1、登封市漢闕路（福佑路-盧鴻路）市政道路工程施工方案施工單位：道隧集團成都工程有限公司編制人：審核人：編制日期：登封市漢闕路（福佑路-盧鴻路）市政道路工程施工方案目 錄第一篇工程概況5第二篇施工進度計劃5第三篇 施工平面圖布置.6第四篇施工部署7第五篇主要施工方法及技術措施11一、道路施工測量14二、道路工程15三、給水管道工程28四、雨水管道工程32五、污水管道工程.39六、電力工程45七、交通工程50八、道路照明工程59第六篇主要材料、機械、勞動力需用量計劃60第七篇雨季施工措施63第八篇工期保證措施64第九篇文明施工措施65一、現場容貌環境管理65二、現場材料堆放和道路排水管理65三、分工

2、標志管理65四、現場防火管理65五、文明運輸及外部公共關系管理66六、臨時設施及生活環境管理66第十篇質量目標及質量保證體系67一、質量目標67二、質量保證體系67三、管理措施68四、工程質量的具體要求69第十一篇安全目標和安全保證措施72一、安全目標72二、安全保證體系72三、安全生產措施73四、安全生產具體要求74第十二篇成本管理措施76一、勞動力管理76二、材料管理77三、工程預決算管理77四、其它77登封市漢闕路（福佑路-盧鴻路）市政道路工程施工方案第一篇 工程概況漢闕路（福佑路-盧鴻路）位于登封市東部，本工程西起福佑路，東至盧鴻路，全長1125.94米。沿線與福佑路、漢武路、天中路、

3、盧鴻路相交，其中漢武路和盧鴻路為同期設計道路，福佑路、天中路為現狀道路。道路標準段規劃紅線寬20米，單幅路形式。標準斷面布置型式為：20米（紅線）-3.5米（人行道）-13米（車行道）-3.5米（人行道）,雙向兩車道。工程內容有道路、電力、給水、污水、雨水、交通、道路照明等第二篇 施工進度計劃按招標文件要求，本工程工期為 60 日歷天，有效工期從業主簽發的開工通知第二天算起。工期施工內容9.15-9.20測量放線路基土方開挖夯填污水管道雨水管道給水管道電力管道交通工程照明工程；路槽開挖級配砂石穩定層瀝青面層第三篇 施工平面圖布置1. 根據本工程規模、施工進度計劃、高峰期施工人數，結合現場實際，

4、在現場紅線用地范圍內和少部分紅線外布置生產臨時設施、生活臨時設施、臨時道路以及施工和生活用水、用電管線。2. 施工搭臨設施設于甲方指定的空置位置上。3. 由于本工程主要結構部分采用商品混凝土（墊層除外），預制構件制作區，設于甲方指定紅線范圍內空置位置上。砼攪拌機和砂漿攪拌機位置隨施工進度需要靈活移動。生活及施工區用水、用電從現場甲方指定接口位置接出。4. 施工總平面管理1)、 為了減少各種料具的二次倒運距離，有計劃地組織現場平面及立體交叉作業，最大限度地利用場地，提高勞動生產率，真正做到安全生產和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由項目張經理負責，實行分片包干管理，責任到人，未經同意，任何人

5、不得隨意更改。2)、 項目經理部是現場施工生產的指揮中心，現場辦公室內要布置工程進度計劃圖表、勞動力調配、晴雨表、單位工程質量目標規劃表、管理機構圖等圖表。3)、 凡進場的材料、設備必須按施工總平面布置圖指定位置堆放整齊，不得隨意亂放，施工現場的水準點和里程樁控制點要有明顯的標記，并切實做好保護工作。4)、 進出入口設值班門房并張掛出入制度、場容管理條例、工程概況和安全紀律牌，教育工人維持良好的施工秩序和勞動紀律。5)、 施工現場設專職保安人員，無關人員禁止進入現場。第四篇 施工部署為了確保本工程優質、高速、安全、低耗、圓滿地完成合同規定的各項指標，根據本工程特點，做好施工前準備工作，科學組織

6、，精心安排、計劃在先，保證施工中各項工作的順利開展。1、施工前組織有關單位做好現場交接工作，布設施工用電線路，用水管線和臨建設施。2、做好圖紙會審工作，組織工程技術人員認真熟悉圖紙，領會設計意圖，全面掌握施工圖紙內容，檢查多專業管線的位置是否正確，提出方便施工的合理化建議。3、根據本工程的具體情況，編制切實可行的單項施工工藝措施和施工方案，重點闡明重要項目的施工方法、施工工藝、工程進度安排、勞動力組織、質量及安全保證措施，以利于有效地指導現場施工。4、做好技術交底工作，在工程開工前，公司總工程師組織質檢科、工程技術科向項目經理部進行技術交底，內容是施工組織設計，風雨季施工措施等，項目技術負責人

7、再根據進度計劃向施工員和作業班組交底，重點放在施工方案、技術措施、作業指導書、工藝標準、安全措施等方面，交底必須細致齊全，并應結合具體操作部位，關鍵部位和施工難點的質量要求，操作要點，安全要求等進行詳細的交底。5、及時編制施工預算，充分反映工程所需的各種費用，材料、勞動力等，有效指導進度計劃、材料計劃、勞動力安排、竣工決算和經濟分析等工作的開展。6、認真做好材料的計劃采購準備，編制各項材料計劃，對多種材料的采購，入庫、保管和出庫，制定完善的管理方法，同時加強防盜和防火管理。項目管理機構根據工程規模和特點，公司組建道隧集團成都工程有限公司登封市漢闕路（福佑路-盧鴻路）市政工程項目經理部，對工程項

