1、專題四專題四中國近現中國近現代社會生活的變遷代社會生活的變遷學案學案2交通和通信工具的進步交通和通信工具的進步了解中國近代以來交通、通訊工具的進步，認識其對了解中國近代以來交通、通訊工具的進步，認識其對人們社會生活的影響。人們社會生活的影響。課標要求課標要求一、交通工具的更新一、交通工具的更新1表現表現學習探究區學習探究區學習探究區學習探究區反饋訓練區反饋訓練區項目項目表現表現人力人力牽引牽引人力車是近代城鎮中重要的交通工具人力車是近代城鎮中重要的交通工具19世紀中后期世紀中后期 傳入中國傳入中國20世紀世紀50年代中國有了自己的自行車制造廠年代中國有了自己的自行車制造廠自行車自行車學習探究區

2、學習探究區學習探究區學習探究區反饋訓練區反饋訓練區機機械械牽牽引引電車電車1906年，第一個年，第一個 交通系統在天津建成交通系統在天津建成汽車汽車上海在上海在1924年開始有公共汽車運行年開始有公共汽車運行輪船輪船在在 的推動下，的推動下，1865年中國自行設計建年中國自行設計建成第一艘輪船成第一艘輪船火車火車19世紀末世紀末20世紀初，隨著收回鐵路利權運動的開世紀初，隨著收回鐵路利權運動的開展，鐵路建設發展迅速展，鐵路建設發展迅速飛機飛機20世紀世紀20年代初，民航事業起步年代初，民航事業起步有軌電車有軌電車洋務運動洋務運動2.新中國交通發展的特點新中國交通發展的特點(1)發展速度較快。發

3、展速度較快。(2)多層次的交通工具在現代中國并行應用。多層次的交通工具在現代中國并行應用。學習探究區學習探究區學習探究區學習探究區反饋訓練區反饋訓練區重點精講重點精講學習探究區學習探究區學習探究區學習探究區反饋訓練區反饋訓練區中國近代交通運輸業發展迅速的主要原因。中國近代交通運輸業發展迅速的主要原因。(1)外因：西方列強為了擴大在華利益，控制清政府，鎮壓中國人民反抗，投資于交通建設。西方工業革命的成果傳入中國，客觀上起到了推動作用。(2)內因：各個時期的政府為適應世界工業化潮流，大都采取措施發展交通運輸業。先進的中國人向西方學習及群眾的反帝愛國斗爭也推動了近代交通業的發展。社會經濟發展的需要是

4、交通運輸業發展的原動力。近代鐵路緩慢發展的原因近代鐵路緩慢發展的原因(1)帝國主義的侵略和壓制。國內政局不穩，軍閥混戰。(2)國內頑固勢力的反對。(3)傳統守舊的觀念和思想的阻礙。(4)中國近代鐵路建設缺少資金、技術，重工業發展緩慢。(5)根本原因是近代中國的半殖民地半封建的社會性質。重點精講重點精講學習探究區學習探究區學習探究區學習探究區反饋訓練區反饋訓練區交通運輸的發展水準是衡量一個國家或者社會近代化水平的重要指標。近代中國社會的交通近代化是由內部需求和外部引導綜合作用的結果，特殊的中國國情和國際局勢決定了交通近代化的曲折性、半殖民地性和不平衡性。名師指津名師指津學習探究區學習探究區學習探

5、究區學習探究區反饋訓練區反饋訓練區交通運輸業的發展給近代中國帶來的影響。交通運輸業的發展給近代中國帶來的影響。(1)進步性：推動了社會經濟的發展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉變了人們的思想觀念。加強了中國同世界的聯系，有利于中國社會的轉型。活躍了閉塞地區的經濟，帶動了其他產業的發展，推動了商業城鎮的興起與發展。(2)局限性：最初受制于列強，方便了列強對中國的政治、經濟侵略。不可避免地帶來了城市交通堵塞、交通事故、環境污染等問題。重點精講重點精講學習探究區學習探究區學習探究區學習探究區反饋訓練區反饋訓練區 深化探究深化探究探究點探究點1鐵路運輸鐵路運輸材料一材料一1878年，河北開灤煤礦開

