1、【知識目標】 了解雜貨班輪貨運代理業務流程，包括出口業務、進口業務、代運業務 掌握班輪運價費用組成，班輪運費計算步驟 掌握海運集裝箱運費計費方法【能力目標】 根據貨物情況、運輸路線計算班輪運費 根據集裝箱載貨情況，計算集裝箱海運運費4.1.1出口代運業務 出口代運業務是指國際貨運代理為客戶辦理貨物經海運出口，從發貨人手中攬取貨物，接收貨物到將貨物交付承運人承運這一過程所需要通過的環節，所需要辦理的手續及必備的單證等業務流程。1托運訂艙 2辦理保險 3貨物集港 4代理報關 5貨物裝船 6發裝船通知 7換取（簽發）提單與收費放單 8退證、退關 9結算費用 4.1.2進口代運業務 進口代運業務是指國

2、際貨運代理為客戶辦理貨物經海運進口，將貨物交至收貨人手中這一過程這一過程所需要通過的環節，所需要辦理的手續及必備的單證等業務過程。1接受委托辦理訂艙 2代理保險 3船舶到港4報檢、報關5貨物卸船及交接 6代運交貨 7費用結算 4.2.1班輪運費概述 班輪運費是指在班輪運輸過程中，承運人為完成貨物運輸而向托運人收取的報酬。而計算班輪運費的費率（單價），則稱為班輪運價。 由于班輪運輸貨物票數多、件數雜、分屬不同貨主。因此，在班輪運輸過程中，必然要求班輪公司針對不同貨物一定方法事先制定出不同的班輪運價，并以運價表的形式對外公布。 運價表可以從其制定者角度劃分為班輪公會運價表、班輪公司運價表、貨方運價

3、表、雙邊運價表；從形式角度劃分為單項費率運價表和等級運價表。運價表的內容主要包括：（1）說明及有關規定。主要是該運價表的適用范圍、計價貨幣、計價單位及其他有關規定；（2）港口規定及條款。主要是將一些國家或地區的港口規定列入運價表中。（3）貨物分級表。列明各種貨物所屬的運價等級和計費標準。（4）航線費率表。列明不同的航線及不同等級貨物的基本運費率。（5）附加費率表。列明各種附加費及其計收標準。（6）冷藏貨費率表及活牲畜費率表。列明各種冷藏貨物和活牲畜的計費標準及費率。 4.2.2班輪運費的計算 班輪運費由基本運費和附加費兩部分組成。基本運費是對任何一種托運貨物計收的運費，它是班輪運費的主體，是按

4、照某一計費標準，通過基本費率和計費噸計算得出。附加費是班輪公司在基本運費之外加收的費用。1. 計費標準 按貨物的毛重計收（重量噸）。在運價表中以“W”（weight）表示。一般以1公噸為計算單位，噸以下取2位小數。但也有按長噸或短噸計算的。 按貨物的體積計收（體積噸）。在運價表中以“M”（measurement）表示。一般以1立方米為計算單位。但也有按40立方英尺為1尺碼計算的。 按貨物的毛重或體積計收運費，計收時取其數量較高者。在運價表中以“W/M”表示。按慣例凡1重量噸貨物的體積超過1立方米或40立方英尺者即按體積收費；1重量噸貨物體積不足1立方米或40立方英尺者，按毛重計收。 按貨物的價

5、格計收運費，即從價運費。在運價表中“AV”（拉丁文ad valorem）表示。通常按商品FOB貨價的百分比計算運費。按從價計算運費的，一般都屬于高值貨物。 按貨物重量、體積或價值三者中最高的一種計收，在運價表中以“W/M or AV”表示。也有按貨物重量或體積計收，然后再加收一定百分比的從價運費，在運價表中以“W/M plus AV”表示。 按貨物的件數計收，如汽車、火車頭接輛(per unit)；活牲畜如牛、羊等按頭(per head)計費。 大宗低值貨物按議價計收運費(Open Rate)，由承托運雙方臨時議定的價格收取運費。一般多用于低價貨物，如糧食、豆類、煤炭、礦砂等。 起碼費率（Mi

