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文檔簡介
1、泓域咨詢/邯鄲關于成立汽油舷外機公司可行性報告邯鄲關于成立汽油舷外機公司可行性報告xxx投資管理公司目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc108612446 第一章 籌建公司基本信息 PAGEREF _Toc108612446 h 9 HYPERLINK l _Toc108612447 一、 公司名稱 PAGEREF _Toc108612447 h 9 HYPERLINK l _Toc108612448 二、 注冊資本 PAGEREF _Toc108612448 h 9 HYPERLINK l _Toc108612449 三、 注冊地址 PAGEREF _Toc
2、108612449 h 9 HYPERLINK l _Toc108612450 四、 主要經營范圍 PAGEREF _Toc108612450 h 9 HYPERLINK l _Toc108612451 五、 主要股東 PAGEREF _Toc108612451 h 9 HYPERLINK l _Toc108612452 公司合并資產負債表主要數據 PAGEREF _Toc108612452 h 11 HYPERLINK l _Toc108612453 公司合并利潤表主要數據 PAGEREF _Toc108612453 h 11 HYPERLINK l _Toc108612454 公司合并資產
3、負債表主要數據 PAGEREF _Toc108612454 h 12 HYPERLINK l _Toc108612455 公司合并利潤表主要數據 PAGEREF _Toc108612455 h 12 HYPERLINK l _Toc108612456 六、 項目概況 PAGEREF _Toc108612456 h 13 HYPERLINK l _Toc108612457 第二章 項目投資背景分析 PAGEREF _Toc108612457 h 16 HYPERLINK l _Toc108612458 一、 行業發展概況及發展趨勢 PAGEREF _Toc108612458 h 16 HYPER
4、LINK l _Toc108612459 二、 通機行業基本情況 PAGEREF _Toc108612459 h 16 HYPERLINK l _Toc108612460 三、 市場需求及行業發展前景 PAGEREF _Toc108612460 h 17 HYPERLINK l _Toc108612461 四、 堅持擴大內需戰略,積極融入新發展格局 PAGEREF _Toc108612461 h 21 HYPERLINK l _Toc108612462 五、 強化創新體系建設,全面塑造發展新優勢 PAGEREF _Toc108612462 h 24 HYPERLINK l _Toc108612
5、463 第三章 行業、市場分析 PAGEREF _Toc108612463 h 29 HYPERLINK l _Toc108612464 一、 行業發展趨勢 PAGEREF _Toc108612464 h 29 HYPERLINK l _Toc108612465 二、 行業面臨的機遇和挑戰 PAGEREF _Toc108612465 h 31 HYPERLINK l _Toc108612466 三、 進入本行業的主要壁壘 PAGEREF _Toc108612466 h 34 HYPERLINK l _Toc108612467 第四章 公司成立方案 PAGEREF _Toc108612467 h
6、 37 HYPERLINK l _Toc108612468 一、 公司經營宗旨 PAGEREF _Toc108612468 h 37 HYPERLINK l _Toc108612469 二、 公司的目標、主要職責 PAGEREF _Toc108612469 h 37 HYPERLINK l _Toc108612470 三、 公司組建方式 PAGEREF _Toc108612470 h 38 HYPERLINK l _Toc108612471 四、 公司管理體制 PAGEREF _Toc108612471 h 38 HYPERLINK l _Toc108612472 五、 部門職責及權限 PAG
7、EREF _Toc108612472 h 39 HYPERLINK l _Toc108612473 六、 核心人員介紹 PAGEREF _Toc108612473 h 43 HYPERLINK l _Toc108612474 七、 財務會計制度 PAGEREF _Toc108612474 h 44 HYPERLINK l _Toc108612475 第五章 發展規劃分析 PAGEREF _Toc108612475 h 48 HYPERLINK l _Toc108612476 一、 公司發展規劃 PAGEREF _Toc108612476 h 48 HYPERLINK l _Toc1086124
