202X高考物理二輪復(fù)習(xí)專題一運(yùn)動(dòng)的描述勻變速直線運(yùn)動(dòng)課件_第1頁(yè)
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1、專題一專題一運(yùn)動(dòng)的描述運(yùn)動(dòng)的描述 勻變速直線運(yùn)動(dòng)勻變速直線運(yùn)動(dòng)-2-高考命題規(guī)律高考命題規(guī)律 -3-勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律運(yùn)動(dòng)圖象運(yùn)動(dòng)圖象追及、相遇問(wèn)題追及、相遇問(wèn)題命題角度1多物體系統(tǒng)(勻變速直線運(yùn)動(dòng))及其v-t、x-t、a-t圖象高考真題體驗(yàn)對(duì)方向答案:C -4-2.(多選)(2018全國(guó)19)甲、乙兩汽車在同一條平直公路上同向運(yùn)動(dòng),其速度時(shí)間圖像分別如圖中甲、乙兩條曲線所示.已知兩車在t2時(shí)刻并排行駛.下列說(shuō)法正確的是()A.兩車在t1時(shí)刻也并排行駛B.在t1時(shí)刻甲車在后,乙車在前C.甲車的加速度大小先增大后減小D.乙車的加速度大小先減小后增大答案:BD解析:假設(shè)兩車在

2、t1時(shí)刻也并排(相遇)行駛,由題圖可知,在t1t2內(nèi),甲的速度總是大于乙的速度,則t2時(shí)刻甲在乙的前面,與題設(shè)矛盾,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;在t1時(shí)刻甲車在后,乙車在前,則在t2時(shí)刻兩車才有可能并排行駛,選項(xiàng)B正確;v-t 圖象的斜率表示加速度,由題圖可知,甲、乙車的加速度都是先減小后增大,選項(xiàng)D正確.-5-圖象問(wèn)題的分析思路一看軸:明確圖象的種類,如v-t圖象、x-t圖象、a-t圖象.明確物理意義,選用相應(yīng)規(guī)律處理問(wèn)題.二看線:分析圖線,分析相應(yīng)物理量的具體變化過(guò)程.明確運(yùn)動(dòng)分成幾個(gè)階段.三看斜率、截距、交點(diǎn)和面積:對(duì)不同的圖象,分析斜率、截距、交點(diǎn)或圖線與坐標(biāo)軸所圍面積的意義,利用圖中數(shù)據(jù)結(jié)合相應(yīng)物理

3、規(guī)律列式,合理分析得出結(jié)論.-6-典題演練提能刷高分1. 一個(gè)物體以初速度v0沿光滑斜面向上運(yùn)動(dòng),其速度v隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖所示,在連續(xù)兩段時(shí)間m和n內(nèi)圖線與t軸所圍的對(duì)應(yīng)面積均為S,則經(jīng)過(guò)b時(shí)刻vb的大小為()-7-答案:C解析:設(shè)b點(diǎn)的速度為vb,m時(shí)間段對(duì)應(yīng)初速度為va,加速度為a,根據(jù)故選C. -8-2.(2019山東省實(shí)驗(yàn)中學(xué)模擬)甲、乙兩車同時(shí)從同一地點(diǎn)沿著平直的公路前進(jìn),它們運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,下列說(shuō)法正確的是()A.兩車在t=40 s時(shí)再次并排行駛B.甲車減速過(guò)程的加速度大小為0.5 m/s2C.兩車再次并排行駛之前,t=30 s時(shí)兩車相距最遠(yuǎn)D.兩車之間的距離先變大

4、,再減小,最后不變答案:B-9-10-3. 兩物體同時(shí)從同一位置出發(fā),二者的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示,下列說(shuō)法正確的是()A.t=2 s時(shí),兩物體相遇B.相遇前,在t=1 s時(shí)兩物體間距離最大C.t=1 s時(shí),兩物體相距0.5 mD.t=3 s時(shí),兩物體相距1.5 m答案:D解析:t=2 s時(shí),兩物體速度相等,相距最遠(yuǎn),A、B錯(cuò)誤;v-t圖象中圖線與t軸所圍的面積表示位移,t=1 s時(shí)兩物體間的距離為1.5 m,C錯(cuò)x=x1-x2=1.5 m,D正確. -11-命題角度2非勻變速直線運(yùn)動(dòng)及其v-t、x-t、a-t圖象高考真題體驗(yàn)對(duì)方向(多選)(2018全國(guó)19)甲、乙兩汽車在同一條平直公路

