1、XXX 機(jī)動車綜合檢測服務(wù)公司文件編號：JAAJ-ZY03-2020技術(shù)文件儀器設(shè)備期間核查作業(yè)指導(dǎo)書版次：第 3 版修訂：第 0 次修訂編制：日期：審核：日期：批準(zhǔn)：日期： 受控印章：管理部門：2020 年 11 月 20 日發(fā)布2021年 1 月 1 日實(shí)施XXX 機(jī)動車綜合檢測服務(wù)公司作業(yè)指導(dǎo)書修訂頁文件編號：QJZY2020-01文件版本：第 3 版 第 0 次修訂文件頁碼：共 1 頁執(zhí)行日期：2021 年 1 月 1 日修訂頁修改章節(jié)文件編號頁數(shù)修改說明批準(zhǔn)人修改日期文件編號：QJZY2020-2作業(yè)指導(dǎo)書第 1 頁目錄文件版本：第 3 版 第 0 次修訂文件頁碼：共 1 頁執(zhí)行日期

2、：2021 年 1 月 1 日目錄序號名稱文件編號頁碼1修訂頁QJZY2020-0112目錄QJZY2020-0223期間核查QJZY2020-0334軸（輪）重儀QJZY2020-0445滾筒反力式制動檢驗(yàn)臺QJZY2020-0576平板式制動檢驗(yàn)臺QJZY2020-06107側(cè)滑檢驗(yàn)臺QJZY2020-07138前照燈檢測儀QJZY2020-08159底盤測功機(jī)QJZY2020-091810廢氣分析儀QJZY2020-102111氮氧化物分析儀QJZY2020-112412透射式煙度計(jì)QJZY2020-122613流量分析儀QJZY2020-132814轉(zhuǎn)速分析儀QJZY2020-1431

3、文件編號：QJZY2020-3作業(yè)指導(dǎo)書第 2 頁期間核查文件版本：第 3 版 第 0 次修訂文件頁碼：共 1 頁執(zhí)行日期：2021 年 1 月 1 日一、目的為了解我公司環(huán)保檢測線設(shè)備測量標(biāo)準(zhǔn)、測量儀器或標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)的校準(zhǔn)狀態(tài)在兩次檢定 或校準(zhǔn)期間校準(zhǔn)狀態(tài)的可信度，減少由于儀器穩(wěn)定性變化造成的結(jié)果偏差，確保設(shè)備在使用期間維持有效良好狀態(tài)，有必要對其進(jìn)行檢查，在校準(zhǔn)有效期內(nèi)校準(zhǔn)值的變化是否超出其允許誤差極限。二、范圍本期間核查適用于本公司機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)儀器設(shè)備的期間檢查。三、依據(jù)1. GB/T 37536-2019機(jī)動車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測設(shè)備期間核查規(guī)范2. 本公司安檢檢測線在用設(shè)備說明書3. GB

4、 38900-2020機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法4. GB 3847-2018柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）5. GB 18285-2018汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）6. 公司程序文件（期間核查程序）7. JJG 1014-2019機(jī)動車檢測專用軸（輪）重儀檢定規(guī)程8. JJG 906-2015滾筒反力式制動檢驗(yàn)臺檢定規(guī)程9. JJG 1020-2017平板式制動檢驗(yàn)臺檢定規(guī)程10. JJG 908-2009汽車側(cè)滑檢驗(yàn)臺檢定規(guī)程11. JJG 745-2016機(jī)動車前照燈檢測儀12. JJF 1221-2009汽車排氣污染物檢測用底盤測

5、功機(jī)校準(zhǔn)規(guī)范13. JJG 688-2017汽車排放氣體測試儀檢定規(guī)程14. JJG 976-2010透射式煙度計(jì)檢定規(guī)程15. JJF 1385-2012汽油車簡易瞬態(tài)工況法用流量分析儀校準(zhǔn)規(guī)范16. JJF 1375-2012機(jī)動車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速測量儀校準(zhǔn)規(guī)范四、核查方法1. 傳遞測量法2. 標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)法3. 多臺套比對法4. 兩臺套比對法5. 核查標(biāo)準(zhǔn)法6. 常規(guī)控制圖法作業(yè)指導(dǎo)書文件編號：QJZY2020-04第 32 頁一、環(huán)境條件軸（輪）重儀軸（輪）重儀文件版本：第 3 版 第 0 次修訂文件頁碼：共 3 頁執(zhí)行日期：2021 年 1 月 1 日1.溫度：-1040；2.相對濕度：085

6、%；3.核查應(yīng)在周圍無影響測量的污染、振動、噪音和電磁干擾的環(huán)境下進(jìn)行。二、適用標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)下列標(biāo)準(zhǔn)的條款通過本作業(yè)指導(dǎo)書的引用，而成為本作業(yè)指導(dǎo)書的條款。鼓勵使用下列文件的最新版本，以新條款取代本作業(yè)指導(dǎo)書原引用的相應(yīng)條款。1. GB/T 37536-2019 機(jī)動車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測設(shè)備期間核查規(guī)范2. JJG 1014-2019機(jī)動車檢測專用軸（輪）重儀檢定規(guī)程三、核查方法采用傳遞測量法核查，砝碼法和測力儀法可任選其一進(jìn)行核查。四、核查工具砝碼或測力儀可任選其一1. 砝碼：準(zhǔn)確度不低于M1等級2. 測力儀：準(zhǔn)確度不低于 0.3 級五、核查的項(xiàng)目（或參數(shù)） 載荷示值誤差六、技術(shù)條件按照 JJG 10

7、14-2019 的技術(shù)條件，確定控制限為載荷的示指誤差不超過±2.0%。七、核查操作規(guī)程1.砝碼法軸（輪）重儀調(diào)整零點(diǎn)后，向被核查軸(輪)重儀的承載器上加砝碼，選取常用秤量點(diǎn)作為核查點(diǎn)，加載至核查點(diǎn)后讀取軸(輪)重儀示值，按公式（A.1）計(jì)算該核查點(diǎn)的示值誤差。d=x - m ´ 100% (錯誤!使用“開始”選項(xiàng)卡將 附錄標(biāo)識 應(yīng)用于要在mm式中：d砝碼法核查點(diǎn)的示值誤差；mx核查點(diǎn)軸（輪）重儀的示值，單位為（kg）；m 核查點(diǎn)加載砝碼質(zhì)量值，單位為（kg）。 2.測力儀法按照說明書安裝專用反力架后，使用千斤頂加力使得壓力通過測力儀傳感器軸線垂直作用在軸（輪）重儀的承載器

