1、攀鋼汽車用鋼產(chǎn)品攀鋼汽車用鋼產(chǎn)品開發(fā)與進展開發(fā)與進展攀鋼集團 攀鋼集團有限公司（簡稱攀鋼）是跨地區(qū)、跨行業(yè)的特大型現(xiàn)代攀鋼集團有限公司（簡稱攀鋼）是跨地區(qū)、跨行業(yè)的特大型現(xiàn)代化鋼鐵釩鈦企業(yè)集團、經(jīng)營性資產(chǎn)整體上市的公司。鋼鐵釩鈦主化鋼鐵釩鈦企業(yè)集團、經(jīng)營性資產(chǎn)整體上市的公司。鋼鐵釩鈦主業(yè)主要分布在四川省攀枝花市、成都市青白江區(qū)、綿陽市江油、業(yè)主要分布在四川省攀枝花市、成都市青白江區(qū)、綿陽市江油、西昌市經(jīng)久區(qū)和廣西北海市及重慶市。西昌市經(jīng)久區(qū)和廣西北海市及重慶市。 攀枝花本部：汽車用鋼生產(chǎn)基地，主要設(shè)備攀枝花本部：汽車用鋼生產(chǎn)基地，主要設(shè)備1450mm1450mm熱連軋機組、熱連軋機組、1220

2、mm1220mm冷軋機組、冷軋機組、BA+CABA+CA退火爐，提供產(chǎn)品包括熱軋鋼帶（板）、退火爐，提供產(chǎn)品包括熱軋鋼帶（板）、冷軋鋼帶（板）及熱鍍鋅產(chǎn)品等。冷軋鋼帶（板）及熱鍍鋅產(chǎn)品等。 西昌鋼釩：新建汽車用鋼生產(chǎn)基地，主要設(shè)備西昌鋼釩：新建汽車用鋼生產(chǎn)基地，主要設(shè)備2050mm2050mm熱連軋機組、熱連軋機組、2030mm2030mm冷軋機組、冷軋機組、CACA退火爐，提供產(chǎn)品包括熱軋鋼帶（板）、冷退火爐，提供產(chǎn)品包括熱軋鋼帶（板）、冷軋鋼帶（板）及熱鍍鋅產(chǎn)品。軋鋼帶（板）及熱鍍鋅產(chǎn)品。 成都及江油地區(qū)：鋼管、熱鍍鋁鋅產(chǎn)品及汽車用優(yōu)特鋼產(chǎn)品。成都及江油地區(qū)：鋼管、熱鍍鋁鋅產(chǎn)品及汽車用優(yōu)特

3、鋼產(chǎn)品。 其他：鞍鋼集團高品質(zhì)冷軋汽車用鋼（其他：鞍鋼集團高品質(zhì)冷軋汽車用鋼（BHBH、DPDP、TRIPTRIP等）為柳汽等）為柳汽- -攀鋼全方位合作提供重要補充。攀鋼全方位合作提供重要補充。生產(chǎn)線生產(chǎn)線產(chǎn)品主要產(chǎn)品主要規(guī)格規(guī)格/mm/mm產(chǎn)品強度產(chǎn)品強度/mm/mm品種品種1450mm1.512.77501300ReL550MPaRm650MPa汽車結(jié)構(gòu)用鋼部分HSS、部分AHSS2050mm1.225.49001900ReL850MPaRm1200MPa高強度汽車結(jié)構(gòu)用鋼工程機械用鋼高強度鋼HSS先進高強度鋼AHSS部分特鋼板材序號品種名稱代 表 牌 號1碳素結(jié)構(gòu)鋼Q195-Q275、

4、SS330-SS490等2低合金鋼Q345B等3汽車專項鋼P510L、P610L、P700L、P750L等梁用鋼板，P330CL、P490CL、P500CL、P540CL、 P590CL等車輪用鋼板，P440QK、P490QK等橋殼用鋼版、傳動軸用鋼鋼板，P700CX/P780CX車廂用鋼板。4工程機械用鋼PQ600、PQ700、800、900MPa等結(jié)構(gòu)用鋼板；P520JJ、NM300、NM360、NM400等耐磨鋼板。5酸洗板SPHC-SPHE、Stw22-Stw24、SAPH310-440QSTE420TM-QsSTE700TM、HSLA、DP鋼標準體系標準體系標準號標準號標準名稱標準名

5、稱典型牌號典型牌號歐洲標準歐洲標準EN10268EN10268冷成形用高強度冷軋鋼板冷成形用高強度冷軋鋼板 HC180YHC180Y、 HC220YHC220Y、 HC260YHC260YHC180PHC180P、 HC220PHC220P、 HC260PHC260P、HC300PHC300P美國標準美國標準SAE J 2340SAE J 2340高強度和超高強度汽車鋼板高強度和超高強度汽車鋼板180AT180AT、210AT210AT、250AT250AT（高強（高強IFIF鋼）鋼）日本工業(yè)標準日本工業(yè)標準JIS G 3135JIS G 3135汽車結(jié)構(gòu)用高深沖性冷軋高強汽車結(jié)構(gòu)用高深沖性冷

6、軋高強度鋼板與鋼帶度鋼板與鋼帶 SPFC340SPFC340、SPFC390SPFC390（深沖用），（深沖用），SPFC390SPFC390、SPFC440SPFC440（加工用）（加工用）日本鋼鐵聯(lián)盟日本鋼鐵聯(lián)盟標準標準JFS A 2001-1998JFS A 2001-1998高強度冷連軋鋼板及鋼帶高強度冷連軋鋼板及鋼帶JSC340PJSC340P、JSC390PJSC390P、JSC440PJSC440P（深沖型）（深沖型）JSC340WJSC340W、JSC390WJSC390W、JSC440WJSC440W（通用型）（通用型）中國國家標準中國國家標準GB/TGB/T20564.32

