1、第第4 4章章 顯示裝置顯示裝置指針式儀表的設計儀表的照明設計顯示裝置的類型3儀表板的總體設計3熒光屏顯示汽車后視鏡設計圖形標志設計3車輛駕駛員的眼橢圓31 12 23 34 46 67 78 89 9改善車輛視認性的途徑1010信號燈設計5 5返回總目錄返回總目錄第第 4 章目錄章目錄4.1 顯示裝置的類型顯示裝置的類型回到本章目錄 回到本章目錄回到本章目錄4.2.1 4.2.1 刻度盤設計刻度盤設計回到本節目錄刻度盤的大小刻度盤大小與其刻度標記數量和觀察距離有關。刻度盤大小與其刻度標記數量和觀察距離有關。 刻度標記的數刻度標記的數量量刻度盤的最小允許直徑刻度盤的最小允許直徑/ mm觀察距離

2、為觀察距離為500 mm時時觀察距離為觀察距離為900 mm時時3825.425.450263370264610037651505598.020073130300110196.0回到本節目錄4.2.2 4.2.2 刻度和刻度線設計刻度和刻度線設計回到本節目錄回到本節目錄回到本節目錄(2)字符的大小(3)數字的立位回到本節目錄回到本節目錄回到本節目錄回到本章目錄4.3.1 4.3.1 儀表板的空間位置儀表板的空間位置回到本節目錄回到本節目錄回到本節目錄回到本節目錄回到本章目錄回到本節目錄回到本節目錄回到本節目錄回到本節目錄透射光照明回到本節目錄回到本章目錄回到本節目錄回到本節目錄回到本章目錄 回

3、到本章目錄回到本章目錄回到本節目錄回到本節目錄回到本節目錄回到本章目錄回到本節目錄 眼橢圓（Eyellipse，Eye和Ellipse的合成）是指不同身材的乘員以正常姿勢坐在車內時，其眼睛位置的統計分布圖形；左右各一，分別代表左右眼的分布圖形79回到本節目錄回到本節目錄回到本節目錄回到本節目錄回到本節目錄回到本節目錄 眼橢圓是汽車視野設計的基礎，但只有與視線（切線）一起使用方有意義8720092009年年1212月月88視野校核u校核目的在汽車設計中，駕駛員視野直接影響汽車的使用和安全等，在進行布置設計時必須考慮視野是否符合法規要求及使用要求。u校核內容前風窗基準點校核 駕駛員前方180視野校

4、核A柱雙目障礙角校核 A、B、C柱直接視野障礙校核后視鏡視野校核 儀表盤視野校核u引用標準GB 15084-2006 汽車后視鏡的性能和安裝要求GB 11562-1994 汽車駕駛員前方視野要求及測量方法SAE J941-2002 汽車駕駛員眼點位置 SAE J1050-2003 駕駛員視野的描述和測量 EEC-649 機動車輛駕駛員視野方面EEC-127 機動車輛的后視鏡ECE R46 關于批準后視鏡和就后視鏡的安裝方面批準機動車輛的統一規定 u輸入條件整車內、外表面CAS數據、加速踏板參考點、方向盤中心、方向盤傾角、駕駛員H點、駕駛員踵點、駕駛員H點可調節范圍。4、汽車人機工程關鍵視點定義

5、駕駛員視野校核原理1）人的視覺特性 眼睛或頭部的轉動按照感覺是否舒服可分為自然轉動和勉強轉動。在自然轉動時，眼睛和頭部均無不適感，而勉強轉動則相反91駕駛員視野校核原理2）視野校核中眼點的選取方法 眼點的選定要以眼橢圓為根據。眼點的選取原則是：選取眼橢圓輪廓上，視野性能最差的眼點92駕駛員視野設計1）前方視野 前風窗開口上沿高度：使駕駛員能夠方便地觀察車頭前方12m遠、5m高的交通信號燈 前風窗開口下沿高度：應保證前方地面盲區長度在許可范圍內 對于轎車和微型車，前方上下視野會影響駕駛員頸部的舒適性 對于商用車，前方地面盲區需要進行控制，必要時可借助前下視鏡來改善93駕駛員視野設計1）前方視野

