1、 安徽華菱汽車有限公司車輛外部凸出物設(shè)計(jì)規(guī)范編 制 ： 審 核 ： 批 準(zhǔn) ： 文 件 編 號(hào) ：XNYYJS-DQB- 持有部門：新能源汽車研究所發(fā)布日期： 實(shí)施日期： 正文小標(biāo)題：加粗宋體小四號(hào)字內(nèi)容宋體小四號(hào)字行間距：固定值21磅車輛外部凸出物設(shè)計(jì)規(guī)范1 適用范圍1.1 本規(guī)范適用于安徽華菱汽車公司生產(chǎn)的車輛外部凸出物。本規(guī)范不適用于外后視鏡或拖曳裝置。1.2 本規(guī)范的目的是減少在碰撞事故中由于車身沖撞或刮擦而對(duì)人體帶來傷害的危險(xiǎn)性或嚴(yán)重性。這點(diǎn)在車靜止和運(yùn)動(dòng)兩種情況時(shí)均奏效。2 定義在本規(guī)范中：2.1 “車輛認(rèn)證”指車型就其外部凸出物的認(rèn)證：2.2 “車輛類型”指在類似于外表面的形狀或

2、材料等必要方面沒有差異的機(jī)動(dòng)車類型：2.3 “外表面”指車輛覆蓋件的可見表面，包括發(fā)動(dòng)機(jī)罩，行李箱蓋，車門，翼子板，頂蓋，照明和燈光信號(hào)裝置等：2.4 “地板線”是指如下述確定的線：將一高度不限、半角30具有垂直軸線的圓錐體連續(xù)放置在滿載車輛周圍，圓錐體應(yīng)連續(xù)且盡可能低地接觸車輛外表面。地板線即是這些接觸點(diǎn)的幾何軌跡。確定底線時(shí)，不必考慮起重器支撐點(diǎn)、排氣管或車輪的因素。車輪上的拱形間隙可假想成填平后所形成的連續(xù)光滑表面。在確定汽車兩端的底線時(shí)，應(yīng)考慮保險(xiǎn)杠。對(duì)某一具體車型，錐體接觸點(diǎn)可能在保險(xiǎn)杠的端頭或在保險(xiǎn)杠下面的車身板件上，如果同時(shí)有兩個(gè)或兩個(gè)以上的接觸點(diǎn)，應(yīng)取下面的接觸點(diǎn)來確定底線。2

3、.5 “曲率半徑”是指與考查部件圓形結(jié)構(gòu)最相似圓弧的半徑。2.6 “滿載車輛”指裝載至最大允許額定質(zhì)量的車輛。裝備液氣式、液壓或氣壓懸掛裝置，或者根據(jù)負(fù)荷自動(dòng)進(jìn)行調(diào)整裝置的車輛，應(yīng)該在由制造廠所規(guī)定的正常運(yùn)行條件下的最不利狀況的情況下進(jìn)行試驗(yàn)。2.7 “車輛最外邊緣”，在車身側(cè)面部分，是指與車輛的中心縱向平面平行且與汽車兩側(cè)最外邊緣相切的兩平面；在車身前后兩端，是指與汽車的正交橫向平面平行且與前、后最外邊緣相切的兩平面。在確定汽車最外邊緣時(shí)，不考慮以下凸出物：2.7.1 輪胎與地面接觸部分及輪胎氣門嘴；2.7.2 可能裝在車輪上的任何防滑裝置；2.7.3 外后視鏡；2.7.4 側(cè)面轉(zhuǎn)向指示燈、