6、掘了第一口豎井。為了運輸煤炭，清政府同意在唐山到胥各莊之間修建一條長10千米的鐵路。這條鐵路于1880年興建，1881年通車。鐵路建成后，守舊人士認為機器會震動皇陵，破壞風水，因而加以反對，人們不得不把機器動力改成用驢馬來拖車。學習探究區學習探究區學習探究區學習探究區反饋訓練區反饋訓練區材料二材料二甲午戰爭后中國鐵路事業的格局為之一變。到1911年中國鐵路的修筑簡況：學習探究區學習探究區學習探究區學習探究區反饋訓練區反饋訓練區(1)根據材料一指出中國自建第一條鐵路的目的是根據材料一指出中國自建第一條鐵路的目的是什么？守舊人士反對使用機器動力的理由是什么？什么？守舊人士反對使用機器動力的理由是什

7、么？答案答案目的：解決煤炭運輸問題。理由：機器會目的：解決煤炭運輸問題。理由：機器會震動皇陵，破壞風水。震動皇陵，破壞風水。學習探究區學習探究區學習探究區學習探究區反饋訓練區反饋訓練區(2)材料二反映了材料二反映了1911年前中國鐵路的投資狀況怎樣？年前中國鐵路的投資狀況怎樣？這種投資狀況說明了什么問題？這種投資狀況說明了什么問題？答案答案以帝國主義直接投資和清政府貸款投資為主，以帝國主義直接投資和清政府貸款投資為主，中國人自籌自建鐵路僅占很小比例。說明甲午戰爭中國人自籌自建鐵路僅占很小比例。說明甲午戰爭后，帝國主義對華資本輸出加強，中國鐵路修筑權后，帝國主義對華資本輸出加強，中國鐵路修筑權大

8、量喪失，中國社會半殖民地程度進一步加深。大量喪失，中國社會半殖民地程度進一步加深。學習探究區學習探究區學習探究區學習探究區反饋訓練區反饋訓練區(3)從材料中，你得到了什么啟示？從材料中，你得到了什么啟示？答案答案只有首先實現民族獨立，才能真正實現只有首先實現民族獨立，才能真正實現近代化。近代化。學習探究區學習探究區學習探究區學習探究區反饋訓練區反饋訓練區探究點探究點2水運與航空水運與航空材料材料學習探究區學習探究區學習探究區學習探究區反饋訓練區反饋訓練區 輪船招商局 馮如制造的飛機(1)輪船招商局是由哪個派別創辦的？它的創辦輪船招商局是由哪個派別創辦的？它的創辦有何意義？有何意義？答案答案洋務

9、派創辦。意義：打破了列強壟斷中洋務派創辦。意義：打破了列強壟斷中國水上運輸的局面。國水上運輸的局面。學習探究區學習探究區學習探究區學習探究區反饋訓練區反饋訓練區(2)馮如制造飛機對中國航空事業有何歷史意義？馮如制造飛機對中國航空事業有何歷史意義？答案答案1909年馮如制成中國第一架飛機，標志著年馮如制成中國第一架飛機，標志著中國航空事業的開始。中國航空事業的開始。學習探究區學習探究區學習探究區學習探究區反饋訓練區反饋訓練區探究點探究點3近代中國交通的特點及成因近代中國交通的特點及成因材料材料電視劇闖關東講述了濟南章丘朱家峪人朱開山一家，從清末到九一八事變爆發這一時期闖關東的前塵往事。下圖是朱開

10、山一家從山東輾轉逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。學習探究區學習探究區學習探究區學習探究區反饋訓練區反饋訓練區學習探究區學習探究區學習探究區學習探究區反饋訓練區反饋訓練區小港碼頭去東北的船小火輪船農民推的獨輪車 膠濟鐵路上的火車依據圖片概括晚清中國交通方式的特點，并分析其原因。依據圖片概括晚清中國交通方式的特點，并分析其原因。答案答案特點：新舊交通工具并存特點：新舊交通工具并存(或：傳統的帆船、獨輪或：傳統的帆船、獨輪車，近代的小火輪、火車同時使用車，近代的小火輪、火車同時使用)。原因：近代西方列強的侵略加劇了中國的貧困，阻礙了原因：近代西方列強的侵略加劇了中國的貧困，阻礙了社會發展；西方

