1、電子路考科目培訓電子路考科目培訓電子路考項目培訓課件電子路考項目培訓課件電子路考科目培訓電子路考科目培訓【科目三考試合格標準科目三考試合格標準】 一、考試內容 1、在道路上駕駛機動車完成考試項目的情況； 2、遵守交通法律、法規的情況； 3、綜合控制機動車的能力； 4、正確使用燈光、喇叭、安全帶等裝置的情況； 5、正確觀察、判斷道路交通情況的能力； 6、安全駕駛行為、安全駕駛意識、電子路考科目培訓電子路考科目培訓【科目三考試合格標準科目三考試合格標準】 二、考試項目 1、基本考試項目：上車準備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車

2、、掉頭、夜間行駛。 三、合格標準 滿分100分，設定不合格、減20分、減10分、減5分的項目評判標準。符合下列考試標準的，考試合格： 1、報考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準駕車型的，成績達到90分的； 2、報考其他準駕車型成績達到80分的；電子路考科目培訓電子路考科目培訓【電子路考扣分細則電子路考扣分細則】 （一）考試出現下列情形之一的，考試不合格：（一）考試出現下列情形之一的，考試不合格： 1、不按規定使用安全帶或戴安全頭盔的； 2、不按交通信號燈、標志、標線或民警指揮信號行駛的； 3、車輛行駛中騎軋車道中心實線或車道邊緣實線的； 4、車速超過限速規定的； 5、起步時車輛

3、后溜大于30厘米的； 6、車輛行駛方向控制差； 7、駕駛汽車時雙手同時離開轉向盤； 8、單手控制轉向盤時，不能有效、平穩的控制方向； 9、換擋時低頭看檔或連續兩次換擋不進的；電子路考科目培訓電子路考科目培訓【電子路考扣分細則】 10、制動、加速踏板使用錯誤的； 11、行駛中空擋滑行； 12、視線離開行駛方向超過2秒； 13、行駛中不能保持安全距離和安全車速； 14、爭道搶行，妨礙他人車輛正常行駛； 15、因為觀察、判斷或操作不當出現危險情況； 16、不按考試員指令行駛； 17、違反交通法律、法規，考試員認為影響安全駕駛的；電子路考科目培訓電子路考科目培訓【電子路考扣分細則】 考試出現下列情形之

4、一的，扣考試出現下列情形之一的，扣10分：分： 1、起步、轉向、變更車道、超車、停車前，開轉向燈少于三秒即轉向； 2、駕駛姿勢不正確； 3、操縱轉向盤手法不合理； 4、選擇檔位不當，造成車輛低檔高轉速行駛或車輛抖動； 5、起步掛錯檔，不能及時糾正； 6、換擋時發生齒輪撞擊；電子路考科目培訓電子路考科目培訓【電子路考扣分細則】 7、遇情況時不能合理使用離合半聯動控制車速； 8、因操作不當造成發動機熄火一次； 9、不能根據交通情況合理使用喇叭； 10、不能根據交通情況合理選擇行駛車道或行駛速度； 11、制動不平順； 12、通過積水路面遇行人、非機動車時，有不減速等不文明駕駛行為。電子路考科目培訓電

5、子路考科目培訓【電子路考扣分細則】 考試出現下列情形之一的，扣考試出現下列情形之一的，扣20分分 1、起步、轉向、變更車道、超車、停車前不使用轉向燈； 2、將車輛停在人行橫道、網狀線內等禁止停車區域； 3、起步時車輛后溜，但后溜距離小于30厘米； 4、長時間騎軋車道分界線行駛； 5、轉彎時，轉、回方向過早或過晚，或轉向角度過大、 過小； 6、不主動避讓行人、非機動車 7、對可能出現危險的情形未采取減速、鳴喇叭等安全措施電子路考科目培訓電子路考科目培訓【東考場平面圖】電子路考科目培訓電子路考科目培訓【西考場平面圖】電子路考科目培訓電子路考科目培訓【上下車規范動作上下車規范動作】 上車：開車門前的

