1、變壓器的正常運(yùn)行規(guī)定1.1.1 變壓器在額定使用條件下，可長(zhǎng)期按額定容量運(yùn)行。1.1.2 無載調(diào)壓變壓器在額定電壓土5流圍內(nèi)，改變抽頭位置運(yùn)行時(shí)，其額定容量不變。1.1.3 變壓器的外加一次電壓，一般情況不得超過相應(yīng)分接頭電壓的5%如果電壓升高不超過5%則其額定容量不變。2.2 變壓器的運(yùn)行溫度規(guī)定2.2.1 自然油循環(huán)風(fēng)冷變壓器上層油溫不得超過95 C,正常情況下，為了不使油質(zhì)劣化太快，上層油溫不宜經(jīng)常超過85C,上層油溫升不許超過55 Co2.2.2 自然油循環(huán)風(fēng)冷變壓器在風(fēng)扇停止運(yùn)行時(shí)，可帶額定容量的66.7%,如果上層油溫升超過55C,必須啟動(dòng)風(fēng)扇。2.2.3 強(qiáng)油導(dǎo)向風(fēng)冷卻變壓器，當(dāng)

2、環(huán)境溫度在40c及以下時(shí)，上層油溫不宜經(jīng)常超過 75C,最高不得超過85 C,溫升最高不得超過45 Co2.2.4 干式變壓器線圈外表溫度：H級(jí)絕緣水平的溫升不得超過125C,最高允許溫度不超過155 C。2.3 變壓器絕緣電阻規(guī)定2.3.1 主變和高廠變停用不超過三天，廠用低壓變壓器停用不超過七天，在投運(yùn)前無影響 絕緣異狀時(shí)可不測(cè)絕緣電阻，但經(jīng)過檢修的變壓器或新安裝的變壓器，在送電前必須測(cè)定其 絕緣電阻，并應(yīng)將時(shí)間、天氣、油溫及絕緣電阻記錄在絕緣測(cè)定記錄簿上。2.3.2 對(duì)發(fā)電機(jī)與變壓器不可分開的接線，如采用封閉母線或發(fā)變組間無隔離開關(guān)，可于 發(fā)電機(jī)絕緣一起測(cè)量，測(cè)量接果不符合規(guī)定要求時(shí)，可

3、將主變壓器與發(fā)電機(jī)分開后再分別進(jìn) 行測(cè)量，查出原因并恢復(fù)正常后，方可投運(yùn)。2.3.3 對(duì)線圈運(yùn)行電壓在 500V以下者應(yīng)使500V搖表；對(duì)線圈運(yùn)行電壓在 500V以上者應(yīng)使2500V搖表。2.3.4 測(cè)量變壓器絕緣電阻的前、后均應(yīng)將被測(cè)設(shè)備對(duì)地放電，再分別搖測(cè)各側(cè)相對(duì)地及線圈間的絕緣阻和吸收比，中性點(diǎn)接地的變壓器，測(cè)量前應(yīng)將中性點(diǎn)刀閘拉開。2.3.5 變壓器絕緣電阻的允許值。2.3.5.1 線圈絕緣電阻允許值不予規(guī)定，但應(yīng)大于1MQ /kVo2.3.5.2 同一溫度下測(cè) R60的絕緣電阻值，此次測(cè)得值不得低于前次測(cè)得值的70%。2.3.5.3 測(cè)量過程中分另讀取經(jīng)過15和60的絕緣電阻值，R6

4、0 /R15（吸收比）之比值不得小于1.3。2.3.5.4 高壓線圈對(duì)低壓線圈的絕緣電阻值不得低于高壓線圈對(duì)地的絕緣電阻。2.3.5.5 如果制造廠未供給數(shù)據(jù)或前次測(cè)量值沒有，則 R60值不得低于表5的規(guī)定。2.3.5.6 當(dāng)被試變壓器的溫度與制造廠試驗(yàn)時(shí)的溫度（或前次測(cè)量時(shí)的溫度）不同時(shí)，應(yīng)當(dāng)將后者所測(cè)數(shù)據(jù)換算到前者溫度下的數(shù)據(jù)，再進(jìn)行比較，由較高溫度向較低溫度換算時(shí)，對(duì)絕緣電阻應(yīng)乘以表 6中的系數(shù)。表5油浸式電力變壓器繞組絕緣電阻的允許值（MQ ）高壓繞組 電壓等級(jí)溫度（C）10203040506070806 15.75kV45030020013090604025220kV12008005

5、4036024016010070表6 油浸式變壓器絕緣電阻的溫度換算系數(shù)溫度差（C）51015202530354045505560換算 系數(shù)1.21.51.82.32.83.44.15.16.27.59.211.22.3.5.7 對(duì)于干式變壓器，應(yīng)使用2500V搖表測(cè)量，其絕緣電阻值不低于 300 MQ （溫度:20-30 C,濕度W 90%）。再比較潮濕的環(huán)境條件下，干式變壓器絕緣電阻最低不得低于每千伏2 MQ （1分鐘25c時(shí)的讀數(shù)），但是，如果變壓器遭受異常潮濕發(fā)生凝露現(xiàn)象，則不論其絕緣電阻如何，在投入運(yùn)行前，必須進(jìn)行干燥處理。2.4 變壓器并列運(yùn)行的規(guī)定2.4.1 變壓器并列運(yùn)行的條件

