1、* *Fuhdasuyhgasdf10 工作面設(shè)計前專項辨識評估會議紀(jì)要會議時間：20172017 年 8 8 月 5 5 日會議地點：綜合樓調(diào)度會議室主持人：礦總工程師參會人員：地測科科長通風(fēng)技術(shù)科科長安全科科長機電科科長生產(chǎn)科科長防治水科科長通風(fēng)區(qū)隊長職業(yè)病防治科監(jiān)控室主任掘進隊技術(shù)員綜米隊技術(shù)員風(fēng)險辨識范圍：0202 工作面調(diào)度安全指揮中心主任20172017 年 8 8 月 5 5 日，在公司綜合樓調(diào)度會議室，張紅兵礦總工程師組 織通風(fēng)技術(shù)科、安全科、生產(chǎn)科、機電科、地測科、調(diào)度安全指揮中心、 綜采隊及掘進隊等相關(guān)業(yè)務(wù)科室和專業(yè)技術(shù)人員，通過經(jīng)驗判斷法，針對W31002W31002 綜

2、采工作面回采設(shè)計，重點對該辨識范圍內(nèi)瓦斯、水、火、煤塵、頂板、運輸系統(tǒng)、供電、通風(fēng)、職業(yè)病等危險因素，開展專項辨識評估, 具體內(nèi)容如下：一、風(fēng)險辨識* *1 1、頂板（1 1）W3100W31002 2綜采工作面初次放頂前懸頂距離過大， 有可能造成大 面積垮落；（2 2）W31002W31002 綜采工作面三角區(qū)、兩順槽頂板維護作業(yè)時，容易造 成片幫、冒頂；（3 3）W3100W31002 2綜采工作面回采梯次減撤架作業(yè)時， 回風(fēng)順槽控頂距 可能較大，容易冒頂；（4 4）W31002W31002 綜采工作面推進過程中存在褶曲，容易造成工作面冒 落現(xiàn)象；（5 5）W31002W31002 綜采工

3、作面回采可能受 DX20DX20 陷落柱的影響，易造成 冒頂。2 2、 瓦斯（1 1）W31002W31002 綜采工作面上隅角可能造成瓦斯積聚；（2 2）W31002W31002 綜采工作面推進至 DX20DX20 陷落柱時，有毒有害氣體涌 出量增大；（3 3）W31002W31002 運輸（回風(fēng)）順槽的高冒區(qū)可能造成瓦斯積聚；（4 4）光感式瓦斯檢查儀、甲烷傳感器和便攜式瓦斯檢查儀監(jiān)測數(shù)據(jù) 出現(xiàn)誤差；（5 5）W31002W31002 運輸順槽挖設(shè)的水倉可能造成瓦斯積聚。3 3、 煤塵（1 1）W31002W31002 綜采面采煤機、前后溜、皮帶運輸各轉(zhuǎn)載點未安裝噴 霧裝置、未及時打開或損

4、壞，造成煤塵飛揚；（2 2）W31002W31002 綜采面推進至 DX20DX20 陷落柱和過褶曲構(gòu)造采用爆破作業(yè)時，可能造成煤塵積聚;* *（3 3）W31002W31002 綜采面架間浮煤多、回風(fēng)順槽未打開全斷面噴霧裝置， 可能造成煤塵積聚。4 4、 火（1 1）W31002W31002 綜采面采煤機、泵站以及各電器設(shè)備作業(yè)場所用電不 規(guī)范，電器失爆、線路老化，可能造成火災(zāi)；（2 2）W31002W31002 運輸順槽皮帶機頭機尾區(qū)域和 W31002W31002 回風(fēng)順槽乳化 油、機械用油、超前支護木料存放處等地點，由于管理不規(guī)范、檢查不到位、作業(yè)人員違章操作可能造成火災(zāi)、人員傷亡；（3

