1、1 安全生產操作規程；2 安全生產管理制度；3 安全生產和崗位責任制；4 安全生產監督檢查制度；5 從業人員安全管理制度；6 安全例會制度；7 安全培訓和教育學習制度；8 車輛設施設備安全管理制度；9 事故處理應急預案等；10 安全資金投入制度；11 事故報告與調查處理制度；柳州市凱捷運輸有限公司 安全管理制度目錄12 GPS 車輛監控系統使用管理制度;13 、車輛二級維護制度安全生產操作規程嚴格遵守安全生產法、道路交通安全法、道路運輸條列 等有關安全生產法律、法規、規章及工作規范，加強對從業人員的安 全、職業道德教育和業務知識、操作規程培訓，提高全員安全生產意識。對道路運輸駕駛人員要求做到“

2、八不”。即：“不超載超限、不 超速行車、不吵強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、 不開冒險車、不酒后開車。”保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通該規則和交通運輸法則。做好危險路段記錄并積極米取應對措施， 特別是山區道路行車 安全，要做到“一慢、二看、三通過?！辈贿\輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定 必須辦理有關手續后方可運輸的貨物， 應當按規定查驗有關手續，符 合要 求的方可承運。禁止使用報廢的、擅白改裝的、拼裝的、檢測不合格的和其他 不符 合國家規定的車輛從事道路運輸經營。做到反三違：不違反勞動紀律，不違紀指揮，不違紀操作規程。發生事故時，應立即停車、保護現場、

3、及時報警、搶救傷員和 貨物 財產，協助事故調查。采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。采取有效措施，保證駕駛人員精力充沛，謹慎駕駛，防止駕駛人員連續駕駛時間超過4 小時。安全生產管理制度、 認 真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法 律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安 全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。、 道 路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安 全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。、 聘 請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，

4、職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。、 積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證 安全生產工作的開展。、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不 放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸 取不放過。、 建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。安全生產和崗位責任制、 全面貫徹執行國家有關安全生產的方針、政策和法律、法規, 白覺接受國家行業管理和群眾監督。、落實生產經營單位安全生產主體責任，建立健全企業安全管理機構，配備專職的安全生產管理人員。、強化安全生產技術培訓和崗位培訓，認真做好安全教育

5、和培訓活動。、加強源頭管理，定期組織開展安全檢查，綜合運用白檢、普查、抽查、互檢等多種方式，及時排查各類安全事故隱患。、定期召開安全生產例會，分析企業安全生產的情況，預測和安排下一步安全生產的工作意見。、抓好車輛安全技術管理和駕駛員管理工作，建立完善安全管理檔案。、定期開展以安全生產活動是否符合安全管理體系要求的內部審核，定期評價安全管理體系的有效性。、 定期分析企業安全生產工作情況，認真聽取各部門意見和建議，接受職工群眾監督。安全生產監督檢查制度、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、 規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會 議精神的學習貫徹落實情況，并

6、做好記錄。、 做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發 現隱患要及時修復后方可出車。、裝 貨時嚴查超載和擅白裝載危險品。、不 定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。、檢 查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規、檢 查消防設施是否安全有效。、 建 立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲從業人員安全管理制度、 為加強本單位道路運輸管理，保障運輸安全，凡單位直接從事道路貨物運輸的駕駛員、業務管理人員，必須掌握貨物運輸的有關 知識，經當地運證管理機關考試合格后，方可上崗。、 全面落實道路運輸行業安全生產責任制，安全生產監督管理工作。本單位業務管理人員和駕駛人員必須了解道路貨物運輸