5、上同向運(yùn)動(dòng),其速度時(shí)間圖像分別如圖中甲、乙兩條曲線所示.已知兩車在t2時(shí)刻并排行駛.下列說(shuō)法正確的是()A.兩車在t1時(shí)刻也并排行駛B.在t1時(shí)刻甲車在后,乙車在前C.甲車的加速度大小先增大后減小D.乙車的加速度大小先減小后增大-12-答案:BD解析:假設(shè)兩車在t1時(shí)刻也并排(相遇)行駛,由題圖可知,在t1t2內(nèi),甲的速度總是大于乙的速度,則t2時(shí)刻甲在乙的前面,與題設(shè)矛盾,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;在t1時(shí)刻甲車在后,乙車在前,則在t2時(shí)刻兩車才有可能并排行駛,選項(xiàng)B正確;v-t 圖象的斜率表示加速度,由題圖可知,甲、乙車的加速度都是先減小后增大,選項(xiàng)D正確.-13-處理非勻變速直線運(yùn)動(dòng)問(wèn)題的兩個(gè)思路1.

6、拓寬應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)及規(guī)律.2.在圖象中分析a、v、x的變化特點(diǎn),充分應(yīng)用圖象斜率、圖線與坐標(biāo)軸所圍面積的物理意義,做定性分析,或應(yīng)用表達(dá)式解決半定量計(jì)算.-14-典題演練提能刷高分1. 如圖所示為從靜止開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)物體的a-t圖象,關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)下列說(shuō)法正確的是()A.物體在t=6 s時(shí),速度為0B.物體在t=6 s時(shí),速度為18 m/sC.物體運(yùn)動(dòng)前6 s平均速度為9 m/sD.物體運(yùn)動(dòng)前6 s位移為18 m答案:B解析:物體做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),在t=6 s時(shí)加速度為零,速度最大,A錯(cuò)誤;a-t圖象與t軸所包圍的面積表示速度的變化量,即末速度為18 m/s,B正確;若物體從靜

7、止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),末速度為18 m/s,則前6 s內(nèi)的平均速度為9 m/s,前6 s內(nèi)的位移為54 m,而物體做變加速運(yùn)動(dòng),其平均速度大于9 m/s,位移大于54 m,故C、D錯(cuò)誤.-15-2.(多選) 一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示.下列說(shuō)法正確的是()A.質(zhì)點(diǎn)在01 s內(nèi)的位移小于在12 s內(nèi)的位移B.質(zhì)點(diǎn)在12 s內(nèi)的加速度越來(lái)越小C.質(zhì)點(diǎn)在12 s內(nèi)的平均速度大于15 m/sD.質(zhì)點(diǎn)在3 s末回到出發(fā)點(diǎn)答案:AC解析:在v-t圖象中,圖象與時(shí)間軸所圍的面積表示位移,質(zhì)點(diǎn)在01 s內(nèi)的位移小于在12 s內(nèi)的位移,A正確;圖象斜率表示加速度,質(zhì)點(diǎn)在12 s內(nèi)的加速度越來(lái)越大,B

8、錯(cuò)誤;質(zhì)點(diǎn)在01 s內(nèi)的平均速度為15 m/s,質(zhì)點(diǎn)在12 s內(nèi)的平均速度大于15 m/s,C正確;圖象與時(shí)間軸所圍面積一直為正值,質(zhì)點(diǎn)一直向正方向運(yùn)動(dòng),D錯(cuò)誤.-16-3. 在地面上以初速度v0豎直向上拋出一小球,經(jīng)過(guò)2t0時(shí)間小球落回拋出點(diǎn),其速率為v1,已知小球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)所受空氣阻力與小球運(yùn)動(dòng)的速率成正比.則小球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)速率v隨時(shí)間t的變化規(guī)律可能是()-17-答案:A解析:設(shè)小球所受的空氣阻力f=kv,上升的高度為h.上升過(guò)程中加速速度減小的減速運(yùn)動(dòng),下降過(guò)程中小球做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),且落回地面時(shí)的速度大小小于v0,故A正確,C錯(cuò)誤.-18-命題角度3(儲(chǔ)備)新型圖象的處理方