7、0564.3汽車用高強度冷連軋鋼板及鋼汽車用高強度冷連軋鋼板及鋼帶帶 無間隙原子鋼無間隙原子鋼CR180IFCR180IF、 CR220IFCR220IF、 CR260IFCR260IF寶鋼企業(yè)標準寶鋼企業(yè)標準Q/BQB410Q/BQB410冷連軋?zhí)妓亟Y(jié)構(gòu)鋼板及鋼帶冷連軋?zhí)妓亟Y(jié)構(gòu)鋼板及鋼帶St37-2G、St44-3G、St52-3GB240ZKB240ZK、B280VKB280VKQ/BQB411Q/BQB411加磷高強度冷連軋鋼板及鋼帶加磷高強度冷連軋鋼板及鋼帶B180P2B180P2、B220P2B220P2、HC180PHC180PHC220PHC220P、 HC260PHC260P、

8、 HC300PHC300PQ/BQB413Q/BQB413無間隙原子高強度冷連軋鋼板無間隙原子高強度冷連軋鋼板及鋼帶及鋼帶 B170P1B170P1、B210P1B210P1、B250P1B250P1HC180YHC180Y、 HC220YHC220Y、 HC260YHC260Y攀鋼企業(yè)標準攀鋼企業(yè)標準Q/68993035-Q/68993035-4.0614.061加磷高強度冷連軋鋼板和鋼帶加磷高強度冷連軋鋼板和鋼帶 P170P1P170P1、P210P1P210P1QJ/GF2.046QJ/GF2.046P280VKP280VK冷連軋?zhí)妓亟Y(jié)構(gòu)鋼板和冷連軋?zhí)妓亟Y(jié)構(gòu)鋼板和鋼帶鋼帶 P280VKP

9、280VK（JSC440WJSC440W）Q/68993035-Q/68993035-4.0414.041冷連軋?zhí)妓亟Y(jié)構(gòu)鋼板和鋼帶冷連軋?zhí)妓亟Y(jié)構(gòu)鋼板和鋼帶 St37-2G冷軋冷軋沖壓系沖壓系列列St12、SPCCDC01St12SPCCDC01DC01(BLC)St13、SPCD、DC03DC03St13SPCDDC03DC03(BLD)St14、SPCE、DC04DC04St14SPCEDC04DC04(BUSD)SPCF、DC05DC05St15SPCFDC05DC05(BUFD)SPCG、DC06DC06St16SPCGDC06DC06(BSUFD)DC07DC07DC07熱熱鍍鋅系鍍鋅

10、系列列DX51D+Z DX56D+ZDX51D+Z DX57D+ZDX51D+Z DX57D+Z熱鍍鋁熱鍍鋁鋅鋅系列系列DX51D+AZ DX54D+AZDX51D+AZ DX54D+AZDX51D+AZ DX54D+AZ攀鋼釩汽車用鋼生產(chǎn)工藝流程西昌鋼釩汽車用鋼生產(chǎn)工藝流程年產(chǎn)冷軋鋼年產(chǎn)冷軋鋼卷卷210萬噸萬噸冷軋鋼卷冷軋鋼卷/鋼鋼板板140萬噸萬噸熱鍍鋅鋼卷熱鍍鋅鋼卷40萬噸萬噸電鍍鋅電鍍鋅30萬噸萬噸西昌鋼釩汽車用鋼生產(chǎn)工藝流程l 1.512.77001300mm，Rm700MPal 主要產(chǎn)品：大梁板、管線、耐候、車輪、焊瓶、集裝箱、工程機械等。專業(yè)化生產(chǎn)線。 l 規(guī)格：1.225.4m

11、m9001900mml 強度：Rel850MPa，Rm1200MPal 產(chǎn)品定位：寬板幅、厚規(guī)格、極薄規(guī)格、高強度、高表面質(zhì)量、高尺寸精度、部分特鋼板材l 行業(yè)定位：管線、汽車、鋼結(jié)構(gòu)、工程機械，造船、鍋爐及壓力容器等行業(yè)l 高中低檔產(chǎn)品全覆蓋，精品基地 高剛度、大壓下強力軋機，壓力5000t，功率9000kW。帶坯厚度3045mm，寬度9001900mm。剪切溫度900-1100，剪切力1130t，主電機功率1970kW，剪切最大斷面601900mm（X100管線鋼）。l 軋制壓力4000-5000t，電機功率9000-10000kW。加強型冷卻+常規(guī)層冷，最大流量18000m3/h，有效冷

12、卻長度102m，可以滿足X100、DP780等品種的生產(chǎn)工藝要求。：電機功率 1600kW，極限規(guī)格：25.4mm1900mm（管線鋼X100），卷取溫度范圍為200800。表面質(zhì)量控制技術(shù)l DHCR直裝工藝l 高壓水除鱗裝置l 無芯移送熱卷箱l 軋制工藝潤滑尺寸精度控制技術(shù)l S/P定寬壓力機l R2強力粗軋機l AGC精軋厚度控制系統(tǒng)l 液壓活套，微張力、恒張力軋制板 形 控 制 技 術(shù)l F1F7機架工作輥正彎輥l F1F7機架工作輥串輥功能l F1F7機架采用CVC控制系統(tǒng)l 軋制工藝潤滑系統(tǒng) 為有效控制帶鋼質(zhì)量，在F7精軋機出口處設(shè)有凸度、平直度、厚度、寬度、溫度、帶鋼表面質(zhì)量檢查

