1、襯砌施工作業指導書1適用范圍本作業指導書適用于京沈客專京冀段隧道襯砌施工。二次襯砌的施工作業，包括洞身襯砌、仰拱和填充襯砌的模板、鋼筋、混凝土。2作業準備2.1內業技術準備作業指導書編制后，在開工前組織技術人員認真學習實施性施工組織設計，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關技術問題，熟悉規范和技術標準。制定施工安全保證措施，提出應急預案。對施工人員進行技術交底。對參加施工人員進行上崗前技術培訓，考核合格后持證上崗。2.2外業技術準備施工作業層所涉及的各種外部技術數據收集已完成。修建生活房屋，配齊生活、辦公設施，滿足主要管理、技術人員進場生活、辦公需要。施工所需電力線路架設已完成，滿足機械所需電力供應需

2、求，并配備適合備用的柴油機。用全站儀、GPS全球定位系統等準確放樣。所用機械已經全部到位并正常工作。3技術要求明確隧道襯砌作業的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準，規范隧道襯砌施工，保障二次襯砌施工質量。所使用的機械及設備具有合格的出廠證明及使用期限，并按相關要求進行質量驗收，有驗收記錄。4施工程序與工藝流程隧道襯砌要遵循“仰拱超前，墻、拱整體襯砌”的原則，初期支護完成后，為有效地控制其變形，仰拱盡量緊跟開挖面施工，仰拱填充采用棧橋平臺以解決洞內運輸問題，并進行全幅一次性施工。仰拱施作完成后，利用多功能作業平臺人工鋪設防水板，綁扎鋼筋后，采用液壓整體式襯砌臺車進行二次襯砌，采用拱墻一次性整體灌

3、注施工。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土攪拌運輸車運至洞內，混凝土輸送泵送入模。施工前于隧道邊墻每隔5米施放測量控制點，作為仰拱開挖及混凝土施工控制點。為不影響機械車輛通行，仰拱、仰拱填充利用棧橋平臺進行混凝土施工。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土攪拌運輸車運至洞內進行澆筑。施工工藝流程見圖1。混凝土生產、運輸開挖清底、抽排水、接縫處理檢查簽證澆筑砼測量立模仰拱砼養護填充砼澆筑混凝土生產、運輸仰拱鋼筋綁扎填充砼養護檢查簽證檢查簽證仰拱、仰拱填充施工工藝流程圖監控量測確定施作二襯時間施工準備臺車移位臺車定位施作止水帶隱蔽檢查 灌筑混凝土臺車脫模退出養 護1.敷設防水板及盲溝2.中線水

4、平放樣3.鋪設襯砌臺車軌道1.水平定位立模2.拱部中心線定位3.邊墻模板凈空定位1.清理基底2.裝設鋼制擋頭模板3.裝設止水條1.自檢2.監理工程師隱檢洞外混凝土拌合混凝土運輸混凝土泵送搗 固涂刷脫模劑襯砌施工工藝流程4.1襯砌模板模板襯砌臺車必須按照隧道內凈空尺寸進行設計與制造，模板臺車應具有足夠的動載荷剛度和強度，安全系數應大于動載荷的1.6倍以上。面板厚度不宜小于10毫米。襯砌臺車經施工單位會同監理單位驗收合格后方可投入使用。模板臺車直線隧道長度宜為912m，曲線隧道長度為69米。模板和混凝土的搭接大于等于10cm（曲線地段指內側）。模板臺車側壁作業窗宜分層布置，層高不宜大于1.5m，每

