1、 請分析成都雙流機場，倫敦希思羅國際機場，武漢天河機場，北京首都國際機場，莫斯科最大的機場多莫杰多沃機場等的優勢區位條件 地形有適當的坡度，以保證排水； 地面平坦開闊，以利于跑道建設及飛機起降； 良好的地質條件，以保證地基穩定； 與城市有一定的距離，并有快速交通干道相連接； 跑道沿盛行風的方向修建，以利于飛機逆風起飛和降落； 云、霧和暴雨出現頻率較少的地區等； 經濟發達，人流物流量大。 1.為了讓坐飛機的人都能欣賞到沿途美麗的風景，在飛機設計上你有什么金點子？ 2.飛機用石油做燃料要污染環境，你們有什么辦法用不污染環境的能源代替石油？ 假如你是今年高考出題的老師，你將從哪些方面來出考題？為了能

2、讓坐飛機的旅客都能欣賞到美麗的風景，透為了能讓坐飛機的旅客都能欣賞到美麗的風景，透明飛機明飛機一.2015年3月21日上午8點20分，海南航空一架波音737-800客機，搭載156名乘客和8名機組人員從上海虹橋機場起飛，10點50分平穩降落在北京國際機場，本次航班使用的是新型能源生物航油，這是我國首次使用生物航油進行載客商業飛行二.這個航班使用了由中石化從餐館收集的餐飲廢油轉化而來的生物燃料，標志著我國航空業在節能減排領域進入商業飛行階段，也將對新能源應用和綠色低碳飛行的可持續發展產生深遠的影響三 50%餐飲廢油轉化而來的生物燃料與50%傳統航油混合后，驅動飛機發動機四 可減少二氧化碳排放量5

3、0%-80%，但目前的成本是傳統航油的2到3倍五.我國成為繼美國、法國和芬蘭之后，第四個擁有生物航油自主研發生產技術并成功商業化的國家問題探究問題探究1.何為生物航油？何為生物航油？生物航油是以多種動植物油脂為原料，采用自主研發的加氫技術、催化劑體系和工藝技術生產。中國石化正在積極拓展生物航油原料來源，開發餐飲廢油和海藻加工生產生物航油的技術2與傳統石油基航空煤油相比，有什么優點？與傳統石油基航空煤油相比，有什么優點？（1）在全生命周期中碳排放可減少35%以上。（2）一方面生物航煤低碳環保，還能夠大幅減少溫室氣體，為我國實現2020年單位國內生產總值二氧化碳排放下降40%-50%的目標提供支撐

4、。另一方面還有可能進一步改變餐飲廢油的扭曲走向，能夠把有可能流向餐桌危害健康的后顧之憂。（3）要研發并推廣使用生物航油，既是國家戰略，也是國際趨勢（4）生物航油使用的原料包括椰子油、棕櫚油、麻風子油、亞麻油、海藻油、餐飲廢油、動物脂肪等，資源量大而廣，是替代傳統石化燃料的重要選擇。 【全球最大太陽能飛機3月首次環球飛行將在重慶停留】不使用一滴燃料!全球最大太陽能飛機陽光動力2號,機翼安有1.7萬塊太陽能電池板,翼展72米,比波音747還寬,重量僅相當于一輛家用汽車。3月它的環球飛行將從阿聯酋阿布扎比出發,航行3.5萬公里,為期5個月,降落12次,在中國重慶、南京停留 讀了上面的材料，大家來出考

5、題請大家欣賞圖片的同時來編一道原創題構建的答題模式 牢記于心鐵路的走向分析經過的地形區海陸位置經過的氣候區自然因素社會經濟因素分析區位因素的評價經濟社會科技自 然 因 素交通運輸網中的 線地 形氣 候河 流地 質社會經濟因素沿線經濟發展沿線資源開發利用對交通網絡的影響科技因素自然因素影響比重下降社會經濟成為決定性因素科技因素是保障政治國防民族運輸工具和經濟聯系改造自然能力構建區位分析題目答題模式自然因素地形1地勢平坦對交通線限制少，山區修路比平原工程量大、造價高，2在等高線圖中，鐵路選線要在兩條相同的等高之間，盡量少穿過等高線臺灣省“環形”鐵路海南省“半環形”鐵路受地形因素影響地質在背斜上修路