6、需要做出各種條件下的上下視野線，以方便前風窗布置94952022-6-26 A60 上視野測量方法： 95%人體模型眼橢圓上方水平切線和通過擋風玻璃上方DLO（黑邊）最低點的眼橢圓上方切線的夾角。962022-6-26 A61 下視野測量方法：在座椅中心線截面上， 通過擋風玻璃黑邊（DLO）最上方點與95人體模型眼橢圓下方相切的直線與水平方向的夾角 20092009年年1212月月97視野校核u前風窗基準點校核按照GB11562-1994（與EEC-649 相同）規定前風窗玻璃透明區至少應包括風窗玻璃基準點聯線所包圍的面積。這些基準點是：基準點a，V1點水平向前偏左17；基準點b，V1點向前沿

7、鉛垂面偏上7；基準點c，V2點向前沿鉛垂面偏下5；輔助基準點a、b、c與a、b、c點關于汽車縱向對稱平面對稱。lV點的確定當靠背角等于25時，V點相對R點的坐標見下表：20092009年年1212月月98視野校核u前風窗基準點校核20092009年年1212月月99前風窗視野校核u駕駛員前方180視野校核在駕駛員前視野180范圍內，在通過V1的水平面下方和通過V2的三個平面（三個平面都和水平面向下成4夾角，其中一個平面垂直于Y基準平面，另兩個平面垂直于X基準平面）上方的范圍內，除了A柱、三角窗分隔條、車外無線電天線、后視鏡和風窗玻璃刮水器等造成的障礙外，不得有其它障礙。但以下情況除外：直徑小于

8、0.5mm的嵌入式天線，或小于1.0mm的印刷式天線，不認為是視野障礙；無線電天線的導線一般不得進入A區，但是導線直徑小于0.5mm時，可允許三根導線進入，此種情況不認為是視野障礙；最大直徑為0.03mm，導線是豎直的，最小間距1.25mm，或導線是水平的，最小間距2.0mm的除霜及除霧導線，不認為是視野障礙。前方視野校核1）A立柱盲區校核 SAE J1050推薦方法 計算頭部轉動點P 按頭部轉動角為零時計算兩眼點坐標 作眼點高度上的A立柱斷面 計算最小頭部水平轉角 計算A立柱雙目障礙角10020092009年年1212月月101視野校核uA柱雙目障礙角校核按GB11562-1994的規定進行

9、測量，每根A柱雙目障礙角不得超過6。若兩柱相對汽車縱向鉛垂面是對稱的，則右柱不需要再測量。 lP點的確定當靠背角等于25時，P點相對R點的坐標見下表：當座椅水平調節范圍超過108mm時，P點相對R點的X坐標修正值見下表：20092009年年1212月月102lE點相對P 點的位置關系E點位于過P點且垂直于Z軸的平面內；E1和E2距P1各為104mm，E2距E1為65mm；E3和E4距P2各為104mm，E3距E4為65mm。20092009年年1212月月103視野校核lA柱S1、S2截面的確定A柱S1截面：從Pm點向前作與水平面向上成2的平面，過此平面與A柱相交的最前點作水平截面；A柱S2截

10、面：從Pm點向前作與水平面向下成5的平面，過此平面與A柱相交的最前點作水平截面。20092009年年1212月月104視野校核lA柱雙目障礙角測量方法E1和E2的連接線繞P1旋轉，使E1至左A柱的S2截面外側的切線與E1，E2連線成直角，從E1向左A柱的S2截面外側作切線和從E2向左A柱S1截面內側作切線，從E2點作前一切線平行線，與后一切線所成的平面視野角度即為駕駛員（左）側的A柱雙目障礙角。E3和E4的連接線繞P2旋轉，使E4至右A柱的S2截面外側的切線與E3、E4連接成直角，從E3向右A柱的S1截面內側作切線和從E4向右A柱S2截面外側作切線，從E3點作后一切線平行線，與前一切線所成的平