6、nimum Rate），是指按每一提單上所列的重量或體積所計算出的運費，尚未達到運價表中規定的最低運費額時，則按最低運費計收。最低運費是按提單計收的，因而對應這票貨的提單稱為起碼提單。 此外，在同一包裝、同一票貨物或同一提單內出現混裝情況時，班輪公司的收費原則是就高不就低，具體收取辦法如下： （1）不同商品混裝在同一包裝內時，全部運費一般按其中收費較高者收取。 （2）同一票貨物，如包裝不同，其計費標準和等級也不同，如托運人未按不同包裝分別列明毛重和體積，則全票貨物均按收費較高者計收運費。 （3）同一提單內有兩種以上的貨物時，如托運人未分別列明不同貨物的毛重和體積，則全部貨物均按收費較高者計收運

7、費。2. 常見附加費 包括超重附加費（Over Weight Surcharge）、超長附加費（Over Length Surcharge）、燃油附加費（Bunker Adjustment Factor or Bunker Surcharge）港口附加費（Port Surcharge）、港口擁擠附加費（Port Congestion Surcharge）、直航附加費（Direct Additional）、繞航附加費（Deviation Surcharge）和轉船附加費（Transshipment Surcharge）、選卸港附加費（Additional for Optional Destina

8、tion），等等。 附加費通常均按班輪運價表基本運費的一定百分比計收，或以每運費噸若干金額計收。3. 計算方法 班輪運費由基本運費和附加費組成，根據附加費計費方式的不同，計算公式有： 班輪運費=等級運費基本費率+附加費 班輪運費=等級運費計費噸（1+附加費率）班輪運費計算步驟：(1)先根據貨物的英文名稱在貨物分級表中查出該商品所屬等級和計收運費的標準。(2)根據貨物所屬等級和計費標準，在航線費率表中查出商品的基本運費率。(3)查出該貨物本身所經航線和港口的有關附加費率。(4)計算該貨物每一運費噸的單位運費，即貨物的基本費率和有關附加費率之和。(5)計算總運費金額。【例如】以CFR價格條件出口加

9、拿大溫哥華罐頭水果汁一批，重量為8噸，尺碼為10立方米，求該批貨物總運價。解：（1）先確認水果汁的英文為“Fruit Juice”。（2）從運價表“貨物分級表”中查找相應的貨名。并查到該貨物運價等級為8級，計費標準為M。（3）再查中國加拿大航線等級費率表得8級貨物相應的基本費率為每噸219元。（4）另查得燃油附加費為20%。（5）計算：班輪運費=等級運費計費噸（1+附加費率） =21910（1+20%） =2628元4.2.3班輪運費支付1. 運費的支付方式(1) 運費預付 (2) 到付運費 2. 運費的支付幣種運費的支付一般要求用自由外匯。 4.2.4集裝箱海運運費1. 拼箱貨海運運費的計算

10、 各船公司對集裝箱運輸的拼箱貨運費的計算，基本上是依據件雜貨運費的計算標準，按所托運貨物的實際運費噸計費。另外，在拼箱貨海運運費中還要加收與集裝箱有關的費用，如拼箱服務費等。由于拼箱貨涉及不同的收貨人，因而拼箱貨不能接受貨主提出的有關選港或變更目的港的要求，所以，在拼箱貨海運運費中沒有選港附加費和變更目的港附加費。2. 整箱貨海運運費的計算 對于整箱托運的集裝箱貨物運費的計收：一種方法是同拼箱貨一樣，按實際運費噸計費。另一種方法，也是目前采用較為普遍的方法是，根據集裝箱的類型，按箱計收運費。常見的包箱費率有以下3種形式：(1)FAK包箱費率（Freight for All Kinds）(2)F

11、CS包箱費率（Freight for Class）(3)FCB包箱費率（Freight for Class 或Basis） 與普通班輪一樣，集裝箱海運運費除計收基本運費外，也要加收各種附加費。通常包括：貨物附加費、變更目的港附加費、選卸港附加費、服務附加費等。(4)最低運費(5)最高運費【例如】根據遠東水腳公會的規定，一個20英尺干貨集裝箱的最低運費噸為17.5/21.5/21.5（重量噸/體積噸/計費噸）。假設一個20英尺干貨箱內裝運五金8噸/ 7立方米和電器5噸/10立方米，費率分別為USD25W/M，USD30W/M。按箱內加權平均費率和最高費率兩種方法計算實裝貨物全部運費與虧箱費。 計算結果如下表所示。通過計算可以看出，第1種計算方法對貨方較為有利。至于運價表采取何種計算方式，貨方應事先向承運人咨詢。箱內貨物種類 重量噸 體積噸 費