裝配式混凝土結(jié)構(gòu)特點及對傳統(tǒng)建筑的影響_第1頁
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文檔簡介

1、裝配式混凝土結(jié)構(gòu)特點及對傳統(tǒng)建筑的影響 1引言 隨著我國城市化進程的加快,傳統(tǒng)建造行業(yè)用工難,揚塵大等問題與越來越高的綠色節(jié)能要求等沖突日益突出。裝配式建造以其工業(yè)化、節(jié)能、環(huán)保、施工速度快等顯著優(yōu)勢,以及國家政策的相關(guān)支持與要求,在建造行業(yè)得以迅速進展與應(yīng)用。在我國,鋼筋混凝土工程在多層建造中依然占領(lǐng)著主導(dǎo)地位,與其他結(jié)構(gòu)相比,其進展歷史悠久、技術(shù)相對成熟、耐久性好、結(jié)構(gòu)剛度大且造價相對低廉,是現(xiàn)階段裝配式住所的主要結(jié)構(gòu)形式。預(yù)制裝配式混凝土結(jié)構(gòu),是以預(yù)制混凝土構(gòu)件為主要構(gòu)件,經(jīng)裝配、銜接、結(jié)合部分現(xiàn)澆而形成的混凝土結(jié)構(gòu)。預(yù)制裝配式建造的主要特點是生產(chǎn)工業(yè)化,生產(chǎn)工業(yè)化的關(guān)鍵是設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化,最

2、核心的環(huán)節(jié)是建立一整套具有適應(yīng)性的模數(shù)及模數(shù)協(xié)調(diào)原則。設(shè)計中據(jù)此優(yōu)化各功能模塊的尺寸和種類,使建造部品實現(xiàn)通用性和互換性,保證建造在建設(shè)過程中,在功能、質(zhì)量、技術(shù)和經(jīng)濟等方面獲得最優(yōu)的方案,促進建筑方式從粗放型向集約型改變。因此,采用預(yù)制裝配式建造與傳統(tǒng)建造有著許多區(qū)分,下面就這些區(qū)分特點舉行分析。 2建造平面影響因素 2.1戶型排布的影響 傳統(tǒng)建造在建造設(shè)計時,為保證立面的統(tǒng)一協(xié)調(diào)與戶內(nèi)戶型的排布規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),戶型一般采用對稱式排布。而住所小區(qū)的使用和銷售需求,使得同一小區(qū)內(nèi)的住所戶型數(shù)量增多,一般一個項目至少有4個以上的戶型。這種戶型的對稱排布及個數(shù)需求,就導(dǎo)致同一項目的樓型數(shù)量較多。對于裝配

3、式建造而言,如預(yù)制外墻、預(yù)制凸窗、全預(yù)制陽臺等,此類構(gòu)件,如構(gòu)件與構(gòu)件之間采用對稱式,則其模具實為2套模具。如將不同戶型均組合到同一棟樓內(nèi),且戶型排布方向相同,其余樓棟均采用同一樓型,則可以大大削減模具的套數(shù),從而降低模具生產(chǎn)成本。優(yōu)化戶型組合方式:一種樓型,重復(fù)率高,成本低。 2.2預(yù)制構(gòu)件的影響 對于預(yù)制構(gòu)件本身來說,如采用預(yù)制疊合樓板,則房間的開間、進深、結(jié)構(gòu)的墻柱梁布置對其尺寸有很大影響;如采用預(yù)制樓梯,則同一項目樓棟的樓梯間,建議樓梯踏步的跑向全都(順時針向上跑向或逆時針向上跑向),即鏡像排布的戶型,樓梯跑向不鏡像,采用復(fù)制關(guān)系;如采用預(yù)制外墻、凸窗等,則房間的門窗洞尺寸,門窗垛與現(xiàn)

4、澆混凝土柱、現(xiàn)澆邊緣構(gòu)件的距離關(guān)系,都影響著預(yù)制構(gòu)件的模數(shù)尺寸,如能將其類型數(shù)量削減,則也可以削減模具的數(shù)量。 3建造立面影響因素 3.1外飾面材料的影響 預(yù)制混凝土構(gòu)件因為其在工廠制作的緣由,其構(gòu)件尺寸精度高,構(gòu)件成型好,因此可為建造立面效果供應(yīng)豐盛多彩的表達形式。現(xiàn)今主要的預(yù)制外飾面有素混凝土飾面、瓷磚飾面、石材飾面和陶板飾面。瓷磚采用反打技術(shù),在工廠鋪貼并銜接錨固件,其與混凝土之間的粘結(jié)強度要遠高于傳統(tǒng)施工現(xiàn)場鋪貼瓷磚的工藝,不易空鼓、脫落。石材和陶板通過反打技術(shù),可以取消傳統(tǒng)工藝的干掛龍骨,節(jié)約材料和人工費用。 3.2立面造型的影響 建造師在立面設(shè)計時,往往喜愛采用高低的線條線腳變化,