8、目的質量、安全、工期、文明施工和工程成本等進行統籌管理，以確保工程優質高速地如期完成，項目組織機構如下圖。登封市漢闕路（福佑路-盧鴻路）市政道路工程項目管理組織機構圖 項目經理 生產經理 總 工 施工員 材料員 庫管 后勤 技術員 資料員 測量員 預算員 質檢員 施工力量組織根據工期要求配備足夠的施工力量，合理分工，科學管理，具體配備如下：1、土方施工隊：主要負責道路挖填土方工程、管道溝槽土方開挖和回填工程的施工。2、路面施工隊：主要道路水泥穩定石粉渣底基層、基層和路面工程和人行道及附屬設施工程的施工。3、管道施工隊：主要負責給、排水管道，電力電纜溝，電信管道，道路照明管道及管線工程的施工。施

9、工作業班次根據計劃安排和工序穿插，充分利用有效時間和空間，合理安排作業班次，原則上采取兩大班作業。建立現場協調會制度工程開工后，除了參加業主組織的協調會外，項目經理部每周還必須組織召開一次內部生產調度會，根據業主安排和現場情況，布置、檢查、協調工程施工進度、質量、安全、文明施工以及物資供應等事宜，及時解決和處理影響工程質量，施工進度和施工安全所存在問題。第五篇 主要施工方法及技術措施本工程的施工程序如下：施工準備測量放線路基土方工程污水管道施工雨水管道施工給水管道施工電纜、套管敷設道路基層施工電信管道施工電纜溝施工照明管道施工路面工程施工人行道及附屬設施工程施工。各分項工程的施工方案及技術措施

10、如下：一、 施工準備（一）施工圖紙會審由項目總工程師牽頭，組織項目各專業工長、質檢員、技術員、班組等認真學習圖紙，吃透圖紙。在圖紙學習期間，尤其應注意各專業圖紙之間的標高是否一致，尺寸位置等是否一致。（二）編制實施性施工組織設計與施工方案由項目總工負責組織編制實施性施工組織設計，在正確貫徹國家各項技術規范，政策和法令中，積極推廣應用新技術、新工藝，依靠公司雄厚的科技實力促進科技進步，科學地組織施工，實施性施工組織設計經公司批準后報監理和業主審定執行。根據本工程的特點，結合以前我公司曾經施工過的工程經驗，組織編制切實可行的各單項施工工藝措施，施工方案和作業指導書，重點闡述主要分部分項工程的施工方

11、法、施工工藝，工程進度安排，勞動力組織，質量及安全保證措施，以有效地指導現場的施工。根據工程施工總進度計劃，每項工作展開前進行相關的技術準備，如編制專項施工方案，關鍵項目施工過程的作業指導書，這些文件要有針對性和可操作性。（三）規范、標準、圖集等收集施工之前，應將本工程所需的規范、標準、圖集等技術資料收集齊全。（四）設備及器具根據本工程的施工需要配置有關設備及器具。具體見輔助資料表B-5：材料試驗、質檢儀器設備表。（五）測量基準交底、復測及驗收檢測和測量儀器等計量器具提前做好計量鑒定，保證在本工程使用的所有器具均在檢定有效期內，并做好臺帳記錄。（六）現場準備1. 臨時供水、供電工程中標之后，要

12、組織編制臨時用水方案及臨時用電方案，這些方案要綜合考慮生產、生活、消防等各方面的因素，經計算確定用水、用電量，臨時給水管徑，臨時用電電纜或導線截面，總用電容量，并進行合理布置。2. 臨時設施 根據本標段的工程項目及工程數量，臨時設施計劃采用現場搭設的方法或租賃。3. 各種資源準備(1) 勞動力準備根據勞動力計劃，提前在公司內部的施工隊伍和勞務基地中進行組織安排，保證勞動力能及時、有序地進場；對所組織的勞動力進行考核、篩選，選拔有素質、技術熟練的工人進場。對施工人員進行進場交底及技術、質量、安全教育，重要工種和特殊工藝提前進培訓，作到持證上崗。(2) 施工進度計劃按招標文件要求，本工程工期共2個

13、月計60個日歷天。(3) 施工總平面布置施工現場除必要的生產臨時設施外，考慮搭設現場項目經理部臨時辦公室。所有施工及管理人員生活臨時設施按業主安排。生活臨時設施雨水排放采用無組織方式，生活污水經化糞池處理后接入市政污水系統。生活臨時設施場地消防采用干式滅火器。生產臨時設施布置詳見：施工現場平面布置圖。一、 道路施工測量本工程分項工程全長1125.94米。整個施工路段基本上為直線段，但施工線路較長,交叉路口和管線分布復雜,測量放樣工作量比較大。為保證工程各結構物平面位置的放樣及高程準確，根據工程特點，擬采取如下測量方案：a測量設備設置：設置測量組一組，配備水準儀2臺，經緯儀1臺，紅外線全站儀1臺

14、。b設置坐標控制網及水準點：為保證施工測量的連續性和一致性，在施工現場設置足夠數量的互相通視的坐標控制點及高程水準點。根據設計圖坐標控制點，用全站儀敷設三級坐標控制點并與已交底坐標控制點聯網做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內平差分配得各控制坐標點。這些樁點設置在施工現場內澆灌砼保護，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每60100米設一水準點并作閉合導線測量，閉合差在允許范圍內平差分配得各水準點高程。設置的坐標控制網及各水準點每隔一月左右做一次復核測量，防止各點的沉降或碰動。根據所設置坐標控制網，直接測放各工程構筑物的平面位置，但須同時用其它坐標控制點進行交匯復核，根據所設置各水準點可以方便進行施工高程測