8、上。將軸（輪）重儀與測力儀調(diào)整至零點(diǎn)，選取常用秤量點(diǎn)作為核查點(diǎn)，加載至核查點(diǎn)后讀取儀表示值，按公式（A.2）計(jì)算該核查點(diǎn)的示值誤差。d=x ´ g - F ´ 100% (錯誤!使用“開始”選項(xiàng)卡將 附錄標(biāo)識 應(yīng)用于要FF式中：d測力儀法核查點(diǎn)的示值誤差；Fx核查點(diǎn)軸（輪）重儀的示值，單位為千克（kg）；g重力加速度，單位為米每二次方秒（m/s2）。F核查點(diǎn)測力儀示值，單位為千牛（kN ）；八、核查結(jié)果的判定及處理1. 如果 d £ 2% 或d £ 2% ，則本次核查通過。表明被核查的軸（輪）重儀保持了mF檢定或校準(zhǔn)時的狀態(tài)，處于受控狀態(tài)，可繼續(xù)使用。2

9、. 否則 d > 2% 或d > 2% ，則本次核查不通過。表明被核查的軸（輪）重儀技術(shù)mF指標(biāo)超出預(yù)期使用要求，應(yīng)立即停止使用。對被核查的軸（輪）重儀技術(shù)狀態(tài)異常情況進(jìn)行分析、查找原因，可更換核查方法及增加核查點(diǎn)，必要時應(yīng)進(jìn)行維修或更換并重新進(jìn)行檢定或校準(zhǔn)。九、核查頻次每年至少進(jìn)行 1 次期間核查，當(dāng)核查數(shù)據(jù)處于臨界狀態(tài)或?qū)Y(jié)果有懷疑時，可適當(dāng)增加核查頻次。十、原始記錄格式軸（輪）重儀期間核查原始記錄格式見附表A1。附表 A1 軸（輪）重儀期間核查記錄編號： J-ZLZYHC 20XXXXX名稱軸（輪）重儀型號規(guī)格被核查儀器設(shè)備出廠編號最大允許誤差MPE:±2%周期檢定

10、/校準(zhǔn)起止時間20XX 年 XX 月 XX 日20XX 年 XX 月 XX 日所使用的高準(zhǔn)確度等級儀器設(shè)備名稱砝碼/測力儀型號規(guī)格出廠編號準(zhǔn)確度等級/不確定度/最大允許誤差砝碼：M1等級。測力儀：0.3 級。測量過程描述：采用傳遞測量法核查，根據(jù) JJG 1019-2006 要求，使用砝碼（或測力儀）對軸輪重儀進(jìn)行示值誤差測量，記錄核查點(diǎn)示值誤差。本次核查日期20xx 年 xx 月 xx 日核查人核驗(yàn)人核查環(huán)境條件溫度：相對濕度：%123示值誤差 平均值%數(shù)據(jù)分析判斷及結(jié)論：JJG 1014-2019規(guī)定，該儀器最大允許誤差為±2%。本次核查的示值誤差平均值為許范圍內(nèi)，則該儀器保持檢

11、定/校準(zhǔn)時狀態(tài)。在允技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字：年月日砝碼/測軸輪重示值砝碼/測軸輪重示值砝碼/測軸輪重示值力儀示值儀示值誤差力儀示值儀示值誤差力儀示值儀示值誤差kg/kNkg%kg/kNkg%kg/kNkg%作業(yè)指導(dǎo)書文件編號：QJZY2020-05文件版本：第 3 版 第 0 次修訂滾筒反力式制動檢驗(yàn)臺文件頁碼：共 3 頁執(zhí)行日期：2021 年 1 月 1 日一、環(huán)境條件1.溫度：040；2.相對濕度：085%；滾筒反力式制動檢驗(yàn)臺3. 核查應(yīng)在周圍無影響測量的污染、振動、噪音和電磁干擾的環(huán)境下進(jìn)行。二、適用標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)下列標(biāo)準(zhǔn)的條款通過本作業(yè)指導(dǎo)書的引用，而成為本作業(yè)指導(dǎo)書的條款。鼓勵使用下列文件的最新

12、版本，以新條款取代本作業(yè)指導(dǎo)書原引用的相應(yīng)條款。1. GB/T 37536-2019 機(jī)動車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測設(shè)備期間核查規(guī)范2. JJG 906-2015滾筒反力式制動檢驗(yàn)臺檢定規(guī)程三、核查方法采用傳遞測量法核查，砝碼法和測力儀法可任選其一進(jìn)行核查。四、核查工具砝碼或測力儀可任選其一1. 砝碼：準(zhǔn)確度不低于M2等級2. 測力儀：準(zhǔn)確度不低于 0.3 級五、核查的項(xiàng)目（或參數(shù)） 制動力靜態(tài)示指誤差六、技術(shù)條件按照 JJG 906-2015 的技術(shù)條件，確定控制限為制動力的靜態(tài)示指誤差不超過±3.0%。七、核查操作規(guī)程1. 砝碼法按設(shè)備使用說明書要求，將專用測力杠桿固定在制動臺滾筒或滾筒等效

13、位置上，確定杠 桿比 （必要時）。核查點(diǎn)選擇制動臺滿量程的50%。杠桿安裝完畢，儀表調(diào)零，按規(guī)定核查點(diǎn)對左（右）制動臺加載砝碼，讀取核查點(diǎn)所對應(yīng)的左（右）制動臺示值 ，重復(fù)測量 3 次。按公式（A.3）計(jì)算核查點(diǎn)左（右）制動臺的示值誤差。f- h ´ M ´ gdL(R )=´ 100% (錯誤!使用“開始”選項(xiàng)卡將 附錄標(biāo)識 應(yīng)用式中：L(R )h ´ M ´ gd-左（右）核查點(diǎn)制動力示值誤差；L(R )f L(R ) -左（右）核查點(diǎn)制動力示值3次測量結(jié)果的平均值，N；M -核查點(diǎn)加載砝碼值，kg；h -專用砝碼檢測裝置杠桿比；g -重力

