1、Word 格式四川省新恒綸科技有限公司移動（阻隔防爆撬裝式）加油站項目可行性研究報告二零一六年八月五日完美整理目錄第一部分項目基本情況3一、項目背景介紹 3二、項目的應用范圍4三、項目的計劃實施規模 4四、項目優勢及實施策略4五、項目團隊配置及售后保障5六、項目市場調研分析 5七、項目入駐條件及場地占用情況10第二部分油品供應 、加油裝置技術11一、油品來源 11二、加油裝置技術優勢11第三部分經濟效益分析 13第四部分風險因素及對策 13第五部分綜合評價142第一部分項目基本情況一、項目背景介紹本項目主要是以移動撬裝加油站向終端用戶提供汽油、柴油。采用市場滲透戰略與聯合經營戰略的結合，一方面

2、公司與中石油合作，在減少投資及經營費用的前提下 ，降低成品油零售價格，采取市場滲透戰略 ，略低的價格贏取更多的客戶 ，擴大銷售 ，獲取規模效益 ，另一方面 ，本公司整合終端成品油用戶，以減少終端用戶之間的競爭，擴大其討價還價的能力，以獲得油品價格的更多優惠 。（ 1） 當前宏觀前景從 2010 汽車市場的調整 。交通運輸是我國第二大石油消耗行業 ，而且消耗比重逐年上升 。 最新數據表明 ， 2015 年我國汽車銷售超過 4900 萬輛，增長6%，其中，乘用車 2450 萬輛，同比增長 3.3%，商務車 2459.33 萬輛 。 同比增長 4.7%。（ 2） 汽車保有量及公路里程數快速增長3我國

3、交通運輸的線路網絡和客貨運量均快速增長。各種運輸方式的總里程，從 2005 年的 558.64 萬公里增加到 2015 年的 869.77 萬公里 。增長 15.5%，年均增長 4.7%。（ 3） 移動撬裝加油站推出背景1） 9·19 重慶綦江油罐車爆炸事故2010 年 9 月 19 日上午 9 時 30 分左右，在重慶綦江高速路入口處，一輛裝載了約 20 噸汽油的油罐車 ，突然發生起火燃燒 ，情況危急 。接到報警后的綦江消防迅速出動了4 臺消防車共計 30 余名消防戰士趕往現場進行撲救。由于搶救及時，無人員傷亡 。2） 6.29 廣州油罐車爆炸事件2012 年 6 月 29 日凌晨

4、，廣深沿江高速 K5+300m 處發生一起貨車與油罐車追尾相撞交通事故 ，導致油罐車中的溶劑油泄漏，繼而引發爆燃 ，波及廣深沿江高速公路 1 高架橋下及周邊的貨物堆場、工棚，造成 20 人死亡 ， 31 人受傷，直接經濟損失約 4600 萬元，過火面積 1396.1 平方米 。所以，非法經營加油站火患重重禍患重重！二、項目的應用范圍本項目產品可廣泛用于公交及運輸公司、公交站點 、港口、碼頭、機場、大型施工場地、廠礦 、停車場 、城鄉社區 、物流公司 、企業內部加油站、城鎮、農村等。三、項目的計劃實施規模 .本項目預計在三年內在全國建立1000 家內部撬裝式加油站為主的商業用油4平臺，形成獨特

5、、穩健、便捷可持續發展模式，不斷創造并實現企業和關聯方的規模效應 ，不斷努力為推動全國供油高新技術發展。以每個加油站點日均消費 1 噸成品油計算 ，預計每年年銷售額達30 億以上 。四、項目優勢及實施策略1、項目優勢2、實施策略（ 1）：擬該項目作為 “惠民服務 ”向政府有關部門進行誠薦 ，希望助力相關部門進一步實現基礎設施的完善 ，促進該市場領域的價格合理化 ，實現該行業服務意識的提高 。（ 2）進行市場化操作 ，公司擬定從以下幾個方面來進行該項目的市場拓展：1)、省代理 ,負責省內市場開發 。2)、地級市代理 ,負責市級市場開發 。3)、自營模式,單店模式 。54)、聯營模式 :總公司占股

6、 51% , 聯營者占股 49% 。5)、直營模式 :由公司自行投資建設 ,管理 。五、項目團隊配置及售后保障1、團隊配置本項目正式啟動后 ，將逐步完成服務團隊的建設，根據服務的細分 ，將組建以下主力團隊 :（1）售前咨詢團隊 ：負責客戶的前期咨詢（2）設備及油品管理團隊 ：負責客戶設備及油品的供應（3）勘測、安裝團隊 ：負責前期現場勘測 、規劃、安裝；負責后期現場技術指導等（4）技術咨詢團隊 ：負責在線持術售后服務2、售后保障（ 1）為客戶提供設備方案 ，產品資料 ，設備選型 ；（ 2）現場安裝的場所勘測 ，規劃整體平面布局圖 ；（ 3）解答客戶設備使用過程中的技術咨詢 ；（ 4）負責設備安

