1、中國中鐵二局哈大客運(yùn)專線TJ-1 標(biāo)施工作業(yè)指導(dǎo)書- -1 1 - -無砟道岔混凝土底座施工作業(yè)指導(dǎo)書 . -2-2 - -1.1. 適用范圍. -2-2 - -2.2. 作業(yè)準(zhǔn)備 -2-2 - -2.12.1 內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備. -2-2 - -2.22.2 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備. -2-2 - -3.3. 技術(shù)要求. -3-3- -4.4. 施工程序與工藝流程 . -3-3- -4.14.1 施工程序. -3-3- -4.24.2 工藝流程. -3-3- -5.5. 施工工藝. -4-4- -5.15.1 施工準(zhǔn)備. -4-4- -5.1.15.1.1 技術(shù)準(zhǔn)備. -4-4- -5.1.25.1.2材

2、料準(zhǔn)備. -4-4- -5.1.35.1.3 作業(yè)條件. -5-5- -5.25.2 施工工藝. -5-5- -5.2.15.2.1 路基面處理及要求 . -5-5- -5.2.25.2.2 鋼筋加工及安裝 . -5-5- -5.2.35.2.3模型安裝. -7-7- -5.2.45.2.4混凝土施工 . -7-7- -6.6. 勞動力組織. -8-8- -7.7. 材料要求. -8-8- -8.8. 機(jī)具設(shè)備配置 . -9-9- -9.9. 施工質(zhì)量控制及檢驗(yàn) . -9-9- -9.19.1 底座施工技術(shù)保證措施 . -9-9 - -9.29.2 質(zhì)量檢驗(yàn). -10-10 - -9.2.19

3、.2.1鋼筋. -10-10 - -9.2.29.2.2模板. -11-11 - -9.2.39.2.3混凝土. - - 1212 - -10.10. 安全與環(huán)保要求 . -13-13 - -10.110.1 安全要求. -13-13 - -10.210.2 環(huán)保要求. -15-15 - -中國中鐵二局哈大客運(yùn)專線TJ-1 標(biāo)施工作業(yè)指導(dǎo)書- -2 2 - -無砟道岔混凝土底座施工作業(yè)指導(dǎo)書1. 適用范圍適用于新建鐵路哈大客運(yùn)專線新鞍山車站、新海城車站無砟道岔混凝土底座施工。2. 作業(yè)準(zhǔn)備2.1 內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備1 1、 人員準(zhǔn)備：各種技術(shù)、管理人員數(shù)量資質(zhì)配備合理到位，開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)

4、實(shí)施性施工組織設(shè)計，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，考核合格后持證上崗；對施工人員進(jìn)行安全教育， 操作要求培訓(xùn)，完成且考核合格后方可進(jìn)行施工操作。2 2、 機(jī)械、工裝準(zhǔn)備：開工前，各種機(jī)械、工裝、器具準(zhǔn)備齊全到位，且經(jīng)檢測調(diào)試、運(yùn)轉(zhuǎn)正常，滿足施工要求。3 3、材料、試驗(yàn)準(zhǔn)備：各種原材料存放數(shù)量和方法合理、合適，供應(yīng)滿足施工進(jìn)度， 標(biāo)識齊全且通過檢定合格，試驗(yàn)室建設(shè)完成并通過驗(yàn)收確認(rèn)。4 4、標(biāo)準(zhǔn)、制度、報批文件準(zhǔn)備：各種標(biāo)準(zhǔn)、制度完善齊備，各項責(zé)任落實(shí)到位、分工明確，開工報告等需批復(fù)文件已批復(fù)完備。2.2 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備1 1、 生產(chǎn)、辦公、生