8、77 二、 保障措施 PAGEREF _Toc108612477 h 54 HYPERLINK l _Toc108612478 第六章 法人治理 PAGEREF _Toc108612478 h 56 HYPERLINK l _Toc108612479 一、 股東權利及義務 PAGEREF _Toc108612479 h 56 HYPERLINK l _Toc108612480 二、 董事 PAGEREF _Toc108612480 h 61 HYPERLINK l _Toc108612481 三、 高級管理人員 PAGEREF _Toc108612481 h 65 HYPERLINK l _T
9、oc108612482 四、 監事 PAGEREF _Toc108612482 h 67 HYPERLINK l _Toc108612483 第七章 項目環境影響分析 PAGEREF _Toc108612483 h 69 HYPERLINK l _Toc108612484 一、 編制依據 PAGEREF _Toc108612484 h 69 HYPERLINK l _Toc108612485 二、 環境影響合理性分析 PAGEREF _Toc108612485 h 70 HYPERLINK l _Toc108612486 三、 建設期大氣環境影響分析 PAGEREF _Toc108612486
10、 h 71 HYPERLINK l _Toc108612487 四、 建設期水環境影響分析 PAGEREF _Toc108612487 h 75 HYPERLINK l _Toc108612488 五、 建設期固體廢棄物環境影響分析 PAGEREF _Toc108612488 h 75 HYPERLINK l _Toc108612489 六、 建設期聲環境影響分析 PAGEREF _Toc108612489 h 76 HYPERLINK l _Toc108612490 七、 建設期生態環境影響分析 PAGEREF _Toc108612490 h 77 HYPERLINK l _Toc10861
11、2491 八、 清潔生產 PAGEREF _Toc108612491 h 77 HYPERLINK l _Toc108612492 九、 環境管理分析 PAGEREF _Toc108612492 h 79 HYPERLINK l _Toc108612493 十、 環境影響結論 PAGEREF _Toc108612493 h 80 HYPERLINK l _Toc108612494 十一、 環境影響建議 PAGEREF _Toc108612494 h 80 HYPERLINK l _Toc108612495 第八章 風險分析 PAGEREF _Toc108612495 h 82 HYPERLIN
12、K l _Toc108612496 一、 項目風險分析 PAGEREF _Toc108612496 h 82 HYPERLINK l _Toc108612497 二、 公司競爭劣勢 PAGEREF _Toc108612497 h 85 HYPERLINK l _Toc108612498 第九章 選址分析 PAGEREF _Toc108612498 h 86 HYPERLINK l _Toc108612499 一、 項目選址原則 PAGEREF _Toc108612499 h 86 HYPERLINK l _Toc108612500 二、 建設區基本情況 PAGEREF _Toc10861250
13、0 h 86 HYPERLINK l _Toc108612501 三、 實施高水平對外開放,開拓區域合作新局面 PAGEREF _Toc108612501 h 89 HYPERLINK l _Toc108612502 四、 推進新型城鎮化和城鄉融合 PAGEREF _Toc108612502 h 92 HYPERLINK l _Toc108612503 五、 項目選址綜合評價 PAGEREF _Toc108612503 h 94 HYPERLINK l _Toc108612504 第十章 項目規劃進度 PAGEREF _Toc108612504 h 95 HYPERLINK l _Toc108
14、612505 一、 項目進度安排 PAGEREF _Toc108612505 h 95 HYPERLINK l _Toc108612506 項目實施進度計劃一覽表 PAGEREF _Toc108612506 h 95 HYPERLINK l _Toc108612507 二、 項目實施保障措施 PAGEREF _Toc108612507 h 96 HYPERLINK l _Toc108612508 第十一章 項目經濟效益 PAGEREF _Toc108612508 h 97 HYPERLINK l _Toc108612509 一、 基本假設及基礎參數選取 PAGEREF _Toc10861250
15、9 h 97 HYPERLINK l _Toc108612510 二、 經濟評價財務測算 PAGEREF _Toc108612510 h 97 HYPERLINK l _Toc108612511 營業收入、稅金及附加和增值稅估算表 PAGEREF _Toc108612511 h 97 HYPERLINK l _Toc108612512 綜合總成本費用估算表 PAGEREF _Toc108612512 h 99 HYPERLINK l _Toc108612513 利潤及利潤分配表 PAGEREF _Toc108612513 h 101 HYPERLINK l _Toc108612514 三、 項
