1、器 Sr目錄第一章編制說明 21、編制依據 22、編制原則 2第二章工程概況 31、主要技術標準 32、工程概況、主要工程項目及數量 3第三章施工總體安排 41、施工便道 42、材料準備 43、施工技術準備 44、施工任務戈分 45、人員配備 46、施工工期 5第五章施工工藝、施工方法及注意事項 51、土工格柵方法概述 52、土工格柵施工工藝 53、土工格柵施工方法 64、土工格柵施工注意事項 7第六章施工質量要求 81、土工格柵材料要求 82、土工格柵施工過程質量控制 83、土工格柵質量要求 9第七章施工安全要求 9第八章雨季施工措施 10第九章環保、文明施工措施 101、環境保護措施 10

2、2、文明施工措施 12臂舄第一章編制說明1、編制依據(1)公路工程質量檢驗評定標準JTG F80/1-2004 ;(2)公路路基施工技術規范JTG F10-2006;(3)公路路基設計規范JTG D30-2015;(4)公路土工合成材料應用技術規范 JTG/T D32-2012;(5)公路土工合成材料試驗規程 JTG E5Q-200Q(6)重慶九龍坡至永川高速公路(成渝高速公路擴能)兩階段施工圖設計 文件；(7)重慶市高速公路施工標準化指南(試行)；(9)公路工程施工安全技術規范 JTGF90-2015;(10)結合我項目實際情況，現有機械設備、施工能力及同類工程施工經驗 和機械化作業水平。2

3、、編制原則(1)符合國家有關工程建設法律、法規和技術標準，符合行業有關規范、 規程、規定，符合招標文件和工程合同文件中的相關要求與規定。(2)按照合同要求和工程條件，優化配置生產要素，充分利用企業及社會 現有設備資源，合理安排施工進度。(3)從技術、經濟、安全、質量、工期、社會效應等方面開展多方案比選， 按綜合且最有效方案編制防護工程施工方案。(4)貫徹“因地制宜、就地取材、永臨結合”的原則，充分利用當地資源， 有效利用永久征地，減少臨時用地，凡有條件利用的主體工程內容，均優先安排 施工和使用。(5)根據項目施工特點、地質、水文、氣象、人文環境制定針對性的環境保護、水土保持和文物保護措施。第二

4、章工程概況I,主要技術標準雙向鋼塑土工格柵極限抗拉強度50KN/m 2%中長率時的抗拉強度20KN/m 極限伸長率0 3%連接點極限分離力不小于300N開孔尺寸不大于200*200mm 2、工程概況、主要工程項目及數量我分部是重慶九龍坡至永川高速公路（成渝高速公路擴能）YJ2合同段，起訖樁號為K6+12A K11+160,全長5.04公里。主線及來鳳互通高填深挖路基、 陡坡路堤、橋頭路基處理及填挖交界處采用路基鋪設土工格柵。因此我分部將 ZK7+636-ZK7+65徽路基作為土工格柵工程。野困遜是鯉坦表2-1主要工程量廳P樁號工程部位鋼塑土工格柵（明備注1ZK7+636-ZK7+650主線路基

5、縱向填挖交界處理1242A大樣圖臂舄93第三章施工總體安排1、施工便道提前完成施工便道，以便施工機械能夠到達施工位置。2、材料準備為了土工格柵施工的順利進行，已對所需材料土工格柵進行調查，并確定了 材料供應商，保證能及時供應，并能順利進場。對土工格柵選用嚴格要求，材料 進場后均按標準進行取樣檢驗，檢驗結果符合設計及規范要求。土工格柵材料應 有出廠質量證明書或試驗報告單，進場時分批檢驗，并按現行國家有關標準的規 定抽取試樣進行復驗，合格后方可使用。3、施工技術準備(1)組織施工人員認真熟悉設計文件和圖紙，準確掌握路基土工合成處理工 程施工技術規范，并做好現場核對和施工調查，對施工現場主要人員、操

6、作人員 進行崗前培訓和技術交底。(2)試驗：土工格柵試驗我分部進行檢測并上報監理工程師審批。(3)施工放樣：用全站儀放出需鋪設土工格柵的位置，并報監理工程師復 核。4、施工任務劃分路基土石方施工一隊：配備4人，并配備鐵錘、老虎鉗、8號鐵絲及U型釘， 負責本標段段土工格柵工程施工。5、人員配備表3-1人員配備廳P管理人員數量備注1技術負責人12測量人員23現場技術員14材料管理人員15實驗人員26質檢人員17施工人員46、施工工期為確保施工質量，完成首件工程施工任務，我部土工格柵施工計劃于2016年1月16日開始施工。第五章施工工藝、施工方法及注意事項1、土工格柵方法概述土工格柵工作原理：土工格