4、示廓燈、前后（側(cè)）示廓燈以及駐車燈；2.7.5 裝在汽車前、后段保險(xiǎn)杠上的零件，以及拖曳裝置和排氣管。2.8 “車身板件部件的凸出物尺寸”指由本規(guī)范中附錄3中的第2條所述方法所確定的尺寸。2.9 “車身板件標(biāo)定線”指按照本規(guī)范附錄1之2.2 條所述的測量方法，用一球體對(duì)車身某一板件表面測量時(shí)，通過最初與最后位置的兩球心的連線。3 認(rèn)證申請(qǐng)3.1 車型就其外部凸出物的認(rèn)證申請(qǐng)。3.1.1 車型就其外部凸出物的認(rèn)證申請(qǐng)應(yīng)該由車輛制造廠或其正式指定的代理人來提交。3.1.2 申請(qǐng)時(shí)應(yīng)附有下列文件一式三份：3.1.2.1 在與車輛豎直縱向中心平面成3045方位所拍攝車輛前、后和側(cè)面部分的照片；3.1.

5、2.2 保險(xiǎn)杠的尺寸圖，如果需要的話，還可提交：3.1.3 應(yīng)將待認(rèn)證車型的樣品提交給負(fù)責(zé)進(jìn)行認(rèn)證試驗(yàn)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。應(yīng)前述檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的要求，所用材料的某些樣品和某些部件同樣應(yīng)予以提交。4 認(rèn)證4.1 車型就其外部凸出物的認(rèn)證。4.1.1 對(duì)于按照本規(guī)范提交的車型，如果滿足下面第5條和第6條中的要求，則應(yīng)批準(zhǔn)該車型的認(rèn)證。4.1.2 對(duì)每一種認(rèn)證批準(zhǔn)的車型，應(yīng)授予一個(gè)認(rèn)證號(hào)碼。4.1.3 依據(jù)本規(guī)范對(duì)某一車型作出的認(rèn)證批準(zhǔn)、或認(rèn)證擴(kuò)展或認(rèn)證拒絕，認(rèn)證的撤銷，或正式停產(chǎn)，均應(yīng)以通知書的形式通知有關(guān)各方。4.1.4 認(rèn)證標(biāo)志必須清晰、易認(rèn)、耐久。4.1.5 認(rèn)證標(biāo)志應(yīng)該位于制造廠車輛技術(shù)規(guī)格標(biāo)牌附近，或

6、直接印在該標(biāo)牌上。4.1.6 在授予車型認(rèn)證前，權(quán)威部門應(yīng)該確認(rèn)廠家有能力保證生產(chǎn)的一致性。5 一般技術(shù)要求5.1 在汽車滿載，車窗、車門及各種蓋板均處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，以下外表面的零部件可不受本規(guī)范限制：5.1.1 高出地面2m的零部件。5.1.2 低于底線的零部件。5.1.3 在工作狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)下，均不能被直徑為100mm的球體所觸及的零部件。5.2 車身外表面不得有任何朝外的尖銳零件，以及由于其形狀、尺寸、朝向、硬度等在碰撞事故中可能增加刮傷、撞傷的危險(xiǎn)性或加重被撞者傷勢(shì)的凸出物。5.3 車輛外表面不得有任何朝外的容易于掛著步行者、騎腳踏車者或騎摩托車者的尖銳零件。5.4 車身外表面凸出零

7、部件的曲率半徑不得小于2.5 mm。這一要求不適于凸出車身外表面不到1.5mm的零部件以及凸出車身外表面1.5mm以上，5mm以下，但朝外的部分是圓滑的區(qū)域。5.5 車身外表面凸出零件的材料硬度不超過邵爾A硬度60HA時(shí)，曲率半徑可不小于2.5mm。在測量硬度時(shí)，部件應(yīng)安裝在車輛上。當(dāng)用邵爾硬度（A）規(guī)程不能進(jìn)行硬度測量時(shí)，可用其他測量法。6 特殊技術(shù)要求6.1 裝飾件6.1.1 對(duì)凸出支撐面超過10mm的車身裝飾件，在大致平行于其安裝面的平面內(nèi)，從任何方向?qū)ρb飾件凸出的最高點(diǎn)施加100N大小的外力時(shí)，該裝飾件應(yīng)能收縮到支撐面之內(nèi)、脫落或彎曲變形。散熱器罩上的裝飾不受這些規(guī)定的限制，只須符合第