5、活設(shè)施準(zhǔn)備：開工前，各項生產(chǎn)、生活、辦公設(shè)施齊備，滿足生產(chǎn)、辦公、生活需求。2 2、 與前道工序交接完畢：底座施工前沉降變形觀測評估完成；CPCP 川測設(shè)完成且通 過評估。3 3、 交通運(yùn)輸準(zhǔn)備：施工便道已貫通，滿足施工運(yùn)輸要求。中國中鐵二局哈大客運(yùn)專線TJ-1 標(biāo)施工作業(yè)指導(dǎo)書- -3 3 - -4 4、 實(shí)驗(yàn)室建設(shè)：工程大隊建立中心實(shí)驗(yàn)室，對工區(qū)試驗(yàn)室進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和技術(shù)交中國中鐵二局哈大客運(yùn)專線TJ-1 標(biāo)施工作業(yè)指導(dǎo)書底；并派試驗(yàn)員在施工現(xiàn)場對施工過程進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督。3. 技術(shù)要求1 1、施工前按設(shè)計提供的混凝土標(biāo)號進(jìn)行配合比設(shè)計，根據(jù)原材料各項指標(biāo)確定施 工配合比，混凝土的各項指標(biāo)必須

6、滿足設(shè)計及相關(guān)規(guī)范要求。2 2、施工工藝參數(shù)確定：在工藝性試驗(yàn)過程中，工程部負(fù)責(zé)制定試驗(yàn)方案，試驗(yàn)人 員負(fù)責(zé)混凝土各項性能參數(shù)收集整理，技術(shù)人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)參數(shù)收集，由工程部匯總 并對各項參數(shù)進(jìn)行分析，以確定最佳施工工藝參數(shù)。4. 施工程序與工藝流程4.1 施工程序施工工序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備、測量放樣、鋼筋加工、安裝鋼筋、安裝模板、調(diào)整模板位 置和標(biāo)高、澆注底座混凝土、混凝土養(yǎng)生、拆除模板。中國中鐵二局哈大客運(yùn)專線TJ-1 標(biāo)施工作業(yè)指導(dǎo)書4.2 工藝流程中國中鐵二局哈大客運(yùn)專線TJ-1 標(biāo)施工作業(yè)指導(dǎo)書- -6 6 - -5. 施工工藝5.1 施工準(zhǔn)備5.1.1 技術(shù)準(zhǔn)備1 1、 熟悉施工圖，領(lǐng)會

7、設(shè)計意圖；做好現(xiàn)場施工調(diào)查，進(jìn)行施工圖和施工資料的核 對。2 2、 編制道岔底座混凝土材料計劃，提前組織工程所需物資、材料和機(jī)具進(jìn)場。3 3、 利用 CPCP 川控制點(diǎn)，定出道岔岔心位置及底座邊線并標(biāo)識。測量放樣前，認(rèn)真閱 讀施工圖紙，核對現(xiàn)場是否與施工圖紙一致，核對道床板與底座板是否沖突，結(jié)構(gòu)尺寸是 否符合要求等。現(xiàn)場測量放樣按照各伸縮縫為單元放樣，認(rèn)真復(fù)核。測量放樣打鋼釘栓 紅布條做標(biāo)記。4 4、 施工前保證級配碎石表面平整度、壓實(shí)度指標(biāo)滿足規(guī)范要求。5 5、 編制混凝土底座施工方案，并對操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，向有關(guān)人員進(jìn)行安全技術(shù) 交底。5.1.2 材料準(zhǔn)備1 1、鋼筋：鋼筋進(jìn)場時必須對其質(zhì)

8、量指標(biāo)進(jìn)行全面檢查，并按批抽取試件作屈服強(qiáng) 度、抗拉強(qiáng)度、伸長率和冷彎試驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可投入使用。2 2、模板：模板進(jìn)場時按模板加工圖對其面板厚度、表面平整度、平面尺寸等進(jìn)行 全面檢查。3 3、混凝土拌合所用原材料：水泥、砂、碎石、粉煤灰、外加劑等按試驗(yàn)檢測規(guī)程 進(jìn)行全面檢查，檢驗(yàn)合格后方可投入使用。5.1.3 作業(yè)條件1 1、從事鋼筋加工和焊（連）接的操作人員必須經(jīng)過考試合格，持證上崗。鋼筋加 工場地平整、道路暢通，供電等滿足施工需求。2 2、所需材料機(jī)具及時進(jìn)場，機(jī)械設(shè)備應(yīng)狀況良好。中國中鐵二局哈大客運(yùn)專線TJ-1 標(biāo)施工作業(yè)指導(dǎo)書- -7 7 - -3 3、安全質(zhì)量措施健全。5.2 施