5、層間距宜為2米左右，其凈空不宜小于45cm×45cm。模板安裝必須穩固牢靠，接縫嚴密，不得漏漿。模板表面要光滑，與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。仰拱曲墻位置必須使用鋼模板，仰拱和仰拱填充的端模宜采用鋼模板。4.2襯砌鋼筋鋼筋加工彎制前應調直，并將表面油漬、水泥漿和浮皮鐵銹等均應清除干凈；加工后的鋼筋表面不應有削弱鋼筋截面的傷痕；（1）鋼筋的加工應符合設計要求。（2）鋼筋接頭應設置在承受應力較小處，并應分散布置。配制在“同一截面”內受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應符合設計要求。當設計未提出要求時，應符合下列規定：焊（連）接接頭在受彎構件的受拉區不得大于

6、50，機械連接接頭不應大于50，軸心受拉構件不得大于25；鋼筋接頭應避開鋼筋的彎曲處，距離彎曲點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍在同一根鋼筋上應少設接頭。“同一連接區段”內，同一根鋼筋上不得超過一個接頭。（3）鋼筋安裝時應按設計要求設置保護層墊塊。4.3二次襯砌4.3.1施工方法拱墻二次襯砌采用全斷面整體鋼模襯砌臺車、混凝土攪拌運輸車運輸、泵送砼灌注，振搗器搗固，擋頭模采用鋼模或木模。混凝土澆筑要左右對稱進行，防止鋼模臺車偏移。砼生產采用自動計量拌合站拌合，砼拌合站設置應滿足冬季施工要求。仰拱和仰拱填充采用直接澆筑法。4.3.2施工程序（1）二次襯砌施作應符合以下要求：隧道二次襯砌施作一般情況下

7、應在圍巖和初期支護變形基本穩定后進行，變形基本穩定應符合：隧道周邊變形速率明顯下降并趨于緩和；水平收斂（拱腳附近7d平均值）小于0.2mm/d，拱頂下沉速度小于0.15mm/d；施作二次襯砌前的累積位移值，已達到極限相對位移值的80%以上；初期支護表面裂隙（觀察）不再繼續發展。圍巖及初期支護變形過大或變形不收斂，又難以及時補強時，可提前施作二次襯砌，以改善施工階段結構的受力狀態，此時二次襯砌應予以加強。（2）測量工程師和隧道工程師共同進行中線、高程測量放樣。（3）根據中線和標高鋪設襯砌臺車軌道，要求使用標準枕木和魚尾板；軌距與臺車輪距一致，左右軌面高差10mm。起動電動機使襯砌臺車就位。涂刷脫

8、模劑。（4）起動襯砌臺車液壓系統，根據測量資料使鋼模定位，保證鋼模襯砌臺車中線與隧道中線一致，拱墻模板成型后固定，測量復核無誤。（5）清理基底雜物、積水和浮碴；裝設鋼制或木制擋頭模板，按設計要求裝設橡膠止水帶，并自檢防水系統設置情況。（6）自檢合格后報請監理工程師隱蔽檢查，經監理工程師簽證同意后灌注砼。4.4配合比設計（1）泵送混凝土配合比，除必須滿足混凝土設計強度和耐久性的要求外，尚應使混凝土滿足可泵性要求。混凝土的可泵性，可用壓力泌水試驗結合施工經驗進行控制。一般10s的相對壓力泌水率S10不宜超過50%。（2）泵送混凝土的水膠比宜為0.380.50。水膠比過小，和易性差，流動阻力大，容易

9、引發堵塞；水膠比過大，容易產生離析，影響泵送性能。（3）泵送混凝土的砂率宜為38%45%。砂率過大，砼流動性差，泵送性能差，砂率過小，容易影響砼粘聚性、保水性，容易脫水，造成堵塞。（4）采用高效減水劑時，泵送混凝土的坍落度宜控制在150180mm范圍之內。（5）泵送混凝土的最小水泥用量（含摻合料）不宜小于300kg/m3，水泥用量過小，影響管壁潤滑膜的形成及質量。4.5砼攪拌（1）混凝土各種原材料的質量應符合配合比設計要求，并應根據原材料情況的變化及時調整配合比。一般情況下每班抽測2次，雨天應隨時抽測。嚴格按照經批準的施工配合比準確稱量混凝土原材料，其最大允許偏差應符合下列規定（按重量計）：膠

