1、學(xué)習(xí)情境二 汽車發(fā)展概述電 子 課 件目錄CONTENTS1汽車的起源及發(fā)展2汽車動力源的發(fā)展3汽車車身的發(fā)展汽車的起源及發(fā)展0101學(xué)習(xí)單元1一二汽車的起源及發(fā)展汽車最早的發(fā)展先要追溯車輪的發(fā)展。 隨著車輪的發(fā)明，逐漸出現(xiàn)用馬來拉有輪子的車，這就是馬車的誕生。 但是，馬車的速度仍不能令人滿意，因此，人們希望發(fā)明一種比馬更有耐力、更強壯的動力機器，以使車輪轉(zhuǎn)得更快。汽車的起源蒸汽機汽車的誕生三現(xiàn)代汽車的產(chǎn)生學(xué)習(xí)單元1一二汽車的起源及發(fā)展 從瓦特發(fā)明蒸汽機以來，人們就開始設(shè)想把蒸汽機裝到車子上。 1770年，法國陸軍技術(shù)軍官古諾發(fā)明了世界上第一輛蒸汽動力車。 古諾的蒸汽機汽車是古代交通運輸與近代

2、交通運輸?shù)姆炙畮X，因而具有劃時代的意義。汽車的起源蒸汽機汽車的誕生三現(xiàn)代汽車的產(chǎn)生學(xué)習(xí)單元1一二汽車的起源及發(fā)展（一）卡爾本茨的第一輛汽車 1885年卡爾本茨造出了一臺單缸汽油發(fā)動機，并將它裝在了一輛三輪車上，是世界公認的第一輛現(xiàn)代汽車的雛形。1886年1月29日，他在德國取得了汽車專利證，“世界汽車之父”也就宣告誕生，當(dāng)日也被公認為汽車誕生日。汽車的起源蒸汽機汽車的誕生三現(xiàn)代汽車的產(chǎn)生學(xué)習(xí)單元1一二汽車的起源及發(fā)展汽車的起源蒸汽機汽車的誕生三現(xiàn)代汽車的產(chǎn)生學(xué)習(xí)單元1一二汽車的起源及發(fā)展（二）戴姆勒的第一輛汽車 1885年，德國人戈特利布戴姆勒發(fā)明了第一輛四輪汽車。如圖所示為戴姆勒發(fā)明的第一輛

3、四輪汽車與戈特利布戴姆勒像。汽車的起源蒸汽機汽車的誕生三現(xiàn)代汽車的產(chǎn)生學(xué)習(xí)單元1一二汽車的起源及發(fā)展汽車的起源蒸汽機汽車的誕生三現(xiàn)代汽車的產(chǎn)生汽車動力源的發(fā)展0202學(xué)習(xí)單元2一二汽車動力源的發(fā)展 發(fā)動機是汽車的“心臟”。汽車的發(fā)展與發(fā)動機的進步有著直接的聯(lián)系。隨著人類的進步與發(fā)展，人們不僅使用人力、畜力，而且知道使用水力、風(fēng)力。汽車發(fā)動機的發(fā)展汽車底盤的發(fā)展學(xué)習(xí)單元2一二汽車動力源的發(fā)展 現(xiàn)代發(fā)動機的發(fā)明是在使用蒸汽機的基礎(chǔ)上，仿造蒸汽機的結(jié)構(gòu)，在氣缸中燃燒照明煤氣為開端的，首先成功制造了煤氣機，在煤氣機的基礎(chǔ)上改進為汽油機，再研制出柴油機。主要經(jīng)歷了以下階段的發(fā)展：汽車發(fā)動機的發(fā)展汽車底盤