9、工工藝5.2.1 路基面處理及要求1 1、路基基床表面對坡度、平整度及壓實(shí)指標(biāo)進(jìn)行檢查，坡度應(yīng)符合設(shè)計要求、平整度及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合規(guī)范要求。2 2、評估路基工后沉降量， 當(dāng)其滿足標(biāo)準(zhǔn)和施工圖要求時才能施工道岔底座混凝土。5.2.2鋼筋加工及安裝1 1、鋼筋加工前，應(yīng)依據(jù)施工圖編制鋼筋配料單，下料前應(yīng)認(rèn)真核對鋼筋規(guī)格、級 別及加工數(shù)量，無誤后按配料單下料。2 2、鋼筋的彎制和末端的彎鉤應(yīng)符合施工圖要求，當(dāng)施工圖未提出要求，應(yīng)符合下 以下規(guī)定：1受拉熱軋光圓鋼筋的末端應(yīng)作成 180180。的半圓形彎鉤，其彎曲直徑 dmdm 支.5d.5d， 鉤端應(yīng)留有不小于 3d3d 的直線段。2受拉熱軋光圓和帶

10、肋鋼筋的末端，當(dāng)施工圖要求采用直角形彎鉤時，其彎曲直 徑 dmdm 為 d d，鉤端應(yīng)留有不小于 3d3d 的直線段。3彎起鋼筋應(yīng)彎成平滑的曲線，其曲率半徑10d10d （光圓鋼筋）或 12d12d（帶肋鋼筋）3 3、 鋼筋宜在常溫狀態(tài)下加工，不宜加熱。4 4、鋼筋綁扎在現(xiàn)場綁扎成型。根據(jù)放樣控制點(diǎn)，彈出底層鋼筋網(wǎng)片安裝墨線， 安裝底層鋼筋網(wǎng)片，綁扎架立鋼筋，綁扎頂層鋼筋網(wǎng)片。架立鋼筋數(shù)量可根據(jù)施工具體 情況進(jìn)行增減，并以綁扎的方式形成上下雙層鋼筋骨架，所有鋼筋節(jié)點(diǎn)均采用塑料夾進(jìn) 行絕緣，并以塑料帶綁扎。5 5、 根據(jù)設(shè)計圖紙并參照道床板配筋設(shè)計圖合理布置剪力鋼筋，如果剪力鋼筋與結(jié) 構(gòu)鋼筋沖突

11、時，可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整剪力鋼筋。6 6、最外層鋼筋凈保護(hù)層厚度不應(yīng)小于 35mm35mm，且不應(yīng)大于 50mm50mm。縱向鋼筋接頭 采用搭接焊，中國中鐵二局哈大客運(yùn)專線TJ-1 標(biāo)施工作業(yè)指導(dǎo)書- -8 8 - -采用雙面焊時，焊縫長度不應(yīng)小于 5 5 倍鋼筋直徑；采用單面焊時，焊縫長 度不應(yīng)小于 1010 倍鋼筋直徑；焊縫厚度不小于 4mm4mm。鋼筋搭接長度不得小于 700mm700mm。7 7、鋼筋骨架絕緣性能檢測混凝土澆筑前，應(yīng)用 500V500V 兆歐表測量確認(rèn)鋼筋骨架的絕緣性能，電阻應(yīng)不小于2M2M Q。如檢測不合格，不得澆筑混凝土，應(yīng)查明原因并調(diào)整，直至合格方可澆筑混凝土。

12、鋼筋骨架絕緣性能測試方法：絕緣測試前用抹布將各鋼筋節(jié)點(diǎn)擦干，另用扎絲在綁扎好的鋼筋網(wǎng)片上綁扎一條縱向通長鋼筋，兆歐表一端連接通長鋼筋，搖動500V500V 兆歐表，另一端對與通長鋼筋不形成搭接的逐根鋼筋進(jìn)行檢查，測試縱向與橫向鋼筋、上 下層鋼筋的電阻值，如果兆歐表電阻值不小于2M2M Q,則表明該骨架鋼筋絕緣。如在檢測過程中出現(xiàn)兆歐表電阻值小于 2M2M Q時，貝 U表明鋼筋間形成回路，應(yīng)立即檢查該橫向 鋼筋與縱向鋼筋節(jié)點(diǎn)處的絕緣卡是否脫落、有水、破裂等情況，處理后再次測量絕緣， 如仍不合格則拆除該根鋼筋重新連接，直至絕緣檢測合格。8 8、底座在伸縮假縫處，底座之間采用傳力桿（3636 光面鋼