6、：2.4.1.1 接線組別相同。2.4.1.2 電壓比相同。2.4.1.3 阻抗電壓相等。2.4.1.4 電壓比不同和阻抗電壓不同的變壓器，在任一臺(tái)都不會(huì)過負(fù)荷的情況下，可以并列運(yùn)行。2.4.1.5 短路電壓不相等的變壓器并列運(yùn)行時(shí)，應(yīng)適當(dāng)提高短路電壓大的二次電壓，以使并列運(yùn)行變壓器的容量能充分利用。2.4.1.6 變壓器在安裝后或因檢修等原因，可能引起相位紊亂，在并列或合環(huán)前，應(yīng)測(cè)量相序、相位一致。3變壓器分接頭3.1 不代負(fù)荷調(diào)分接頭裝置的規(guī)定：3.1.1 主變壓器改變分接頭的操作，須根據(jù)中調(diào)命令進(jìn)行。廠用變壓器改變分接頭由主管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)決定。3.1.2 切換分接頭工作應(yīng)在斷開各側(cè)開關(guān)、刀閘

7、，并做好安全措施后進(jìn)行。3.1.3 分接頭切換后，應(yīng)測(cè)量接觸電阻，并由檢修、試驗(yàn)人員向運(yùn)行人員交待后，方可投入運(yùn)行，電壓分接頭變動(dòng)情況應(yīng)作記錄。3.2 有載調(diào)壓分接頭裝置的規(guī)定3.2.1 #1高備變有載調(diào)壓裝置的調(diào)整規(guī)定：3.2.1.1 有載調(diào)壓裝置允許運(yùn)行中調(diào)整廠用6kV母線電壓。調(diào)整時(shí)須經(jīng)值長(zhǎng)同意，匯報(bào)有關(guān)主管領(lǐng)導(dǎo)后方可調(diào)整（事故處理除外）。3.2.1.2 有載調(diào)壓分接開關(guān)的操作調(diào)整應(yīng)在DCS上進(jìn)行，只有在遠(yuǎn)方失靈時(shí)，才允許到就地進(jìn)行調(diào)整，就地調(diào)整時(shí)，一人操作一人監(jiān)護(hù)；調(diào)整時(shí)應(yīng)一次調(diào)整一擋，防止電壓波動(dòng)幅度較大。每次調(diào)整后應(yīng)檢查分接開關(guān)位置指示與就地位置一致。3.2.1.3 有載調(diào)壓開關(guān)每

8、次只能按一次，不允許連續(xù)按著不放松。3.2.1.4 有載調(diào)壓變壓器嚴(yán)禁在嚴(yán)重過負(fù)荷（即超過1.5倍額定電流）的情況下進(jìn)行分接頭的切換操作。3.2.1.5 有載調(diào)壓裝置在調(diào)壓時(shí)失控，應(yīng)立即按下調(diào)壓裝置的急停按鈕，通知檢修，若此時(shí)分接頭沒能調(diào)到所需位置，可手動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)。3.2.2 #1高備變有載調(diào)壓分接頭裝置，其主要技術(shù)數(shù)據(jù)（表7）。表7 #1高備變有載調(diào)壓分接頭裝置型式UCGRN650/400C額定電壓（kV）230過渡電阻11.70hm最大級(jí)電壓（kV）230+8X1.25調(diào)壓級(jí)數(shù)8級(jí)操作機(jī)構(gòu)電源AC380V電動(dòng)機(jī)構(gòu)型號(hào)BUL調(diào)壓開關(guān)的電氣壽命50萬次操作短路電流能力操作機(jī)構(gòu)電氣壽命80萬次3

9、.2.3 #1高備變有載調(diào)壓分接頭使用方法3.2.3.1 #1高備變有載調(diào)壓遠(yuǎn)方操作3.2.4 作：a）查#1高備變有載調(diào)壓控制選擇開關(guān)在遠(yuǎn)方（REMOTE位置。b）點(diǎn)擊#1高備變有載調(diào)壓 DCS1面，弓t出“ #1高備變有載調(diào)壓操作盤”。c）點(diǎn)擊操作盤中“升”按鈕，彈出“#1高備變有載調(diào)壓操作確認(rèn)對(duì)話框”。d）點(diǎn)擊“確認(rèn)”按鈕，“升執(zhí)行”短時(shí)間紅燈亮一次。e）檔位紅指針由原先木位升高一檔，6卜丫1/11段人、B分支電壓升高。f） 如繼續(xù)有載升壓，則重復(fù)升壓操作步驟。2）降壓操作：a）查#1高備變有載調(diào)壓控制選擇開關(guān)在遠(yuǎn)方（REMOTE位置。b） 點(diǎn)擊#1高備變有載調(diào)壓 DCS1面，彈出#1高