8、5條中的一般要求。在施加100N大小的力時(shí)，應(yīng)用一個(gè)直徑不大于50mm的平端壓頭，如若不可能，應(yīng)采用等效法。在裝飾件縮進(jìn)、脫落或彎曲之后，剩余的部分不大于10mm，這些凸出件在任何情況下均應(yīng)滿足第5.2條的規(guī)定。如果裝飾件安裝在一個(gè)基板上，則認(rèn)為基板屬于裝飾件，而不屬于支撐面。6.1.2 車身外表面上的保護(hù)裝飾條或防護(hù)件不受上面第6.1.1 條的限制，但是它們必須可靠地固定在車身上。6.2 前照燈6.2.1 前照燈允許裝凸出的遮光板及燈圈，但相對(duì)于前照燈配光玻璃外表面的凸出高度應(yīng)不超出30mm（按附錄1所規(guī)定的方法測量）；且曲率半徑不得小于2.5 mm。在前照燈安裝在一個(gè)外加的透明面之后的情況

9、下，凸出部分應(yīng)自最外的透明表面測量。應(yīng)根據(jù)本規(guī)范附錄1的第3條中所描述的方法確定這些凸出高度。6.2.2 可收縮式前照燈，無論處于工作位置或收縮位置都應(yīng)符合第6.2.1 條的規(guī)定。6.2.3 如果嵌裝在車身板件內(nèi)或被車身板件“遮住”的前照燈符合第6.9.1 條的要求，則不受第6.2.1 條中規(guī)定的限制。6.3 格柵和縫隙6.3.1 在那些位于固定元件或活動(dòng)元件（包括進(jìn)出風(fēng)道口的零件以及散熱器罩）間，縫隙寬度不超過40 mm的格柵和縫隙具有某種功用的情況下，這些間隙不受第5.4條的規(guī)范。對(duì)于寬度大于25mm，小于40mm的間隙，其外邊緣的曲率半徑不得小于1mm；如果縫隙寬度等于或小于25mm時(shí)，

10、其外邊緣的曲率半徑不得小于0.5mm。格柵和縫隙的兩相鄰元件之間距離應(yīng)根據(jù)本規(guī)范附錄1中第4條所述方法予以確定。6.3.2 形成間隙的元件的前端必須圓滑。6.4 風(fēng)窗刮水器6.4.1 風(fēng)窗刮水器的配件應(yīng)該：風(fēng)窗刮水器的轉(zhuǎn)軸應(yīng)帶有保護(hù)罩，其端部面積不得小于150mm2，曲率半徑應(yīng)滿足上面第5.4條中的要求。如是圓形蓋，在離最高凸出點(diǎn)不大于6.5mm處測量時(shí)，應(yīng)有150mm2的最小投影面積，后窗刮水器和前照燈刮水器也應(yīng)同樣滿足此要求。6.4.2 刮水器片及其支撐件不受第5.4條中規(guī)定的限制，但是這些零件上不得有尖角或刃口。6.5 保險(xiǎn)杠6.5.1 保險(xiǎn)杠兩端應(yīng)向車身表面彎曲以降低被堵塞的危險(xiǎn)性至最