13、筋丄=500mm=500mm ）連接，用支撐架支撐。傳力桿在滑動一端涂 28cm28cm 長瀝青并裹聚乙烯膜，端頭戴長 100mm100mm 的 小套子留 30m30mm m空隙填以紗頭。并在伸縮縫處下層鋼筋 120mm120mm 范圍涂防銹涂料。傳力桿支撐架圖中國中鐵二局哈大客運(yùn)專線TJ-1 標(biāo)施工作業(yè)指導(dǎo)書- -9 9 - -523 模型安裝1 1、模板均采用工廠加工而成的定型鋼模2 2、模板安裝前須打磨干凈，涂刷脫模劑。模板接頭采用螺栓連接，模板加固采取撐拉的方式進(jìn)行（撐拉桿的長度可調(diào)劑）。左右幅外模撐拉于左右側(cè)的防撞墻上，左 右幅內(nèi)模相互撐拉固定3 3、模板高度采用與底座混凝土內(nèi)外側(cè)高

14、度相同。5.2.4 混凝土施工1 1、底座混凝土拌制采用集中拌合，混凝土罐車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，混凝土溜槽入 模或泵送入模。2 2、 混凝土坍落度控制在 140mm140mm160mm160mm，混凝土入模溫度不大于 3030 C,不低 于 5 5C。3 3、 混凝土振搗采用 50mm50mm 插入式搗固棒振搗，振點(diǎn)應(yīng)布置均勻，振點(diǎn)間距不大 于搗固棒作用半徑的 1.51.5 倍，搗固棒不得平拖。4 4、 混凝土收面采用鋁合金靠尺刮平，收面時直線段底座板兩側(cè)各35cm35cm 范圍內(nèi) 應(yīng)抹成 3%3%的排水坡。5 5、待混凝土初凝后進(jìn)行第二次收面，在軌道板鋪設(shè)道床板范圍內(nèi)應(yīng)進(jìn)行拉毛處理。6 6、 二

15、次抹面完成后 1212 小時內(nèi)將砼表面覆蓋土工布并灑水養(yǎng)護(hù)，灑水次數(shù)以保持 砼表面濕潤狀態(tài)為準(zhǔn)。底座砼表面積大，厚度薄，必須要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，否則表面會產(chǎn)生裂紋。安裝水箱，布設(shè)灑水管道進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)期不得少于7 7 天。當(dāng)氣溫低于 5 5C時，不 得灑水養(yǎng)護(hù)，須涂刷養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。CTCT親確岡M勵JFJ潯馮隸內(nèi)跚睥中國中鐵二局哈大客運(yùn)專線TJ-1 標(biāo)施工作業(yè)指導(dǎo)書- -1010 - -7 7、 混凝土強(qiáng)度達(dá)到 5MPa5MPa 以上時，方可拆模，拆模的具體時間以拆模時不損傷 混凝土表面和棱角為準(zhǔn)。在混凝土未達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 75%75%之前，嚴(yán)禁各種車輛在底座上 通行。8 8、底座沿縱向每 10m1

16、0m 左右設(shè)置一處伸縮假縫，伸縮假縫的設(shè)置避開道床板接縫。 伸縮假縫采用熱瀝青澆注，在每個縮縫上鋪設(shè)一層 0.3mm0.3mm 厚的滑動膜，長度與伸縮縫 同長，寬 1.0m1.0m。6. 勞動力組織6.1 勞動力組織方式勞動力組織方式采用架子隊組織模式。6.2 施工人員組成施工人員組成見下表：每個工點(diǎn)作業(yè)人員配備表負(fù)責(zé)人1 1 人技術(shù)主管1 1 人專兼職安全員1 1 人工班長2 23 3 人技術(shù)、質(zhì)檢、測量及試驗(yàn)人員5 56 6 人鋼筋工、模板工、混凝土工等25253535 人其中負(fù)責(zé)人、工班長、技術(shù)人員、專兼職安全員必須由施工企業(yè)正式職工擔(dān)任7. 材料要求原材料應(yīng)符合現(xiàn)行鐵路混凝土工程施工質(zhì)