10、備變有載調(diào)壓操作盤”。c） 點(diǎn)擊操作盤中“降”按鈕，彈出“#1高備變有載調(diào)壓操作確認(rèn)”對(duì)話框。d）點(diǎn)擊“確認(rèn)”按鈕，降執(zhí)行短時(shí)間紅燈亮一次。e）檔位紅指針由原先木位下降一檔，6卜丫1/11段人、B分支電壓降低。f）如繼續(xù)有載降壓，則重復(fù)降壓操作步驟。3.2.3.2 #1高備變有載調(diào)壓就地操作1）升壓操作：a） 將#1高備變有載調(diào)壓控制選擇開關(guān)切至就地（ LOCAL位置。b） 將操作開關(guān)切至“ +”位置，操作開關(guān)自動(dòng)返回“ 0”位置。c） #1高備變就地檔位指示，中間指針由原先檔位升高一檔，詢問值班人員6kVI / n段A、B分支電壓升高。d）如繼續(xù)有載升壓，則重復(fù)升壓操作步驟。2）降壓操作：a

11、）將#1高備變有載調(diào)壓控制選擇開關(guān)切至就地（ LOCAL位置。d） 將操作開關(guān)切至“-”位置，操作開關(guān)自動(dòng)返回“0”位置。e） #1高備變就地檔位指示，中間指針由原先檔位下降一檔，詢問值班人員6kVI / n段A、B分支電壓降低。d）如繼續(xù)有載降壓，則重復(fù)降壓操作步驟。3.2.3.3 #1高備變有載調(diào)壓裝置運(yùn)行與維護(hù)：1）有載調(diào)壓分接開關(guān)的瓦斯保護(hù)應(yīng)投跳閘位。2）在進(jìn)行干燥處理期間和干燥處理后，有載調(diào)壓分接開關(guān)不能直接工作，必須等到注油后方能運(yùn)行以避免磨損。3）在運(yùn)行階段，經(jīng)常查看油面溫度，油位變化，儲(chǔ)油柜有無冒油或油位下降現(xiàn)象。4）有載分接開關(guān)，每三個(gè)月取一次油樣試驗(yàn)，必要時(shí)應(yīng)過濾油室中變壓

12、器油或更換 變壓器油。記錄有載分解開關(guān)操作次數(shù)，當(dāng)有載分接開關(guān)在某時(shí)期動(dòng)作頻繁時(shí)，應(yīng)縮短取 油樣試驗(yàn)的周期。4 變壓器風(fēng)冷裝置運(yùn)行4.1 主變冷卻裝置為微機(jī)式PFM 6000 型模塊式風(fēng)冷控制屏，是一種以分布式硬件結(jié)構(gòu)取代傳統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)， 以無觸點(diǎn)電力電子器件取代傳統(tǒng)電磁式繼電器的高可靠風(fēng)冷控制裝置。 每 面屏由多個(gè)控制模塊和一個(gè)信號(hào)模塊構(gòu)成， 每個(gè)控制模快控制一個(gè)冷卻器， 各控制模塊硬件組成完全相同，可以互換。4.2 PFM 6000 可以實(shí)現(xiàn)以下功能：4.2.1 主備電源切換電路，當(dāng)檢測(cè)到一組電源失電時(shí)自動(dòng)切換到另一組電源。4.2.2 分布式程控器由單片計(jì)算機(jī)構(gòu)成的專用程序控制器回路，它接受

13、變壓器送來的溫度 觸點(diǎn)信號(hào)，與設(shè)定溫度相比較后，送出控制信號(hào)給每個(gè)模塊控制器對(duì)應(yīng)的冷卻器。4.2.3 工作狀態(tài)指示回路，它將PLC收集到的各種模塊和風(fēng)機(jī)、油泵的工作情況以指示燈的方式顯示，便于運(yùn)行人員了解裝置的工作情況。4.2.4 故障報(bào)警回路，每個(gè)控制模塊以通訊方式送給信號(hào)遠(yuǎn)傳單元，以便遠(yuǎn)傳將報(bào)警信號(hào) 送入監(jiān)控中心。4.2.5 風(fēng)機(jī)電機(jī)、油泵電機(jī)電流監(jiān)測(cè)及保護(hù)跳閘電路，由電流變送器和固態(tài)繼電器組成， 當(dāng)電機(jī)電流超過正常值時(shí)，固態(tài)繼電器關(guān)斷，同時(shí)發(fā)出故障信號(hào)。4.3 主變冷卻裝置的運(yùn)行方式4.3.1 主變冷卻裝置有4 組冷卻器，每組冷卻器均由獨(dú)立的兩組電源供電，兩組電源一組工作， 另一組處于備

14、用狀態(tài)。當(dāng)一組電源故障時(shí)， 能自動(dòng)切換到另一組，保證冷卻器的正常 運(yùn)行。4.3.2 變壓器冷卻器有三種工作狀態(tài) “自動(dòng)”、 “手動(dòng)”、 “停止” 。 常規(guī)冷卻器全部在 “自動(dòng)”位， “自動(dòng)” : 最初 2 組冷卻器投入運(yùn)行， 當(dāng) 2 組冷卻器運(yùn)行一段時(shí)間后 （出廠設(shè)定為 30 天） ， 冷卻器自動(dòng)輪換工作。當(dāng)運(yùn)行冷卻器故障時(shí)，故障冷卻器切除，自動(dòng)投入一組在線冷卻器，當(dāng)油面溫度或高負(fù)荷信號(hào)發(fā)出后，在自動(dòng)投入一組冷卻器，輔助投入的冷卻器，最少運(yùn)行30S后再停止。4.3.3 根據(jù)各冷卻器的累計(jì)工作時(shí)間，按照時(shí)間由長(zhǎng)到短的工作順序自動(dòng)排列冷卻器的優(yōu)先工作順序，并在每次投入時(shí)，自動(dòng)輪換，最后一組即為備用

