1、中國物流發展現狀優勢不足發展趨勢我國物流的現狀港口吞吐量76億噸；2000年僅為13億噸；鐵路貨運量33億噸; 公路貨運量210億噸；航空貨運量445萬噸；水運貨運量31億噸。上海上海在將物流定為在將物流定為4大新興產業大新興產業之一；之一；天津天津將物流定為將物流定為5大支柱產業之大支柱產業之一；一；深圳深圳將物流作為將物流作為3大支柱產業之大支柱產業之一；一；廣州廣州大力發展物流力求樹立以珠大力發展物流力求樹立以珠三角為基地的華南區物流龍頭地三角為基地的華南區物流龍頭地位。位。物流需求物流需求一體化服務一體化服務：總包、全程、信息；網絡化服務網絡化服務：全球網絡精細化服務精細化服務：定制、

2、庫存、控制；增值服務增值服務：包裝、資金行業細分行業細分：冷鏈、大宗、化危、快遞物流供給物流供給1.能力不足2.散、小、亂現象十年未變3.資金人才技術差異大4.低水平。同質化競爭激烈5.鐵、水、陸、空不能有效連接中國國內相關物流費用總支出高達中國國內相關物流費用總支出高達2萬億萬億元元，占，占GDP的的20%；中國產品從生產到消費者手中相關物流費中國產品從生產到消費者手中相關物流費用占整個商品總成本的用占整個商品總成本的20-40%；而歐美發；而歐美發達國家一般占達國家一般占10%左右；左右；中國每年因包裝造成的損失約為中國每年因包裝造成的損失約為150億億元、元、因裝卸和運輸造成的損失達因裝

3、卸和運輸造成的損失達500億億元、因元、因保管不善造成的損失近保管不善造成的損失近30億億元。元。物流基礎設施建設快 五大港口和兩個黃金水道規劃； 港口物流中心與港口經濟帶出現； 鐵路貨運的新成就； 空港貨運收到重視； 物流園區物流園區發展迅速； 戰略儲備和應急物流體系被關注。定義： 物流園區（logistics park）是指在物流作業集中的地區，在幾種運輸方式銜接地，將多種物流設施和不同類型的物流企業在空間上集中布局的場所，也是一個有一定規模的和具有多種服務功能的物流企業的集結點。 物流園區的定義可以歸納為：物流園區的定義可以歸納為： 物流園區（物流園區（distribution park

4、），是指），是指符合相關條件的（進入企業及標準或規則）符合相關條件的（進入企業及標準或規則）一家或多家企業或單位（運營主體和投資一家或多家企業或單位（運營主體和投資主體）采用相關設施設備（物流設施）管主體）采用相關設施設備（物流設施）管理和從事具有特定功能物流活動（物流功理和從事具有特定功能物流活動（物流功能和服務）在一定區域空間上（土地規模）能和服務）在一定區域空間上（土地規模）集中布局的場所，是具有一定規模和綜合集中布局的場所，是具有一定規模和綜合服務功能的物流集結點服務功能的物流集結點。政府對物流行業的重視 物流業調整與振興規劃物流業調整與振興規劃 財務政策：差額納稅；企業置換所得稅減免

5、（財財務政策：差額納稅；企業置換所得稅減免（財稅【稅【2007】61號文）；補貼政策及稅金。號文）；補貼政策及稅金。 保稅物流園區和保稅港區政策保稅物流園區和保稅港區政策 地方政府支撐物流業發展政策。地方政府支撐物流業發展政策。 -規劃：空間布局、交通組織、城市用地規劃規劃：空間布局、交通組織、城市用地規劃. -扶持：重點工業、用地、稅收、規費、工商、補扶持：重點工業、用地、稅收、規費、工商、補貼貼 -熱點集中在商貿物流綜合設施的建設熱點集中在商貿物流綜合設施的建設。發展趨勢國際化國際化全球化全球化綜合化綜合化精細化精細化形成壟斷局面形成壟斷局面物流國際化的基本特征物流國際化的基本特征 第一，

6、各個國家或地區物流環境存在差異。第一，各個國家或地區物流環境存在差異。 第二，國際物流必須有國際化信息系統的支持。第二，國際物流必須有國際化信息系統的支持。 第三，第三，國際物流的標準化國際物流的標準化程度要求更高。程度要求更高。 第四，國際物流以第四，國際物流以遠洋運輸遠洋運輸為主，并由多種為主，并由多種運輸運輸方式組合方式組合 物流國際化的發展趨勢物流國際化的發展趨勢 第一、服務化趨勢。第一、服務化趨勢。 第二、信息化趨勢。第二、信息化趨勢。 第三、智能化趨勢。第三、智能化趨勢。 第四、環保化趨勢。第四、環保化趨勢。 物流主體行業基本情況港口碼頭的規劃建設，港口熱會不會造成過剩？鐵路專用線的憂慮；物流園區建設的問題；貨運中心的爛與劣；城市物流體系的亂與擠；多是聯運體系的難題；保稅物流的運營情況；應急物流體系的建立；化工危險品物流設施；戰略儲備和安全儲備；東西、南北貨流量不對稱。行業協會的作用 主要協會 中國物流與采