1、廣 州 市 技 師 學 院 廣州市 高級技工學校 期末試卷學年第 二 學期 科目 汽車新技術考試 考查閉卷 開卷 A 卷 B 卷 C 卷 D 卷班級 姓名 學號題號一二三四五總分閱卷人配分2014302016100得分一、填空題（每空格 1 分，共 20 分）1. 傳感器依其構造及作用可分為 式、 式和 式。2. 豐田公司的生態環保汽車研發主題針對，柴油發動機， 電動汽車等五個方向進行。3. 以增壓壓力分類，增壓系統分為 增壓、增壓和 增壓。4. 豐田汽車公司的智能型可變氣門正時 VVTI 是 、控制裝置。5. 復聯式復合動力系的組合，由發動機、減速器、 、電機、蓄電池及 等組成。6. 汽油噴

2、射系統方面電子控制式 ：以電機經 ，以驅動 的開閉。7. 高燃油效率阿特金森循環發動機只在燃油 良好的狀態下才運轉，與傳統式 汽油發動機比較，有 省油性。8. GDI 發動機，汽油系直接噴入氣缸中，且噴射 精確。二、判斷題（每小題 1 分，共 14 分）（）1. 現代阿特金森循環發動機使用電子控制裝置和進氣閥定時裝置。（）2. VVT-i ：智慧型可變氣門正時系統，進排氣門夾角縮小，為 335°，可縮小氣缸蓋尺寸。（） 3. 復合動力驅動變速箱 , 來自發動機的動力輸出軸與發電機連接。（ ）4.復合動力驅動變速箱 , 動力分配機構使用行星齒輪。（）5. 復合動力驅動變速箱減速器： 利

3、用一對減速齒輪， 以達到減速及增強轉矩的作用。（）6. 復合動力交流形的維修性比直流形低， 還可以當做發動機的輔助動力來源。（ ）7. 復合動力車輛起步或加速時蓄電池放電，減速或制動時蓄電池充電。（ ）8. 缸內汽油直接噴射發動機兩大優點：省油及高輸出功率。（ ）9.4G93 GDI 發動機與稀薄燃燒汽油發動機相比較佳的低燃油消耗，較高的 功率輸出。（ ）10.D-4 發動機為 2000ccDOHC線列四缸 16 氣門發動機，壓縮比為 8：1。（）11. 連續可變氣門正時機構 （VVT-）隨著發動機運轉狀態的變化， 進氣門的開啟時間連續不變，有效利用進氣慣性效果，容積效率增加。（）12.THS

4、 的高壓蓄電池裝盒內除了蓄電池外， 還有蓄電 ECU、系統主還有蓄電ECU、系統主繼電器 （SMR）及冷卻風扇等。（ ） 13.D-4 發動機的燃料系統組成，分成低壓與高壓兩部分。（ ） 14.Di 發動機是行駛性能的發動機，只能大幅發動機的輸出。三、多項選擇題 （多選、少選、錯選均不得分。每小題 3 分，共 30分） 1GDI 發動機與柴油發動機相比，有較高的（）與（ ）輸出。（A） 轉動 （B） 功率 （C） 磁電 （D）轉矩2D-4 發動機主要著重于活塞（ ）燃燒室的設計，呈（ ）型。在（ ）部內混合 氣成層化的形成。（A） 頂部 （B） 電位計 （C） 深碗 （ D）凹陷3 D-4 發

5、動機高壓燃油泵內的柱塞，是由排氣凸輪軸上的（）驅動，將（ ）燃油提升至 813MPa的（ ），再送至輸油管中。（A） 凹陷 （B） 凸輪 （C） 低壓 （D）高壓4Di 發動機系統的進氣系統構造 , 各缸分別有兩條（ ）管，其（ ）角度比一般 發動機大，且其中一條進氣管設有（ ）控制閥。（A） 進氣 （B） 直立 （C） 磁電 （D）渦流5 Di 發動機采用（ ）噴油器，（ ）壓力介于 GDI發動機與 D4 發動機之間，采 用（ ）起動噴油器。（A） 高電壓 （B） 噴射 （C） 冷車 （D）電壓6增壓發動機將（ ）的混合氣壓入氣缸中，稱為（ ）進氣，可提高容積效率，比一股吸氣式發動機的動力最