15、冷卻器。4.3.4 PFM 6000 冷卻裝置具有冷卻系統(tǒng)自動(dòng)投入回路，當(dāng)變壓器投入運(yùn)行后，監(jiān)控系統(tǒng)立即發(fā)出變壓器投入運(yùn)行指令， 而后自動(dòng)投入工作組冷卻器， 并長(zhǎng)期運(yùn)行， 直到人工手動(dòng)退 出或變壓器退出運(yùn)行。4.3.5 某組冷卻器停電時(shí)，必須斷開空氣開關(guān)，不能只斷開固態(tài)繼電器，因固態(tài)斷電器斷 開后還有感應(yīng)電壓，以防觸電。4.4 主變冷卻器的投入4.4.1 檢查電氣一，二次回路接線緊固，設(shè)備正常，測(cè)絕緣電阻合格。4.4.2 檢查四組冷卻器模塊上的控制開關(guān)均在“停止位置”，合上冷卻器控制直流電源，依次合上四組冷卻器電源I空氣開關(guān)1Q, 3Q, 5Q, 7Q再合上電源n空氣開關(guān)2Q 4Q, 6Q,8

16、Q。4.4.3 依次合上控制箱內(nèi)背面四組冷卻器油泵及風(fēng)機(jī)空氣開關(guān)1QB 1QF1, 1QF2到4QR4QF1, 4QF2每組冷卻器模塊上的控制開關(guān)有3個(gè)位置，分別是“自動(dòng)”、“手動(dòng)”、“停止”， 可根據(jù)主變冷卻器的運(yùn)行方式，將控制開關(guān)切到所需位置， 使每組冷卻器的油泵，風(fēng) 機(jī)依設(shè)定投入運(yùn)行。4.5 冷卻裝置異常處理4.5.1 每組冷卻器任一工作電源故障時(shí)，應(yīng)檢查是否自動(dòng)切換到備用電源，若沒有自動(dòng)切換，應(yīng)通知檢修查明原因。4.5.2 當(dāng)運(yùn)行中的任一工作、輔助冷卻器，因故障停運(yùn)時(shí)，備用冷卻器自動(dòng)投入，然后手動(dòng)恢復(fù)開關(guān)到相應(yīng)位置，檢查處理因故障停下的冷卻器。4.5.3 “風(fēng)冷全停”故障信號(hào)發(fā)出的處理

17、4.5.3.1 應(yīng)立即采取各種措施恢復(fù)冷卻器運(yùn)行， 在風(fēng)冷全停30分鐘后， 發(fā)變組將啟動(dòng)風(fēng)冷全停跳閘回路。 冷卻器全停信號(hào)發(fā)出后， 禁止退出冷卻器全停保護(hù)壓板， 并做好切換廠用電，停機(jī)的準(zhǔn)備。4.5.3.2 冷卻器全停后，應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)的運(yùn)行情況調(diào)整發(fā)電機(jī)的無功，有功負(fù)荷，使主變溫度低于 75，若經(jīng)過檢查處理不能使冷卻器投入運(yùn)行，應(yīng)將變壓器停運(yùn)，待冷卻器恢復(fù)正常及保護(hù)投入后，重新將變壓器投入運(yùn)行。5 變壓器的投入與維護(hù)5.1 變壓器送電前的準(zhǔn)備工作：5.1.1 變壓器投運(yùn)前，值班人員必須向檢修、試驗(yàn)負(fù)責(zé)人索取安裝、大修或小修記錄，按安裝或大、小修記錄值及規(guī)定檢修、試驗(yàn)項(xiàng)目 （安裝書或大小修合同書上

18、均已列出，并標(biāo)定合格標(biāo)準(zhǔn) ）逐條對(duì)照合格，并要求檢修、試驗(yàn)負(fù)責(zé)人做書面交代。5.1.2 變壓器投運(yùn)前，應(yīng)將全部工作票收回，拆除一切安全措施，恢復(fù)固定遮欄。5.2 變壓器送電前的檢查項(xiàng)目：5.2.1 充油套管的油色應(yīng)透明，儲(chǔ)油柜油位計(jì)指示符合環(huán)境溫度標(biāo)準(zhǔn)。5.2.2 瓦斯繼電器內(nèi)部無氣體，無滲油現(xiàn)象，各部接線良好。5.2.3 套管應(yīng)清潔無裂紋及放電痕跡，端子引線接觸良好。5.2.4 壓力釋放器完好無損。5.2.5 變壓器頂部無雜物及遺留工作，電壓分接頭三相一致，符合要求。5.2.6 變壓器本體應(yīng)清潔，各部無滲油、漏油現(xiàn)象。5.2.7 散熱器油門全打開，呼吸器的矽膠顏色正常。5.2.8 冷卻裝置各

