1、十一、安全文明施工方案第一節 地下管線、地上設施、周圍建筑物保護措施1、地下管線的調查核實施工準備期間，應會同業主、監理工程師和相關單位一起對施工影響范圍內的各 種管線調查復核，核實地下管線的平面位置、類型、規格、埋深，并經有關部門或單 位確認。當發現與業主提供地下管線現狀不符的管線， 應及時報告有關單位，并請其 進行復核，地下管線核查的主要內容包括：（1）制定詳盡細致的核查計劃和核查方案。（2）對相關單位及業主提供的管線資料進行認真整理和確認。（3）走訪施工轄區影響范圍內所有管線的業主及產權或主管單位，搜集相關的 管線資料，對地下所有管線進行探查和確認。（4）準確探查和測定出施工區域內所有管

2、線的種類位置埋深形狀尺寸等，并將 核查結果報相應部門確認。（5）向有關部門確認各類管線的容許變形量。2、地下管線的保護2.1地下管線的保護原則（1）施工前調查所有與施工有關及基坑開挖影響范圍內的各種管線，查明管線 的類型規格材質位置及走向等基礎資料。（2）根據查明的管線資料，針對各種管線的不同控制要求，對基坑開挖中不需 拆遷和改移的管線，作出具體的設計方案和保護措施。（3）管線保護的設計方案及其技術措施在得到業主和監理的認可，使用時要和 管線主管部門共同商討，并達成一致意見，如設計圖紙有詳細保護措施，則嚴格按圖 紙執行。（4）支吊結構必須坐落在堅實穩定可靠的支墩上。在施工期間保證支撐、懸吊 的

3、材料具有足夠的剛度和強度，結構設計合理，確保管線在懸吊期間的變形與位移值 控制在允許范圍內。在主體工程完工后管線下方回填密實，并有密實檢測記錄。（5）管線應在其下的原狀土開挖前支吊牢固，并經檢查合格后再采用人工方法 開挖下部土方。（6）管線漏水（氣）時，必須修理好后方可進行支吊，對跨越基坑較長或接口 有斷裂危險的管線，應先采取加固措施在進行懸吊。 在施工過程中，必須對支吊的剛性管線進行監測（7）工程施工中，不得碰撞支吊系統。（8）對支吊的管線應根據管線類型分別設立一定的安全保護區，嚴禁施工機械 靠近。（9）基坑土方回填時，在懸吊的剛性管線下應砌筑支墩加固，防止管線下沉， 然后再拆除支架，并按設

4、計要求恢復管線和回填土。2.2地下管線的保護（1）開挖土方時人工沿管道縱向開挖管線上覆土方，管線暴露后，立即對管線進行支托和吊掛牢固。在管線保護并按要求處理妥當后，才進行管線下部的土方開挖。 管線下部的土方開挖仍采用人工開挖。開挖的高度和寬度控制在機械施工時不會碰到 地下管線為準。對斷裂或破損的管道，首先通知有關產權單位，然后按規范和有關部 門的要求進行修理。修理完并經檢查合格后再進行下道工序作業。（2）設置支墩，架立桁架并與兩端的連接件焊接。（3）跳槽開挖管線下部土方，安裝吊桿和其與支托的連接件。（4）加固調整吊桿，使管線平直懸吊于桁架下方。2.3管道懸吊保護技術要點（1）管線露出后，檢查管

5、線，處理接頭，再進行懸吊，對電信的銅管線在接頭兩邊加鋼箍，使外側用鋼套管加固接頭時接觸在同一圓周上；對鑄鐵給水管道，吊桿的吊點盡量設置在管道承插口（接頭）附近。（2）管線懸吊結構經管線主管部門檢驗合格后，方可進行下部土方開挖。（3）土方開挖，嚴禁破壞管道。（4）對漏水或破壞的地下管線，按管線主管部門要求進行修復更換后，方可懸 吊。（5）由于鑄鐵給水管道和通信六孔磚管道屬于剛性管道，施工時還要設置變形 監控點。3、建筑物、構造物調查3.1調查方式應和監理、業主共同進行目檢并記錄工程影響范圍內所有建筑物在施工前的狀 況，確定既有建筑物的已有破損及其狀況（如有的話）。必要時，建筑物調查應運用 各種手