6、，避開斷層等云貴高原喀斯特地貌區，修建南昆鐵路要注意認真勘探，防止坍塌，保證地基的穩固。水文水深、流速、流量、泥沙淤積等方面氣候影響施工，臺風、風暴和濃霧直接威脅運輸其他凍土、泥石流青藏高原修建路要注意凍土，保證地基的穩固。社會經濟因素經濟因素經濟水平經濟需要它決定了為交通基礎設施和線路興建提供不同程度的人力、物力、財力的保證主要是人口、工業和城市的分布所產生的物流、人流，以及開發落后地區的經濟需要，要求建設或擴建交通線科技因素運輸工具大型化、高速化，經濟聯系擴大改造自然的能力青藏鐵路克服“凍土”；南昆鐵路克服“喀斯特地貌”；包蘭鐵路線上寧夏沙坡頭利用“草方格沙障”治理流沙。社會因素政治政策支

7、持、資金投入，維持穩定與團結；民族 促進少數民族與漢族團結國防鞏固國防，保衛祖國邊疆。京九線維持香港的穩定繁榮；青藏鐵路加強援藏保衛邊疆；南昆鐵路保衛邊疆分析某一交通運輸線在某一方面的意義分析某一交通運輸線在某一方面的意義經濟意義戰略意義礦產開發商業貿易旅游發展對外開放其他交通運輸網絡本身經濟意義政治意義資料資料京九鐵路沿線經過的糧、棉、油產區有：京九鐵路沿線經過的糧、棉、油產區有：冀中南、魯西北、豫北平原、長江沿江平原及濱海冀中南、魯西北、豫北平原、長江沿江平原及濱海地區地區商品棉基地；商品棉基地；山東丘陵（花生）、長江中下游平原（油菜）山東丘陵（花生）、長江中下游平原（油菜）油料作物；油料

8、作物；江淮地區、鄱陽湖平原、珠江三角洲江淮地區、鄱陽湖平原、珠江三角洲商品糧基商品糧基地；地；京九鐵路沿線經過的礦產資源、旅游資源有：京九鐵路沿線經過的礦產資源、旅游資源有：任丘任丘石油；大余石油；大余鎢礦等；大別山（鄂）、井鎢礦等；大別山（鄂）、井岡山等革命老區、廬山等。岡山等革命老區、廬山等。京九鐵路跨越的江河、鐵路、地形有：京九鐵路跨越的江河、鐵路、地形有：海河、京杭運河、淮河、長江、珠江；海河、京杭運河、淮河、長江、珠江；焦作焦作兗州兗州日照、隴海、浙贛；日照、隴海、浙贛；華北平原、大別山、長江中下游平原、江南丘陵。華北平原、大別山、長江中下游平原、江南丘陵。合理布局交通網合理布局交通

9、網: : a.a.緩解南北運輸緩解南北運輸( (京廣、京滬、浙贛京廣、京滬、浙贛),),縮短運距，節省運費和時間。縮短運距，節省運費和時間。b.b.活躍整個路網。活躍整個路網。促進沿線地區經濟的發展。促進沿線地區經濟的發展。 促進沿線農副產品運輸，礦產開發，旅游業的發展，促進革命老區大別促進沿線農副產品運輸，礦產開發，旅游業的發展，促進革命老區大別山、井岡山的經濟發展有重要意義。穿越山、井岡山的經濟發展有重要意義。穿越9+19+1省市，京津冀、魯豫皖、鄂省市，京津冀、魯豫皖、鄂贛粵和香港是我國最長贛粵和香港是我國最長(2538(2538千米千米) )鐵路和經過省級行政區最多的鐵路。鐵路和經過省