19、部良好，無漏油，運(yùn)行正常。5.2.9 #1高備變代負(fù)荷調(diào)整分接頭裝置各部良好，位置指示器正確。5.2.10 繼電保護(hù)均在投入位置。5.2.11 變壓器故障在線監(jiān)測(cè)裝置無報(bào)警。5.2.12 高廠變及 #1 高備變低壓側(cè)中性點(diǎn)電阻接地良好。5.2.13 干式變壓器須檢查測(cè)溫裝置完好、線圈環(huán)氧絕緣層無開裂剝落現(xiàn)象，各防護(hù)遮欄良好，門關(guān)閉好。5.2.14 對(duì)于新安裝并列運(yùn)行的變壓器投入運(yùn)行前，必須檢查是否符合并列條件，對(duì)于新安裝的或工作中有可能變動(dòng)相位的變壓器投入運(yùn)行前必須定相位。5.2.15 測(cè)量變壓器絕緣電阻符合要求。5.3 變壓器的投入5.3.1 變壓器的合閘投入運(yùn)行，應(yīng)由有保護(hù)裝置的電源側(cè)進(jìn)行

20、。5.3.2 主變、高廠變及勵(lì)磁變的投入隨發(fā)電機(jī)升壓并列時(shí)一起進(jìn)行，升壓前合上主變中性點(diǎn)刀閘，升壓良好后，用主變高壓側(cè)開關(guān)并列。5.3.3 #1 高備變、低廠變必須從高壓側(cè)充電，低壓側(cè)開關(guān)合環(huán)。5.3.4 長(zhǎng)期備用的變壓器應(yīng)定期充電，并投入冷卻裝置。5.3.5 變壓器在大修和事故檢修及換油后，對(duì)主變、 高廠變、 #1 高備變待高壓試驗(yàn)合格后，且注油后宜靜止12 小時(shí)，待消除油中氣泡后，方可充電加負(fù)荷。在充電和加負(fù)荷前，應(yīng)先啟動(dòng)全部冷卻器，將油循環(huán)一定時(shí)間，且放出外殼和散熱器上部的殘留空氣。5.3.6 #1 高備變?cè)谶\(yùn)行中應(yīng)根據(jù)調(diào)度命令和6kV 電壓需要而隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 但應(yīng)注意在變壓器過載或滿

21、載時(shí)最好不要進(jìn)行調(diào)整， 如若調(diào)整應(yīng)檢查有載調(diào)壓變壓器調(diào)壓開關(guān)瓦斯保護(hù)必須投入中，否則不允許調(diào)整。5.4 變壓器運(yùn)行操作維護(hù)5.4.1 變壓器運(yùn)行中的巡回檢查：5.4.1.1 變壓器正常運(yùn)行中，電氣值班人員應(yīng)按規(guī)定巡視檢查，異常情況下應(yīng)加強(qiáng)檢查。5.4.1.2 檢查儲(chǔ)油柜和充油套管油色，油位正常，各部無漏油，瓦斯繼電器內(nèi)無氣體，接線牢固。5.4.1.3 檢查變壓器上層油溫、繞組溫度正常。5.4.1.4 檢查變壓器聲音應(yīng)正常。5.4.1.5 檢查變壓器套管應(yīng)清潔，無破損裂紋及放電痕跡和其它現(xiàn)象。5.4.1.6 連接螺絲無松動(dòng)，引線不應(yīng)過松過緊，接頭的接觸應(yīng)良好不發(fā)熱，電纜不滲油。5.4.1.7 呼

22、吸器應(yīng)暢通，矽膠不應(yīng)吸潮至飽和狀態(tài)。5.4.1.8 變壓器主、附設(shè)備應(yīng)不漏油、滲油，外殼應(yīng)清潔。5.4.1.9 外殼接地線應(yīng)良好。5.4.1.10 檢查冷卻裝置的運(yùn)行情況應(yīng)正常，潛油泵及風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)運(yùn)行必須正常，各部無發(fā)熱，振動(dòng)，聲音正常。5.4.1.11 干式變壓器須檢查溫度控制器完好，線圈絕緣層無開裂剝落， 各導(dǎo)電部份連接處無腐蝕、變色過熱現(xiàn)象、支持絕緣子無裂紋及放電痕跡，各防護(hù)遮欄良好，門已閉鎖。5.4.1.12 中性點(diǎn)接地電阻無異常。5.4.1.13 對(duì)于大修后第一次投入運(yùn)行的變壓器，在投入運(yùn)行后最初八小時(shí)內(nèi)應(yīng)每?jī)尚r(shí)檢查一次，對(duì)于過負(fù)荷運(yùn)行的變壓器，更應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視。5.4.2 氣候發(fā)生驟

23、然變化時(shí)，檢查應(yīng)注意下列各部：5.4.2.1 大風(fēng)時(shí)，變壓器引線有無劇烈擺動(dòng)，端子有無松脫現(xiàn)象，上部有無落雜物。5.4.2.2 大雪時(shí)，套管、端子落雪后是否立即熔化，有熱氣現(xiàn)象。5.4.2.3 大霧時(shí)，套管無閃絡(luò)放電。5.4.2.4 劇冷或劇熱時(shí)，變壓器油位及溫度變化情況。5.4.2.5 備用中的變壓器必須一切處于正常狀態(tài)，一經(jīng)投入即可運(yùn)行。5.4.2.6 備用中的變壓器檢查與工作變壓器相同，對(duì)處于聯(lián)動(dòng)備用的變壓器，按定期試驗(yàn)周期進(jìn)行備用變壓器充電運(yùn)行兩小時(shí)。5.4.3 干式變壓器運(yùn)行中應(yīng)注意的問題5.4.3.1 變壓器在運(yùn)行過程中，應(yīng)經(jīng)常對(duì)其進(jìn)行監(jiān)視和檢查，若發(fā)現(xiàn)有異常現(xiàn)象或有礙于變壓器正常