14、加速度，m/s2。2. 測力儀法按設(shè)備使用說明書要求，將專用測力杠桿固定在制動臺滾筒或滾筒等效位置上，確定杠桿比 （必要時）。核查點(diǎn)選擇制動臺滿量程的50%。滾筒反力式制動檢驗(yàn)臺需將杠桿安裝完畢，測力儀與制動臺儀表同時調(diào)零，測力儀按規(guī)定核查點(diǎn)對制動臺加載，讀取各核查點(diǎn)所對應(yīng)的左（右）制動臺示值 ，重復(fù)測量3次。按公式（A.4）計(jì)算核查點(diǎn)左（右）制動臺的示值誤差。d= fL(R )- h ´ F´ 100% (錯誤!使用“開始”選項(xiàng)卡將 附錄標(biāo)識 應(yīng)用于L(R )h ´ F式中：d左（右）核查點(diǎn)制動力示值誤差，%；L(R )f核查點(diǎn)左（右）制動臺制動力示值，N；L(

15、R )F 核查點(diǎn)測力儀示值，N；h 專用砝碼檢測裝置杠桿比。八、核查結(jié)果的判定及處理1. 如果 d £ 3% ，則本次核查通過。表明被核查的滾筒反力式制動檢驗(yàn)臺保持了檢L(R )定或校準(zhǔn)時的狀態(tài)，處于受控狀態(tài)，可繼續(xù)使用。2. 否則 d > 3% ，則本次核查不通過。表明被核查的滾筒反力式制動檢驗(yàn)臺技術(shù)指L(R )標(biāo)超出預(yù)期使用要求，應(yīng)立即停止使用。對被核查的滾筒反力式制動檢驗(yàn)臺技術(shù)狀態(tài)異常情況進(jìn)行分析、查找原因，可更換核查方法及增加核查點(diǎn)，必要時應(yīng)進(jìn)行維修或更換并重新進(jìn)行檢定或校準(zhǔn)。九、核查頻次每年至少進(jìn)行 1 次期間核查，當(dāng)核查數(shù)據(jù)處于臨界狀態(tài)或?qū)Y(jié)果有懷疑時，可適當(dāng)增加核

16、查頻次。十、原始記錄格式滾筒反力式制動檢驗(yàn)臺期間核查記錄格式見附錄A2。附表 A2 滾筒反力式制動檢驗(yàn)臺期間核查記錄名稱滾筒反力式制動檢驗(yàn)臺型號規(guī)格被核查儀器設(shè)備出廠編號最大允許誤差MPE:±3%周期檢定/校準(zhǔn)起止時間20XX 年 XX 月 XX 日20XX 年 XX 月 XX 日所使用的高準(zhǔn)確度等級儀器設(shè)備名稱砝碼/測力儀型號規(guī)格出廠編號準(zhǔn)確度等級/不確定度/最大允許誤差砝碼：M2等級。測力儀：0.3 級。編號： J-ZDJYTHC 20XXXXX測量過程描述：采用傳遞測量法核查，根據(jù)JJG 906-2015 要求，使用砝碼（或測力儀）對滾筒反力式制動檢驗(yàn)臺進(jìn)行示值誤差測量，記錄核

17、查點(diǎn)左（右）制動臺示值誤差。本次核查日期20xx 年 xx 月 xx 日核查人核驗(yàn)人核查環(huán)境條件溫度：相對濕度：%123示值砝碼/測制動臺力儀示值示值kg/kNDaN示值誤差%砝碼/測示值制動臺力儀示值誤差示值DaNkg/kN%砝碼/測力儀示值kg/kN制動臺示值DaN示值誤差%誤差平均值%數(shù)據(jù)分析判斷及結(jié)論：JJG 906-2015規(guī)定，該儀器最大允許誤差為±3%。本次核查的示值誤差平均值為范圍內(nèi)，則該儀器保持檢定/校準(zhǔn)時狀態(tài)。在允許技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字：年月日一、環(huán)境條件作業(yè)指導(dǎo)書平板式制動檢驗(yàn)臺文件編號：QJZY2020-06文件版本：第 3 版 第 0 次修訂文件頁碼：共 3 頁執(zhí)

18、行日期：2021 年 1 月 1 日平板式制動檢驗(yàn)臺1.溫度：040；2.相對濕度：085%；3. 核查應(yīng)在周圍無影響測量的污染、振動、噪音和電磁干擾的環(huán)境下進(jìn)行。二、適用標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)下列標(biāo)準(zhǔn)的條款通過本作業(yè)指導(dǎo)書的引用，而成為本作業(yè)指導(dǎo)書的條款。鼓勵使用下列文件的最新版本，以新條款取代本作業(yè)指導(dǎo)書原引用的相應(yīng)條款。1. GB/T 37536-2019 機(jī)動車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測設(shè)備期間核查規(guī)范2. JJG 1020-2017平板式制動檢驗(yàn)臺檢定規(guī)程三、核查方法采用傳遞測量法核查。四、核查工具工作測力儀：準(zhǔn)確度不低于 0.3 級五、核查的項(xiàng)目（或參數(shù)）制動力示指誤差六、技術(shù)條件按照 JJG 1020-20

19、17 的技術(shù)條件，確定控制限為制動力的示指誤差不超過±3.0%。七、核查操作規(guī)程按設(shè)備使用說明書要求，安裝專用加載工具和測力儀等，加力方向與制動臺的制動力方向即行車方向一致。核查點(diǎn)選擇制動臺滿量程的50%。測力儀與制動臺儀表同時調(diào)零，測力儀按規(guī)定核查點(diǎn)對制動臺加載，讀取核查點(diǎn)所對應(yīng)的左（右）制動平板示值 ，重復(fù)測量3 次。按公式（A.5）計(jì)算核查點(diǎn)左（右）制動平板的示值誤差。dL(R )f- F=L(R )F´ 100% (錯誤!使用“開始”選項(xiàng)卡將 附錄標(biāo)識 應(yīng)用于要式中：d左（右）核查點(diǎn)制動力示值誤差；L(R )f核查點(diǎn)左（右）制動臺制動力示值，單位為牛（N）；L(R

