1、精選文檔 北沿江高速大路滁州至天長段CT-03M01標圓管涵施工方案 湖南路橋建設集團有限責任公司 北沿江高速大路滁州至天長段CT-03M01標項目經理部 二 0二0年2月圓管涵施工方案一、編制依據1、部頒大路橋涵施工技術規范（JTG F50-2011）；2、部頒大路工程技術標準（JTG B01-2014）；3、部頒大路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）；4、部頒大路土工試驗規程（JTG E40-2007）；5、滁州至天長高速大路路基工程施工圖紙；6、滁州至天長高速大路路基路面工程施工招標文件。二、工程概況北沿江高速大路滁州至天長段CT-03M01標：樁號范圍起訖為K20+8

2、26-K27+000段，全線長6.174km,設置圓管涵2道，分別是K21+600處1-1.5m和K23+730處1-1.5m，共75.5m。三、施工組織狀況1、組織機構為平安、優質、按期完成本合同段工程的施工任務，按項目依法組建湖南路橋建設集團有限責任公司北沿江高速大路滁州至天長段CT-03M01標項目經理部，成立現場管理機構，負責本合同段工程的施工組織管理工作。2、 質量把握系統組織機構 為優質完成本標段的施工任務，依據ISO9001系列標準和大路工程施工和質量管理的特點，制定完善的工程質量管理制度。針對本合同工程特點和質量目標，建立以項目經理為第一責任人的質量管理組織機構。3、人員構成及

3、崗位職責 管理職責與任務劃分（詳見表：管理職責與施工任務表）。項目組織管理機構框圖 項目經理 總工質檢部合同部試驗室財務室物資部 各 施 工 班 組工程部平安部管理職責與施工任務表部門（單位）名稱擔當的職責與任務項目經理全面負責施工組織管理，保證質量工期目標實現項目總工全面負責施工技術，制定施工方案，攻克技術難關項目書記負責項目部人員政治思想工作、地方協調工作工程技術部負責現場具體施工技術指導、交底、監督、檢查和工程試驗與測量平安部負責施工平安、質量管理并監督、檢查合同方案部負責制定階段施工方案與工程計量財務部負責工程財務管理與成本核算物資設備部負責材料物資與施工機械設備管理供應綜合辦公室負責

4、黨政、文秘、宣揚、接待等工作路基施工隊負責涵洞、通道及路基防護排水施工 質量管理組織機構圖項目經理公司技術質量部監理公司質量負責人技術負責人專業監理工程師施工班組施工班組材料員質檢員施工員技術員施工班組長 同時我項目部依據業主對本工程的施工要求，結合本工程的施工特點，在施工中堅持科學管理、嚴密組織、細心部署，加強施工中的猜測與分析，確保總體施工目標的實現。本工程在進行總體施工部署時，重點解決以下幾個方面的問題：（1）有方案、有秩序進行施工的同時，組織好施工平安生產，保證工程順當進行。（2）實行有效措施，解決施工所帶來的一系列環保問題，切實做到文明施工。（3）本工程工期短，質量要求高，需要因地制

5、宜、機敏布置，解決好同階段施工內容平行作業與交叉作業的組織支配。四、圓管涵施工工藝及方法1、施工工藝流程圖墊層材料預備測量放線溝槽開挖墊層砂石及砼基礎管道鋪設管肩鋪設或澆筑出水口砌筑管節口抹帶溝槽回填土方2、施工放樣圓管涵施工設計圖是施工放樣的依據，由項目部技術員依據設計中心里程，在地面上標定位置并設置圓管涵縱、橫向軸線。圓管涵軸線確定后量出涵長，考慮出入水口是否順暢，當無需改善時，用木樁標定涵端，并以軸線為基準測定基坑和基礎在平面上的全部尺寸，用木樁標出。之后用鋼尺復核其相對位置關系。并于四周穩定不易破壞的位置設置軸線樁的護樁，自檢合格后向監理工程師報驗，合格后方可進行施工。在圓管涵施工時要

6、隨時檢查其位置，消滅錯誤時要準時調整。3、基坑開挖 3.1基坑開挖方法3.1.1基坑開挖接受人工協作機械的形式進行開挖。開挖之前先進行精確的測量放線，畫出開挖輪廓，確定開挖機具停放的位置及棄渣位置，開挖時接受放坡開挖，必要時進行坑壁防護。當基坑位于原有的澆灌水流的溝渠修筑時，要開挖臨時通道愛護好澆灌水流。3.1.2基槽開挖后，準時確定地基承載力。檢驗合格后應緊接著進行墊層鋪設和基礎施工。 3.2基坑開挖留意事項3.2.1基坑開挖之后，邊坡接受彩條布掩蓋。3.2.2留意基坑底排水，沿基坑邊緣挖設排水槽，利用水泵進行抽水。3.2.3在距離基坑邊0.6m四周設置防護欄桿，立桿間距3m，在立桿的上、下