6、觀察：在打開車門前應先逆時針繞車一周并觀察車輛后方的交通安全情況，在確保安全的情況下方可打開車門上車。 下車：開車門前的觀察（兩次開門法）：車輛停穩后確認前方無情況時再通過左側后視鏡觀察后方交通情況，左側無車輛或行人經過時將車門打開約30-40厘米伸頭觀查車輛后部情況，確認安全后方可再次大開車門。 電子路考科目培訓電子路考科目培訓【上下車規范動作上下車規范動作】 科目三考試的標準科目三考試的標準 1.上車前不繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況，不合格； 2.下車打開車門前不觀察后方交通情況，不合格。 電子路考科目培訓電子路考科目培訓【上下車規范動作上下車規范動作】 【教學重點教學重點】： 1.安全

7、檢視的內容； 2.上下車的規范操作方法。 【教學建議教學建議】：教學采用講解加示范的方式進行，突出教學重點，建議在講解時從“做該動作的目的是什么？”講起，讓學員能有一個完整的認識。電子路考科目培訓電子路考科目培訓【上車后的準備上車后的準備】 調整座椅調整座椅 調整標準： （1）坐姿:正常坐立，兩臂伸直，兩手輕握轉向盤上方，后背緊靠座椅，駕駛者的視線可以看到所有的儀表及車身前3、4米的距離。 （2）腳的位置:左腳完全踩下離合器踏板時膝關節略微彎曲，大腿與小腿大約呈120130度的角度。 調整方法：一手放在轉向盤上方, 一手將座位下調整拉桿拉起，雙腳踩實駕駛室地板,雙腿同時向想要調整的方向用力，向

8、前拉或向后推,當座位到達合適的位置后,雙腿停止用力,放開調整拉桿的手,身體向后靠,聽到“咔嗒”聲響或座位不再移動即可。電子路考科目培訓電子路考科目培訓【上車后的準備上車后的準備】調整后視鏡調整后視鏡調整后視鏡的步驟：第一、先把座位調整好，并保持正確的坐姿，再來調整后視鏡。第二、調整外后視鏡至能看到的車體占鏡子橫向面積的1/4，車外物體占3/4；在鏡子中1/3的面積可以看到天空，2/3可以看到路面為準。調整內后視鏡，能夠看到后面出現的整部車，原則是就下不就上，最重要的是掌握后方的交通狀況。電子路考科目培訓電子路考科目培訓【上車后的準備上車后的準備】 安全帶安全帶 系安全帶：用右手在座椅左側抓住安

9、全帶鎖頭，在身前向右下方拉動，至方向盤處，左手拽緊安全帶往下送，同時用右手將安全帶鎖頭插入鎖母之中,聽到“咔嗒”聲后,向相反方向拉動,如果安全帶被卡住,即表示安全帶已系好,放開雙手即可。安全帶上方鎖扣的高度應與正常坐立時雙眼的高度相同，如果覺得肩頭的安全帶很高有不適感時可以將左邊車框安全帶端向下移，只需按壓卡口按鈕然后向下移動即可，另外注意將衣領置于安全帶外面，以免緊急制動時頸脖被安全帶劃傷。 解安全帶：松開時左手先捏住安全帶往下送，右手按下解除按鈕，然后由右手緩慢放回，不可按開鎖頭就放手，這樣容易打傷駕駛員或打碎玻璃。電子路考科目培訓電子路考科目培訓【上車后的準備上車后的準備】 【教學重點教

10、學重點】：1.調整項目的順序；2.各項目調整的標準；3.安全帶的規范使用。 【教學建議教學建議】：基礎項目的教學多讓學員練習掌握，并在以后的操作過程中多指導，讓學員養成良好的駕駛習慣。 【科目三考試的標準科目三考試的標準】：不按規定使用安全帶的，考試不合格。 請注意：在按完指紋后請注意：在按完指紋后30秒內要調好座椅、系好安全帶，秒內要調好座椅、系好安全帶，如果按完指紋如果按完指紋30秒后仍未系安全帶的，則系統判定學員沒秒后仍未系安全帶的，則系統判定學員沒有系安全帶，所以建議學員上車先調座椅、系安全帶，再有系安全帶，所以建議學員上車先調座椅、系安全帶，再打指紋。打指紋。電子路考科目培訓電子路考