5、 3）W31002W31002 綜采面推進至 DX20DX20 陷落柱和過褶曲構(gòu)造采用爆破作 業(yè)時，可能造成爆炸火災(zāi)；（4 4）偶合器未按規(guī)定加注了易燃液或使用非阻燃膠帶，造成火災(zāi)事 故。5 5、 防治水（1 1）W31002W31002 運輸順槽存在頂板淋水、底板出水，管控措施落實不 到位可能形成一定隱患；（2 2）W31002W31002 綜采工作面有一處富水異常區(qū)和 DX20DX20 陷落柱，可能 有積水和導(dǎo)水影響；（3 3）W31002W31002 綜采面初次來壓可能帶來水害影響；（4 4）W31002W31002 綜采工作面地面有一地質(zhì)鉆孔，編號 XW7XW7，根據(jù)隱蔽 致災(zāi)普查報告

6、對該鉆孔進行查看驗收，該鉆孔封閉良好，后期定期觀測。6 6、 運輸（1 1）輔助運輸1W31002W31002 回風(fēng)順槽，“一坡三擋”裝置失效、剎車失靈以及人員違* *章操做，造成跑車事故；2W31002W31002 回風(fēng)順槽絞車的鋼絲繩未按規(guī)定檢查或接頭不合理、鋼 絲繩斷絲較多，造成斷繩事故；3現(xiàn)場隊干違章指揮， 絞車司機違章操作、 未嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行 車， 行車不行人”制度，保護裝置失效，聲光信號裝置不靈敏可靠，可能 造成造成事故；4W31002W31002 綜采工作面安裝支架特殊運輸時未采取好安全技術(shù)措施 易造成運輸事故。（2 2）主運輸（皮帶運輸）1皮帶機司機違章操作、未按規(guī)定著裝，

7、造成事故；2皮帶機機頭、機尾未固定牢固，未安設(shè)防護裝置造成事故；3皮帶機綜合保護失效或甩保護運行，聲光信號裝置不靈敏可靠，皮 帶跑偏等，造成事故。7 7、 供電（1 1）電氣設(shè)備保護整定不合理，可能造成越級跳閘或燒壞電氣設(shè)備；（2 2）供電設(shè)備絕緣老化造成短路接地，可能導(dǎo)致故障跳閘；（3 3 ）機電管理、日常檢查、維護維修、電鉗工培訓(xùn)不到位易造成設(shè) 備故障事故；（4 4）操作不規(guī)范、未嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度和工作票許可制度易造成 人員傷亡、設(shè)備損壞；（5 5）電氣設(shè)備安設(shè)環(huán)境不合理、未采用不易燃電纜、接地保護不完 好、拖拽電纜未采取防護措施易造成故障停電以及人身事故。8 8、 通風(fēng)（1 1） W3

8、1002W31002 綜采工作面形成后，未及時調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)，易造成風(fēng)流短路、漏風(fēng)現(xiàn)象（2 2） W31002W31002 運輸順槽風(fēng)橋處、W31002W31002 回風(fēng)順槽風(fēng)橋處和 W310W310 回風(fēng)巷密閉處等通風(fēng)設(shè)施管理不善易造成漏風(fēng)；* *（3 3）W310W310 采區(qū)通風(fēng)距離長且通風(fēng)設(shè)施較多，定期檢查管理不到位， 容易造成W31002W31002 工作面風(fēng)量分配不足。9 9、 職業(yè)衛(wèi)生（1 1）采煤機、轉(zhuǎn)載機、皮帶運輸機等設(shè)備工作時產(chǎn)生噪音，可能對 作業(yè)人員聽力、情緒等身心健康造成傷害；（2 2）W31002W31002 綜采面回采作業(yè)時產(chǎn)生煤塵，皮帶運輸、轉(zhuǎn)載過程產(chǎn) 生煤塵，易導(dǎo)