10、級行政區最多的鐵路。維持香港的長期穩定和繁榮。維持香港的長期穩定和繁榮。先進的科學技術是保證。先進的科學技術是保證。( (跨長江淮河黃河，過崇山峻嶺，沿途地形各異，跨長江淮河黃河，過崇山峻嶺，沿途地形各異，地質情況復雜地質情況復雜) )由于科學技術的發展，經濟、社會因素的影響已經超出自然因素成為決定性因素。自然因素仍很重要，應盡可能利用有利條件、避開不利條件，減少工程量，便于維修護養。激活全國的鐵路網、帶動沿線地區發展經濟。：資料： 西南區背靠大西南，面向東南亞，地域遼闊，人口眾多，是我國少數民族聚居地區，少數民族人口占全國少數民族人中總數的一半以上，僅云南省就有20多個少數民族。 西南區是我

11、國貧困人口分布最為集中的地區，南昆鐵路通車前，全國貧困人口中的1/3分布在本區，南昆鐵路建設的區位因素 資源能源豐富，云南磷礦和貴州煤炭，紅水河水能和廣西平果鋁礦。 西南旅游資源豐富 喀斯特地形，少數民族風情、世界文化遺產等 邊遠山區、喀斯特地貌；邊遠山區、喀斯特地貌；經濟落后：多為貧困地區；經濟落后：多為貧困地區；經濟需要：為將西南地區的資源優勢轉化為經濟優勢，促進沿線地區經濟需要：為將西南地區的資源優勢轉化為經濟優勢，促進沿線地區經濟的發展，利于開發旅游資源，帶動第三產業發展發展，對外貿經濟的發展，利于開發旅游資源，帶動第三產業發展發展，對外貿易和邊境貿易，開拓國際市場，參與國際分工，促進

12、國際區域經濟易和邊境貿易，開拓國際市場，參與國際分工，促進國際區域經濟合作合作：科技投入克服地形，地貌限制；：科技投入克服地形，地貌限制；國家政策：國家將南昆鐵路建設作為國家政策：國家將南昆鐵路建設作為“全國最大的扶貧項目全國最大的扶貧項目”，政府，政府的支持。的支持。民族：西南地區為少數民族聚居地區，利于民族的團結社會穩定民族：西南地區為少數民族聚居地區，利于民族的團結社會穩定 。國防：利于鞏固國防，保衛祖國的西南邊疆。國防：利于鞏固國防，保衛祖國的西南邊疆。南昆鐵路建設的區位因素京九鐵路京九鐵路南昆鐵路南昆鐵路自然因素自然因素（地形、地質、河流、氣候）（地形、地質、河流、氣候）經濟因素經濟

13、因素（資源開發、促進經濟發展、（資源開發、促進經濟發展、交通網建設）交通網建設）社會因素社會因素（政治、國防、民族）（政治、國防、民族）科學因素科學因素京九線、南昆線和青藏線區位選擇的異同京九線、南昆線和青藏線區位選擇的異同京九線京九線南昆線南昆線青藏鐵路青藏鐵路不不同同 地位地位全國南北干線全國南北干線西南地區西南地區出海通道出海通道有利于開發邊疆，加有利于開發邊疆，加強西藏和內地聯系強西藏和內地聯系 自然自然 條件條件溝通五大水系，溝通五大水系，多穿山跨河多穿山跨河穿越喀斯穿越喀斯特地形特地形穿越高山高寒氣候區，穿越高山高寒氣候區，此處地質地貌復雜此處地質地貌復雜相相同同社會社會經濟經濟科

14、學科學因素因素完善路網、促進沿線經濟發展、完善路網、促進沿線經濟發展、科學技術起決定性因素、科學技術起決定性因素、社會經濟條件是主導因素、社會經濟條件是主導因素、自然條件是限制因素（地形地質條件限制）自然條件是限制因素（地形地質條件限制）俄羅斯地處中高緯度地區，東西跨11個時區，是世界上面積最大的國家。讀俄羅斯地理簡圖及地形剖面圖，回答問題。俄羅斯國內交通運輸以鐵路為主，河運不占主要地位，分析其原因？俄羅斯領土東西綿長，工業中心在歐洲部分，而礦產、能源等自然資源主要分布在亞洲部分，國內運輸主要貨運流向為東西向。河流雖多，但結冰期長，且多為南北流向，與東西貨運流向不一致。考察影響鐵路區位布局的主