16、目盈利能力分析 PAGEREF _Toc108612514 h 102 HYPERLINK l _Toc108612515 項目投資現金流量表 PAGEREF _Toc108612515 h 103 HYPERLINK l _Toc108612516 四、 財務生存能力分析 PAGEREF _Toc108612516 h 105 HYPERLINK l _Toc108612517 五、 償債能力分析 PAGEREF _Toc108612517 h 105 HYPERLINK l _Toc108612518 借款還本付息計劃表 PAGEREF _Toc108612518 h 106 HYPERL
17、INK l _Toc108612519 六、 經濟評價結論 PAGEREF _Toc108612519 h 107 HYPERLINK l _Toc108612520 第十二章 投資方案 PAGEREF _Toc108612520 h 108 HYPERLINK l _Toc108612521 一、 投資估算的依據和說明 PAGEREF _Toc108612521 h 108 HYPERLINK l _Toc108612522 二、 建設投資估算 PAGEREF _Toc108612522 h 109 HYPERLINK l _Toc108612523 建設投資估算表 PAGEREF _Toc
18、108612523 h 111 HYPERLINK l _Toc108612524 三、 建設期利息 PAGEREF _Toc108612524 h 111 HYPERLINK l _Toc108612525 建設期利息估算表 PAGEREF _Toc108612525 h 111 HYPERLINK l _Toc108612526 四、 流動資金 PAGEREF _Toc108612526 h 113 HYPERLINK l _Toc108612527 流動資金估算表 PAGEREF _Toc108612527 h 113 HYPERLINK l _Toc108612528 五、 總投資 P
19、AGEREF _Toc108612528 h 114 HYPERLINK l _Toc108612529 總投資及構成一覽表 PAGEREF _Toc108612529 h 114 HYPERLINK l _Toc108612530 六、 資金籌措與投資計劃 PAGEREF _Toc108612530 h 115 HYPERLINK l _Toc108612531 項目投資計劃與資金籌措一覽表 PAGEREF _Toc108612531 h 116 HYPERLINK l _Toc108612532 第十三章 總結分析 PAGEREF _Toc108612532 h 117 HYPERLINK
20、 l _Toc108612533 第十四章 補充表格 PAGEREF _Toc108612533 h 118 HYPERLINK l _Toc108612534 主要經濟指標一覽表 PAGEREF _Toc108612534 h 118 HYPERLINK l _Toc108612535 建設投資估算表 PAGEREF _Toc108612535 h 119 HYPERLINK l _Toc108612536 建設期利息估算表 PAGEREF _Toc108612536 h 120 HYPERLINK l _Toc108612537 固定資產投資估算表 PAGEREF _Toc10861253
21、7 h 121 HYPERLINK l _Toc108612538 流動資金估算表 PAGEREF _Toc108612538 h 122 HYPERLINK l _Toc108612539 總投資及構成一覽表 PAGEREF _Toc108612539 h 123 HYPERLINK l _Toc108612540 項目投資計劃與資金籌措一覽表 PAGEREF _Toc108612540 h 124 HYPERLINK l _Toc108612541 營業收入、稅金及附加和增值稅估算表 PAGEREF _Toc108612541 h 125 HYPERLINK l _Toc108612542
22、 綜合總成本費用估算表 PAGEREF _Toc108612542 h 125 HYPERLINK l _Toc108612543 固定資產折舊費估算表 PAGEREF _Toc108612543 h 126 HYPERLINK l _Toc108612544 無形資產和其他資產攤銷估算表 PAGEREF _Toc108612544 h 127 HYPERLINK l _Toc108612545 利潤及利潤分配表 PAGEREF _Toc108612545 h 128 HYPERLINK l _Toc108612546 項目投資現金流量表 PAGEREF _Toc108612546 h 129
23、 HYPERLINK l _Toc108612547 借款還本付息計劃表 PAGEREF _Toc108612547 h 130 HYPERLINK l _Toc108612548 建筑工程投資一覽表 PAGEREF _Toc108612548 h 131 HYPERLINK l _Toc108612549 項目實施進度計劃一覽表 PAGEREF _Toc108612549 h 132 HYPERLINK l _Toc108612550 主要設備購置一覽表 PAGEREF _Toc108612550 h 133 HYPERLINK l _Toc108612551 能耗分析一覽表 PAGEREF
