1、運行一部制氫考試題、選擇題1、轉化催化劑復原時要求氫濃度在B %以上A 、50 B 、60 C 、70 D 、80 2 、原 料經過加氫脫硫的目的是 D。A 、防止堵塞催化劑 B、影響產品質量 C、防止副反響產生 D、防止轉化催化劑中毒3、 當水碳比上升時，以下說法正確的選項是AA 、可以防止轉化催化劑結碳； B 、可以使尾氣中的甲烷濃度升高C、水碳比越高越好D、以上說法都不對。4、 正常停工時，什么情況下轉化爐才能降溫BA、停自產蒸汽B、轉化出口甲烷含量為零 C、停原料后D、停止外來S355、間斷排污應該先開B排污閥A、第一道B、第二道C、第三道D、不分先后6、啟動鼓風機和引風機時應先開 B

2、 A、鼓風機B、引風機7、 轉化引蒸汽時，轉化入口溫度應大于CC。A、 250 B 、 300 C 、 320 D 、 360&當轉化床層溫度到達 B 0時，才能開始配氫復原。A、 350 B 、 450 C 、 550 D 、 6509、轉化反響可以獲得濃度為 B 以上的氫含量的氣體。A、 60% B 、 70% C 、 80% D 、 90%10、裝置停工轉化爐爐膛溫度降至A、 100 B 、 180 C 、 20011、加熱爐瓦斯量大空氣量小時A:火焰發紅B:火焰發白12、加熱爐瓦斯量小空氣量大時A:火焰發紅B:火焰發白CC以下時，停引風機，全關煙道擋板自然冷卻D 、 300 A

3、 C:火焰發軟 B A 現象C:火焰冒火星13、離心泵的工作點不恰當的話很容易產生A:氣蝕 B:喘振 C:氣縛14.發生事故有傷亡人員時應 A_。A. 做好現場標志 , 及時搶救傷員 B. 保護現場 C. 搶救傷員15 、裝置的負荷率越大，裝置的散熱損失B A. 越大 B. 不變 C. 越小16 、原料突然中斷，轉化催化劑床層溫度將會B A、緩慢升高B、較大幅度升高C、保持不變D、緩慢下降17、 轉化催化劑以氮氣循環升溫，在配汽前要求保證床層各點溫度均在水蒸氣露點溫度以上B廠cA、 10 B 、 20 C 、 30 D 、 4018、 在中變反響中，水氣比增大，可以 A 變換率A、提高 B 、

4、減少C、無影響 D、以上都不是19 、阻火器的作用是 B A、過濾燃料氣中的雜質B、防止火焰倒串回燃料氣管網 C、限量D、以上都不是20、 制氫裝置除鹽水采用的除氧方法是 A 除氧法。A、熱力 B、化學 C、鐵屑 D、其它二、填充題1 、單位換算： 38MPa= 380 kg/cm 2 = 38000 KPa 。2、絕對壓力大氣壓力 = 真空度 ，大氣壓力絕對壓力 = 表壓 3、 加氫催化劑預硫化介質是氮氣4、 轉化催化劑復原條件：入口480 - 500 C ，床層出口溫度< 800 C ，循環氣中>60 %,出空速?300/時,H2 O/H < 7,在到達上述條件后8 -

5、12小時5、 熱氮循環的流程是：N2f C4001/ f F4001 f R4004 f R4001 f F4002 f E4001 f R4003 f E4002/AB f E4003 f V4002 f E4004 f V4003 f E4005 f V4004 f C40016、 制氫裝置開工前催化劑要經過 裝填 、 枯燥 、 預硫化 、 復原 等幾個階段處理。7、 影響加熱爐熱效率的主要因素有煙氣出爐溫度和過剩空氣系數；8、 用火管理和要求中的三不動火是指沒有經過批準的動火票不動火，沒有落實防火措施不動 火，沒有監火人不動火；9、上崗禁止穿鐵釘類鞋和化纖類衣服，在易燃易爆區檢修不得使用

6、黑色金屬或能產生 發生火花的工具；10、 鍋爐的三大平安附件是指平安閥、壓力表、水位計；11、 我裝置的產汽設備有廢熱鍋爐、余熱回收器、對流室廢熱鍋爐段；12、潤滑油作用有潤滑 、冷卻、沖洗、保護、減震、泄荷、密封；13、影響催化劑壽命的主要因素是硫中毒和結碳；14 、轉化降量原那么是先降燃氣量 ，再降原料量，最后降蒸汽量；15、轉化和 PSA 系統置換合格的標準是氧氣O2<0.5% ，烴類含量 <1% ；16、轉化爐點火要遵循均勻 、對稱的原那么，防止轉化爐管受熱不均勻 。17、轉化催化劑床層嚴重積炭時，表現床層阻力迅速增加，轉化爐管外表溫度很快升高， 直至出現紅管現象。18、制