7、方面的 主要法規、規章和標準，掌握道路貨物運輸受理、承運、裝卸、交接操作規程及質量要求，熟悉道路貨物運輸安全生產事故的預防措施和 不要的應急方法。、 禁 止車輛承運危險貨物或貨物中夾帶危險品， 不得拉運旅客運輸時駕駛室內乘員人數不得超過車輛行駛證核定的載員人數。、 保持車輛技術狀況良好，車輛必須按規定定期進行二級維護， 禁止不維護非法買賣二級維護合格證，車輛必須定期進行技術等級評 定，禁止二級以下技術等級的車輛從業運輸。、 車 輛每年必須按時完成道路運輸證審驗，運輸時必須攜帶車輛道路運輸證和駕駛員從業資格證，駕駛人員應白覺配合接 受道路運政機構的路檢路查，真正落實安全生產責任制，凡發生道路運輸

8、重大安全生產事故的，公司經營及有關人員必須在 20 分鐘內到達事故現場， 30 分鐘內反饋給道路運政機構。安全例全制度、 公司安全生產兩道組每月召開一次安全例會，時間為每月的 第一 周。、安全例會由安全生產領導組組長負責召集并決定開會時間、 地點。、 安全例會由安全生產領導組全體成員及全體駕駛員參加，參 會人 員實行簽到。、 例 會內容：word 專業傳達國家、省市及主管部門關于安全生產的形勢，會議，資料文件精神；聽取各部門有關崗位的工作匯報；對本單位表現出的突出安全隱患進行通報、分析、安排相應的整改措施；對發生的安全生產事故進行分析，研究對有關責任人員德處理；對下階段安全生產工作進行安排。安

9、全培訓和教育學習制度做好派神內容，員的年審核實，嚴、 全 面負責車輛安全管理工作和因公用車的調度使用，并及時車登記，完成( 公司 ) 領導交辦的各項任務。2、每月組織駕駛員進行安全教育，及時傳達交通管理部門的精督促駕駛員嚴格遵守交通法規，確保安全行車，杜絕事故發 生。按照車管部門的規定，做好 (公司 )所有車輛的年檢和駕駛工作。嚴格遵守 (公司 )車輛安全管理規定，車輛維修應認真檢查格把關，嚴格執行報批制度。5 、 負責對駕駛員行駛公里、出車補貼的核準、報批、加強對汽車的管理和標準核算，每月對車輛用油情況進行核算，建好各類臺賬、 每月對車輛的駕駛員進行檢查考核，嚴把檢查考核關，確保車況良好。、

10、 扎實抓好對車輛停放的督查工作，對因公派出車輛要按規定及時查詢，掌握動態。、對違章、違規的駕駛員要做好登記，并及時將信息報辦公室、完成領導臨時交辦的任務。車輛、設施、設備安全管理制度安全生產操作規程、 駕駛員必須經過專業訓練，經有關部門考試合格，取得執業 資格證 后，方可獨立駕駛車輛，實習駕駛員除持有實習駕駛證外，應 有正式司機 隨車駕駛，嚴禁無證駕駛。、 行車前嚴禁飲酒，行車及加油時不準吸煙、飲食和閑談，駕 駛室必 須按核定人數乘坐，嚴禁超員乘坐。、 每次行車前必須檢查剎車、方向盤 、喇叭、 照明、信號燈等主要裝置是否齊全完好，消除隱患。、 行車時車輛的時速應嚴格遵守有關規定，前后車輛應保持

11、必 要的安全間距。、嚴格遵守公安部、交通部（城市和公路交通管理規則）。、禁止在雨天、雪、霧天、夜間盲目行駛。夜間行車前，應預先檢查燈光，并特別注意指揮信號和施工新號。、嚴禁盲目強行涉水，汽車涉水后，必須連續輕踏制動踏板，待制動效能恢復后，方可再正常行駛。、嚴禁機動車掛空擋或踩離合器溜坡。下長坡、陡坡前，應試踏制動器是否有效，下險峻山坡前，須停車檢查轉向系、制動系及輪 胎等。下坡 時應掛檔，利用發動機阻力控制車速。下坡使用制動器時 間較長久時，應 停車休息以便制動鼓白然冷卻，嚴禁向高溫的制動鼓潑水。、 認真做好出車，途中和回廠例檢，發現問題，及時報修。修理時，必須掛好排擋，拉緊手制動，墊好三角木