24、 _Toc108612551 h 133報告說明舷外機屬于船艇的重要零配件。2019年10月30日,發改委修訂了產業結構調整指導目錄(2019年本),明確將“游艇開發制造及配套產業”列入鼓勵類產業目錄。2021年3月14日,全國人大審議通過了中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要,提出了立足產業規模優勢、配套優勢和部分領域先發優勢,鞏固提升船舶等領域全產業鏈競爭力,從符合未來產業變革方向的整機產品入手打造戰略性全局性產業鏈。同時,培育先進制造業集群,推動船舶與海洋工程裝備等產業創新發展。國家對船舶行業的支持將增加舷外機的需求,促進舷外機行業的發展。xxx投資管
25、理公司主要由xxx(集團)有限公司和xx投資管理公司共同出資成立。其中:xxx(集團)有限公司出資364.00萬元,占xxx投資管理公司35%股份;xx投資管理公司出資676萬元,占xxx投資管理公司65%股份。根據謹慎財務估算,項目總投資13185.38萬元,其中:建設投資10630.71萬元,占項目總投資的80.62%;建設期利息123.99萬元,占項目總投資的0.94%;流動資金2430.68萬元,占項目總投資的18.43%。項目正常運營每年營業收入27000.00萬元,綜合總成本費用21331.06萬元,凈利潤4142.96萬元,財務內部收益率23.49%,財務凈現值7011.35萬元
26、,全部投資回收期5.36年。本期項目具有較強的財務盈利能力,其財務凈現值良好,投資回收期合理。該項目符合國家有關政策,建設有著較好的社會效益,建設單位為此做了大量工作,建議各有關部門給予大力支持,使其早日建成發揮效益。籌建公司基本信息公司名稱xxx投資管理公司(以工商登記信息為準)注冊資本1040萬元注冊地址邯鄲xxx主要經營范圍經營范圍:從事汽油舷外機相關業務(企業依法自主選擇經營項目,開展經營活動;依法須經批準的項目,經相關部門批準后依批準的內容開展經營活動;不得從事本市產業政策禁止和限制類項目的經營活動。)主要股東xxx投資管理公司主要由xxx(集團)有限公司和xx投資管理公司發起成立。
27、(一)xxx(集團)有限公司基本情況1、公司簡介當前,國內外經濟發展形勢依然錯綜復雜。從國際看,世界經濟深度調整、復蘇乏力,外部環境的不穩定不確定因素增加,中小企業外貿形勢依然嚴峻,出口增長放緩。從國內看,發展階段的轉變使經濟發展進入新常態,經濟增速從高速增長轉向中高速增長,經濟增長方式從規模速度型粗放增長轉向質量效率型集約增長,經濟增長動力從物質要素投入為主轉向創新驅動為主。新常態對經濟發展帶來新挑戰,企業遇到的困難和問題尤為突出。面對國際國內經濟發展新環境,公司依然面臨著較大的經營壓力,資本、土地等要素成本持續維持高位。公司發展面臨挑戰的同時,也面臨著重大機遇。隨著改革的深化,新型工業化、
28、城鎮化、信息化、農業現代化的推進,以及“大眾創業、萬眾創新”、中國制造2025、“互聯網+”、“一帶一路”等重大戰略舉措的加速實施,企業發展基本面向好的勢頭更加鞏固。公司將把握國內外發展形勢,利用好國際國內兩個市場、兩種資源,抓住發展機遇,轉變發展方式,提高發展質量,依靠創業創新開辟發展新路徑,贏得發展主動權,實現發展新突破。公司秉承“以人為本、品質為本”的發展理念,倡導“誠信尊重”的企業情懷;堅持“品質營造未來,細節決定成敗”為質量方針;以“真誠服務贏得市場,以優質品質謀求發展”的營銷思路;以科學發展觀縱觀全局,爭取實現行業領軍、技術領先、產品領跑的發展目標。 2、主要財務數據公司合并資產負
29、債表主要數據項目2020年12月2019年12月2018年12月資產總額6161.324929.064620.99負債總額1920.971536.781440.73股東權益合計4240.353392.283180.26公司合并利潤表主要數據項目2020年度2019年度2018年度營業收入20648.7316518.9815486.55營業利潤3768.433014.742826.32利潤總額3458.672766.942594.00凈利潤2594.002023.321867.68歸屬于母公司所有者的凈利潤2594.002023.321867.68(二)xx投資管理公司基本情況1、公司簡介公司不
30、斷推動企業品牌建設,實施品牌戰略,增強品牌意識,提升品牌管理能力,實現從產品服務經營向品牌經營轉變。公司積極申報注冊國家及本區域著名商標等,加強品牌策劃與設計,豐富品牌內涵,不斷提高自主品牌產品和服務市場份額。推進區域品牌建設,提高區域內企業影響力。展望未來,公司將圍繞企業發展目標的實現,在“夢想、責任、忠誠、一流”核心價值觀的指引下,圍繞業務體系、管控體系和人才隊伍體系重塑,推動體制機制改革和管理及業務模式的創新,加強團隊能力建設,提升核心競爭力,努力把公司打造成為國內一流的供應鏈管理平臺。2、主要財務數據公司合并資產負債表主要數據項目2020年12月2019年12月2018年12月資產總額