15、量。二、 道路工程（一）、施工要求應嚴格按有關施工規范及驗收規范要求施工，嚴格按圖施工，發現問題及時與設計院聯系。填方路基應先清除地表上的樹根、草皮或腐植土，土方應分層碾壓，分層厚約為30cm，每層均應有密實度試驗報告，達到設計要求后方可進行下一道工序的施工。土基壓實度采用重型壓實標準。路基土方完成后，沿線應按規范要求做回彈模量試驗。水泥穩定層、結構層應嚴格按設計圖紙中要求施工。施工時應注意與現有的道路順接。（二）、施工方法路基土方工程施工準備1、對設計資料和招標文件的內容進行全面的現場核對和施工調查。特別是土石方數量，交通、植被，建筑和設施拆遷、地質測量等同路基施工有關的資料。2、根據總施工

16、部署編制路基施工方案，施工網絡計劃等并報批。3、開工前認真進行施工測量，包括導線點、界樁、水準點復測和補點；橫斷面檢查與補測；恢復中線和固定主要控制樁；逐樁進行路基放樣，訂出界樁、堤腳、暫頂、邊溝、護坡道等位置。并在施工范圍外設控制樁，邊坡放樣及機械施工控制標志。4、對路堤填料進行復查和取樣試驗，測定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指數或顆粒分析、填料強度等。5、場地清理包括路基用地范圍內地上建筑、設施、文物的清理（保護），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平壓實。6、做好施工臨時排水設施，如路塹開挖前在上方做截水溝，路堤填方前原地面排水，但不得流入農田等造成破壞，要

17、結合永久性排水設施進行。土方路塹開挖1、采用分層縱挖法進行施工（見下圖）。2、具體的施工方法是：采用挖掘機進行開挖，自卸汽車和推土機配合作業。3、修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時，宜采用挖掘機、推土機、平地機配合作業，遇地下水時應及時挖溝排除，若路床以下位于含水量較多土層時，應換填透水性良好的材料，邊坡開挖后，應立即刷坡并砌筑相應的防護工程以防雨水沖刷。4、根據土壤試驗對開挖出的適用材料，應分類堆放，不應混雜。先挖出的適用土方，應儲存于指定地點，待后填路堤上部。對已先挖出的路塹斷面，路床頂面應予留30cm后挖，以免施工車輛和雨水對路床的破壞。填方路基施工a) 檢測標準路基設計壓實度及強度(重型

18、擊實試驗標準)：通過對土樣擊實試驗取得各種填土壓實所需的最佳含水量及最大干密度。通過壓實試驗路段得到的各種土樣作業方法、施工機械，每層松土松鋪厚度，壓實遍數等試驗數據，用以指導大規模填方路基施工。施工時，掌握好每種土的含水量非常重要，要采取均勻加水或攤開晾干等方法，使其在最佳含水量±2%以內壓實，并滿足壓實次數，才能保證壓實質量。b) 填方施工土層攤鋪采用自卸汽車定點卸土，推土機初平，平地機復平。（上層精平）邊角，障礙點人工配合（控制邊線標高）的方式，按照試驗所給松鋪厚度進行攤鋪。應自中向兩邊設置3%橫坡，每層碾壓前應檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線，合格方可碾壓。碾壓采用1

19、4t振動壓路機進行。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱到強，應由邊部到中央，由低處到高處縱向進退式進行。橫向重疊0.4M，相鄰區段縱向重疊1.2M，應達到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。c) 檢驗壓實度每一壓實層均應按檢驗標準檢測壓實度，合格后方可填筑其上一層。否則應采取措施進行補壓，到合格時為準。現場大規模施工，土質路床頂面壓實完成后進行彎沉檢驗。d) 零斷面施工零斷面是路基的一個薄弱環節，施工時首先檢查該處土質情況，發現不良地基及時報請設計單位、監理共同解決。當地基土質良好時則把原地面挖成內傾24%，寬不小于1.0m、高0.5m的臺階進行填筑，填至距路面結構底面30cm，然后把表面翻松與填土一起

20、壓實。當土質不能滿足要求時，則按設計寬度、厚度換填合格石渣，并碾壓成型達到設計要求。1. 水泥粉煤灰天然砂礫、水泥粉煤灰穩定碎石層。本工程路面結構層：機動車道采用32cm厚水泥粉煤灰天然砂礫（兩層）、18cm厚水泥粉煤灰穩定碎石。人行道采用15cm厚透水級配砂礫、15cm厚透水水泥穩定碎石。在路床達到設計要求的重型擊實最大干密度要求值以上后方可進行路面工程的施工。施工順序根據管、井施工進度及路基成型情況，采用平行交叉作業。路面水泥穩定石屑結構層的施工采用穩定土拌和機路拌法施工，施工要點如下：(4) 準備工作備料：在所定料場中取有代表性的土樣進行顆粒分析，液限及塑性指數，相對密度、重型擊實準備下

21、承層：對土基不論路堤或路塹，必須進行碾壓檢驗（壓34遍）。在碾壓過程中，如發現土過干、表層松散，則適當灑水；如土過濕，發現“彈簧”現象，則采用挖干晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進行處理。刮除搓板和轍槽，松散處應耙松、灑水并重新碾壓達到平整密實，和規定的路拱。在槽式斷面的路段，兩側路肩上每隔一定距離交錯開挖泄水溝（或做盲溝）。施工放樣：在土基層或老路面或土基上恢復中線，直線段每1520m設一樁，平面曲線每1015m設一樁，并在兩側路肩邊緣外指示樁上用明顯標記標出水泥穩定碎石邊緣的設計高程。1 施工要點2 嚴格掌握基層厚度，其路拱橫坡與面層一致。用壓路機在混合料處于或略大于最佳含水量時進行碾壓。壓