24、運(yùn)行的情況發(fā)生，應(yīng)立即停電處理。5.4.3.2 變壓器在運(yùn)行過程中，一定要防止水滴滴落在變壓器上。5.4.3.3 變壓器在運(yùn)行過程中，防止人手及身體摸觸線圈樹脂層的表面。5.4.3.4 變壓器風(fēng)冷裝置應(yīng)能正常投入。5.4.5 瓦斯繼電器的運(yùn)行5.4.5.1 變壓器運(yùn)行或備用，重瓦斯均投跳閘位置，正常運(yùn)行的變壓器有載調(diào)壓裝置及瓦斯保護(hù)投“跳閘”位置。5.4.5.2 正常運(yùn)行的變壓器瓦斯保護(hù)與差動(dòng)保護(hù)不得同時(shí)停用，任一保護(hù)停用，必須請(qǐng)示值長(zhǎng)。5.4.5.3 瓦斯保護(hù)有檢修工作，應(yīng)停用瓦斯保護(hù)， 工作結(jié)束后， 檢查瓦斯繼電器內(nèi)無氣體，方可投入。5.4.5.4 瓦斯保護(hù)回路直流接地時(shí)，應(yīng)投信號(hào)位置。5

25、.4.5.5 變壓器在運(yùn)行中進(jìn)行濾油、加油及換硅膠時(shí)，應(yīng)先將重瓦斯改接信號(hào)，此時(shí)變壓器的其它保護(hù)裝置仍應(yīng)接入跳閘位置。5.4.5.6 當(dāng)油位計(jì)上指示的油位異常升高，或油路系統(tǒng)有異常現(xiàn)象時(shí)，為了查明原因，需要打開各個(gè)放氣或放油塞子、閥門，檢查吸濕器或進(jìn)行其它工作時(shí)，必須先將重瓦斯改接 信號(hào)，然后才能開始工作，以防瓦斯保護(hù)誤動(dòng)作跳閘。5.4.5.7 新安裝和檢修后的變壓器，在投入運(yùn)行時(shí)，應(yīng)將重瓦斯投入跳閘位置。5.5 變壓器的解列停止運(yùn)行5.5.1 主變停電前，應(yīng)先將高廠變所帶廠用6kV母線上的負(fù)荷倒為備用電源帶后，方可進(jìn)行停止主變操作，切換時(shí)注意防止非同期并列。5.5.2 主變停運(yùn)與發(fā)電機(jī)的解列

26、和降壓同步進(jìn)行，停運(yùn)前主變中性點(diǎn)刀閘應(yīng)合路，解列時(shí)先斷開高壓側(cè)開關(guān)，當(dāng)確認(rèn)高壓側(cè)開關(guān)斷開后，將發(fā)電機(jī)電壓調(diào)到最小，然后先逆變勵(lì)磁， 后拉開發(fā)電機(jī)滅磁開關(guān)。5.5.3 其它變壓器停電時(shí)，應(yīng)由低壓側(cè)解列，高壓側(cè)開關(guān)切空載變壓器。5.5.4 當(dāng)檢查確認(rèn)變壓器開關(guān)三相開位良好后，方可拉開有關(guān)的刀閘及停止變壓器的冷卻裝置。5.5.5 廠用低壓變壓器停電時(shí)，應(yīng)將備用電源投入后，再停止工作變。6 變壓器的異常運(yùn)行與事故處理6.5 變壓器的異常運(yùn)行6.5.1 變壓器正常過負(fù)荷運(yùn)行方式：6.5.1.1 全天滿負(fù)荷運(yùn)行的變壓器不宜過負(fù)荷運(yùn)行。6.5.1.2 變壓器過負(fù)荷運(yùn)行前，應(yīng)投入全部工作冷卻器，必要時(shí)應(yīng)投入備

27、用冷卻器。6.5.1.3 正常過負(fù)荷時(shí)油浸自冷和油浸風(fēng)冷變壓器不應(yīng)超過變壓器額定容量的30%,強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷變壓器不應(yīng)超過20 %。6.5.1.4 正常過負(fù)荷可以經(jīng)常使用，其允許值根據(jù)變壓器的負(fù)荷曲線，冷卻介質(zhì)溫度以及過負(fù)荷前變壓器可帶的負(fù)荷等來確定。6.5.1.5 干式變壓器的正常過負(fù)荷運(yùn)行應(yīng)遵照制造廠的規(guī)定。油浸自冷和油浸風(fēng)冷的變壓器，可根據(jù)過負(fù)荷的上層油溫外，參照表8確定允許正常過負(fù)荷的倍數(shù)和允許持續(xù)時(shí)間執(zhí)行。表8變壓器正常過負(fù)荷運(yùn)行小時(shí)數(shù)討仔苻倍酌過負(fù)荷前上層油溫（C）為下表數(shù)值時(shí)的允許過負(fù)荷持續(xù)時(shí)間（時(shí):分）172228333944心11_| 區(qū)乂1.055:505:254:504:0