31、6161.324929.064620.99負債總額1920.971536.781440.73股東權益合計4240.353392.283180.26公司合并利潤表主要數據項目2020年度2019年度2018年度營業收入20648.7316518.9815486.55營業利潤3768.433014.742826.32利潤總額3458.672766.942594.00凈利潤2594.002023.321867.68歸屬于母公司所有者的凈利潤2594.002023.321867.68項目概況(一)投資路徑xxx投資管理公司主要從事關于成立汽油舷外機公司的投資建設與運營管理。(二)項目提出的理由根據GM
32、I報告,2020年全球舷外機在商用領域的銷量為11.83萬臺,市場規模為17.52億美元。隨著舷外機輸出功率和效率的提高,舷外機所能配套的船體越來越大,商業用途越來越廣泛。2027年全球舷外機銷量預計將達到14.75萬臺,市場規模預計將增長至25.69億美元。(三)項目選址項目選址位于xx,占地面積約35.00畝。項目擬定建設區域地理位置優越,交通便利,規劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備,非常適宜本期項目建設。(四)生產規模項目建成后,形成年產xx套汽油舷外機的生產能力。(五)建設規模項目建筑面積41896.53,其中:生產工程27259.28,倉儲工程9336.47,行政辦公及生活服務
33、設施3545.20,公共工程1755.58。(六)項目投資根據謹慎財務估算,項目總投資13185.38萬元,其中:建設投資10630.71萬元,占項目總投資的80.62%;建設期利息123.99萬元,占項目總投資的0.94%;流動資金2430.68萬元,占項目總投資的18.43%。(七)經濟效益(正常經營年份)1、營業收入(SP):27000.00萬元。2、綜合總成本費用(TC):21331.06萬元。3、凈利潤(NP):4142.96萬元。4、全部投資回收期(Pt):5.36年。5、財務內部收益率:23.49%。6、財務凈現值:7011.35萬元。(八)項目進度規劃項目建設期限規劃12個月。
34、(九)項目綜合評價綜上所述,本項目能夠充分利用現有設施,屬于投資合理、見效快、回報高項目;擬建項目交通條件好;供電供水條件好,因而其建設條件有明顯優勢。項目符合國家產業發展的戰略思想,有利于行業結構調整。項目投資背景分析行業發展概況及發展趨勢舷外機行業上游為制造原材料及零配件,包括鋼材、有色金屬、內燃機、齒輪箱、推動器、電動機等。舷外機產業鏈下游涉及船舶行業,主要應用于游艇、帆船等領域,可用于休閑娛樂、商業運營及軍事海事等活動。隨著全球經濟的增長、個人居民收入的增加以及個人消費習慣的改變,全球舷外機市場增長趨勢穩定。近年來,隨著我國水上旅游休閑業的發展以及國家對海洋權益的重視,我國各級政府部門
35、對船艇相關產業的發展給予了較大的政策支持,如國家發改委將歸屬于船艇產業的豪華游艇、豪華郵輪、海洋監管船及小水線面雙體船等高性能船舶列為鼓勵類項目;工業和信息化部提出培育豪華游艇、旅游觀光艇、公務艇等品牌產品;國務院也提出積極發展海洋旅游,支持郵輪游艇等旅游裝備制造國產化,積極發展郵輪游艇旅游。在政策的引導下,我國游艇行業將迎來快速發展階段。 通機行業基本情況在歐美等發達國家地區,通機產品已廣泛進入家庭,成為家庭消費類工具產品,產品需求量大、更換周期短,市場需求較為穩定。在亞非拉等其他發展中國家,由于國家電力基礎設施建設不完善以及機械化率提高的發展趨勢,亦對通機產品產生了較大需求。21世紀以來,
36、我國通機產品技術不斷普及和應用,已作為配套動力廣泛應用于發電機組、水泵、小型工程機械等涵蓋工業、農業、交通運輸業、搶險救災等多個與國民經濟密切相關的領域。我國通機產品社會保有量較高且不斷更新換代,隨著技術進步帶來的未來市場空間,將帶動通機行業持續健康發展。市場需求及行業發展前景1、全球舷外機市場根據國際市場研究機構GMI的報告,在銷量方面,2020年全球舷外機銷量為83.47萬臺,2027年預計將達到102.76萬臺,2021年至2027年復合年均增長率為3.08%;在營收方面,2020年全球舷外機市場規模為91.05億美元,2027年預計將達到131.91億美元,2021年至2027年復合年
37、均增長率為5.04%。全球舷外機市場空間廣闊,隨著全球經濟的增長、個人居民收入的增加以及個人消費習慣的改變,全球舷外機市場增長趨勢穩定。根據GMI報告,2020年全球舷外機在娛樂領域、商業領域及軍事領域的行業市場規模分別為66.83億美元、17.52億美元及6.69億美元,占比分別為73.41%、19.24%和7.35%;預計到2027年將分別達到96.62億美元、25.69億美元及9.59億美元,占比分別為73.25%、19.48%和7.27%。2021年至2027年,全球舷外機在娛樂領域、商業領域及軍事領域的復合年均增長率分別為5.01%、5.21%及4.85%。在娛樂領域,舷外機主要用于
38、休閑垂釣、休閑航海、休閑水上運動等。游艇是舷外機主要配套的下游產品之一,隨著戶外和水上娛樂活動越來越盛行,消費者對游艇需求也越來越大,全球游艇行業近年來呈現規模擴張趨勢。根據中國船舶工業行業協會報告,全球休閑娛樂船舶市場規模將從2021年的164億美元增長至2027年的236億美元,復合年均增長率約為6.20%。受益于下游休閑娛樂游艇市場快速增長,全球娛樂領域舷外機將穩步增長。娛樂領域是舷外機最大的下游應用市場,隨著全球經濟增長和人均可支配收入增加,舷外機的銷售呈上升趨勢。根據GMI報告,2020年全球舷外機在娛樂領域的銷量為63.96萬臺,市場規模約為66.83億美元。2027年全球舷外機銷
