1、1橋梁提運架安全教育培訓2一、概述一、概述 橋梁上部結構吊裝施工作業是一項技橋梁上部結構吊裝施工作業是一項技術性強，危險性大，多工種互相配合術性強，危險性大，多工種互相配合協調，精心組織，統一指揮的特殊作協調，精心組織，統一指揮的特殊作業過程，必須對作業環境，橋梁構件業過程，必須對作業環境，橋梁構件運輸路線，安裝位置，架橋設備的穩運輸路線，安裝位置，架橋設備的穩定和構件強度進行分析、計算、達到定和構件強度進行分析、計算、達到安全吊裝就位的目的。安全吊裝就位的目的。 隨著我國鐵路和公路建設的快速發展隨著我國鐵路和公路建設的快速發展，越來越多的各種形式的架橋機已經，越來越多的各種形式的架橋機已經使

2、用于我們的施工領域，成為橋梁施使用于我們的施工領域，成為橋梁施工的主要設備。工的主要設備。3二、架橋機事故案例及原因分析 從整體上講，我國生產的架橋機在產品質量、安全性能從整體上講，我國生產的架橋機在產品質量、安全性能及管理水平等方面與世界發達國家相比還有一定差距，及管理水平等方面與世界發達國家相比還有一定差距，還不能完全滿足橋梁吊裝起重設備安全可靠的需要，因還不能完全滿足橋梁吊裝起重設備安全可靠的需要，因此在橋梁吊裝作業中發生架梁設備傾覆、失穩、跨塌造此在橋梁吊裝作業中發生架梁設備傾覆、失穩、跨塌造成機毀人亡的事故時有發生。成機毀人亡的事故時有發生。 此外，隨著企業施工規模的擴大，出現了機械

3、設備管理此外，隨著企業施工規模的擴大，出現了機械設備管理機制弱化，專業技術人員流失，操作人員素質下降，管機制弱化，專業技術人員流失，操作人員素質下降，管理制度流于形式，機械設備疏于維修保養，技術檔案資理制度流于形式，機械設備疏于維修保養，技術檔案資料缺失，由機械設備而引起的安全事故連年發生，對企料缺失，由機械設備而引起的安全事故連年發生，對企業的發展造成負面影響。業的發展造成負面影響。4成灌鐵路運梁車撞翻架橋機成灌鐵路運梁車撞翻架橋機 事故經過事故經過 2009 2009年年1010月月3030日上午，位于郫縣客運中心附近的成日上午，位于郫縣客運中心附近的成灌鐵路郫縣西車站施工工地上發生一起意

4、外事故，由于灌鐵路郫縣西車站施工工地上發生一起意外事故，由于運梁車行走開關失靈，失去控制的運梁車將架橋機撞翻運梁車行走開關失靈，失去控制的運梁車將架橋機撞翻，橫躺在兩個橋墩之上。，橫躺在兩個橋墩之上。 此次事故的初步原因是由于運梁車行走開關失靈，此次事故的初步原因是由于運梁車行走開關失靈，造成了與架橋機的頂撞，致使架橋機移位側翻。造成了與架橋機的頂撞，致使架橋機移位側翻。 這次事故共造成這次事故共造成1 1名操作人員重傷、名操作人員重傷、4 4人輕傷人輕傷。5成灌鐵路運梁車撞翻架橋機6成灌鐵路運梁車撞翻架橋機7成灌鐵路運梁車撞翻架橋機8鄭州東站聯絡線架橋機事故 20102010年年1111月月

5、3030日下午日下午3 3時時3535分左右，中鐵七局集分左右，中鐵七局集團鄭州工程有限公司組在鄭州市商都路與新國道團鄭州工程有限公司組在鄭州市商都路與新國道107107交叉口附近，架橋機過孔時發生傾翻。交叉口附近，架橋機過孔時發生傾翻。 造成造成2 2死一傷死一傷9鄭州東站聯絡線架橋機事故10鄭州東站聯絡線架橋機事故11西安大西鐵路事故 20122012年年7 7月月1919日上午，西安市臨潼區韓家屯特大日上午，西安市臨潼區韓家屯特大橋工地橋梁，中鐵橋工地橋梁，中鐵2121局架橋機過孔時，架橋機傾局架橋機過孔時，架橋機傾斜墜落。斜墜落。 事故造成事故造成1 1死死1 1傷傷12西安大西鐵路事

6、故13西安大西鐵路事故14哈齊客專架橋機倒塌 20122012年年1111月月4 4日時分，哈齊客專日時分，哈齊客專標段中標段中鐵二十二局一分部架梁隊在（黑龍江省哈爾濱市鐵二十二局一分部架梁隊在（黑龍江省哈爾濱市松北區東北虎林園附近）架設廟臺子特大橋第松北區東北虎林園附近）架設廟臺子特大橋第跨導梁過孔對位時，架橋機突然向架梁方向傾跨導梁過孔對位時，架橋機突然向架梁方向傾斜脫落。經了解這是一起因違章操作造成的安全斜脫落。經了解這是一起因違章操作造成的安全事故。事故。 造成造成1 1人死人死2 2傷。傷。 15哈齊客專架橋機倒塌16哈齊客專架橋機倒塌17哈齊客專架橋機倒塌18滬杭高鐵嘉善段附近架橋