22、實厚度超過規定時，則分層鋪筑，每層最小壓實厚度10cm。必須保濕養生，不使穩定層表面干燥，也不能忽干忽濕。3 碾壓完成后除施工車輛外，禁止一切機動車輛通行。填料裝卸難免粉塵逸出，施工中經常灑水，以降低空氣中的粉塵含量。定期進行粉塵含量的監測，如發現超標，立即查找原因，找出解決辦法。4 操作方法5 分段用機械拌合均勻后，根據設計坡度和標高，用水準儀沿路兩側測出標高（拌和前已做好），拉線控制標高，用人工鏟鋪平整，即可先用壓路機進行穩壓，自路的一側開始，依次壓向另一側，每次碾壓重疊壓輪的1/3寬。穩壓一遍后，再開震動進行震動碾壓。最后應碾壓至表面平整，無明顯壓輪跡。碾壓過程中要注意隨時配合找平，隨時

23、用水準儀測量標高，特別是在穩壓過程中要及時鏟高補低。補低時要翻松表面后填補混合料，重新壓實成整體，不得出現填補的薄層現象。壓實度要求達到設計規定的壓實度要求以上。6 分段施工的相接處，應按施工縫要求認真處理，留出一段長度不壓。預留相接處要重新加水泥和水，將上次施工段的接槎挖松至板結好的石粉碴為止，挖松的石粉碴要重新加水泥和水，與新拌和的一道拌合均勻，與下段施工同時碾壓密實。7 拌合至完成壓實全過程的延續時間，不得超過其水泥的終凝時間，一般不應超過3小時。壓實成型12小時后，必須用時灑水養護。禁止用水管直接沖灑而破損表面層，養護期一般為七天左右。每道工序完成均需經甲方、質檢、監理等有關單位檢查驗

24、收。瀝青混凝土施工：瀝青混凝土施工：1、和機向運料車上放料時，應每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細集料的離析現象。盡量縮小貯料倉下落的落距。2、在半小時以上或氣溫低于10時，運料車用篷布覆蓋。3、攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應掛空檔，靠攤鋪推動前進。 4、離析或結成不能壓碎的硬殼、團塊或運料車輛卸料時留于車上的混合料，以及低于規定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應廢棄，不得用于本工程。5、 可以在白天鋪完并能壓實，或者在鋪筑現場備有足夠的可靠的照明設施，白天或當班不能完成壓實的混合料不得運往現場，否則，多余的混合料不得用于本工程。6、混

25、合料之前，必須對下層進行檢查，特別應注意下層的污染情況，不符合要求的要進行處理，否則不準鋪筑瀝青砼。7、 攤鋪溫度不低于135150。攤鋪前要對每車的瀝青混合料進行檢驗，發現超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。8、 攤鋪機一定要保持攤鋪的連續性，有專人指揮，一車卸完下一車要立即跟上，應以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地攤鋪，攤鋪機前要經常保持3輛車以上，攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質量。攤鋪室內料要飽料，送料應均勻。9、 攤鋪機的操作應不使混合料沿著受料斗的兩側堆積，任何原因使冷卻到規定溫度以下的混合料應予除去。10、 對外形不規則路面、厚度不同、空

26、間受限制等攤鋪機無法工作的地方，經工程師批準可以采用人工鋪筑混合料。11、 在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于5時，都不得攤鋪混料。12、 混合料遇到水，一定不能使用，必須報廢，雨季施工時千萬注意，中面層、表面層采用浮動基準梁攤鋪。13、 （1）在混合料完成攤鋪和刮平后立即對路面進行檢查，對不規則之處及時用人工進行調整，隨后進行充分均勻地壓實。 （2）壓實工作應按試驗路確定的壓實設備的組合及程序進行。 （3）壓實分初壓、復壓和終壓三個階段。 A、初壓：攤鋪之后立即進行（高溫碾壓），用靜態二輪壓路機完成（2遍），初壓溫度控制在130-145。初壓應采用輕型鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機碾壓，

27、碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不突然改變而導致混合料產生推移，初壓后檢查平整度和路拱，必要時予以修整。 B、復壓：復壓緊接在初壓后進行，復壓用振動壓路機和輪胎壓路機完成，一般是先用振動壓路機碾壓3-4遍，再用輪胎壓路機碾壓4-6遍，使其達到壓實度。 C：終壓：終壓緊接在復壓后進行，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機關閉振動的振動壓路機碾壓，消除輪跡（終了溫度大于7080）。 （4）初壓和振動碾壓要低速進行，以免對熱料產生推移、發裂。碾壓應盡量在攤鋪后較高溫度下先進，一般初壓不得低于130，溫度越高越容易提高路面平整度和壓實度。要改變以前等到混合料溫度降低到110才開始碾壓的習慣。 （5）

28、碾壓工作應按試驗路確定的試驗結果進行。 （6）在碾壓期間，壓路機不得中途停留、轉向或制動。 （7）壓路機不得停留在溫度高于70的已經壓過的混合料上，同時，應采取有效措施，防止油料、潤滑指、汽車或其它有機雜質在壓路機操作或停放期間灑落在路面上。 （8）在壓實時，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實溫度要求，應采用加熱器提高混合料的溫度達到要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。 （9）攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進行質量檢測控制和缺陷修復。壓實度檢查要及時進行，發現不夠時在規定的溫度內及時補壓。已經完成碾壓的路面，不得修補表皮。14、 橫向接縫處的施工，首先