20、)F 核查點(diǎn)測力儀示值，單位為（N）。八、核查結(jié)果的判定及處理1. 如果 d L(R ) £ 3% ，則本次核查通過。表明被核查的平板式制動檢驗(yàn)臺保持了檢定或校準(zhǔn)時的狀態(tài)，處于受控狀態(tài)，可繼續(xù)使用。2. 否則 d > 3% ，則本次核查不通過。表明被核查的平板式制動檢驗(yàn)臺技術(shù)指標(biāo)超L(R )出預(yù)期使用要求，應(yīng)立即停止使用。對被核查的平板式制動檢驗(yàn)臺技術(shù)狀態(tài)異常情況進(jìn)行分析、查找原因，可更換核查方法及增加核查點(diǎn)，必要時應(yīng)進(jìn)行維修或更換并重新進(jìn)行檢定或校準(zhǔn)。九、核查頻次每年至少進(jìn)行 1 次期間核查，當(dāng)核查數(shù)據(jù)處于臨界狀態(tài)或?qū)Y(jié)果有懷疑時，可適當(dāng)增加核查頻次。十、原始記錄格式平板式制

21、動檢驗(yàn)臺期間核查記錄格式見附表A3附表 A3 平板式制動檢驗(yàn)臺期間核查記錄名稱平板式制動檢驗(yàn)臺型號規(guī)格被核查儀器設(shè)備出廠編號最大允許誤差MPE:±3%周期檢定/校準(zhǔn)起止時間20XX 年 XX 月 XX 日20XX 年 XX 月 XX 日所使用的高準(zhǔn)確度等級儀器設(shè)備名稱測力儀型號規(guī)格出廠編號準(zhǔn)確度等級/不確定度/最大允許誤差0.3 級測量過程描述：采用傳遞測量法核查，根據(jù) JJG 1020-2017 要求，使用測力儀對平板式制動檢驗(yàn)臺進(jìn)行示值誤差測量，記錄核查點(diǎn)左（右）制動平板示值誤差。本次核查日期20xx 年 xx 月 xx 日核查人核驗(yàn)人核查環(huán)境條件溫度：相對濕度：%123示值制動

22、臺示值DaN示值誤差%誤差平均值%編號： J-ZDJYTHC 20XXXXX測力儀示值制動臺示值示值誤差測力儀示值制動臺示值示值誤差測力儀示值kNDaN%kNDaN%kN數(shù)據(jù)分析判斷及結(jié)論：JJG 1020-2017規(guī)定，該儀器最大允許誤差為±3%。本次核查的示值誤差平均值為許范圍內(nèi)，則該儀器保持檢定/校準(zhǔn)時狀態(tài)。在允技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字：年月日作業(yè)指導(dǎo)書側(cè)滑檢驗(yàn)臺文件編號：QJZY2020-07文件版本：第 3 版 第 0 次修訂文件頁碼：共 2 頁執(zhí)行日期：2021 年 1 月 1 日側(cè)滑檢驗(yàn)臺一、環(huán)境條件1.溫度：040；2.相對濕度：085%；3. 核查應(yīng)在周圍無影響測量的污染、振

23、動、噪音和電磁干擾的環(huán)境下進(jìn)行。二、適用標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)下列標(biāo)準(zhǔn)的條款通過本作業(yè)指導(dǎo)書的引用，而成為本作業(yè)指導(dǎo)書的條款。鼓勵使用下列文件的最新版本，以新條款取代本作業(yè)指導(dǎo)書原引用的相應(yīng)條款。1. GB/T 37536-2019 機(jī)動車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測設(shè)備期間核查規(guī)范2. JJG 908-2009汽車側(cè)滑檢驗(yàn)臺檢定規(guī)程三、核查方法采用傳遞測量法核查。四、核查工具百分表：準(zhǔn)確度為 1 級五、核查的項(xiàng)目（或參數(shù)）側(cè)滑示指誤差六、技術(shù)條件按照J(rèn)JG 908-2009 的技術(shù)條件，確定控制限為核查點(diǎn)側(cè)滑的示指誤差不超過±0.2m/km。七、核查操作規(guī)程按儀器使用說明書要求，安裝百分表和擋位工具，將側(cè)滑檢驗(yàn)

24、臺上位機(jī)軟件調(diào)至側(cè)滑核 查界面，選擇5m/km作為核查點(diǎn)。調(diào)整好側(cè)滑臺與百分表零位，用微動工具緩慢推動滑板， 使滑板移動。當(dāng)百分表顯示達(dá)到核查點(diǎn)時，記錄側(cè)滑臺示值，重復(fù)測量3次。按公式（A.6） 計(jì)算示值誤差。式中：D = X - X (錯誤!使用“開始”選項(xiàng)卡將 附錄標(biāo)識 應(yīng)用于要在此處sD 核查點(diǎn)側(cè)滑示值誤差，單位為米每千米（m/km）；X 側(cè)滑檢驗(yàn)臺3次示值平均值，單位為米每千米（m/km）；X s 百分表示值，單位為米每千米（m/km）。八、核查結(jié)果的判定及處理1. 如果 D £ 0.2 m/km，則本次核查通過。表明被核查的側(cè)滑檢驗(yàn)臺保持了檢定或校準(zhǔn)時的狀態(tài)，處于受控狀態(tài)，

25、可繼續(xù)使用。2. 否則 D > 0.2 m/km，則本次核查不通過。表明被核查的側(cè)滑檢驗(yàn)臺技術(shù)指標(biāo)超出預(yù)期使用要求，應(yīng)立即停止使用。對被核查的側(cè)滑檢驗(yàn)臺技術(shù)狀態(tài)異常情況進(jìn)行分析、查找原因，可更換核查方法及增加核查點(diǎn)，必要時應(yīng)進(jìn)行維修或更換并重新進(jìn)行檢定或校準(zhǔn)。 九、核查頻次每年至少進(jìn)行 1 次期間核查，當(dāng)核查數(shù)據(jù)處于靈界狀態(tài)或?qū)Y(jié)果有懷疑時，可適當(dāng)增加核查頻次。十、原始記錄格式側(cè)滑檢驗(yàn)臺期間核查原始記錄格式見附表A4。附表 A4 側(cè)滑檢驗(yàn)臺期間核查記錄編號： J-CHJYTHC 20XXXXX名稱側(cè)滑檢驗(yàn)臺型號規(guī)格被核查儀器設(shè)備出廠編號最大允許誤差MPE:±0.2m/km周期檢