9、致接觸人員患塵肺病；（3 3）作業(yè)人員未正確佩戴防塵口罩，易導(dǎo)致接觸人員患塵肺病。1010、 安全培訓(xùn)和應(yīng)急管理（1 1）作業(yè)人員安全培訓(xùn)、崗位培訓(xùn)、職業(yè)健康專項培訓(xùn)、應(yīng)急知識 培訓(xùn)、應(yīng)知應(yīng)會知識培訓(xùn)等崗位培訓(xùn)不到位，作業(yè)人員掌握專業(yè)知識及安 全意識不能滿足崗位要求，造成作業(yè)人員安全意識淡薄，崗位規(guī)范程序執(zhí) 行不到位，可能導(dǎo)致現(xiàn)場作業(yè)人員執(zhí)行過程存在安全風(fēng)險；（2 2 ）生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案不完善、不合理，預(yù)警預(yù)報不清晰、應(yīng) 急響應(yīng)程序混亂、應(yīng)急處置措施無針對性等，可能導(dǎo)致應(yīng)急指揮系統(tǒng)運行 不良、響應(yīng)不當(dāng)；（3 3）應(yīng)急管理物資、材料、人員日常管理不到位，兼職救護隊日常 管理松散，日常訓(xùn)練記錄

10、、資料不全，應(yīng)急管理機構(gòu)人員對應(yīng)急職責(zé)不清 楚，可能導(dǎo)致應(yīng)急管理職能部門職責(zé)履行不到位，無實戰(zhàn)救援能力；二、風(fēng)險評估本次評估采用作業(yè)條件危險性評價法，對辨識出的安全風(fēng)險進項 逐項評估；該方法采用與風(fēng)險有關(guān)的三種因素指標(biāo)值的乘積來評估操作人 員傷亡風(fēng)險大小，計算公式為 D=LD=L XEXC C。其中：L L 表示事件發(fā)生的可能* *性、E E 表示人員暴露于危險環(huán)境中的頻繁程度、C C 表示可能造成的后果、D D表示危險性。安全風(fēng)險評估按危害程度、控制能力和管理層次將安全風(fēng)險 劃分為重大風(fēng)險、較大風(fēng)險、一般風(fēng)險和低風(fēng)險四個等級（見圖表 1 1 ）。表 1 1 :風(fēng)險等級標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險分級等級 D （

11、值）危險程度紅色風(fēng)險重大 D （值）仝 320重大風(fēng)險，不能繼續(xù)作業(yè)橙色風(fēng)險較大 320 D （值）仝 160較大風(fēng)險，立即采取嚴(yán)密防控措施黃色風(fēng)險一般 160 D （值）仝 70一般風(fēng)險，及時整改藍(lán)色風(fēng)險低 70 D （值）低風(fēng)險，需嚴(yán)格按章正規(guī)操作表 2 2 :評估參數(shù)表事件發(fā)生的可能性（L）暴露于危險環(huán)境的頻繁程度（E）產(chǎn)生的后果（C）風(fēng)險等級劃分（D）分?jǐn)?shù)可能程度分?jǐn)?shù)頻繁程度分?jǐn)?shù)后果嚴(yán)重程度分?jǐn)?shù)值危險程度10完全可能預(yù)料10連續(xù)暴露100大災(zāi)難，許多人死亡270重大風(fēng)險6相當(dāng)可能6每天工作時間暴露40災(zāi)難，數(shù)人死亡270較大風(fēng)險* *3可能、但不經(jīng)常3每周一次15非常嚴(yán)重，一人死亡70

12、-140一般風(fēng)險1可能性小，完全意外2每月一次7嚴(yán)重，重傷20-70低風(fēng)險三、成果應(yīng)用經(jīng)過辨識評估分析，不涉及重大安全風(fēng)險，具體詳見“ W31002W31002 工作 面設(shè)計前專項辨識安全風(fēng)險清單”；根據(jù)辨識評估成果編制作業(yè)規(guī)程時，需 充實在遭遇 DX20DX20 陷落柱時防止煤壁片幫、漏頂傷人等安全技術(shù)措施，重 點對 W31002W31002 綜采面初次來壓防治水設(shè)計、管控措施進行完善。山西長治縣雄山煤炭有限公司第五礦W31002 工作面專項辨析安全風(fēng)險清單序號風(fēng)險地點風(fēng)險描述風(fēng)險類型及等級風(fēng)險評估管控措施L L1W31002 工作面初次放頂前懸頂距離過大， 有可能造成大面積跨落，瓦 斯涌出

