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文檔簡介
1、機械制造基礎第二章 鑄造加工一、填空題1、影響合金充型能力的因素很多,其中主要有 、鑄型的 充填條件 及 澆注條件 三個方面。2、設計鑄件時,凡垂直于分型面的非加工面應設計_斜度3、液態合金本身的 流動 能力,稱為流動性。4、鑄件各部分的壁厚差異過大時,在厚壁處易產生_縮孔_缺陷,鑄件結構不合理,砂型和型芯退讓性差易產生_裂紋_缺陷。5.鑄件在固態收縮階段若收縮受阻,便在鑄件內部產生內應力。這種內應力是鑄件產生_和_的主要原因6.鑄件各部分的壁厚差異過大時,在厚壁處易產生_缺陷,在薄壁與厚壁的連接處因冷卻速度不一致易產生_缺陷。7.當鑄件壁厚不均時,凝固成形后的鑄件易在壁厚處產生_應力。8.在
2、各種鑄造方法中,適應性最廣的是_,生產率最高的是_,易于獲得較高精度和表面質量的是_,對合金流動性要求不高的是_。9. 鑄件的澆注位置是指鑄件在_ 時在_中所處的位置。它對鑄件的_影響很大。 10. 合金的鑄造性能有_充型能力_、和_收縮性_等。影響它們的因素有_、_、_等。 10. 液態收縮和凝固收縮是產生_縮孔_和_縮松_的原因; 固態收縮是鑄件產生_變形_、_應力_和_裂紋_的原因。 13. 為了防止鑄件變形, 再進行鑄件結構設計時, 應力求壁厚_, 形狀_。14. 當鑄件收縮受阻時, 就可能發生_、_等缺陷; 因此如輪形鑄件的輪輻應設計為_數或做成_形狀。15. 在鑄件設計中,鑄件垂直
3、于分型面的側壁應給出_,鑄件壁的轉角及壁間聯接處均應考慮_, 壁厚不僅要防止_, 而且要防止_, 以防止_。二、選擇題1、在鑄造生產中,流動性較好的鑄造合金( A )。 A.結晶溫度范圍較小 ; B.結晶溫度范圍較大; C.結晶溫度較高; D.結晶溫度較低;3、澆注溫度過高,會使鑄件( D )的可能性增加。 A.產生變形; B.產生冷隔; C.澆不足; D.產生縮孔;4、合金的流動性差,可能使鑄件產生的缺陷是( C )。A、粘砂; B、偏析; C、冷隔; D、裂紋;5、碳的質量分數為4.30%的鐵碳合金具有良好的 ( B )。A.可鍛性; B.鑄造性; C.焊
4、接性; D.熱處理性 8、在鑄造生產的各種方法中,最基本的方法是( A )。A.砂型鑄造;B.金屬型鑄造;C.離心鑄造;D.熔模鑄造9、最合適制造內腔形狀復雜零件的方法是( A )。A、鑄造; B、壓力加工; C、焊接; D、切削加工;10、大型結構復雜的鑄件唯一可適合的生產工藝是( A )。A.砂型鑄造; B.離心鑄造; C.壓力鑄造; D.熔模鑄造11、砂型鑄造中可鑄造的材料是( A )A、沒有特別限制; B、有色金屬為主;C 、以鋼為主; D、僅限黑色金屬;12、鑄件的壁或肋的連接應采用( C ) A.銳角連接;B.直角連接;C.圓角連接;D.交叉連接
5、;13、鑄件上的大面積薄壁部分放在下箱主要是為了防止( A )A.澆不足; B.夾砂; C.砂眼; D.錯箱;19、為下列批量生產的零件選擇毛坯:皮帶輪應選( B )。A.鍛件;B.鑄件;C.焊接件;D.沖壓件;14.鑄造中,設置冒口的目的( )。 a. 改善冷卻條件 b. 排出型腔中的空氣 c. 減少砂型用量 d. 有效地補充收縮15鑄件的最大截面在一端,且為平面,其手工造型可選用 ( )。 a. 分模造型 b. 挖砂造型 c . 整模造型 16.在鑄造中,通常用( )的方法生產鑄鐵件。A.金屬型鑄造 B.壓力鑄造C.砂型鑄造 D.任何鑄造17. 鑄件最小壁厚所以要受到限制,主要是由于薄壁件