11、科目培訓【起步停車起步停車】 車輛起步，正確的操作順序車輛起步，正確的操作順序 左腳踏踩離合器踏板。（踩） 將變速器操縱桿掛入一檔。（掛） 左手中指開啟左轉向燈。（撥） 看左側倒車鏡及內部后視鏡。（看） 右手拇指按喇叭。（按） 左腳松離合器踏板至半聯動點。（抬） 松駐車制動器操縱桿。（松） 右腳輕加油。（加油）電子路考科目培訓電子路考科目培訓【起步停車起步停車】平穩安全停車的規范操作順序平穩安全停車的規范操作順序右腳松開加速踏板。啟用右轉向燈。通過右側后視鏡及內部的觀后鏡觀察車輛后方的交通情況。使用轉向盤（一靠二領三回正的方法）距路邊緣30厘米左右擺正車輛停車。左腳踩下離合器踏板，右腳踏下制動

12、踏板（用力均勻、柔和）。車停穩后拉緊駐車制動器，移至空檔，回轉向燈（需要時關點火開關）。左腳松離合器踏板。最后右腳松制動踏板。電子路考科目培訓電子路考科目培訓【起步停車起步停車】 易犯錯誤及注意事項易犯錯誤及注意事項 1.起動時不檢查變速器操縱桿和駐車制動器操縱桿的位置； 2.起動時不檢查儀表情況； 3.汽車起步時不開啟轉向燈或不按喇叭； 4.起步發動機空轉或熄火； 5.停車不開啟轉向燈或不看鏡； 6.停車時過早的踩下離合器踏板； 7.車停穩后先空檔后啟用駐車制動器，最后松制動踏板。電子路考科目培訓電子路考科目培訓【起步停車起步停車】 科目三考試標準：科目三考試標準： 1.車門未關閉起步，不合

13、格； 2.起步前，未通過后視鏡并向左方側頭，觀察左，后方交通情況，不合格； 3.起步時車輛后溜距離大于30厘米，不合格； 4.起步時車輛后溜，但后溜距離小于30厘米， 扣20分； 5.不松駐車制動器起步，扣10分；電子路考科目培訓電子路考科目培訓【起步停車起步停車】 6.道路交通情況復雜時起步不能合理使用喇叭，扣10分； 7.起步時車輛發生闖動，扣10分； 8.起步時，加速踏板控制不當，致使發動機轉速過高，扣5分。 9.起步、停車前，不打轉向燈扣20分，打轉向燈不超過3秒的扣10分。 10.停車后，必須先退空擋，再拉起駐車制動器，最后松開離合及制動踏板，否則扣10分。電子路考科目培訓電子路考科

14、目培訓【起步停車起步停車】 【教學重點教學重點】：1.起步停車的規范操作（各8個動作）；2.起步停車的注意事項。 【教學建議教學建議】：本部分內容是將前面說學的基本上都結合起來運用，學員操作中可能做一個忘一個，建議將起步和停車分開教學，教完后進行對比，讓學員有一個整體概念。在起步教學中，當離合器松到半聯動時最好停下來讓學員感覺和判斷，有利于平穩起步。電子路考科目培訓電子路考科目培訓【加減檔加減檔】 加減檔的技術要求加減檔的技術要求 由低速檔換入高速檔稱為加檔，由高速檔換入低速檔稱為減檔，兩個操作程序不盡相同，但操作時都必須符合以下要求： 1.及時：起步后隨著車速的提高要及時按順序換入高速檔，不

