1、空調(diào)故障快速判斷第1頁(yè)，共19頁(yè)。v家用空調(diào)器的常見(jiàn)故障，無(wú)論是窗式空調(diào)器還是分體式空調(diào)器，其直觀反映大多是不制冷(熱)或制冷/制熱量不足;機(jī)器不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)后立即自動(dòng)停機(jī)或是運(yùn)行中突然自動(dòng)停機(jī)等現(xiàn)象。這些故障現(xiàn)象并不一定就是空調(diào)器本身有故障，有時(shí)是安裝和使用不當(dāng)所造成的。 第2頁(yè)，共19頁(yè)。制冷量不足制冷量不足 v其原因有：(1)室內(nèi)人員過(guò)多及熱源(量)過(guò)大等現(xiàn)象。(2)壓縮機(jī)的過(guò)濾網(wǎng)(進(jìn)出風(fēng)口)長(zhǎng)期未清洗，使灰塵堵塞網(wǎng)眼、造成通風(fēng)冷卻不良，減弱了制冷效果。(3)冷凝器結(jié)灰嚴(yán)重、通風(fēng)不暢、散熱效果差，造成空調(diào)器制冷量下降。(4)制冷系統(tǒng)堵塞，毛細(xì)管或干燥過(guò)濾器堵塞后，流入蒸發(fā)器的液體制冷

2、劑減少，使制冷量下降。(5)電磁四通換向閥、換向閥電磁線圈，冷/熱換向開(kāi)關(guān)有故障，致使制冷效果差或不能制冷。 第3頁(yè)，共19頁(yè)。壓縮機(jī)剛啟動(dòng)就自動(dòng)停機(jī)壓縮機(jī)剛啟動(dòng)就自動(dòng)停機(jī) v其原因有：(1)室外溫度過(guò)高，冷疑壓力升高，壓縮機(jī)過(guò)載，保護(hù)器自動(dòng)切斷電源而停機(jī)。如要使機(jī)器恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，可將開(kāi)關(guān)置于中冷或低冷擋，降低制冷負(fù)荷，使機(jī)器繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。(2)電源電壓偏低，啟動(dòng)電流增大，致使過(guò)載保護(hù)器動(dòng)作而自動(dòng)停機(jī)。(3)因壓縮機(jī)啟動(dòng)電容器容量下降或焊接點(diǎn)接觸不良，造成電動(dòng)機(jī)輸出功率減小、電流增大，而使保護(hù)器動(dòng)作，自動(dòng)停機(jī) 第4頁(yè)，共19頁(yè)。壓縮機(jī)不轉(zhuǎn)，風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng) v其故障原因有：(1)電壓偏低、電流大，壓縮

3、機(jī)過(guò)載保護(hù)器動(dòng)作，使壓縮機(jī)保護(hù)而自動(dòng)停機(jī)。(2)溫控器失靈或損壞。(3)過(guò)載保護(hù)器觸點(diǎn)或熱敏元件受損。(4)壓縮機(jī)卡缸或電機(jī)繞組燒壞 第5頁(yè)，共19頁(yè)。壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，但不制冷 v其故障原因有：(1)制冷系統(tǒng)泄漏;(2)制冷系統(tǒng)的毛細(xì)管或干燥過(guò)濾器堵塞，使蒸發(fā)器得不到制冷劑而不能制冷;(3)壓縮機(jī)的壓縮閥門(mén)漏氣;(4)四通閥冷/熱開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換失控或損壞。 第6頁(yè)，共19頁(yè)。不制熱或制熱不足不制熱或制熱不足 v其原因有：v空氣過(guò)濾網(wǎng)堵塞，使空氣循環(huán)效果不理想，有礙于制冷效果;(2)管路系統(tǒng)堵塞，造成熱泵型空調(diào)器制熱效果差;(3)制冷劑泄漏 第7頁(yè)，共19頁(yè)。制冷系統(tǒng)故障分析制冷系統(tǒng)故障分析v檢查壓縮機(jī)的

