1、泓域咨詢/柳州新能源汽車線纜項目可行性研究報告目錄第一章 市場分析8一、 工業機器人線纜市場概況8二、 光伏行業發展概況9第二章 項目概述10一、 項目名稱及建設性質10二、 項目承辦單位10三、 項目定位及建設理由11四、 報告編制說明12五、 項目建設選址13六、 項目生產規模14七、 建筑物建設規模14八、 環境影響14九、 項目總投資及資金構成14十、 資金籌措方案15十一、 項目預期經濟效益規劃目標15十二、 項目建設進度規劃16主要經濟指標一覽表16第三章 背景、必要性分析19一、 新能源汽車行業概況19二、 全球光伏市場概況22三、 項目實施的必要性23第四章 產品規劃與建設內容

2、25一、 建設規模及主要建設內容25二、 產品規劃方案及生產綱領25產品規劃方案一覽表25第五章 項目選址分析28一、 項目選址原則28二、 建設區基本情況28三、 培育壯大戰略性新興產業31四、 加強園區基礎設施建設31五、 項目選址綜合評價31第六章 發展規劃33一、 公司發展規劃33二、 保障措施37第七章 運營模式40一、 公司經營宗旨40二、 公司的目標、主要職責40三、 各部門職責及權限41四、 財務會計制度44第八章 SWOT分析52一、 優勢分析（S）52二、 劣勢分析（W）54三、 機會分析（O）54四、 威脅分析（T）55第九章 環境保護分析63一、 環境保護綜述63二、

3、建設期大氣環境影響分析63三、 建設期水環境影響分析66四、 建設期固體廢棄物環境影響分析66五、 建設期聲環境影響分析67六、 環境影響綜合評價67第十章 原輔材料分析69一、 項目建設期原輔材料供應情況69二、 項目運營期原輔材料供應及質量管理69第十一章 項目節能方案71一、 項目節能概述71二、 能源消費種類和數量分析72能耗分析一覽表73三、 項目節能措施73四、 節能綜合評價74第十二章 項目投資計劃76一、 投資估算的依據和說明76二、 建設投資估算77建設投資估算表79三、 建設期利息79建設期利息估算表79四、 流動資金81流動資金估算表81五、 總投資82總投資及構成一覽表

4、82六、 資金籌措與投資計劃83項目投資計劃與資金籌措一覽表84第十三章 經濟效益分析85一、 基本假設及基礎參數選取85二、 經濟評價財務測算85營業收入、稅金及附加和增值稅估算表85綜合總成本費用估算表87利潤及利潤分配表89三、 項目盈利能力分析90項目投資現金流量表91四、 財務生存能力分析93五、 償債能力分析93借款還本付息計劃表94六、 經濟評價結論95第十四章 項目風險分析96一、 項目風險分析96二、 項目風險對策98第十五章 項目總結分析101第十六章 附表附錄103營業收入、稅金及附加和增值稅估算表103綜合總成本費用估算表103固定資產折舊費估算表104無形資產和其他資

5、產攤銷估算表105利潤及利潤分配表106項目投資現金流量表107借款還本付息計劃表108建設投資估算表109建設投資估算表109建設期利息估算表110固定資產投資估算表111流動資金估算表112總投資及構成一覽表113項目投資計劃與資金籌措一覽表114報告說明光伏與新能源汽車線纜是光伏組件與新能源汽車的重要配件，下游市場的穩定發展為光伏與新能源汽車線纜提供了廣闊的市場前景。隨著光伏產業鏈的逐步成熟，競爭態勢亦逐步加劇，龍頭廠家必須持續增大規模及技術優勢，才能保證自身產品優勢，繼而推動了“平價上網”時代的到來。隨著光伏平價上網的完全普及，光伏行業將從政府補貼引導的非市場行為加速轉變成為市場驅動型

6、、自由選擇型和交易活力型的市場行為。隨著光伏發電成本持續下降和平價上網的實現，行業成長邏輯正逐漸擺脫對政策和補貼的依賴，有望推動光伏行業進一步高速增長。根據謹慎財務估算，項目總投資15482.99萬元，其中：建設投資11457.39萬元，占項目總投資的74.00%；建設期利息142.21萬元，占項目總投資的0.92%；流動資金3883.39萬元，占項目總投資的25.08%。項目正常運營每年營業收入33400.00萬元，綜合總成本費用26462.49萬元，凈利潤5077.83萬元，財務內部收益率25.59%，財務凈現值8326.80萬元，全部投資回收期5.25年。本期項目具有較強的財務盈利能力，

7、其財務凈現值良好，投資回收期合理。該項目的建設符合國家產業政策；同時項目的技術含量較高，其建設是必要的；該項目市場前景較好；該項目外部配套條件齊備，可以滿足生產要求；財務分析表明，該項目具有一定盈利能力。綜上，該項目建設條件具備，經濟效益較好，其建設是可行的。本報告基于可信的公開資料，參考行業研究模型，旨在對項目進行合理的邏輯分析研究。本報告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。第一章 市場分析一、 工業機器人線纜市場概況工業機器人是實現現代工業智能制造的重要方式，也是工業線纜產品終端應用之一。近年來，全球范圍內勞動力成本不斷提高，經濟增長速度有所放緩，全球制造業面臨轉型升級的共同挑戰。工業機

