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文檔簡介

1、道路工程中各種名詞解釋 1 稠度：稠度wc定義為土的含水量w與土的液限wL之差與土的塑限wP與液限wL之差的比值。 2 路基臨界高度：與分界稠度相對應的路基離地下水位或地表積水水位的高度稱為路基臨界高度。 3 路基工作區：在路基某一深度Za 處，當車輪荷載引起的垂直應力Z與路基土自重引起的垂直應力B相比所占比例很小，僅為1/101/5時，該深度Za范圍內的路基稱為路基工作區。其深度Za則稱路基工作區深度。 4加州承載比（CBR）：加州承載比是早年由美國加利福尼亞州（California）提出的一種評定土基及路面材料承載能力的指標。承載能力以材料抵擋局部荷載壓入變形的能力表征，并采用高質量標準碎

2、石為標準，以它們的相對照值表示CBR值。 5單圓荷載和雙圓荷載：對于雙輪組車軸，若每側的雙輪用一個圓表示，稱為單圓荷載；如用兩個圓表示，則稱為雙圓荷載。 6疲憊和疲憊極限：對于彈性狀態的路面材料承受重復應力作用時，可能在低于靜載一次作用下的極限應力值時消失破壞，這種材料強度的降低現象稱為疲憊。在應力重復作用之下，微量損傷逐步累積擴大，最終導致結構破壞，稱為疲憊破壞。 7勁度模量：材料在給定的荷載作用時光和溫度條件下應力與總應變的比值。 8路堤和路塹：路堤是指所有用巖土填筑而成的路基。路塹是指所有在自然地面開挖而成的路基。 9路基高度：是指路堤的填筑高度和路塹的開挖深度，是路基中心線設計標高和地

3、面標高之差。 10 邊坡坡度和邊坡破率：邊坡坡度是指邊坡高度H與邊坡寬度b之比。當取H=1時，1：n（路塹）或1：m（路堤）表示其坡率，稱為邊坡坡率。 11堤岸防護：沿河路基和河灘路堤等堤岸，簡單遭遇水流的浸蝕、沖刷、淘蝕，波浪的侵襲以及流冰、飄蕩物等的撞擊而破壞，為此而實行的防護措施統稱為堤岸防護，又稱為沖刷防護。 12 擋土墻：擋土墻簡稱擋墻，是支擋土體而受側向土壓力的墻式支擋結構物，具有阻止墻后土體滑坍，庇護和收縮邊坡等功能。 13路基邊坡高度：是指填方坡腳或挖方坡頂與路基邊緣的相對高差。 14柔性路面 路基路面結構主要靠抗壓強度和抗剪強度承受車輛荷載的作用。主要包括各種未經處理的粒料基層和各類瀝青面層、碎（礫）石面層或塊石面層組成的路面結構。 15剛性路面主要指用水泥混凝土作面層或作基層的路面結構。 16半剛性路面用水泥、石灰等無機結合料處治的土或碎（礫）石及含有水硬性結合料的工業廢渣修筑的基層，把這種基層和鋪筑在它上面的瀝青面層統稱為半鋼性路面。 17路基是在自然地表面根據道路的設計線形和設計橫斷面的要求開挖或堆填而成的巖土結構物。 18路面 是在路基頂面的行車部分用各種混合料鋪筑而成的層狀結構物 信任經過以

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