7、機倒塌 嘉善大云鎮的平黎公路嘉善南站連接線工嘉善大云鎮的平黎公路嘉善南站連接線工程，也就是滬杭高鐵大云路段附近，架橋程，也就是滬杭高鐵大云路段附近，架橋機發生了倒塌，致機發生了倒塌，致2 2死死5 5傷傷19滬杭高鐵嘉善段附近架橋機倒塌20滬杭高鐵嘉善段附近架橋機倒塌21頻繁發生的橋梁吊裝作業事故頻繁發生的橋梁吊裝作業事故 20062006年年10 10 月月2121日中鐵二十二局京廣線廣水境內發生日中鐵二十二局京廣線廣水境內發生 架架橋機側翻橋機側翻4 4死死1515。 20102010年年5 5月日，中鐵二局黃織鐵路項目部架橋機過月日，中鐵二局黃織鐵路項目部架橋機過孔時發生傾翻，事故造成名

8、施工人員死亡，人受傷孔時發生傾翻，事故造成名施工人員死亡，人受傷。 20112011年年6 6月月1414日上午廣深沿江高速公路深圳段正在作業日上午廣深沿江高速公路深圳段正在作業的架橋機突然斷裂墜入海中，安全帶綁在架橋機上的的架橋機突然斷裂墜入海中，安全帶綁在架橋機上的6 6名工人也被拽下名工人也被拽下2020多米的高空，墜入海中，致多米的高空，墜入海中，致5 5死死1 1傷。傷。疑為操作不當造成。疑為操作不當造成。 20132013年年3 3月月11 11 日呂梁環城高速公路架橋機架梁時因一支日呂梁環城高速公路架橋機架梁時因一支點枕木被壓碎，致使其他支點枕木失穩，導致架橋機向點枕木被壓碎，致

9、使其他支點枕木失穩，導致架橋機向外傾倒外傾倒。22安全警示安全警示 上述事故不僅給企業帶來了不可挽回的損失上述事故不僅給企業帶來了不可挽回的損失，危及了職工的生命安全，嚴重影響了企業的信，危及了職工的生命安全，嚴重影響了企業的信譽，因此我們需要警鐘常鳴，在組織橋梁施工中譽，因此我們需要警鐘常鳴，在組織橋梁施工中堅持堅持“預防為主、安全第一預防為主、安全第一”的方針，加強設備的方針，加強設備作業安全管理，認真執行安全操作規程，防止違作業安全管理，認真執行安全操作規程，防止違章操作，建立健全安全預防措施，最大程度的減章操作，建立健全安全預防措施，最大程度的減少架橋機事故的發生。少架橋機事故的發生。

10、23架橋機事故原因分析架橋機事故原因分析l人為原因：人為原因： 幾乎每次事故都無一例外地包含著人為因素。幾乎每次事故都無一例外地包含著人為因素。 管理混亂，制度不健全，落實不到位；管理混亂，制度不健全，落實不到位； 施工準備不充分，方案不明確；施工準備不充分，方案不明確； 作業人員不穩定、素質低、技術水平差、責任心不強作業人員不穩定、素質低、技術水平差、責任心不強 作業不規范、違章操作；作業不規范、違章操作； 安全防護不到位；安全防護不到位；24架橋機事故原因分析架橋機事故原因分析l人為原因：人為原因： 幾乎每次事故都無一例外地包含著人為因素。幾乎每次事故都無一例外地包含著人為因素。 管理混亂

11、，制度不健全，落實不到位；管理混亂，制度不健全，落實不到位； 施工準備不充分，方案不明確；施工準備不充分，方案不明確； 作業人員不穩定、素質低、技術水平差、責任心不強作業人員不穩定、素質低、技術水平差、責任心不強 作業不規范、違章操作；作業不規范、違章操作； 安全防護不到位；安全防護不到位；25架橋機事故原因分析架橋機事故原因分析l路基及線路原因路基及線路原因 線路質量差、夯填不實；線路質量差、夯填不實； 曲線地段外軌超高過大，線路坡度不平順；曲線地段外軌超高過大，線路坡度不平順；26架橋機事故原因分析架橋機事故原因分析l設備原因設備原因 設備結構不合理、性能不佳；設備結構不合理、性能不佳；