7、端及中間位置各加一道水平桿，外面用密目網封閉，靠近便道側設置限制車輛靠近行駛的防護。3.2.4挖基施工宜支配在枯水或少雨季節進行，開工前應做好方案和施工預備工作，開挖后應連續快速施工。3.2.5基礎軸線、邊線位置及基底標高應精確測定，檢查無誤后方可施工。3.2.6挖至設計標高的土質基坑不得長期暴露、擾動或浸泡，并應準時檢查基坑尺寸、高程、基底承載力，符合要求后，應馬上進行基礎施工。3.2.7挖基廢方應集中堆放，可用做大路綠化防護用土。4、基礎施工 4.1基底處理  砂礫墊層回填前先將基頂整平夯實，并把握基頂標高線，依據回填砂礫中部和端部厚度不同，分層進行填筑夯實，砂礫接受質地堅硬的砂

8、礫石，不得含有植物、垃圾等雜質。  4.2管基混凝土施工 基座可立模現澆，基座的尺寸應符合設計要求。管基砼可分兩次澆筑，先澆筑管底以下部分，澆筑基礎前先填2530cm的砂礫墊層,并留意基礎沉降縫的位置。此外還應留意預留管壁厚度及安放管節座漿砼23cm，待安放管節后，再澆筑管底以上部分，并保證新舊砼結合及管基砼與管壁的結合。 （一）模板1、混凝土模板表面要求平整光滑。隔離劑不得接受廢機油、廢柴油等影響砼美觀的材料。模板接受繃線法調直，吊垂球法把握其垂直度。2、模板加固盡量利用架子管或者方木進行加固，削減拉筋數量，但必需確保模板穩定堅固、尺寸精確。3、模板下可做成510cm寬，2cm厚的

9、水泥米石砂漿帶，以便保證模板水平、標高精確。4、混凝土拆模時的強度必需滿足設計要求，還應考慮拆模時的溫度不能過高，以免混凝土接觸空氣時降溫而開裂，更不能在此時澆注涼水養護。混凝土內部開頭降溫以前及混凝土溫度最高時不得拆模。5、模板及支架的拆除應遵循先支后拆、后支先拆的挨次進行。 （二）混凝土澆筑1、混凝土接受集中拌合，自動計量，罐車運輸，溜槽澆筑施工，插入式振搗器振搗。溜槽要求安裝堅固、穩定且移動便利。2、保持運輸混凝土的道路平坦暢通，保證混凝土在運輸過程中保持均勻性，運到澆筑地點時不分層、不離析，并具有要求的坍落度和含氣量等工作性能。3、攪拌罐車運輸混凝土到達澆筑現場后，先將攪拌罐車正方向高

10、速旋轉2030s，再反轉卸料。4、振動器的振動深度一般不超過棒長度2/33/4倍，振動時要快插慢拔，不斷上下移動振動棒，以便搗實均勻，削減混凝土表面氣泡。以該部位混凝土不再沉落、不消滅氣泡、表面呈現浮漿為度，防止過振、漏振。5、在振搗混凝土過程中，加強檢查模板支撐的穩定性和接縫的密合狀況，以防漏漿。砼表面用鐵抹子抹面收光。7、砼澆筑完畢后12小時內開頭對混凝土加以掩蓋和澆水養生，養護時間不小于7d，澆水次數應能保持混凝土處于潮濕狀態。5、管節安裝合格品運輸到施工現場，接受機械安裝。安裝挨次：管節從下游開頭安裝，使接頭面對上游，每節涵管應緊貼于基座上，使涵管受力均勻，全部管節應按正確的軸線和坡度

11、敷設。安裝管節前對管節逐個檢查，確認合格后方可使用。用人工協作吊車施工，調整好管節的位置及標高，管節下應鋪設2-3cm厚的混凝土管座，管節必需放穩、墊實，管道內不得遺留泥土等雜物。各管節應順流水坡安裝平順，當管壁厚度不全都時應調整高度使內壁齊平。管節安放好后再立模澆筑管肩砼，新舊砼結合處實行鑿毛處理，保證新舊砼的結合。砼施工接受平板振動器和插入式振搗器相結合的方法施工，在砼初凝后，掩蓋土工布，用水養生，確保砼施工質量。鋼筋混凝土圓管成品應符合下列要求：（1）管節端面平整并與其軸線垂直。斜交管涵進出水口管節的外端面，應按斜交角度進行處理。（2）管壁內外側表面應平直圓滑，如有蜂窩，每處面積不得大于