7、柵的抗拉強度大，可增加路堤的穩定性；格柵網 眼的存在制約了土的橫縱向移動，形成了良好的嵌鎖作用，使土體具有較好的整 體抗剪能力；土工格柵有一定的剛度使上面的負荷得到擴散， 提高了地基的承載 力。2、土工格柵施工工藝"才j (PHd-F- - = - - - - - - * - -施工工藝流程圖5-13、土工格柵施工方法(1)清表消除路基范圍內雜草、樹木等有害于路堤穩定的雜物，對于地表積水或水塘 地段，先將水抽干，清除淤泥，并用合格土方進行回填，并進行壓實。(2)原地表壓實平整場地，對原地表用沖擊壓路機進行壓實，具體壓實方案根據路基沖擊碾 壓施工方案執行。(3)底層土工格柵鋪設土工格柵

8、在路基范圍內全寬鋪設。用竹樁(或木樁)標示出土工格柵鋪設的范圍，然后進行鋪設。鋪設土工格柵層面要求平整，順直；兩側寬度與路基同 寬。不得有片狀塊石等堅硬凸出物。 連接方式采用縫接法連接，相鄰兩幅土工格 柵采用交織的高強聚丙烯帶進行縫接；或采用搭接的方法，搭接寬度不小于20cmi 并用"U'形釘予以固定。(4) 土方填筑土工格柵鋪設完成后，進行路基填土。為了避免運輸車輛碾壓或調頭時對土 工格柵造成一定破壞，可采用滾填的方式進行土方填筑。土方填筑厚度根據土的 最大松鋪厚度：土方路堤不應超過30cmi填石路堤不應超過50cmi推土機推平， 壓路機碾壓，土方填筑碾壓應符合路基土方壓實

9、的規范要求。(5)上層土工格柵鋪設土方填筑碾壓合格后，鋪設上層土工格柵，鋪設要求及連接方式與底層土工 格柵鋪設要求相同，只是寬度應與填土層頂寬一致。(6)填筑土方上層土工格柵鋪設完成后，應盡快在其上再填筑一層土，以防被破壞或丟失。該 層土方嚴格按照路基土方填筑厚度和碾壓要求進行填筑，松鋪厚度不應超過 30cmi,施工工藝、施工方法按路基土方填筑方案進行施工。4、土工格柵施工注意事項(1)應使格柵最大強度方向與受最大應力方向一致。(2)應盡量避免重車直接在鋪好的土工格柵上行駛。(3)盡量減少土工格柵的切割量和縫合量，避免浪費。(4)寒冷季節施工時，土工格柵變硬，易割手擦膝，要注意安全。(5) 土

10、工格柵在鋪設時，應強度高的方向置于垂直于路堤軸線方向。(6) 鋪設土工格柵材料的上層表面應平整，表面嚴禁有碎、塊石等堅硬凸 出物。(7) 施工過程中土工格柵不應出現任何損壞，以保證工程質量。器 Sr第六章施工質量要求1、土工格柵材料要求(1) 土工格柵的材料質量應符合設計要求，外觀無破損，無老化、無污染 現象。(2)外觀鑒定：土工合成材料要求不允許重疊、 皺折不平順。不得有固定處 松動。2、土工格柵施工過程質量控制(1)在平整的下承層上按設計要求鋪設、固定，鋪設時，緊貼下承層，不 得出現扭曲、折皺、重疊現象。(2)材料強度高的方向(即縱向)應垂直于路基的中心線鋪設。(3)雙層土工合成材料上、下

11、層接縫應交替錯開，錯開長度不小于土 50mm(4) 土工格柵橫向搭接寬度不小于 20cm綁扎點間距為2030cm即隔肋 綁扎，縱向搭接寬度不小于30cm. 0(5) 土工織物鋪設后其上的第一層填料之間的間隔時間不超過一周，第一 層填料應采用無棱角的細粒料，填筑時從中間向兩邊對稱填土，利用填土，使土 工格柵保持受拉狀態。(6)直接在土工格柵上卸土高度不得大于 1.0m,以防局部下陷，不允許機 械在其上來回走動。(7)碾壓選用平輾為宜，車轍深度不應大于 5cnr(8) 土工格柵鋪設后，應于48小時以內進行覆蓋，以防強光高溫下老化受 損。(9) 土工格柵上、下側填料的最大粒徑不得大于規范的路床、路堤

12、范圍的 粒徑要求，且在距離格柵層8cm內的填料粒徑不得大于6cm,每層鋪設后應檢查 厚度、寬度、平整度，保證符合要求。(10)按照批準的施工方案中規定的方法進行砂墊層的鋪設，鋪設時不得損壞塑料排水板或土工格柵。(11)施工過程中，如實填寫施工記錄，認真做好質量自檢工作并及時申請 驗收，同時完成相應的自檢資料及驗收資料，要求內容準確，字跡清晰工整，簽字齊全。并注意收集各類相關資料3、土工格柵質量要求表6-1質量要求廳P項目施工質量要求檢測方法和頻率備注1下承層平整度15mm每200m檢查4處2縱向搭接寬度>20cm抽查2%3橫向搭接寬度>30cm抽查2%4搭接縫錯開跑離>50c