12、設備檢查維修保養不善；設備檢查維修保養不善；27習慣性違章是事故的最大根源 所謂習慣性違章，顧名思義，就是固守舊有不良的作業所謂習慣性違章，顧名思義，就是固守舊有不良的作業傳統與工作習慣。表現為違章操作、違章指揮、不執行傳統與工作習慣。表現為違章操作、違章指揮、不執行規定的安全技術措施等。這些違反安全規章的行為，由規定的安全技術措施等。這些違反安全規章的行為，由師傳徒，由甲及乙，僥幸變師傳徒，由甲及乙，僥幸變“經驗經驗”，習慣成自然，以，習慣成自然，以其特有的隱蔽性往往不被人們所認識。然而血的教訓一其特有的隱蔽性往往不被人們所認識。然而血的教訓一再表明：習慣性違章是事故的溫床和禍根，事故往往是

13、再表明：習慣性違章是事故的溫床和禍根，事故往往是習慣性違章的結習慣性違章的結 由于習慣性違章不一定每次都造成事故，所造成的事故由于習慣性違章不一定每次都造成事故，所造成的事故也不一定造成重傷、死亡，因而，這種帶有守舊傳統和也不一定造成重傷、死亡，因而，這種帶有守舊傳統和僥幸心理的違章行為有時會給違章者帶來臨時效益，如僥幸心理的違章行為有時會給違章者帶來臨時效益，如省時省力，所以，習慣性違章還很有市場。習慣性違章省時省力，所以，習慣性違章還很有市場。習慣性違章一害個人，二害家庭，三害集體。一害個人，二害家庭，三害集體。28 習慣性違章者的心理狀態，有以下幾種：習慣性違章者的心理狀態，有以下幾種：

14、 1 1、不信規程信經驗，抱僥幸心理，認為違反安全規、不信規程信經驗，抱僥幸心理，認為違反安全規程也不會造成事故。程也不會造成事故。 2 2、口頭上承認安全規程重要，但無人監護時往往、口頭上承認安全規程重要，但無人監護時往往隨意作業。隨意作業。 3 3、圖省事，嫌麻煩，貪圖方便，沿襲舊的不良習、圖省事，嫌麻煩，貪圖方便，沿襲舊的不良習慣，導致違反安全規程。慣，導致違反安全規程。 4 4、因事先準備不足，倉促作業而違反安全規程。、因事先準備不足，倉促作業而違反安全規程。 5 5、因配合不好，交待不清，作業者想當然而造成、因配合不好，交待不清，作業者想當然而造成違反安全規程。違反安全規程。 6 6

15、、因作業時情緒不好或逆反心理而違反安全規程、因作業時情緒不好或逆反心理而違反安全規程 7 7、因外部環境影響而違反安全規程。、因外部環境影響而違反安全規程。 8 8、作業者素質不高，不了解安全規程，自我保護、作業者素質不高，不了解安全規程，自我保護意識不強，不自覺的違反安全規程意識不強，不自覺的違反安全規程29 習慣性違章，不但與人的心理狀態有關，而習慣性違章，不但與人的心理狀態有關，而且與人的安全素質有關。許多違章行為，違章者且與人的安全素質有關。許多違章行為，違章者存在一知半解猶豫不決狀態，無法判定出行為的存在一知半解猶豫不決狀態，無法判定出行為的錯誤之處，因此提高作業人員的安全素質和工作

16、錯誤之處，因此提高作業人員的安全素質和工作技能不容忽視。技能不容忽視。 30三、橋梁運架的安全管理要點 認真做好大型特種設備使用前的型式試驗工作，認真做好大型特種設備使用前的型式試驗工作，完善安裝、驗收檢驗及注冊登記手續，建立完整完善安裝、驗收檢驗及注冊登記手續，建立完整、準確的特種設備技術檔案。、準確的特種設備技術檔案。 、建立健全安全組織管理體系和各項規章制度，、建立健全安全組織管理體系和各項規章制度，并落實安全生產責任制。制定有針對性的安全操并落實安全生產責任制。制定有針對性的安全操作規程、安全管理制度、定期檢驗制度和維修保作規程、安全管理制度、定期檢驗制度和維修保養檢查制度，施工組織方

17、案完善、技術交底明確養檢查制度，施工組織方案完善、技術交底明確。監督操作人員嚴格按照操作規程和施工工藝操。監督操作人員嚴格按照操作規程和施工工藝操作設備，嚴防違章操作和誤操作。作設備，嚴防違章操作和誤操作。31 嚴格執行大型特種設備安全使用管理制度，推行嚴格執行大型特種設備安全使用管理制度，推行標準化管理。做好三個保證：一是人員保證，做標準化管理。做好三個保證：一是人員保證，做到指揮、防護、操作、輔助、維修保養、后勤保到指揮、防護、操作、輔助、維修保養、后勤保障各類專業人員配備合理，培訓到位，各司其責障各類專業人員配備合理，培訓到位，各司其責；二是設備保證，注重日常檢查和日常保養，使；二是設備