26、定/校準(zhǔn)起止時間20XX 年 XX 月 XX 日20XX 年 XX 月 XX 日所使用的高準(zhǔn)確度等級名稱百分表型號規(guī)格儀器設(shè)備出廠編號準(zhǔn)確度等級/不確定1 級度/最大允許誤差測量過程描述：采用傳遞測量法核查。根據(jù)JJG908-2009 要求，使用百分表對側(cè)滑檢驗(yàn)臺示值 5m/km 點(diǎn)進(jìn)行測量， 記錄百分表和側(cè)滑檢驗(yàn)臺示值，計(jì)算示值誤差。本次核查日期20xx 年 xx 月 xx 日核查人核驗(yàn)人核查環(huán)境條件溫度：相對濕度：%百分表示值 mm1側(cè)滑臺示值m/km示值誤差m/km百分表示值 mm2側(cè)滑臺示值m/km示值誤差m/km百分表示值 mm3側(cè)滑臺示值m/km示值誤差m/km示值 誤差 最大值m

27、/km數(shù)據(jù)分析判斷及結(jié)論：JJG908-2009規(guī)定，該儀器最大允許誤差為±0.2m/km。本次核查的示值誤差最大值為。在允許范圍內(nèi)，則該儀器保持檢定/校準(zhǔn)時狀態(tài)。技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字：年月日一、環(huán)境條件作業(yè)指導(dǎo)書前照燈檢測儀前照燈檢測儀文件編號：QJZY2020-08文件版本：第 3 版 第 0 次修訂文件頁碼：共 2 頁執(zhí)行日期：2021 年 1 月 1 日1.溫度：040；2.相對濕度：085%；3. 核查應(yīng)在周圍無影響測量的污染、振動、噪音和電磁干擾的環(huán)境下進(jìn)行。二、適用標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)下列標(biāo)準(zhǔn)的條款通過本作業(yè)指導(dǎo)書的引用，而成為本作業(yè)指導(dǎo)書的條款。鼓勵使用下列文件的最新版本，以新條款取代

28、本作業(yè)指導(dǎo)書原引用的相應(yīng)條款。1. GB/T 37536-2019 機(jī)動車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測設(shè)備期間核查規(guī)范2. JJG 745-2016機(jī)動車前照燈檢測儀3. GB 38900-2020機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法三、核查方法采用多臺套比對法進(jìn)行核查。四、核查工具試驗(yàn)車輛五、核查的項(xiàng)目（或參數(shù)） 遠(yuǎn)光光強(qiáng)示指誤差六、技術(shù)條件按照 JJG 745-2016 的技術(shù)條件以及GB 38900 規(guī)定的檢驗(yàn)方法，依據(jù)JJF 1059.1 進(jìn)行不確定度分析評定，得到核查點(diǎn)遠(yuǎn)光光強(qiáng)的示指測量不確定度為18%,k=2。七、核查操作規(guī)程1. 采用多臺套比對法進(jìn)行核查。按照機(jī)構(gòu)期間核查計(jì)劃用被核查的前照燈檢測儀對試驗(yàn)

29、車輛進(jìn)行測量。2. 按儀器使用說明書要求進(jìn)行開機(jī)預(yù)熱。根據(jù) GB 38900機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法規(guī)定的檢驗(yàn)方法將試驗(yàn)車輛沿引導(dǎo)線居中行駛至規(guī)定的檢測距離處停止，車輛的縱向軸線應(yīng)與引導(dǎo)線平行。 置變速器于空擋，車輛電源處于充電狀態(tài)，開啟前照燈遠(yuǎn)光燈。按前照燈檢測儀測量程序啟動測量儀，自動搜尋試驗(yàn)車輛前照燈，測量其遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度，此時記錄遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度示值。3. 隨后對同一穩(wěn)定試驗(yàn)車輛在第二臺前照燈檢測儀上進(jìn)行遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度測量。重復(fù) 2 步驟，得到試驗(yàn)車輛遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度示值。4. 接著對同一穩(wěn)定試驗(yàn)車輛在第三臺前照燈檢測儀上進(jìn)行遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度測量。重復(fù) 2 步驟，得到試驗(yàn)車輛遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度示值。按公

30、式（A.7）計(jì)算 En 值。I- I1n - 1nUE=n(錯誤!使用“開始”選項(xiàng)卡將 附錄標(biāo)識 應(yīng)用于要在此式中：En 歸一化偏差；I被核查前照燈檢測儀對試驗(yàn)車輛前照燈遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度的測量結(jié)果，單位為千坎德1拉（kcd）；I 3臺前照燈檢測儀對試驗(yàn)車輛前照燈遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度的測量結(jié)果的平均值，單位為千坎德拉（kcd）；U3次測量的不確定度。如果該兩套儀器設(shè)備屬同一單位溯源時，應(yīng)考慮其相關(guān)性影響。八、核查結(jié)果的判定及處理1. 當(dāng)E£ 0.7 時，期間核查結(jié)果滿足要求，表明被核查的前照燈檢測儀保持了檢定或n校準(zhǔn)時的狀態(tài)，處于受控狀態(tài)，可繼續(xù)使用。2. 當(dāng)0.7 < E£ 1

31、時，期間核查結(jié)果滿足要求但存在風(fēng)險趨勢，機(jī)構(gòu)應(yīng)對被核查的n前照燈檢測儀進(jìn)行分析，查找原因，加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)和跟蹤，并加大核查頻次。3. 當(dāng)E> 1 時，本次期間核查不通過，表明被核查的前照燈檢測儀技術(shù)指標(biāo)超出預(yù)期n使用要求，應(yīng)立即停止使用。對被核查的前照燈檢測儀技術(shù)狀態(tài)異常情況進(jìn)行分析、查找原因，可更換核查方法或增加核查點(diǎn)，必要時應(yīng)進(jìn)行維修或更換并重新進(jìn)行檢定或校準(zhǔn)。 九、核查頻次每年至少進(jìn)行 1 次期間核查，當(dāng)核查數(shù)據(jù)處于臨界狀態(tài)或?qū)Y(jié)果有懷疑時，可適當(dāng)增加核查頻次。十、原始記錄格式前照燈檢測儀期間核查記錄格式見附表A5。附表 A5前照燈檢測儀期間核查記錄編號： J-QZDJCYHC 20