7、氫原料所含的硫化物主要有有機硫和無機硫兩大類。19、對于轉化催化劑輕微結炭，可采用降低原料量，增大水炭比的方法處理，到達消除積炭的目的。20、汽包汽水共沸騰的現象是： 水位計內水位劇烈波動， 甚至看不清水位，嚴重時蒸汽管內 發 生水擊，轉化催化劑床層溫度下降。21、脫硫停工再開工， 時間要求來不及做脫硫出口原料氣分析，但又要保證脫硫出口含硫合格， 采取提高加熱爐出口及反響器溫度防止催化劑中毒。三、判斷題1、啟動泵前盤車，要求至少盤 180。以上。X2、氣壓機組的油冷器是氣走殼程、水走管程。23、泵出口管線上裝單向閥是防止泵“抽空 。X4、機組停機時要先切除系統。25、爐體不嚴，漏風量多是造成過

8、剩空氣系數大的主要原因之一。26 、對于加熱爐的操作，排煙溫度越低越好。X7 、煙囪的抽力只與煙囪高度有關。X8、烘爐時爐管內應通入蒸汽，以防止干燒爐管。29 、爐膛溫度高，而爐出口溫度低，那么說明爐管有可能已結焦。210 、燃料油含水，會使火焰冒火星，喘息，甚至熄火。211 、裝置吹掃的正確方法是讓風一次性通過。X12、 中變催化劑復原時參加水蒸汽的目的是防止催化劑結碳。X13、 潤滑油過多或過少，都可以造成離心泵軸承溫度過高。215、假假設汽包嚴重缺水而緊急停爐，應嚴禁向爐內上水，并立即調整出汽包各閥1 4 、正常情況下，引起轉化爐進出口差壓增大的原因是爐溫控制不當。XX16、 原料氣中烯

9、烴含量偏高，導致溫升增高，結碳嚴重。V17、 氧化鋅脫硫法溫度越高，水蒸汽含量越少，對于脫硫反響越有利。V18、 當催化劑結碳較輕時，可用降壓、減少原料烴流量，提高水碳比的方法進行燒碳。V19 、鍋水的 PH 值應該控制9 10.5 。V在20、中變催化劑的失活一般是由于催化劑中毒所造成的。X21、氧化鋅吸收硫化氫，是物理過程。X22、轉化反響所需的熱源主要來自于輻射傳熱。V23、變換反響是一體積不變的反響，提高反響壓力，可以加快反響速度。V四、名詞解釋1、空速：單位時間內單位體積的催化劑上所通過的原料氣量，分為體積空速和重量空速。2、過剩空氣系數：實際上供應的空氣量與理論計算的空氣量的比值。

10、3、水碳比：轉化總進料中水蒸汽的總分子數與烴類中的總碳原子數的比值。4、碳沉積：是指催化劑在使用過程中逐漸在外表沉積一層含碳的化合物。五 、問答題：1、爐管燒毀的原因有哪些？答： 1催化劑硫中毒，降低了催化劑活性，造成管壁過熱，產生蠕變，管徑變大，管壁變薄， 局部區域的壓力急劇升高，導致爐管破裂； 2 由于水蒸汽的質量原因， 催化劑結鹽、析碳，粉化而增加催化劑床層壓力， 通氣量減少， 產生爐管過熱，導致爐管損壞； 3 由于爐管內氣體對材料的腐蝕，爐管內壁發生氧化和脫碳，強度降低，壁厚減薄，導 致爐管損壞； 4 催化劑裝填不完善，發生架橋現象，造成傳熱不良而過熱，導致爐管損壞。2、轉化爐緊急停工

11、時應注意些什么？答： 1立即停止轉化爐的原料油氣，脫硫系統緊急放空泄壓； 2 轉化爐蒸汽減半，熄火，令其自然降溫； 3 應該在半小時之內引氮氣進轉化，吹掃轉化床層和變換系統，繼續開引風機，翻開看 火孔，降低轉化爐爐膛溫度；3、影響轉化催化劑床層積碳的原因有哪些？答： 1新催化劑未經充分復原就進料，催化劑無活性，重烴進入高溫區裂解結碳； 2 水碳比太小。產生熱力學結碳； 3催化劑已經嚴重鈍化， 或硫中毒而活性下降， 使轉化反響的起始溫度升高，熱裂解和聚 合反響加快，使 KOH 所引起的消碳反響速度低于結碳速度，那么催化劑結碳； 4原料易裂解結碳或負荷太高，重烴穿透床層，在無結碳性能的催化劑上結碳