18、保證，注重日常檢查和日常保養，使設備尤其是安全裝置處于完好地狀態；三是施工設備尤其是安全裝置處于完好地狀態；三是施工過程的保證：重點細化和推行能夠控制大型設備過程的保證：重點細化和推行能夠控制大型設備每一個施工工序的工序確認制度、口令信號指揮每一個施工工序的工序確認制度、口令信號指揮制度、維修保養制度、巡回檢查制度、安全防護制度、維修保養制度、巡回檢查制度、安全防護制度。把大型設備的操作步驟和對應的操作口令制度。把大型設備的操作步驟和對應的操作口令指揮信號規范起來，使設備的每一步動作都得到指揮信號規范起來，使設備的每一步動作都得到了確認，確保了設備使用過程的安全了確認，確保了設備使用過程的安全

19、。 32 加強培訓，提高操作人員操作技能，嚴格執行持加強培訓，提高操作人員操作技能，嚴格執行持證上崗制度，保持人員穩定。所有設備操作人員證上崗制度，保持人員穩定。所有設備操作人員都要進行安全生產知識、規章制度、操作規程、都要進行安全生產知識、規章制度、操作規程、技術標準規范、作業指導書、危險源識別、職業技術標準規范、作業指導書、危險源識別、職業危害與防護、風險管理、應急預案等方面的培訓危害與防護、風險管理、應急預案等方面的培訓教育，并將教育，并將“反違章、查隱患、促整改反違章、查隱患、促整改”活動的活動的作為重要工作貫穿始終。作為重要工作貫穿始終。33（一）運架設備的管理1 1、設備的安全管理

20、、設備的安全管理 運架設備的生產和使用應當遵守運架設備的生產和使用應當遵守特種設備安全監察條例特種設備安全監察條例、架橋機安全架橋機安全規程規程、市政架橋機安全使用技術規程市政架橋機安全使用技術規程、鐵路架橋機架梁暫行規程鐵路架橋機架梁暫行規程等等現行有關規范和標準。現行有關規范和標準。（1 1）設備的設計、制造單位應具備相應的資質，并通過型式試驗。）設備的設計、制造單位應具備相應的資質，并通過型式試驗。（2 2）設備的安裝單位應具備相應的資質，并經過當地監督檢驗部門的驗收檢驗）設備的安裝單位應具備相應的資質，并經過當地監督檢驗部門的驗收檢驗，取得合格報告和標志，并到所在地、市級以上的特種設備

21、安全機構辦理注冊，取得合格報告和標志，并到所在地、市級以上的特種設備安全機構辦理注冊登記。登記。（3 3）必須制定以崗位責任制為核心的特種設備使用安全管理制度，并嚴格執行）必須制定以崗位責任制為核心的特種設備使用安全管理制度，并嚴格執行。對設備實行。對設備實行“定人、定機、定崗定人、定機、定崗”。輪班作業應執行交接班制度。輪班作業應執行交接班制度。34設備的安全管理制度至少應包括：設備的安全管理制度至少應包括： 各種相關人員的職責；各種相關人員的職責； 操作人員守則；操作人員守則； 安全操作規程；安全操作規程； 常規檢查制度；常規檢查制度； 維修保養制度；維修保養制度； 定期檢驗制度；定期檢驗

22、制度； 作業人員及相關人員的培訓考核制度；作業人員及相關人員的培訓考核制度； 意外事故的緊急救援措施及緊急救援演習制度；意外事故的緊急救援措施及緊急救援演習制度；技術檔案管理制度。技術檔案管理制度。35（4 4）應建立完整、準確的設備技術檔案，并長期）應建立完整、準確的設備技術檔案，并長期保管，使用單位有變更時，應隨機移交技術檔案保管，使用單位有變更時，應隨機移交技術檔案。技術檔案內容至少應包括：技術檔案內容至少應包括： 特種設備注冊登記表；特種設備注冊登記表； 設備及部件的出廠隨機文件；設備及部件的出廠隨機文件； 安裝、大修改造記錄及其驗收資料；安裝、大修改造記錄及其驗收資料； 運行使用、維

23、修保養和常規檢查記錄；運行使用、維修保養和常規檢查記錄； 驗收檢驗報告與定期檢驗報告；驗收檢驗報告與定期檢驗報告；設備故障與事故記錄。設備故障與事故記錄。362 2、設備的安裝與拆卸、設備的安裝與拆卸設備安裝和拆卸前應辦理起重機械安裝、拆卸告知手續；設備安裝和拆卸前應辦理起重機械安裝、拆卸告知手續；施工前應制定專項施工方案并進行詳細的安全技術交底；施工前應制定專項施工方案并進行詳細的安全技術交底；作業人員、現場條件、起重設備、臨時設施、天氣等滿足施工方作業人員、現場條件、起重設備、臨時設施、天氣等滿足施工方案的要求；案的要求；嚴格按照說明書及施工方案確定的程序和工藝進行施工；嚴格按照說明書及施