28、03:001:301.103:503:252:252:101:250:101.152:502:251:500:450:35一1.202:051:401:150:25一一1.251:351:150:50一一一1.301:100:500:30一一一注：此表在外溫40c及以下時(shí)適用。6.5.2 變壓器事故過負(fù)荷運(yùn)行方式：變壓器事故過負(fù)荷的允許值，按照不同的冷卻方式、環(huán)境溫度參照下表規(guī)定:6.5.2.1 主變事故過負(fù)荷的數(shù)值及時(shí)間的關(guān)系（表 9）:表9 主變事故過負(fù)荷小時(shí)數(shù)環(huán)境溫度cI寸魚荷倍數(shù)0102030401.124:0024:0024:0014:305:101.224:0021:008:003

29、:301:351.311:005:102:451:300:451.43:402:101:200:450:151.51:501:100:400:160:071.61:000:350:160:080:051.70:300:150:090:05+6.5.2.2 高廠變、#1高備變事故過負(fù)荷的數(shù)值及時(shí)間的關(guān)系（表10）:表10高廠變、#1高備變事故過負(fù)荷小時(shí)數(shù)過負(fù)荷倍數(shù)環(huán)境溫度C0102030401.124:0024:0024:0019:007:001.224:0024:0013:005:502:451.323:0010:005:303:001:301.48:305:103:101:450:551.5

30、4:453:102:001:100:351.63:002:051:200:450:181.72:051:250:550:250:091.81:301:000:300:130:061.91:000:350:180:090:05表10 （續(xù)）2.00:400:220:110:06+6.5.2.3 干式廠用變事故過負(fù)荷的數(shù)值及時(shí)間的關(guān)系：干式變壓器可參照廠家規(guī)定，無廠家規(guī)定時(shí)，干式變壓器的事故過負(fù)荷可參照（表 11）的規(guī)定運(yùn)行。表11干式變壓器的事故過負(fù)荷分鐘數(shù) 過負(fù)荷倍數(shù)環(huán)境溫度C20401.160分鐘以上60分鐘以上1.513122.0842.5533.0323.520.56.5.2.4 變壓器

31、過負(fù)荷運(yùn)行時(shí)應(yīng)啟動(dòng)備用冷卻器，加強(qiáng)冷卻，加強(qiáng)監(jiān)視，密切注意溫度不得超過規(guī)定值。6.5.2.5 若過負(fù)荷允許時(shí)間已到應(yīng)立即報(bào)告值長(zhǎng)，聯(lián)系調(diào)度迅速降低變壓器負(fù)荷至額定負(fù)荷運(yùn)行。并將過負(fù)荷運(yùn)行的大小和持續(xù)時(shí)間作好記錄，以便歸檔。6.5.3 變壓器儲(chǔ)油柜內(nèi)油位過高過低的處理：變壓器的油位是隨著變壓器內(nèi)部油量的多少、油溫的高低、季節(jié)性變化、變壓器所帶負(fù)荷的變化而變化，此外，變壓器的滲漏油等都會(huì)影響油位的變化。6.5.3.1 檢查油位計(jì)是否正確。如果變壓器油位與環(huán)境溫度.冷卻條件及所帶負(fù)荷等因素與正常運(yùn)行有明顯不符時(shí)，應(yīng)懷疑是否出現(xiàn)假油位。出現(xiàn)假油位的原因有：油位計(jì)聯(lián)管堵塞， 呼吸器堵塞，隔膜膠囊不暢通等

32、。6.5.3.2 檢查有無明顯漏油處，如果某組散熱器器漏油，應(yīng)注意變壓器溫度變化。6.5.3.3 當(dāng)出現(xiàn)變壓器的油面較當(dāng)時(shí)油溫所應(yīng)有的油位顯著降低時(shí)，應(yīng)立即聯(lián)系加油，油位因溫度升高而超過上限時(shí)，應(yīng)啟動(dòng)備用冷卻器，同時(shí)聯(lián)系檢修放油，以保持正常油位防止溢油。6.5.3.4 如果由于大量漏油引起油位迅速下降，應(yīng)查明漏油原因，采取消除漏油措施，此時(shí)嚴(yán)禁將瓦斯繼電器改投信號(hào)位置。6.5.3.5 如果強(qiáng)迫油循環(huán)冷卻器漏油時(shí)，應(yīng)將漏油冷卻器退出運(yùn)行，關(guān)閉進(jìn)口門、出口門,并啟動(dòng)備用冷卻器投入運(yùn)行。6.5.4 變壓器上層油溫異常，超過允許值的處理：6.5.4.1 檢查是否因?yàn)樨?fù)荷變化和環(huán)境溫度變化引起，同時(shí)核對(duì)

33、相同條件下的溫度記錄。6.5.4.2 檢驗(yàn)溫度表指示是否正確。6.5.4.3 檢查冷卻系統(tǒng)有無故障。1) 冷油器運(yùn)行情況，檢查進(jìn)、出口油門開度、流速繼電器指示正常。2) 冷油泵電源電壓是否正常，是否由于電壓降低造成冷油泵轉(zhuǎn)速下降或跳閘。3) 檢查輔助油泵自動(dòng)投入后運(yùn)行情況，油門是否已經(jīng)打開。4) 檢查各散熱器的閥門開關(guān)位置是否正確，比較每個(gè)散熱器的溫度，若冷熱不一樣， 說明散熱器有堵塞現(xiàn)象。5) 檢查各散熱器風(fēng)扇運(yùn)行情況，風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確，有無不轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。6) 室內(nèi)變壓器應(yīng)檢查通風(fēng)情況，風(fēng)道是否有堵塞現(xiàn)象。7) 經(jīng)以上檢查未發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)認(rèn)為變壓器內(nèi)部有問題，此時(shí)應(yīng)降低變壓器負(fù)荷盡快查找原因