12、，以確保安全。在修理中凡接觸易燃物品，必須隨時注意防火。、 及時做好車輛清潔，保養工作。事故處理應急預案為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：、 發 生交通事故，當事人應立即進行白救，并報警。電話： 122 （交警）、 119 （消防）、 120 （急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環境的危害程度，保護現場，搶救傷員， 保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。、 當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。、 對 傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡

13、人員也應移至安全地帶 妥善安置。害減至最低程度。積極協助 120 救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷、 保 護好白身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并 做好各項善后工作。、 發 生一次死亡3 人以上的運輸事故，應立即告當地交通主管部門。安全資金投入制度第一條、為認真做好安全生產經費管理，確保各項安全生產措施 的落實，促進企業安全生產，根據中華人民共和國安全生產法 、安全生產條例及生產經營單位安全生產責任規定等國家安全生產法律法規，結合企業安全生產實際，制定本制度。第二條、安全生產費用是指企業按照規定標準提取，在成本中列 支，專門用于完善和改進企業安全生產條件的資金。第三條、根據省交

14、通運輸部門相關的規定，我司安全生產費用投入的項目如下：1 、安全管理經費投入； 2 、教育培訓經費投入； 3 、年度安全事故隱患整改專項資金投入。第四條、安全生產費用按照“企業提取、政府監管、確保需要、 規范使用”的原則進行財務管理，在以下范圍內使用。安全管理經費投入、完善、改造和維護安全防護設備、設施支出。包括作業場所的 監控、監測、通風、防火、滅火、防爆、防毒、防電、等設施設備； 車輛安全狀況檢測及維護系統，附屬安全設備等；、配備必要的應急救援器材、設備和現場作業人員安全防護物品 支出；、 安全生產檢查與評價支出；教育培訓經費投入、配備教育設施設備支出；2 、安全技能培訓資料支出；3 、應

15、急教授演練支出； 4 、安全宣傳支出。年度安全事故隱患整改專項資金投入、重大危險源、重大事故隱患的檢查、評估、監控、整改支出；、其他與安全生產直接相關的支出；第五條、安全費用優先用于滿足安全管理職能部門對企業安全生產提出的整改措施或達到安全生產標準所需支出。第六條、公司財務對全司安全費用實行集中管理，統籌使用，提取的安全費用實行專戶核算，在規定范圍安排使用，年度結余先年度使用，當年計提安全費用不足的，超出部分按正常成本費用渠道列支。第七條、安全生產費用管理職責一、 總經理對安全生產費用全免領導，審批安全費用提取、安全 投入計劃、經費使用報告、安全經費提取和使用情況年度報告。二、其他負責人按照職

16、責分工，對各白分管工作范圍內的安全生產經費計取、支付、使用實施監督管理。三、安全科負責編制年度安全經費投入預算，每年和年度對經 費投入 情況預決算，審核基層單位安全投入報告，監督檢查安全投入落實情況，建立安全經費投入臺賬。第八條、安全生產費用使用管理一、財務科應當按照“確保需要、規范使用”的原則，對安全費用進行財務管理，保證專款專用，并督促其合理使用。二、財務科負責對安全生產費用進行統一管理，審核安全費用提 取、 安全投入計劃、安全經費使用等，根據年度安全生產計劃，做好 資金的投 入落實工作，建立安全經費臺賬，確保安全投入迅速及時。三、各單位應建立安全費用臺賬，記錄安全生產費用的數額、支 付計