32、XXXXX名稱前照燈檢測儀型號規(guī)格被核查儀器設(shè)備出廠編號最大允許誤差MPE:±15%周期檢定/校準(zhǔn)起止時間20XX 年 XX 月 XX 日20XX 年 XX 月 XX 日名稱前照燈檢測儀其他參加比對儀器設(shè)備出廠編號名稱前照燈檢測儀型號規(guī)格準(zhǔn)確度等級/不確定度/最大允許誤差型號規(guī)格出廠編號名稱試驗(yàn)車輛被測樣品出廠編號準(zhǔn)確度等級/不確定度/最大允許誤差型號規(guī)格準(zhǔn)確度等級/不確定度/最大允許誤差-測量過程描述：采用多臺套比對法核查。用被核查的前照燈檢測儀對試驗(yàn)車輛進(jìn)行測量，得到測量值 I 。然后1用其他幾臺前照燈檢測儀分別對該試驗(yàn)車輛進(jìn)行測量，得到測量結(jié)果I 、I 。從而得到平均值，計(jì)算2

33、3En 值。被核查前照燈檢測儀測量值 I ：1其他參加核查的前照燈檢測儀測量值 I ：2其他參加核查的前照燈檢測儀測量值 I ：3數(shù)據(jù)分析判斷及結(jié)論：IE- I1n=n - 1nU技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字：年月日作業(yè)指導(dǎo)書底盤測功機(jī)文件編號：QJZY2020-09文件版本：第 3 版 第 0 次修訂文件頁碼：共 3 頁執(zhí)行日期：2021 年 1 月 1 日底盤測功機(jī)一、環(huán)境條件1.溫度：040。2. 相對濕度：85。3. 電源電壓：220V±22V。4. 核查應(yīng)在周圍無影響檢測的污染、振動、噪音、電磁干擾的環(huán)境下進(jìn)行。二、適用標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)下列標(biāo)準(zhǔn)的條款通過本作業(yè)指導(dǎo)書的引用，而成為本作業(yè)指導(dǎo)書的條

34、款。鼓勵使用下列文件的最新版本，以新條款取代本作業(yè)指導(dǎo)書原引用的相應(yīng)條款。1. GB/T 37536-2019 機(jī)動車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測設(shè)備期間核查規(guī)范2. GB 3847-2018柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）3. GB 18285-2018汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）4. JJF 1221-2009汽車排氣污染物檢測用底盤測功機(jī)校準(zhǔn)規(guī)范三、核查方法1.傳遞測量法核查四、核查工具1. 轉(zhuǎn)速表2. 標(biāo)定桿3. 砝碼4. 傳感器五、核查項(xiàng)目（或參數(shù)） 1.扭力示值誤差2.速度示值誤差六、技術(shù)條件按照 JJF 1221-2009 的技術(shù)條件，確定核查項(xiàng)

35、目的控制限為：扭力：核查點(diǎn)扭力示值誤差不超過±1.0%速度：核查點(diǎn)速度示值誤差不超過±0.5% 七、儀器設(shè)備準(zhǔn)備工作1. 接通電源，預(yù)熱 15 分鐘2. 測功機(jī)臺表面清潔，無影響測量的損壞。3. 各運(yùn)動部件運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常，不應(yīng)有明顯的阻滯現(xiàn)象。八、核查操作規(guī)程1. 扭力核查安裝好底盤測功機(jī)配套的標(biāo)定桿，使其處于其平衡狀態(tài)，將底盤測功機(jī)上位軟件調(diào)至扭力核查界面，然后將底盤測功機(jī)指示裝置調(diào)零。在規(guī)定的測量范圍內(nèi)，選擇滿量程的60%作為核查點(diǎn)，記錄核查過程中的扭力示值。此過程進(jìn)行3 次。按公式（A.8）計(jì)算扭力示值誤差。式中：d扭力示值誤差；WF - FdF=s´ 100%

36、 (錯誤!使用“開始”選項(xiàng)卡將 附錄標(biāo)識 應(yīng)用于要在WsF 3次核查的測功機(jī)扭力示值平均值，單位為（N）；F 扭力標(biāo)準(zhǔn)值，單位為（N）。s2. 速度核查將底盤測功機(jī)上位機(jī)軟件調(diào)至速度核查界面，選擇 40km/h（或常用測量點(diǎn)）作為核查點(diǎn)，驅(qū)動滾筒加速至核查點(diǎn)，待速度穩(wěn)定后，連續(xù)記錄 3 次底盤測功機(jī)的速度示值和轉(zhuǎn)速表的轉(zhuǎn)速值。按公式（A.9）計(jì)算速度示值誤差。d=V ´ 105(- 1) ´ 100% (錯誤!使用“開始”選項(xiàng)卡將 附錄標(biāo)識 應(yīng)用于要式中：V6pDnd核查點(diǎn)速度示值誤差；VV 測功機(jī)速度示值的平均值，單位為千米每小時（km/h）；D 測功機(jī)左右主滾筒外徑平均

37、值，單位為毫米（mm）；n 轉(zhuǎn)速表示值的平均值，單位為轉(zhuǎn)每分（r/min）。九、核查結(jié)果的判定及處理1. 如果d w1%和d V0.5%，則本次核查通過。表明被核查的底盤測功機(jī)保持了檢定或校準(zhǔn)時的狀態(tài)，處于受控狀態(tài)，可繼續(xù)使用。2. 否則d w1%和d V0.5%，則本次核查不通過。表明被核查的底盤測功機(jī)技術(shù)指標(biāo)超出預(yù)期使用要求，應(yīng)立即停止使用。對被核查的底盤測功機(jī)技術(shù)狀態(tài)異常情況進(jìn)行分析、查找原因，可更換核查方法及增加核查點(diǎn)，必要時應(yīng)進(jìn)行維修或更換并重新進(jìn)行檢定或校準(zhǔn)。十、核查頻次每年至少進(jìn)行 1 次期間核查，當(dāng)核查數(shù)據(jù)處于臨界狀態(tài)或?qū)Y(jié)果有所懷疑時，可適當(dāng)增加核查頻次。十一、原始記錄底盤測

38、功機(jī)期間核查記錄名稱被核查底盤測功機(jī)型號規(guī)格編號：扭力：MPE:±1.0%儀器設(shè)備出廠編號最大允許誤差速度：MPE:±0.5%周期檢定/校準(zhǔn)起止時間所使用的高準(zhǔn)確度等級儀器設(shè)備測量過程描述：名 稱 出廠編號砝碼/轉(zhuǎn)速表型號規(guī)格準(zhǔn)確度等級/不確定度/ 最大允許誤差M2等級0.1 級采用傳遞測量法核查，根據(jù) JJF 1221-2009 要求，使用砝碼對扭力進(jìn)行示值誤差測量、使用轉(zhuǎn)速表對速度示值誤差進(jìn)行測量，分別記錄扭力核查點(diǎn)示值誤差和速度核查點(diǎn)誤差。本次核查日期核查人核驗(yàn)人核查環(huán)境條件溫度：相對濕度：%扭力核查標(biāo)準(zhǔn)值/N杠桿比:1測量值/N23平均值/ N誤差/%轉(zhuǎn)速表示值/（