10、凝材料（水泥、礦物摻合料）為±1%；外加劑±1%，粗細骨料為±2%，拌合用水為±1%。（2）混凝土原材料計量后，宜先向攪拌機投放細骨料、水泥和礦物摻和料，攪拌均勻后加水并將其攪拌成砂漿，再向攪拌機投入粗骨料，充分攪拌后再投入外加劑，并攪拌均勻。（3）水泥、砂、石儲備要滿足砼不間斷施工需要。（4）泵送混凝土攪拌的最短時間，不應小于3.0min。（5）每種配合比的泵送混凝土全部拌制完畢后，應將混凝土攪拌裝置清洗干凈，并排盡積水。4.6砼運輸（1）砼在運輸中應保持其勻質性，做到不分層、不離析、不漏漿。運到灌注點時，要滿足坍落度的要求。（2）混凝土宜在攪拌后60

11、min內泵送完畢，且在1/2初凝時間內入泵，并在初凝前澆筑完畢。（3）混凝土攪拌運輸車裝料前，必須將拌筒內積水倒凈。當運至現場的混凝土發生離析現象時，應在澆筑前對混凝土進行二次攪拌，但不得再次加水。（4）混凝土攪拌運輸車在運輸途中，拌筒應保持24r/min的慢速轉動。當攪拌運輸車到達澆筑現場時，應高速旋轉2030s后再將混凝土拌和物喂入泵車受料斗。（5）混凝土攪拌運輸車給混凝土泵喂料時，應符合下列要求：喂料前，中、高速旋轉拌筒，使混凝土拌合均勻，若大石子夾著水泥漿先流出，說明發生沉淀，應立即停止出料，再順轉攪拌23min，方可出料。喂料時，反轉卸料應配合泵送均勻進行，且應使混凝土保持在集料斗內

12、高度標志線以上。中斷喂料作業時，應使拌筒低速攪拌混凝土。（6）嚴禁將質量不符合泵送要求的混凝土入泵。（7）混凝土攪拌運輸車喂料完畢后，應及時清洗拌筒并排盡積水。4.7砼灌筑及搗固砼應對稱澆筑，左右兩側混凝土面高差不得超過0.5米，前后高差不得超過0.6米，自模板窗口灌入，應由下向上，對稱分層，傾落自由高度不超過2.0m。在砼澆筑過程中，觀察模板、支架、鋼筋、預埋件和預留孔洞的情況，當發現有變形、移位時，應及時采取加固措施。混凝土澆筑應連續進行。當因故間歇時，其間歇時間應小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。當超過允許間歇時間時，按接縫處理，襯砌砼接縫處必須進行鑿毛處理。縱、環向施工縫按照設計

13、要求設置中埋式橡膠止水帶。混凝土澆筑分層厚度（指搗實后厚度）宜為振搗器作用部分長度的1.25倍，但最大攤鋪厚度不宜大于600mm。在新澆筑完成的下層混凝土上再澆筑新混凝土時，應在下層混凝土初凝前澆筑完成上層混凝土。澆筑混凝土時，應填寫混凝土施工記錄。采用插入式振動棒搗固，應符合下列規定：（1）每一振點的搗固延續時間宜為2030s，以混凝土不再沉落、不出現氣泡、表面呈現浮漿為度，防止過振、漏振。（2）采用插入式振動器振搗混凝土時，振搗器的移動間距不大于振搗器作用半徑的1.5倍，且插入下層混凝土內的深度宜為50100mm，與側模應保持50100mm的距離，并避免碰撞鋼筋、模板、預埋件等。當振搗完畢