24、工方案確定的程序和工藝進行施工；施工現場應設有隔離措施和警示標志，無關人員不得進入。施工現場應設有隔離措施和警示標志，無關人員不得進入。 設備安裝完畢后，使用單位應組織進行驗收，并應委托具有設備安裝完畢后，使用單位應組織進行驗收，并應委托具有國家認可檢驗檢測資質的機構進行檢測并出具檢測報告，設備驗國家認可檢驗檢測資質的機構進行檢測并出具檢測報告，設備驗收合格后方可投入使用。收合格后方可投入使用。 再次安裝的架橋機必須進行額定載荷試驗！再次安裝的架橋機必須進行額定載荷試驗！373 3、設備的使用、設備的使用 設備的使用必須嚴格按照說明書及安設備的使用必須嚴格按照說明書及安全技術操作規程進行，每道

25、工序確認無誤全技術操作規程進行，每道工序確認無誤后方可進入下一道工序！后方可進入下一道工序！384 4、設備的檢查與驗收、設備的檢查與驗收（1 1）日常檢查）日常檢查 每班作業前，應對設備進行日常檢查，并應符合使每班作業前，應對設備進行日常檢查，并應符合使用說明書及安全規程規定的項目，并記錄檢查結果。用說明書及安全規程規定的項目，并記錄檢查結果。 必須確保的項目是：必須確保的項目是： 運行、制動、限位等操作指令及動作是否有效；運行、制動、限位等操作指令及動作是否有效； 運行是否正常，有無異常振動或噪聲；運行是否正常，有無異常振動或噪聲； 易磨損件情況，緊固件情況，主要受力結構件的焊縫情易磨損件

26、情況，緊固件情況，主要受力結構件的焊縫情況；況； 緊急斷電開關是否靈敏。緊急斷電開關是否靈敏。 設備作業期間，應進行空載檢查、帶載檢查和運行檢設備作業期間，應進行空載檢查、帶載檢查和運行檢查。查。39（2 2）每月檢查）每月檢查 設備使用期間，就每月組織專業人員進行專業檢查設備使用期間，就每月組織專業人員進行專業檢查，并應符合安全技術規程的規定，并記錄檢查結果。，并應符合安全技術規程的規定，并記錄檢查結果。 月檢必須確保的項目有：月檢必須確保的項目有： 各種安全裝置或部件是否有效；各種安全裝置或部件是否有效； 動力裝置、傳動和制動系統是否正常；動力裝置、傳動和制動系統是否正常； 繩索、鏈條、滑

27、輪和吊輔具等有無超過標準規定的磨損繩索、鏈條、滑輪和吊輔具等有無超過標準規定的磨損損傷；損傷； 緊固件有無松動，受力結構件的焊縫有無撕裂和疲勞裂緊固件有無松動，受力結構件的焊縫有無撕裂和疲勞裂紋；紋； 電纜、控制電路與電氣元件是否正常；電纜、控制電路與電氣元件是否正常； 緊急斷電開關是否靈敏。緊急斷電開關是否靈敏。40（3 3）驗收）驗收 設備在安裝調試完畢后應進行全面的檢查和設備在安裝調試完畢后應進行全面的檢查和驗收，并應請當地特種設備監督檢驗部門進行檢驗收，并應請當地特種設備監督檢驗部門進行檢驗。驗。 415 5、設備的維護保養、設備的維護保養 （1 1）維護保養的分類和內容）維護保養的分

28、類和內容 日常維護保養：設備在每班作業前、作業中、作業后的日常維護保養：設備在每班作業前、作業中、作業后的檢查和保養。按照規定的內容對設備進行清潔、緊固、檢查和保養。按照規定的內容對設備進行清潔、緊固、調整、潤滑等作業，以消除事故隱患。調整、潤滑等作業，以消除事故隱患。 定期維護保養：按規定的運轉間隔期進行的保養。一般定期維護保養：按規定的運轉間隔期進行的保養。一般分為周保養（分為周保養（40h40h） 月保養（月保養（160160200h200h）、季保養（）、季保養（400400600h600h）、半年保養（）、半年保養（1000h1000h）、年保養（）、年保養（2000h2000h）。

29、 （2 2）維護保養計劃）維護保養計劃 特種設備的維護保養是預防性和強制性的，應與生特種設備的維護保養是預防性和強制性的，應與生產任務下達同時編制設備保養計劃，當生產任務與保養產任務下達同時編制設備保養計劃，當生產任務與保養計劃發生矛盾時，應服從保養計劃，不允許延長保養周計劃發生矛盾時，應服從保養計劃，不允許延長保養周期。期。 42（3 3）維護保養的重點）維護保養的重點設備的受力結構件的連接螺栓、銷軸和焊縫；設備的受力結構件的連接螺栓、銷軸和焊縫；設備的安全附件、安全保護裝置、運行機構、控制系統等；設備的安全附件、安全保護裝置、運行機構、控制系統等；索具和吊具；索具和吊具；動力及液壓系統；動