11、面視野角度即為駕駛員（右）側的A柱雙目障礙角。l注意事項前風窗玻璃不透明區域應包含在視野障礙內。20092009年年1212月月105視野校核uA、B、C柱直接視野障礙校核按照IDG的標準，對ABC柱的直接視野障礙進行測量，與參考車型進行對比，對駕駛員的視野進行評價。 l視點的確定直接視野障礙的視點位于駕駛員R點正上方635mm處，相對R點坐標為（0，0，635）。l測量方法用過視點的水平面作車輛A、B、C柱的截面，過視點分別作A（B、C）柱兩側的切線，兩切線所成的角度為A（B、C）柱直接視野障礙角。分別對左（右）側A、B、C柱直接障礙角進行相加，得出總和，與參考車型進行對比，保證此值基本相同

12、。前方視野校核2）前風窗刮掃器刮掃區域校核 刮刷面積指刮掃器在風窗玻璃上能刮到的有效面積，保證該區域滿足駕駛員視野要求是布置刮掃器的依據 刮刷面積與刮掃器布置位置、刮刷擺角和刮片尺寸有關 在布置刮掃系統時，不僅應保證有足夠的刮刷面積，而且還要有正確的刮掃部位106前方視野校核2）前風窗刮掃器刮掃區域校核 理論刮掃區是重點要刮刷的部位107區域刮凈率%角度 / ()aLaRaUaDA801856105B95145353C100101551前方視野校核2）前風窗刮掃器刮掃區域校核 刮凈率：定義為實際刮掃區和理論刮掃區重合部分面積與對應的理論刮掃區面積之比108儀表視野校核 駕駛員在觀察儀表等顯示裝

13、置時，其視線會受到轉向盤結構阻擋，在儀表板上會形成盲區 必須確定儀表板上盲區和可視區范圍，將儀表布置在駕駛員無需轉動頭部和軀干就能看到的地方 轉向盤在儀表板上形成的盲區包括轉向盤輪緣形成的盲區和輪轂及輪輻形成的盲區兩部分 在計算盲區之前先要建立儀表板工作面，它應該位于儀表顯示面處，且與之平行1093. 儀表視野校核1）轉向盤輪緣盲區求作 計算特征盲區 特征盲區是選取左右眼橢圓中心點為左右眼點時計算出來的雙眼盲區，它是左右眼點單眼盲區的公共部分110儀表視野校核1）轉向盤輪緣盲區求作 計算最嚴重障礙點 最嚴重障礙點（C點），是由左右眼點連線中點出發向轉向盤輪緣上中心點所作射線與儀表板工作平面的交

14、點111儀表視野校核1）轉向盤輪緣盲區求作 確定C點運動軌跡橢圓 過轉向盤輪緣上中心點作一系列中央眼橢圓的切線，與儀表板工作平面相交得一系列交點，交點圍成的橢圓就是C點運動軌跡112儀表視野校核1）轉向盤輪緣盲區求作 計算對應95%駕駛員的轉向盤輪緣總盲區 將C點沿其運動軌跡橢圓移動一周，特征盲區隨之平動，在儀表板工作平面上掃過的區域便是雙眼總盲區113儀表視野校核2）轉向盤輪轂、輪輻盲區求作 確定眼點 自轉向盤輪轂中心點分別作左右眼橢圓最下端的切線，分別取左右切點作為左右眼點114儀表視野校核2）轉向盤輪轂、輪輻盲區求作 計算盲區 過左眼點作一系列轉向盤輪轂和輪輻上切線，與儀表板工作平面相交

