1、比亞迪新能源汽車簡介1ppt課件 比亞迪股份有限公司介紹比亞迪股份有限公司介紹比亞迪股份有限公司創立于1995年，2002年7月31日在香港主板發行上市，公司總部位于中華人民共和國廣東省深圳市，是一家擁有IT，汽車和新能源三大產業群的高新技術民營企業。2003年比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司（現“比亞迪汽車有限公司”），正式進入汽車制造與銷售領域，開始民族自主品牌汽車的發展征程。2014年，比亞迪共計銷售435095輛車。2ppt課件技術 傳統汽車：2.0TID（渦輪增壓缸內直噴雙離合自動變速器）全鋁發動機 新能源汽車：磷酸鐵鋰電池能量密度高（單位體積能量280-300Wb/1），安全(不

2、爆炸)，壽命長(汽車在生命周期內不需要更換電池），環保（廢舊電池可回收再利用）。3ppt課件“逆向研發也是本事”，這句從比亞迪副總的嘴里說出來的話。6個月做出TID總成、新的1.2TI、1.8TI、2.0TI和濕式雙離合變速箱統統已經完成開發-只要他們愿意，甚至V6、V8、W12發動機也能立刻上馬.也許你會覺得這是在吹牛，但這些偏偏就是事實。6DT25干式雙離合變速箱：自己開發兩大核心：雙離合器模塊和TCU（Transmission Control Unit）4ppt課件新能源汽車（已經上市）E6秦唐（三四驅擎）F3DM5ppt課件K9純電動公交元宋未來規劃6ppt課件 F3DM工作模式1、

3、“EV” 純電動工作模式：純電動工作模式下，動力電池提供電能，由電機二驅動車輛行駛。發動機排量 998ml發動機最大功率 50kWMG1 最大功率 25kWMG2 最大功率 50kW7ppt課件2、 “HEV” 混合動力工作模式：（1）混合動力工作模式A，發動機工作在最佳狀態，直接驅動車輛，電機一隨發動機轉動，產生電量，為動力電池充電。8ppt課件（2）混合動力工作模式B，在需要較高動力輸出的模式下，發動機和電機二一起驅動車輛，提供更高的輸出功率。9ppt課件（3）混合動力工作模式C，在電量比較低而整車需要的動力輸出也較低的模式下，發動機帶動電機一發電，電機二利用電機一發的電驅動車輛，多余的電

4、能將存儲在動力電池內。10ppt課件比亞迪e6純電動車 比亞迪E6是一款純電動四驅轎車，是比亞迪繼F3DM之后再次打造的第二款新能源車型。比亞迪E6屬于cross跨界車型，外觀融合了SUV和MPV的特點。e6最大的亮點，即采用電力驅動，它的續駛里程超過300Km，為同類車型之冠。11ppt課件動力電池動力電池動力電機動力電機驅動車輪驅動車輪充電口充電口配電箱配電箱動力電池動力電池e6純電動車工作原理12ppt課件節能、環保、無污染節能、環保、無污染由于e6在各種工況都是電機驅動，在環保方便可以實現零排放，百公里電耗控制在20kwh以內。動力電池和啟動電池均采用比亞迪自主研發和生產的鐵電池，其含

5、有的所有化學物質均可以無害的方式分解吸收，能夠很好地解決二次回收等環保問題，不會給環境造成任何危害。低噪音、良好的乘坐舒適性低噪音、良好的乘坐舒適性整車完全在純電動工況下行駛，車內、車外聲音極小，提供燃油車無法比擬的駕駛、乘坐環境。e6純電動車優點：13ppt課件動力強勁動力強勁75kw電機可以為e6提供高轉速、大扭矩，e6的百公里加速時間為15秒，最高設計車速可達140Km/h。超長續駛里程超長續駛里程e6電池包容量為220AH，使e6滿電后能量超過65kw.h，綜合工況續駛里程超過300Km，是目前世界上續駛里程最長的純電動乘用車。超高的安全性能超高的安全性能鐵電池經過高溫、高壓、撞擊等試