13、。頂板（黃色）1、制初采安全技術(shù)措施，加強頂板觀察、管理；2、控制頂煤回收；3、若懸頂距過大，按照強制放頂安全技術(shù)措施進行放頂；2W31002 工作面三角區(qū)、兩順槽頂板維護易 造成片幫、冒頂。頂板（黃色）1、加強日常頂板管理，檢查好支護質(zhì)量，對單體柱上好防倒鏈，并監(jiān) 測初撐力達(dá)標(biāo)。2、加強對三角區(qū)、兩順槽頂板維護工作，按照作業(yè)規(guī)程要求，及時打 設(shè)超前支護（20 米范圍內(nèi)），做好三角區(qū)支護管理。3W31002 工作面回采逐步調(diào)整工作面時回 風(fēng)順槽空頂距可能較大，易 造成冒頂。頂板（黃色）1、 加強對端尾頂板監(jiān)測和管理，嚴(yán)格執(zhí)行端尾支架回撤安全技術(shù)措施。2、檢查好端尾支護質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行先支后回制度

14、。山西長治縣雄山煤炭有限公司第五礦W31002工作面專項辨析安全風(fēng)險清單專業(yè)：采煤部門：綜采隊序號風(fēng)險地點風(fēng)險描述風(fēng)險類型及等級管控措施15W31002 回風(fēng)順槽聯(lián)絡(luò)巷風(fēng)門W310 配電點風(fēng)門W310 水倉處風(fēng)門閉鎖失效，風(fēng)門變形易造 成漏風(fēng)。通風(fēng)（黃色）16W310 配電點W31002 工作面配電點絕緣老化造成短路接地， 可能導(dǎo)致故障跳閘。供電（藍(lán)色）1、加強對供電設(shè)備的檢查、維護。2、嚴(yán)格執(zhí)行工作票許可制度，加強對員工的培訓(xùn)和管理3、加強管理，班前會做出強調(diào)17W31002 工作面回采結(jié)束后，密閉打設(shè)不 合格，易造成漏風(fēng)。通風(fēng)（藍(lán)色）1、加強日檢、周檢；18W31002 工作面形成后，未及

15、時調(diào)整通風(fēng) 系統(tǒng)，易造成風(fēng)流短路、 漏風(fēng)現(xiàn)象。通風(fēng)（藍(lán)色）1、制定通風(fēng)調(diào)整方案，并嚴(yán)格落實；2、生產(chǎn)隊要嚴(yán)格按方案進行風(fēng)路調(diào)整；19W31002 工作面W31002 運輸順槽W31002 回風(fēng)順槽W310 回風(fēng)巷生產(chǎn)過程中粉塵多，易導(dǎo) 致接觸人員患塵肺病。職防（藍(lán)色）1、安裝粉塵傳感器，及時檢測工作面粉塵濃度；采用沖洗巖壁、巷幫、 噴霧降塵、裝巖灑水等綜合防塵措施；2、保證各項措施有效實施，加強班中檢查；3、作業(yè)人員全部佩戴防塵口罩；每班檢查防塵口罩佩戴情況。* *山西西翼采區(qū)設(shè)計前專項辨識評估會議紀(jì)要會議時間：20172017 年 8 8 月 5 5 日會議地點：調(diào)度二樓會議室主持人：礦總工

