1、公路工程路基施工過程中的關(guān)鍵部位施工要點(diǎn)本文主要探討了大路工程路基施工中的關(guān)鍵部位的施工技術(shù)要點(diǎn)，盼望能起到拋磚引玉的作用。路基作為大路的重要組成部分，是路面的基礎(chǔ)，它不僅承受著土體本身的荷載作用還承受行車荷載的反復(fù)作用，是大路的承重主體，所以路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性很重要。大路路基施工階段要嚴(yán)格把關(guān)，把大路的基礎(chǔ)處理好是建筑一條高質(zhì)量大路的前提條件。近幾年，我國加大了大路路基建設(shè)的力度，在施工技術(shù)方面取得了比較大的進(jìn)步。一、路基填筑施工(一)清理場地填筑前，砍伐或移植路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢，砍伐的樹木應(yīng)堆放在路基用地之外，并妥當(dāng)處理。對于路塹路段的邊坡開挖線至截水溝范圍的原生植被應(yīng)予以保留;

2、路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?00300mm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土應(yīng)予以清除，并且有序集中地堆放在棄土場內(nèi)，供土地復(fù)耕和綠化使用。場地清理完成后，應(yīng)全面進(jìn)行填前碾壓，使其壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求。(二)路基填料路基的填料一般要求強(qiáng)度高、水穩(wěn)定性好而且簡單壓實(shí)，通常采納石質(zhì)土、粗粒土以及重亞黏土等作為路基填料。假如在填料的選擇中忽視了含水量的掌握，選擇了自然黏度小、塑性指數(shù)大的土做填料則很簡單造成路基濕軟，并導(dǎo)致彈簧、裂開以及翻漿等現(xiàn)象。因此對于路基填料的選擇必需進(jìn)行嚴(yán)格的含水量檢測，而對于一些已經(jīng)消失翻漿現(xiàn)象可以先將基礎(chǔ)層下的脆弱土挖除潔凈，然后換填求強(qiáng)度高、水穩(wěn)定性好滿意

3、路基填筑要求的良性土，然后進(jìn)行壓實(shí)，還可以通過石灰或者水泥與路基填料進(jìn)行拌和使含水量符合要求的方法進(jìn)行防治。在進(jìn)行路基填筑時一般實(shí)行分層填筑的形式，首先要降低地下水位使其低于路基50以下，然后進(jìn)行填筑，每填完一層都要檢測填土的壓實(shí)度和含水量，符合標(biāo)準(zhǔn)后才能進(jìn)行下一層的填筑。(三)路基壓實(shí)當(dāng)前路基施工，普遍采納了大噸位的壓路機(jī)，碾壓效果有了明顯的改善，對于提高路基土的壓實(shí)度起了很好的作用。規(guī)范規(guī)定高速大路和一級大路路面底面以下80150cm部分的上路堤其壓實(shí)度必需195%，對其它等級大路當(dāng)鋪筑高級路面時，其壓實(shí)度亦應(yīng)按高速大路和一級大路的標(biāo)準(zhǔn)采納。此外，還增加了對路堤基底的壓實(shí)度不宜小于93%的

4、規(guī)定。二、路基挖方嚴(yán)格根據(jù)圖紙要求自上而下進(jìn)行土方開挖，堅(jiān)決杜絕亂挖或超挖，無論土層多深，工程量多大，均嚴(yán)禁掏洞取土，土方開挖橫坡大于設(shè)計(jì)橫坡，以利于排水，盡量保持開挖面平整。依據(jù)開挖地段的路基中線、標(biāo)高和橫斷面，并確定出開挖邊線，并提前做好截、排水設(shè)施;同時對挖方地段的地下管道、電纜線等做好具體調(diào)查，制定愛護(hù)措施以免破壞。開挖應(yīng)逐層施工，土方開挖以推土機(jī)、挖掘機(jī)為主，可作填料的運(yùn)至路基填方處，不能作填料的運(yùn)至棄土場。開挖過程中對未準(zhǔn)時遷移的地下管線、電纜線、其他構(gòu)筑物做好愛護(hù)，特殊是對圖紙未標(biāo)出的上述地下設(shè)施，發(fā)覺后準(zhǔn)時報(bào)告監(jiān)理工程師處理。開挖中隨時留意邊坡的修整，避開超挖，發(fā)覺土層有變化時

5、，準(zhǔn)時修改施工方案并調(diào)整邊坡坡率。挖方標(biāo)高嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高掌握，避開超挖。路床頂面以下30cm范圍內(nèi)的壓實(shí)度及路床頂面以下?lián)Q土超過30cm時的壓實(shí)度，不小于96%;當(dāng)因氣候條件挖除的材料無法按要求用于路基填筑和壓實(shí)時，則應(yīng)停止開挖直到氣候條件轉(zhuǎn)好。三、軟土地基處理近年來，隨著高速大路和一級大路的建設(shè)的快速進(jìn)展，針對軟土地基，在防止路堤失穩(wěn)定、沉降觀測掌握、軟土地基處理技術(shù)等方面取得了顯著成果。對處理的軟土地基用沉降速率作為鋪筑路面時間的沉降掌握方法掌握，使得在軟土地基上一次建成高級路面(而不是前期鋪筑過渡路面)的關(guān)鍵技術(shù)問題得到了解決。(一)灰土擠密樁當(dāng)軟土地層含水量過大或過小時，實(shí)行灰土擠密