8、器人作為實現自動化生產的終端設備，在智能制造升級中扮演著至關重要的角色。目前，我國已經成為全球最大的工業機器人市場，隨著我國智造升級產業政策推動和下游行業的需求增長，我國工業機器人行業迎來了快速發展時期，根據國家統計局數據，2015年我國工業機器人產量為3.3萬臺，到2020年工業機器人產量達21.2萬臺，年均復合增長率為45.07%。在國家產業政策支持，制造業轉型升級、勞動力短缺與人力成本持續上升、科技水平不斷進步等綜合因素共同作用下，預計我國工業機器人市場未來仍將保持良好增長態勢。根據信達證券預測2020年至2024年我國工業機器人將保持13%的復合增速，到2024年我國工業機器人銷量達到

9、27萬臺。作為工業機器人中傳遞和控制電力的載體和重要部件，工業機器人線纜對于工業機器人而言尤為重要。由于工業機器人動作具有頻繁往復、快速移動和不斷彎扭等特點，工業機器人線纜需要具備高柔性、耐刮磨、耐油、耐高低溫、阻燃耐火，能承受較重的機械外力等性能；同時要求通過數千萬次拖鏈、扭轉、彎曲測試，確保彎曲不斷線且電力、信號依然傳輸穩定。此外，隨著工業機器人數字化、智能化進程快速推進，對于機器人線纜運動速率、準確度的要求進一步提高。高性能、定制化需求為機器人線纜創造了更高的附加值，總體而言，未來工業機器人的持續發展將為工業機器人線纜的發展提供廣闊空間。二、 光伏行業發展概況能源與環境問題是制約世界經濟

10、和社會可持續發展的兩個突出問題。工業革命以來，石油、天然氣和煤炭等化石能源的消費劇增，生態環境保護壓力日趨增大。在全球加快調整優化產業結構、能源結構，全面實現碳中和背景下，節能減排、綠色發展、開發利用可再生能源已成為世界各國的發展基調。光伏發電是利用太陽能電池半導體界面光生的伏特效應將太陽光輻射直接轉變為電能的一種發電形式，已成為目前可利用的最佳能源選擇之一。光伏產業鏈主要包括硅料、硅片、電池片、光伏組件及光伏應用系統五大環節。光伏產業鏈的上游主要為硅料、硅片；中游主要為電池片、光伏組件；下游為光伏應用系統。第二章 項目概述一、 項目名稱及建設性質（一）項目名稱柳州新能源汽車線纜項目（二）項目

11、建設性質本項目屬于新建項目二、 項目承辦單位（一）項目承辦單位名稱xxx有限責任公司（二）項目聯系人周xx（三）項目建設單位概況公司以負責任的方式為消費者提供符合法律規定與標準要求的產品。在提供產品的過程中，綜合考慮其對消費者的影響，確保產品安全。積極與消費者溝通，向消費者公開產品安全風險評估結果，努力維護消費者合法權益。公司加大科技創新力度，持續推進產品升級，為行業提供先進適用的解決方案，為社會提供安全、可靠、優質的產品和服務。公司注重發揮員工民主管理、民主參與、民主監督的作用，建立了工會組織，并通過明確職工代表大會各項職權、組織制度、工作制度，進一步規范廠務公開的內容、程序、形式，企業民主

12、管理水平進一步提升。圍繞公司戰略和高質量發展，以提高全員思想政治素質、業務素質和履職能力為核心，堅持戰略導向、問題導向和需求導向，持續深化教育培訓改革，精準實施培訓，努力實現員工成長與公司發展的良性互動。公司依據公司法等法律法規、規范性文件及公司章程的有關規定，制定并由股東大會審議通過了董事會議事規則，董事會議事規則對董事會的職權、召集、提案、出席、議事、表決、決議及會議記錄等進行了規范。 公司堅持提升企業素質，即“企業管理水平進一步提高，人力資源結構進一步優化，人員素質進一步提升，安全生產意識和社會責任意識進一步增強，誠信經營水平進一步提高”，培育一批具有工匠精神的高素質企業員工，企業品牌影

13、響力不斷提升。三、 項目定位及建設理由在國家產業政策支持，制造業轉型升級、勞動力短缺與人力成本持續上升、科技水平不斷進步等綜合因素共同作用下，預計我國工業機器人市場未來仍將保持良好增長態勢。根據信達證券預測2020年至2024年我國工業機器人將保持13%的復合增速，到2024年我國工業機器人銷量達到27萬臺。四、 報告編制說明（一）報告編制依據1、國家建設方針，政策和長遠規劃；2、項目建議書或項目建設單位規劃方案；3、可靠的自然，地理，氣候，社會，經濟等基礎資料；4、其他必要資料。（二）報告編制原則1、嚴格遵守國家和地方的有關政策、法規，認真執行國家、行業和地方的有關規范、標準規定；2、選擇成

14、熟、可靠、略帶前瞻性的工藝技術路線，提高項目的競爭力和市場適應性；3、設備的布置根據現場實際情況，合理用地；4、嚴格執行“三同時”原則，積極推進“安全文明清潔”生產工藝，做到環境保護、勞動安全衛生、消防設施和工程建設同步規劃、同步實施、同步運行，注意可持續發展要求，具有可操作彈性；5、形成以人為本、美觀的生產環境，體現企業文化和企業形象；6、滿足項目業主對項目功能、盈利性等投資方面的要求；7、充分估計工程各類風險，采取規避措施，滿足工程可靠性要求。（二） 報告主要內容1、項目提出的背景及建設必要性；2、市場需求預測；3、建設規模及產品方案；4、建設地點與建設條性；5、工程技術方案；6、公用工程