17、量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)20052005 : 160160號）及其他相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求。原材料進(jìn)廠（場）后，應(yīng)及時建立原材料管理臺帳。臺帳內(nèi)容應(yīng)包括進(jìn)貨日期、材料名稱、品種、規(guī)格、數(shù)量、生產(chǎn)單位、質(zhì)量證明書編號 復(fù)驗(yàn)報告編中國中鐵二局哈大客運(yùn)專線TJ-1 標(biāo)施工作業(yè)指導(dǎo)書- -1111 - -號、使用區(qū)段里程等。管理臺帳應(yīng)填寫正確、真實(shí)、項目齊全。原材料在運(yùn) 輸、儲存過程中，其溫度應(yīng)嚴(yán)格控制在一定的溫度范圍內(nèi)。8. 機(jī)具設(shè)備配置主要施工設(shè)備配置見下表：每個工點(diǎn)作業(yè)人員配備表機(jī)械名稱規(guī)格型號數(shù)量用途備注鋼筋彎曲機(jī)1 1臺鋼筋加工鋼筋切斷機(jī)1 1臺鋼筋加工鋼筋調(diào)直機(jī)1 1臺鋼筋加工電焊機(jī)3 3臺鋼筋焊

18、接砼罐車8m38m36 6臺混凝土攪拌機(jī)HZ90HZ902 2臺平板車1 1臺成品鋼筋運(yùn)輸搗固棒栢 OmmOmm8 8臺9. 施工質(zhì)量控制及檢驗(yàn)9.1 底座施工技術(shù)保證措施1 1、加強(qiáng)施工組織，配置優(yōu)秀的施工管理隊伍和技術(shù)人才，配置先進(jìn)的設(shè)備，圍繞 施工精品工程開展底座板施工精度控制等項目的 QCQC 攻關(guān)活動。2 2、全面落實(shí)安全、質(zhì)量、技術(shù)責(zé)任制，工程質(zhì)量與員工績效工資考核掛鉤。3 3、作好開工準(zhǔn)備，做好施工圖紙復(fù)核、技術(shù)交底，嚴(yán)格按報經(jīng)監(jiān)理、咨詢及業(yè)主 批復(fù)后的施工組織設(shè)計實(shí)施。4 4、 嚴(yán)格按照中心試驗(yàn)室、設(shè)備物資部門選用的原材料進(jìn)行施工，杜絕使用未經(jīng)檢 驗(yàn)或不合中國中鐵二局哈大客運(yùn)專

19、線TJ-1 標(biāo)施工作業(yè)指導(dǎo)書- -1212 - -格的材料。5 5、 密切注意周邊施工環(huán)境的變化，對影響質(zhì)量的關(guān)鍵工序制訂相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，確保底座板混凝土澆筑質(zhì)量。6 6、 采用先進(jìn)測量儀器，以 CPCP 川網(wǎng)為控制點(diǎn)，嚴(yán)格控制底座板平面位置及頂面高 程。9.2 質(zhì)量檢驗(yàn)底座混凝土施工必須符合客運(yùn)專線無砟軌道鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)200720078585 號）相關(guān)規(guī)定。9.2.1 鋼筋1 1、 鋼筋原材料、加工、連接、安裝檢驗(yàn)必須符合現(xiàn)行鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)20052005160160 號）第 521521、5.2.35.2.3、5.3.15.3.1、541

20、541、5.4.25.4.2、5.5.15.5.1 5.5.5.5.2 2條的規(guī)定。2 2、 鋼筋原材料、加工、連接的檢驗(yàn)應(yīng)符合鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)20052005160160 號第 5.2.45.2.4、5.3.25.3.2 和 5.4.35.4.3 條的規(guī)定。3 3、 鋼筋骨架的綁扎應(yīng)穩(wěn)固，缺扣、松扣的數(shù)量不得超過應(yīng)綁扎扣數(shù)的5%5%。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查檢驗(yàn)方法：觀察和手扳檢查4 4、 鋼筋的綁扎安裝允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。鋼筋的安裝允許偏差序項目允許偏差檢查頻率檢查方法檢測儀器號（MMMM）1 1鋼筋間距0每施工段至少抽檢觀察、尺量直尺中國中鐵二局哈大客運(yùn)專線TJ