14、后，應豎向緩慢拔出，不得在澆筑倉內平拖。泵送下料口應及時移動，不得用插入式振動棒平拖驅趕下料口處堆積的拌和物將其推向遠處。（3）對于有預留洞、預埋件和鋼筋太密的部位，應預先制訂技術措施，確保順利布料和振搗密實。在澆筑混凝土時，應經常觀察，當發現混凝土有不密實等現象，應立即采取措施予以糾正。4.8回填注漿二次襯砌混凝土強度達到拆模強度（8Mpa）時，對防水板到二次混凝土間進行回填注漿，待防水板到二次混凝土間漿液終凝后，對防水板到初期支護間進行回填注漿。防水板到二次混凝土間進行回填注漿，當注漿壓力達到0.2Mpa或排氣管出現串漿時，結束注漿。防水板到初期支護間進行回填注漿，當注漿壓力達到0.08M

15、pa或排氣管出現串漿時，結束注漿。二次襯砌每板進行回填注漿，采用地質雷達進行檢測，不合格進行補孔注漿。4.9拆模及養護（1）二次襯砌拆模時間應符合下列規定：在初期支護變形穩定后施工的，二次襯砌混凝土強度應達到8.0MPa以上。初期支護未穩定，二次襯砌提前施作時混凝土強度應達到設計強度的100%以上。特殊情況下，應根據試驗及監控量測結果確定拆模時間。（2）混凝土澆筑完畢后的12小時以內開始對混凝土進行養護，混凝土養護的最低期限應符規范的要求，且養護不得中斷。混凝土養護期間，混凝土內部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環境溫度之差不宜大于20，養護用水溫度與混凝土表面溫度之差不得大于15。澆水次數應能

16、保持混凝土處于濕潤狀態。5施工要求編制施工組織設計、施工工藝設計和工序質量控制設計；編制作業指導書和操作規程；制訂安全、質量保證及防治措施；組織技術交底和技術培訓。所有作業人員必須持有效的考試合格證。操作人員經培訓、考核，可持證上崗。仰拱混凝土和仰拱填充混凝土不得同時澆筑。6勞動組織勞動力組織方式：采用架子隊組織模式。施工人員用結合施工方案、機械、人員組合、工期要求進行合理配置，其中施工負責、技術人員、專職安全員由企業正式職工擔任，并可根據現場實際情況適當增加若干勞務工人。7材料要求鋼材、泵送混凝土等應符合設計及施工規范要求。8設備機具配置襯砌臺車、棧橋、混凝土輸送泵、混凝土運輸車、搗固器等機

17、械設備應結合隧道施工方法、工期要求進行合理配置。配套的生產能力應為均衡施工能力的1.21.5倍。結合正常施工需要，1臺襯砌臺車施工時，主要設備配置如下：混凝土運輸車不少于3輛（實際施工中應按運距及攪拌機生產能力確定）、60型輸送泵2臺（1臺備用）、備用發電機1臺、混凝土拌合站一座、全液壓整體鋼模襯砌臺車1臺，裝載機1臺。二次襯砌施工每工班鋼筋作業人員不宜少于10人，模板安裝、混凝土運輸及澆筑作業人員不宜少于15人。9質量控制及檢驗9.1質量控制（1）襯砌不得侵入隧道建筑限界。（2）混凝土灌注前及灌注過程中，應對模板、支架、鋼筋骨架、預埋件等進行檢查，發現問題應及時處理，并做好記錄。（3）混凝土

18、振搗時不應破壞防水層。（4）襯砌施工縫端頭必須進行鑿毛處理，用高壓水沖洗干凈。（5）按設計要求預留溝、槽、管、線及預埋件，并同時施作附屬洞室砼襯砌。（6）砼襯砌灌注自下而上，先墻后拱，對稱澆筑。在施工過程中，如發生停電應立即起動備用電源，確保砼澆筑作業連續進行。（7）混凝土振搗時，不得碰撞模板、鋼筋和預埋件。（8）泵送砼結束時，應對管道進行清洗，但不得將洗管殘漿灌入到已澆筑好的砼上。（9）二次襯砌施工前應仔細核對預埋件類型、數量以及安裝里程和安裝方法，并對不同專業類型預埋件出現相互矛盾的現象及時請設計院澄清，確保預埋件不遺漏、安裝質量符合設計要求，從而為后續工程施工創造良好條件。（10）仰拱應