9、法說(shuō)明:“儲(chǔ)備”意指本命題角度近五年全國(guó)卷無(wú)直接考查,下文不再重復(fù)說(shuō)明。【典題】利用如圖甲所示的斜面測(cè)量物體下滑的加速度.在斜面上取O、A、B三點(diǎn),讓一物體從O點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑,先后經(jīng)過(guò)A、B兩點(diǎn),測(cè)出A、B之間的距離x和物體經(jīng)過(guò)A、B兩點(diǎn)的時(shí)間t.保持O、B兩點(diǎn)的位置不變,改變A點(diǎn)在斜面上的位置,仍讓該物體從O點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑,多次試驗(yàn)后得出 -t圖象如圖乙所示,則物體沿斜面下滑的加速度大小為()A.2 m/s2B.4 m/s2C.6 m/s2D.8 m/s2-19-答案:B 新型圖象的處理方法處理新型圖象最基本的方法是寫(xiě)出橫、縱坐標(biāo)的函數(shù)表達(dá)式,根據(jù)表達(dá)式再進(jìn)行研究,具體如下:(1)根據(jù)數(shù)

10、學(xué)規(guī)律寫(xiě)出橫、縱坐標(biāo)的函數(shù)表達(dá)式;(2)將函數(shù)表達(dá)式與物體的運(yùn)動(dòng)情景或物理公式相聯(lián)系;(3)結(jié)合物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,利用圖象的斜率、截距或圖象與坐標(biāo)軸所圍的面積求得相關(guān)物理量.-20-典題演練提能刷高分1.(多選)(2019江蘇南京模擬)伽利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,曾提出兩種假設(shè):速度v與下落的高度h成正比;速度v與下落的時(shí)間t成正比,分別對(duì)應(yīng)于圖甲和乙.下列關(guān)于甲、乙兩圖的判斷正確的是 ()A.圖甲中加速度不斷增大B.圖乙中加速度不斷增大-21-答案:AD -22-2.斜面長(zhǎng)度為4 m,一個(gè)尺寸可以忽略不計(jì)的滑塊以不同的初速度v0從斜面頂端沿斜面下滑時(shí),其下滑距離x與初速度二次方(1)求滑

11、塊下滑的加速度大小.(2)若滑塊下滑的初速度為5.0 m/s,則滑塊沿斜面下滑的時(shí)間為多長(zhǎng)?-23-答案:(1)2 m/s2(2)1 s 解析:(1)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與位移的關(guān)系公式 解得a=-2 m/s2.所以滑塊下滑的加速度大小為2 m/s2.(2)由位移公式得x=v0t+ at2,解得t=1 s,或t=4 s(舍去).-24-命題角度4追及、相遇問(wèn)題高考真題體驗(yàn)對(duì)方向(多選)(2016全國(guó)21)甲、乙兩車在平直公路上同向行駛,其v-t圖象如圖所示.已知兩車在t=3 s時(shí)并排行駛,則()A.在t=1 s時(shí),甲車在乙車后B.在t=0時(shí),甲車在乙車前7.5 mC.兩車另一次并排行駛的時(shí)

12、刻是t=2 sD.甲、乙車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40 m答案:BD-25-解析:v-t圖象中圖線與t軸之間包圍的面積為相應(yīng)時(shí)間內(nèi)位移的大小,根據(jù)題意分析可知,t=0時(shí),甲車在乙車的前面,兩車的距離為圖中甲、乙圖線與t軸之間的面積的差,即 ,選項(xiàng)B正確;13 s兩車行駛距離相等,所以在t=1 s時(shí)兩車并排行駛,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;t=2 s時(shí)乙車在前甲車在后,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;從t=1 s到t=3 s,甲車(乙車)行駛的距離為40 m(v-t圖象與t軸包圍的面積),選項(xiàng)D正確.-26-解答追及、相遇問(wèn)題的常用方法(1)物理分析法:抓住“兩物體能否同時(shí)到達(dá)空間某位置”這一關(guān)鍵因素,建立位移關(guān)系