5、來實現(xiàn)豐盛立面效果的需求。而預(yù)制混凝土構(gòu)件因為其生產(chǎn)工藝特點,凹線條的模具成本費用要遠小于凸線條的模具成本費,因此在預(yù)制建造設(shè)計時,建議采用凹線條替代凸線條的表達方式,在標(biāo)準(zhǔn)層線條盡量保持全都,或其線條變化有邏輯,有顯然的重復(fù)率,從而達到更經(jīng)濟合理又美觀的效果。 3.3預(yù)制構(gòu)件分縫的影響 預(yù)制單面疊合式外墻體系及預(yù)制夾心保溫外墻體系,因為其防水性能好、外側(cè)可免除濕作業(yè)模板、如吊裝安裝精度控制好的狀況下無需傳統(tǒng)二次抹灰等處理工藝,可直接舉行飾面工程施工等顯著優(yōu)點,在預(yù)制裝配式建造中得以廣泛應(yīng)用。但這兩種體系也有個顯著的特點,就是預(yù)制外墻間的水平縫和豎向縫比較突出,此縫寬一般為20mm。采用涂料遮

6、蓋的方式很難保證長期自然條件作用下,此處縫不開裂。因此,如能在建造方案設(shè)計階段,將預(yù)制板間的水平縫和豎向縫作為立面的表達因素,則可降低后期立面效果降低的風(fēng)險。 3.4結(jié)構(gòu)層高的影響 傳統(tǒng)建造結(jié)構(gòu)設(shè)計在住所頂層設(shè)計時,結(jié)構(gòu)標(biāo)高往往和建造標(biāo)高為同一標(biāo)高,造成頂層的結(jié)構(gòu)層高與標(biāo)準(zhǔn)層的結(jié)構(gòu)層高不同。而預(yù)制構(gòu)件尺寸設(shè)計時,其構(gòu)件高度是由結(jié)構(gòu)層高及樓板厚度確定的,因此建議建造結(jié)構(gòu)設(shè)計時,將頂層結(jié)構(gòu)層高及樓板厚度與標(biāo)準(zhǔn)層層高及樓板厚度統(tǒng)一,從而避開單獨增添一層模數(shù)的模具。 4結(jié)構(gòu)專業(yè)影響因素 4.1陽臺受力形式的影響 傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計時,認為懸挑梁式陽臺要比懸挑板式陽臺平安,其考慮懸挑板式陽臺,板上部受力縱筋在

7、現(xiàn)場施工時,簡單受到工人踩踏,從而導(dǎo)致受力鋼筋的截面有效高度降低,降低了構(gòu)件承載力,存在平安隱患,因此陽臺設(shè)計往往采用懸挑梁式陽臺。但倘若采用預(yù)制懸挑梁式陽臺,懸挑梁內(nèi)的鋼筋由預(yù)制構(gòu)件帶出,與懸挑梁銜接的現(xiàn)澆邊緣構(gòu)件縱筋現(xiàn)場先行綁扎完畢,則在懸挑梁與邊緣構(gòu)件銜接節(jié)點處,邊緣構(gòu)件內(nèi)的水平環(huán)箍基本無操作空間,施工極其困難。而預(yù)制懸挑板式陽臺,因為板上部受力鋼筋由預(yù)制帶出,則可以避開上部綱筋因為踩踏導(dǎo)致截面有效高度變低的狀況,且施工容易快速。裝配式建造如采用預(yù)制陽臺,建議抉擇懸挑板式陽臺。 4.2疊合樓板對板厚的影響 預(yù)制疊合樓板因為其構(gòu)件加工成本低廉,預(yù)制部分可作為現(xiàn)澆鋼筋混凝土層的永遠性模板,削

8、減現(xiàn)場模板的優(yōu)勢,一般在預(yù)制構(gòu)件的抉擇中優(yōu)先選用。為保證預(yù)制疊合樓板在脫模吊裝及運送過程中的剛度要求,一般板跨在4m以內(nèi),預(yù)制部分厚度為60mm;板跨4m以上,建議預(yù)制部分厚度為70mm。而為保證在樓板現(xiàn)澆層內(nèi)的強弱電專業(yè)的線管走線空間要求,現(xiàn)澆部分的厚度要達到70mm以上。因此,如采用預(yù)制疊合樓板,則此樓板厚度至少為130mm。 4.3預(yù)制框架柱的影響 在裝配式框架項目中,預(yù)制框架柱的上下層縱筋一般采用灌漿套筒的銜接方式,因為這種銜接方式的特別性,柱內(nèi)縱筋直徑不宜小于20mm,縱筋不行并筋(灌漿套筒無并筋銜接形式),上下層同一定位處縱筋直徑變化只能相差一級,且只能上層柱縱筋直徑小于下層柱縱筋