11、工業文明的沖擊與示范；中國民族工業社會發展；西方工業文明的沖擊與示范；中國民族工業的興起與發展；政府及各階層人士的提倡與推動。的興起與發展；政府及各階層人士的提倡與推動。學習探究區學習探究區學習探究區學習探究區反饋訓練區反饋訓練區二、郵電通信設施的逐漸完善二、郵電通信設施的逐漸完善1郵政通信的發展郵政通信的發展(1)落后的郵政通信方式：落后的郵政通信方式： 、民信局。、民信局。(2)發展：發展： 年，海關開始試辦郵政；年，海關開始試辦郵政；1896年，年，“大清郵政局大清郵政局”正式成立；辛亥革命后，大清郵政正式成立；辛亥革命后，大清郵政改稱改稱 。學習探究區學習探究區學習探究區學習探究區反饋

12、訓練區反饋訓練區中華郵政中華郵政驛站驛站18662電信事業的發展電信事業的發展(1)電報電報1877年，年， 在臺灣架設電報線，成為中國人自辦有線電在臺灣架設電報線，成為中國人自辦有線電報的開端。報的開端。 年創設無線電報，到年創設無線電報，到1932年底還開設了國際無線電報業務。年底還開設了國際無線電報業務。(2)電話電話 年，電話傳入中國。民國成立后，電話線路和電話營業局、年，電話傳入中國。民國成立后，電話線路和電話營業局、電話營業所繼續增加。電話營業所繼續增加。學習探究區學習探究區學習探究區學習探究區反饋訓練區反饋訓練區1882丁日昌丁日昌19061949年，中華人民共和國郵電部成立，開

13、創了郵政和電信年，中華人民共和國郵電部成立，開創了郵政和電信合一的新時代。合一的新時代。20世紀世紀80年代之后，通信技術發展迅速。年代之后，通信技術發展迅速。截止截止2003年第三季度末，中國電話用戶總數居世界年第三季度末，中國電話用戶總數居世界 。3作用作用(1)交通和通信工具的進步促進了人員、商品的流通與信息的交通和通信工具的進步促進了人員、商品的流通與信息的傳遞。傳遞。(2)加速了城市化進程。加速了城市化進程。(3)改變了人們的生活方式和思想觀念，推動了經濟與社會的改變了人們的生活方式和思想觀念，推動了經濟與社會的發展。發展。學習探究區學習探究區學習探究區學習探究區反饋訓練區反饋訓練區

14、第一第一易混易錯易混易錯近代中國的郵電通信設施最初是由外國人控制而非中國清政府管理。19世紀中葉，歐美各國郵電事業蓬勃發展，沖擊了中國。鴉片戰爭以后，列強擅自在租界設立郵政業務。第二次鴉片戰爭后，清政府才加快通信建設的步伐，由海關試辦郵政。學習探究區學習探究區學習探究區學習探究區反饋訓練區反饋訓練區重點精講重點精講近代以來通訊事業的發展對社會生活產生的影響。近代以來通訊事業的發展對社會生活產生的影響。(1)推動了各地的經濟文化交流和發展，促進了信息快捷、簡便的傳遞，開闊了人們的視野，加快了生活節奏，提高了人們的生活質量。(2)增強了中國同世界的聯系，深刻地改變著人們的思想觀念及其工作、學習、生

15、活與交往方式。(3)也有負面影響，如環境污染等。學習探究區學習探究區學習探究區學習探究區反饋訓練區反饋訓練區 深化探究深化探究材料材料第二次鴉片戰爭之后，列強為了利用電報這種全新的通訊工具，加強對中國的侵略、控制，提出了在中國鋪設電線的要求，但遭到清廷婉拒。1874年，日本發動侵臺戰爭。清廷看到了通訊工具落后、消息閉塞的害處，朝野上下對電線鋪設與否展開爭論。1871年，英國人悍然在香港與上海之間鋪設了電線。總理衙門對既成事實消極應對，允準鋪設水線，仍禁止鋪設陸線。學習探究區學習探究區學習探究區學習探究區反饋訓練區反饋訓練區1877年，直隸總督李鴻章最終主持自行鋪設了從天津機器東局至直隸總督衙署