15、及輔助設施方案；7、環境保護、安全防護及節能；8、企業組織機構及勞動定員；9、建設實施與工程進度安排；10、投資估算及資金籌措；11、經濟評價。五、 項目建設選址本期項目選址位于xx（以選址意見書為準），占地面積約29.00畝。項目擬定建設區域地理位置優越，交通便利，規劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。六、 項目生產規模項目建成后，形成年產xx米新能源汽車線纜的生產能力。七、 建筑物建設規模本期項目建筑面積36892.57，其中：生產工程26238.35，倉儲工程6760.37，行政辦公及生活服務設施2671.23，公共工程1222.62。八、 環境影響本項目將嚴格

16、按照“三同時”即三廢治理與生產裝置同時設計、同時施工、同時建成使用的原則，貫徹執行國家和地方有關環境保護的法規和標準。積極采用先進而成熟的工藝設備，最大限度利用資源，盡可能將三廢消除在工藝內部，項目單位及時對生產過程中的噪音、廢水、固體廢棄物等都要經過處理，避免造成環境污染，確保該項目的建設與實施過程完全符合國家環境保護規范標準。九、 項目總投資及資金構成（一）項目總投資構成分析本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據謹慎財務估算，項目總投資15482.99萬元，其中：建設投資11457.39萬元，占項目總投資的74.00%；建設期利息142.21萬元，占項目總投資的0.92%；

17、流動資金3883.39萬元，占項目總投資的25.08%。（二）建設投資構成本期項目建設投資11457.39萬元，包括工程費用、工程建設其他費用和預備費，其中：工程費用9630.65萬元，工程建設其他費用1542.53萬元，預備費284.21萬元。十、 資金籌措方案本期項目總投資15482.99萬元，其中申請銀行長期貸款5804.53萬元，其余部分由企業自籌。十一、 項目預期經濟效益規劃目標（一）經濟效益目標值（正常經營年份）1、營業收入（SP）：33400.00萬元。2、綜合總成本費用（TC）：26462.49萬元。3、凈利潤（NP）：5077.83萬元。（二）經濟效益評價目標1、全部投資回收

18、期（Pt）：5.25年。2、財務內部收益率：25.59%。3、財務凈現值：8326.80萬元。十二、 項目建設進度規劃本期項目按照國家基本建設程序的有關法規和實施指南要求進行建設，本期項目建設期限規劃12個月。十四、項目綜合評價經初步分析評價，項目不僅有顯著的經濟效益，而且其社會救益、生態效益非常顯著，項目的建設對提高農民收入、維護社會穩定，構建和諧社會、促進區域經濟快速發展具有十分重要的作用。項目在社會經濟、自然條件及投資等方面建設條件較好，項目的實施不但是可行而且是十分必要的。主要經濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積19333.00約29.00畝1.1總建筑面積36892.571.

19、2基底面積11986.461.3投資強度萬元/畝370.582總投資萬元15482.992.1建設投資萬元11457.392.1.1工程費用萬元9630.652.1.2其他費用萬元1542.532.1.3預備費萬元284.212.2建設期利息萬元142.212.3流動資金萬元3883.393資金籌措萬元15482.993.1自籌資金萬元9678.463.2銀行貸款萬元5804.534營業收入萬元33400.00正常運營年份5總成本費用萬元26462.49""6利潤總額萬元6770.44""7凈利潤萬元5077.83""8所得稅萬元16

20、92.61""9增值稅萬元1392.25""10稅金及附加萬元167.07""11納稅總額萬元3251.93""12工業增加值萬元10914.04""13盈虧平衡點萬元11679.66產值14回收期年5.2515內部收益率25.59%所得稅后16財務凈現值萬元8326.80所得稅后第三章 背景、必要性分析一、 新能源汽車行業概況1、全球新能源汽車行業概況在全球節能環保，汽車輕量化、智能化，清潔能源替代傳統化石能源等因素驅動下，新能源汽車行業經歷了爆發式增長，替代傳統燃油車的趨勢日漸明確。2015

21、年至2020年，全球新能源汽車銷量從54.9萬輛增長至312.5萬輛，年復合增長率達41.60%。隨著各國政策持續推動、配套設施逐步普及完善，新能源汽車行業將保持持續的增長態勢。EVTank預計到2025年全球新能源汽車銷量將達到1,800萬輛；2030年全球新能源汽車市場銷量將達到4000萬輛，滲透率將達到50%左右。2、我國新能源汽車行業概況我國新能源汽車發展早期從高額補貼起步，以政策推動為主導。隨著國家對新能源汽車各項扶持政策的推出以及消費者對新能源汽車認知程度的逐步提高，公共充電設施的不斷完善，我國新能源汽車近幾年發展勢頭強勁，是全球增長最快的市場，我國新能源汽車產量從2015年的34

22、.05萬輛增長到2020年的136.6萬輛，復合增長率達32.03%，已經連續三年位居全球新能源汽車產銷第一大國。國內新能源汽車產業快速發展的驅動力來源于供給端產量大幅提升、需求端市場逐步成熟，2019年新能源汽車補貼大幅退坡以及國五向國六排放標準切換，使得我國新能源汽車產業也提前進入了調整期。2020年8月6日，財政部發布2020年上半年中國財政政策執行情況報告，將新能源汽車免征車輛購置稅政策延長至2022年底，同時平緩補貼退坡力度和節奏，延續對新能源汽車發展的政策支持。得益于國家扶持政策密集出臺和節能環保的大趨勢，2020年我國新能源車產銷量大幅回暖。推動汽車與能源、交通、信息通信等領域的