4、吸/排氣壓力。v空調(diào)器制冷系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)的吸/排氣壓力應(yīng)小于表1所給出的范圍，若大于表1所給出的壓力值，則屬于不正常。當(dāng)環(huán)境溫度高于表1所給出的最高值時(shí)，其系統(tǒng)壓力也會(huì)升高，這不能認(rèn)為制冷系統(tǒng)有故障。但在超高溫環(huán)境中，空調(diào)器是處于超負(fù)荷運(yùn)行的，也易引起保護(hù)電路動(dòng)作，使空調(diào)器自動(dòng)停機(jī)。表1中的排氣(冷凝)壓力與其冷卻介質(zhì)溫度有關(guān)。冷卻介質(zhì)溫度高，冷凝壓力及冷凝溫度也相應(yīng)升高。因此，表中給出的是在正常情況下冷卻介質(zhì)的冷凝壓力和溫度的極限值。若超出表中范圍，均屬系統(tǒng)運(yùn)行不正常，應(yīng)查找原因。 第8頁(yè)，共19頁(yè)。制冷系統(tǒng)故障分析制冷系統(tǒng)故障分析v觀察壓縮機(jī)吸/排氣管的結(jié)露和溫度情況。v壓縮機(jī)的吸氣管結(jié)露

5、，進(jìn)氣管處泵殼涼而泵殼殼身熱，排氣管溫度稍高，其制冷劑為適中;壓縮機(jī)的吸氣管不結(jié)露，排氣溫度不太熱，說(shuō)明制冷劑偏少。但對(duì)于用膨脹閥的，應(yīng)檢查是否為閥門(mén)開(kāi)得過(guò)小所致;壓縮機(jī)的吸氣管結(jié)露，以至泵殼一半以上均結(jié)露，則為制冷劑量過(guò)多。若是使用膨脹閥的，也可以是其閥門(mén)開(kāi)得過(guò)大而引起的。對(duì)旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)而言，正常時(shí)其泵殼內(nèi)是高溫高壓氣體，其泵殼和排氣管總是熱的(甚至燙手)，不會(huì)結(jié)露 第9頁(yè)，共19頁(yè)。制冷系統(tǒng)故障分析制冷系統(tǒng)故障分析v聽(tīng)節(jié)流元件處的液流聲。v無(wú)論是毛細(xì)管還是熱力膨脹閥節(jié)流，由于節(jié)流時(shí)的流速突然劇增，其流動(dòng)聲音比較明顯，這時(shí)可用助聽(tīng)器聽(tīng)其流動(dòng)聲來(lái)辨別其流量，進(jìn)而判斷系統(tǒng)的制冷劑量是否適量。正常

6、流動(dòng)的是氣液混合體的流動(dòng)聲(液體占80%以上)，若流動(dòng)聲比較低沉，則說(shuō)明制冷劑量充足。若是聲音較宏亮則說(shuō)明制冷劑量不足。第10頁(yè)，共19頁(yè)。制冷系統(tǒng)故障分析制冷系統(tǒng)故障分析v聽(tīng)換向閥換向時(shí)的氣流聲。v檢查熱泵式冷暖空調(diào)器的換向閥時(shí)，主要是監(jiān)聽(tīng)其動(dòng)作時(shí)的氣流聲，以判斷換向閥是否正常。換向閥在正常換向時(shí)有兩個(gè)聲音：一個(gè)是當(dāng)電磁線圈通電后，閥心被吸引時(shí)不太響的“嗒”的一聲撞擊聲;隨后就是急促的氣流聲。這是由于電磁換向閥的一端與活塞間的筒體內(nèi)的高壓氣體向吸氣管釋放的氣體流動(dòng)聲。否則說(shuō)明電磁閥或換向閥有故障。若電磁閥有“嗒”的聲音而無(wú)氣流聲則說(shuō)明磁閥是好的，而是換向閥有故障。第11頁(yè)，共19頁(yè)。制冷系統(tǒng)