13、等軋線檢測儀，在卷取機入口設(shè)有寬度、溫度等軋線檢測儀。2030mm冷軋生產(chǎn)線產(chǎn)品定產(chǎn)品定位于高位于高質(zhì)量汽質(zhì)量汽車面板、車面板、高強度高強度汽車板汽車板及高檔及高檔家電板家電板產(chǎn)品范產(chǎn)品范圍可以圍可以覆蓋絕覆蓋絕大部分大部分汽車用汽車用板板西南市西南市場為主，場為主，面向華面向華南輻射南輻射全國全國鍍層鍍層種類種類GI熱熱鍍鋅鍍鋅板板（歐（歐美車美車系）系）GA鋅鋅鐵合鐵合金板金板（日（日韓車韓車系）系）EG電電鍍鋅鍍鋅板板（歐（歐美中美中高檔高檔車系）車系）2030mm冷軋產(chǎn)品范圍厚度：0.32.5mm；寬度：850 1850mm；2030mm冷軋生產(chǎn)線 采用iBox酸洗技術(shù)，目前是國內(nèi)第二

14、家采用該先進技術(shù)的機組。 拉伸矯直機采用國內(nèi)唯一60噸全電驅(qū)動設(shè)計，具有張力大、便于維護的特點，顯著提高帶鋼板形矯正和氧化鐵皮去除的能力。 軋機全套引進三菱日立先進技術(shù)和最新應(yīng)用成果，主傳動單臺電機功率國內(nèi)最大，達到7500KW，最高軋制速度1650m/min，特別適用于高強鋼軋制，產(chǎn)品抗拉強度級別可達到1000Mpa，符合汽車用板大量采用先進高強鋼等高端產(chǎn)品的發(fā)展趨勢。產(chǎn)品實物質(zhì)量（產(chǎn)品實物質(zhì)量（表面、尺寸精度、板形和力學性表面、尺寸精度、板形和力學性能穩(wěn)定性能穩(wěn)定性）達到國際先進水平。）達到國際先進水平。 厚度控制精度在厚度控制精度在0.6%以內(nèi)；以內(nèi)； 帶鋼平直度控制在帶鋼平直度控制在6

15、I單位以內(nèi)；單位以內(nèi)； 粗糙度粗糙度Ra控制在控制在0.2um以內(nèi)，以內(nèi)，PPI80； 軟鋼屈服強度、抗拉強度控制精度在軟鋼屈服強度、抗拉強度控制精度在20Mpa以內(nèi)；以內(nèi)； 整卷的塔形小于整卷的塔形小于3mm，層間的溢出小于，層間的溢出小于1mm。 攀鋼釩生產(chǎn)的汽車大梁用熱軋鋼板已形成攀鋼釩生產(chǎn)的汽車大梁用熱軋鋼板已形成P510LP510L、P590LP590L、P610LP610L和和P700LP700L等系列牌號。等系列牌號。 510MPa510MPa級別采用級別采用MnMn-V-V系鋼種設(shè)計；系鋼種設(shè)計；P590LP590L和和P610LP610L采用采用NbNb-V-V系鋼種設(shè)系鋼種

16、設(shè)計；計；P700LP700L采用采用NbNb-Ti-Ti系鋼種設(shè)計。系鋼種設(shè)計。 P610LP610L及以下強度級別汽車大梁用熱軋鋼主要采用沖壓和折彎成型；及以下強度級別汽車大梁用熱軋鋼主要采用沖壓和折彎成型；P700LP700L主要采用滾壓成型，也可采用沖壓和折彎成型。主要采用滾壓成型，也可采用沖壓和折彎成型。 采用采用P700LP700L替代替代P510LP510L可以減輕車架重量可以減輕車架重量30%30%以上。以上。技術(shù)要求技術(shù)要求汽車梁用鋼的化學成分汽車梁用鋼的化學成分/%牌號牌號CSiMnPSNb、V V、TiTiP370L0.050.100.100.150.350.350.25

17、0.450.450.0250.0250.0150.015V:0.040.04P420L0.060.120.120.150.350.350.500.800.800.0250.0250.0150.015V:0.050.100.10P440L0.060.120.120.150.350.350.500.800.800.0250.0250.0150.015V:0.050.100.10P510L0.070.120.120.100.300.300.901.501.500.0250.0250.0150.015V:0.060.100.10P560L0.070.120.120.150.350.350.901.20

18、1.200.0200.0200.0150.015V:0.040.060.06P590L0.100.100.100.300.301.401.601.600.0250.0250.0100.010V:0.070.100.10Nb:0.0300.0450.045P610L0.050.100.100.150.350.351.801.800.0250.0250.0100.010V:0.050.080.08Nb:0.0300.0450.045HY4900.050.100.100.100.250.251.001.201.200.0250.015Nb:技術(shù)要求技術(shù)要求汽車梁用鋼的力學性能要求汽車梁用鋼的力學性能

19、要求牌號牌號Rel/MPaRm/MpaA/%B=35mm，=180=180P370L2452453704704703232d=0.5aP420L2902904205205202626d=0.5aP440L2802804405405402828d=0.5aP510L3553555106106102424d=0.5aP560L4504505605602323d=aP590L5005005907207202222d=aP610L5005006107407402121d=aHY490340340490490A2001515d=鋼種項目最小最大平均標準要求P510LRel/MPa385505452355

20、Rm/MPa510590545510-610A/%24362924P560LRel/MPa465550511450Rm/MPa580660615560-680A/%23282523P590LRel/MPa525620565500Rm/MPa610685642590-720A/%22292622P610LRel/MPa520625570500Rm/MPa615700652610-740A/%22282521實物力學性能實物力學性能目前已經(jīng)生產(chǎn)目前已經(jīng)生產(chǎn)200200萬噸以上萬噸以上目前已經(jīng)生產(chǎn)目前已經(jīng)生產(chǎn)2 2萬噸以上萬噸以上目前已經(jīng)生產(chǎn)目前已經(jīng)生產(chǎn)8 8萬噸以上萬噸以上多家汽車廠穩(wěn)定使用多家汽

