的制動、懸掛、傳動呵斥沖擊，而且容易讓車內未系平安帶的乘員碰撞到車內物品，只需在不得已的情況下而為之。ABS系統可以最大限制地保證車輛在緊急制動時車輛的穩定性和方向的可控性，在緊急制動時能夠啟動而呵斥車內剎車踏板的震動，此時繼續堅持踩踏力度，不要由于驚慌而放松制動踏板。.停車前應留意1.察看周圍的交通情況，及時告知其他交通參與者他的行駛意圖2.假設后車跟車太近，可以輕踩一下剎車讓剎車燈閃亮，提示后車本人要停車了。3.假設對方沒有反響，依然緊跟，就不要強行停車，略微靠前一點停車。4.假設要靠邊停車，一定要提早變到右車道，并打右轉向燈表示。特別提示：上下車開關車門時，一定要留意周圍

9、交通情況，防止呵斥危險，另外，駕駛者也要提示乘車人留意。另外，請養成上車鎖門的好習慣。.在直路的盡頭收油，開場轉向，車速仍快的話，輕踏一下制動，同時將車盡量貼著右邊，令自已添加彎角的視野，技術好一些的，亦可在這時降低一檔，以堅持出彎時的扭力。在彎中，右腳輕踏著油門，堅持車速，雙眼留意最前方，緊緊盯著出彎位，很多人犯的缺陷是視野放在彎中或彎外，這會令駕駛者的預視力大減。轉向動作要順應轉彎半徑圓滑地操作。彎中制止事項包括：急加速、急減速、轉空檔或操作離合器手波車及操控方向盤太急等。在彎尾，開場回正方向并漸進地加油離去，這時車子因加速關系，可以比較矯捷地前往直線行車。.加檔：1. 踩油門，當發動機轉速到1800左右時，松油門踩離合器換檔。1檔加2檔加3檔加4檔都是到1800轉左右，4檔加5檔是看車速表到每小時40公里時加到5檔。2. 加到5檔后，用油門和剎車配合運用，把車速控制在40-45之間。3. 打方向要輕打慢回，無論往哪邊打過方向都要及時回一下，回的速度比打的速度略慢。雙手用力均勻柔和，配合協調。切記不可死死抓著方向盤。4. 眼睛正視前方，視野的焦點盡量抬高看遠。操作要求：正確及時、配合協調、動作迅速平穩。.變速桿的握法及操作要領；操作要求：留意用力的適度和挪動的幅度。變速桿的握法和操作