6、段進行，包括直接調查和物理調查。3.2調查內容與方法主要調查建筑物的名稱、位置、所屬業主、建筑物的用途、建筑物的層數（高度）、 有無地下室、建造時間、結構類型、內外構件有無損傷及裂縫、建筑物的基礎類型、 基礎深度、基礎穿越地質情況、尺寸及其與隧道的相對位置關系，并出具調查報告。 調查時要特別注意以下幾點：（1）制訂并填寫每棟建筑物的調查表。每棟建筑物應給一記錄號以便鑒別，列 出一般情況以及有關材料、狀況和已有損壞或在目檢中發現的損傷等特殊情況。（2）對建筑物的內外構件（包括表面修整和維修保養）情況進行目檢。攝影資 料應包括各種缺陷如裂縫、抹面脫落和其他損壞。已有裂縫應用光學裂縫儀量測并予 以記

7、錄。（3）記錄并拍攝主要結構裂縫、開裂和磨損的混凝土、外露或銹蝕的鋼筋。給 重要照片加示意草圖或說明，以顯示相應拍攝物的位置。（4）調查四層或更高層建筑物垂直度。（5）如建筑物的一部分位于工程影響范圍內，則應對整棟建筑物進行調查。（6）承包人應負責安排進入調查涉及的所有地產。發包人對此將作出必要協調 和幫助。（8）建筑物調查表應有承包人、建筑物擁有者簽名。3.3調查范圍與重點對附近的所有地面建筑物進一步進行調查， 調查的重點是四層（含四層）以上的 建筑物，年久失修的房屋，以及基礎調查。對于業主未提供詳細資料的建筑物要調查 清楚，對已有資料的要進一步核實。在施工開始前提出調查表和調查報告，并在施

8、工 過程中不斷地完善。3.4提交資料（1）在可能引起建筑物損壞的主要工程開工前進行調查，調查開始前應就可能 引起地層位移或振動的設備的使用獲取工程師的批準。（2）按工程師的指示提交調查成果，包括圖上標示的（擬拆遷建筑物除外）在 工程影響范圍以內建筑物的調查表、照片、示意圖和底片。（3）工程師可以要求在施工中或施工完成之后對建筑物進行補充調查。第二節交通導行作業方案1、人員配備情況根據施工要求，設置了交通安全文明施工領導小組，交通安全文明施工領導小組執行嚴格的施工管理制度，加強文明施工，樹立交通意識、環境意識，嚴格執行有關交通管理的審查、審批程序，積極配合相關部門的交 通管理。負責施工安全標志、

9、設施的設置，通過合同約定并監督各施工隊的具體落實； 設置工程施工安全設施；確保工程施工作業人員、設備的安全。2、物資配備情況按照該方案要求已經配備了施工所需的各種標志牌、反光背心、錐形桶、水馬以及一定量的宣傳標語等物品，最大程度上保證安全施工。（1）所需防護警戒指示用品封閉圍擋：2000米隔離錐：6個具體使用數量根據工程實際需求量為準。（2）所需防護警戒指示用品爆閃燈：6個施工警示燈：55個防撞桶：300個。具體使用數量根據工程實際需求量為準。（3）道路翻修施工以及破路恢復施工用安全導行標志牌前方施工減速慢行：8塊前方300米施工：2塊前方800米施工：2塊前方1500米施工：2塊道路封閉、靠

10、右行駛：2塊右道封閉、靠左行駛：2塊左車道變窄：2塊左車道封閉：2塊右車道變窄：2塊右車道封閉：2塊限速30公里：6塊解除限速30公里：2塊限速60公里：2塊限速80公里：2塊禁止超車：2塊具體使用數量根據工程實際需求量為準。（三）安全防護措施以及作業步驟1、確定施工位置，根據現場施工狀況盡快提出方案并協助建設單位辦理施工道 路導行或封閉手續。2、在施工位置設置安全文明設施，圍擋、防撞桶、警示標志等文明設施。3、安全防護設施要明顯、清潔、整齊、穩固，起到交通安全作用。4、現場安全員對安全防護措施進行檢查，發現問題及時進行處理，消除安全隱 患。5、封閉道路兩側必須安排專人旗手，協助車輛導行；導行