15、導因素2008全國高考上海地理卷008全國高考上海地理卷第第4040題：閱讀下列圖文材料，回答問題。題：閱讀下列圖文材料，回答問題。材料：南北戰爭后，在美國中西部地區逐步形成以煤炭、鋼鐵、機械制造、農畜材料：南北戰爭后，在美國中西部地區逐步形成以煤炭、鋼鐵、機械制造、農畜產品加工為主的工業帶。大西洋沿岸各州生產的工業品在全國所占比例，從產品加工為主的工業帶。大西洋沿岸各州生產的工業品在全國所占比例，從18601860年前的年前的90%90%下降到下降到18901890年的年的58%,58%,原來以農業生產為主的中西部地區在制造業方面原來以農業生產為主的中西部地區在制造業方面超過了東北部。超過了

16、東北部。 （1）根據自然條件和資源開發現狀，說明美國鐵路運輸網中，南北向鐵路運輸壓力相對較小的原因。（2006年天津卷分）北美鐵路的走向主要是怎樣的？北美鐵路的走向主要是怎樣的？從人口和城市的分布方面找找原從人口和城市的分布方面找找原因。因。”（老教材）（老教材）2006年天津卷答案（1）答案：密西西比河為南北流向，水運條件優越，腹地廣闊，河運量大；大陸東西兩側瀕臨海洋，多良港，海運便利；南部石油資源豐富，主要依靠管道運輸命題意圖：鐵路運輸壓力大小的變化實質上是指影響其布局的因素在減弱，特別是運輸方式的選擇對其影響較大。主要考慮地域聯系方式的擴展，由于運輸物質的特點不同，可選擇不同運輸方式，如

17、河運、海運、管道運輸。（2）北美鐵路主要是東西走向，因為北美大陸東西海岸人口和城市集中，要加強東西部的聯系，鐵路多呈東西走向36題讀圖題讀圖9，完成下列問題，完成下列問題（5）簡述途經烏魯木齊的鐵路線在國際貿易中的作用（）簡述途經烏魯木齊的鐵路線在國際貿易中的作用（6分）分）。答案：使亞歐大陸交通更為便捷，貿易距離縮短，推進商品交換，促進國際貿易發展。2007北京文綜卷命題意圖：交通運輸線的意義是交通運輸建設選線首先要考慮的區位因素泛亞鐵路泛亞鐵路(新加坡至昆明新加坡至昆明)將是聯系東盟和中國的重要通道，其中，新加坡將是聯系東盟和中國的重要通道，其中，新加坡吉隆坡吉隆坡曼谷的已有鐵路為共用段，

18、自曼谷至昆明的待建鐵路有東、中、西曼谷的已有鐵路為共用段，自曼谷至昆明的待建鐵路有東、中、西三個方案，如表三個方案，如表1和下圖所示。和下圖所示。表1泛亞鐵路待建線路三個方案的比較(單位：千米) 東盟國家首選東線方案， 請分析其有利因素有哪些？答案：運營里程長；利用現有鐵路長，需新建鐵路短；鐵路主要經過平原；所經地區人口較稠密，城市多，經濟相對發達。2005北京春季命題意圖：某類地理事物的最佳區位選擇，關注經濟效益、生態效益和社會效益合作探究合作探究 欣賞視頻http:/ 閱讀圖文材料，完成下列問題：2012年12月1日9時整，四列高寒動車組分別從哈爾濱西站，長春站，沈陽北站，大連北站四站同時

