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文檔簡介

1、新課導入 學習目標：1、了解常用制冷劑；2、理解汽車空調制冷系統的組成；3、掌握汽車空調制冷系統工作原理。一、汽車常用制冷劑:1、初始：氟里昂R12（二氟二氯甲烷CF2Cl2 ） 特點：1個大氣壓下沸點-29.8，凝固溫度-155，能在常溫下冷凝液化。 無色、無毒、不燃燒、不爆炸，不腐蝕金屬和橡膠件，與水不相溶、破壞臭氧層、化學穩定性120年。 2、替代：R134a （四氟乙烷C2H2F4 ） 特點:：1個大氣壓下 沸點：-26.4 凝固溫度：-155 無毒、無味、不燃燒、不腐蝕金屬、不破壞臭氧層、 價格是氟里昂的5倍。冷凝器冷凝器離合器離合器壓縮機壓縮機儲液干燥器儲液干燥器膨脹閥膨脹閥蒸發器

2、蒸發器壓縮機的功能：將低溫低壓的制冷劑壓縮成高溫高壓的蒸氣，為空調制冷系統的制冷劑提供循環動力。 冷凝器的作用是：將壓縮機排出的高溫、高壓制冷劑氣體，轉變為高溫高壓制冷劑液體，同時將制冷劑從蒸發器吸收的能量和壓縮機做功的能量散發到大氣中。膨脹閥起節流降壓的作用，經冷凝器冷凝后的高壓制冷劑液體經過節流閥時，因受阻而使壓力下降，導致部分制冷劑液體氣化，同時吸收氣化潛熱，其本身溫度也相應降低，成為低溫低壓的濕蒸汽，然后進入蒸發器。蒸發器的作用：將通過膨脹閥的低壓、低溫液態制冷劑膨脹蒸發為氣態，吸收車廂內的熱量，降低車內空氣的溫度。儲液干燥過濾器的儲液干燥過濾器的作用：作用： 1、儲液 2、干燥 3、

3、過濾 4、液氣分離 5、載體.三、汽車空調制冷系統工作原理三、汽車空調制冷系統工作原理耗電做功使低溫低壓冷媒氣體耗電做功使低溫低壓冷媒氣體變為高溫高壓氣體變為高溫高壓氣體向空氣放出冷媒的熱量使向空氣放出冷媒的熱量使氣態冷媒變為液態氣態冷媒變為液態降低冷媒壓力降低冷媒壓力調整冷媒流量調整冷媒流量空氣吸收冷媒的冷量使空氣吸收冷媒的冷量使液態冷媒變為氣態液態冷媒變為氣態制冷系統及工作過程 蒸發器蒸發器與與膨脹閥膨脹閥 孔管孔管儲液干燥器儲液干燥器壓縮機壓縮機及及離合器離合器冷凝器冷凝器 低溫低壓低溫低壓液態液態 蒸發蒸發吸熱吸熱 低溫低壓低溫低壓氣態氣態高溫高壓高溫高壓氣態氣態 冷卻冷卻凝結凝結高溫高壓高溫高壓液態液態小結：練一練氣體氣體 高壓高壓 高溫高溫氣體低壓低溫氣體低壓低溫液體液體 高壓高壓 高溫高溫 液體液體 高壓高壓 中溫中溫液體液體 低壓低壓 低溫低溫1、報告冊 1）畫出原理圖 2） 空調組成各部件的作用人有了知識，就會具備各種分析能力，明辨是非的能力。所以我們要勤懇讀書，廣泛閱讀，古人說“書中自有黃金屋。”通過閱讀科技書籍，我們能豐富知識，培養邏輯思維能力；通過閱讀文學作品，我們能提高文學鑒賞水平，培養文學情趣；通

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