11、人員需帶齊安全防備 措施：反光背心，旗子，市政專用工作服，安全帽等。（四）施工導行方案維修作業的交通控制區分部分：警告區、上游過渡區、緩沖區、作業區、下游過 渡區、終止區。（1）警告區：警告區長度不小于1000米，警告區設置前方施工標志、禁止超車標志、限制速度標志、前方車道變窄標志等，相鄰標志的間距不得超過300米，通常100米至300米，最后一個標志與上游過渡區的第一個渠化裝置（錐形標）間距不得 小于1米。（2）緩沖區：緩沖區長度最少為 100米。施工導行起點處設置高功率防眩目照 明燈夜間開啟。（3）作業區：作業區的長度根據養護作業或施工的需要而定，計劃封閉段長度為600米，封閉區兩邊留10

12、0米緩沖區。用錐形標與車道隔離的間距為 5-10米，路 欄設置間距為10米-30米。錐形標應粘貼反光膜，使之夜間形成一條光帶引導車輛 行駛，若錐桶損壞或丟失應及時添補。（4）終止區：終止區長度不得小于30米在終止區的末端應設置恢復正常交通標 志。為了便于司機辯認加長安全視距，前方施工標志采用有圖有文的施工警告標志， 車道變窄標志采用車輛繞行的矩形標志，止路標志采用矩形導向標志首先須在來車方向提前 1500m處、800米處、500米處、300米處、50米處、起點處和恢復原道路行駛處，分別設置“前方施工” “限速80公里” “道路施工” “限速 60公里” “車輛慢行” “限速30公里” “道路封

13、閉” “向左改道” “向右改道” “車道變 窄”“解除限速30公里”交通標志，每側保留兩條車道通行。（五）安全保證措施按照國家有關安全生產的法律法規、交通部頒發公路工程施工安全技術規程（JTJ076-95 ）和公路筑養路機械操作規程有關安全生產的規定，認真執行工程 承包合同中的有關安全要求。杜絕違章作業，違章指揮，發現隱患及時排除。存在的 主要交通安全隱患為：人員橫穿高速現象，以及每側占用兩車道之后對公路通行的影 響。針對此項交通安全隱患，施工期間將做到：1、在施工前對所有施工人員進行詳細的安全交底，每天崗前進行安全教育，做 到防微杜漸。所有施工人員進入現場前必須穿著反光背心。2、所有參與工程

14、施工的機械設備應配置桔黃色或（黃色）警示燈，并張貼紅色 反光膜，合理安排各工程機械設備、車輛等的行走路線，避免交通事故的發生。3、設置2名專職人員進行24小時疏導、巡視、清掃路面工作。施工期間將加大 對現場灑水力度，避免揚塵給過往車輛造成影響。4、施工期間施工單位將定期對現場交通安全設施進行維護，如發現有損壞和丟 失的將立即更換和補充。同時由項目經理組織成立巡查隊負責巡視施工段通車區域， 發現情況將立即上報。5、施工區域前方處設置若干個“防撞桶”，桶內要求必須裝上砂子，砂子裝入量 不能少于桶內容積的3/4。施工區域圍擋外圍串掛警示燈，警示燈設置在作業區周圍的錐筒處。要求必須能反映出作業的輪廓，

15、設置高度離地面 1.5米，不低于1米。能 發出知道自150米外清晰可見的連續、閃爍或旋轉的紅光。提示行人及行車，確保行 車安全。&施工期間將加大對現場灑水力度，避免揚塵給過往車輛造成影響。7、施工期間遇到惡劣天氣或其他不利于施工情況時，需暫停施工，確保道路交 通安全。第三節安全及文明施工設施（一）施工圍擋1、立柱式組合彩鋼板圍擋1. 此圍擋適用于工期大于6個月的新建、改建、擴建等市政工程施工現場。2. 圍擋由方鋼立柱、上下兩根不銹鋼橫梁、復合式彩鋼板、鋼板底座（焊接方鋼 套管）、錨固螺栓組成。3. 圍擋采用藍色彩鋼板，彩鋼板寬度：400mm高度：1800mm厚度：0.8mm4. 每塊彩