39、r/min）速度核查123平均值測功機(jī)速度示值/（km/h）123平均值示值誤差/%數(shù)據(jù)分析判斷及結(jié)論：JJF 1221-2009 規(guī)定，該儀器扭力最大允許誤差為±1.0%，速度最大允許誤差為±0.5%。本次核查的扭力示值誤差為，速度示值誤差為。在允許范圍內(nèi)，則該儀器保持檢定/校準(zhǔn)時狀態(tài)。技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字：年月日作業(yè)指導(dǎo)書廢氣分析儀文件編號：QJZY2020-10文件版本：第 3 版 第 0 次修訂文件頁碼：共 3 頁執(zhí)行日期：2021 年 1 月 1 日廢氣分析儀一、環(huán)境條件1.溫度：040。2. 相對濕度：85。3. 大氣壓力：86kPa106kPa。4. 電源電壓：22

40、0V±22V。5. 核查應(yīng)在周圍無影響檢測的污染、振動、噪音、電磁干擾的環(huán)境下進(jìn)行。二、適用標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)下列標(biāo)準(zhǔn)的條款通過本作業(yè)指導(dǎo)書的引用，而成為本作業(yè)指導(dǎo)書的條款。鼓勵使用下列文件的最新版本，以新條款取代本作業(yè)指導(dǎo)書原引用的相應(yīng)條款。1. GB/T 37536-2019 機(jī)動車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測設(shè)備期間核查規(guī)范2. GB 18285-2018汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）3. JJG 688-2017汽車排放氣體測試儀檢定規(guī)程四、核查方法1.標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)法四、核查工具：1. 零點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)氣體2. 汽油車低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體五、核查項(xiàng)目（或參數(shù)）1.示值誤差六、技術(shù)條件按照 JJG

41、 688-2017 和 GB 18285-2018 的技術(shù)條件，對于汽油車簡易瞬態(tài)工況法適用的汽車排放氣體測試儀核查項(xiàng)目的的控制限為：HC 示值誤差不超過其最大允許誤差（MPE）：±3%CO 示值誤差不超過其最大允許誤差（MPE）：±3%CO2 示值誤差不超過其最大允許誤差（MPE）：±3%NO 示值誤差不超過其最大允許誤差（MPE）：±4%O2 示值誤差不超過其最大允許誤差（MPE）：±5%七、儀器設(shè)備準(zhǔn)備工作：1. 接通電源，預(yù)熱 30 分鐘2. 排放氣體測試儀表面清潔，無影響測量的損壞。八、核查操作規(guī)程1. 調(diào)零：按照分析儀面板提示“M”

42、鍵選擇菜單，按方向鍵選擇“系統(tǒng)設(shè)置”點(diǎn)擊“F” 鍵確定進(jìn)入；在“系統(tǒng)設(shè)置”界面按方向鍵選擇“調(diào)零氣體設(shè)置”按“F”鍵確定；將配備 的零標(biāo)氣接入分析儀背板的零氣接口；回到儀器正面，點(diǎn)擊“M”進(jìn)入菜單，選擇調(diào)零按“F” 鍵開始自動調(diào)零。2. 低濃度氣體檢查：向測試儀的檢查氣口通入低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體，待示值穩(wěn)定后，記錄測試儀相應(yīng)示值。共測量 3 次。按公式（A.10）計(jì)算示值誤差d=X QQ- X Qs´ 100% (錯誤!使用“開始”選項(xiàng)卡將 附錄標(biāo)識 應(yīng)用于要XQs式中：d測試儀各組分氣體示值誤差；QX Q 3次核查的測試儀各組分氣體示值平均值，%；X Qs各組分標(biāo)準(zhǔn)氣體的標(biāo)準(zhǔn)值，%。九、

43、核查結(jié)果的判定及處理1. 如果d QMPE，則本次核查通過。表明被核查的氣體分析機(jī)保持了檢定或校準(zhǔn)時的狀態(tài)，處于受控狀態(tài)，可繼續(xù)使用。2. 否則d QMPE，則本次核查不通過。表明被核查的氣體分析機(jī)技術(shù)指標(biāo)超出預(yù)期使用要求，應(yīng)立即停止使用。對被核查的汽車排放氣體技術(shù)狀態(tài)異常情況進(jìn)行分析、查 找原因，可更換核查方法及增加核查點(diǎn)，必要時應(yīng)進(jìn)行維修或更換并重新進(jìn)行檢定或校準(zhǔn)。十、核查頻次每年至少進(jìn)行 1 次期間核查，當(dāng)核查數(shù)據(jù)處于臨界狀態(tài)或?qū)Y(jié)果有所懷疑時，可適當(dāng)增加核查頻次。十一、原始記錄汽車排放氣體測試儀期間核查記錄編號：被核查儀器設(shè)備名稱出廠編號汽車排放氣體測試儀型號規(guī)格最大允許誤差周期檢定/

44、校準(zhǔn)起止時間所使用的標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)名稱標(biāo)準(zhǔn)氣體出廠編號型號規(guī)格準(zhǔn)確度等級/不確定度/ 最大允許誤差測量過程描述：采用標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)法核查，根據(jù)JJG 688-2017 要求，使用標(biāo)準(zhǔn)氣體對測試儀進(jìn)行示值誤差測量，分別記錄測試儀各組分氣體核查點(diǎn)示值誤差。本次核查日期核查環(huán)境條件核查人核驗(yàn)人溫度：標(biāo)準(zhǔn)氣體1相對濕度：測量值2%3平均值示值誤差HC/10-6P.E.F CO/10-2 CO /10-22NO/10-6O /10-22數(shù)據(jù)分析判斷及結(jié)論：JJG 688-2017、GB 18285-2018 規(guī)定，該儀器HC、CO、CO 最大允許誤差為±3%，NO 最大允許誤差為2±4%，O2最