16、的電線，隨后命大沽、北塘炮臺鋪設直達天津的電線，并號令淮軍各營，頃刻響應。自此，近代中國的電報業發展起來。學習探究區學習探究區學習探究區學習探究區反饋訓練區反饋訓練區根據材料，指出清廷對電報的態度經歷了怎樣的變化歷根據材料，指出清廷對電報的態度經歷了怎樣的變化歷程，并分析其發生變化的原因。程，并分析其發生變化的原因。答案答案歷程：由最初的抵制到后來的有條件的接受歷程：由最初的抵制到后來的有條件的接受(或或允許西方列強開設電報業務允許西方列強開設電報業務)，再到最后的自主發展。，再到最后的自主發展。原因：原因：列強的侵略，使清廷逐漸認識到了同西方的差列強的侵略，使清廷逐漸認識到了同西方的差距；距

17、；洋務派的推動及洋務運動的開展；洋務派的推動及洋務運動的開展；加強軍事及加強軍事及鞏固封建統治的需要。鞏固封建統治的需要。學習探究區學習探究區學習探究區學習探究區反饋訓練區反饋訓練區反饋訓練區反饋訓練區12354學習探究區學習探究區反饋訓練區反饋訓練區119世紀世紀70年代，外國商人擅自修筑吳淞口到上海的淞滬鐵路，年代，外國商人擅自修筑吳淞口到上海的淞滬鐵路，不久就被拆除。不久就被拆除。19世紀世紀80年代初，清政府修筑從唐山到胥各莊的年代初，清政府修筑從唐山到胥各莊的鐵路，標志著中國鐵路的誕生。從這段材料中可以看出鐵路，標志著中國鐵路的誕生。從這段材料中可以看出()A清政府和外國商人之間的矛

18、盾有所緩和清政府和外國商人之間的矛盾有所緩和B淞滬鐵路的修筑是中國近代化的開端淞滬鐵路的修筑是中國近代化的開端C清政府對西方先進技術的認識不斷加深清政府對西方先進技術的認識不斷加深D從從19世紀世紀80年代開始，鐵路成為主要的交通工具年代開始，鐵路成為主要的交通工具反饋訓練區反饋訓練區12354學習探究區學習探究區反饋訓練區反饋訓練區解析解析本題考查學生分析理解問題的能力。從拆鐵路到建鐵路，說明清政府對西方先進技術的認識不斷加深，A項不能說明矛盾緩和；B項錯誤，洋務運動是中國近代化的開端；19世紀80年代中國鐵路剛剛起步，還沒有成為主要的交通工具，D項錯誤。故選C項。答案答案C反饋訓練區反饋訓

19、練區12354學習探究區學習探究區反饋訓練區反饋訓練區2右圖反映的是右圖反映的是20世紀初近代中國的社會生活狀況，世紀初近代中國的社會生活狀況，該狀況主要體現了該狀況主要體現了()A清政府全盤引進西方技術清政府全盤引進西方技術B中國交通近代化與西方同步中國交通近代化與西方同步C國人無法接受西方先進技術國人無法接受西方先進技術D西方文明影響近代中國社會西方文明影響近代中國社會反饋訓練區反饋訓練區12354學習探究區學習探究區反饋訓練區反饋訓練區解析解析20世紀初，近代中國馬車和汽車同時出現，說明西方文明影響了近代中國社會，西方的先進交通工具傳入中國，但是中國傳統交通工具并沒有消失。答案答案D反饋

20、訓練區反饋訓練區12354學習探究區學習探究區反饋訓練區反饋訓練區3當筑造鐵路的權利收回來以后，國人便躍躍欲試了。在民眾當筑造鐵路的權利收回來以后，國人便躍躍欲試了。在民眾的呼吁聲中，的呼吁聲中，1898年，清政府主持建成了淞滬鐵路年，清政府主持建成了淞滬鐵路(右圖為當年右圖為當年淞滬鐵路公司上海站淞滬鐵路公司上海站)。這些資料說明了。這些資料說明了()A民國成立后，上海的重要性日益凸顯民國成立后，上海的重要性日益凸顯B受西方影響，中國交通走向近代化受西方影響，中國交通走向近代化C受西方影響，中國社會性質發生變化受西方影響，中國社會性質發生變化D民國時期鐵路建設有了較大進展民國時期鐵路建設有了較大進展反饋訓