6、驗測試，安全性能極佳。整車設計過程中充分考慮高壓系統以及燃油車的安全性，在碰撞過程中保護車內乘坐者的安全。在深度為200mm的水池內行駛，車內及電池包無漏電、進水現象。電池管理單元時刻監控電池包，根據每節電池的電壓、電流等各項性能指標，調整電池對外輸出，防止過充、過放、過溫等一系列影響單節電池性能的問題出現，通過電池管理單元進行監控，保證電池在正常狀態下工作。14ppt課件e6銷售狀況（非全部數據）：2010年5月17日 比亞迪e6純電動出租車深圳首批車輛交付運營。截至2013年，先后在 深圳投入公交運營800臺e6。2011年8月 比亞迪陸續向深圳大運會交付300臺e6。2012年9月26日

7、比亞迪e6先行者成功入選中央國家機關新能源電動公務用車試點示范 項目，12輛e6先行者將服務于中央機關各部委。2012年12月7日比亞迪成功中標深圳電動警務用車采購大單，向深圳市公安局交付500 臺e6純電動警務用車。2013年11月 比亞迪新能源汽車項目落戶南京，年內開辦南京首個純電動出租車公司， 首批投放400輛純電動出租車上路。（綠色公交OA信息）2014年10月14日比亞迪與臨沂公交達成千臺e6出租車采購意向。2015年預測e6出租車將銷售15000臺。15ppt課件2012年10月，比亞迪與英國第二大出租車公司Green Tomato Cars在倫敦簽約，倫敦將引進50臺比亞迪e6純

8、電動出租車。2015年3月來自美國舊金山的打車應用Uber將采購約200臺e6，投入旗下UberX的芝加哥車隊做租賃。海外銷售（非全部數據）：16ppt課件比亞迪秦轎車概述 比亞迪雙模混合動力車型秦將于2013年12月17日在北京正式上市。 秦是一款搭載雙擎雙模技術的混動動力車型，可在純電動和混動兩種模式下自由切換。它的動力系統由一臺1.5T發動機和一臺額定功率為40KW的永磁同步電動機所組成，與其搭配的是一臺DCT雙離合變速器，輸出總功率為217kW，峰值扭矩可以達到479Nm。 2014年9月1日，新能源車免征購置稅政策開始正式實行，秦入圍第一批免稅車型目錄。購買比亞迪秦，除可享受國家和地

9、方雙重補貼，更有免征購置稅的福利。最大功率217kW，最大扭矩479Nm，最高時速185公里/小時，從0加速到100公里/小時僅需5.9秒。綜合工況下，百公里油耗僅需1.6升，純電動模式綜合工況續航里程可達到70公里。17ppt課件比亞迪秦DM系統工作模式1.EV純電動工作模式：純電動工作模式下，動力電池提高電能，以電機驅動車輛，可以滿足各種工況行駛，如起步、倒車、怠速、急加速、勻速行駛等。18ppt課件2.HEV混合動力工作模式 當用戶從EV模式切換到HEV模式后，車輛由發動機和電機共同驅動，實現了最佳的動力性，但仍能保證混合動力系統具有良好的經濟型。19ppt課件當電量不足時，系統從EV模

10、式自動切換到HEV模式，使用發動機驅動，在車輛以較穩定的速度行駛時，發動機輸出的一部分扭矩會驅動電機進行發電，對動力電池進行充電。20ppt課件當電量不足或高壓系統故障時，可單獨使用發動機驅動，實現了高壓系統的獨立性。21ppt課件DM系統工作模式切換22ppt課件比亞迪秦銷售數據單位：萬輛單位：輛23ppt課件唐超級電4驅SUV新車的側面印有“542”的標識，據悉這組數字代表了比亞迪的一個全新車型系列定義：“5”代表了加速時間為5秒以內，“4”意味著四驅，而“2”則代表了百公里的綜合油耗在2L以內。比亞迪542戰略24ppt課件比亞迪唐由一臺最大功率為151kw的2.0TI渦輪增壓發動機，和