29、是在每日工作結束前對橫縫處的處理，在最后一車料倒入攤鋪機料斗，并在逐步用空的過程中，攤鋪機手應集中精力，注意觀察螺旋輸送器內和熨平板前部混合料的堆積量，要保持范圍內均勻一致，盡可能攤鋪出一個垂直于路中線的整齊斷面，然后將攤鋪機駛離該斷面35m，如果該斷面仍有不整齊再用人工進行修整，然后立即挖槽、橫向埋入鋼板，以減少碾壓時推移量，鋼板的高度與壓實厚度相同，寬度為58cm即可。 15、 為使接縫位置得當，可以在已鋪層順路中心方向，23個位置先后放3m直尺，并找出表面縱坡或已鋪層厚度開始發生變化的斷面（已鋪層表面與3m直尺底面開始脫離接觸處），然后用鋸縫機沿此斷面切割成垂直面，并將切縫一側不符合要求

30、的尾部鏟除（也可以人工或機械鏟除不符合要求的尾部，形成毛接縫）。此工作通常在鋪筑層碾壓結束后的當天完成。為便于鏟除混合料，可事先在施工鄰近結束時，在預定攤鋪斷末端的1m長的攤鋪寬度范圍內先鋪一層報紙或撒一薄層砂，攤鋪機鋪料結束駛離現場，人工將端部混合料鏟齊，整平和碾壓密實后，找出切割位置，切割后將尾部料鏟除。第二天開始攤鋪前，清掃接縫處，對斷面切口涂刷乳化瀝青，將攤鋪機倒到接縫處，使熨平板前緣位于切口約5cm的位置。在下面放入23塊墊木，墊木厚度為鋪層壓實厚度乘上松鋪系數減去壓實厚度，然后即對熨平板進行預熱。16、 橫向接縫的碾壓是碾壓工作中的重要一環。碾壓時，應先用雙鋼輪壓路機進行橫向（即斥

31、之與路面中心線）碾壓，攤鋪層的外測應放置供壓路機能行駛的墊木，碾壓時壓路機應主要位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪混合料層的寬度不超過20cm，接著每碾壓一遍向新鋪混合料移動20cm，直到壓路機全部在新鋪層上碾壓為止，然后進行正常的縱向碾壓。需要特別重視的是橫向接縫處的碾壓要掌握溫度的影響，高溫或低溫時的過度碾壓都會使新鋪層出現裂紋。人行道人行道總厚38，從上而下分別為：6cm厚透水磚鋪裝、2cm厚干硬性水泥砂漿、15cm厚透水水泥穩定碎石、15cm后透水級配砂礫。鋪砌前對道板尺寸進行檢驗，厚度及長度允許誤差±2mm，缺邊掉角長度不大于±5mm，同種表面顏色一致，無蜂窩、露石

32、、脫皮裂縫等現象。按控制點定出方格座標并掛線，再分段鋪砌（鋪裝樣板條），且隨時檢查位置與高程。道板鋪砌要輕拿輕放，鋪裝前先用水清洗砼表面，鋪貼時在磚背面抹上7mm 后的砂漿，按拉線放好后，用橡皮錘或木錘（釘橡皮）敲打使磚下陷約4mm，以免空殼，磚抹上砂漿后要在30秒內鋪貼，施工時不得損壞磚邊角。道板的伸縫要平正直順，不能有彎曲不平現象，縫寬應符合設計要求，間縫寬度為10mm，深度為5cm。道板鋪好后應檢查平整度，若發現有位移翹角、與相鄰板不平等現象，應立即修正，最后用干沙摻1/10水泥拌合均勻將磚縫填滿，并在磚面灑水使砂灰混合料沉實，直至灰砂灌滿為度，同時要保持磚面清潔。同時要灑水養生57天，

33、在此期間內不得有行人和其它機具在上面經過。施工工藝流程詳附錄鋪砌人行道方磚施工工藝框圖。2. 沿線設施施工人行道兩側的側、平道牙施工如下：放線刨槽，按標準的路邊樁，加釘邊樁，直線部分1015m，彎道上510m，路口園弧15m反復校核高程及曲線，以求園順。立道牙平面刨槽時，應連同灰土的位置，一次刨出，按規定或設計做好灰土。安砌：在刨好的槽面上或灰土面上要鋪約2cm厚砂漿，按放線位置安砌道牙，用橡膠錘敲打做到平穩牢固，頂面平整，縫寬均勻（1cm），線條要園順、平直。安砌好混凝土側平道牙后，內外槽在基層頂面以下者，應用砂漿填平至基層面。還土：立道牙后背應用C20混凝土夯實，夯實寬度不少于50cm，厚

34、度不小于15cm，密實度在90%以上。勾縫：先校核道牙位置高程，使其符合設計，且在路面完成后再進行勾縫。濕法養生57天，防止碰撞。三、給水管道工程管溝施工原則：先深后淺，自下而上；跨越擋土墻或結構物處要先于墻基礎施工，采取有力措施，保護既有管線；分段開挖見縫插針，為總體施工創造條件。開挖前現場進行清理，根據管徑大小，埋設深度和土質情況，確定底寬和邊坡坡度。一般使用挖掘機開挖，只有當挖深較小，或避免對周圍振動及需探險查時才用人工開挖。挖出的土方不應堆在坡頂，以免因荷載增加引起邊坡坍塌，多余土方要及時拉走。溝底不應積水，應有排水和集水措施，及時將水用抽水機排走。給水管道基礎：在管基土質情況較好地層

35、采用天然素土夯實。管基在巖石地段采用砂基礎，砂墊層厚度為150mm，砂墊層寬度為D+200mm。管基在回填土地段，管基的密實度要求達到95%再墊砂200mm厚。管基在軟地基地段時，視具體情況現場處理。管道安裝方法；管及管件應采用兜身吊帶或專用工具工具起吊，裝卸時應輕裝裝輕放，運輸時應墊穩、綁牢，不得相互撞擊；接口及鋼管的內外防腐層應采取保護措施。管節堆放宜選擇使用方便、平整、堅實的場地；堆放時必須墊穩，堆放高度應符合下表的規定。使用管節時必須自上而下依次搬運。管節堆放層高管材種類管徑（mm）10015020025030040050060040050060080080012001400自應力混凝