16、鋼板施工圍擋貼兩條長 45cm的平行反光條（反光條尺寸為寬 5cm,相 間的紅、白條長度為15cm上面一條反光條的上邊緣距圍擋頂部 20cm兩條平行反 光條之間凈距離25cm反光條位于每塊圍擋的橫向正中間。須選用3C強制認證產品， 具有耐久性好、高亮度、廣角性、耐腐蝕等特點）。5. 依據現場做出的設計調整，不另行出圖說明。圍擋組成部分：1. 方鋼立柱2. 上下兩根不銹鋼橫梁3. 復合式彩鋼板4. 鋼板底座（焊接方鋼套管）或預制鋼筋混凝土基座5. 錨固螺栓1. 立柱式組合彩鋼板圍擋，背部支撐做法。2. 圖示尺寸以mn計。單體圍擋規格：彩鋼板寬度：400mm彩鋼板長度：1800mm彩鋼板厚度：0.

17、8mm2、框架式鍍鋅板外附噴繪布圍擋1. 此圍擋適用于工期大于6個月且施工現場穿行行人較少的新建、 改建、擴建等 市政工程施工現場。2. 此圍擋單塊尺寸為2m高、5m長，立柱采用100mmx100m方鋼管，立柱間距2.5 米，涂灰色防銹漆。框架采用40mmx40mim標角鋼焊接，0.6mm鍍鋅板蒙面，外附噴 繪布。3. 為保證行車視距和安全要求道路交叉口處采用掛網式通透圍擋。通透圍擋長度根據工程現場情況按規范及設計要求組裝。4. 施工場地為水泥、瀝青等硬質地面時，立柱可用膨脹螺栓12x150錨固。5. 施工場地為松軟地面時，立柱采用混凝土基礎錨固。6. 在坡度較大的路段設置此圍擋形式，圍擋采用

18、砌磚基座（水泥砂漿抹面）找平, 基座高度不大于0.3m,基座上方圍擋牌高度仍為2m7. 圍擋統一安裝爆閃警示燈，警示燈立在圍擋頂部，每間隔5m設置一個。8. 依據現場做出的設計調整，不另行出圖說明 安裝流程示意圖蒙鍍鋅板噴繪彩色畫面10X10X3 方鋼0. t012圓鋼/0,1伽1QK3方鋼專*礎質地面錨固松軟地面基礎3、立柱式固定基礎彩鋼板圍擋1. 此圍擋適用于工期小于6個月的新建、改建、擴建等市政工程施工現場。2. 圍擋采用0.6mm藍色彩鋼板（平板）、40mmx40m角鋼、100mmx100m方管立柱 等材料制作。3. 為保證行車視距和安全要求采用掛網通透式圍擋。通透圍擋長度根據工程現場

19、 情況按規范及設計要求組裝。4. 圍擋底座為磚砌基礎，水泥砂漿抹面，基座高度0.2m；鋼管立柱基礎為C25混凝土制作，尺寸為0.4mx0.4mx0.6m,預留錨栓。5. 每塊彩鋼板施工圍擋貼兩條長45cm的平行反光條（反光條尺寸為寬 5cm,相 間的紅、白條長度為15cm上面一條反光條的上邊緣距圍擋頂部 20cm兩條平行反 光條之間凈距離25cm反光條位于每塊圍擋的橫向正中間。須選用3C強制認證產品， 具有耐久性好、高亮度、廣角性、耐腐蝕等特點）。6.圍擋統一安裝爆閃警示燈，警示燈立在圍擋頂部，每間隔5m設置一個圍擋制作技術說明：1. 框架材料為40mmx40m角鋼；立柱采用100x100mn