17、 劃、使用要求、調整方式等條款，安全工作結束，多余的安全生產費用納入財務，由主辦會計管理。四、安全費用具體使用審批程序按照公司財務管理制度執行。五、擅白挪用安全費用的，公司將按情節嚴重程度嚴肅處理，處 理辦 法由經理辦公會討論決定。事故報告與調查處理制度為了積極預防、妥善處理道路運輸安全事故、保護公司、他人 的合法權益和生命、財產安全，根據 中華人民共和國安全生產法 、 國務院 生產安全事故報告和調查處理條例（國務院令第 493 號） , 等有關規定，特制定本制度。第一條、發生道路運輸安全后，現場有關人員立即采取有效的 措施組織搶救，同時應當立即報告本公司主要負責人。第二條、事故發生公司負責人

18、接到事故報告后，應當立即啟動事故相應應急預案，或者采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大， 減少人員傷亡和財產損失。第三條、發生道路運輸安全死亡事故時，發生事故單位應當在 1 小時內向有關職能部門報告，不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報， 白事故發生之日起 7 日內，事故造成的死亡人數發生變化的，應當及 時補報。第四條、安全事故報告的內容包括，事故發生的時間、地點、 傷亡情況、財產損失金額的、事故簡要經過、采取的施救措施、事故發生的初步原因，報告公司、報告人及其他應當報告的事項。第五條、事故調查事故發生單位在事故發生后應成立事故調查小組，對事故發生的 原因、經過、損失等情況進行調查。調查小組應將調查

19、情況和處理建議以書面形式向單位和上級有關部門匯報。第六條、事故處理、 事故處理堅持“四不放過”的原則，即事故原因沒有查清不 放過；事故責任者沒有嚴肅處理不放過；廣大員工沒有收到教育不放過；防范措施沒有落實不放過。、在進行事故調查分析的基礎上，事故責任部門應根據事故調查報告中提出的建議，制定整改措施。、對事故責任單位和責任人，由公司依據事故責任單位和責任人的處理意見和建議，進行行政處分和經濟處罰，觸犯刑律構成犯罪 的交由司法機關依法追究刑事責任。、 事故調查處理結束后，公司或安全部門應負責將事故詳情、 原因及責任人處理等編印成事故通報，進行學習，從中吸取教訓，防 止事故的再次發生。5、每起事故處

20、理結束后，公司安全部門應負責將事故調查資料收集整理后實施歸檔管理GPS 車輛監控系統使用管理制度為落實中華人民共和國道路交通安全法、 中華人民共和國道路運輸條例及省、市運管部門“關于營運車輛安裝使用行駛記錄 儀（ GPS ） ”的有關規定。提高對運行車輛現代化管理水平，有效掌 握車輛運行狀態，促進我司道路運輸安全，規范道路運輸汽車行駛記 錄儀規定。（ GPS ） 的使用和管理，結合我司的實際情況，特制定以下管理公司 GPS 監控平臺工作職責、負責與主管部門 GPS 管理系統聯系，對所屬營運車輛的運行速度。時間進行設定，指導和監督車輛駕駛員正確使用和維護 GPSc. 完善落實 GPS 同安全生產

21、各項規章制度，建立健全GPS 道 路運輸監控基礎臺帳，做好資料的收集、整理、歸檔上報工作。. 將每月的 GPS 安全監控處理情況上公司安全科， 并對存在的 突出 問題召開相應專題會議，研究解決，并負責檢查落實、整改到位。. 對車載終端設備的使用情況進行不定期的抽查，確保車載 GPS 系 統設置完好。. 及時處理 GPS 道路運輸安全監控中所出現的各種違章現象和 各種 突發事件，做好信息登記。反饋、上報工作。. 做好 GPS 道路日常監控工作，合理安排值班時間。乙 將當月 GPS 監控情況（統計表）及處理情況在每月安全例 會上進 行通報。.負責 GPS 監控人員的日常管理，經常檢查督促是否按有關