19、首發，中國首條，世界上第一條投入運營的新建高寒地區高速鐵路哈大高鐵開通運營。左圖為“哈大高鐵路線圖”（1）修建哈大高鐵的主導因素是；對哈大高鐵在建設和安全運營中影響最大的自然因素是（2）簡要分析建設哈大高鐵的地理意義。答案答案 （1）社會經濟條件 凍土 低溫 降雪 （2）縮短運距和時間，提高效率，提高運力；緩解交通線路的壓力；合理布局交通網；改善投資環境，促進沿線地區經濟發展；帶動沿線地區經濟發展；帶動沿線旅游業等相關產業的發展；增加就業機會；加強大東北與其他地區的聯系；影響東北地區城鎮化進程和城市空間演變。 描述莫斯科-北京高鐵沿線的氣候類型及特征 描述莫斯科-北京高鐵沿線地形類型及特征 描

20、述莫斯科-北京高鐵沿線河流的水文，水系特征 描述莫斯科-北京高鐵沿線的資源特征 分析修建莫斯科-北京高鐵面臨的問題有那些？它與第一座亞歐大陸橋和第二座亞歐大陸橋的相比有什么優缺點？ 我們乘火車從北京到莫斯科高鐵沿途能欣賞到那些自然帶？ 反映了從-的地域分異分布規律 影響京莫高鐵的主要區位因素有那些？ 分析建設京莫高鐵的經濟，政治意義湖北興山避免開山毀林修水上公路中國首條水上生態環保公路回答下列問題1下列關于該城市在城市化過程中存在的主要環境污染及其發生的季節說法正確的是A水污染和工業污染-春季B噪聲污染和光化學污染-夏季C固體廢棄物污染和海洋污染-秋季D化學農藥污染和粉塵污染-冬季2針對該城市

21、出現的這一問題，下列措施不可行的是A限制城市汽車數量B植樹造林，擴大城市綠地面積C改善居民居住條件D發展衛星城市，開發新區下圖為我國某沿海城市50米高度大氣中二氧化氮濃度等值線圖（單位：每立方米毫克）回答下列各題：1B 2C（1）.下列關于該城市化過程中存在的主要環境污染及其發生的季節是噪聲污染和光化學污染；夏季。原因是在城市化過程中，城市汽車數量的增多常常造成汽車噪聲污染，城市內的二氧化氮是汽車尾氣排放產生的，它能造成光化學煙霧污染；從圖中可以看出，該城市二氧化氮濃度的分布規律是：由城市中心向城市外圍降低，且沿交通干道延伸，由于受夏季東南風的影響，二氧化氮濃度等值線向西北延伸時偏離交通干線。

22、（2）.針對該城市出現的這一問題，采取下列措施：限制汽車數量；植樹造林，擴大城市綠地面積；發展衛星城，開發新區 閱讀圖文資料，完成下列要求。 材料一 2011年3月11日東日本大地震及隨后的海嘯、核輻射災害，重創日本汽車工業。日本汽車在中國建有多個整車生產廠和一般零部件生產廠材料二 武漢市近年來規模以上汽車工業產量圖材料三 2014年上半年武漢汽車行業利潤總額91.84億元，繼續保持良好的上升勢頭。但是，盈利主要來自神龍（中法合資）與東風本田（中日合資）兩家公司，而自主品牌東風乘用車公司卻虧損3.77億元，并且其產量在全市的份額逐年下降。（1）簡述材料二中武漢市汽車產量逐年增長率的變化特點，并

23、分析最低增長率出現的原因。（8分）（2）分析與國外品牌合資對武漢汽車工業發展的影響。（8分）（3）常住人口逾千萬的武漢市目前汽車保有量為160萬余輛。有人說，汽車限購令不久將在武漢實施。你是否贊成？簡述理由。（4分（1）2011年之前下降，2011年之后上升（或先降后升）（2分）。（最低增速出現在2011年）2011年日本地震（2分），導致位于日本的核心零部件廠停產（2分），對其有依賴的武漢汽車工業被迫減產（2分）。（2）利： 有利于吸引外資（或有利于增加利潤）（2分）；有利于學習國外先進的技術、理念（2分）；弊： 擠壓了自主品牌的生存空間，不利于自主科技研發（2分）；（由于國外車企對核心知識