13、式和速度關(guān)系式.(2)極值法:設(shè)相遇時(shí)間為t,根據(jù)條件列方程,得到關(guān)于時(shí)間t的一元二次方程,用根的判別式進(jìn)行討論.若0,即有兩個(gè)解,說(shuō)明可以相遇兩次;若=0,說(shuō)明剛好追上或相遇;若0,無(wú)解,說(shuō)明追不上或不能相遇.(3)圖象法:將兩個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的v-t關(guān)系在同一圖象中畫(huà)出,然后利用圖象的斜率、截距、交點(diǎn)或圖象與坐標(biāo)軸所圍的面積分析求解.-27-典題演練提能刷高分1. 在平直軌道上,A、B兩物體同時(shí)同地開(kāi)始運(yùn)動(dòng),其速度時(shí)間圖象如圖所示,則下列說(shuō)法正確的是()A.A、B兩質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向相反B.0.8 s末A、B兩物體相遇C.2 s內(nèi)A始終在B的前方D.A、B兩物體在2 s末相距2 m答案:D 解析:由

14、圖可知,A、B的速度方向相同,A錯(cuò)誤;設(shè)t1時(shí)刻A、B速度 前方,B錯(cuò)誤;由圖知2 s末A、B相距的距離等于位移之差,其值為2 m,B在A的前方,C錯(cuò)誤,D正確.-28-2. 汽車以10 m/s 的速度在平直公路上勻速行駛,駕駛員發(fā)現(xiàn)正前方25 m處的斑馬線上有行人,于是剎車禮讓,汽車恰好在斑馬線前停下,假設(shè)駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.5 s,汽車運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,則汽車的()A.剎車時(shí)間為4.5 sB.剎車距離為25 mC.加速度大小為2.5 m/s2D.加速度大小為2 m/s2答案:C -29-3. 一平直公路上有甲、乙兩輛車,它們從t=0時(shí)刻開(kāi)始運(yùn)動(dòng),在06 s內(nèi)速度隨時(shí)間變化的情況如

15、圖所示.已知兩車在t=3 s時(shí)刻相遇,下列說(shuō)法正確的是()A.兩車的出發(fā)點(diǎn)相同B.t=2 s時(shí)刻,兩車相距最遠(yuǎn)C.兩車在36 s之間的某時(shí)刻再次相遇D.t=0時(shí)刻兩車之間的距離大于t=6 s時(shí)刻兩車之間的距離-30-答案:D =5.25 m.所以t=0時(shí)刻兩質(zhì)點(diǎn)之間的距離大于t=6 s時(shí)刻兩質(zhì)點(diǎn)之間的距離,選項(xiàng)D正確;02 s內(nèi),兩質(zhì)點(diǎn)間距逐漸減小,t=2 s時(shí)刻不是相距最遠(yuǎn),選項(xiàng)B錯(cuò)誤;兩質(zhì)點(diǎn)在36 s之間距離越來(lái)越大,不可能再次相遇,選項(xiàng)C錯(cuò)誤.-31-4.(2019山東煙臺(tái)質(zhì)檢)某天大霧彌漫,能見(jiàn)度很低,甲、乙兩輛汽車同向行駛在同一平直公路上,甲車在前,乙車在后,甲車的速度v1=15 m

16、/s,乙車的速度v2=25 m/s,當(dāng)乙車行駛到距甲車s=60 m時(shí),駕駛員發(fā)現(xiàn)了前方的甲車,設(shè)兩車駕駛員的反應(yīng)時(shí)間均為t=0.5 s.(1)若乙車的駕駛員發(fā)現(xiàn)甲車后經(jīng)反應(yīng)時(shí)間t后立即剎車做勻減速運(yùn)動(dòng),為了防止相撞,求乙車減速運(yùn)動(dòng)的最小加速度的大小a1(此過(guò)程甲車速度保持不變);(2)若乙車的駕駛員發(fā)現(xiàn)甲車后經(jīng)反應(yīng)時(shí)間t后,僅采取鳴笛警告措施,甲車駕駛員聽(tīng)到鳴笛后經(jīng)反應(yīng)時(shí)間t后立即做勻加速運(yùn)動(dòng),為了防止相撞,求甲車加速運(yùn)動(dòng)的最小加速度的大小a2.-32-解析:(1)設(shè)乙車減速運(yùn)動(dòng)時(shí)間t1后兩車速度相等,若兩車恰好不相撞,則有v2-a1t1=v1(2)設(shè)甲車加速運(yùn)動(dòng)時(shí)間t2后兩車速度相等,若兩車