21、車廠穩(wěn)定使用 鋼卷號取樣方向Rel/MPaRm/MPaA/%冷彎沖擊功（-20）Akv/J71108901300橫向74081022.0合格48.071108901400橫向71078020.0合格62.771108901500橫向72578019.5合格4570076022.0合格縱向70075524.0合格要求650-78070084016B=35，d= 組織為鐵素體組織為鐵素體+珠光體，心部和表面的晶粒度都為珠光體，心部和表面的晶粒度都為12.0級級 完全滿足汽車縱梁的要求，使用情況正常，未發(fā)現(xiàn)任何不良現(xiàn)象。完全滿足汽車縱梁的要求，使用情況正常，未發(fā)現(xiàn)任何不良現(xiàn)象。 產(chǎn)品牌號產(chǎn)品牌號供貨

22、形態(tài)供貨形態(tài)邊緣狀態(tài)邊緣狀態(tài)厚度厚度mm寬度寬度mmP510L卷卷/板板不切邊不切邊3.0-12.0750-1300P590L卷卷/板板不切邊不切邊3.0-12.0750-1300P610L卷卷/板板不切邊不切邊3.0-12.0750-1300汽車大梁用高強熱軋鋼板的可供尺寸（1450mm生產(chǎn)線）汽車大梁用高強熱軋鋼板的可供尺寸（2050mm生產(chǎn)線）產(chǎn)品牌號產(chǎn)品牌號供貨形態(tài)供貨形態(tài)邊緣狀態(tài)邊緣狀態(tài)厚度厚度mm寬度寬度mmP510L卷卷不切邊不切邊2.0-25.4.900-1900P590L卷卷不切邊不切邊2.0-25.4900-1900P610L卷卷不切邊不切邊2.0-25.4900-1900

23、P700L卷卷不切邊不切邊3.0-17.0900-P520JJ工業(yè)試驗類別CSiMnPSTiCuAls判鋼0.15-0.200.301.20-1.450.0200.0150.010-0.0200.20-0.300.02-0.08內(nèi)控0.16-0.180.05-0.151.25-1.350.0150.010 0.020-0.045/%牌號RelMPaRmMPaA%180彎曲試驗（試樣寬度b35mm）P520JJ39052021d=2.0a力學性能要求實驗室試驗牌號CSiMnPSCrNiMoTiNbVBAlS對比鋼0.140.301.00.0200.0100.50 0.02 0.00200.020

24、.05NM3000.140.301.00.0200.0100.500.200.300.020.020.040.00200.020.05NM3600.160.301.300.0200.0100.500.300.300.020.040.060.00200.020.05NM4000.180.301.600.0200.0100.500.400.300.020.050.080.00200.020.05/%牌號牌號厚度厚度/mmRel/MPaRm / MPa延伸率延伸率A50 /%Akv(-20)/JHBWNM3006-25 10001424270-330NM3606-25 11001224330-390

25、NM4006-25 12001024370-l 強塑性匹配控制。強塑性匹配控制。l 厚度精度及表面質(zhì)量控制。厚度精度及表面質(zhì)量控制。l 性能穩(wěn)定性控制性能穩(wěn)定性控制 。l 成形性能控制。成形性能控制。難點難點關(guān)鍵技術(shù)關(guān)鍵技術(shù)l 鋼潔凈度控制技術(shù)。鋼潔凈度控制技術(shù)。l 熱軋控軋控冷技術(shù)。熱軋控軋控冷技術(shù)。l 厚度精度控制技術(shù)。厚度精度控制技術(shù)。l 表面質(zhì)量控制技術(shù)。表面質(zhì)量控制技術(shù)。牌號牌號ReL/MPaRm/MpaA/%Akv/J（20）B=35mm，=180P330CL22533043035d=0.5aP380CL26038048033d=0.5aP420CL29042052028d=0.5

26、aP490CL41049023d=0.5aSAPH31018531040d=0.5aSAPH37022537037d=0.5aSAPH40025540036d=0.5aSAPH44030544034d=0.5aP235ZLF2353704703041d=aP255ZLF2554105102738d=1.5aP355ZLF3554505702435d=2a 鐵素體鐵素體+ +珠光體型珠光體型 鋼種鋼種類別類別最小最小最大最大平均平均SAPH310Rel/MPa250365295Rm/MPa335405390A50/%365243SAPH370Rel/MPa290370331Rm/MPa38545

27、5422A50/%354940SAPH440Rel/MPa350435395Rm/MPa440520482A50/%364641P330CLRel/MPa245310285Rm/MPa340410373A/%414945P380CLRel/MPa280350332Rm/MPa390450421A/%DP600雙相鋼性能要求雙相鋼性能要求ReL/MPaRm/MPaA/%180寬冷彎試驗寬冷彎試驗B=35mm d=0.5a33047060024合格合格技術(shù)難點技術(shù)難點：(1)金相組織比例控制；金相組織比例控制；(2)力學性能均勻化控制；力學性能均勻化控制；(3)鋼板內(nèi)鋼板內(nèi)應(yīng)力控制。應(yīng)力控制。關(guān)鍵

28、技術(shù)：關(guān)鍵技術(shù)：(1)化學成分精確化技術(shù)化學成分精確化技術(shù);(2)熱軋控軋控冷技術(shù)熱軋控軋控冷技術(shù);(3)組織均勻組織均勻化控制技術(shù)，保證組織強化型車輪鋼性能穩(wěn)定性。化控制技術(shù)，保證組織強化型車輪鋼性能穩(wěn)定性。牌號牌號化學成分化學成分 C CSiSiMnMnP PS SP440QZRP440QZR0.120.120.500.501.301.300.0300.0300.0250.025P480QZRP480QZR0.160.160.500.501.501.500.0350.035汽車傳動軸用鋼技術(shù)要求汽車傳動軸用鋼技術(shù)要求 牌牌 號號拉拉 伸伸 試試 驗驗180180彎曲試驗彎曲試驗下屈服強度下