34、。6.5.4.4 變壓器負(fù)荷不變，溫度不斷升高或油溫較平時(shí)同樣條件下，高出10c以上而冷卻裝置及溫度計(jì)均正確，則認(rèn)為是變壓器內(nèi)部故障，應(yīng)請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)及值長(zhǎng)，立即將變壓器停電 處理。6.5.5 變壓器在運(yùn)行中的異常情況：6.5.5.1 噪音較大，聲音異常。6.5.5.2 上層油溫超過允許值。6.5.5.3 嚴(yán)重漏油，油位顯著下降。6.5.5.4 套管裂紋，有放電現(xiàn)象。6.5.5.5 接頭引線過熱變色，但未熔化。6.5.5.6 油變色油質(zhì)不合格。6.5.5.7 上部落物危及安全，不停電無法消除。6.5.5.8 瓦斯繼電器內(nèi)有氣體，瓦斯信號(hào)動(dòng)作。6.5.5.9 變壓器冷卻裝置運(yùn)行異常。6.5.5.10

35、變壓器的負(fù)荷超過允許的過負(fù)荷值。6.5.6 發(fā)現(xiàn)上述情況應(yīng)立即匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，通知有關(guān)班組，并采取下列措施：6.5.6.1 加強(qiáng)監(jiān)視檢查，做好記錄和事故預(yù)想。6.5.6.2 如有備用電源，應(yīng)倒備用電源。6.5.6.3 冷卻裝置缺陷，應(yīng)請(qǐng)示值長(zhǎng)，減負(fù)荷或轉(zhuǎn)移負(fù)荷處理。同時(shí)應(yīng)查明原因，酌情處理。如強(qiáng)油風(fēng)冷變壓器冷卻系統(tǒng)的故障運(yùn)行中無法處理，則應(yīng)立即將變壓器停運(yùn)處理。6.5.6.4 不能長(zhǎng)時(shí)間堅(jiān)持運(yùn)行時(shí)，請(qǐng)示停電處理。6.6 變壓器的事故處理6.6.1 發(fā)現(xiàn)下列情況之一，應(yīng)立即斷開變壓器各側(cè)電源，停電處理，若有運(yùn)用中的備用變壓器，應(yīng)盡可能先將其投入運(yùn)行。6.6.1.1 在正常負(fù)荷和冷卻條件下，變壓器溫

36、度不正常并不斷上升，確認(rèn)是變壓器內(nèi)部故 障。6.6.1.2 釋壓器向外噴油噴煙。6.6.1.3 油色變化過甚，油中有游離碳質(zhì)出現(xiàn)。6.6.1.4 套管嚴(yán)重破損，接線端子有嚴(yán)重放電現(xiàn)象。6.6.1.5 變壓器外殼或散熱器破裂，大量向外流油，油面指示無油。6.6.1.6 干式變有異臭并有放電現(xiàn)象。6.6.1.7 變壓器范圍內(nèi)發(fā)生人身事故。6.6.1.8 變壓器爆炸著火。6.6.2 輕瓦斯動(dòng)作信號(hào)處理：6.6.2.1 如果瓦斯繼電器動(dòng)作應(yīng)取樣交化學(xué)分析。經(jīng)氣體分析如果不是空氣，則采用油氣相色譜分析法判定故障性質(zhì)。并利用平衡判據(jù)法確定變壓器的產(chǎn)氣率。6.6.2.2 檢查是否由于濾油、加油或冷卻裝置系統(tǒng)

37、不嚴(yán)密，導(dǎo)致空氣進(jìn)入。6.6.2.3 檢查是否漏油、滲油和油溫下降，引起油面過低所致。6.6.2.4 檢查變壓器溫度是否正常，是否異常升高，變壓器內(nèi)部是否有放電和其它異音。6.6.2.5 如果瓦斯繼電器內(nèi)無氣體，應(yīng)由電試檢修人員檢查二次回路確定誤發(fā)信號(hào)的原因。6.6.2.6 檢查瓦斯氣體注意事項(xiàng)：1) 注意安全距離，如果外部檢查已發(fā)現(xiàn)內(nèi)部有放電聲，或聲音不正常，氣體分析應(yīng)在停電以后進(jìn)行。2) 氣體顏色的鑒別應(yīng)迅速進(jìn)行，否則時(shí)間過長(zhǎng)顏色消失。3)氣體點(diǎn)燃試驗(yàn)時(shí)，不應(yīng)靠近放氣門，一般保持56厘米距離，有油流出時(shí)立即關(guān)閉放氣門。也可以先將氣樣從瓦斯繼電器內(nèi)取出來，再做點(diǎn)燃試驗(yàn)。4) 若瓦斯繼電器信號(hào)連續(xù)動(dòng)作，值班人員應(yīng)注意并記錄間隔時(shí)間是否逐次縮短，如是應(yīng)