36、土管7層5層4層3層自應力混凝土管4層3層2層1層鑄鐵管3m管道在貯存、運輸中不得長期受擠壓。管道安裝前，宜將管、管件按施工設計的規定擺放、擺放的位置應便于起吊及運送。起重機下管時，起重機架設的位置不得影響溝槽邊坡的穩定；起重機在高壓輸電線路附近作業與線路間的安全距離應符合當地電業管理部門的規定。管道應在溝槽地基、管基質量檢驗合格后安裝，安裝時宜自下游開始，承口朝向施工前進的方向。管節下溝槽時，不得與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞；溝內運管不得擾動天然地基。管道安裝時，應將管節的中心及高程逐節調整正確，安裝后的管節應進行復測，合格后方可進行下一道工序的施工。管道安裝時，應隨時清掃管道中的雜物，給

37、水管道暫時停止安裝時，兩端應臨時封堵。管道安裝完畢后進行水壓試驗，試驗壓力1.0Mpa。給水管道施工嚴格按設計及施工規范進行，按驗收標準進行管道打壓和隱蔽驗收。管道試驗管道安裝完成后，應進行強度和嚴密性試驗。給水管道試驗為了保證給水管道水壓試驗的安全，需做好以下兩工作：準備工作 試驗前的準備工作。a 后背安裝：根據總頂力的大小，預留一段溝槽不挖，作為后背（土質較差或低洼地段可作人工后背）。后背墻支撐面積，應根據土質和試驗壓力而定，一般土質可按承壓15t/m2考慮。后背墻面應與管道中心線垂直，緊靠后背墻橫放一排枋木，后背與枋木之間不得有空隙，如有空隙則要用砂子填實。在橫木之前，立放34根較大的枋

38、木或頂鐵，然后用千斤頂支撐牢固。試壓用的千斤頂必須支穩、支正、頂實。以防偏心受壓發生事故。漏油的千斤頂嚴禁使用。試壓時如發現后背有明顯走動時，應立即降壓進行檢修，嚴禁帶壓檢修。管道試壓前除支頂外，還應在每根管子中部兩側用土回填1/2管徑以上，并在彎頭和分支線的三通處設支墩，以防試壓時管子位移，發生事故。b 排氣：根據在管道縱斷上，凡是高點均應設排氣門，以便灌水時適應排氣的要求。兩端管堵應有上下兩孔，上孔用以排氣及試壓時安裝壓力表，下孔則用以進水和排水。排氣工作很重要，如果排氣不良，既不安全，也不易保證試壓效果。必須注意使用的高壓泵，其安裝位置絕對不可以設在管堵的正前方，以防發生事故。試壓 試壓

39、包括：a 試壓的有關規定：管道分段試壓的長度，一般不超過1000m，試驗壓力按設計要求為1.1Mpa。b 試壓：試壓段兩端后背和管堵頭，接口初次受力時，需特別慎重，要有專職人員監視兩端管堵及后背的工作狀況，另外，還要有一人來回聯系，以便發現問題及時停止加壓和處理，保證試壓安全。試壓時應逐步升壓，不可一次加壓過高，以免發生事故。每次升壓后應隨即觀察檢查，在沒有發現問題后，再繼續升壓，逐漸加到所規定的試驗壓力為止。加壓過程中若有接口泄漏，應立即降壓修理，并保證安全。管道回填管道回填應在管道安裝，管道基礎完成后并井室砂漿強度達到設計標號70%后進行。回填分兩步進行：先填兩側及管頂0.5m處，接口處予

40、留出，待水壓試驗，管道安裝等合乎要求后再填筑其余部分。回填應對稱、分層進行，每層約30cm，按要求夯實，以防移位，逐層測壓實度。四、雨水管道工程（一）、設計概況本工程雨為單幅路形式，雨水管采用鋼筋混凝土管。管道采用級承插式鋼筋混凝土排水管；在其他地面下的排水管道，當管頂覆土大于4.0米時，采用級承插式鋼筋混凝土排水管，雨水管道采用水泥砂漿接口。（二）、施工要求1 管道選材及接口：在車行道下的雨水，采用級承插式鋼筋混凝土排水管；在其他地面下的排水管道，當管頂覆土大于4.0米時，采用承插式鋼筋混凝土排水管，管頂覆土小于4.0米時,采用級承插式鋼筋混凝土排水管。2 管道基礎：根據95S615標準圖要

41、求，當管頂覆土為0.73.5米時，做120°混凝土基礎（95S222-5）；管頂覆土4.06.0米時，做180°混凝土基礎（95S222-6）；施工中溝槽應采取適當的排水措施防止基土擾動，遇到軟弱地基再另作處理。3 雨水預留管：路口雨水交匯處一般設偏溝式雙箅雨水口,線路段設偏溝式單箅雨水口,雨水口采用鑄鐵箅圈,箅子,并應設混凝土邊框.雨水口深度為1米。雨水連接管單箅、雙箅分別采用DN200，DN300，并均以i=0.02坡向雨水檢查井。4 管道回填基槽回填土的密實度要求不得低于下列數值：胸腔填土重型90%管頂以上0.5米范圍內重型85%（要求用木夯夯實）管頂上部0.5米以上

42、至路面回填土部分按道路要求回填。（三）、施工方法施工主要工藝流程為：溝槽開挖基坑支護地基處理基礎施工管道安裝基坑回填土。根據施工安排采取平行流水作業，避免溝槽開挖后暴露過久，引起溝槽坍塌，同時可充分利用開挖土進行基坑回填，以減少施工現場的土方堆積和土方外運數量。雨水管道施工工藝和方法如下： 管溝開挖:根據現況管線的分布和實際地質情況，擬采用人工配合機械開挖的方法。人工填土層用機械開挖和人工開挖，分別采用:0.25和1:0.33的放坡系數，開挖溝底寬，應比管道構筑物橫斷面最寬處側加寬0.5米，以保證基礎施工和管道安裝有必要的操作空間， 開挖棄土應隨挖隨運，以免影響交通；場地開闊處，開挖棄土應置于