29、屈服強度/MPa/MPa抗拉強度抗拉強度/MPa/MPaA AP440QZRP440QZR3203204404405705701515d=1ad=1aP480QZRP480QZR橋殼用鋼技術(shù)要求橋殼用鋼技術(shù)要求 牌牌 號號拉拉 伸伸 試試 驗驗180180彎曲試驗彎曲試驗下屈服強度下屈服強度/MPa/MPa抗拉強度抗拉強度/MPa/MPaA50A50P440QKP440QK2952954404403434d=1ad=1aP490QKP490QK車廂板發(fā)展方向：高強度、高韌性、良好的成型車廂板發(fā)展方向：高強度、高韌性、良好的成型性能、良好焊接性能、良好板型性能、良好焊接性能、良好板型 牌號牌號R

30、el/MPaRm/MPaA/%=180=180冷彎冷彎P700CX6006007007001616d=2aP780 CX 7007007807801515d=連退冷軋結(jié)構(gòu)鋼高強度與LCAK鋼相比，厚度減少15%以上良好的強度和塑性平衡 適合于沖壓復(fù)雜結(jié)構(gòu)零件具有高的塑性應(yīng)變比（r值） 具有良好的點焊性能 具有一定的耐蝕性牌號牌號Rel/MPaRm/MPaA50/%n90r901.01.0-1.61.6P170P1170-2603403638400.191.7P210P1210-3103903234360.181.6高強IF鋼技術(shù)條件生產(chǎn)生產(chǎn)40004000多噸多噸P210P1P210P1、P1

31、70P1P170P1含磷高強鋼，成品規(guī)含磷高強鋼，成品規(guī)格格1.0-1.41.0-1.41040-11201040-1120C C（mmmm），用戶為柳州五菱、），用戶為柳州五菱、川汽，成品性能優(yōu)良。川汽，成品性能優(yōu)良。2012年實績左/右門檻后懸掛安裝梁 左/右B柱加強板 P210P1高強IF鋼P210P1高強IF鋼前橫梁下板 發(fā)動機艙左/右側(cè)壁前下延伸板P170P1高強IF鋼SPARK左右后大梁延伸支架1.2mmSPARK左右下蓋板高強度與LCAK鋼相比，厚度減少15%以上良好的強度和塑性匹配 適合于沖壓復(fù)雜結(jié)構(gòu)零件(左/右門檻外加強板、轉(zhuǎn)向機安裝支梁、前座椅后外安裝支架、發(fā)動機艙下延伸板

32、、左/右前縱梁、橫梁加強板、左/右B柱加強板、尾門窗框加強板等)具有一定的塑性應(yīng)變比（r值） 具有良好的焊接性能 P280VK性能要求牌號牌號要求要求ReH/Rp0.2MPaRm/MPaA50/%P280VK五菱內(nèi)控五菱內(nèi)控28037044052033標準要求標準要求280420440302012年實績生產(chǎn)生產(chǎn)90009000多噸多噸P280VKP280VK冷軋結(jié)構(gòu)鋼，成品規(guī)格冷軋結(jié)構(gòu)鋼，成品規(guī)格1.0-1.0-1.51.5900-1100900-1100C C（mmmm），用戶為柳州五菱，成品），用戶為柳州五菱，成品性能優(yōu)良。性能優(yōu)良。440MPa級攀鋼料與寶鋼料性能對比P280VKP280

33、VK400400B280VKB280VK500500卷號卷號ReL/MPaRm/MPaA50/%攀鋼攀鋼11B66993700011B6699370003403404804803232攀鋼攀鋼11B67140600011B6714060003253254704703636寶鋼樣品寶鋼樣品33033047547532.532.5交貨性能交貨性能280-410280-左門檻外加強板1.2mm B柱加強板 1.2mmP280VK應(yīng)用實例P280VK應(yīng)用實例 前邊構(gòu)件中段加長件 左門檻加強件P280VK應(yīng)用實例左右隔板高強度與LCAK鋼相比，厚度減少15%以上良好的強度和塑性匹配 適合于沖壓復(fù)雜結(jié)構(gòu)零

34、件(主要應(yīng)用于五菱之光CN109車型，左/右前縱梁、橫梁加強板、穩(wěn)定桿支座等)具有一定的塑性應(yīng)變比（r值） 具有良好的焊接性能 實物性能屈服強度屈服強度/MPa/MPa抗拉強度抗拉強度/MPa/MPa伸長率伸長率/%/%合格率合格率/%/%最小值最小值215215365365252599.899.8最大值最大值3253254554554141平均值平均值2532534074073131標準偏差標準偏差16.616.611.611.62.12.1n n平均值平均值r r平均值平均值rr范圍范圍0.180.180.220.221.31.31.71.70.550.550.090.09平均值平均值穩(wěn)定

35、桿支座應(yīng)用構(gòu)件：五菱之光下車體應(yīng)用構(gòu)件：左右穩(wěn)定桿支座、減震器支架、車身加強筋、車架等車身結(jié)構(gòu)件，CN109下車體構(gòu)件90%為攀鋼料。應(yīng)用效果：零件沖壓合格率100%，表面質(zhì)量優(yōu)良，回彈小，沖壓性能優(yōu)于寶鋼產(chǎn)品。開發(fā)目的滿足汽、摩配行業(yè)用戶對沖壓用鋼“以高代低”的需求；DQ、DDQ連退冷軋鋼板的力學性能需分別滿足DC04和DC05的要求；外形尺寸和表面質(zhì)量滿足冷軋鋼板的企業(yè)標準要求。 沖壓級別沖壓級別牌號牌號Rel (或或RP0.2)/MPaRm/MPaA80/%r90n90DQ(沖壓用沖壓用)DC03140-240270-370341.3DDQ (深沖用深沖用)DC04140-210270-