19、及時施作。軟弱圍巖隧道與開挖面的距離不得超過35m，同時仰拱一次開挖長度不宜超過3m。（11）仰拱開挖不允許欠挖，仰拱斷面開挖后應立即檢查并澆筑混凝土。澆筑前應清除虛渣、雜物、排除積水，超挖部分應按設計規定予以回填。（12）仰拱砼應整體澆注一次成型，填充砼應在仰拱砼終凝后澆注，填充砼強度達到5Mpa后允許行人通過，達到設計強度的100%后允許車輛通行。（13）仰拱、仰拱填充施工前須將上循環混凝土仰拱接頭鑿毛處理，沖洗干凈，保持濕潤，再澆筑混凝土。并按設計要求設置止水帶。（14）根據設計要求，施工縫處鋼筋應斷開，并要注意與拱墻襯砌施工縫處于同一豎直面上。9.2質量檢驗9.2.1主控項目二次襯砌在

20、初期支護變形穩定前施工的，拆模時的混凝土強度應達到設計強度的100%；在初期支護變形穩定后施工的，拆模時的混凝土強度應達到8MPA。檢驗數量：施工單位、監理單位拆模前檢查一次。檢驗方法：同條件養護試件強度試驗。監理單位檢查試驗報告。鋼筋進場檢驗。檢驗數量：同牌號、同爐號、同規格鋼筋，每60噸為一批，不足60噸也按一批計，施工單位每批抽檢一次。監理單位按施工單位抽檢次數的10%進行見證檢驗，但至少進行一次檢驗方法：施工單位做試驗。監理單位檢查質量證明文件、試驗報告并進行見證試驗。鋼筋品種、級別、規格、數量必須符合設計要求。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查檢驗方法：觀察，鋼尺檢查。隧道襯砌鋼筋

21、接頭位置應符合設計要求，拱部及邊墻鋼筋接頭不得采用焊接，其他部位鋼筋連接方式應符合設計要求。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查檢驗方法：觀察，鋼尺檢查。鋼筋機械接頭用的套筒材料、品種、規格必須符合設計要求。檢驗數量：每2000個為一批，不足2000也為一批，施工單位每批抽檢2%，且不少于20個。監理單位按施工單位抽檢次數的20%進行見證檢驗，且不少于4個。檢驗方法：觀察，量規檢查。鋼筋焊接接頭和機械接頭力學性能試驗。檢驗數量：焊接接頭200個為一批，不足200個也為一批，機械連接500個為一批，不足500個也為一批。施工單位每批抽檢一次；監理單位按施工單位抽檢次數的20%進行見證檢驗，但至少

22、進行一次。檢驗方法：施工單位做拉伸試驗。監理單位檢查報告并進行見證試驗。鋼筋加工尺寸檢驗數量：施工單位按鋼筋編號各抽檢10%，并各不少于3件。監理單位平行檢驗數量為是哦給你單位抽檢數量的10%，并不少于一件。檢驗方法：尺量。滾扎直螺紋機械連接接頭外觀質量及尺寸。檢驗數量：施工單位以一個工作班內生產的鋼筋絲頭為一個檢驗批，每批抽檢10%。監理單位按施工單位抽檢數量的20%進行見證試驗，且不少于4個。檢驗方法：觀察和尺量。滾扎直螺紋機械連接接頭擰緊力矩工藝試驗確定的參數檢驗數量：以同一條件下的同批材料、同等級、同規格和同形式的每500個接頭為一批，不足500個也按一批，施工單位每批檢驗10%的接頭

