1、整理ppt整理ppt信號微機監測是電務部門安全的“黑匣子”，是電務部門維修技術的重要突破，是電務設備實現狀態修的必要手段，也是信號技術向高安全、高可靠和網絡化、數字化、智能化發展的重要標志之一。鐵路信號微機監測系統是保證行車安全、加強信號設備結合部管理、監測信號設備狀態、發現信號設備隱患、分析信號設備故障原因、輔助故障處理、指導現場維修、反映設備運用質量、提高電務部門維護水平和維護效率的重要行車設備。整理ppt信號維修微機監測系統正是隨著鐵路信號設備維修體制的改革而迅速發展起來的。微機監測系統能夠對各種信號設備的狀態及性能進行全天候監視，還能夠方便的記錄有關設備的故障次數、動作次數、使用和操作

2、過程，并能進行一定的邏輯判斷，為科學的制定維修計劃，提高設備的可用性及分析故障和判定操作失誤等提供了可靠的依據，也為保證運輸安全起到了積極作用。整理ppt狀狀態態維維修修定定期期維維修修信號設備維修體制：集集中中維維修修整理ppt聯聯鎖鎖信號微機監測系統監測范圍閉閉塞塞列列控控駝駝峰峰TDCS/CTC電電源源屏屏整理ppt 信號維修微機監測系統的主要功能體現在以下幾個方面：為信號設備狀態修提供可靠的依據幫助維修人員縮短故障延時有利于分清故障責任維修管理和信息共享使集中維修成為可能便于和其它專用系統結合整理ppt 監測對象的選擇要以保證維修、提高效率為依據，一般應遵循以下原則：易受外界影響并易發

3、生故障的設備發生故障后影響范圍大的設備有利于分析和判斷故障有利于實現狀態修有利于對使用及維護人員的主要操作實施實時監督整理ppt監測監測內容內容開關量開關量模擬量模擬量整理ppt開關量是指類似開通或關斷的、在時間上和數值上斷續變化的數值量，如通和斷、亮和滅、有和無、高和低等。開關量可用數字信號表示。模擬量是指自然界大量出現的，在時間上和數值上均作連續變化的物理量。如壓力、重量、溫度、密度、流量、轉速、位移、電壓、電流等。整理ppt開開關關量量監監測測類類型型按鈕狀態按鈕狀態控制臺表示狀態控制臺表示狀態關鍵繼電器狀態關鍵繼電器狀態整理ppt模模擬擬量量監監測測類類型型電源屏監測電源屏監測軌道電路

4、監測軌道電路監測轉轍機監測轉轍機監測電纜絕緣監測電纜絕緣監測電源對地漏泄電流監測電源對地漏泄電流監測集中式移頻監測集中式移頻監測整理ppt監測系統體系結構包括系統配置的層次結構和數據通信的網絡結構。體系結構的劃分應符合電務部門監測、維護和管理工作的實際需要。監測系統層次結構為“三級四層”結構。三級為：鐵道部、鐵路局、電務段。四層為：鐵道部電務監測中心、鐵路局電務監測中心、電務段監測中心、車站監測網。整理ppt主 機輸入/輸出通道輸入/輸出通道 模擬量采集 開關量采集軌道電路電壓轉轍機電流 其它 繼電器狀態按鈕狀態 其它 報警顯示打印鼠標鍵盤與其它系統的聯系人機對話采集與通道監測對象微機監測系統

5、硬件基本結構整理ppt局域網監測計算機段監視機領工區計算機車站1車站M領工區計算機12N12N車站1車站M12N12N網絡化微機監測系統結構示意圖整理ppt電源屏監測監測內容：外電網輸入狀態、電源屏輸出電壓、電流。監測點：電源屏輸入、輸出端。監測精度：電壓1%；電流2%；頻率0.5Hz；相位角1%度；功率1%。測試方式：站機周期巡測（周期1s）；變化測。整理ppt軌道電路監測軌道電路類型：交流連續式、25Hz相敏、高壓不對稱脈沖等軌道電路。監測內容：軌道接受端交流電壓。監測點：軌道繼電器端。監測精度：1%。測試方式：站機周期巡測（周期2s）；變化測。整理ppt轉轍機監測轉轍機類型：直流電動轉轍

6、機、三相交流電動轉轍機。監測內容：道岔轉換過程中轉轍機動作電流、故障電流、動作時間。監測點：動作回線。監測精度：電流3%；時間0.1s。測試方式：根據1DQJ條件進行連續測試。整理ppt電纜絕緣監測電纜類型：各種信號電纜。監測內容：電纜芯線全程對地絕緣。監測點：分線盤或電纜測試盤處。測試電壓：DC500V。監測精度：10%。測試方式：人工啟動、自動測量；人工命令多路測試。整理ppt電源對地漏泄電流監測監測類型：電源屏各種輸出電源。監測內容：輸出電源對地漏泄電流。監測點：電源屏輸出端。監測量程：AC 0300mA，DC 010mA。監測精度：10%。測試方式：在天窗點內人工啟動，通過1k電阻測試

7、電源對地漏泄電流值。人工命令多路測試。整理ppt監測內容：開關量實時狀態變化。監測點：按鈕狀態原則上從按鈕表示燈電路采集，對于無表示燈電路的按鈕，采按鈕空節點；控制臺所有表示燈從表示等電路采集；其他繼電器狀態，根據系統軟件實現監測功能的需要，具體選定繼電器進行采集。測試方式：站機周期巡測（周期1s）。下位機采樣周期小于等于150ms，變化信息存儲并自主上發。整理ppt一級報警：涉及到行車安全的信息報警。報警方式：聲光報警，人工確認后停止報警，并通過網絡上傳到各級終端。二級報警：影響行車或設備正常工作的信息報警。報警方式：聲光報警，報警后延時適當時間自動停報，并通過網絡上傳到各級終端。三級報警：

8、電氣特性超限或其它報警。報警方式：紅色顯示報警，電氣特性恢復正常后自動停報，可通過網絡上傳到車間/工區終端。整理ppt一級報警擠岔報警。列車信號非正常關閉報警。火災報警。故障通知按鈕報警。整理ppt二級報警外電網輸入電源斷相/斷電報警。外電網三相電源錯序報警。外電網輸入電源瞬間斷電報警。列車信號主燈絲斷絲報警。熔絲斷絲報警。 轉轍機表示缺口報警。區間自閉設備故障報警；區間信號機故障報警；發送通道、接收通道及補償電容故障等。整理ppt二級報警機監測通信故障報警。環境監測中明火、煙霧、玻璃破碎、門禁、水浸等報警。TDCS/CTC系統車站分機故障、車務終端故障以及通道故障等報警。列控中心系統控制主機故障、與計算機聯鎖通信故障、與CTC/TDCS系統通信故障、與LEU通信故障等報警。計算機聯鎖系統設備故障報警。整理ppt三級報警各種模擬量的電氣特性超限報警。與TDCS/CTC、計算機