11、小。如果保險(xiǎn)杠是嵌入式的，或和車身結(jié)構(gòu)形成一體的，或保險(xiǎn)杠端部向內(nèi)彎曲，使其不能被直徑100mm的球體所接觸，并且保險(xiǎn)杠端部和附近的車身表面之間的間隙不超過20mm，則應(yīng)該認(rèn)為滿足要求。6.5.2 如果與汽車豎直方面投影的輪廓線相一致的保險(xiǎn)杠線條在一剛性平面，則此平面在從其輪廓線起向內(nèi)20mm所有點(diǎn)處至少應(yīng)有5mm的曲率半徑，另外在其它情況下曲率半徑至少為2.5 mm。此規(guī)定應(yīng)用于從輪廓線至向內(nèi)20mm處的環(huán)狀區(qū)域，這一區(qū)域位于與車輛縱向?qū)ΨQ平面各成15角（見圖1）的兩豎直平面輪廓線切線點(diǎn)之間。6.5.3 第6.5.2 條的要求不適用于保險(xiǎn)杠上的鑲嵌件或裝在保險(xiǎn)杠上的，但凸出高度不足5mm的零

12、件，尤其是前照燈洗滌器的連接蓋及噴嘴；這些零件向外的棱角應(yīng)為圓滑，除了那些凸出不足1.5mm的零件的棱角。6.6 車門、行李箱蓋和發(fā)動(dòng)機(jī)罩的手柄、鉸鏈和按鈕；油箱蓋和各種蓋子。6.6.1 車門或行李箱蓋手柄的凸出高度不得超過40mm，而其它如鉸鏈、按鈕、油箱蓋等零件的凸出高度不得超過30mm。6.6.2 如屬旋轉(zhuǎn)式車門手柄，則應(yīng)滿足下述的任一要求：6.6.2.1 如果手柄與車門表面平行旋轉(zhuǎn)，手柄的自由端必須朝向后方且向車門板彎曲，并安置在保護(hù)套內(nèi)或嵌在凹槽中。6.6.2.2 對(duì)以不與車門表面平行的任何方向向外轉(zhuǎn)動(dòng)的手柄，在關(guān)閉位置時(shí)，應(yīng)該安置在一個(gè)保護(hù)套內(nèi)或是嵌在凹槽中，并且手柄的自由端應(yīng)朝后

13、或朝下。不符合上述條件但滿足下列條件的手柄仍可接受：(a) 手柄有一個(gè)獨(dú)立的回位功能。(b) 如果回位功能損壞，手柄突出表面不超過15mm；(c) 在打開位置，符合第5.4條的規(guī)定；(d) 手柄端部的表面積在離最外凸出點(diǎn)不大于6.5mm處測量時(shí)，不小于150 mm。6.7 車輪、車輪螺母、輪轂罩蓋和車輪裝飾罩6.7.1 車輪、車輪螺母、輪轂罩蓋及車輪裝飾罩等零件的外表面不受第5.4 條中要求的限制。6.7.2 車輪、車輪螺母、輪轂罩蓋及車輪裝飾罩等零件不應(yīng)有超過輪轂外平面的任何尖銳的凸出物。不允許用蝶形螺母。6.7.3 當(dāng)汽車直線行駛時(shí)，位于車輪旋轉(zhuǎn)軸線水平面以上的車輪零件（輪胎除外），不得凸

14、出車身外表面在水平面上的垂直投影。但因性能上與要求不得不凸出時(shí)，如覆蓋車輪的車輪裝飾罩和輪轂螺母的凸出范圍可以超出外側(cè)表面或結(jié)構(gòu)的垂向投影，但其凸出量最多為30mm，并且凸出部分表面的曲率半徑不得小于30mm。6.8 金屬板件的邊緣6.8.1 流水槽及滑動(dòng)門軌道等金屬板件必須翻邊或加裝符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的防護(hù)件。未經(jīng)保護(hù)的邊緣，應(yīng)翻邊180，或者向車身表面翻邊，使其不會(huì)被一直徑為100mm的球體所觸及。6.9 車身覆蓋件6.9.1 車身覆蓋件上加強(qiáng)筋的曲率半徑允許小于2.5 mm，但不得小于凸出高度“H”的1/10（H 指按附錄1中第1條規(guī)定方法測量的凸出部位高度）。6.10 兩側(cè)空氣或雨水導(dǎo)流板