17、恰好不相撞,當(dāng)甲車開(kāi)始加速運(yùn)動(dòng)時(shí),兩車的距離為s0=s-(v2-v1)2tv1+a2t2=v2v2t2=s0+ (v1+v2)t2解得t2=10 s,a2=1 m/s2.-33-實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn):研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)命題角度 研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)及其“變式型”實(shí)驗(yàn)高考真題體驗(yàn)對(duì)方向1.(2019全國(guó)22)某小組利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)物塊沿傾斜的長(zhǎng)木板加速下滑時(shí)的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行探究.物塊拖動(dòng)紙帶下滑,打出的紙帶一部分如圖所示.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為50 Hz,紙帶上標(biāo)出的每?jī)蓚€(gè)相鄰點(diǎn)之間還有4個(gè)打出的點(diǎn)未畫(huà)出.在A、B、C、D、E五個(gè)點(diǎn)中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器最先打出的是點(diǎn).在打出C點(diǎn)時(shí)物塊的速度大小

18、為m/s(保留3位有效數(shù)字);物塊下滑的加速度大小為m/s2(保留2位有效數(shù)字).-34-答案:A0.2330.75解析:每?jī)蓚€(gè)相鄰點(diǎn)之間有4個(gè)打出的點(diǎn)未畫(huà)出,故相鄰點(diǎn)之間的時(shí)間間隔t=0.1 s.物塊做勻加速直線運(yùn)動(dòng),相同時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的距離越來(lái)越大,故先打A點(diǎn).平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,-35-2.(2017全國(guó)22)某探究小組為了研究小車在桌面上的直線運(yùn)動(dòng),用自制“滴水計(jì)時(shí)器”計(jì)量時(shí)間.實(shí)驗(yàn)前,將該計(jì)時(shí)器固定在小車旁,如圖(a)所示.實(shí)驗(yàn)時(shí),保持桌面水平,用手輕推一下小車.在小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,滴水計(jì)時(shí)器等時(shí)間間隔地滴下小水滴,圖(b)記錄了桌面上連續(xù)的6個(gè)水滴的位置.(已知滴水計(jì)時(shí)器每3

19、0 s內(nèi)共滴下46個(gè)小水滴)-36-(1)由圖(b)可知,小車在桌面上是(填“從右向左”或“從左向右”)運(yùn)動(dòng)的.(2)該小組同學(xué)根據(jù)圖(b)的數(shù)據(jù)判斷出小車做勻變速運(yùn)動(dòng).小車運(yùn)動(dòng)到圖(b)中A點(diǎn)位置時(shí)的速度大小為 m/s,加速度大小為 m/s2.(結(jié)果均保留2位有效數(shù)字)答案:(1)從右向左(2)0.190.037解析:(1)輕推小車,由于阻力作用小車做減速運(yùn)動(dòng),相同時(shí)間內(nèi)位移逐漸減小,故小車由右向左運(yùn)動(dòng).-37-3.(2017全國(guó)22)某同學(xué)研究在固定斜面上運(yùn)動(dòng)物體的平均速度、瞬時(shí)速度和加速度之間的關(guān)系.使用的器材有:斜面、滑塊、長(zhǎng)度不同的矩形擋光片、光電計(jì)時(shí)器.實(shí)驗(yàn)步驟如下:如圖(a),將

20、光電門(mén)固定在斜面下端附近;將一擋光片安裝在滑塊上,記下?lián)豕馄岸讼鄬?duì)于斜面的位置,令滑塊從斜面上方由靜止開(kāi)始下滑;當(dāng)滑塊上的擋光片經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí),用光電計(jì)時(shí)器測(cè)得光線被擋光片遮住的時(shí)間t;-38-將另一擋光片換到滑塊上,使滑塊上的擋光片前端與中位置相同,令滑塊由靜止開(kāi)始下滑,重復(fù)步驟、;多次重復(fù)步驟;利用實(shí)驗(yàn)中得到的數(shù)據(jù)作出 -t圖,如圖(c)所示.-39-完成下列填空:(1)用a表示滑塊下滑的加速度大小,用vA表示擋光片前端到達(dá)光電門(mén)時(shí)滑塊的瞬時(shí)速度大小,則與vA、a和t的關(guān)系式為 =.(2)由圖(c)可求得,vA= cm/s,a= cm/s2.(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)解析:(1)擋光片固定在