20、方鋼管。2. 框架及立柱要進行打磨除銹，然后涂一道底漆，兩道灰色防銹面漆。3. 圍擋板為藍色0.6mm彩鋼板（平板），與框架鉚合。4. 單張圍擋尺寸為：1.96m長，1.8m高。兩張為一組，中間以螺栓緊固。每組兩 端采用立柱固定。5. 圍擋底座為磚砌基礎，方鋼立柱基礎為 C25混凝土制作，尺寸為0.4mX0.4mX0.6m預埋機2圓鋼及錨栓。6. 依據現場做出的設計調整，不另行出圖說明。0.14、可移動組合式彩鋼板圍擋1. 此圍擋適用于掘路工程及工期小于 3個月的道路綜合整治、銑刨蓋被等市政工 程以及掘路工程施工現場。2. 圍擋采用0.5mm藍色彩鋼板（平板），框架采用30mmx20mmx1.

21、5mm鋼管等材 料制作。3. 圍擋片與支撐支架之間采用承插連接，相鄰圍擋片之間采用螺栓連接。4. 圍擋可根據施工場地用地面積的要求左右旋轉三角支架。5. 每個三角支架兩端正常壓重為 30公斤砂袋各一袋。遇大風天氣須增加壓重以穩定圍擋。6. 每塊彩鋼板施工圍擋貼兩條長45cm的平行反光條（反光條尺寸為寬 5cm,相 間的紅、白條長度為15cm上面一條反光條的上邊緣距圍擋頂部 20cm兩條平行反 光條之間凈距離25cm反光條位于每塊圍擋的橫向正中間。須選用3C強制認證產品, 具有耐久性好、高亮度、廣角性、耐腐蝕等特點）。7. 圍擋統一安裝爆閃警示燈，警示燈立在圍擋頂部，每間隔5m設置一個。4Y10

22、 乩I9609709709001960宙找扳結構圖三甬架結拘團gTg1goo30 j30 rVno圍擋板制作技術要求:1. 框架材料為30mmX20mmX1.5扁鋼管;2. 擋板采用0.5mm彩鋼板；2. 掛環材料為梓0鍍鋅鋼管；3. 框架所有連接部位均滿焊，焊后打磨;4. 框架外表面除銹后涂防銹漆，涂一道底漆，兩道灰色面漆;5. 框架與彩鋼板用拉鉚釘固定，間距 150mm200mm圍擋板制作技術要求：1. 框架材料為30mmX20mmX1.5扁鋼管;2. 擋板采用0.5mm彩鋼板；2. 掛環材料為梓0鍍鋅鋼管；3. 框架所有連接部位均滿焊，焊后打磨;4. 框架外表面除銹后涂防銹漆，涂一道底漆

23、，兩道灰色面漆;5. 框架與彩鋼板用拉鉚釘固定，間距 150mm200mm5、注水式全塑施工圍擋（一）大型注水式全塑施工圍擋:2. 圍擋采用高密度聚乙烯、抗 UV劑、色料等材料制作,滿足環保要求。3. 圍擋規格：長1.28m,高2m 寬度0.35m，凈重23kg,裝水重量280kg;耐候 性能-20 C+60C ;連接方式為卡扣拼裝連接。4. 圍擋顏色為藍色，上部設警示器插孔。5. 每個注水式全塑施工圍擋貼兩條平行、紅白交錯的反光條；上、下兩條反光條 均分為兩段，每段30cm （反光條尺寸為寬5cm,相間的紅、白條長度為15cm,均沿 圍擋凹陷邊緣處貼置；須選用 3C強制認證產品，具有耐久性好

24、、高亮度、廣角性、 耐腐蝕等特點）。6. 圍擋統一安裝爆閃警示燈，警示燈立在圍擋頂部，每間隔5m設置一個。立面效果道路改擴建和翻建、人行道施工時，沿道路走向的使用注水式全塑施工圍擋， 可 以不連續設置，間隔圍擋之間用兩道平行警戒繩或彩旗連接封閉，相鄰圍擋之間的距離不得大于5米。12801.此圍擋適用于工期小于3個月的道路改擴建和翻建、銑刨蓋被等市政工程以及掘路工程，并可在施工區域內的單位出入口等位置與其他圍擋配合使用（二）小型注水式全塑施工圍擋:2. 圍擋采用高密度聚乙烯、抗 UV劑、色料等材料制作,滿足環保要求。3. 圍擋規格：長1.44m、高1.3m、寬0.35m，耐候性能-20 C+60