22、規定執行操作。二、 GP S 監控人員工作職責、 監控人員必須保證GPS 監控系統的正常運行，隨時掌握所監控車輛運行狀態，包括車輛的餓準確位置、行駛速度和方向。、 做好車輛監控的日常記錄、上、下班的交接，發現隱患及 時報告 領導。、監控人員嚴守崗位職責和職業道德，不得拘私舞弊、瞞報和 弄虛作假，平臺發送信息應用語規范、簡單、明確。不得發送與監控 管理工作無關的信息，不得擅白修改、刪除監控和發送的信息，嚴禁 利用平臺進行短信聊天，嚴禁發送黃色、反動信息和從事反黨宣傳。當車輛發送求助的盜、搶等手動報警信息時，監控人員及時報告公司相關部門，并根據報警信息對當事車輛實施跟蹤監控， 及時 向事發當地 1

23、10 報警中心報警。監控人員嚴禁將平臺使用權交與無關人員操作、查閱和修改。監控人員在沒有特別的批示下不得私白向車輛發送調度指令。監控人員根據公司提供的各類型車輛在不同等級路段的時速規定對車輛進行時速設置，不得隨意更改或不按規定設置車輛時速。監控人員接到車輛違章超速報警時，及時向駕駛員發送提醒或警告信息，要求駕駛人員降低車速以保證車輛行駛安全， 同時每月 底將車輛違章報表送公司相關部門。監控人員根據公司安全管理部門提供的車輛連續行駛時間和中途停車休息時間以及超長線路營運車輛中途更換駕駛員的規定， 及 時給駕駛人員以提示，對不按相關規定執行的車輛，做好監控記錄并 提出處理意見。監控人員應將需要的監

24、控信息如：定位次數、違章車輛處理情況、值班情況、數據統計分析情況、數據分析情況等及時上報公 司，道路運輸管理機構監控管理平臺。word 專業資料、做到平臺軟件及時升級，認真學習軟件中的各項功能。三、駕駛員 GPS 車裁終端使用職責、 確保 GPS 車載終端處于開機狀態，并按有關說明正確使用、 維護和保養，不得擅白拆卸或破壞GPS 終端系統，不得用水直接清洗。車載終端系統若不能正常工作應及時向公司反映，以便及時進行 維護。、 嚴 禁無故或惡意手動報警，擾亂平臺正常工作，隨時關注終端系、 駕 駛員在出車前應對車載終端是否良好進行檢查，確保車輛行駛過程中車載終端正常運行。、 營運車輛出車前向車輛所屬

25、公司監控管理平臺發送車輛和駕駛員確認信息，確保監控管理中心掌握出車時的真實情況。 在車輛到 達終 點或停止營運時，駕駛員應逐條閱讀完車載終端的未讀信息以便及時獲取相關指令和提示。、 營 運車輛在行駛途中不得私白關閉車載系統，不得向監控管理平臺發送與車輛行駛無關的信息和虛假的緊急報警信息。、營 運車輛駕駛員收到監控管理平臺發送的警示信息后，必須立即糾正違章行為，確保車輛按照有關規定正常運行。、為 保證安全，只能在車輛停駛時操作使用終端，閱讀相關信息或接聽、撥打車載電話，車輛在進入加油站時。禁止接聽、撥打車 載電話或 打開液晶屏。, 車輛在運行途中遭遇惡劣天氣、道路堵塞、交通事故、車輛 拋錨 或搶劫等緊急情況時，應立即向監控管理平臺發送信息進行報告，監控平臺根據情況提供相應的幫助和指示。四、 GPS 管理考核獎懲制度、公司 GP S 監控平臺未在規定時間內對營運中的客運車輛實施監控的，發現一次對公司監控人員處以 50 100 元的罰款。. GPS 監控中對運行中超速、緊急報警等未及時提出警告或未上報有關部門的，發現一次處以 20 元的罰款。、 發送與監控管理工作無關的信息或利用平臺進行短信聊天，出現一次處以 50 元的罰款。 、 在 GPS 平臺上發送黃色、反動宣傳信息的，發現一次立即 下崗。、 在沒有特別批示下私白向車輛發送調度指令的，出現一次處以 50元的罰