23、加速融合，大力發展新能源汽車是國家戰略。為保障我國新能源汽車產業平穩轉型，工業和信息化部牽頭編制新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年），提出到2025年，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右，高度自動駕駛汽車實現限定區域和特定場景商業化應用。到2035年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共領域用車全面電動化，燃料電池汽車實現商業化應用，高度自動駕駛汽車實現規模化應用，有效促進節能減排水平和社會運行效率的提升。2021年7月30日，中共中央政治局會議要求“要挖掘國內市場潛力，支持新能源汽車加快發展”。未來我國新能源汽車產業仍將保持較快發展速度，一方面，以互聯網、大數據、

24、云計算等新技術為代表的科技變革為汽車產業提供技術驅動力；另一方面，對節能減排、智慧出行和行車安全等要求的提升，給汽車產業帶來發展動力。汽車線纜是汽車電器的重要元器件之一，用于汽車的電能傳輸、信號傳遞和控制。隨著汽車電子化、信息化的發展，汽車線纜在整車中所占地位也越來越高。新能源汽車需要加裝更多的電子機載設備，對應更多的線纜需求。因此，我國新能源汽車未來生產銷售持續放量將有效拉動新能源汽車線纜的市場需求。3、新能源汽車充電樁行業概況新能源汽車充電樁指為新能源汽車提供充電服務的裝置，安裝于公共樓宇、停車場、商場、運營車充電站等公共場所及居民小區等私人場所。2015年新能源汽車進入快速發展階段，新能

25、源汽車保有量持續升高，大力推動了充電樁的建設與推廣。2020年，我國新能源汽車充電樁保有量達到168.1萬個。隨著新能源汽車的普及，充電樁建設仍是整個產業鏈的短板之一。2020年3月4日中共中央政治局常務委員會強調要發力于科技端的基礎設施建設，包括5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、充電樁、大數據中心、人工智能、工業互聯網等七大領域。會議首次把充電樁納入“新基建”范疇，有了政策的大力支持，我國充電樁建設將全面提速。近年來我國充電樁加速建設，按新能源汽車保有量計算的車樁比達到了2.93：1，但仍遠高于國家提出近1:1車樁比建設規劃。隨著新能源汽車充電樁被納入新基建，充電樁建設成為助力國

26、家穩增長的重要力量，充電樁投建速度有望加快，整體充電樁制造市場呈現周期向上的特征。此外，新基建范疇內的5G，大數據和人工智能的應用都將加快新能源汽車的推廣，從而帶動充電樁建設，加速推動充電樁行業發展。根據艾瑞咨詢預測，以60kW直流樁和7kW交流樁為主，2025年我國充電樁市場投資建設規模將達187.6億元。根據marketsandmarkets研究報告，全球新能源汽車充電線纜市場預計將保持31.8的復合年增長率，到2025年達到10.40億美元，中國將是新能源汽車充電線纜的最大市場。二、 全球光伏市場概況與其他能源相比，太陽能具有分布廣泛、安全以及可持續性強等特點。近年來由于太陽能具有資源豐

27、富、轉化直接以及清潔、環保等優點，光伏發電已成為實現全球碳減排與替代化石能源的主要途徑和手段。光伏發電的歷史可以追溯到1839年法國物理學家貝克勒爾首次發現光伏效應。此后，經各國科學家不斷探索，1954年第一塊實用光伏電池問世，意味著太陽能光伏發電逐步進入產業化發展的道路。進入21世紀，太陽能電池持續發展，太陽能成為重要的可再生能源。隨著可持續發展觀念在世界各國不斷深入人心，越來越多的國家將太陽能作為重要的新興產業，全球太陽能開發利用規模迅速擴大，技術不斷進步，成本顯著降低，太陽能得到廣泛應用。光伏發電目前全面進入規模化發展階段，中國、歐洲、美國、日本等傳統光伏發電市場持續保持快速增長，東南亞

28、、拉丁美洲、中東和非洲等地區光伏發電新興市場也迅速崛起。經過多年的發展，受益于各國政策的扶持和技術水平的進步，全球光伏發電行業經歷了迅猛增長。根據中國光伏產業協會（CPIA）數據，全球光伏發電新增裝機容量從2011年的30.2GW增長至2020年的130.0GW，復合增長率17.61%。2020年全球光伏累計裝機容量達到759.7GW，光伏裝機量大幅上升。長期來看，在“碳中和”的大背景下，新興能源行業進入高景氣發展期，產業空間巨大，帶動全產業鏈需求迅速擴張。全球范圍內發展以光伏為代表的清潔、低碳能源的趨勢不變。根據中國光伏產業協會預測，2021年全球裝機需求有望達到150GW-170GW，20

29、22-2025年有望維持每年14%左右的復合增長。三、 項目實施的必要性（一）現有產能已無法滿足公司業務發展需求作為行業的領先企業，公司已建立良好的品牌形象和較高的市場知名度，產品銷售形勢良好，產銷率超過 100%。預計未來幾年公司的銷售規模仍將保持快速增長。隨著業務發展，公司現有廠房、設備資源已不能滿足不斷增長的市場需求。公司通過優化生產流程、強化管理等手段，不斷挖掘產能潛力，但仍難以從根本上緩解產能不足問題。通過本次項目的建設，公司將有效克服產能不足對公司發展的制約，為公司把握市場機遇奠定基礎。（二）公司產品結構升級的需要隨著制造業智能化、自動化產業升級，公司產品的性能也需要不斷優化升級。