21、-1 標(biāo)施工作業(yè)指導(dǎo)書- -1313 - -2 2鋼筋保護(hù)層厚度+ + 1010-5-5觀察、尺量直尺922 模板1 1、模板的材料質(zhì)量及結(jié)構(gòu)應(yīng)符合施工工藝設(shè)計要求。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查檢驗(yàn)方法：觀察、測量2 2、模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密，不得漏漿。模板與混凝土的接觸面必須清 理干凈并涂刷隔離劑。澆筑混凝土前，模型內(nèi)的積水和雜物應(yīng)清理干凈。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查檢驗(yàn)方法：觀察3 3、預(yù)留孔位置、尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查檢驗(yàn)方法：觀察、尺量4 4、底座板模板安裝允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定底座模板安裝允許偏差及檢驗(yàn)數(shù)量序號項目允許偏差（MMMM ）檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)儀器1 1頂面咼程每

22、5m5m 檢杳 1 1 處測量電子水準(zhǔn)儀2 2寬度每 5m5m 檢杳 3 3 處測量直尺3 3中線位置2 2每 5m5m 檢杳 3 3 處測量全站儀923 混凝土1 1、 混凝土原材料檢驗(yàn)應(yīng)符合鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)20052005160160 號第 6.2.16.2.1626626 條的規(guī)定。中國中鐵二局哈大客運(yùn)專線TJ-1 標(biāo)施工作業(yè)指導(dǎo)書- -1414 - -2 2、 混凝土配合比設(shè)計檢驗(yàn)應(yīng)符合鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)20052005160160 號第 6.3.16.3.16.3.46.3.4 條的規(guī)定。3 3、 混凝土施工檢驗(yàn)應(yīng)符合鐵路混凝土工程施

23、工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)20052005160160 號第 6.4.16.4.16.4.166.4.16 條的規(guī)定。4 4、 底座外形尺寸允許偏差見下表底座外形尺寸允許偏差序號項目允許偏差（M M M）檢查頻率檢杳方法檢測儀器1 1頂面咼程0 0每 5m5m 檢杳 1 1 處測量電子水準(zhǔn)儀2 2寬度0 0每 5m5m 檢杳 1 1 處測量直尺3 3中線位置3 3每 5m5m 檢杳 1 1 處測量全站儀4 4平整度10mm/3m10mm/3m每 5m5m 檢杳 1 1 處測量3M3M 平整度檢測儀5 5伸縮縫位置5 5每條伸縮縫檢查測量直尺5 5、 拆模時混凝土表層與環(huán)境之間的溫差不應(yīng)大于20

24、20 C。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查檢驗(yàn)方法：測溫6 6、 模板拆除后，混凝土結(jié)構(gòu)表面應(yīng)密實(shí)、平整、顏色均勻，不得有漏筋、蜂窩、 孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查檢驗(yàn)方法：觀察中國中鐵二局哈大客運(yùn)專線TJ-1 標(biāo)施工作業(yè)指導(dǎo)書- -1515 - -10.安全與環(huán)保要求10.1 安全要求堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善 安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故 的發(fā)生。消滅一切責(zé)任事故；確保人民生命財產(chǎn)不受損害。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。1 1、 安全管理制度堅持“安全第一、預(yù)防為主”和堅持“管生產(chǎn)管安全”的原

25、則加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育, 增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識，建立健全各項安全生產(chǎn)的管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理制度，配備 專職及兼職安全檢查人員，有組織、有領(lǐng)導(dǎo)地開展安全生產(chǎn)活動。各級領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù) 人員、生產(chǎn)管理人員和具體操作人員，熟悉和遵守本款的各項規(guī)定，做到生產(chǎn)與安全工 作計劃、布置、檢查、總結(jié)和評比。2 2、 安全控制措施施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施施工現(xiàn)場的布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定及文明施工的要求， 施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、修理場等按批準(zhǔn)的總平 面布置圖進(jìn)行布置。現(xiàn)場道路平整、堅實(shí)、保持暢通，危險地點(diǎn)懸掛按照安全色和安全標(biāo)志 規(guī)定的標(biāo)牌，夜間行人經(jīng)過的坑、洞應(yīng)