24、產權的保密）淪為國外車企的代工廠（2分）。（3）（只作判斷不寫理由不給分）贊成。交通擁堵嚴重（道路基礎設施建設滯后）；尾氣、噪聲污染嚴重；城市停車位稀缺（停車場面積不足）（共4分，三選二）。反對。（汽車是武漢第一大產業）不利于武漢經濟發展（2分）；（消費者會趨向于購買高檔車、進口車）不利于自主品牌的發展（2分）。航道發展的的區位分析（內河航運價值的分析整理航道發展的的區位分析（內河航運價值的分析整理） 1分析長江航運發達的原因分析長江航運發達的原因 2西歐河流航運價值大的原因西歐河流航運價值大的原因 3俄羅斯鄂畢河（葉尼塞河、勒拿河）航運俄羅斯鄂畢河（葉尼塞河、勒拿河）航運價值不大的原因價值不

25、大的原因 4分析開普敦港不利于航運的主要因素及原因分析長江航運發達的原因自然條件：干流長，支流多，通航里程長；降水多，徑流量大；無結冰期；中下游地勢平坦，水流平緩。社會經濟條件：沿江經濟發達，城市眾多，客貨流量大。西歐河流航運價值大的原因：河流水量充沛，水位穩定，含沙量小，無冰期，流域內經濟發達，人口眾多，運輸量大，河流航運價值大. 例：俄羅斯鄂畢河（葉尼塞河、勒拿河）航運價值不大的原因： 緯度較高，封凍期長，有凌汛現象. 流域內經濟不發達，人口稀少，運輸量小，河流航運價值不大. 風大浪高不利于航運 1.地處西風帶，常年受西風影響 2.所處緯度陸地少，空氣阻力小，西風強 3.在西風吹動下，所處

26、海區西風漂流強 4.海水運動遇到陸地側向阻擋，產生大浪。港口的區位條件自然因素決定港口的位置；經濟腹地決定港口的興衰；城市依托決定港口的發展。陸域條件港口航行條件水域條件停泊條件筑港條件城市條件腹地條件港口優劣的評價的主要指標：優:（1）良好的水域 ：水深、水面寬闊、風浪小（2）良好的陸域：地形平坦開闊，利于建碼頭、倉庫（3）地理位置優越：通江達海，水陸聯營（4）社會經濟條件好：依托大城市，腹地廣闊劣： 河流泥沙的淤積；結冰封凍；氣象、海況條件差；交通區位的下降等。評價天津港的區位條件天津海河天津港略圖河閘渤海灣新港北防波堤南防波堤深水航道塘沽交通方式五種方式比較五種主要方式現代交通發展趨勢：

27、鐵路、公路、水運、航空、管道：大型化、高速化、專業化運量：水運、鐵路大，公路小，航空最小速度：航空最快，水運最慢靈活性：公路最好，管道最差連續性：水運差，管道最好運費：航空最貴，水運最廉價運量運量速度速度運費運費靈活性靈活性連續性連續性 穩定性穩定性鐵路運輸鐵路運輸2 22 23 33 31 11 1公路運輸公路運輸4 43 34 41 12 22 2海運海運1 14 41 15 54 44 4河運河運3 35 52 24 45 55 5航空運輸航空運輸5 51 15 52 23 33 3主要優點主要優點適用對象適用對象鐵鐵路路運量大、速度快運量大、速度快、運費較、運費較低、低、連續性好連續性好公公路路機動靈活方便機動靈活方便、周轉快、周轉快、對自然條件適應性強對自然條件適應性強水水運運運量很大（尤其是海運）運量很大（尤其是海運）、投資少、成本低投資少、成本低航航空空速度快速度快、效率高、效率高管管道道運量大、損耗小、安全、運量大、損耗小、安全、連續性強、管理方便連續性強、管理方便空運：貴重、急需、數量不大貴重、急需、數量不大的貨物，如電子元器件。公路：短途、量小及容易死亡、變質的短途、量小及容易死