23、進行校核，且不少于20個；監理單位按施工單位抽檢數量的20%進行見證檢驗，且不少于4個。檢驗方法：扭矩扳手。鋼筋保護層墊塊材質、數量、位置應符合設計要求。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查檢驗方法：每半年提供一次第三方檢測報告，施工單位和監理單位檢查質量證明文件和檢測報告。鋼筋同一截面率滿足要求檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查檢驗方法：觀察和尺量。水泥性能檢驗數量：同廠家、同編號、同出廠日期且連續進場的散裝水泥每500噸（袋裝200噸）為一批，施工單位每批抽樣。監理單位按施工單位抽檢次數的10%進行見證檢驗，但至少一次。檢驗方法：檢驗試驗。礦物摻合料性能（粉煤灰）檢驗數量：同廠家、同編號

24、、同出廠日期的產品每200噸為一批，不足200噸也按一批，施工單位每批抽樣試驗一次。監理單位按施工單位抽檢次數的10%進行見證檢驗，但至少一次。檢驗方法：檢驗試驗。細骨料性能檢驗數量：連續進場的同料源、同品種、同規格的細骨料每400立米（或600噸）為一批，不足也按一批。施工單位每批抽樣一次。監理單位按施工單位抽檢次數的10%進行見證檢驗，但至少一次。檢驗方法：檢驗試驗。粗骨料性能檢驗數量：連續進場的同料源、同品種、同規格的粗骨料每400立米（或600噸）為一批，不足也按一批。施工單位每批抽樣一次。監理單位按施工單位抽檢次數的10%進行見證檢驗，但至少一次。檢驗方法：檢驗試驗高效減水劑性能檢驗

25、數量：同廠家、同品種、同編號的每50噸為一批，不足也按一批。施工單位每批抽樣一次。監理單位按施工單位抽檢次數的10%進行見證檢驗，但至少一次。檢驗方法：檢驗試驗引氣劑性能檢驗數量：同廠家、同品種、同編號的每5噸為一批，不足也按一批。施工單位每批抽樣一次。監理單位按施工單位抽檢次數的10%進行見證檢驗，但至少一次。檢驗方法：檢驗試驗拌合用水性能檢驗數量：同一水源的漲水季節檢驗一次。監理單位按施工單位抽檢次數的10%進行見證檢驗，但至少一次。檢驗方法：檢驗試驗混凝土堿含量應符合設計要求檢驗數量：施工單位對每一混凝土配合比進行一次總堿含量計算；監理單位檢查計算單。檢驗方法：檢驗試驗混凝土的氯離子總含

26、量不應超過膠凝材料總量的0.1%。混凝土中的三氧化硫的最大含量不應超過膠凝材料總量的4%。檢驗數量：施工單位對每一混凝土配合比進行一次氯離子含量和三氧化硫含量計算；監理單位檢查計算單。檢驗方法：檢驗試驗混凝土應根據設計使用年限、環境條件和施工工藝等進行配合比選定試驗。檢驗數量：施工單位對同強度等級、同性能的混凝土進行一次混凝土配合比選定試驗，當使用原材料、施工工藝發生變化時，重新選定。監理單位全部檢查。檢驗方法：檢驗試驗不同環境下混凝土中礦物摻和料摻量。檢驗數量：施工單位對每一混凝土配合比進行一次計算；監理單位全部檢查。檢驗方法：施工單位計算；監理單位檢查計算單。不同環境條件下混凝土結構的最大