15、6.10.1 車身兩側(cè)空氣或雨水導(dǎo)流板朝向外面的邊緣，曲率半徑不得小于1mm。6.11 起重器支撐架和排氣管6.11.1 起重器支撐架和排氣管末端凸出位于其正上方的底線垂直投影的距離，不得大于10mm。若排氣管的末端圓滑、且最小曲率半徑為2.5 mm，則排氣管可以凸出底線的垂直投影10mm以上。6.12 進(jìn)排氣風(fēng)門片6.12.1 進(jìn)排氣風(fēng)門片在所有使用位置都應(yīng)滿足5.2、5.3 和5.4 的要求。6.13 頂蓋6.13.1 帶有活動(dòng)天窗車輛的頂蓋，只考慮在其關(guān)閉時(shí)位置。6.13.2 敞蓬式車輛應(yīng)在車蓬升起位置和落下位置進(jìn)行檢驗(yàn)。6.13.2.1 當(dāng)敞蓬落下時(shí)，不應(yīng)對(duì)由升起位置所構(gòu)成的一個(gè)假想表

16、面的車輛內(nèi)部的物品做檢驗(yàn)。6.13.2.2 如果制造廠為車蓬聯(lián)接裝置提供了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)罩蓋，則應(yīng)在罩蓋蓋上時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)。6.14 車窗6.14.1 從車身外表面向外移動(dòng)的車窗，在使用中的所有位置處均應(yīng)符合以下規(guī)范：6.14.1.1 應(yīng)沒有任何外漏的邊緣朝向前方；6.14.1.2 車窗的任何部分不得凸出于汽車最外邊緣。6.15 號(hào)牌支架6.15.1 如果當(dāng)依據(jù)汽車制造廠的建議裝配牌照時(shí)，號(hào)牌支架仍能夠被一直徑為100mm 的球體碰到，則由汽車制造廠提供的用于裝配號(hào)牌的支架應(yīng)符合本規(guī)范中第5.4 條中要求。6.17 無線電收發(fā)天線6.16.1 無線電收發(fā)天線應(yīng)以這樣一種方式裝配于車輛上： 天線處于按天線

17、制造廠所規(guī)范的任何使用位置時(shí)，如果它們的頂端距地面之距離均小于2m，它應(yīng)處在第2.7條所定義的汽車最外邊緣內(nèi)10cm的垂直平面圍成的區(qū)域內(nèi)。6.16.2 此外，天線也應(yīng)恰當(dāng)?shù)匮b配到車輛上，如果有必要，對(duì)它們的自由端加以約束以便使天線不超過2.7條所定義的車輛最外邊緣的含義。6.16.3 天線桿件的曲率半徑可以小于2.5mm，但天線頂端應(yīng)裝固定的帽，該帽的曲率半徑不得小于2.5mm。6.16.4 在按附錄1中第2條方法測量時(shí)，裝天線的底座不應(yīng)凸出30mm以上。但在天線底座內(nèi)裝有放大器的情況下，天線的底座可以凸出至40mm。7 車型的認(rèn)證更改和認(rèn)證擴(kuò)展7.1 已獲認(rèn)證批準(zhǔn)的車型的任何更該都應(yīng)通知批