30、公司只有以技術創新和市場開發為驅動，不斷研發新產品，提升產品精密化程度，將產品質量水平提升到同類產品的領先水準，提高生產的靈活性和適應性，契合關鍵零部件國產化的需求，才能在與國外企業的競爭中獲得優勢，保持公司在領域的國內領先地位。第四章 產品規劃與建設內容一、 建設規模及主要建設內容（一）項目場地規模該項目總占地面積19333.00（折合約29.00畝），預計場區規劃總建筑面積36892.57。（二）產能規模根據國內外市場需求和xxx有限責任公司建設能力分析，建設規模確定達產年產xx米新能源汽車線纜，預計年營業收入33400.00萬元。二、 產品規劃方案及生產綱領本期項目產品主要從國家及地方產

31、業發展政策、市場需求狀況、資源供應情況、企業資金籌措能力、生產工藝技術水平的先進程度、項目經濟效益及投資風險性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據市場需求狀況進行必要的調整，各年生產綱領是根據人員及裝備生產能力水平，并參考市場需求預測情況確定，同時，把產量和銷量視為一致，本報告將按照初步產品方案進行測算。產品規劃方案一覽表序號產品（服務）名稱單位單價（元）年設計產量產值1新能源汽車線纜米xxx2新能源汽車線纜米xxx3新能源汽車線纜米xxx4.米5.米6.米合計xx33400.00隨著光伏產業鏈的逐步成熟，競爭態勢亦逐步加劇。龍頭廠家必須持續增大規模及技術優勢，才能保證自身產品優勢。充分的市場競

32、爭推動了光伏發電各核心零部件持續的降本增效，最終促成終端度電成本的持續降低。根據國際可再生能源署（IRENA）統計，2010年光伏度電成本平均為0.37美元/kWh，至2020年已經下降至0.05美元/kWh，降幅超過80%。近年來，光伏度電成本已低于風電、天然氣，在部分國家和地區已經低于火電，成為最具競爭力的電力產品。光伏發電成本的持續下降趨勢在未來仍有望繼續保持。第五章 項目選址分析一、 項目選址原則項目選址應符合城鄉規劃和相關標準規范，有利于產業發展、城鄉功能完善和城鄉空間資源合理配置與利用，堅持節能、保護環境可持續利用發展，經濟效益、社會效益、環境效益三效統一，土地利用最優化。二、 建

33、設區基本情況柳州，廣西壯族自治區轄地級市，是批復確定的廣西壯族自治區中部重要中心城市，廣西副中心城市，總面積18596平方千米。截至2019年，全市下轄5個區、3個縣、代管2個自治縣。柳州地處廣西中部偏東北，是溝通西南與中南、華東、華南地區的重要鐵路樞紐，素有“桂中商埠”之稱，是與東盟雙向往來產品加工貿易基地和物流中轉基地城市，西南出海大通道集散樞紐城市，“一帶一路”有機銜接門戶的重要節點和西部大開發戰略中西江經濟帶的龍頭城市和核心城市，是廣西最大的工業基地，是面向東部、南部沿海和東南亞的區域性制造業城市，中國唯一同時擁有四大汽車集團整車生產基地的城市。柳州是國家歷史文化名城，是中國最早古人類

34、之一的“柳江人”發祥地，有2100多年建置史，古屬百越之地。秦始皇統一嶺南后，屬桂林郡。秦末漢初柳州屬南越國地。西漢元鼎六年，在此設郁林等郡，置潭中縣，為柳州建置之始。以柳州為圓心的250千米半徑范圍內，集中了廣西80%以上的4A級旅游風景區，與毗鄰的桂林市共同構成享譽世界的大桂林旅游風景區。柳州擁“柳州奇石甲天下”，被譽為“中華石都”。柳州是壯族歌仙劉三姐傳歌圣地，傳說劉三姐在魚峰山唱歌感動上天而得道成仙，山歌世代在魚峰山腳下繚繞。壯族的歌、侗族的樓、苗族的舞、瑤族的節堪稱柳州民族風情四絕。“十三五”時期，是柳州發展進程中極不平凡的五年。面對日趨復雜的外部環境、不斷加大的經濟下行壓力特別是新

35、冠肺炎疫情的嚴重沖擊，全市上下在中央和自治區黨委、政府的堅強領導下，堅決打好三大攻堅戰，統籌推進穩增長、促改革、調結構、惠民生、防風險、保穩定，扎實推進“六穩”“六保”工作，較好完成了“十三五”規劃的各項目標任務，全面建成小康社會即將勝利實現。全市經濟實力大幅提升，實現地區生產總值比二一年翻一番。產業轉型升級取得新成效，工業總產值占全區四分之一以上，戰略性新興產業占比大幅提高，現代服務業加快發展，現代農業體系進一步完善，經濟高質量發展特征不斷顯現。成功創建廣西首個“全國質量強市示范城市”，國家小微企業創業創新基地城市示范通過驗收，創新支撐產業高質量發展的動力更加強勁。國家新型城鎮化綜合試點扎實

36、推進，城市空間結構更趨均衡，主城區功能持續完善，柳東新區成為國家產城融合示范區，北部生態新區掛牌成立并進入快速發展階段，柳江區搶抓撤縣設區機遇實現城市品質和產業能級極大提升，“一主三新”城市格局基本形成，常住人口城鎮化率排全區第一，城鄉區域發展均衡性協調性不斷提升。對內對外開放不斷深化，“三大建設”扎實推進，區域合作邁出堅實步伐，城市集聚輻射能力持續增強，西江經濟帶龍頭城市地位鞏固提升。全面深化改革取得新突破，重要領域和關鍵環節改革取得重大進展，改革系統性、整體性、協同性進一步增強。人民生活顯著改善，城鄉居民人均可支配收入比二一年翻了一番，如期完成脫貧攻堅目標任務，現行標準下農村貧困人口全部脫