36、350381.60.18SDDQ (特深沖用特深沖用)DC05120-180270-330401.90.20EDDQDC06120-170260-330412.10.22GB/T5213-2008標準的力學性能要求牌號屈服強度Rp0.2N/mm2抗拉強度RmN/mm2斷后伸長率a bA80%1800冷彎n r dDC03120-240270-35038d=00.181.50DC04120-210270-330400.201.70DC05120-180270-330410.212.00DC06110-170270-330420.222.20a試樣為GB/T228中的P6試樣，方向為橫向。試樣尺寸

37、b0=20mm，L0=80mm。b厚度不大于的鋼板和鋼帶，其斷后伸長率最小值可比表中規(guī)定值降低2%（絕對值）。c r90和n90僅適用于厚度不小于的產(chǎn)品。d當厚度大于時，r90值允許降低0.2。生產(chǎn)廠家牌號抗拉強度(MPa)屈服強度（MPa）伸長率（%）n90r90計數(shù)項攀鋼DC0327532015619337500.2250.261.13.1278300172430.2382.47寶鋼BLD28929915717648500.20.22.743.133292169490.2432.95DC03307178412.381鞍鋼30615643.52.112馬鋼31535017520537400.

38、220.222.12222.1備注：St、DC系列標距為80mm，寶鋼BLD標距為生產(chǎn)廠家牌號抗拉強度(MPa)屈服強度（MPa）伸長率（%）n90r90計數(shù)項攀鋼DC0427032513318538490.2350.2751.13.398298156430.2532.51寶鋼29030413516744500.230.242.43.08296147460.242.7 BUFD306146490.252.661漣鋼DC0427533013016539490.220.251.952.7816288143450.242.5馬鋼28030012813941490.250.2

39、53.03.119294135460.253.0武鋼26032013016941470.230.242.02.7514301157430.242.6 備注：St、DC系列標距為80mm，寶鋼BUFD標距為應(yīng)用車頸上板 輕卡左后側(cè)圍外板 表面質(zhì)量好 氧化鐵皮少、易焊接、涂油、表面涂裝尺寸精度高 平整、板形優(yōu)良、不平度優(yōu)良表面光潔度良好環(huán)境友好低成本牌號及用途牌號牌號用途用途SAPH310-B、SAPH370-B、SAPH400-B、SAPH440-B用于要求沖壓成型的汽車構(gòu)件等用于要求沖壓成型的汽車構(gòu)件等QSTE340TM、QSTE380TM、QSTE420TM用于要求良好的冷成型性能并有較高或

40、高強度用于要求良好的冷成型性能并有較高或高強度要求的汽車大梁等結(jié)構(gòu)件要求的汽車大梁等結(jié)構(gòu)件P330CL、P380CL、P420CL、SAPH310-A、SAPH370-A、SAPH400-A、SAPH440-A具有良好的冷成型性能，用于制造汽車滾型車輪具有良好的冷成型性能，用于制造汽車滾型車輪輪輞及輪輻輪輞及輪輻S315MC、S355MC、S420MC供制造汽車大梁、橫梁用供制造汽車大梁、橫梁用厚度控制l 目前1.8mm厚度精度可控制在0.10mml 頭尾超差 穿帶、甩尾l 凸度 邊部較中部薄0.04mm左右l 負公差交貨 訂貨公差帶下移表面質(zhì)量控制l 酸洗 無氧化鐵皮 l 平整 表面光潔 板

41、形好l 釩鈦磁鐵礦、平整、涂油SAPH440P380CLSt12未添加緩蝕劑添加緩蝕劑實物力學性能鋼種鋼種廠家廠家規(guī)格規(guī)格Rel/MPaRm/MPaA50/%SAPH370寶鋼寶鋼2.027540041攀鋼攀鋼1.827039544SAPH400寶鋼寶鋼1.826542037攀鋼攀鋼2.027041044SAPH440寶鋼寶鋼2.033044537攀鋼攀鋼2.033046041強度與寶鋼產(chǎn)品相當，延伸率指標優(yōu)于寶鋼產(chǎn)品。 SAPH310、SAPH370、SAPH400、SAPH440、St37-2、SPHCSPHE已批量生產(chǎn)20000余噸，主要在五菱及其配套廠用作汽車結(jié)構(gòu)件。汽車典型結(jié)構(gòu)件使用

42、業(yè)績壓縮機生產(chǎn)能力（攀鋼釩）攀枝花1450mm熱軋生產(chǎn)線生產(chǎn)；厚度1.8，寬度1160mm；成都專業(yè)酸洗線：厚度1.8-6.0，寬度1280mm，強度600MPa。 寬度精度寬度精度寬度寬度(mm)精度（精度（mm）1300020 厚度精度厚度精度厚度（厚度（mm）精度精度(mm)生產(chǎn)能力（西昌鋼釩）西昌2050mm熱軋生產(chǎn)線生產(chǎn)；厚度1.5，寬度1500mm；成都專業(yè)酸洗線：厚度1.8-6.0，寬度1280mm，強度600MPa。 寬度精度寬度精度 厚度精度厚度精度寬度寬度(mm)精度（精度（mm）150007.5150009厚度（厚度（mm）精度精度(mm)下步規(guī)劃西昌2050mm熱軋生產(chǎn)

43、線生產(chǎn)；厚度1.2，寬度1650mm；籌建70萬噸酸洗線（2013年）。 寬度精度寬度精度寬度寬度(mm)精度（精度（mm）150007.5150009 厚度精度厚度精度厚度（厚度（mm）精度精度(mm)BH鋼高強BH鋼技術(shù)條件牌號牌號Rel/MPaRm/MPaA50/%n90r90BH/MPaCR140B00.201.830CR180B00.181.630HX180BD+Z18024030036034.00.161.530牌號牌號CSiMnPSTiNbAlsCR140BH0.0040.050.150.300.0150.015/0.0100.