43、開挖溝槽上邊線1.0米以外，以減少坑壁荷載，保持基坑壁穩定；溝槽開挖期間應加強標高和中線控制測量，以防超挖。當人工開挖溝槽深度超過2.0米且地質情況較差時，需對坑壁進行支撐(詳見溝槽開挖及支撐方案圖)。當采用機械開挖至設計基底標高以上0.2米時，應停止機械作業，改用人工開挖至設計標高。 地基處理:管溝開挖完畢，按規定對基底整平，并清除溝底雜物，如遇不良地質情況或承載力不符合設計要求應及時與甲方、設計、監理單位協商，根據實際情況分別采用重錘夯實，換填灰土、填筑碎石、排水、降低水位等方法處理。經檢查符合設計及有關規定要求后及時施工基礎以封閉基坑。 鋼筋混凝土管基礎采用135°和180&#

44、176;砼帶狀基礎，鋼筋砼管枕，基礎砼標號為10。砼基礎施工時采用現場立模澆筑。 管道安裝:管道安裝應首先測定管道中線及管底標高，安裝時按設計中線和縱向排水坡度在垂直和水平方向保持平順，無豎向和水平撓曲現象。雨水管為水泥砂漿接口，污水管及d>1000的雨水管為鋼絲網水泥砂漿接口。管道安裝時，管道接口要密貼，接口與下管應保持一定距離，防止接口振動。管道安裝前應先檢查管材是否破裂，承插口內外工作面是否光滑。（四）、排水管道的閉水試驗排水管道閉水試驗是在試驗段內灌水，井內水位不低于管頂經上2m（一般以一個井段為一段），然后，在規定的時間里，觀察管道的滲水量是否符合標準。試驗前，用1:3水泥砂漿

45、將試驗段兩井內的上游管口砌24cm厚的磚堵頭，并用1:2.5砂漿抹面，將管段封閉嚴密。當堵頭砌好后，養護34d達到一定強度后，方可進行灌水試驗。灌水前，應先對管接口進行外觀檢查，如抹帶有裂縫，脫落等缺陷，以便及時進行修補，以防灌水時發生漏水而影響試驗。漏水時，窨井邊應設臨時行人便橋，以保證灌水及檢查滲水量等工作時的安全。嚴禁站在井壁上口操作，上下溝槽必須設置立梯、戴上安全帽，并預先對溝壁的土質、支撐等進行檢查，如有異常現象應及時排除，以保證閉水試驗過程中的安全。（五）、工藝和安全要求管道安裝前，宜將管、管件按施工設計的規定擺放，擺放的位置應便于起吊及運送，起重機下管時，起重機架設的位置不得影響

46、溝槽邊坡的穩定。管道安裝應采用專用工具起吊，裝卸時應輕裝輕放，運輸時應穩、綁牢、不得相互撞擊；管節堆放宜選擇使用方便，平整、堅實的場地，堆放時應墊穩，堆放層高應符合有關規定，使用管節時必須自上而下依次搬運。管道應在溝槽地基，管基質量檢驗合格后安裝，安裝時宜自下游開始，承口朝向施工前進的方向，管節下入溝槽時，不得與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞，溝內運管不得擾動天然地基。管道采用天然地基時，地基不得受擾動；槽底為堅硬地基時，管身下方應鋪設砂墊層，其厚度須大于150mm；與槽底地基土質局部遇有松軟地基，流沙等，應與設計單位商定處理措施。管道安裝時，應將管節的中心及高程逐節調整正確，安裝后的管節應進行

47、復測，合格后方可進行下一工序的施工。管道安裝時，還應隨時清掃管道中的雜物，管道暫時停止安裝時，兩端應臨時封堵。雨期施工時必須采取有效措施，合理縮短開槽長度，及時砌筑檢查井，暫時中斷安裝的管道應臨時封堵，已安裝的管道驗收后應及時回填土；做好槽邊雨水徑流疏導路線的設計，槽內排水及防止漂管事故的應急措施；雨天不得進行接口施工。新建管道與已建管道連接時，必須先檢查已建管道接口高程及平面位置后，方可開挖。給水管道上采用的閘閥，安裝前應進行啟閉檢驗，并宜進行解體檢驗。沿直線安裝管道時，宜選用管徑公差組合最小的管節組對連接，接口的環向間隙應均勻，承插口間的縱向間隙不應小于3mm。閘閥安裝應牢固、嚴密、啟用靈

48、活、與管道直線垂直。鋼筋混凝土管節安裝前應進行外觀檢查，發現裂縫、保護層脫落、空鼓、接口掉角等缺陷，應進行修補并經鑒定合格后，方可使用。管座砼采用分層澆筑，管座平基混凝土抗壓強度應大于5.0N/mm2，方可進行安管。管節安裝前應將管內外清掃干凈，安裝時應使管節內底高程符合設計規定，調整管節中心及高程時，必須墊穩，兩側設撐桿，不得發生滾動，管節中心，高程復驗合格后，應及時澆筑管座砼。鋼筋砼管安裝時，插口進入承口后，應將管節接口環向間隙調整均勻，再用水泥砂漿填滿、搗實、表面抹平，接口必須平直，填料密實，飽滿、表面平整、不得有裂縫現象。檢查井底基礎與管道基礎同時澆筑，排水管檢查井內的流槽，宜與井壁同