25、C。4. 圍擋顏色分為藍色和黃色兩種，藍色用于市政工程，黃色用于掘路工程。5. 每個圍擋在距底部約0.6m處貼一條平行、紅白交錯的反光條，反光條總長度與圍擋寬度相當（反光條尺寸為寬 5cm相間的紅、白條長度為15cm須選用3C強 制認證產品，具有耐久性好、高亮度、廣角性、耐腐蝕等特點）。HIIiiiiijiiji minUJJl J-LLLH iJJJ.Ij ifr-!-5I.*道路改擴建和翻建、人行道施工時，沿道路走向的使用注水式全塑施工圍擋， 可 以不連續設置，間隔圍擋之間用兩道平行警戒繩或彩旗連接封閉，相鄰圍擋之間的距 離不得大于5米。&通透式彩鋼板圍擋1. 為保證行車視距和安全

26、要求，此圍擋在道路交叉口處與其他圍擋配合使用。2. 單張圍擋尺寸為1.96m長、2m高。圍擋用30mrm20mrK1.5mm扁鋼管組成網格 框架，分為上、下兩部分，上部高 1.2m,為08拉絲構成的網格，下部高0.8m，為 0.5mm厚藍色彩鋼板（平板）。3. 根據施工所在道路不同，通透式彩鋼板圍擋的設置長度不同： 交叉路口主干道一側，通透圍擋的設置長度不小于 10m其他道路一側，通透圍擋的設置長度不小于6m4. 每塊通透式圍擋貼一條長 45cm的平行反光條（反光條尺寸為寬 5cm相間的 紅、白條長度為15cm反光條沿藍色彩鋼板上邊緣貼置，位于每塊圍擋的橫向正中 間；須選用3C強制認證產品，具

27、有耐久性好、高亮度、廣角性、耐腐蝕等特點）。5.圍擋統一安裝爆閃警示燈，警示燈立在圍擋頂部，每間隔5m設置一個三帝架結構圖圍擋板制作技術要求：1. 框架材料為30mmX20mmX1.5扁鋼管；2. 掛環材料為梓0鍍鋅鋼管；3. 擋板下部為0.5mm彩鋼板，上部為（|8拉絲；4. 框架所有連接部位均滿焊，焊后打磨；5. 框架外表面除銹后涂防銹漆，涂一道底漆，兩道灰色面漆;6. 框架與彩鋼板用拉鉚釘固定，間距 150mm200mm三角架制作技術要求：1. 三角架材料為30mmX20mmX1.5扁鋼管2. 掛鉤材料為©10圓鋼；3. 框架所有連接部位均滿焊，焊后打磨；4. 所有切割斷面均打

28、磨去毛刺；5. 框架外表面除銹后涂防銹漆,涂一道底漆，兩道灰色面漆。9 hO§oJUZ900-4819、圍擋板制作技術要求：1. 框架材料為30mmX20mmX1.5扁鋼管；2. 掛環材料為（|20鍍鋅鋼管；3. 擋板下部為0.5mm彩鋼板，上部為（|8拉絲；4. 框架所有連接部位均滿焊，焊后打磨；5. 框架外表面除銹后涂防銹漆，涂一道底漆，兩道灰色面漆;6. 框架與彩鋼板用拉鉚釘固定，間距 150mm200mm三角架制作技術要求：1. 三角架材料為30mmX20mmX1.5扁鋼管；2. 掛鉤材料為©10圓鋼；3. 框架所有連接部位均滿焊，焊后打磨；4. 所有切割斷面均打磨