6、樁。含水率過大可往孔內(nèi)填干土粉或石灰粉，以吸去部分水分，或快速成孔澆灌。含水率過小，應(yīng)預(yù)先浸濕加固范圍內(nèi)土層，成孔挨次應(yīng)先外圈，后里圈，并間隔進(jìn)行;對已成孔，應(yīng)防止受水浸濕，且應(yīng)當(dāng)天回填夯實(shí);為避開夯打造成縮頸堵塞，應(yīng)打一孔，填一孔;若樁孔較密，土質(zhì)松軟，應(yīng)實(shí)行間隔跳打夯實(shí)。孔填料前應(yīng)先夯打孔底3錘4錘;依據(jù)試驗(yàn)測定的密實(shí)度要求，隨填隨夯，嚴(yán)格掌握下料速度和夯擊次數(shù);回填料應(yīng)拌和勻稱，并掌握其含水量;每個孔填料用量應(yīng)與計(jì)算用量基本符合。施工中嚴(yán)格按質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。(二)輕質(zhì)路堤用輕質(zhì)材料填筑路堤可減輕對地基承載力的要求。目前國內(nèi)已有應(yīng)用粉煤灰填筑路堤的勝利閱歷。可使路堤 自重減輕25

7、%左右。用重型擊實(shí)試驗(yàn)法測定最大干容重為(912)KN/m3。硅鉆型粉煤灰粘性小，不具塑性，但液限在64%左右，最佳含水量(3741)%，有良好的壓實(shí)性能。粉煤灰路堤邊坡表層(12)m用粘質(zhì)土包覆，以穩(wěn)定邊坡和利于長草，路床頂面用粗粒土封閉(厚(0.30.5m)。(三)土工合成材料加固淺層(一般小于3m厚)的軟土地基可采納先在地表鋪筑土工布。再填筑路堤，土工布起分隔、過濾、排水和加速固結(jié)等作用，從而取代常規(guī)的置換方法。軟土層厚度3m5m，采納土工布與砂墊層聯(lián)合處治，排水砂墊層的厚度可由50cm減薄至30cm。也有在路堤下面與地表之間鋪設(shè)多層土工織物，利用材料的高抗拉強(qiáng)度克服地基的滑動變形來保持

8、穩(wěn)定，通過掌握填土速率，協(xié)作超載預(yù)壓，使地基快速固結(jié)。四、填筑作業(yè)(一)土方路基填筑土方路基的填筑應(yīng)采納分層平行攤鋪。每層鋪填厚度應(yīng)依據(jù)壓實(shí)機(jī)械類型和規(guī)格確定，不宜超過30cm。每層填料鋪設(shè)的寬度，應(yīng)超出每層路堤設(shè)計(jì)寬度，以保證修整路基刷坡以后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。填筑時，應(yīng)勻稱地把材料攤鋪在路堤的整個寬度，用平地機(jī)整平，并做出橫坡。(二)石方、土石混填路堤的填筑填石、土石路基只能采納分層填筑，不得采納傾填。每層鋪填厚度應(yīng)依據(jù)壓實(shí)機(jī)械類型和規(guī)格確定，不宜超過40cm。在填筑時，每層填料要連續(xù)鋪筑其整個斷面寬，不允許將爆破的混合料直接填至路堤，所填筑的石料的最大粒徑不應(yīng)大于層厚。(三)挖方路

9、塹基底的處理措施挖方路塹基底一旦消失滲水等病害，就必需按現(xiàn)場詳細(xì)狀況準(zhǔn)時處理。土方和石方強(qiáng)風(fēng)化路段肯定要超挖，再依據(jù)施工要求的壓實(shí)度進(jìn)行回填。五、路基填筑需要注意的問題性質(zhì)存在差別的填料必需依據(jù)水平分層分別填筑，為保證填筑層強(qiáng)度勻稱，嚴(yán)禁將其混合到同一填筑層上，尤其是透水的與不透水的土，同時，為防止在填方內(nèi)消失水囊，對路堤的穩(wěn)定產(chǎn)生影響，非成層地不得混雜使用。填方相像作業(yè)段交接處若非同時填筑，則填筑地段應(yīng)按坡度分層留好臺階;若同時填筑，則應(yīng)分層相互交迭連接。六、滑坡地段路基施工(一)坡體上增加荷載，嚴(yán)禁在滑坡體前緣減載結(jié)合滑坡地段的自然排水溝及永久性排水工程，在施工過程中應(yīng)將滑坡體內(nèi)的水疏通到

10、自然溝與橋涵處排出，不使地表水下滲進(jìn)入滑體，加劇了滑坡的發(fā)育。依據(jù)滑坡處治設(shè)計(jì)圖，選擇合適的施工方案與施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行處治。滑坡處治應(yīng)遵守以下原則：a、先應(yīng)急工程，后永久工程。b、選擇干旱的施工季節(jié)，集中力氣突擊滑坡施工段。水是引起坡體失穩(wěn)的重要因素。因此，選擇干旱的季節(jié)，集中力氣突擊滑坡段的工程。c、截?cái)嗟乇硭暗叵滤奶幚恚沤饨邓暗叵滤皇箞龅胤e水和漫流。d、場地堆料和棄土及排水不應(yīng)影響滑坡的穩(wěn)定性。e、支擋工程的施工應(yīng)從滑坡兩側(cè)向主軸靠近，并應(yīng)跳槽開挖，隨挖隨支擋，使工程盡快發(fā)揮作用。f、滑坡體的卸載應(yīng)在滑坡體的后緣，嚴(yán)禁在滑坡前緣大拉槽，大放坡，加劇滑坡的滑動。g、施工中消失特別地質(zhì)狀況時應(yīng)會同有關(guān)單位討論處理。h、加強(qiáng)施工過程中滑坡的動態(tài)監(jiān)測，保證施工平安。i、抗滑支擋工程施工應(yīng)有合理的施工方法和施工挨次在上一道工序未達(dá)到設(shè)計(jì)要求前，不得進(jìn)行下一道工序。j、牽引式滑坡、具有膨脹性質(zhì)的滑坡不宜用滑坡