39、量預計將達到78.54萬臺,市場規模預計將增長至96.62億美元。在商業領域,舷外機主要用于漁業捕撈、水上交通及航道維護等。根據聯合國糧食及農業組織發布2020年世界漁業和水產養殖狀況報告,全球水產品總產量(不包括水生植物)有望從2018年的1.79億噸增加至2030年的2.04億噸,同比增長15%,全球漁業與水產養殖處于一個穩步增長階段。受益于下游商業運營領域穩步增長,全球商業領域舷外機亦將穩步增長。根據GMI報告,2020年全球舷外機在商用領域的銷量為11.83萬臺,市場規模為17.52億美元。隨著舷外機輸出功率和效率的提高,舷外機所能配套的船體越來越大,商業用途越來越廣泛。2027年全球
40、舷外機銷量預計將達到14.75萬臺,市場規模預計將增長至25.69億美元。在公務及軍事領域,舷外機主要用于軍隊近海登陸、水上偵察、水上執法和應急救援等場景,是國防現代化的必備裝備。軍用領域下游客戶主要為工程部隊、海軍、水上警察、邊防武警、海關等,該等客戶主要需求為中大馬力舷外機。隨著全球各國國防現代化標準持續提升,軍用中大馬力舷外機需求逐年增加。根據GMI報告,2020年全球軍用舷外機銷量為7.68萬臺,市場規模為6.69億美元。全球主要軍費支出大國不斷增加海軍開支以加強其沿海安全,有效拉動了軍用舷外機的需求。同時,全球舷外機制造商也正在開發和定制專為軍事用途設計的舷外機。2027年全球軍用舷
41、外機銷量預計將達到9.47萬臺,市場規模預計將達到9.59億美元。根據GMI報告,2020年全球小馬力、中大馬力舷外機市場規模分別為18.58億美元、72.47億美元,占比分別為20.40%和79.60%,中大馬力舷外機市場規模占比較大。2021年至2027年,全球小馬力、中大馬力舷外機市場規模復合年均增長率分別為5.00%與5.06%。全球舷外機市場朝著能夠驅動休閑游艇、豪華游艇等方向發展,大馬力化趨勢較為顯著。根據GMI報告,2020年全球汽油舷外機、柴油舷外機及電動舷外機市場規模分別為79.56億美元、10.30億美元及1.19億美元,占比分別為87.38%、11.32%及1.30%。預
42、計到2027年,全球汽油舷外機、柴油舷外機及電動舷外機市場規模將達到113.89億美元、16.20億美元及1.82億美元,占比分別為86.34%、12.28%及1.38%,復合年均增長率分別為4.90%、6.30%及5.90%。汽油舷外機是全球舷外機消費市場的主流機型。柴油舷外機售價高,但憑借其具有較高安全性及燃油經濟性等特點,在特殊領域具有一定市場空間。2、中國舷外機市場根據GMI報告,在銷量方面,2020年中國市場舷外機銷量為3.79萬臺,2027年預計將達到5.89萬臺,2021年至2027年復合年均增長率為6.57%,大幅高于全球3.08%的復合年均增長率;在營收方面,2020年中國舷
43、外機市場規模為2.28億美元,2027年預計將達到4.24億美元,2021年至2027年復合年均增長率為8.91%,亦大幅高于全球5.04%的復合年均增長率。受益于我國經濟快速增長和居民休閑娛樂習慣的改變,中國成為全球主要舷外機市場增速最快的國家之一。同時,隨著以百勝動力和杭州海的等為代表的國產舷外機品牌的崛起,國產替代逐漸成為國內舷外機行業發展主流趨勢之一,國產替代市場空間廣闊。一方面,根據中國海關進出口數據,2020年中國舷外機進口金額達到2.03億美元,進口替代空間較大。另一方面,在公務及軍事領域,目前我國中大馬力軍用舷外機主要使用海外品牌舷外機,隨著國內舷外機企業的崛起,中大馬力軍用舷
44、外機亦將逐漸實現國產替代與自主可控。在國家鼓勵國產設備進口替代的大背景下,中國有望迎來國產舷外機企業繁榮發展的新階段,國內舷外機頭部企業將享有行業高速增長以及國產替代的雙重紅利。堅持擴大內需戰略,積極融入新發展格局牢牢把握擴大內需這個戰略基點,積極融入以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局,推動提振消費與擴大投資有效結合、相互促進,實現供給和需求更高水平的動態平衡。(一)加快“兩新一重”建設著力推動交通、水利、能源等重大基礎設施建設。加快打造全國性綜合交通樞紐,鐵路方面:爭取開工建設聊邯長高鐵、石邢邯城際項目,謀劃推進邯黃鐵路復線、沙午線提升改造等貨運鐵路項目和衡潢鐵路等客運鐵
45、路項目,加快建設一批鐵路專用線項目,全面提升鐵路樞紐城市地位。公路方面:加快推進主城區大外環、515國道邯鄲段改擴建、雄安新區至鄭州高速公路等重點項目,逐步構建“五縱三橫一環”的高速公路網絡和市縣聯通、快速直達的干線公路網絡;謀劃推進青蘭和邯館高速公路擴能建設以及出入口改造,實施趙王大街南延工程。謀劃推進城市軌道交通建設,打造以主城區為核心的輻射狀輕軌快速交通網絡。航空方面:推動邯鄲機場航線輻射全國主要城市,推進魏縣、涉縣等通用機場建設,打造“1N”航空網絡。完善水利基礎設施體系,提升城市和骨干行洪河道防洪能力,實施水庫樞紐和水資源配置工程,謀劃推進婁里水庫、匡門口水庫、茅嶺底水庫、牤牛河東延