49、時砌筑，表面采用水泥砂漿分層壓實抹光，流槽應與上下游管道底部接順。給水管道的井室安裝閘閥時，井底距承口或法蘭盤的下緣不得小于100mm，井壁與承口或法蘭盤外緣距離不應小于250mm（DN400mm）。井室砌筑應同時安裝踏步，位置應準確，踏步安裝后，在砌筑砂漿未達到規定的強度前不得踩踏，砌筑檢查井時還應同時安裝預留支管，預留支管的管徑、方向、高程、應符合設計要求，管與井壁銜接處應嚴密，預留支管的管口宜采用低強度等級的水泥砂漿砌筑封口抹平。檢查井接入的管口應與井內壁平齊，當接入管徑大于300mm時應砌磚圈加固，圓形檢查井砌筑時，應隨時檢測直徑尺寸，當四面收口，每層收進不應大于30mm，當偏心收口時

50、，每層收進不應大于50mm。砌筑檢查井、雨水口的內壁應采用水泥砂漿勾縫，內壁抹面應分層壓實，外壁應采用水泥砂漿搓縫擠壓密實。檢查井及雨水口砌筑至設計標高后，應及時澆筑或安裝頂板、井圈、蓋好井蓋。雨期砌筑檢查井及雨水口時，應一次砌起，為防止漂管，可在側墻底部預留進水孔，回填土前應封堵。雨水口位置應符合設計要求，不得歪扭，井圈與井墻吻合，井圈與道路邊線相鄰邊的距離應相等，雨水管的管口應與井墻平齊。管道施工完畢，在回填土前，雨水管道則應采用閉水法進行嚴密性試驗，試驗可分段進行，管道試驗合格后，方可進行土方回填。回填土時，槽底至管頂以上50cm范圍內不得含有機物及大于50mm的磚、石等硬塊，應分層回填

51、，分層夯實，每層厚度不得大于250mm，回填土的密實度必須滿足有關要求。五、污水管道工程（一）、施工要求本工程污水為單幅路形式，在車行道下的污水管采用HDPE雙壁波紋管。管道基礎：根據95S615標準圖要求，當管頂覆土為0.73.5米時，做120°混凝土基礎（95S222-5）；管頂覆土4.06.0米時，做180°混凝土基礎（95S222-6）；施工中溝槽應采取適當的排水措施防止基土擾動，遇到軟弱地基再另作處理。雨水口：路口雨水交匯處一般設偏溝式雙箅雨水口,線路段設偏溝式單箅雨水口,雨水口采用鑄鐵箅圈,箅子,并應設混凝土邊框.雨水口深度為1米。雨水連接管單箅、雙箅分別采用D

52、N200，DN300，并均以i=0.02坡向雨水檢查井。5 管道回填基槽回填土的密實度要求不得低于下列數值：胸腔填土重型90%管頂以上0.5米范圍內重型85%（要求用木夯夯實）管頂上部0.5米以上至路面回填土部分按道路要求回填。（三）、施工方法施工主要工藝流程為：溝槽開挖基坑支護地基處理基礎施工管道安裝基坑回填土。根據施工安排采取平行流水作業，避免溝槽開挖后暴露過久，引起溝槽坍塌，同時可充分利用開挖土進行基坑回填，以減少施工現場的土方堆積和土方外運數量。雨水管道施工工藝和方法如下： 管溝開挖:根據現況管線的分布和實際地質情況，擬采用人工配合機械開挖的方法。人工填土層用機械開挖和人工開挖，分別采

53、用:0.25和1:0.33的放坡系數，開挖溝底寬，應比管道構筑物橫斷面最寬處側加寬0.5米，以保證基礎施工和管道安裝有必要的操作空間， 開挖棄土應隨挖隨運，以免影響交通；場地開闊處，開挖棄土應置于開挖溝槽上邊線1.0米以外，以減少坑壁荷載，保持基坑壁穩定；溝槽開挖期間應加強標高和中線控制測量，以防超挖。當人工開挖溝槽深度超過2.0米且地質情況較差時，需對坑壁進行支撐(詳見溝槽開挖及支撐方案圖)。當采用機械開挖至設計基底標高以上0.2米時，應停止機械作業，改用人工開挖至設計標高。 地基處理:管溝開挖完畢，按規定對基底整平，并清除溝底雜物，如遇不良地質情況或承載力不符合設計要求應及時與甲方、設計、

54、監理單位協商，根據實際情況分別采用重錘夯實，換填灰土、填筑碎石、排水、降低水位等方法處理。經檢查符合設計及有關規定要求后及時施工基礎以封閉基坑。 鋼筋混凝土管基礎采用135°和180°砼帶狀基礎，鋼筋砼管枕，基礎砼標號為10。砼基礎施工時采用現場立模澆筑。 管道安裝:管道安裝應首先測定管道中線及管底標高，安裝時按設計中線和縱向排水坡度在垂直和水平方向保持平順，無豎向和水平撓曲現象。雨水管為水泥砂漿接口，污水管及d>1000的雨水管為鋼絲網水泥砂漿接口。管道安裝時，管道接口要密貼，接口與下管應保持一定距離，防止接口振動。管道安裝前應先檢查管材是否破裂，承插口內外工作面是否光滑。（四）、排水管道的閉水試驗排水管道閉水試驗是在試驗段內灌水，井內水位不低于管頂經上2m（一般以一個井段為一段），然后，在規定的時間里，觀察管道的滲水量是否符合標準。試驗前，用1:3水泥砂漿將試驗段兩井內的上游管口砌24cm厚的磚堵頭，并用1:2.5砂漿抹面，將管段封閉嚴密。當堵頭砌好后，養護34d達到一定強度后，方可進行灌水試驗。灌水前，應先