37、貧、貧困村全部出列、貧困縣全部摘帽。公共服務保障有力，一流的教育、一流的醫療、一流的文化體育設施體系正在形成，統籌疫情防控和經濟社會發展成效明顯。生態環境不斷改善，地表水環境狀況常年保持全國前列，空氣環境質量實現“雙突破”，花園城市基本建成。法治柳州、平安柳州建設取得新成績，治理效能顯著提升，社會大局和諧穩定。“十三五”期的發展成就，推動柳州進入高質量發展新階段，為柳州全面開啟基本實現社會主義現代化新征程奠定了堅實基礎。在充分肯定成績的同時，我們也清醒看到，進入新發展階段，柳州發展還面臨諸多困難和挑戰，產業轉型升級亟需加快，創新能力仍然不足，短期經濟下行壓力仍在加大，加強基本公共服務供給任務仍

38、然較重，民生共建共享能力有待提升，政府治理能力需不斷強化，我們將進一步增強憂患意識，堅持問題導向，努力做好工作，加快推動柳州經濟社會高質量發展。三、 培育壯大戰略性新興產業大力發展新能源汽車產業，全力構建上汽通用五菱、東風柳汽新能源汽車產業生態鏈，加快廣西汽車集團新能源整車基地建設。推動智能交通產業園實現低運量膠輪系統車輛組裝生產。發展智能電網產業，爭取南網科技產業園落地建設。實施機器人產業園二期項目，啟動康養機器人產業園建設。推進裝配式建筑新型材料研發。加快柳藥股份健康產業園、馨海藥業中藥研制及生產基地建設。大力培育光電信息、高端裝備和新材料等產業。力爭戰略性新興產業產值占工業比重提高到20

39、%。四、 加強園區基礎設施建設支持陽和工業新區申報國家級經濟技術開發區、柳江區新興工業園申報自治區級經濟技術開發區。規劃布局河西高新區西擴建設，加快推進柳江區粵桂智能家電產業集聚區、中國東盟旅游裝備產業園、廣西柳州現代服裝產業園建設，支持各縣工業園區發展特色產業。五、 項目選址綜合評價項目選址應符合城鄉建設總體規劃和項目占地使用規劃的要求，同時具備便捷的陸路交通和方便的施工場址，并且與大氣污染防治、水資源和自然生態資源保護相一致。第六章 發展規劃一、 公司發展規劃（一）公司未來發展戰略公司秉承“不斷超越、追求完美、誠信為本、創新為魂”的經營理念，貫徹“安全、現代、可靠、穩定”的核心價值觀，為客

40、戶提供高性能、高品質、高技術含量的產品和服務，致力于發展成為行業內領先的供應商。未來公司將通過持續的研發投入和市場營銷網絡的建設進一步鞏固公司在相關領域的領先地位，擴大市場份額；另一方面公司將緊密契合市場需求和技術發展方向進一步拓展公司產品類別，加大研發推廣力度，進一步提升公司綜合實力以及市場地位。（二）擴產計劃經過多年的發展，公司在相關領域領域積累了豐富的生產經驗和技術優勢，隨著公司業務規模逐年增長，產能瓶頸日益顯現。因此，產能提升計劃是實現公司整體發展戰略的重要環節。公司將以全球行業持續發展及逐漸向中國轉移為依托，提高公司生產能力和生產效率，滿足不斷增長的客戶需求，鞏固并擴大公司在行業中的

41、競爭優勢，提高市場占有率和公司影響力。在產品拓展方面，公司計劃在擴寬現有產品應用領域的同時，不斷豐富產品類型，持續提升產品質量和附加值，保持公司產品在行業中的競爭地位。（三）技術研發計劃公司未來將繼續加大技術開發和自主創新力度，在現有技術研發資源的基礎上完善技術中心功能，規范技術研究和產品開發流程，引進先進的設計、測試等軟硬件設備，提高公司技術成果轉化能力和產品開發效率，提升公司新產品開發能力和技術競爭實力，為公司的持續穩定發展提供源源不斷的技術動力。公司將本著中長期規劃和近期目標相結合、前瞻性技術研究和產品應用開發相結合的原則，以研發中心為平臺，以市場為導向，進行技術開發和產品創新，健全和完

42、善技術創新機制，從人、財、物和管理機制等方面確保公司的持續創新能力，努力實現公司新技術、新產品、新工藝的持續開發。（四）技術研發計劃公司將以新建研發中心為契機，在對現有產品的技術和工藝進行持續改進、提高公司的研發設計能力、滿足客戶對產品差異化需求的同時，順應行業技術發展，不斷研發新工藝、新技術，不斷提升產品自動化程度，在充分滿足下游領域對產品質量要求不斷提高的同時，強化公司自主創新能力，鞏固公司技術的行業先進地位，強化公司的綜合競爭實力。積極實施知識產權保護自主創新、自主知識產權和自主品牌是公司今后持續發展的關鍵。自主知識產權是自主創新的保障，公司未來三年將重點關注專利的保護，依靠自主創新技術

43、和自主知識產權，提高盈利水平。公司計劃在未來三年內大量引進或培養技術研發、技術管理等專業人才，以培養技術骨干為重點建設內容，建立一支高、中、初級專業技術人才合理搭配的人才隊伍，滿足公司快速發展對人才的需要。公司將采用各種形式吸引優秀的科技人員。包括：提高技術人才的待遇；通過與高校、科研機構聯合，實行對口培訓等形式，強化技術人員知識更新；積極拓寬人才引進渠道，實行就地取才、內部挖掘和面向社會廣攬人才相結合。確保公司產品的高技術含量，充分滿足客戶的需求，使公司在激烈的市場競爭中立于不敗之地。公司將加強與高等院校、研發機構的合作與交流，整合產、學、研資源優勢，通過自主研發與合作開發并舉的方式，持續提