16、程師張紅兵參會人員：通風(fēng)技術(shù)科科長 XXXXXX、安全科科 XXXXXX 機電科科長 XXXX 則、生產(chǎn)科科長 XXXXXX 調(diào)度安全指揮中心主任 XXXXXX 綜采隊韓 X X、掘進隊劉 X X風(fēng)險辨識環(huán)節(jié)：西翼采區(qū)會議內(nèi)容：20172017 年 8 8 月 5 5 日，在公司調(diào)度會議室，XXX礦總工程師組織通風(fēng)技 術(shù)科、安全科、生產(chǎn)科、機電科、地測科、調(diào)度安全指揮中心、綜采隊及 掘進隊等相關(guān)業(yè)務(wù)科室專業(yè)技術(shù)人員，針對西翼采區(qū)設(shè)計前開展專項辨識 評估，相關(guān)內(nèi)容如下：1 1、通風(fēng)系統(tǒng)：西翼采區(qū)位于礦井西南部分，相對位置較遠(yuǎn)，通風(fēng)距 離長，通風(fēng)設(shè)施及通風(fēng)系統(tǒng)的管理較復(fù)雜，易存在通風(fēng)管理問題；W3

17、1002W31002 工作面位于礦井西南邊緣，中部聯(lián)絡(luò)巷、通風(fēng)設(shè)施較多，極易造成風(fēng)量分配問題；2 2、采掘及頂板方面：頂幫易出現(xiàn)冒落；在掘進過程中，可能存在臨時支護未設(shè)置、或臨時支護設(shè)置不當(dāng)問題；3 3、 機電運輸：西翼采區(qū)主要涉及主運輸皮帶運輸及循環(huán)絞車、小絞 車的輔* *助運輸，運輸距離長、環(huán)節(jié)較多，軌道、安全防護裝置維護管理工 作量較大，可能存在運輸上管理問題。4 4、 煤塵：西翼采區(qū)掘進作業(yè)、回采作業(yè)易產(chǎn)生粉塵，對作業(yè)人員形 成危害；5 5、 防治水方面： 西翼采區(qū) W310W310 運輸巷受原 W10901W10901 采空區(qū)積水影 響， 對 W31W310 0運輸巷防治水工作影響較

18、大，放排水措施管理問題較大；掘 進或回采作業(yè)受構(gòu)造影響，可能存在頂板水、裂隙水及陷落柱導(dǎo)水，管控措施落實不到位可能形成一定隱患。6 6、 防滅火管理；西翼采區(qū)電氣設(shè)備、皮帶機頭機尾區(qū)域為防滅火管 理工作的重點區(qū)域，具體辨識安全風(fēng)險共 1919 項， 經(jīng)評估分級， 不涉及重大安全風(fēng)險， 具 體詳見“西翼采區(qū)設(shè)計前專項辨識安全風(fēng)險清單”；根據(jù)辨識評估結(jié)果編制 作業(yè)規(guī)程時，需充實防止煤壁片幫、漏頂傷人等安全技術(shù)措施，完善割煤、 移架、防片幫板收放等操作流程。山西長xxxxxxx西翼采區(qū)設(shè)計前專項辨析安全風(fēng)險清單專業(yè)：采煤序號風(fēng)險地點風(fēng)險描述風(fēng)險類型及等級管控措施1W310 運輸巷東側(cè)為 10901 采空區(qū)，可能受老空水影響。水害（紅色）1、制定探放水安全技術(shù)措施，根據(jù)措施對老空水進行有計劃的放水、排水。2、加強觀測，做好排放水記錄。2W31002 工作面回采中撤架停采后設(shè)備回撤運輸線路及運輸設(shè)備未 進行檢查或道軌安裝不 合理、設(shè)備存在故障， 導(dǎo)致運輸支架出現(xiàn)問題提升運輸（黃色）1、各生產(chǎn)隊責(zé)任區(qū)域范圍內(nèi)運輸線路及運輸設(shè)備要定期檢查道軌情況；2、運輸期間要全面檢查相關(guān)設(shè)備設(shè)施的安全情況；3、制定運輸安全技術(shù)措施，由當(dāng)班隊長落實到現(xiàn)場。3調(diào)度絞車 雙速絞車 回柱絞車離合與剎車磨損嚴(yán)重，可能造成跑車。提升運輸（藍(lán)色）1、定期檢查調(diào)度絞車的離合與剎車裝置；2、