18、準(zhǔn)車型認(rèn)證的認(rèn)證部門。該認(rèn)證部門可以采取下列措施之一：7.1.1 認(rèn)為所作的更改不會(huì)產(chǎn)生明顯的不良影響，并且在任何情況下車輛仍符合本規(guī)范的要求；7.1.2 要求進(jìn)行認(rèn)證試驗(yàn)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提供更進(jìn)一步的檢驗(yàn)報(bào)告。7.2 關(guān)于更改情況的認(rèn)證，無論批準(zhǔn)或拒絕，均應(yīng)按上述第4.3條本規(guī)范的程序通知實(shí)施有關(guān)協(xié)議的有關(guān)方面。7.3 發(fā)布認(rèn)證擴(kuò)展的權(quán)威部門應(yīng)對(duì)每一種擴(kuò)展指定一個(gè)編號(hào)，并且按本規(guī)范附錄1 規(guī)定的通知書格式通知本規(guī)范協(xié)議的有關(guān)各方。8 生產(chǎn)一致性8.1 在生產(chǎn)依據(jù)本規(guī)范批準(zhǔn)的車輛或獨(dú)立技術(shù)裝置時(shí)，應(yīng)該使產(chǎn)品符合上述第5、6條要求。8.2 為確保滿足第8.1條中要求，應(yīng)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行合適的控制。8.3 認(rèn)

19、證批準(zhǔn)書持有者特別應(yīng)該：8.3.1 確保具有有效的產(chǎn)品質(zhì)量控制程序；8.3.2 能夠使用檢驗(yàn)各種認(rèn)證車型一致性的必要控制設(shè)備；8.3.3 確保按照認(rèn)證機(jī)關(guān)的規(guī)范進(jìn)行記錄試驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù)，并且在規(guī)定保存時(shí)間內(nèi)保存相應(yīng)的附屬文件；8.3.4 分析每種試驗(yàn)結(jié)果，以核查并確保在工藝允許誤差范圍內(nèi)產(chǎn)品性能的穩(wěn)定性；8.3.5 確保對(duì)每一種產(chǎn)品類型至少進(jìn)行本規(guī)范附錄1所描述的測量試驗(yàn)；8.3.6 確保對(duì)經(jīng)檢驗(yàn)與試驗(yàn)類型不一致性的樣品或試樣均加以再次取樣和試驗(yàn)，并且采取一切必要措施使相應(yīng)產(chǎn)品恢復(fù)生產(chǎn)一致性。8.4 批準(zhǔn)車型認(rèn)證的認(rèn)證部門可以隨時(shí)檢驗(yàn)確認(rèn)每個(gè)單位產(chǎn)品一致性保證的控制方法。8.4.1 對(duì)每一次檢查，

20、都應(yīng)將測試手冊(cè)和產(chǎn)品檢測記錄提交給來訪的檢查員。8.4.2 檢查員可以隨意取樣，在制造廠試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)。其最小取樣數(shù)目可以根據(jù)制造廠自己測試結(jié)果來確定。8.4.3 當(dāng)質(zhì)量水平（等級(jí)）出現(xiàn)不合格，有必要校驗(yàn)上面第8.4.2條中所進(jìn)行的測試的有效性，檢查員應(yīng)選取樣品，送至執(zhí)行車型認(rèn)證試驗(yàn)的認(rèn)證部門。8.4.4 認(rèn)證部門可以進(jìn)行本規(guī)范中所述的任何試驗(yàn)。8.4.5 認(rèn)證部門所授權(quán)的檢查的正常頻率應(yīng)為每兩年一次。檢查期間，如果有一次不合要求的結(jié)果被記錄下時(shí)，認(rèn)證部門就應(yīng)確保盡可能快地采用一切必要措施重新確立生產(chǎn)一致性。9 生產(chǎn)不一致性的處罰9.1 如果沒有達(dá)到上述第8.1條中所擬訂的要求，則可以撤銷已按本規(guī)范對(duì)該車型所作的認(rèn)證批準(zhǔn)。9.2 如果本規(guī)范認(rèn)證部門撤銷其先前所批準(zhǔn)的認(rèn)證，該認(rèn)證部門應(yīng)立即按照規(guī)定的通知書格式通知其它有關(guān)各方。10 正式停產(chǎn)如果認(rèn)證批準(zhǔn)書持有者完全停止已按本規(guī)范認(rèn)證批準(zhǔn)的類型的生產(chǎn)，他應(yīng)通知授予批準(zhǔn)書的認(rèn)證部門。認(rèn)