44、升公司技術研發水平，提升公司對重大項目的攻克能力，提高自身研發技術水平，進一步強化公司在行業內的影響力。（五）市場開發規劃公司根據自身技術特點與銷售經驗，制定了如下市場開發規劃：首先，公司將以現有客戶為基礎，在努力提升產品質量的同時，以客戶需求為導向，在各個方面深入了解客戶需求，以求充分滿足客戶的差異化需求，從而不斷增加現有客戶訂單；其次，公司將在穩定與現有客戶合作關系的同時，憑借公司成熟的業務能力及優質的產品質量逐步向新的客戶群體拓展，挖掘新的銷售市場；最后，公司將不斷完善營銷網絡建設，提升公司售后服務能力，從而提升公司整體服務水平，實現整體業務的協同及平衡發展。（六）人才發展規劃人才是公司

45、發展的核心資源，為了實現公司總體戰略目標，公司將健全人力資源管理體系，制定科學的人力資源開發計劃，進一步建立完善的培訓、薪酬、績效和激勵機制，最大限度的發揮人才潛力，為公司的可持續發展提供人才保障。公司將立足于未來發展需要，進一步加快人才引進。通過專業化的人力資源服務和評估機制，滿足公司的發展需要。一方面，公司將根據不同部門職能，有針對性的招聘專業化人才：管理方面，公司將建立規范化的內部控制體系，根據需要招聘行業內專業的管理人才，提升公司整體管理水平；技術方面，公司將引進行業內優秀人才，提升公司的技術創新能力，增加公司核心技術儲備，并加速成果轉化，確保公司技術水平的領先地位。另一方面，公司將建

46、立人才梯隊，以培養管理和技術骨干為重點，有計劃地吸納各類專業人才進入公司，形成高、中、初級人才的塔式人才結構，為公司的長遠發展儲備力量。培訓是企業人力資源整合的重要途徑，未來公司將強化現有培訓體系的建設，建立和完善培訓制度，針對不同崗位的員工制定科學的培訓計劃，并根據公司的發展要求及員工的發展意愿，制定員工的職業生涯規劃。公司將采用內部交流課程、外聘專家授課及先進企業考察等多種培訓方式提高員工技能。人才培訓的強化將大幅提升員工的整體素質，使員工隊伍進一步適應公司的快速發展步伐。公司將制定具有市場競爭力的薪酬結構，制定和實施有利于人才成長和潛力挖掘的激勵政策。根據員工的服務年限及貢獻，逐步提高員

47、工待遇，激發員工的創造性和主動性，為員工提供廣闊的發展空間，全力打造團結協作、拼搏進取、敬業愛崗、開拓創新的員工隊伍，從而有效提高公司凝聚力和市場競爭力。二、 保障措施(一)完善法規政策積極探索產業現代化法規政策的管理辦法和具體措施，出臺發展產業相關政策，解決不同部門管轄范圍交叉的問題，逐項落實各項工作，從而合力高效的推進產業發展。(二)大力招商引資，實現跨越式發展全方位、深層次、寬領域、多渠道推進海內外招商引資工作。吸引經濟發達地區企業來區域投資。(三)深化管理體制改革加快轉變部門職能，積極推進行業領域事項改革，完善市場準入制度，加強誠信體系建設，營造公平競爭的市場環境。(四)深化國際交流合

48、作在產業技術標準、知識產權、產業應用等方面廣泛開展國際交流，不斷拓展合作領域。加強與國外產業研究機構開展交流合作，及時準確把握世界產業發展趨勢。鼓勵企業與國外產業先進企業和研發機構合作，鼓勵企業創造條件到境外設立產業研發機構，努力掌握產業核心技術。鼓勵跨國公司、國外機構等在本地設立產業研發機構、人才培訓中心，爭取更多高端產業項目落戶本地。(五)激發市場主體活力充分發揮市場在資源配置中的決定作用，建立公平開放透明的市場規則。推動各類市場主體參與產業發展。(六)加強宣傳培訓，提升各方意識積極宣傳政策措施，加大組織相關部門監管人員的培訓力度，充分發揮輿論的導向與宣傳作用，通過推廣成功示范經驗，營造產

49、業發展的良好氛圍。進一步提高公眾對其重要性的認識，加強對外技術交流與合作，不斷提高區域產業發展水平。第七章 運營模式一、 公司經營宗旨加強經濟合作和技術交流，采用先進適用的科學技術和科學經營管理方法，提高產品質量，發展新產品，并在質量、價格等方面具有國際市場上的競爭能力，提高經濟效益，使投資者獲得滿意的利益。二、 公司的目標、主要職責（一）目標近期目標：深化企業改革，加快結構調整，優化資源配置，加強企業管理，建立現代企業制度；精干主業，分離輔業，增強企業市場競爭力，加快發展；提高企業經濟效益，完善管理制度及運營網絡。遠期目標：探索模式創新、制度創新、管理創新的產業發展新思路。堅持發展自主品牌，

