1、梁板安裝作業指導書一、施工技術準備1、施工放樣在安裝前將支座墊石測量放樣，在已經制作好的支座墊石上精確放出梁體中心線、邊線、端頭位置線。在預制好的箱梁端頭彈出梁體中線（俗稱分中線）。根據箱梁臨時支撐點的位置在墩帽上詳細放出臨時支座位置（非連續端則需要在支座墊石上詳細放出支座中心線和梁體端頭線）。詳細認真測量支座墊石高程，確定臨時支座的高度。2、支座就位（1）臨時支座安裝前嚴格按照放樣位置放置臨時支座，臨時支座采用鋼套筒支座，填筑黃砂,以利于拆出,并確保標高與固定支座一致，使一片梁四個支座均勻受力，不能出現脫空現象，架梁后注意檢查。對將使用的臨時支座（砂筒）進行加壓試驗，檢驗臨時支座的承載能力。

2、（2）永久支座就位安裝前嚴格按照放樣位置放置支座，為使一塊板四個支座均勻受力，不出現脫空現象，架梁后注意檢查，當出現空脫現象時，可采用薄鋼板楔緊。二、支座安裝1、臨時支座、支座安裝（1）臨時支座安裝準備工作a臨時支座采用砂筒支座，砂筒在使用前用萬能機進行荷載試驗，消除砂筒變形，確定裝砂量。砂筒內砂子必須使用過篩、烘干的砂子，避免砂子受壓板結，無法放出卸載。b. 在體系轉換時，同一蓋梁上的砂筒應同時卸載，避免出現應力集中。c. 在施工支座墊石時，位置和高程要求控制準確，頂面必須保持平整、清潔，以滿足臨時支座及支座的安裝需要，臨時支座的高度高于永久支座5-10mm為宜。d. 臨時支座解除順序按照規

3、范要求，確保永久支座受力均勻。(2) 支座安裝準備工作 a. 安裝前，按規范對每批支座中至少一個支座做物理力學性能檢驗，需滿足設計要求。b. 支座的標高、位置符合設計規范要求。c. 箱梁安裝完成后，支座、箱梁縱坡、橫坡應及時進行檢查，不符合要求的箱梁吊起重新進行處理。（3）支座安裝質量標準項目規定值或允許偏差支座中心與主梁中線（mm）2支座順橋向偏位（mm）10高程（mm）符合設計規定；未規定時±5支座四角高差（mm）承壓力5000KN小于1承壓力5000KN小于22、四氟滑板式橡膠支座的安裝注意事項。（1）安裝四氟滑板式支座必須精心細致，支座應按設計支承中心準確定位。梁底鋼板與支座

4、墊石頂應盡量保持平行和平整，同支座上下面密貼：同一片梁梁端的支座位于同一平面上，避免支座的偏心受壓、不均勻支承及個別脫空現象。（2）四氟板式支座安裝后若發現問題需要調整時，可頂起梁端，在四氟板支座底面與支座墊石（或下鋼板）間，鋪一層環氧樹脂砂漿調平。（3）支座四氟板面的儲油凹坑內，安裝時應涂刷 “5201 硅脂”作潤滑劑，以降低摩擦。在滑板支座預埋鋼板或環氧砂漿整平中心露出梁底1cm。（4）與四氟板支座接觸的不銹鋼板表面不允許有損傷、拉毛現象，以免增大摩擦系數及損壞四氟板支座。（5）落梁時，為防止梁與支座發生縱、橫向滑移，宜用木制三角墊塊在梁體兩側加以定位，待落梁工作全部完畢后拆除。三、預制梁

5、板安裝（1）預制梁安裝前，對濕接縫部位原混凝土表面應采用手持式風鎬鑿毛。（2）梁板安裝要嚴格按審批的梁板吊裝施工方案進行施工，確保吊裝過程的安全。（3）經專業技術質檢部門檢驗合格的架橋機和吊車架設梁過程中，應隨時注意梁體移動時的臨時固定（支撐），防止梁體側傾；梁體就位時，先落一端，再落另一端，確認支撐已固定完好后，方可拆除吊具。捆綁鋼絲繩與梁片底面、側面的棱角接觸處，應安放護梁的膠皮墊。（4）預制梁體安裝就位后，應進行仔細測量校正，符合設計要求后，再進行下一工序焊接和澆注接頭混凝土施工，同時做好施工記錄。四、梁板安裝工藝流程圖梁板安裝施工工藝流程圖測量放線臺后整平拼裝架橋機架橋機就位吊 梁箱梁

6、驗收運梁至架梁機下部構造驗收支座墊石及支座驗收吊梁至炮車龍門移梁移梁到位安裝支座落 梁檢查梁位架設一孔中其余的梁架橋機前移 不準確橋面鋪裝作業指導書橋面鋪裝是控制路面質量的最后一道關鍵工序，所以質量控制尤為重要。橋面鋪裝三度（厚度、強度、平整度）和裂縫是橋面鋪裝施工的控制關鍵，尤其是平整度和裂縫的控制，將直接影響瀝青混凝土面層的施工質量，乃至影響到今后行車的穩定性、舒適性、安全性和橋梁的使用壽命。為此，應把平整度的控制以及防止裂縫的產生作為橋面鋪裝施工的質量控制重點。一、橋面鋪裝的施工順序橋面鋪裝施工以角鋼作為模板控制，具體施工順序：鑿除浮碴-清洗橋面-精確放樣-綁扎鋼筋-安裝模板-調整鋼筋-