12、30mm*30mm，其深度不得超過10mm；總面積不得超過全面積的1%并不得露筋，蜂窩處應修補完善后方可使用。（3）管節各部尺寸不得超過下表規定的允許偏差。鋼筋混凝土管成品允許偏差項目允許偏差（mm）項目允許偏差（mm）管節長度0 -10管壁厚度-3，正值不限內（外）直徑不小于設計值順直度矢度不大于0.2%（4）管節混凝土強度應符合設計要求。管節在運輸裝卸過程中，應實行防碰措施，避開管節損壞。（5）管涵安裝質量標準管座及涵管安裝實測項目檢 查 項 目規定值或允許偏差檢查方法和頻率管座或墊層混凝土強度在合格標準內不少于2 組試塊管座或墊層寬度、厚度設計值尺量：抽查3 個斷面相鄰管節底面錯臺(mm

13、)管徑lm3尺量：檢查35 個接頭管徑>lm56、涵洞附屬工程施工 6.1接縫處理涵管接縫寬度不應大于10mm，嚴禁加大接縫來滿足涵長的要求，應用瀝青或其它具有彈性的不透水材料填塞接縫內、外側，以形成一柔性密封層；涵洞全長范圍內每隔46米設置一道沉降縫，縫寬12厘米，其位置應設置在路基中部和行車道外側。 6.2洞口鋪砌、隔水墻洞口鋪砌及隔水墻施工接受M7.5漿砌片石進行砌筑，在砌筑前每一石塊均用潔凈水洗凈并使之徹底飽和，在砌筑片石時應先鋪砂漿，再將砌筑片石，上層砌石應與下層砌石錯縫咬碼，砂漿飽滿，不能有通縫，砌體應分層砌筑。 6.3八字墻、一字墻澆筑施工依據涵洞出入口型式及圖紙尺寸進行精

14、確的施工放樣。接受挖掘機開挖基坑，人工協作清基，開挖至設計標高后即檢測基底承載力，基底承載力達到設計要求后，立模澆筑基礎混凝土，養生達到肯定強度后，轉入八字墻或一字墻施工。通過對模板的加工、拼接、立模進行嚴格的把握，對對拉螺栓的位置進行規整布置，對混凝土的制備和振搗進行把握，保證模板的剛度、強度、加工精度，保證模板表面平整、光滑、方正、接縫嚴密無漏漿，保證澆筑完成的混凝土外漏面達到清水混凝土的標準。八字墻或一字墻施工工藝為：鋼筋加工及安裝安裝模板澆筑混凝土混凝土養護。 涵洞出入口的溝床應整理順直，排水溝連接圓順、穩固，保證流水順暢，避開損害路堤、村舍、農田等。 6.4臺背回填在圓管涵砼強度達到

15、100%設計強度時方可進行填土。在涵洞基礎外襟邊上，沿接縫四周設置粘土愛護層。涵身兩側在不小于2倍孔徑的范圍內的填土，應分層對稱夯實，用5%石灰處治土或透水性材料回填，小型壓實機具薄層壓實，保證壓實度在96%以上。當洞頂覆土厚度小于0.5米時，嚴禁任何重型機械通過。五、質量保證措施開工前組織全體施工人員認真學習合同文件和技術條款，生疏設計圖紙和施工方案進行技術交底，做到使每個人心中有數。嚴格按質量檢查程序進行質檢，各施工隊在每一道工序過程及完成后，由質檢員按設計圖和技術規范要求嚴格進行自檢，自檢合格后填寫質檢申請表，經自檢組核實后報質檢部審查，在質檢部確認自檢組的檢查有效后并簽字報送現場監理工

16、程師申請檢驗，請監理工程師檢查驗收，在監理工程師檢查合格后，方可進行下一工序的施工。 六、平安留意事項與平安保證體系我部將依據有關規定配備專職平安員，負責落實和監督管理。加強對施工人員的平安意識教育，嚴守操作規程保證平安施工。加強現場電器的平安管理依據規定敷設電路，全部電器均設漏電愛護裝置。加強現場防火管理。平安留意事項： 1、基坑上口邊2m范圍內不允許堆土、堆料和停放機具。 2、各施工人員嚴禁翻躍防護欄桿。 3、基坑外施工人員不得向坑內亂扔雜物，向基坑下傳遞工具時要接穩后再松手。 4、坑下人員休息要遠離基坑邊及放坡處，以防不慎。 5、施工機械一切聽從指揮，人員盡量遠離施工機械，如有必要，先通知操作人員，待回應后方可接近。 6、對施工人員進行平安教育、施工前進行平安技術交底。 7、機械前后行走時必需看清楚前后方是否有人或障礙物，機械回轉時必需看清楚360°回轉半徑內是否有車輛和行人。且機械施工至圍墻處時必需有專人協作指揮挖掘機駕駛員，防止由于駕駛員的距離錯覺造成對圍墻的碰撞而導致事故的發生。 8、人員刷坡與機械開挖保持肯定的平安距離且夜間施工時