50、提升企業核心競爭力。此外，面向國際、國內兩個市場，優化資源配置，實施多元化戰略，向產業集團化發展，力爭利用3-5年的時間把公司建設成具有先進管理水平和較強市場競爭實力的大型企業集團。（二）主要職責1、執行國家法律、法規和產業政策，在國家宏觀調控和行業監管下，以市場需求為導向，依法自主經營。2、根據國家和地方產業政策、新能源汽車線纜行業發展規劃和市場需求，制定并組織實施公司的發展戰略、中長期發展規劃、年度計劃和重大經營決策。3、根據國家法律、法規和新能源汽車線纜行業有關政策，優化配置經營要素，組織實施重大投資活動，對投入產出效果負責，增強市場競爭力，促進區域內新能源汽車線纜行業持續、快速、健康發

51、展。4、深化企業改革，加快結構調整，轉換企業經營機制，建立現代企業制度，強化內部管理，促進企業可持續發展。5、指導和加強企業思想政治工作和精神文明建設，統一管理公司的名稱、商標、商譽等無形資產，搞好公司企業文化建設。6、在保證股東企業合法權益和自身發展需要的前提下，公司可依照公司法等有關規定，集中資產收益，用于再投入和結構調整。三、 各部門職責及權限（一）銷售部職責說明1、協助總經理制定和分解年度銷售目標和銷售成本控制指標，并負責具體落實。2、依據公司年度銷售指標，明確營銷策略，制定營銷計劃和拓展銷售網絡，并對任務進行分解，策劃組織實施銷售工作，確保實現預期目標。3、負責收集市場信息，分析市場

52、動向、銷售動態、市場競爭發展狀況等，并定期將信息報送商務發展部。4、負責按產品銷售合同規定收款和催收，并將相關收款情況報送商務發展部。5、定期不定期走訪客戶，整理和歸納客戶資料，掌握客戶情況，進行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫各類銷售統計報表，并將相關數據及時報送商務發展部總經理。7、負責市場物資信息的收集和調查預測，建立起牢固可靠的物資供應網絡，不斷開辟和優化物資供應渠道。8、負責收集產品供應商信息，并對供應商進行質量、技術和供就能力進行評估，根據公司需求計劃，編制與之相配套的采購計劃，并進行采購談判和產品采購，保證產品供應及時，確保產品價格合理、質量符合要求。9、建立發運流程，設計最佳

53、運輸路線、運輸工具，選擇合格的運輸商，嚴格按公司下達的發運成本預算進行有效管理，定期分析費用開支，查找超支、節支原因并實施控制。10、負責對部門員工進行業務素質、產品知識培訓和考核等工作，不斷培養、挖掘、引進銷售人才，建設高素質的銷售隊伍。（二）戰略發展部主要職責1、圍繞公司的經營目標，擬定項目發實施方案。2、負責市場信息的收集、整理和分析，定期編制信息分析報告，及時報送公司領導和相關部門；并對各部門信息的及時性和有效性進行考核。3、負責對產品供應商質量管理、技術、供應能力和財務評估情況進行匯總，編制供應商評估報告，擬定供應商合作方案和合作協議，組織簽訂供應商合作協議。4、負責對公司采購的產品

54、進行詢價，擬定產品采購方案，制定市場標準價格；擬定采購合同并報總經理審批后，組織簽訂合同。5、負責起草產品銷售合同，按財務部和總經理提出的修改意見修訂合同，并通知銷售部門執行合同。6、協助銷售部門開展銷售人員技能培訓；協助銷售部門對未及時收到的款項查找原因進行催款。7、負責客戶服務標準的確定、實施規范、政策制定和修改，以及服務資源的統一規劃和配置。8、協調處理各類投訴問題，并提出處理意見；并建立設訴處理檔案，做到每一件投訴有記錄，有處理結果，每月向公司上報投訴情況及處理結果。9、負責公司客戶檔案、銷售合同、公司文件資料、營銷類文件資料、價格表等的管理、歸類、整理、建檔和保管工作。（三）行政部主

55、要職責1、負責公司運行、管理制度和流程的建立、完善和修訂工作。2、根據公司業務發展的需要，制定及優化公司的內部運行控制流程、方法及執行標準。3、依據公司管理需要，組織并執行內部運行控制工作，協助各部門規范業務流程及操作規程，降低管理風險。4、定期、不定期利用各種統計信息和其他方法（如經濟活動分析、專題調查資料等）監督計劃執行情況，并對計劃完成情況進行考核。五、在選擇產品供應商過程，定期不定期對商務部部門編制的供應商評估報告和供應商合作協議進行審查，并提出審查意見。5、負責監督檢查公司運營、財務、人事等業務政策及流程的執行情況。6、負責平衡內部控制的要求與實際業務發展的沖突，其他與內部運行控制相

56、關的工作。四、 財務會計制度（一）財務會計制度1、公司依照法律、行政法規和國家有關部門的規定，制定公司的財務會計制度。上述財務會計報告按照有關法律、行政法規及部門規章的規定進行編制。2、公司除法定的會計賬簿外，將不另立會計賬簿。公司的資產，不以任何個人名義開立賬戶存儲。3、公司分配當年稅后利潤時，應當提取利潤的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計額為公司注冊資本的50%以上的，可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補以前年度虧損的，在依照前款規定提取法定公積金之前，應當先用當年利潤彌補虧損。公司從稅后利潤中提取法定公積金后，經股東大會決議，還可以從稅后利潤中提取任意公積金。公司彌補虧損和提取公積金后所余稅后利潤，按照股東持有的股份比例分配，但本章程規定不按持股比例分配的除外。股東大會違反前款規定，在公司彌補虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤的，股東必須將違反規定分配的利潤退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤。4、公司持有的本公司股份不參與分配利潤。公司