6、中金屬流動性低,容易產生 C A.應力和變形 B.縮孔和縮松 C.冷隔和澆不足 D.開裂 18. 普通車床床身澆注時,導軌面應該 B A.朝上 B,朝下 C.朝左側 D.朝右側 20. 車間使用的劃線平板,工作表面要求組織致密均勻,不允許有鑄造缺陷。其鑄件的澆注位置應使工作面( )。a. 朝上 b. 朝下 c. 位于側面 d. 傾斜21 圓柱齒輪鑄件的澆注位置,它的外圈面應 ( )。 a. 朝上 b. 朝下 c. 位于側面 d. 傾斜22灰口鐵的壁越厚,其強度越低,這主要是由于( )。a. 氣孔多 b. 冷隔嚴重c. 澆不足 d. 晶粒粗大且縮孔、縮松。10鑄件產生縮松、縮孔的根本原因( )。
7、a. 固態收縮 b. 液體收縮 c. 凝固收縮 d. 液體收縮和凝固收縮11設計鑄件時,其壁厚應( )。 a. 盡量厚些 b. 盡量薄些 c. 薄厚均勻 d. 薄厚相差大些12. 合金的體收縮大,澆注溫度過高, 鑄件易產生( )缺陷; 合金結晶溫度范圍廣, 澆注溫度過低,易使鑄件產生( )缺陷。a. 澆不足與冷隔 b. 氣孔 c. 應力與變形 d. 縮孔與縮松13. 繪制鑄造工藝圖確定拔模斜度時, 其內壁斜度關系時( )。a. 與外壁斜度相同 b. 比外壁斜度大 c. 比外壁斜度小14. 為提高鑄件的流動性, 在下列鐵碳合金中應選用( )。a. C=3.5% b. C=3.8% c. C=4.
8、0% d. C=4.7%15. 下列鑄件在大批量生產時, 應采用的鑄造方法:(1) 水輪機葉片 ( d )(2) 摩托車發動機缸蓋 ( b )(3) 滑動軸承 ( c )(4) 銑刀 ( d )(5) 汽缸套 ( a ) a. 離心鑄造 b. 低壓鑄造 c. 金屬型鑄造 d. 熔模鑄造 e. 壓力鑄造 f. 砂型鑄造16. 鑄造時不需要使用型芯而能獲得圓筒形鑄件的鑄造方法是( )。a. 砂型鑄造 b. 離心鑄造 c. 熔模鑄造 d. 壓力鑄造17.砂型鑄造中可鑄造的材料是( ) A.任何金屬材料 B.以有色金屬為主 C.以鋼為主 D.僅限于黑色金屬三、判斷題1、結晶溫度間隔大的合金,越容易形成
9、縮松。()2、產生縮孔的條件是鑄件由表及里的逐層凝固。 ( )3、液態金屬充滿鑄型型腔獲得形狀完整、輪廓清晰鑄件的能力稱為合金的流動性。(×) 4、在其它條件都相同的情況下,共晶成分的鐵碳合金流動性最好,收縮也小。()5、澆不足是指液態金屬匯合時熔合不良而在接頭處產生縫隙或凹坑的現象。(×) 7、對鑄件進行時效處理可以減小和消除鑄造內應力。() 8、確定鑄件澆注位置時,鑄件的重要表面應朝下或側立。()9、設計鑄件壁厚時,不能僅依靠增加厚度作為提高承載能力的唯一途徑。()10、鑄件的所有表面必須附加機械加工余量。(× )11、型芯都是用來形成鑄件內部型腔的。(×)13、離心鑄造可獲得雙層金屬的鑄件。( )14、壓力鑄造一般用于低熔點有色合金鑄件的大量生產。( )15、熔模鑄造能生產出精度高,形狀復雜的鑄件。( )三、 簡答題1. 零件、模樣、鑄件各有什么異同之處?2. 確定澆注位置和分型面的各自出發點是什么 相互關系如何3. 鑄件的凝固方式一般可分為三種,哪三種那種凝固方式 容易獲得結晶緊實的鑄件4. 合金的結晶溫度范圍怎么影響鑄件的凝固方式?5. 影響合金的充型能力因素有哪些怎么影響的?6. 哪種凝固方式容易產生縮孔哪種容易產生縮松采用順序凝固方式可以防止產生_.。冒口和冷鐵應該安裝在鑄造件什么部位?會設計冒
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