15、得一系列交點，交點連線下方區域就是左單眼盲區。同理可得右單眼盲區。左右單眼盲區公共部分即為對應95%駕駛員的總盲區115駕駛員視野設計2）內后視野和側視野 乘用車要求透過后風窗也要看到一定范圍的視野 側視野反映的是靠近車窗一側的乘員向側方上下觀察時能看到的最大范圍，取決于側窗的垂直高度及其布置116后視鏡布置 駕駛員后方視野是駕駛員借助后視鏡間接觀察到的范圍，一般分為兩種 駕駛員借助車外后視鏡看到的外后視野 駕駛員借助車內后視鏡看到的內后視野 駕駛員后方視野與后視鏡尺寸、形式、安裝位置有關 內視鏡通常為平面鏡，外視鏡有平面鏡和曲面鏡兩種形式117后視鏡布置 駕駛員側后視鏡 鏡中心與靠近視鏡一側

16、眼點連線（或眼橢圓切線）與駕駛員直前視線的夾角不大于55 觀察后視鏡的視線不應被立柱阻擋。若通過前風窗觀察后視鏡，后視鏡應布置在通過前風窗刮掃區域看到的范圍內 副駕駛員側后視鏡：應安裝在駕駛員直前視線75范圍內118后視鏡布置11920092009年年1212月月120u后視鏡視野校核后視鏡位置及視野應滿足法規GB 15084-2006 （與EEC -127 相同）及ECE R46的要求。l后視鏡的分類類后視鏡（內后視鏡）； 、類后視鏡（主外后視鏡）；類后視鏡（廣角外后視鏡）； 類后視鏡（補盲外后視鏡）。l后視鏡的尺寸要求類后視鏡（內后視鏡）：必須能在其反射面上能繪制出一個底邊長為a，高度為4

17、0mm的矩形r為曲率半徑；、類后視鏡（主外后視鏡）：必須能在其反射面上能繪制出一個底邊長為a，高度為40mm的矩形，以及與矩形高平行的長為b的線段121視野校核u后視鏡視野校核l后視鏡曲率半徑r值的要求、類后視鏡r值不小于1200mm類后視鏡r值不小于1800mml光反射原理入射角等于反射角，對于平面鏡和曲面鏡都適用。20092009年年1212月月122視野校核u后視鏡視野校核l后視鏡視野校核的眼點位置通過汽車制造廠確定的駕駛員設計乘坐位置中心，作一平行于汽車縱向基準面的平面從該平面內的駕駛員座椅R點向上635mm，作垂直于該平面的一條直線段，在直線段與該平面交點的兩側各32.5mm處（總距

18、離65mm）作兩個點，即為駕駛員眼點。即眼點相對駕駛員座椅R點的坐標為（0，32.5，635）20092009年年1212月月123視野校核u后視鏡視野校核l內后視鏡（類）的視野要求駕駛員借助內后視鏡，必須能在水平路面上看見一段寬度至少為20m的視野區域，其中心平面為汽車縱向中心面，并且，從駕駛員的眼點后60m處延伸至地平線。回到本節目錄確定車內后視野的作圖法20092009年年1212月月125視野校核u后視鏡視野校核l主外后視鏡（ 、類）的視野要求（GB 15084-2006、EEC-127）總質量不超過2噸的M1和N1類汽車其他M1和N1類汽車20092009年年1212月月126視野校核u后視鏡視野校核l主外后視鏡（類）的視野要求（ECE R46）駕駛員借助外后視鏡必須能在水平路面上看見一段寬度至少為5m的視野區域，該區域的右邊（左外后視鏡）或者左邊（右外后視鏡）不但與汽車縱向基準面平行，而且還經過汽車左邊（左外后視鏡）或者右邊（右外后視鏡）的最外側點，并且，從駕駛員的眼點后30m處延伸至地平線；此外，駕駛員