11、兩臺功率為110KW的電動機提供動力，動力總成371kw。傳動方面則匹配6速濕式雙離合變速箱。從靜止加速到100km/h僅需4.9秒（極速版僅需4.5秒），在純電動模式下最大行駛距離約為85公里。動力方面動力方面25ppt課件5秒俱樂部SUV26ppt課件27ppt課件底盤結構前軸28ppt課件唐的后橋采用電動驅動，可以減少傳動部件底盤結構后軸29ppt課件底盤結構電池30ppt課件31ppt課件32ppt課件33ppt課件34ppt課件比亞迪唐車于2015年1月21日5:42分開始在其預售平臺接受用戶預訂。先期限量預售98臺，與此同時，比亞迪還會推出一款唐極速版，限量銷售2臺。100臺比亞迪

12、唐5分鐘售完。35ppt課件比亞迪唐最大功率371KW最大扭矩720N36m整備質量（kg）2220輪胎規格235/55 R18寶馬X6最大功率225kw最大扭矩400Nm整備質量（kg）2200輪胎規格255/50 R19比亞迪唐VS寶馬X636ppt課件K9純電動大巴 K9純電動客車是比亞迪著力打造的新能源、新動力、新概念的又一力作，是一款零排放、零污染、低噪音的新能源車。整車搭載了比亞迪自主研發的全球領先的鐵電池和輪邊驅動總成及控制系統，其動力強勁、行駛里程長，是國內規模化成功運行的城市純電動客車，目前已在深圳、韶關、長沙、西安、洛杉磯等國內外地區成功運行。 K9純電動客車車身長12米，

13、外表設計時尚大氣，整體設計遵循以人為本的設計理念，真正的一級踏步全通道低地板結構，配以寬敞、舒適、現代、極具人性化的車內裝飾，充分體現“綠色、環保、科技”的主題。37ppt課件動力電池比亞迪核心技術鐵電池，超大容量、充電速度快、循環壽命長、工藝水平高、綠色環保，整車電壓540V 600A.h，續駛里程 250km。再生動力電控空氣懸架系統可實現整車高度調節及側跪功能，以實現乘客上下車及通過方便性。在車輛制動時，將動能轉化成電能，儲存到電池中。可提高車輛的續駛里程，節約能源消耗。荷蘭機場 K9 正在傾斜著接待乘客38ppt課件輪邊驅動動力采用比亞迪自主創新、全球領先的輪邊驅動技術，實現后橋兩側電

14、機驅動、輪邊減速功能。輪邊驅動電機最大功率 90kW2，最大扭矩 500Nm2。39ppt課件后橋輪邊驅動系統40ppt課件41ppt課件驅動K9的鐵電池安裝在車內的4個“柜子”里，打開“柜門”即可對電池進行維護、檢查。全通道低地板K9采用輪邊驅動技術，整車為一級踏步全通道低地板結構、方便乘客上下車，車內流動更加輕松順暢。電池維護42ppt課件銷售情況（不完全統計） 在中國市場，比亞迪電動K9已經先后于深圳、長沙、西安、天津等多個地方投入實際運營，而且實際情況良好，各項數據非常穩定。自2010年起，比亞迪在在深圳先后投放運營純電動大巴K9 780臺。 在歐洲市場，K9已經在倫敦、巴黎、不來梅、

15、波恩、馬德里、巴塞羅那、薩爾茨堡、華沙、阿姆斯特丹、布魯塞爾和布達佩斯進行了試運營。荷蘭的斯希蒙尼克島已經將其整個公交車隊換成比亞迪電動大巴，阿姆斯特丹的斯希普霍爾機場不久前也訂購了35臺K9。2015年預測K9純電動大巴銷量將達到6000臺。43ppt課件美國2013年4月比亞迪在美國加州建立首個海外全資大巴工廠，并獲得來自美國長灘市1400萬美元的電動巴士采購合同。2015年4越8日，比亞迪公司今天獲得了美國洛杉磯長灘運輸公司60輛電動大巴訂單。價值約7200萬美元。目前，在美國有約50輛投入運營。44ppt課件荷蘭2012年6月比亞迪贏得歐洲首個電動大巴招標項目，以最高分奪得了標書中的荷蘭弗里斯蘭省全部6臺大巴訂單。在荷蘭斯希蒙尼克島國家公園運行的比亞迪K92015年03月31日比亞迪宣布在英國諾丁漢囊獲了13臺純電動大巴及配套充電設備的招標項目。在英國試運營的比亞迪K945ppt課件2015年2月23日，在日本京都國立博物館內舉行5臺K9運營啟動儀式。K9