12、； 5上段催化劑鉀流失嚴重，已經起不到抗結碳的作用； 6 操作波動大， 脈沖時最易結碳， 如果脫硫前的配氫中斷后又恢復或氫壓力大幅波動時會 引起催化劑結碳，他們或是因為瞬時進料速度過快、 負荷過大，重烴在下段結碳，所以平穩操作很 重要。4、如何判斷二次燃燒？其原因和處理措施？答：判斷 其它操作條件穩定，爐膛溫度變化不大，對流段溫度直線上升，此時，煙氣分析 CO 含量 上升。原因 瓦斯嚴重帶油。處理 瓦斯嚴重帶油，須加強瓦斯罐的排凝，增加瓦斯加熱器的蒸汽量，確保瓦斯全部氣化。5、論述中變催化劑的中毒原因？答：當原料氣中含有硫、磷、氯、硼及氫氰酸等化合物，以氧化鐵為主體的中變催化劑就會中 毒，當催

13、化劑含硼時，對活性影響很大，磷和砷的化合物的中毒是不可逆的。6、影響轉化催化劑使用壽命的因素有哪些？答：催化劑裝填不均勻引起偏流， 反復屢次的開停車， 反復屢次的氧化復原， 反復屢次的中毒再生， 壓力、溫度、空速、水炭比等工藝條件的波動和原料氣帶液引起的屢次積炭以及隨之而來的屢次燒炭再 生都會減少催化劑的實際使用壽命。7、水炭比變化對轉化有何影響？答：水炭比是轉化過程中最敏感的工藝參數。 水炭比提高可以減少催化劑結炭， 降低床層出口的剩余 甲烷，對轉化反響是非常有利的， 在沒有二段轉化爐的制氫工業裝置上， 一般采用較高的水炭比以盡 量減少出口剩余甲烷， 提高氫氣產率和純度。 然而水炭比的提高相

14、應增加了能耗， 所以只能根據具 體的工藝裝置確定適宜的水炭比。8、蒸汽轉化催化劑入口段高溫氧化對正常開工造成什么危害？答：大量實踐說明， 對轉化催化劑而言，高溫氧化之后復原時溫度必須高于氧化溫度，才能使催化劑 充分復原。實際生產中往往由于原料突然中斷， 火嘴不能及時熄滅等原因造成上部催化劑高溫氧化， 但受工藝條件的限制， 重新復原時入口段達不到相應的溫度， 就會造成入口段催化劑復原不充分。重 新進料時入口段轉化活性下降， 造成烴類下移，嚴重時烴類穿透到下段催化劑， 造成下段催化劑嚴重積炭引起下段催化劑破碎。9、加氫催化劑對脫硫有什么作用？ 答：干氣中含有的有機硫化物在加氫催化劑的作用下與氫反響

15、， 轉化為硫化氫和烴， 生成的硫化氫 再被氧化鋅吸收，以使硫化物被脫出。10、“結炭和“積炭的含義有何不同？ 答：“結炭一般可理解為一種熱力學過程，指在烴類轉化過程中導致生成炭地反響，而“積炭 可理解為一種動力學結果，是指當總的結炭反響大于消炭反響時產生了炭的積累，謂之“積炭 。11、操作轉化和中變進料工藝氣體溫度為什么必須高于露點溫度？ 答：轉化和中變的進料工藝氣體含有大量的水蒸氣， 在操作中工藝氣體的溫度必須高于其露點溫度， 以防止由于水蒸氣在系統中凝結而造成的催化劑粉碎。12、中變的任務是什么？ 答：是在催化劑的作用下，將轉化氣中的一氧化碳與水蒸氣反響轉化成氫氣和二氧化碳提高氫收率。13、中變催化劑復原為什么要配入水蒸氣？答：在中變催化劑復原過程中配入水蒸氣是為了防止Fe3O4 進一步被復原成為金屬鐵， 而失去活性，只要控制好H2O/H2比在0.2以上就可以保證催化劑不被復原過渡。14、操作溫度對氧化鋅脫硫有什么影響？ 答：在單獨使用氧化鋅時，為了提高對有機硫的轉化吸收能力，可