7、澆注混凝土-混凝土養生-泄水孔安裝 二、橋面鋪裝施工技術準備1、橋面鋪裝施工前，將梁板面預埋鋼筋調整規范，對梁面進行全面測量，以確保鋪裝層的設計厚度，鑿除浮碴、浮漿，清除泥土、石粉等雜物，并用高壓水沖洗干凈，檢查合格后，進行橋面的鋼筋綁扎作業。 2、鋪裝施工在一道工序完成之后，下道工序應連續進行，上一層鋪裝施工前其下層應保持干燥、整潔，不得有塵土、雜物、油污或損壞，當不符合要求時應予處理。3、精確放樣與高程控制 對所使用的高程控制點與附近的高程點進行聯測，以保證橋面標高的準確性。用全站儀每20米定一個里程控制點。曲線每10米定一個里程控制點。 4、按照設計圖紙要求進行鋼筋綁扎作業，鋼筋的縱橫向

8、間距滿足技術規范要求，保證鋼筋網的牢固性和保護層厚度。 5、橋面標高的控制。采用角鋼控制，角鋼為4×4cm的型號，角鋼設在兩側護欄內邊緣內15cm處，根據里程控制點，每5m測量一點，測出各點梁面的標高，計算鋪裝層厚度，交底給角鋼安裝工人，角鋼安裝后，精確測量各點角鋼標高，并調整角鋼標高至設計標高，各點間的角鋼，拉線調平，調平后，每2m 檢測一點標高，并檢查角鋼的穩定性及角鋼接頭的高差。 6、角鋼調整并檢查合格后，調整鋼筋網的上下保護層，使上下保護層不至于過大或過小，保護層調整后，將梁面上的勾筋勾到橋面鋼筋上，橋面鋪裝縱向鋼筋要穿入梁板預埋的“門”型鋼筋中，按設計圖紙要求綁扎完成。三、

9、混凝土施工 1、原材料的選擇：使用經工地試驗室檢測合格的原材料，水泥選用祁連山牌P.0 52.5水泥，砂選用中砂，碎石選用5-30mm連續級配碎石，外加劑選用高效減水劑。2、運輸：混凝土就近在集中拌和站攪拌，混凝土罐車運輸至現場。 3、混凝土的攤鋪： （1）工序為：混凝土人工攤鋪平板振搗器振搗振動梁攤鋪平整滾筒滾壓提漿直尺刮平人工木模精平拉毛 （2）在澆注前，橋面先用水濕潤，若接縫或橋面有殘渣，則用高壓水沖洗干凈，人工攤鋪時，要比角鋼高度略高。先用平板振搗器振搗，再采用振動梁振搗密實并初平，滾筒順橋向滾壓混凝土面，并時時注意，混凝土面是否與滾筒嚴密接觸，然后用直尺均勻的向前滑移尺桿，并有專人檢

10、查尺桿與面層的接觸情況，熟練工人在其后做精平及檢查混凝土質量。精平后，待混凝土稍硬，可用手指感覺，進行面層的拉毛工作，拉毛采用塑料絲掃把順橫橋向拉毛，往返各一次，深度控制在1-2mm，拉毛后用手指感覺，混凝土面硬結后，用土工布覆蓋灑水，養護不少于14天。另外為了保證先施工的半幅橋面的整潔度和平整度。派專人清除接茬處的漿液。四、混凝土橋面鋪裝施工質量標準項目規定值或允許偏差強度或壓實度符合設計要求厚度（）瀝青混凝土水泥混凝土+10，-5+20，-5平整度宕迭公路IRI（m/km）4.2（）2.5最大間隙h（）5橫坡（%）水泥混凝土面層±0.15瀝青混凝土面層±0.3抗滑構造深

11、度符合設計要求注：橋長不足100m時，按100m處理。 橋梁伸縮縫安裝作業指導書橋梁伸縮縫安裝質量對行車的平穩性起著重要作用，為確保伸縮縫裝置質量和安裝質量，首先要進行型鋼平直度檢查，此項工作是在產品抵達工地后焊接前進行。因產品出廠后在抵達工地運輸途中或裝卸時可能對產品的平直度有影響。順直方向全長1m的誤差控制在5mmm以內，定位后采用分段點焊加固的方法，以免型鋼過熱產生變化，焊接強度必須達到鋼筋混凝土施工規范要求。一、伸縮縫安裝工藝橋梁伸縮縫安裝施工，其施工質量好環直接影響橋梁使用年限和行車舒適。1.施工順序：橋面清理測量放樣標高復測調整伸縮縫鋼構件檢查、確認、安裝澆筑C50鋼纖維混凝土養護2.切縫開槽根據現場實際情況，確定切割寬度；在開槽切割線內，首先用風鎬打松瀝青砼，防止切縫區外（路面和橋面）松動。3.清理預留槽表層清除后，采用人工對縫區清理；清理干凈后，對槽區內砼面進行鑿毛處理，此工序作用增加新、老砼粘結。4.確定安裝縫隙寬度根據現場實際情況對無預埋筋部位進行增補。5.定位安裝伸縮縫裝置由于經過長距離運輸，可能會有一定變形，在安裝過程中必須調直；在伸縮縫裝置就位前，對原預留鋼筋進行調整