26、設(shè)紅燈示警，施工現(xiàn)場設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語。現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)要設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防器材有專人管理 不得亂拿亂支。組成一個由 25253535 人的義務(wù)消防隊，所有施工人員要熟悉并掌握消防 設(shè)備的性能和使用方法。對于易燃易爆的材料除專門妥善保管外，還配備足夠的消防設(shè)施，所有施工人員 都熟悉消防設(shè)備的性能和使用方法；不將任何種類的爆炸物給予、易貨或以其它方式轉(zhuǎn) 讓給任何其它人，或允許、容忍上述行為。操作人員上崗按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。 施工負(fù)責(zé)人和安全檢查人員隨時檢查勞動防 護(hù)用品的穿戴中國中鐵二局哈大客運(yùn)專線TJ-1 標(biāo)施工作業(yè)指導(dǎo)書- -1616 - -情況，不按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的

27、人員不得上崗。各類房屋、庫棚、料場等消防安全距離符合公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不得堆放易燃 品；嚴(yán)禁在木工加工場、料庫等吸煙；現(xiàn)場的易燃雜物，應(yīng)隨時清理，嚴(yán)禁在有火種的 場所或其近旁堆放。施工現(xiàn)場的臨時用電，嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。施工現(xiàn)場加強(qiáng)用電管理，嚴(yán)格執(zhí)行我公司的臨時用電安全技術(shù)措施。施工中如發(fā)現(xiàn)危及地面建筑物或有危險品、文物時，應(yīng)立即停止施工，待處理完 畢方可施工。交通安全措施經(jīng)常組織機(jī)動車駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)道路交通安全法，提高其交通安全意識。機(jī)動翻斗車在施工現(xiàn)場內(nèi)行駛，限速 10km/h10km/h ;卸料時，先察看周圍環(huán)境，確認(rèn)安 全后方可卸料；往坑、溝、槽內(nèi)卸料時，車

28、距坑邊10m10m 處應(yīng)減速行駛，在坑邊 1 12m2m處卸料，卸料處設(shè)車擋；嚴(yán)禁機(jī)動翻斗車載人。臨時道路嚴(yán)格按照設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)修建，彎道、坡度以及會車道的設(shè)置滿足安全行車 的要求。臨時道路與其它公路、人行道交叉時，在交叉道口設(shè)置警示牌，車輛、人員繁 忙的道口，派專人看守，并設(shè)圍欄。裝運(yùn)易燃、易爆和危險品的車輛符合國家有關(guān)安全規(guī)定的要求，除的行車人員外，不得搭乘其它人員。10.2 環(huán)保要求嚴(yán)格按照國家環(huán)境保護(hù)法、水土保持法地方政府有關(guān)規(guī)定落實(shí)環(huán)保“三同時”, 采取各種工程防護(hù)措施，減少工程建設(shè)對沿線生態(tài)環(huán)境的破壞和污染，確保鐵路沿線景 觀不受破壞，江河水質(zhì)不受污染，植被得到有效保護(hù)，將哈大高速鐵路

29、建成綠色環(huán)保工 程。大隊部成立以大隊長為第一責(zé)任人的環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員含副大隊長、總工 程師、環(huán)保部長、專職環(huán)保工程師及各部門負(fù)責(zé)人。環(huán)保部作為辦事機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)制定詳 細(xì)的環(huán)、水保管理制度和中國中鐵二局哈大客運(yùn)專線TJ-1 標(biāo)施工作業(yè)指導(dǎo)書- -1717 - -各項措施，提出環(huán)保問題和解決辦法。專業(yè)環(huán)保工程師負(fù)責(zé)施 工現(xiàn)場的有關(guān)環(huán)保技術(shù)方面的工作。1 1、組織保證措施做好生態(tài)環(huán)境保護(hù)的宣傳教育工作，提高認(rèn)識，強(qiáng)化職工的環(huán)保意識。嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)環(huán)境保護(hù)的國家法律、法規(guī)和施工技術(shù)細(xì)則規(guī)定的強(qiáng)制性條款；嚴(yán) 格執(zhí)行當(dāng)?shù)卣畬Νh(huán)境影響和水土保持方案的有關(guān)要求；認(rèn)真貫徹業(yè)主制定的環(huán)境保護(hù)措施。本工程執(zhí)行環(huán)境影