44、0200.020.07CR180BH0.0020.0040.050.250.450.030.060.0150.0050.0150.0100.0200.020.07HX180BD+Z0.0040.050.250.450.030.060.0150.0050.0150.0050.0200.020.07/%/%CR140BH冷卷號冷卷號熱卷號熱卷號Rp0.2/MPaRm/MPaA80/%n0n45n90r0r45r90BH2/MPa12B6984760001122680030020730440.50.2100.1950.2000.202.282.273.062.4712B698377000112268

45、0010018929539.00.2100.2040.2130.2081.861.742.601.994812B6983780001122680020020330741.50.2100.2040.2140.2082.211.872.752.184412B6983790001122680040020831441.00.2100.2070.2140.2101.911.822.361.9843性能標準要求性能標準要求27036.0 0.20 1.8 nr12B698379000頭部頭部12B698379000中部中部12B698379000尾部尾部AI值為34-38MPaBH鋼CR180BH冷卷號冷

46、卷號熱卷號熱卷號Rp0.2/MPaRm/MPaA80/%n0n45n90r0r45r90BH2/MPa12B6987120001122770010022934339.00.2090.2070.2090.2081.671.872.21.904812B6987130001122770040021933438.50.2070.2020.2110.2062.031.892.512.083812B6999300001122770030021733335.50.2060.2070.2110.2081.842.132.592.173912B6992890001122770020023935440.00.23

47、50.2280.230.2301.561.411.841.5637性能標準要求性能標準要0 18 1.6 nr12B699930000頭部頭部12B699930000中部中部12B699930000尾部尾部AI值為2841MPaBH鋼正在開發(fā)的冷軋高強鋼類別類別牌號牌號Rel/MPaRm/MPaA80/%BH2/MPan90r90高強高強IF鋼鋼H180Y180-230340-400360.191.7H220Y220-270350-420340.181.6H260Y260-320380-440320.171.4BH鋼鋼HC180B180-230300-36034 35

48、0.171.6HC220B220-370320-40032 350.161.5HSLA鋼鋼HC260LA260-330350-43026HC300LA300-380380-48023HC340LA340-420410-51021HC380LA380-480440-56019其他產(chǎn)品-重型卡車車廂輕量化重型卡車車廂輕量化 重卡車廂占整車重量的重卡車廂占整車重量的30%左右，其用材高強化、輕左右，其用材高強化、輕量化對汽車減重具有重要意義。量化對汽車減重具有重要意義。 為配合汽車生產(chǎn)廠開展汽車減重工作，攀鋼以為配合汽車生產(chǎn)廠開展汽車減重工作，攀鋼以“先期先期介入介入”模式協(xié)助用戶開展重卡車廂輕量化

49、方案研究及模式協(xié)助用戶開展重卡車廂輕量化方案研究及應(yīng)用工作。應(yīng)用工作。南駿南駿PRA63車廂車廂 前板前板 側(cè)板側(cè)板 后板后板 上依紅上依紅G384車廂車廂 面板面板側(cè)板側(cè)板前板前板后板后板底板底板材料材料3mm3mm、Q235Q235Q235Q2353mm3mm、Q235Q2354mm4mm、Q235Q235單重單重166.97kg166.97kg邊邊3mm3mm、30.68k30.68k中中5mm5mm、97.29kg97.29kg66.54kg66.54kg461.87kg461.87kg南駿南駿PRA63PRA63車廂車廂 ( (面板面板) )側(cè)板側(cè)板前板前板后板后板底板底板原方案原方

50、案1 1“底底1414邊邊10”10”10mm10mm、Q235Q235單重約單重約472kg472kg10mm10mm、Q235Q235約重約重357kg357kg10mm10mm、Q235Q235約重約重193kg193kg14mm14mm、Q235Q235約重約重1407kg1407kg原方案原方案2 2“底底1212邊邊8”8”8mm8mm、Q235Q235單重約單重約377kg377kg8mm8mm、Q235Q235約重約重285kg285kg8mm8mm、Q235Q235約重約重155kg155kg12mm12mm、Q235Q235約重約重1206kg1206kg原方案原方案3 3

51、“底底8 8邊邊6”6”6mm6mm、P700LP700L單重約單重約283kg283kg6mm6mm、P700LP700L約重約重214kg214kg6mm6mm、P700LP700L約重約重116kg116kg8mm8mm、P700LP700L約重約重804kg804kg上依紅上依紅G384G384車廂車廂 1、保持整體框架結(jié)構(gòu)及其尺寸不變，只優(yōu)化面板（前板、后板、側(cè)板和底板）、保持整體框架結(jié)構(gòu)及其尺寸不變，只優(yōu)化面板（前板、后板、側(cè)板和底板）的厚度尺寸，避免對汽車設(shè)計帶來影響。的厚度尺寸，避免對汽車設(shè)計帶來影響。 2、因未改變整體框架結(jié)構(gòu)和尺寸，面板厚度減薄帶來的剛度損失在設(shè)計容許范、因

52、未改變整體框架結(jié)構(gòu)和尺寸，面板厚度減薄帶來的剛度損失在設(shè)計容許范圍內(nèi)，確保整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。圍內(nèi)，確保整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。 3、減重后各面板的強度安全系數(shù)與原方案基本保持不變。、減重后各面板的強度安全系數(shù)與原方案基本保持不變。 4、采用、采用ansys一階優(yōu)化方法，以體積最小為優(yōu)化目標，以最大一階優(yōu)化方法，以體積最小為優(yōu)化目標，以最大mises應(yīng)力及位應(yīng)力及位移為約束條件，以強度安全系數(shù)為準繩，對面板厚度逐漸減小時的車廂進行受力分移為約束條件，以強度安全系數(shù)為準繩，對面板厚度逐漸減小時的車廂進行受力分析，并由此確定面板的合理厚度及材料。析，并由此確定面板的合理厚度及材料。 法向位移分布法向位移分布 南駿