21、滑塊上,滑塊和擋光片的速度相等,一起在固定斜面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),滑塊在擋光片遮住光線的t時(shí)間內(nèi)的距離應(yīng)較大一些,可減小實(shí)驗(yàn)誤差) -40-求物體加速度的方法(1)“逐差法”求加速度:-41-所測(cè)定做勻變速直線運(yùn)動(dòng)物體的加速度.也可將六段位移分成兩部分,前三段為一部分,后三段為一部分,根據(jù)(x+x+x)-(x+x+x)=a(3T)2求得加速度a.若為奇數(shù)組數(shù)據(jù),則將第一組或最后一組去掉,然后再將數(shù)據(jù)分組利用逐差法求解.同理若為4段連續(xù)位移差,則(2)“圖象法”求加速度,即由“平均速度法”求出多個(gè)點(diǎn)的速度,畫(huà)出v-t圖象,直線的斜率即加速度.-42-典題演練提能刷高分1.(2019河北邯鄲模擬)

22、某同學(xué)在做“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)時(shí),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率是50 Hz,在實(shí)驗(yàn)中得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶,他把某一點(diǎn)記作O,再依次選6個(gè)點(diǎn)作為計(jì)數(shù)點(diǎn),分別標(biāo)以A、B、C、D、E和F,如圖甲所示.(1)由實(shí)際的紙帶測(cè)得C、D兩點(diǎn)相距2.70 cm,D、E兩點(diǎn)相距2.90 cm,則在打D點(diǎn)時(shí)小車的速度是 m/s.(2)該同學(xué)分別算出打各點(diǎn)時(shí)小車的速度,然后根據(jù)數(shù)據(jù)在v-t坐標(biāo)系中描好點(diǎn),請(qǐng)?jiān)趫D乙中作出小車的v-t圖象,并求出小車的加速度a= m/s2.-43-答案:(1)1.4(2)v-t圖象見(jiàn)解析圖5 -44-2.某同學(xué)利用氣墊導(dǎo)軌研究物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律.實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示.滑塊放置

23、在氣墊導(dǎo)軌0刻度處,在拉力作用下由靜止開(kāi)始加速運(yùn)動(dòng).只移動(dòng)光電門(mén)1,讓x不斷減小,多次測(cè)量?jī)晒怆婇T(mén)之間的距離x和滑塊從光電門(mén)1到光電門(mén)2經(jīng)歷的時(shí)間t,記錄的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示.-45-(1)在x0時(shí), 的值為(選填下列選項(xiàng)前的字母代號(hào)).A.0B.無(wú)窮大C.不確定D.滑塊通過(guò)光電門(mén)2時(shí)的速度大小-46-(2)請(qǐng)根據(jù)表格中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),在圖乙所給的坐標(biāo)圖中作出 -x圖象. -47-答案:(1)D(2)見(jiàn)解析圖 解析:(1)物體在某一時(shí)刻或在某一位置時(shí)的速度為瞬時(shí)速度.當(dāng)x0時(shí), 值為滑塊通過(guò)光電門(mén)2時(shí)的速度大小,D正確.(2)根據(jù)表中數(shù)據(jù)描點(diǎn),用平滑的曲線連接,圖線如圖.-48-3. 某實(shí)驗(yàn)小組利

24、用如圖甲所示裝置測(cè)定當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊臄?shù)值.實(shí)驗(yàn)開(kāi)始時(shí),小鋼球被電磁鐵吸引靜止不動(dòng),光電門(mén)位于鋼球的下方,二者的中心處在同一豎直線上.將此時(shí)鋼球球心位置記為A點(diǎn),光電門(mén)中心位置記為O點(diǎn),AO間距離為h.-49-(1)使用螺旋測(cè)微器測(cè)定小鋼球的直徑如圖乙所示,可知鋼球直徑大小為d=mm;(2)斷開(kāi)電磁鐵開(kāi)關(guān),小鋼球由靜止開(kāi)始下落,下落過(guò)程中通過(guò)位于O點(diǎn)處光電門(mén),由數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄鋼球通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間t.可由表達(dá)式v=得到小鋼球球心通過(guò)光電門(mén)時(shí)的瞬時(shí)速度;(3)將光電門(mén)向下移動(dòng)一小段距離后,重新釋放小鋼球,記錄小鋼球通過(guò)光電門(mén)時(shí)數(shù)字計(jì)時(shí)器顯示的時(shí)間t1和此時(shí)光電門(mén)與O點(diǎn)間距離x1;(4)重復(fù)步驟(3),得到若干組t和x的數(shù)值;(5)在 -x坐標(biāo)中描點(diǎn)連線,得到如圖丙所示直線并計(jì)算出其斜率大

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