30、力及液壓系統；電氣系統；電氣系統；（4 4）維護保養注意事項）維護保養注意事項嚴格按照說明書要求進行；嚴格按照說明書要求進行；應由熟悉設備性能并經過嚴格培訓的專業人員來完成；應由熟悉設備性能并經過嚴格培訓的專業人員來完成；所有的維護保養必須在設備靜止、電源斷開的條件下進行；所有的維護保養必須在設備靜止、電源斷開的條件下進行；重新通電前應確定所有的安全裝置都正確的設置且工況良好。重新通電前應確定所有的安全裝置都正確的設置且工況良好。43（5 5）維護保養的質量管理）維護保養的質量管理 設備的各級維護保養后必須履行驗收程序，由機械設備的各級維護保養后必須履行驗收程序，由機械專業工程師、專業保養人員

31、，主管司機共同進行，并應專業工程師、專業保養人員，主管司機共同進行，并應做好記錄、簽字確認。做好記錄、簽字確認。 必須建立保養前檢查，保養中檢驗和竣工后驗收的必須建立保養前檢查，保養中檢驗和竣工后驗收的“三檢三檢”制度，以及維護過程中落實主管司機與保修人制度，以及維護過程中落實主管司機與保修人員自檢、互檢，機械專業工程師復檢的員自檢、互檢，機械專業工程師復檢的“三檢三檢”制度。制度。 應逐步實施儀器檢驗和專業機構檢驗。應逐步實施儀器檢驗和專業機構檢驗。446 6、設備的使用狀態的安全評估、設備的使用狀態的安全評估（1 1）設備達到下列條件之一時，應進行使用狀態的安全評估：）設備達到下列條件之一

32、時，應進行使用狀態的安全評估： 達到設計規定的架梁片數時；達到設計規定的架梁片數時； 安裝拆卸轉場次數達到安裝拆卸轉場次數達到5 5次時；次時； 出廠年限達到出廠年限達到5 5年時。年時。（2 2）設備使用狀態的評估應滿足下列條件：）設備使用狀態的評估應滿足下列條件： 應包括所有可能影響設備安全使用的結構件，零部件及電氣應包括所有可能影響設備安全使用的結構件，零部件及電氣件；件； 設備產權單位保留所有用來確定設備設計壽命的使用記錄，設備產權單位保留所有用來確定設備設計壽命的使用記錄，包括制造廠資料、維修、檢查、事故、故障修理改造等記錄包括制造廠資料、維修、檢查、事故、故障修理改造等記錄； （3

33、 3）應由專業機構進行安全評估。）應由專業機構進行安全評估。45（二）作業人員的管理1 1、基本要求、基本要求 為保證設備的安全工作制度的實施，應配備經過全面的培訓并具為保證設備的安全工作制度的實施，應配備經過全面的培訓并具有實踐經驗的管理人員負責架梁作業的全面管理工作，職責明確有實踐經驗的管理人員負責架梁作業的全面管理工作，職責明確； 架梁安全作業取決于作業人員的素質和責任心，應根據培訓記錄架梁安全作業取決于作業人員的素質和責任心，應根據培訓記錄和人員的實踐經驗來選擇作業人員；和人員的實踐經驗來選擇作業人員； 司機、吊裝工、指揮、維護人員應具備相應的條件且明確各自的司機、吊裝工、指揮、維護人

34、員應具備相應的條件且明確各自的職責；職責； 作業人員應取得有關機構頒發的相應業務的作業資格證書；作業人員應取得有關機構頒發的相應業務的作業資格證書； 作業人員應保持穩定；作業人員應保持穩定；462 2、管理人員的職責、管理人員的職責 管理人員應被賦予必要的權利，特別是在某些導致管理人員應被賦予必要的權利，特別是在某些導致危險的作業情況下，有權停止作業，管理人員的職責是危險的作業情況下，有權停止作業，管理人員的職責是： 應對架橋機作業的有關事項進行審核，包括施工方案、應對架橋機作業的有關事項進行審核，包括施工方案、架橋機及有關設備的選擇、安全操作規程和監管、現場架橋機及有關設備的選擇、安全操作規

35、程和監管、現場協調等；協調等； 保證對架橋機進行及時的檢查和維護；保證對架橋機進行及時的檢查和維護； 保證故障和事故報告制度有效運行以及采取正確的處理保證故障和事故報告制度有效運行以及采取正確的處理措施；措施； 為架橋作業的組織和作業過程負責。為架橋作業的組織和作業過程負責。473 3、架梁作業中人員的安全性、架梁作業中人員的安全性 現場管理人員應保證架梁作業中各項安全制度的現場管理人員應保證架梁作業中各項安全制度的落實。架梁作業中與安全性有關的問題包括架橋落實。架梁作業中與安全性有關的問題包括架橋機的使用、維修、檢查和更換安全裝置、安全操機的使用、維修、檢查和更換安全裝置、安全操作規程，以及