46、、洺河龍泉和東洺陽緩洪工程、東部平原水源調蓄工程等重點水利工程,補齊供水工程短板,加強引水調水。完善綜合能源體系,實施電網提升行動,大力建設智能電網。加快清潔能源設施建設,推進域內供氣管道互聯互通,構建多元化燃氣保障格局。著力推動新型基礎設施建設。加快第五代移動通信、工業互聯網、大數據中心等建設,實施“5G數字邯鄲”戰略,建設覆蓋全市的5G通信網絡和應用服務體系。加快智慧城市建設,謀劃建設“智慧邯鄲城市大腦”、市云計算中心二期等重點項目,建立全市統一的物聯網感知設施標識,推動公交、路網、管網等傳統城市基礎設施數字化改造。著力推動新型城鎮化建設。加快市政管網、排水防澇、配送投遞、停車場、新能源汽
47、車充電樁等城鎮公共設施建設,大力推進垃圾處理、污水處理、生態環保、公共廁所等城鎮環境衛生設施建設,發展醫療衛生、教育、養老托育、社區綜合服務等城鎮公共服務,切實補齊功能短板。(二)擴大精準有效投資實施項目帶動戰略,加快重點項目建設,聚焦主導產業和縣域特色產業,加強項目謀劃,高標準建設投資項目庫,動態完善在建、新開、儲備“三個清單”。突出“兩新”導向,加強項目全過程管理,落實領導包聯全覆蓋機制,形成“開工一批、投產一批、儲備一批、謀劃一批”的滾動發展格局,全面提高項目建設實效。發揮政府投資撬動作用,統籌使用好各類專項資金、債券、國債、基金,優化投資方向和結構,合理安排一批打基礎、利長遠、補短板、
48、惠民生的政府投資項目。市縣政府謀劃設立產業投資引導基金,支持重大招商項目和省市重點項目建設。激發民間投資活力,全面清理市場準入負面清單之外的準入許可和隱性門檻,常態化公開推介優質項目,引導民間資本參與基礎設施、生態環保、民生保障等重點領域,形成市場主導的投資內生增長機制。(三)全面釋放消費潛力順應消費升級趨勢,努力擴大消費需求,穩定消費增長。大力提振傳統消費,搭建系列促銷平臺,鼓勵餐飲住宿、商業零售、文化娛樂等行業開展各類優惠促銷活動,激發消費潛力。開展新一輪汽車下鄉和以舊換新,鼓勵家電等綠色智能產品更新替代,拓展大宗消費渠道。實施夜間經濟發展計劃,打造新世紀、美樂城等高端夜經濟品牌示范商業區
49、以及濱河酒吧街、滏東美食街等夜經濟消費聚集區。培育壯大新型消費,拓展“互聯網消費”新空間,加強與美團等集團戰略合作,培育定制、體驗、智能、綠色等消費新熱點新模式。推進電商平臺建設,建設引進唯品會等知名品牌電商區域總部。舉辦邯鄲直播帶貨網紅大賽等活動,釋放網上展銷、網絡直播、網紅帶貨等電商消費潛力。持續推進國家電子商務進農村綜合示范縣建設,擴大電商進農村覆蓋面,整合縣域物流快遞資源,加強名優特新農產品線上線下展銷。優化提升消費環境,引進建設高品質酒店,改造提升串城街等特色商業示范街,培育一批品牌連鎖便利店。實施增品種、提品質、創品牌“三品”戰略和放心消費工程,強化消費者權益保護,促進消費向綠色、
50、健康、安全發展。落實帶薪休假制度,擴大節假日消費。強化創新體系建設,全面塑造發展新優勢深入實施創新驅動發展戰略,進一步聚集創新資源,壯大創新主體,優化創新生態,促進科技與經濟社會深度融合,打造區域科技創新高地,為全市高質量發展提供科技支撐。(一)加快集聚科技創新力量實施科技強市行動,提升城市整體創新能力,建設國家創新型城市。強化科技與產業結合,突出天然提取物、鐵基新材料、陶瓷新材料、高強度工程塑料、特種管材、氫能、特種氣體、辦公耗材等領域創新優勢,推進駐邯高校、科研院所、重點企業優化學科布局和研發布局,實施一批前沿性、戰略性、關鍵性的重大科技項目,加快關鍵核心技術研發和成果轉化力度。做強各類創
51、新平臺,依托冀南新區創建國家級高新技術產業開發區,推進邯鄲國家農業科技園區提檔升級,打造國家級科技創新平臺,加速布局技術創新中心、產業技術研究院、新型研發機構、產業技術創新聯盟等科研載體。夯實縣域創新基礎,深入實施縣域科技創新躍升計劃,補強縣域科技投入、主體培育、創新條件等創新短板。(二)積極打造協同創新高地對接京津高校、大院大所、大企業、大集團等科技創新資源,推動國家技術創新中心、重點實驗室等創新平臺建設邯鄲分中心,拓展與北京大學邯鄲創新研究院、北科院邯鄲分院、國家遙感應用工程技術研究中心邯鄲分中心合作領域,建設京津冀協同創新共同體和產業園區。融入京津冀技術市場一體化布局,爭創國家科技成果轉
52、移轉化示范區,加快建立“京津研發、邯鄲轉化”的創新協作新模式。充分利用國內外科技資源,重點面向長三角、粵港澳大灣區和發達國家,促進產學研對接交流,加強國際科技合作。(三)提升企業技術創新能力支持企業聚集產學研力量,成為技術創新決策、研發投入、科研組織、成果轉化的主體。強化分類指導、梯度培育,發揮中國船舶718所、漢光重工、河鋼邯鋼、晨光生物等行業領軍企業引領支撐作用,提高孵化器、眾創空間、星創天地等雙創平臺孵化育成能力,建立科技型企業加速成長機制,打造“科技型中小企業高新技術企業科技領軍企業”的創新型企業梯隊。大力弘揚科學家和企業家精神,提升企業創新意識、加大科技投入,支持企業開展科技攻關、成
53、果引進及轉化等研發活動,加強產業鏈上下游企業協同發展。加快建立全市統一的儀器共享、技術轉移、知識產權、科技金融等科技服務平臺,推廣科技特派員、政策輔導團、技術經理人等服務方式,為企業提供全方位科技服務。(四)激發人才創新創造活力創新人才引進機制,建立人才需求儲備庫,依托科技部領軍人才創新驅動中心等人才資源集聚平臺,精準對接引進急需緊缺的科技人才,通過掛職兼職、技術咨詢、遠程指導、周末工程師等柔性方式,引進院士團隊、科技領軍人才、創新團隊、博碩人才等高層次人才隊伍,支持高層次人才帶成果、帶項目到我市創新創業。健全高技能人才培養模式,積極推動河北工程大學、邯鄲學院、邯鄲職業技術學院、邯鄲科技職業學