7、故障分析制冷系統(tǒng)故障分析v測(cè)量工作電流。v無(wú)論是哪一種空調(diào)器，在電壓正常的情況下，其輸入電流應(yīng)與額定電流接近，這時(shí)的空調(diào)器的制冷量也與名義制冷量接近，說(shuō)明制冷劑適中，制冷系統(tǒng)正常。v根據(jù)以上5項(xiàng)檢查基本能檢查判斷出制冷系統(tǒng)故障所在部位及故障原因。經(jīng)換件或補(bǔ)漏后，應(yīng)對(duì)制冷系統(tǒng)進(jìn)行抽真空處理，窗式空調(diào)器往復(fù)式壓縮機(jī)的抽氣管在壓縮機(jī)殼上;旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的抽氣管在過(guò)濾器上;而分體式空調(diào)器的抽氣管在室外機(jī)組上的低壓閥上。 第12頁(yè)，共19頁(yè)。通風(fēng)系統(tǒng)故障分析通風(fēng)系統(tǒng)故障分析v通風(fēng)系統(tǒng)的故障現(xiàn)象為風(fēng)量下降、電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)和運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲過(guò)大等。v風(fēng)量下降的特征為進(jìn)/出口溫差減小。造成風(fēng)量下降的原因有：傳動(dòng)不良(如皮

8、帶打滑等)使風(fēng)機(jī)丟轉(zhuǎn);使葉輪打滑而空轉(zhuǎn)和濾塵網(wǎng)積塵堵風(fēng)。v電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)的主要原因?yàn)殡娫幢ｋU(xiǎn)絲熔斷、電機(jī)繞組斷路或匝間短路、啟動(dòng)電容擊穿等，而電機(jī)軸承和某個(gè)部位松動(dòng)及運(yùn)動(dòng)部件松動(dòng)會(huì)造成運(yùn)行噪聲增大。第13頁(yè)，共19頁(yè)。電氣控制系統(tǒng)故障分析v空調(diào)器的電氣控制電路有故障往往涉及到制冷系統(tǒng)和通風(fēng)系統(tǒng)。故應(yīng)聯(lián)系起來(lái)綜合分析，使檢修少走彎路 第14頁(yè)，共19頁(yè)。電氣控制系統(tǒng)故障分析v1.壓縮機(jī)和風(fēng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。v其故障原因除了電源失電外主要有：電源電壓過(guò)低，電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，使熱保護(hù)器跳閘切斷電源電路;電氣控制電路內(nèi)部斷線和各種選擇開(kāi)關(guān)內(nèi)部損壞及接觸不良。第15頁(yè)，共19頁(yè)。電氣控制系統(tǒng)故障分析v空調(diào)器運(yùn)行

9、時(shí)啟/停頻繁。v該故障的主要原因是：(1)溫控器的感溫包安裝位置離蒸發(fā)器太近;(2)過(guò)載保護(hù)器的雙金屬片接觸不良造成供電電路時(shí)斷時(shí)通;(3)電源電壓低而不穩(wěn)定。 第16頁(yè)，共19頁(yè)。電氣控制系統(tǒng)故障分析v電加熱型空調(diào)器不制熱。 其主要原因有電熱絲燒斷;加熱保護(hù)器起跳或保險(xiǎn)絲燒斷和控制電加熱器的交流接觸器的觸點(diǎn)接觸不良 第17頁(yè)，共19頁(yè)。電氣控制系統(tǒng)故障分析v熱泵型空調(diào)器不制冷。v其故障原因主要有：(1)電磁閥的電磁線圈燒斷或損壞;(2)電磁閥內(nèi)閥心卡住或損壞;(3)換向閥不能換向，主要原因是制冷劑不干凈，卡阻了活塞;(4)因長(zhǎng)時(shí)間使用，使冷熱開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)表面氧化或燒蝕而引起接觸不良。第18頁(yè)，共19頁(yè)。電氣控制系統(tǒng)故障分析v室內(nèi)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，但壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，而且空調(diào)器上的故障燈閃爍。v其故障原因有：(1)電源缺相或電壓太低;(2)壓縮機(jī)電流過(guò)載，應(yīng)主要檢查壓縮機(jī)泵殼上的熱保護(hù)器是否起跳。一旦壓縮機(jī)超載后電流過(guò)大，會(huì)使熱保護(hù)器跳閘;(