13、m抽查2%表6-2實測項目廳P項目規定值和允許偏差檢測方法和頻率備注1下承層平整度、拱度符合設計、施工要求每200m檢查4處2搭接寬度(mm+50, -0抽查2%3拾接縫錯開距離(mm符合設計、施工要求抽查2%4錨固長度(mm符合設計、施工要求抽查2%第七章施工安全要求工程施工中，嚴格遵守國家的安全和生產法規和環境保護法令，保障施工人 員的人身安全、工程的安全，以及避免工程施工對周圍環境的干擾。具體做好以下幾點：(1)加強安全生產教育和預防措施，以保證員工的安全健康。(2)對材料和設備儲存的的庫房或堆放點，施工人員生活區，特別注意防 火安全。(3)項目經理親自抓安全生產和安全教育，定期召開安全

14、生產會議，檢查 安全生產規章執行落實情況，建立安全生產獎罰制度促使人人重視安全， 使安全 生產教育落到實處。(4)加強工程中的環境保護管理，促進安全生產，隨時清理施工場地的障 礙物，設備、材料及各類儲存物品安全堆放井井有條，創造良好的文明施工環境。(5)采用多種教育形式，使職工樹立安全第一的思想，不斷強化安全意識， 建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經常化。(6)總結安全生產情況，提出安全生產要求把安全生產貫徹到施工的全過程中去。(7)認真執行定期安全教育，安全檢查制度，設立安全監督崗，支持和發 揮每個人的安全作用，對發現事故隱患和危及到工程人身安全的事項，要及時處 理，作出記錄，及時改

15、正，落實到人。并及時上報有關部門。(8)施工中必須向員工進行安全技術交底。(9)安全管理制度建立、健全各級部門的安全生產責任制，責任落實到人。(10)工人應掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術操作規程。(11)建立定期安全檢查制度。按時間、按要求，明確重點部位、危險崗位。(12)施工用電配電箱的電纜線應有套管，電線進出不混亂。支線絕緣好， 無老化、破損和漏電。必須裝設漏電保護器。支線應沿墻或電桿架空敷設，并用 絕緣子固定。過道電線可采用硬質護套管埋地并作好保護標記。第八章雨季施工措施(1)雨季施工應對現場做好排水工作，確保施工現場無積水，確保道路暢 通。(2)在雨季施工時，路基過程中，要設有

16、排水機械，隨時排出路面積水。(3)雨期施工應通過當地氣象部門提前獲取氣象預報資料，制訂切實可行 的施工組織計劃、施工技術方案及應急預案等。對土工格柵原材料應有防雨、防 潮等措施，做到下墊上蓋。(4)雨季施工期間，對現場供電線路、設備進行全面檢查，預防觸電事故 的發生。第九章環保、文明施工措施1、環境保護措施環境是人類生存和發展的基本前提。環境為我們生存和發展提供了必需的資 源和條件。隨著社會經濟的發展。保護環境，減輕環境污染，遏制生態惡化趨勢， 成為工程管理的重要任務。1.1 對大氣污染的防治施工期間對大氣影響的主要污染源是挖土石、 揚塵、汽車的尾氣等。具體措 施如下："一 才j (

17、PHd-F- - = = - - - - - - * " -J)加強對易散物資的管理，凡易散物資不得露天堆放，要求加蓋，堆料 場設置在常年通風的下側，對易燃有味的油料和材料要妥善保管。運轉時有粉塵 發生的施工機械，如大型軋石機等投料器均應有防塵措施。(2)施工期間要配用灑水車，經常灑水減少降塵量。1.2 對水質污染的防治施工期間對水質影響的主要污染源是揚塵沉淀、含油污水、混泥土廢水和生 活廢水等。具體措施如下：(1)汽車用柴油的堆場應遠離水域區，且要加蓋，以防風防雨，避免塵土 污染水域。(2)施工期間運送散料的車輛地均要覆蓋。加強施工機械的維修、保養， 防止油料泄漏，沖洗施工機械和場

18、地的含油污水應經處理后排放。(3)加強施工工地的工作用水和生活用水飾理，施工人員住地應有必要的衛生設 施，不污染水質。1.3 對噪聲污染的防治施工期間噪聲源主要是推土機、壓路機、挖機等的機械噪聲，噪聲的聲級與 距離有關。具體措施如下：(1)施工機械設備要有減聲措施，對噪聲大的機械更要有防治措施，方能 投入使用。(2)從減少噪聲污染出發，對施工機械的應用時間應作合理安排，噪聲極 高的作業安排在白天施工，離居民點、學校敏感區近的場地盡量避免夜間作業。(3)對每個工程項目，施工點都要精心組織，加強管理，文明施工，盡量 減少材料運輸、貨物堆放、人員、機械等施工活動的聲源。1.4 水土保持與生態平衡要堅持水土保持與生態平衡的原則，并在施工階段切實得到實施。(1)路基土方工程施工之前要做好排水系統，特別是路塹路段必須挖好坡 頂截水溝，嚴禁地表水沖刷，浸