15、錯失合適的換檔時機，使車輛的行駛速度和發動機的轉速處于合理的聯動狀態。 2.正確：加速踏板、離合器踏板、變速器操縱桿三者的配合要協調，檔位要摸準。 3.平穩：換入新的檔位后，聯動要及時平穩，要做到沒有沖撞或拖拉感。電子路考科目培訓電子路考科目培訓【加減檔加減檔】 加減檔的操作要點加減檔的操作要點 1.加速踏板的控制：加減檔的關鍵在于換檔前后車速的控制，加檔時加速踏板的操作要“穩加、快抬”，換高速檔的過程加速踏板踏下的程度逐漸增加，但也不能過量踏踩。減檔時加速踏板的操作也要“穩加、快抬”，換低速檔的過程加速踏板踏下的程度逐漸減小，但也不能使發動機抖動。 2.離合踏板的控制：加檔過程中在中速檔以下

16、位置加檔時，離合器踏板松至半聯動位置時，要稍停頓再慢抬起，使動力平穩傳遞，避免發生“前沖”和“抖動”現象。中速檔換入高速檔時，離合器踏板可以適當的松快。減檔過程中離合器踏板在半聯動點時都要稍微停頓再慢放。電子路考科目培訓電子路考科目培訓【加減檔加減檔】 加減檔的注意事項加減檔的注意事項 1.加減檔時要保持正確的駕駛姿勢，不能低頭看檔，以防止車輛跑偏。 2.齒輪發響和掛不進檔時，不準用力強拉硬推，以免打壞齒輪和損壞機件。 3.換檔時要握好轉向盤，兩手協調操作，不能因換檔而使汽車行駛方向跑偏。 4.加檔過程中要逐級加檔，不能越級加檔；正常行駛中減檔時可根據車速、動力等情況越級減入合適的檔位。電子路

17、考科目培訓電子路考科目培訓【加減檔加減檔】 科目三考試標準科目三考試標準 1.換檔時低頭看檔或者連續兩次換檔不進，不合格； 2.行駛中空檔滑行，不合格； 3.起步掛錯檔，不能及時糾正，扣10分； 4.換檔時發生齒輪撞擊，扣10分。電子路考科目培訓電子路考科目培訓【加減檔加減檔】 【教學重點教學重點】：1.檔位的熟悉程度；2.車速、檔位、動力的配合；3.加減檔的規范操作。 【教學建議教學建議】：初學學員對檔位的操作比較陌生，特別是車輛行駛中檔位的操作方法，通常在換檔時方向容易跑偏，教練員在教學中除了要求規范的操作外，對一些常見的錯誤要及時糾正，特別時檔位變換時的錯誤。電子路考科目培訓電子路考科目

18、培訓【直線行駛直線行駛】 直線行駛時的注意事項直線行駛時的注意事項1.駕駛員保持正確的駕駛姿勢，做到目視前方，看遠顧近，兼顧兩旁。由于路面不平或前輪受到沖擊而發生偏斜，行駛過程中需及時加以修正，修正方向的時機不僅靠眼睛的觀察來確定，而且還要用身體對車體偏離目標線的趨勢的感覺反應來確定。2.為了準確的控制汽車的行駛方向，要正確的選擇目標注視點，注視點的位置是車輪在路面上軌跡的延長線，注視點的遠近隨著車速的增加而前移，不可始終盯著車跟前，要顧近看遠。3.保持汽車直線行駛的關鍵是調整方向的時機，過早過晚都會造成汽車來回偏向即“畫龍”。正確的操作方法是：當發現汽車偏離直線行駛時，將轉向盤向相反的方向轉

19、動，當汽車直線行駛時，開始回正方向，將方向回到游動間隙中間。修正方向的幅度要適度,回正方向的時間要準確。電子路考科目培訓電子路考科目培訓【直線行駛直線行駛】 直線行駛時車輛跑偏的原因直線行駛時車輛跑偏的原因 1.坐姿不正確； 2.握轉向盤用力過度； 3.換檔時兩手同時用力； 4.視線太近； 5.調整方向過大或過小 電子路考科目培訓電子路考科目培訓【直線行駛直線行駛】 目三考試標準目三考試標準 1.方向控制不穩，不能保持車輛直線運動狀態，不合格； 2.遇前車制動時不采取減速措施，不合格； 3.超過20秒不通過后視鏡觀察后方交通情況，扣10分； 4.不了解車輛行駛速度，扣10分； 5.未及時發現路