29、去毛刺；5. 框架外表面除銹后涂防銹漆，涂一道底漆，兩道灰色面漆。7、護欄圍擋1. 該種形式圍擋可用于道路整治工程、掘路工程中，與其他形式的圍擋配合使用, 具體應用于人行道施工區域靠近網點、 商鋪的內側，以及在狹窄路口、區域臨時使用2. 圍擋統一安裝爆閃警示燈，警示燈立在圍擋頂部，每間隔5m設置一個。3. 護欄圍擋需保持整齊、順直，出現瘸腿、破損等損壞需及時修復。人行道施工時，沿道路走向的使用護欄圍擋，可以不連續設置，間隔圍擋之間用 兩道平行警戒繩或彩旗連接封閉，相鄰圍擋之間的距離不得大于5米。如有網點商鋪 等需要設置出入口通道的，通道兩側應設護欄，有溝槽的位置應設置通行便橋， 并對 通行便橋

30、進行荷載驗算。出入口通道應設溫馨提示牌。（二）文明施工設施1、施工現場大門1. 橋梁、隧道、泵站、停車場、處理廠等實行封閉式管理的市政工地須在施工現 場設置大門，大門可結合企業形象進行設置，形式上不做統一要求。大門高度與寬度 根據現場實際情況確定，力求美觀、大方。有條件的工地應設置電動門。2. 實行封閉式管理的施工現場應設置距出入口不少于30m的混凝土路面，路面平整、堅實，能滿足載重車輛通行要求。3. 在出入口處設置沉沙井、排水溝、洗車池，配置高壓水槍，運輸車輛出場前要徹底清刷車體和車輪，凈車出場。設置的沖洗臺長不小于6m寬不小于4m4. 工地大門處應設門衛室；值班人員必須穿制服，建立值班制度

31、；工地實行人員 出入登記和門衛人員交接班制度；門衛制度上墻1. 門衛室在施工現場中應設在工地大門門口處2. 圖示尺寸以mn計。3500MWfimm mlimm mwro11Au1灘戦l=5ZDEBi洗車平臺應布置在工地大門出口處。 洗車平臺四周布置排水溝，并與沉淀池連接，及時清理排水溝內泥污。 圖示尺寸以mn計。11280SAW i 二 555HHhni2、施工標牌市政工程施工標牌包括七牌二圖、 環境整治工作公示牌、掘路公示牌、小公示牌、 安全警示牌、安全提示牌、材料標識牌等等。1. 七牌二圖市政工程施工現場須在施工大門口或其他合理位置設置七牌二圖，即工程概況 牌、管理人員名單及監督電話牌、安

32、全生產牌、入場須知牌、文明施工牌、消防保衛 牌、施工現場管理制度牌，以及施工現場總平面圖、工程立面（或效果）圖。圖示尺寸以mm計。工程概況牌規格為寬1.8m,高1.5m,其它標牌規格為寬1米，高0.6m。圖牌統一使用不銹鋼管框架及PVC板制作，藍底白字，并統一制作支架，支架下設基礎，確保圖牌穩固。:一-2. 工地環境整治工作公示牌工地環境整治工作公示牌與七牌二圖配合設置，寬1m高0.6m。建筑工地環境整治工作公示牌一、現場圍擋管理全市所有新開工建筑工地應按規定安裝使用新式圍擋墻。 建筑工地現場應用圍擋 進行封閉，圍擋外觀應美觀潔凈、安全牢固，確保無歪斜、破損和亂涂亂畫。工地圍 擋周邊保持清潔。

33、二、環境衛生整治建筑廢料、垃圾應集中分類堆放，及時清運。建筑材料堆放位置和高度應符合規 定要求，堆放布局合理穩定牢固，有序設置材料標識牌。三、臨建設施職工宿舍應實行單人單床，每間宿舍不超過 16人。宿舍內個人物品擺放整齊， 衛生清潔。宿舍內衛生制度、衛生值日表、宿舍負責人標牌應上墻明示。設置封閉、 水沖式廁所，廁所定時清掃保持清潔，無蚊蠅孳生。工地食堂符合食品安全及衛生防 疫有關要求，防鼠、滅蠅裝置配備齊全，擺放有序；生活垃圾應采用封閉式容器，日 產日清。四、施工揚塵管理建筑工地內存放的土堆和裸露土表面必須全部使用密目安全網等材料覆蓋，達到封閉嚴密、固定牢靠。施工現場的土石方需由取得城市建筑垃圾運輸經營單位批準 證書的運輸單位負責運輸。施工現場需配