36、與設備有關的各類人員的責任應落作規程，以及與設備有關的各類人員的責任應落實到位；實到位； 架梁指揮人員應有易于司機識別的醒目標志；架梁指揮人員應有易于司機識別的醒目標志；作業人員的安全裝備應符合要求。作業人員的安全裝備應符合要求。48（三）架梁的施工管理1 1、架梁作業前需要完成的工作、架梁作業前需要完成的工作（1 1）制定架梁施工方案；）制定架梁施工方案； 施工方案應通過專家論證，并應經監理單位批準后方可實施。必須嚴格按照施工方施工方案應通過專家論證，并應經監理單位批準后方可實施。必須嚴格按照施工方案組織施工，不得擅自修改和調整施工方案。特殊條件下的施工，應制定相應的具體案組織施工，不得擅自

37、修改和調整施工方案。特殊條件下的施工，應制定相應的具體施工方案。施工方案。（2 2）對架梁施工現場進行檢查，是否滿足架梁施工的基本要求；）對架梁施工現場進行檢查，是否滿足架梁施工的基本要求；（3 3）對架橋機進行維護、檢查和必要的試驗；）對架橋機進行維護、檢查和必要的試驗；（4 4）制定專門的培訓計劃并確定明確自身職責的主管人員及與架橋機有關的其他人員，）制定專門的培訓計劃并確定明確自身職責的主管人員及與架橋機有關的其他人員，做好安全技術交底做好安全技術交底 ；（5 5）確定經過專門培訓并授予監督權的安全監控人員；）確定經過專門培訓并授予監督權的安全監控人員；（6 6）獲取所有的必備證書和其他

38、有效文件；）獲取所有的必備證書和其他有效文件；（7 7）建立所有人員均能理解指揮信號方式。）建立所有人員均能理解指揮信號方式。49 施工現場應檢查以下因素是否滿足架梁施工的基施工現場應檢查以下因素是否滿足架梁施工的基本要求：本要求： 橋墩、橋臺、路基、橫移軌道等結構特征是否能橋墩、橋臺、路基、橫移軌道等結構特征是否能夠滿足架橋機施工載荷的要求，必要時應驗算；夠滿足架橋機施工載荷的要求，必要時應驗算； 作業環境可能存在的危險因素、實際的空間作業作業環境可能存在的危險因素、實際的空間作業環境、墩臺、路基的適應性；環境、墩臺、路基的適應性； 通過隧道、拱橋、高壓線等構筑物時，是否滿足通過隧道、拱橋、

39、高壓線等構筑物時，是否滿足凈空的要求；凈空的要求； 工作和非工作狀態的風載荷；工作和非工作狀態的風載荷； 具備架橋機安裝以及作業完成后進行橋間轉移和具備架橋機安裝以及作業完成后進行橋間轉移和拆卸的通道或場地拆卸的通道或場地50安全技術交底應使作業人員做到四個明確：安全技術交底應使作業人員做到四個明確： 工作任務明確；工作任務明確； 施工方法明確；施工方法明確； 起吊物體的重量明確；起吊物體的重量明確； 安全注意事項明確。安全注意事項明確。51架梁的指揮架梁的指揮 設備動作應由專人指揮，操作人員只服從指設備動作應由專人指揮，操作人員只服從指揮人員的命令，但每個崗位的人員在特殊情揮人員的命令，但每

40、個崗位的人員在特殊情況都有權叫停況都有權叫停。 指揮方式應統一、明確指揮方式應統一、明確 ，信號應一致。，信號應一致。 采用對講機指揮時應必須執行口令復誦制度采用對講機指揮時應必須執行口令復誦制度52 有下列情況之一者，嚴禁進行架梁作業：有下列情況之一者，嚴禁進行架梁作業： 設備、吊具故障未徹底修復時；設備、吊具故障未徹底修復時； 作業人員未經培訓，或作業人員分工不明確、指揮不統一作業人員未經培訓，或作業人員分工不明確、指揮不統一，信號不一致時；，信號不一致時； 氣候惡劣妨礙操作，或夜間照明不足，影響安全作業時；氣候惡劣妨礙操作，或夜間照明不足，影響安全作業時； 橋頭路基或線路未按設計要填筑或

41、處理時；橋頭路基或線路未按設計要填筑或處理時； 架梁通過的橋梁不能確保安全時；架梁通過的橋梁不能確保安全時； 在特殊的墩臺。橋梁上架梁未檢算、或經檢算無法保證安在特殊的墩臺。橋梁上架梁未檢算、或經檢算無法保證安全時；全時； 運輸、裝卸過程梁體損傷又未整修完好時。運輸、裝卸過程梁體損傷又未整修完好時。53 2 2、架梁作業的架梁作業的“十不吊十不吊” 超載或重量不清；超載或重量不清； 指揮信號不明確；指揮信號不明確； 捆綁不牢或不平衡可能引起梁體滑動；捆綁不牢或不平衡可能引起梁體滑動； 梁上有人或懸浮物；梁上有人或懸浮物； 吊機結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷；吊機結構或零部件有影響安全工