20、面障礙物，未及時采取減速措施，扣10分；（電子路考中設定的直線行駛路段后緊接著就是黃色減速帶） 6.行駛中視線離開行駛方向超過2秒，不合格。 7。在直線行駛路段中，騎軋中心虛線或變更車道的，不合格。 8.行駛中，方向不穩的，不合格。電子路考科目培訓電子路考科目培訓【直線行駛直線行駛】 【教學重點教學重點】：前進時如何保持直線行駛； 【教學建議教學建議】：根據學員的實際操作結合相關知識進行講解，注重一些安全行駛方面的知識，加強倒車的實際操作。電子路考科目培訓電子路考科目培訓【路面轉向練習路面轉向練習】 轉向練習的方法轉向練習的方法 1.轉向盤的使用 本節的練習要求采用兩次交替法進行轉向的操縱，連

21、續快速的大手方向讓學員感受到轉向盤的轉向行程，轉盡方向與回正方向時方向的轉動幅度。 2.車速的控制 用一檔行車，練習快速轉向走任意的“8”字，也可將離合踏板抬至半聯動，用較慢的速度讓學員操縱車輛行駛，為學員有效掌握半聯動打下基礎。讓學員感受當車速一定時，轉盡方向時車輛的速度與回正方向時車輛的速度變化。電子路考科目培訓電子路考科目培訓【路面轉向練習路面轉向練習】 3.曲線倒車讓學員感受到轉向與車尾的關系以及速度控制，練習中注意： （1）曲線倒車時一定要堅持“慢行車，快轉向”的操作原則，以一側后輪為基準，與路面選定的參照物保持弧線距離，適時修正方向。 （2）特別注意車輛前部的安全，左轉向倒車時注意

22、車輛右前角，右轉向倒車時注意車輛左前角，避免碰到路旁障礙物。電子路考科目培訓電子路考科目培訓【路面轉向練習路面轉向練習】 科目三考試標準科目三考試標準 1、轉向前要打轉向燈，不打轉向燈扣20分，轉向燈開啟不超過3秒的扣10分。 2、操縱轉向盤手法不合理，扣10分 3、轉彎時，轉、回方向過早或過晚，或轉向角度過大、過小，扣20分。電子路考科目培訓電子路考科目培訓【路面轉向練習路面轉向練習】 【教學重點教學重點】：1.轉向盤的操作手法；2.離合器的使用，速度的控制。 【教學建議教學建議】：本節主要是讓學員感覺行駛中大手方向的運用，因此在教學中加強對車輛行駛軌跡的判斷，此外，轉向和速度的掌握對學員學

23、習后繼課程很有幫助，建議加強本節內容的練習。電子路考科目培訓電子路考科目培訓【路面靠邊停車】 靠邊停車的要求和標準靠邊停車的要求和標準 靠邊停車的科目設在平坦的路面上，在道路的右側有停車標志線，停車時要求車身輪離路邊沿白色實線在不超過30厘米。電子路考科目培訓電子路考科目培訓【路面靠邊停車】 靠邊停車的方法靠邊停車的方法 靠邊停車的基本原則是：先制動，后轉向，靠路邊，正直行，緩慢停，防出線。 1.“三把方向”靠邊（一靠二領三回正） （1）收到靠右定點停車指令后，在確認后方安全或無跟車時開啟右轉向燈，觀察右方安全時打一把右方向，使汽車向右行駛。 （2）當汽車前部中央位置與右側道路的安全邊緣線（路

24、肩）成一條直線時，即眼睛、引擎蓋中部、路肩三點一線時開始向左回方向，將車擺正。 （3）待車身即將要擺正時向右回方向，使車身與路面平行后（車身距離路邊線30厘米左右）照直前進。電子路考科目培訓電子路考科目培訓【路面靠邊停車】 靠邊停車的注意事項靠邊停車的注意事項 1.先制動后轉向； 2.注意一靠二領三回正的時機； 3.防止尾隨車輛發生碰撞； 4.燈光的提前使用。電子路考科目培訓電子路考科目培訓【路面靠邊停車】 科目三考試標準科目三考試標準 1.停車前，不通過內外后視鏡觀察后方和右側交通情況，不合格； 2.停車后，車身超過道路右側邊緣線或者人行道邊緣，不合格； 3.停車后，車身距離道路右側邊緣線或