9、直徑(灌漿套筒銜接鋼筋的直徑規(guī)格不應(yīng)大于灌漿套筒規(guī)定的銜接鋼筋直徑規(guī)格,且不宜小于灌漿套筒規(guī)定的銜接鋼筋直徑規(guī)格的一級以上)。在梁柱節(jié)點處,柱內(nèi)鋼筋為避讓梁內(nèi)鋼筋,一般柱內(nèi)縱筋的間距控制在100mm以上為佳,縱筋的凈間距不應(yīng)小于50mm。因此,倘若上下層間框架柱截面變化,建議每一邊收縮的長度等于柱縱筋間距(大于等于100mm);三面收柱的,盡可能控制在一邊或兩邊,且每邊收縮的長度大于100mm。框架柱縱筋配筋設(shè)計時,建議將同一位置處的縱筋不同層間直徑、間距盡可能歸并,如需轉(zhuǎn)變縱筋直徑、間距,建議45層一變,這樣有利于提高設(shè)計、制作和施工效率,削減模具套數(shù),降低成本。因為預(yù)制框架柱縱筋采用灌漿套

10、筒銜接,灌漿套筒一般直徑較大,且其庇護層厚度至少為20mm,則框架柱邊縱筋距邊定位一般在50mm以上,為了保證框架主梁縱筋與框架柱縱筋不碰撞,預(yù)制主梁邊不行與預(yù)制柱邊平,最好相差50mm。 4.4預(yù)制梁的影響 預(yù)制框架結(jié)構(gòu)在梁平面布置時,建議兩方向的梁(即X,Y方向的梁,此處不區(qū)別主次梁),梁底高差在100mm以上,可有效避開梁底縱筋碰撞,降低施工難度。十字交錯布置的次梁,如采用預(yù)制則只可預(yù)制一個方向次梁,另一個方向的次梁現(xiàn)澆,從施工難度及經(jīng)濟性考慮,不如采用同一方向雙次梁的布置方案。預(yù)制梁在配筋時,梁鋼筋間距宜控制在100mm以上,建議梁底采用大直徑鋼筋,削減鋼筋根數(shù)(300mm寬梁,梁底單

11、排縱筋最多3根),否則梁底鋼筋過密,很難避開預(yù)制柱縱筋與預(yù)制梁縱筋碰撞問題。在結(jié)構(gòu)受力允許條件下,梁縱筋其次排及以上的縱筋盡量不伸入支座,避開銜接節(jié)點區(qū)域鋼筋過多造成鋼筋碰撞問題。 5施工方面影響因素 5.1構(gòu)件運送車的影響 預(yù)制構(gòu)件的運送車輛體型較大,為保證運送車輛順當(dāng)通行,施工現(xiàn)場的出入口寬度需滿意大型車輛轉(zhuǎn)彎進出;運送道路寬度一般需大于6m,可滿意2輛大型車交會;道路轉(zhuǎn)彎半徑需要9m10m,用以滿意大型車輛轉(zhuǎn)彎半徑的要求;道路地面需硬化或平鋪20mm厚鋼板。施工總包應(yīng)按照要求結(jié)合實際狀況,按照設(shè)計荷載以及施工荷載等,對車行道路及PC堆場涉及范圍內(nèi)的地庫頂板舉行加固,特殊是車行線使用鋼管加

12、密加固,全部排架鋼管待結(jié)構(gòu)封頂后拆除,并需編制地庫頂板加固方案。 5.2塔吊選型的影響 預(yù)制裝配式建造塔吊選型需考慮以下幾個方面:最重單體構(gòu)件;最大起重力矩構(gòu)件;標(biāo)準(zhǔn)層構(gòu)件數(shù)量;施工工期;塔吊基本參數(shù)確實定;塔吊安裝方式確實定;啟由高度確實定;周邊環(huán)境的影響;前期小塔吊(無PC)后期大塔吊(PC施工)公用基礎(chǔ)綜合考慮塔吊選型。經(jīng)過選型、比較,采用合適的塔吊,大臂長度根據(jù)建造結(jié)構(gòu)構(gòu)件吊點位置設(shè)計。在選型過程中應(yīng)結(jié)合構(gòu)件堆場、吊裝挨次,塔吊性能,掩蓋范圍等綜合因素舉行抉擇,抉擇最佳經(jīng)濟有用型方案,在塔吊選型及布局設(shè)計完畢后,應(yīng)對全部構(gòu)件舉行起重力矩復(fù)核,確保全部預(yù)制構(gòu)件在塔吊起重能力范圍內(nèi)。 6結(jié)束語 預(yù)制裝配式建造在設(shè)計時,因為其自身加工工藝特點,與傳統(tǒng)建造設(shè)計有許多區(qū)分,如能在項目的方案階段將這些區(qū)分因素考慮進去,

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