42、作的缺陷或損傷； 遇有梁體底板與底模粘接狀態或與運梁車固定未完全解遇有梁體底板與底模粘接狀態或與運梁車固定未完全解除；除； 工作場地昏暗，無法看清場地、梁位置和指揮信號工作場地昏暗，無法看清場地、梁位置和指揮信號 梁吊裝位置不正或梁體有缺陷；梁吊裝位置不正或梁體有缺陷； 歪拉斜吊梁體；歪拉斜吊梁體； 吊裝區域未封閉。吊裝區域未封閉。543 3、架梁的安全防護、架梁的安全防護(1) (1) 架梁作業安全應符合下列規定：架梁作業安全應符合下列規定： 架梁施工機械使用前應按規定進行機況檢查和試運轉，架梁施工機械使用前應按規定進行機況檢查和試運轉，對影響架梁作業安全的特殊線路條件、施工臨時設施、對影響

43、架梁作業安全的特殊線路條件、施工臨時設施、運梁道路等應在運架梁施工前預先檢查，并就結合具體運梁道路等應在運架梁施工前預先檢查，并就結合具體工況制定保障作業安全的操作細則；工況制定保障作業安全的操作細則； 架橋機架梁時的線路條件，應符合架橋機設計使用的有架橋機架梁時的線路條件，應符合架橋機設計使用的有關要求關要求. .運梁前應對所經過的道路路面和已架設橋梁進運梁前應對所經過的道路路面和已架設橋梁進行檢查確認行檢查確認, ,并有專人在運梁車前方兩側引導和觀察路并有專人在運梁車前方兩側引導和觀察路面，發現異常應立即停車檢查。路面濕滑時，應采取防面，發現異常應立即停車檢查。路面濕滑時，應采取防滑措施滑

44、措施 架橋機架橋機0 0號柱支立于墩臺時、應墊平墊實并垂直于墩臺號柱支立于墩臺時、應墊平墊實并垂直于墩臺頂面。在大坡道上停車對位、架梁時防溜止滑措施。頂面。在大坡道上停車對位、架梁時防溜止滑措施。 架梁作業時架梁作業時 ，應有專人對影響作業安全的部位及設備，應有專人對影響作業安全的部位及設備動作進行監控，發現異常，應立即停止作業。動作進行監控，發現異常，應立即停止作業。55（2 2）架橋機安全防護工作應符合下列規定：）架橋機安全防護工作應符合下列規定： 架橋機停留地點應有人監護、嚴禁非作業人架橋機停留地點應有人監護、嚴禁非作業人員靠近架橋機，嚴禁非操作人員進入操作室員靠近架橋機，嚴禁非操作人員

45、進入操作室； 架梁作業時，施工現場應設防護人員和防護架梁作業時，施工現場應設防護人員和防護區域，嚴禁非作業人員進入作業區域；區域，嚴禁非作業人員進入作業區域；施工現場風力達到五級以上及風雨雪雷電施工現場風力達到五級以上及風雨雪雷電等惡劣天氣時應停止架梁，并及時采取采取等惡劣天氣時應停止架梁，并及時采取采取有效的防溜、防滑、錨固等措施對運架設備有效的防溜、防滑、錨固等措施對運架設備進行防護。進行防護。56（3 3）架梁作業人員安全防護應符合下列規定架梁作業人員安全防護應符合下列規定： 作業人員上崗條件應符合有關規定，并體檢合格；作業人員上崗條件應符合有關規定，并體檢合格； 操作人員應全面掌握設備

46、的結構、原理、性能及其他技操作人員應全面掌握設備的結構、原理、性能及其他技術參數和安全操作規程術參數和安全操作規程 架梁作業人員應有充足的睡眠，不應連續疲勞作業；架梁作業人員應有充足的睡眠，不應連續疲勞作業； 作業人員應按要求戴好防護用品，必要時應做在墩臺拴掛作業人員應按要求戴好防護用品，必要時應做在墩臺拴掛安全網，設好臨邊防護；安全網，設好臨邊防護； 架橋機、橋墩臺及梁上作業人員上下地點應設置上下扶梯架橋機、橋墩臺及梁上作業人員上下地點應設置上下扶梯，梁體橫向張拉及濕接縫施工應設置吊藍或工作平臺。，梁體橫向張拉及濕接縫施工應設置吊藍或工作平臺。 橋梁吊起時，嚴禁有人在梁下停留。正在移動或起落的橋梁吊起時，嚴禁有人在梁下停留。正在移動或起落的梁上不應進行其他作業；梁上不應進行其他作業； 在深水的河道上架梁時，應備有救生設備。在深水的河道上架梁時，應備有救生設備。 作業人員在架橋機運轉中應觀察、監護架橋機運轉狀況，作業人員在