25、者人行道邊緣大于30厘米，扣20分； 4.停車后，未拉緊駐車制動器，扣20分； 5.拉緊駐車制動器前放松行車制動踏板，扣10分； 7.夜間在路邊臨時停車不關閉前照燈或不開啟警示燈，扣5分。電子路考科目培訓電子路考科目培訓【路面靠邊停車】 【教學重點教學重點】： 1.車輛平穩停車的方法；2.停車時的標準及操作方法； 【教學建議教學建議】：由于路面定點停車的標準與坡路定點停車的標準稍有不同，教練員在教學時要將兩者的差別詳細講解，另外，本節重在將各種基本操作連貫起來運用，相對難度較大，而且本節也是路考的重點，是學員路考中出現錯誤率最高的項目，建議進行專項的1到2個學時的教學。電子路考科目培訓電子路考

26、科目培訓【掉 頭】 調頭的時機調頭的時機 1.路面選擇：選擇寬闊平整的路面，最好能夠一次性掉頭；如果在窄路上掉頭則要借助路口或倒車完成。 2.時間選擇：選擇車流量較小或人流量較小的區域，等待無車或少車時抓緊時間完成掉頭。 3.注意掉頭的禁區：不能在一些設有禁止掉頭標志的路段掉頭，更不能在交通法規中禁止掉頭的路段掉頭。電子路考科目培訓電子路考科目培訓【掉 頭】 掉頭的方法掉頭的方法道路較寬時：當聽到掉頭的指令后，在距離掉頭地點50米到100米處降低車速，換入低速檔，使車輛靠道路右側行駛，打開左轉向燈，同時觀察前后的交通情況，到達合適的掉頭地點，確認無妨礙掉頭的情況后，迅速向左轉動轉向盤，一次性完

27、成掉頭。道路較窄時：聽到掉頭的指令后，提前減速換入低速檔，靠道路右側行駛，打開左轉向燈，同時觀察前后的交通情況，到達合適的掉頭地點，迅速向左轉動轉向盤，當車身前端接近路邊時，迅速回方向并停車。后倒時必須看清后方的情況，必要時下車觀察。起步后迅速向右轉動轉向盤，待后車尾接近后方障礙物時迅速回轉向盤并停車，經過一次后倒后，若能完成掉頭起步后就迅速轉左轉向，完成掉頭。若一次不能完成時，可按上述方法進行多次操作。電子路考科目培訓電子路考科目培訓【掉 頭】 掉頭時的注意事項掉頭時的注意事項 1.掉頭時，由于各車輪與邊線的距離不同，判斷時應以先接近邊線的車輪為準。 2.在每次前進或后退停車前，應盡可能多回

28、轉向盤，為下一次的后退或前進做好準備。 3.T形路口調頭：右T形路口，可車身先進路口（開右轉向燈）；左T形路口，則車尾先進路口（開左轉向燈）駛入車道后關轉向燈。 4.掉頭前一定要確認安全，開左轉向燈。 電子路考科目培訓電子路考科目培訓【掉 頭】 科目三考試標準科目三考試標準 1.不能正確觀察交通情況選擇掉頭時機，不合格； 2.掉頭地點選擇不當，不合格； 3.掉頭時，妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行，不合格。 4.在路口內停車，不合格。電子路考科目培訓電子路考科目培訓【掉 頭】 【教學重點教學重點】：1.掉頭區域選擇；2.掉頭的安全確認；3.掉頭的實際操作。 【教學建議教學建議】：掉頭也是路考的

