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文檔簡介

1、大橋安全風險評估表 1 1 公路橋梁工程施工安全風險總體評估指標體系序號評估指標基準分值備注1建設規模(A1)單孔跨徑 Lk (總長 L)超過或達到國內外 同類橋型最大單孔跨徑 Lk (總長 L)68應結合各地工 程建設經驗及 水平,綜合判 定,其中拱橋應 按高限取值。Lk 150 米或 L 1000 米36100 米WL 1000 米或 40 米WLk 14 分以上等級川(高風險)8RV14等級U(中度風險)4 12 分以上等級W(很可能)46RV12等級川(很可能)33RV6等級U(偶然)2RV3等級1(不太可能)1表& &人員傷亡等級判定標準等級人員傷亡標準后果定性描述1

2、死亡少于 3 人(含失蹤)或重傷人數 10 人一下一般2死亡 3-10 人(含失蹤)或重傷人數 10-50 人較大3死亡人數 10-30 人(含失蹤)或重傷人數 50-100 人重大4死亡 30 人以上或重傷人數 30 人以上特大表 9 9:經濟損失等級判定標準等級經濟損失標準(萬元)后果定性描述1經濟損失 ZV10一般2經濟損失 10 Zv50較大3經濟損失 50 500特大鉆孔樁施工風險評估序號評估內容分值說明1樁長6本工程均采用機械鉆孔樁,且樁長最長在 42m2地形條件2大橋橫跨河谷,寬約 130m,深約.80m。3土石條件3泥巖及砂巖,不易坍塌4地質條件3施工區域內地質條件為巖石,鉆孔

3、不易坍塌5地下水1橋位地下無水1 1、 進行鉆孔孔樁事故發生可能性等級為較小,級別為1 12 2、 機械鉆孔樁事故嚴重等級:事故嚴重等級按較小考慮,級別為 2 23 3、風險等級:對照風險等級標準,可能性為2 2 級,嚴重程度為 2 2 級對應的風險等級為中度風險,因此本橋機械鉆孔樁基礎施 工安全風險等級為中度風險。邊坡施工、基坑施工風險評估序號評估內容分值說明1基坑深度5本橋承臺開挖 2 個,開挖深度 4m2地質條件3機械開挖,比較快3地下水1地下無水,對施工影響不大4基坑支護1米用專業設計支護方案5作業季節3跨越雨季施工、冬季施工等不良季節施工6開挖方式1米用放坡開挖方式1 1、 基坑施工

4、事故發生可能性等級為很可能,級別為2 2 級2 2、 基坑施工事故嚴重等級:事故嚴重等級按一般考慮,級別為 1 1。3 3、風險等級:對照風險等級標準,可能性為2 2 級,嚴重程度為 1 1 級對應的風險等級為中度風險,因此本橋基坑施工安全風險 等級為中度風險。墩柱施工風險評估序號評估內容分值說明1墩柱高度6本橋墩最高達 35m2氣候環境條件3本橋位區屬山區氣候,雨季水較多,可能對施工有 一定的影響3施工方法1米用翻模施工,施工經驗豐富,但由于墩較咼,存 在一定的安全風險4臨時結構設計1采用專業設計支護方案1 1、墩柱施工施工事故發生可能性等級為可能,級別為3 3 級2 2、墩柱施工施工事故嚴

5、重等級:事故嚴重等級按一般考慮, 級別為 3 3。3 3、 風險等級:對照風險等級標準,可能性為3 3 級,嚴重程度 為 1 1級對應的風險等級為高度風險,因此本橋墩柱施工安全風險等級為高風險。箱梁現澆施工風險評估序號評估內容分值說明1塔吊3吊裝梁板使用2氣候環境條件2位于河谷內,對施工影響不大3設計與制作1米用專業設計方案1 1、箱梁現澆施工事故發生可能性等級為很可能,級別為 2 22 2、箱梁現澆施工事故嚴重等級:事故嚴重等級按較大考慮,級別為 2 2。3 3、風險等級:對照風險等級標準,可能性為3 3 級,嚴重程度為 2 2 級對應的風險等級為高度風險,因此本橋箱梁現澆施工安全 風險等級

6、為高度風險。(3 3)安全風險控制:根據評估結論,導致安全施工發生的因素主要有3 3 個方面:1 1)人為因素:施工人員安全意識淡薄,進入施工現場不正確 佩戴勞保用品;施工現場的安全設施不到位;未制定有效的事故 應急處理措施;無明顯的安全標識標牌; 未及時的進行安全檢查, 消除安全隱患等2 2)技術因素:技術方案未經過嚴格審定;技術措施不及時;施工過程中操作不規范3 3)環境因素:自然環境的異常;生產環境不良; 我們只有從人、機、環三個方面加強施工安全的控制, 才能 從根本上消除事故隱患, 杜絕安全施工的發生。1 1)開工前準備( 1 1)進行安全教育,加強作業人員培訓,持證上崗;( 2 2

7、)設立安全生產控制體系,確定安全生產責任制,簽訂安 全生產合同,明確安全獎罰措施;( 3 3)配備足夠的專職安全生產管理人員, 制定詳細的安全操作規程,編制安全生產管理手冊,制訂緊急事故處理對策,實行 安全事故等級制度;( 4 4)配備完好合格的安保設備, 配備醒目的安全標識、 標牌(5 5)為施工作業人員購買保險。2 2)施工過程控制( 1 1)專職安全生產管理人員加強現場的檢查,及時的發現隱患并督促進行整改;( 2 2)對各種技術方案進行嚴格的審定;( 3 3)經常性檢查各種安保設備的完好和有效性,聽取一線工人對安全措施的意見,及時改進不足;(4 4)隨時了解氣象、水文等資料,對可能發生的