6、大可（）35 60（A）轉動（B）額外（C）強制（D）提升7. 復合增壓系統：即（）渦輪增壓和（）增壓并用，（）柴油機上用的較多。（A）廢氣（B）電位計（C）機械（D）大功率8. 氣波增壓系統：利用（）廢氣的（）氣波迫使空氣壓縮。（A）轉動 （B） 高壓 （C） 脈沖 （D）發生9. 渦輪增壓器的作用是（）發動機的進氣量，使（）和扭矩都有較大幅度的增長。（A）進氣 （B） 增加 （C） 功率 （D）渦流10. 渦輪的葉輪以（）的（）制成，（A）進氣 （B） 耐熱 （C） 磁電 （D）銀合金四、簡答題（每小題5分，共20分）1. 可變翼片式渦輪增壓器是什么？2. 機械式空氣再循環閥有什么作用?3

7、. 阿特金森發動機的特點是什么?4. THS在什么時候起作用五、綜合題（每小題8分，共16分）1. 什么是增壓遲滯？有哪些改善的方法?2. TCS系統的作用？和ABS系統有什么不同的功能?面存在的增壓壓力卸壓，渦輪增壓器保持在較高的轉速。廣 州 市 技 師 學 院 廣州市 高級技工學校期末試卷參考答案及評分標準學年第 二 學期 科目 汽車新技術考試 考查閉卷 開卷A 卷 B卷 C卷 D卷 3. 阿特金森發動機的特點是什么？ 答：阿特金森發動機的特點是可以通過推遲進氣門關閉， 在壓縮沖程從進氣門排出部 分燃氣，減少進氣量 .4. THS 在什么時候起作用答： THS起作用的時候 1. 起步與輕負

8、荷時。 2一般行駛時。 3全開加速時。 4.減 速與制動時。一、填空題 （每空 1 分，共 20分）1. 可變電阻 、電位計 、磁電3. 低、中、高 4.5. 動力分配機構、發電機、變流器7. 經濟性、兩倍 8.2. 替代能源、汽油發動機、復合動力 連續、可變6. 節氣門、齒輪、節氣門正時、判斷題（每小題 1 分，共 14 分）1234567891011121314VVXVVXVVVXXVVX三、多項選擇題 （多選、少選、錯選均不得分。每小題 3 分，共 30分）12345678910BDACDBCDABDABCBCDACDBCBCBD四、簡答題（每小題 5 分，共 20分）1. 可變翼片式渦

9、輪增壓器是什么？答：可變翼片式渦輪增壓器 :環繞在渦輪葉輪的周圍裝上 1015片的翼片，由 ECM控 制的執行器操縱翼片角度的變化。當發動機在低轉速，翼片部分打開，減少排氣阻力，且 無增壓作用；節氣門打開時，翼片全開，排氣沖擊渦輪葉片，使增壓壓力提升。2. 機械式空氣再循環閥有什么作用？ 答：機械式空氣再循環閥作用機械式空氣再循環閥裝在渦輪增壓器前面，在通過增壓 器空氣再循環閥的真空控制下，在發動機超速切斷、怠速及部分負荷時打開，使節氣門前五、綜合題（每小題 8分，共 16 分）1. 什么是增壓遲滯？有哪些改善的方法？ 答：增壓遲滯是（1） 在輕負荷及巡行速度時，渦 l 輪增壓器是在怠速狀態，壓縮器轉得很慢，故 無增壓作用。（2） 當踩下加速踏板時，發動機轉速加快，使排氣量增加，推動渦輪加速，而增 加壓縮氣體。在節氣門打開，至增壓氣體增加，功率加大的這段時間，稱為增壓遲 滯。 （4 分）增壓遲滯的改善方法：1） 減低渦輪及壓縮器的重量；2） 將一個較大的渦輪增壓器，改為兩個較小的渦輪增壓器；3 ）改善排氣沖擊渦輪葉片的角度，以提高低轉速的增壓壓力。 （4 分）2.TCS 系統的作用？和 ABS系統有什么不同的功能？答: ASR 系統的作用就是利用控制器控制車輪與路面的滑移率，防止汽車在加速 過程中打滑，特別是防止汽車在非對稱路面或轉彎時驅動輪的空轉，以保