45、大允許誤差為±5%。本次核查的示值誤差為狀態(tài)。技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字：。在允許范圍內(nèi)，則該儀器保持檢定/校準(zhǔn)時年月日一、環(huán)境條件作業(yè)指導(dǎo)書 氮氧化物分析儀文件編號：QJZY2020-11文件版本：第 3 版 第 0 次修訂文件頁碼：共 2 頁執(zhí)行日期：2021 年 1 月 1 日氮氧化物分析儀1.溫度：040。2. 相對濕度：85。3. 大氣壓力：86kPa106kPa。4. 電源電壓：220V±22V。5. 核查應(yīng)在周圍無影響檢測的污染、振動、噪音、電磁干擾的環(huán)境下進(jìn)行。二、適用標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)下列標(biāo)準(zhǔn)的條款通過本作業(yè)指導(dǎo)書的引用，而成為本作業(yè)指導(dǎo)書的條款。鼓勵使用下列文件的最新版本，以

46、新條款取代本作業(yè)指導(dǎo)書原引用的相應(yīng)條款。1. GB/T 37536-2019 機(jī)動車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測設(shè)備期間核查規(guī)范2. GB 3847-2018柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）3. JJG 688-2017汽車排放氣體測試儀檢定規(guī)程五、核查方法1.標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)法四、核查工具：1. 零點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)氣體2. 柴油車低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體五、核查項(xiàng)目（或參數(shù)）1.示值誤差六、技術(shù)條件按照 GB 3847-2018 的技術(shù)條件，對于柴油車加載減速法適用的氮氧化物分析儀核查項(xiàng)目的的控制限為：NO2示值誤差不超過其最大允許誤差（MPE）：±4%七、儀器設(shè)備準(zhǔn)備工作：1. 接通電源，預(yù)熱 30

47、 分鐘2. 排放氣體測試儀表面清潔，無影響測量的損壞。八、核查操作規(guī)程1. 調(diào)零：按照分析儀面板提示“M”鍵選擇菜單，按方向鍵選擇“系統(tǒng)設(shè)置”點(diǎn)擊“F” 鍵確定進(jìn)入；在“系統(tǒng)設(shè)置”界面按方向鍵選擇“調(diào)零氣體設(shè)置”按“F”鍵確定；將配備 的零標(biāo)氣接入分析儀背板的零氣接口；回到儀器正面，點(diǎn)擊“M”進(jìn)入菜單，選擇調(diào)零按“F” 鍵開始自動調(diào)零。2. 低濃度氣體檢查：向測試儀的檢查氣口通入低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體，待示值穩(wěn)定后，記錄測試儀相應(yīng)示值。共測量 3 次。按公式（A.11）計(jì)算示值誤差d=X Q Q- X Qs´ 100% (錯誤!使用“開始”選項(xiàng)卡將 附錄標(biāo)識 應(yīng)用于要XQs式中：d Q -測

48、試儀各組分氣體示值誤差；X Q -3次核查的測試儀各組分氣體示值平均值，%； X Qs-各組分標(biāo)準(zhǔn)氣體的標(biāo)準(zhǔn)值，%。九、核查結(jié)果的判定及處理1. 如果d QMPE，則本次核查通過。表明被核查的氮氧化物分析機(jī)保持了檢定或校準(zhǔn)時的狀態(tài)，處于受控狀態(tài)，可繼續(xù)使用。2. 、否則d QMPE，則本次核查不通過。表明被核查的氮氧化物分析機(jī)技術(shù)指標(biāo)超出預(yù)期使用要求，應(yīng)立即停止使用。對被核查的氮氧化物分析儀技術(shù)狀態(tài)異常情況進(jìn)行分析、查找原因，可更換核查方法及增加核查點(diǎn)，必要時應(yīng)進(jìn)行維修或更換并重新進(jìn)行檢定或校準(zhǔn)。十、核查頻次每年至少進(jìn)行 1 次期間核查，當(dāng)核查數(shù)據(jù)處于臨界狀態(tài)或?qū)Y(jié)果有所懷疑時，可適當(dāng)增加核查

49、頻次。十一、原始記錄氮氧化物分析儀期間核查記錄編號：被核查儀器設(shè)備名稱出廠編號氮氧化物分析儀型號規(guī)格最大允許誤差周期檢定/校準(zhǔn)起止時間所使用的標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)名稱標(biāo)準(zhǔn)氣體出廠編號型號規(guī)格準(zhǔn)確度等級/不確定度/ 最大允許誤差測量過程描述：采用標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)法核查，根據(jù) GB/T 37536-2019 要求，使用標(biāo)準(zhǔn)氣體對測試儀進(jìn)行示值誤差測量，分別記錄測試儀各組分氣體核查點(diǎn)示值誤差。本次核查日期核查環(huán)境條件核查人核驗(yàn)人溫度：標(biāo)準(zhǔn)氣體1相對濕度：測量值2%3平均值示值誤差NO /10-62P.E.F數(shù)據(jù)分析判斷及結(jié)論：GB 3847-2018 規(guī)定，該儀器NO 最大允許誤差為±4%。本次核查的示值誤差

50、為2則該儀器保持檢定/校準(zhǔn)時狀態(tài)。技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字：。在允許范圍內(nèi)，年月日一、環(huán)境條件作業(yè)指導(dǎo)書透射式煙度計(jì)透射式煙度計(jì)文件編號：QJZY2020-12文件版本：第 3 版 第 0 次修訂文件頁碼：共 2 頁執(zhí)行日期：2021 年 1 月 1 日1.溫度：040。2. 相對濕度：85。3. 大氣壓力：86kPa106kPa。4. 電源電壓：220V±22V。5. 核查應(yīng)在周圍無影響檢測的污染、振動、噪音、電磁干擾的環(huán)境下進(jìn)行。二、適用標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)下列標(biāo)準(zhǔn)的條款通過本作業(yè)指導(dǎo)書的引用，而成為本作業(yè)指導(dǎo)書的條款。鼓勵使用下列文件的最新版本，以新條款取代本作業(yè)指導(dǎo)書原引用的相應(yīng)條款。1. GB/T 37536-2019 機(jī)動車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測設(shè)備期間核查規(guī)范2. GB 3847-2018柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）3. JJG 976-2010透射式煙度計(jì)檢定規(guī)程六、核查方法1、標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)法四、核查工具1、標(biāo)準(zhǔn)濾光片五、核查項(xiàng)目（或參數(shù)） 1、吸收比示值誤差六、技術(shù)條件按照 GB 3847-2