29、重要內容，特別是對交通法規的理解和運用，對于一些技能上面的內容與轉彎相似，建議將安全教育作為本節的重點。電子路考科目培訓電子路考科目培訓【變道與并線】 變更車道變更車道 為了能夠更快的行駛或躲避障礙，在行車的過程中根據路面的情況進行變更車道行駛，其操作根據實際情況分為很多種，下面兩種較為復雜： 1.躲避障礙物時變更車道，首先務必看清對向來車的速度和距離，判斷是先行還是等待，如對向來車接近時，應降低車速或停車，讓對向車優先通行。 2.左轉或右轉時變更車道，左轉時通過左側后視鏡觀察后方車輛的速度和距離，判斷是加速變換車道還是減速變換車道。車輛右轉時通過右窗和右后視鏡觀察確認右后方的安全，同時要注意

30、右方的摩托車、非機動車和行人，與之保持必要的安全距離。電子路考科目培訓電子路考科目培訓【變道與并線】 并線行駛并線行駛 并線是指車輛從一個車道駛出，并入另一個車道，和變道有相同點也有區別。并線多是在車道變少或由匝道進入主道等情況，并線的車速可能低于正常行駛的車輛的車速，因此危險性更大。 1.安全的確認 當車輛需要并線時，駕駛員應通過內后視鏡觀察后方情況，通過左側（右側）后視鏡觀察車輛行駛情況，然后轉頭側望補充后視鏡的盲區，確認左側（右側）有無車輛，確保并線時的安全。電子路考科目培訓電子路考科目培訓【變道與并線】 常見錯誤及注意事項常見錯誤及注意事項 1.變道或并線時不看后視鏡或看鏡與操作間隔時

31、間過長； 2.變道時車速控制不當； 3.變道時與后車不留足夠的安全距離； 4.轉向操作過大。電子路考科目培訓電子路考科目培訓【變道與并線】 科目三考試標準科目三考試標準 1.變更車道前，不通過內外后視鏡觀察后方道路交通情況，不合格； 2.變更車道時，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛，不合格； 3.連續變更兩條以上車道，不合格； 4.起步、轉向、變更車道、超車、停車前，不打轉向燈扣20分，開轉向燈少于3秒即轉向，扣10分。 5.長時間騎軋車道分界線行駛，扣20分。電子路考科目培訓電子路考科目培訓【變道與并線】 【教學重點教學重點】：1.變更車道的時機；2.變更車道的操作方法及注意事項

32、。 【教學建議教學建議】：在本節教學初期教練員應對學員講解交通常識及注意事項，練習時可以在無人無車的空曠地段學習，待學員熟練掌握后可進行路面的操作練習。電子路考科目培訓電子路考科目培訓【通過路口通過路口】 通過道口的操作標準通過道口的操作標準 1.不違反路口行駛規定； 2.路口行駛轉彎時注意轉向不出現過大、小或轉、回輪過早、晚現象； 3.能留意、遵照交通標志行駛，能按規定避讓人行橫道中的行人； 4.不違反分道行駛規定； 5.不越中心實線逆向行駛，行駛中不騎軋中心實線； 6.進入導向車道后能按規定方向行駛，進行導流線后能按導流線方向行駛。電子路考科目培訓電子路考科目培訓【通過路口通過路口】 科目

33、三考試標準科目三考試標準 1.通過路口前未減速慢行，不合格； 2.直行通過路口不觀察左右交通情況，不合格； 3.轉彎通過路口時，未觀察側前方交通情況或未通過內外后視鏡觀察側，后方交通情況，不合格； 4.遇有路口交通阻塞時進入路口，將車輛停在路口內等候，不合格； 5.不按規定避讓行人和優先通行的車輛，不合格； 6.左轉通過路口時，要觀察交通信號燈情況，不按信號燈指示行駛，不合格。電子路考科目培訓電子路考科目培訓【通過路口通過路口】 【教學重點教學重點】：1.道口的通行規定；2.通過時的注意事項及操作方法。請注意：電子請注意：電子路考中只有東考場有個右轉路口，有輔道路考中只有東考場有個右轉路口，有輔道可走，提醒學員不要再等交通信號燈