8、自然災害采 取有效措施;3 3)事故處理措施(1 1)事故發生后要及時的采取有效的處理措施,嚴格按“四 不放過”原則進行事故處理;(2 2)及時上報業主、監理等上級主管部門,做好善后處理工 作;(3 3)依據保險合同,爭取理賠;( 4 4)及時的對事故的發生進行檢討和總結, 加強處理和改進表 0101重大風險源風險等級匯總表重大風險源風險事件發生 概率級別風險損失級別評定概率和 損失級別的 理由風險控制措施人員傷亡經濟損失機械鉆孔樁可能一般一般1、坍塌2、物體墜落1、作業人員必須按要求正確佩戴安全防護用品;在孔四周澆筑砼護圈;作業人員隨時觀察孔壁是否松動、有裂縫 并及時報告現在負責人。2、作業

9、前檢查對鉆孔設備進行檢查,嚴禁使用不良設備;3、制定應急措施, 提咼作業人員防范意識; 加強施工 前安全交底。邊坡施工基坑開挖可能一般一般1、坍塌2、機械傷害3、物體打擊1、作業人員必須按要求正確佩戴安全帽;按照施工圖紙比例開挖坡度。2、嚴格控制機械進場制度, 操作員必須持證上崗; 嚴 禁違章操作,操作半徑內嚴禁站人。3、起重作業前檢查所有吊具, 卡環等是否良好, 嚴格 執行“十不吊”有關規定。墩身很可能較大較大1、高空墜落2、物體打擊3、機械傷害4、質量事故1、高空作業人員必須按要求佩戴安全帶, 有恐高癥、高血壓患者不宜從事高空作業;在吊物上,不準有浮放的物 件、工具等;施工現在采用密目綠網

10、加網格安全網防護。2、起重作業前檢查所有吊具、卡環等是否良好,嚴格執行“十不吊”規定;起吊鋼筋時,規格必須統一,不準 長短參差不一,不準一點吊;信號指揮人員手勢必須規范,不許多人指揮;在起重區域周圍應設好警戒線,嚴禁非作業表 0202重大風險存在的部位及方式人員通行、停留。3、混凝土澆筑人員須經過培訓上崗;砼配合比必須按照 設計規范比例進行配制;泵管澆筑時須檢查泵管是否有裂縫, 彎曲現象,如有及時進行更換;砼澆筑完成后安排人員進行 砼養護工作;夜間施工必須有足夠的照明設施。箱梁現 澆施工很可能較大較大1、高空墜落2、物體打擊3、機械傷害4、質量事故1、高空作業人員必須按要求佩戴安全帶,有恐高癥

11、、 高血壓患者不宜從事高空作業;在吊物上,不準有浮放的物 件、工具等;施工現在采用密目綠網加網格安全網防護。2、塔吊必須經過省市質檢部門檢查合格并下發合格證后 方可使用; 機械操作人員必須持證上崗; 定期對機械進行檢 查,對發現的問題及時進行整改。3、起重作業前檢查所有吊具、卡環等是否良好,嚴格執行“十不吊”規定;起吊鋼筋時,規格必須統一,不準 長短參差不一,不準一點吊;信號指揮人員手勢必須規范,不許多人指揮;在起重區域周圍應設好警戒線,嚴禁非作業 人員通行、停留;風力超過 6 級時停止裝吊作業;跨路施工 時設置交通指揮人員。4、機械操作人員必須持證上崗; 作業前檢查機械是否良好,對損壞的零部

12、件及時進行整改。5、混凝土澆筑人員須經過培訓上崗; 砼配合比必須按照設計規范比例進行配制;砼澆筑完成后安排人員進行砼養護 工作;夜間施工必須有足夠的照明設施。風險評估結論1 1)科學性分析:本次評估是在S101S101 線呼圖壁石門水電重大危險源風險存在的部位機械鉆孔樁1、樁基長度2、地形條件3、人為因素4、機械因素邊坡施工基坑開挖1、邊坡開挖2、邊坡防護3、機械因素墩身1、高空作業2、模板的安裝與拆除3、鋼筋安裝及砼澆筑4、吊車作業箱梁現澆施工1、高空作業2、模板安裝及拆除3、裝吊作業4、人為因素風險存在的方式風險 級別1、坍塌、墜落2、坍塌3、墜落、物體打擊4、機械傷害、物體打擊U級1、坍

13、塌、物體打擊2、坍塌、物體打擊3、機械傷害、物體打擊U級1、咼空墜落、物體打擊2、坍塌、 事故傷害、 物體打擊、機械傷害3、坍塌、物體打擊、事故傷害4、咼空墜落、物體打擊川級1、墜落、物體打擊2、坍塌、物體打擊、機械傷害3、機械傷害、物體打擊、墜落4、事故傷害川級表 0202重大風險存在的部位及方式站庫區大橋建設工程項目K80+555K80+555 大橋安全風險交底的基礎上,根據我施工單位實施性施工組織設計的內容,采用指標 體系法和定性與定量相結合的評估方法進行的評估,并結合 以往施工經驗、積極采納項目部各個部門的建議,完成了總 體風險、重大風險、一般風險的安全評估。2 2)可行性分析:本次評估是在重大風險施工前進行的 評估,為施工單位各分項工程的施工提供了具體的控制要 素,為專項施工方案的編制及現場施工控制要點提供了理論 基礎,技術要點鮮明,措施合理。3 3) 合理性分析:本次評估的整個內容涵蓋了K80+555K80+555 大 橋施工過程中各分項工程、 大型施工設施等危險性施工工序 易出現的安全隱患,并提出了針對性的控制措施。4 4) 存在的問

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