53、南駿PRA63車廂車廂原方案受力分析原方案受力分析-載重載重 南駿南駿PRA63車廂車廂原方案受力分析原方案受力分析-載重載重18.6tmises應(yīng)力分布應(yīng)力分布側(cè)板側(cè)板前板前板后板后板底板底板最大最大misesmises應(yīng)應(yīng)力力/MPa/MPa11195.743.2164最大法向位最大法向位移移/mm/mm5.292.32.8845.652面板強度安面板強度安全系數(shù)全系數(shù) 南駿南駿PRA63車廂車廂輕量化分析輕量化分析-載重載重18.6t側(cè)板面板側(cè)板面板 前板面板前板面板 后板面板后板面板 底板面板底板面板 南駿南駿PRA63車廂車廂輕量化分析輕量化分析-載重載重 南駿南駿PRA63車廂車廂

54、輕量化分析輕量化分析-載重載重18.6t 綜上，在框架結(jié)構(gòu)及其厚度不變的情況下，為了綜上，在框架結(jié)構(gòu)及其厚度不變的情況下，為了減少剛度減少剛度損失損失，側(cè)板面板的厚度不宜低于，側(cè)板面板的厚度不宜低于2.4mm，后板面板厚度不，后板面板厚度不宜低于宜低于2.0mm。 前板、底板面板最大前板、底板面板最大mises應(yīng)力及法向位移均隨著板厚的應(yīng)力及法向位移均隨著板厚的降低而緩慢增加，沒有突變點，表明前板、底板面板減薄降低而緩慢增加，沒有突變點，表明前板、底板面板減薄空間較大。空間較大。 南駿南駿PRA63車廂車廂輕量化初步方案輕量化初步方案側(cè)板側(cè)板前板前板后板后板底板底板備注備注面面板板方案方案1

55、12.0mmP700L邊邊2.0mm、中、中3.0mmP700L2.0mmP700L2.5mmP700L其它零其它零部件材部件材質(zhì)、厚質(zhì)、厚度不變度不變。方案方案2 2PQ700PQ700PQ700PQ700方案方案3 32.5mmPQ460邊邊2.5mm、中、中3.0mmPQ4602.0mmPQ4602.5mmPQ460方案方案4 4PQ600PQ600PQ600PQ600方案方案5 52.5mmP700L邊邊2.5mm、中、中3.0mmP700L2.0mmP700L3.0mmP700L方案方案6 6PQ700PQ700PQ700PQ700方案方案7 72.7mmPQ460邊邊2.7mm、中

56、、中4.0mmPQ4602.5mmPQ4603.4mmPQ460方案方案8 8PQ600PQ600PQ600PQ600厚度：厚度：2.0mm到到4.0mm材料：材料：P700L、PQ700、PQ600、PQ 南駿南駿PRA63車廂車廂輕量化初步方案輕量化初步方案受力分析受力分析 除方案除方案3的后板安全系數(shù)的后板安全系數(shù)5.18略低于原方案略低于原方案5.44外，各面板安外，各面板安全裕度均大大高于原方案。全裕度均大大高于原方案。側(cè)板側(cè)板前板前板后板后板底板底板方案方案1 1最大最大misesmises應(yīng)力應(yīng)力/MPa/MPa22514588.8183最大法向位移最大法向位移/mm/mm11.

57、9543.8494.60610.229強度安全系數(shù)強度安全系數(shù)2.894.487.323.55方案方案2 2強度安全系數(shù)強度安全系數(shù)3.114.837.883.83方案方案3 3最大最大misesmises應(yīng)力應(yīng)力/MPa/MPa16812088.8183最大法向位移最大法向位移/mm/mm9.0073.0694.60610.229強度安全系數(shù)強度安全系數(shù)2.743.835.182.51方案方案4 4強度安全系數(shù)強度安全系數(shù)3.575.06.763.28方案方案5 5最大最大misesmises應(yīng)力應(yīng)力/MPa/MPa16812088.8178最大法向位移最大法向位移/mm/mm9.0073.

58、0694.6068.132強度安全系數(shù)強度安全系數(shù)3.875.427.323.55方案方案6 6強度安全系數(shù)強度安全系數(shù)4.175.837.883.83方案方案7 7最大最大misesmises應(yīng)力應(yīng)力/MPa/MPa15411056.4173最大法向位移最大法向位移/mm/mm8.042.7523.4726.739強度安全系數(shù)強度安全系數(shù)2.994.188.162.66方案方案8 8強度安全系數(shù)強度安全系數(shù) 南駿南駿PRA63車廂車廂輕量化初步方案輕量化初步方案減重分析減重分析側(cè)板面板側(cè)板面板前板面板前板面板后板面板后板面板底板面板底板面板原方案原方案厚度厚度3.0mm3.0mm邊邊3.0m

59、m3.0mm、中、中5.0mm5.0mm3.0mm3.0mm4.0mm4.0mm單重單重166.97kg166.97kg邊邊30.68kg30.68kg、中、中97.29kg97.29kg66.54kg66.54kg461.87kg461.87kg輕量化輕量化方案方案12厚度厚度2.0mm2.0mm邊邊2.0mm2.0mm、中、中3.0mm3.0mm2.0mm2.0mm2.5mm2.5mm減重比減重比33.33%33.33%邊邊33.33%33.33%、中、中40%40%33.33%33.33%37.5%37.5%總減重總減重355.84 kg355.84 kg輕量化輕量化方案方案34厚度厚度2.5mm2.5mm邊邊2.5mm2.5mm、中、中3.0mm3.0mm2.0mm2.0mm2.5mm2.5mm減重比減重比16.67%16.67%邊邊16.67%16.67%、中、中40%40%33.33%33.33%37.5%37.5%總減重總減重295.07 kg295.07 kg輕量化輕量化方案方案56厚度厚度2.5mm2.5mm邊邊2.5mm2.5mm、中、中3.0mm3.0mm2.0mm2.0mm3.0mm3.0mm減重比減重比16.67%16.67%邊邊16.67%16.67%、中、中40%40%33.33%33.33%25%25%總減重總減重237.33 kg237.