27、水膠比、最小膠凝材料用量應滿足設計要求。檢驗數量：施工單位對每一混凝土配合比進行一次計算；監理單位全部檢查。檢驗方法：施工單位計算；監理單位檢查計算單。混凝土強度等級，包括標養和同條件養護試塊強度。檢驗數量：施工單位按規定留置；監理單位全部檢查標養試件，同條件按施工單位的檢驗次數的10%進行見證檢驗。檢驗方法：試驗。標養監理單位檢查試驗報告，對同條件養護試件監理單位見證試驗。混凝土抗滲應符合設計要求檢驗數量：隧道襯砌、仰拱、底板每500米做一組試件，不足也做一組。施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：試驗。監理單位檢查試驗報告。隧道襯砌厚度嚴禁小于設計厚度。檢驗數量：施工單位、監理單位每一澆筑

28、段，模板架立前每3米檢查一個斷面，架立后檢查模板兩端頭斷面。檢驗方法：激光斷面儀，監理單位見證。超挖回填必須符合設計要求，超挖部分采用同級混凝土回填。邊墻基底應無虛渣雜物及淤泥，邊墻基礎的擴大部分及仰拱的拱座應結合邊墻同時澆筑。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：施工單位觀察檢查，監理旁站檢查。混凝土養護處于濕潤狀態，養護用水與混凝土表面溫度之差不得大于15度。混凝土強度達到5MPA前，不應在其上安裝模板及支架。溫度低于5度禁止灑水。檢驗數量：測溫檢查施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：測溫、觀察，并檢查測溫和養護記錄。混凝土每盤材料稱量偏差檢驗數量：每工作班抽查一次。檢驗方法：

29、施工單位復稱，監理單位進行見證試驗。混凝土拌制前，測定砂石含水率。檢驗數量：施工單位每工作班不應少于一次，監理單位全部檢查。檢驗方法：試驗，監理單位進行見證試驗。混凝土塌落度和含氣量檢測檢驗數量：施工單位50立方米混凝土或每每工作班不應少于一次，監理單位全部檢查。檢驗方法：試驗，監理單位進行見證試驗。鄰接的已硬化混凝土或巖土介質間表面溫差不得大于15度，灌注混凝土表面與內部溫差不得大于20度。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察和尺量。施工縫位置和鏈接形式符合設計要求。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察和尺量。混凝土表面的非受力裂縫最大寬度不得大于0.2mm，

30、所有裂縫必須經過處理后檢測合格。檢驗數量：施工單位全部檢查。監理單位按施工單位檢驗數量的20%抽檢，至少進行一次。檢驗方法：觀察、測量、儀器檢測。漿液配合比應符合設計要求檢驗數量：施工單位對同性能漿液進行一次配合比選定試驗。當使用的原材料、施工工藝發生變化時，均應重新進行配合比選定試驗。監理單位全部檢查。檢驗方法：施工單位進行配合比選定試驗，監理單位見證配合比選定試驗或平行檢驗并檢查確認配合比選定單。回填注漿漿液強度應符合設計要求檢驗數量：每50立方米留置3組抗壓試件。施工單位全部檢查。監理單位按施工單位檢驗數量的20%見證試驗。檢驗方法：施工單位做抗壓強度試驗。監理單位見證試驗。回填注漿應保

31、證密實。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：采用地質雷達或聲波反射法檢測。進行鉆孔取芯、壓水等檢測時，每個斷面從拱頂至兩邊墻不應少于5點，監理單位見證檢驗。9.2.2一般項目模板安裝偏差。檢驗數量：施工單位全部檢查。檢驗方法：尺量，儀器測量。模板預埋件和預留孔洞偏差。檢驗數量：施工單位全部檢查。檢驗方法：尺量。鋼筋加工偏差檢驗數量：施工單位按鋼筋編號各抽檢10%，并各不少于3件。檢驗方法：尺量。鋼筋安裝和保護層厚度偏差檢驗數量：施工單位全部檢查。檢驗方法：尺量。鋼筋應平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕。檢驗數量：施工單位全部檢查。檢驗方法：觀察。混凝土結構外形尺寸、預埋件和預留孔洞允許偏差檢驗數量：施工單位每一澆筑段檢查一個斷面。檢驗方法：尺量。底板、仰拱混凝土應分段連續