4、的發(fā)展學(xué)習(xí)單元2一二汽車動力源的發(fā)展（一）煤氣發(fā)動機的誕生（二）汽油發(fā)動機的研制（三）柴油發(fā)動機的發(fā)展（四）轉(zhuǎn)子發(fā)動機的發(fā)明（五）汽車其他系統(tǒng)的發(fā)展汽車發(fā)動機的發(fā)展汽車底盤的發(fā)展學(xué)習(xí)單元2一二汽車動力源的發(fā)展（一）煤氣發(fā)動機的誕生 1867年，德國人尼古拉斯奧托（見圖26）利用羅沙的內(nèi)燃機原理，設(shè)計并制造了第一臺以煤氣為燃料、火花點火、單缸臥式的四沖程四馬力內(nèi)燃機，成為內(nèi)燃機的真正發(fā)明者。汽車發(fā)動機的發(fā)展汽車底盤的發(fā)展學(xué)習(xí)單元2一二汽車動力源的發(fā)展汽車發(fā)動機的發(fā)展汽車底盤的發(fā)展學(xué)習(xí)單元2一二汽車動力源的發(fā)展（二）汽油發(fā)動機的研制 1884年5月，戈特利布戴姆勒把臥式汽油機改制成體積盡可能小的立

5、式汽油機，并于1885年4月3日取得了立式汽油機的專利。 汽車發(fā)動機的發(fā)展汽車底盤的發(fā)展學(xué)習(xí)單元2一二汽車動力源的發(fā)展汽車發(fā)動機的發(fā)展汽車底盤的發(fā)展學(xué)習(xí)單元2一二汽車動力源的發(fā)展（三）柴油發(fā)動機的發(fā)展 1892年，德國機械工程師魯?shù)婪虻胰麪柸〉昧嗽趦?nèi)燃機中使用壓縮點火的專利。汽車發(fā)動機的發(fā)展汽車底盤的發(fā)展學(xué)習(xí)單元2一二汽車動力源的發(fā)展汽車發(fā)動機的發(fā)展汽車底盤的發(fā)展學(xué)習(xí)單元2一二汽車動力源的發(fā)展（四）轉(zhuǎn)子發(fā)動機的發(fā)明 1957年，德國人弗力斯汪克爾發(fā)明了轉(zhuǎn)子活塞發(fā)動機，這是汽油發(fā)動機發(fā)展的一個重要分支。如圖為轉(zhuǎn)子發(fā)動機的工作原理。汽車發(fā)動機的發(fā)展汽車底盤的發(fā)展學(xué)習(xí)單元2一二汽車動力源的發(fā)展汽車發(fā)

6、動機的發(fā)展汽車底盤的發(fā)展學(xué)習(xí)單元2一二汽車動力源的發(fā)展（五）汽車其他系統(tǒng)的發(fā)展1. 汽油機燃料系的發(fā)展2. 點火裝置發(fā)明3. 潤滑系統(tǒng)4. 冷卻系統(tǒng)5. 氣門的布置6.滾珠軸承的發(fā)展與應(yīng)用汽車發(fā)動機的發(fā)展汽車底盤的發(fā)展學(xué)習(xí)單元2一二汽車動力源的發(fā)展（一）汽車傳動系的發(fā)展（二）汽車轉(zhuǎn)向系的發(fā)展（三）汽車制動系的發(fā)展（四）汽車懸架的發(fā)展（五）汽車輪胎的發(fā)展汽車發(fā)動機的發(fā)展汽車底盤的發(fā)展汽車車身的發(fā)展0303學(xué)習(xí)單元3一二汽車車身的發(fā)展 金屬薄鋼板 鋁材 具有耐腐蝕鍍層的高強度鋼板 “泡沫金屬” 以上都可作為車身材料。車身材料的發(fā)展車身外形的發(fā)展學(xué)習(xí)單元3一二汽車車身的發(fā)展（一）馬車型汽車時代車身材料的發(fā)展車身外形的發(fā)展學(xué)習(xí)單元3一二汽車車身的發(fā)展（二）箱型汽車時代車身材料的發(fā)展車身外形的發(fā)展學(xué)習(xí)單元3一二汽車車身的發(fā)展（三）甲殼蟲型汽車時代車身材料的發(fā)展車身外形的發(fā)展學(xué)習(xí)單元3一二汽車車身的發(fā)展（