54、院等建立重點產業人才培訓實踐基地,聯合企業培養應用型人才,為重點行業、重點領域、戰略性新興產業不斷輸入人才。完善聚才、引才、用才及科技人才評價機制,在落實薪酬、股權、期權、分紅等激勵措施上創新舉措,全面增強對人才的吸引力和凝聚力,逐步優化科技人才結構,壯大全市創新型人才隊伍。深化邯鄲英才服務卡制度,開展邯鄲市杰出人才和突出貢獻引進人才評定工作,營造尊才愛才用才的濃厚氛圍。加強邯鄲新型智庫建設。(五)完善科技創新體制機制加快政府職能向創新服務轉變,抓好科技創新戰略規劃的統籌制定和落地實施,健全普惠的創新政策體系。完善監督績效評價機制,營造良好的科研環境。加快科技管理職能轉變,整合財政科研投入,通
55、過風險補償、投融資等方式放大財政資金的投入效應,支持企業擴大研發投入,提高全社會研發支出占生產總值比重。強化標準、計量、專利建設,加強知識產權保護,提升萬人發明專利擁有量。構建軍民科技協同創新體系,支持軍民兩用關鍵技術產品研發和創新成果雙向轉化應用。行業、市場分析行業發展趨勢隨著全球經濟的不斷發展,居民消費結構也進一步升級,產品開始往輕量化、功能多樣化等方向發展。2021年,全球經濟復蘇,其中主要經濟體美國GDP達到23.04萬億美元、中國GDP達到17.73萬億美元,同比分別增長5.7%和8.1%。根據國家統計局數據,2021年,中國社會消費品零售總額44.08萬億元,同比增長12.5%。隨
56、著居民消費水平升級,下游用戶對舷外機的產品設計和用戶體驗日益注重,特別是對產品的運行降噪和操作便捷性方面的輕量化設計需求以及提升用戶體驗的功能多樣性需求越來越多,致使舷外機產品呈現輕量化、功能多樣化發展趨勢。受益于我國經濟快速增長和居民休閑娛樂習慣的改變,中國成為全球主要舷外機市場增速最快的國家之一。同時,隨著以百勝動力和杭州海的等為代表的國產舷外機品牌的崛起,國產替代逐漸成為國內舷外機行業發展主流趨勢之一,國產替代市場空間廣闊。在國家鼓勵國產設備進口替代的大背景下,中國有望迎來國產舷外機企業繁榮發展的新階段,國產頭部企業將享有行業高速增長以及國產替代的雙重紅利,并獲得更高的市場份額,行業集中
57、度將進一步提升。隨著“工業4.0”時代的到來以及中國制造2025國家戰略的制定,舷外機行業順應工業4.0智能制造發展趨勢。通過生產制造的智能化、信息化及自動化升級改造,可有效提高生產效率和產品質量,降低生產成本。同時,生產線的智能化、自動化升級也是現代制造企業快速響應并實現大批量多樣化產品柔性生產的必然選擇。在終端用戶需求多元化等因素的推動下,舷外機產品訂單呈現多規格、多批次等特征,生產復雜程度持續提升。因此,為快速響應客戶的多樣化需求,行業內企業將逐步提升生產智能化和柔性化水平。伴隨著全球水上運動和休閑娛樂的不斷盛行,并受全球各國對環境保護重視程度日益加深以及我國“碳達峰、碳中和”政策的影響
58、,當前全球舷外機產品向四沖程中大馬力、新能源等方向發展的趨勢日漸明顯。具體表現如下:隨著休閑游艇、豪華游艇等大型船舶對于舷外機需求增加,中大馬力舷外機的市場需求在穩步上升,同時由于直接燃油噴射技術的顯著提升,中大馬力舷外機正朝著更高可靠性和更少排放的趨勢發展。同時,由于四沖程發動機的燃燒更為充分,四沖程舷外機排放更少且更加環保,目前全球主要舷外機企業都有性能先進的四沖程汽油舷外機投放市場且銷量比重在逐年增加。隨著環保要求的日益提高,四沖程舷外機需求亦越來越大。隨著電動化趨勢的到來,電動汽車的滲透率逐漸提升,電動舷外機也受到廣泛關注。電動舷外機因其零污染、超靜音等特點,滿足旅游景區、森林公園、養
59、殖場等特殊水域以及垂釣等娛樂活動的需求,穩步發展。隨著直流無刷電動機技術以及高能量密度電池技術的突破,電動舷外機功率越來越大,應用范圍亦將越來越廣。通過多年的技術引進和消化吸收,國內通機廠商不斷提升整體研發水平和生產制造能力,其中國內部分企業已掌握了通機產品的核心技術,掌握了自主研發和技術創新能力,不斷提高產品檔次與附加值,從而不斷增強企業盈利能力。近年來,通機行業企業不斷通過技術改進降低能源和原材料消耗,并積極提升工藝技術,采用新型節能、自動化設備以及信息化技術提升生產效率,同時加強新品研發、不斷提升品牌附加值,實現產業升級。行業面臨的機遇和挑戰1、行業面臨的機遇(1)國家產業政策大力支持舷
60、外機屬于船艇的重要零配件。2019年10月30日,發改委修訂了產業結構調整指導目錄(2019年本),明確將“游艇開發制造及配套產業”列入鼓勵類產業目錄。2021年3月14日,全國人大審議通過了中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要,提出了立足產業規模優勢、配套優勢和部分領域先發優勢,鞏固提升船舶等領域全產業鏈競爭力,從符合未來產業變革方向的整機產品入手打造戰略性全局性產業鏈。同時,培育先進制造業集群,推動船舶與海洋工程裝備等產業創新發展。國家對船舶行業的支持將增加舷外機的需求,促進舷外機行業的發展。(2)國內舷外機市場處于發展初期,國產替代需求不斷增強受我國消
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