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文檔簡介

1、課 題 項目五十一 汽車點火系統 2課時教學內容   電子點火系的類型、基本結構、作用及要求教學目的 掌握電子點火系的類型、基本結構、作用及對點火系的要求。重點難點 類型、結構、作用、要求教學方法 講授 多媒體 講授新課一、點火系統作用（1）將蓄電池電壓12V，轉換成點火系統需要極高的電壓,并分配到各缸。及時、可靠地點燃發動機氣缸內的空氣和燃油的混合氣體。二、對點火系統的要求    發動機要有效運作必須滿足以下條件：    足夠的壓縮比，適當的混合比，準確而強大的點火。    點火系統的基本功能：（1）強大的火花（

2、2）準確的點火正時（3）持久耐用 三、點火系統的基本結構 火花塞 高壓線 分電器 點火線圈 控制器 提前裝置四、點火系統的發展    傳統點火系統：  白金觸點  + 凸輪       電子點火系統： 信號發生器 + 點火器     電腦點火系統：電腦控制電子點火系統一、分類（1）按照儲能方式分類分為電感式（使用較為普遍）和電容式（多用于高速旋轉發動機上，如賽車）（2）按照有無斷電器觸電分類（3）按照信號發生器形式分類分為磁感應式、霍爾式、光電式、電磁振蕩式等。重點講解霍爾式

3、和磁感應式。二、結構和工作原理（1）有觸電式：主要特點為機械式和電子式相結合。（2）無觸點式磁感應式（3）霍爾式三、電子點火裝置使用注意事項當今，電子點火系統已基本取代傳統點火系統，其產品技術已較為成熟，可靠性也較高，若安裝、使用得當，通常無須進行維護和修理。但若安裝、使用不當，也會造成一些人為故障，甚至損壞點火裝置。為此，在使用過程中，應注意以下事項：(1)電子點火裝置必須有可靠的搭鐵，盡量減小搭鐵處的接觸電阻，以確保電路穩定可靠地工作；(2)安裝時接線必須正確、牢固；(3)電子點火系統中的點火線圈一般為專用高能點火線圈，不能用普通點火線圈代替；(4)洗車時應盡量避免水濺到點火電子組件和分電器內；(5)發動機運轉時，不可拆去蓄電池連接線，也不可用刮火的方法檢查發電機的發電情況，以免產生瞬間過電壓而損壞點火電子組件。(6)當需拆、接電子點火裝置連接導線或安裝和拆卸檢測儀器時，應先關斷點火開關或斷開蓄電池

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