7、裝 、指導、調試、運行服務 ；（ 5）設備使用超過質保期 ，公司提供所需配件維修服務 。六、項目市場調研分析6.1 條件分析6根據國家 石油成品油批發 、倉儲、零售經營資格審批 規定，申請從事成品油批發經營的企業 ，應當具備下列條件 ：（一）具有穩定的成品油供應渠道，與具有批發經營資格的成品油經營企業簽訂供油協議 ；（二）符合當地加油站行業發展規劃；（三）加油站的設計 、施工符合相應的國家標準（四）加油站建設符合國家土地管理、消防安全 、環境保護等有關規定 ；（五）具備成品油檢驗 、計量、儲存、消防安全等知識的專業技術人員；（六）從事船用成品油供應經營的水上加油站（船），除符合上述規定外 ，還

8、應當符合港口 、水上交通安全和防止水域污染等有關規定。（七）面向農村 、只銷售柴油的加油點 ，由省級人民政府商務行政主管部門根據當地情況自行制定設立條件和管理辦法。成品油作為易燃易爆危險行業，申請經營要經過嚴格的審批，并且要按照國家的成品油分銷的統籌規劃， "十二五 " 期間 ，我國加油站增長速度明顯放緩，2006 年以來加油站數量的增長呈停滯略顯下降，但由于公路通車里程迅猛增長，加油站的密度也由2001 年的 5.7 座/ 百公里降至與美國相當的水平 。根據加油站行業發展規劃要求，高速公路主干線加油站應與沿線服務設施相配套，一般控制在每百公里單向2 個，雙向 4 個；國道

9、和省道按每百公里單向45個，雙向 810 個標準設置 ，車流量大的公路按雙向每百公里12 個標準設置 ；縣、鄉公路按每百公里雙向12 16 個標準設置 ；在城區內繁華商業中心地段的外圍公路 （道路），加油站服務半徑一般控制在1.5km 以上 。7我國零售市場現狀1.兩大主營占據半壁江山后來者" 無處可去 “2.零售利潤穩固增長收購租賃合作模式成本增加3.品質參差不齊管理體制相對落后6.2 政策分析山東省政府發布了山東省人民政府辦公廳關于印發全省加油站綜合整治行動方案的通知 ，通知指出 "堅決取締非法建設的加油站、依法整頓加油站非法經營行為并調整優化加油站結構"。

10、鼓勵和支持地方煉油企業通過新建和收購、租賃社會加油站建立完善終端銷售網絡。此次整治行動將會對加油站零售市場的進一步規范有積極的意義，一方面，增強了消費者利益維護；另一方面 ，拓展零售市場的企業也會迎來契機，通過多種模式繼續穩固成品油零售市場。目前，石油產品作為我國國民經濟發展不可或缺的一部分，完善銷售服務體系，加大營銷策略的重視，從市場營銷方面入手，根據市場的變化以及不同消費者的需求 ，以保證成品油零售企業的穩固發展。6.3 行業分析1 成品零售油行業介紹 ：1.1 成品油零售在行業價值鏈中處于下游位置：成品油行業價值鏈主要分為上游板塊 ，煉油和銷售板塊及零售板塊，上游板塊主要指原油和天然氣的

11、勘探8和開發 ；煉油和銷售板塊主要包括將原油及天然氣通過煉油廠等加工為成品油、潤滑油及其他石化產品 ；零售板塊業務主要是將成品油銷售給終端客戶。本公司的實質業務是成品油零售批發，油品零售業務屬于成品油零售行業，成品油零售為油品行業的下游產業。1.2 成品油零售業務的開展主要有以下幾種形式：（ 1）加油站銷售 ：加油站是成品油銷售的主要渠道 ，拒不完全統計 ， 90%以上的成品油零售是通過加油站銷售的 ，其可銷售汽油 ，柴油及其他非油品零售商品（國家許可的需辦理相應許可證 ）（ 2）加油點銷售 ：在一些不發達地區 ，其市場不具備加油站發展空間 ，但又存在用油需求 ，因此就有些加油點的存在 。根據

12、政府許可制度 ，加油點一般只提供柴油銷售 。（ 3）油罐車銷售 ：在一些偏遠山區或施工現場 ，其機械化工具的運行需要用油，而這些現場往往遠離加油站或者加油點 ，則專門有流動油罐車來滿足其用油。（ 4）撬裝提油點 ：撬裝提油點是近年來的新生事物 ，其將油罐設在企業 ，工場或者停車場內部 ，用以滿足企業或者車隊的內部用油 ，可提供柴油和汽油的供應。（ 5）其他方式 ：民間還存在一些不規范的油品供應方式 ，這些方式一般不具備政府許可 ，且存在極大的安全隱患 。6.4 競爭分析1、與國有企業所屬加油站的相比，撬裝加油站競爭情況如下：9價格方面 ：因為撬裝加油站在管理上更加簡易化且投資資金比加油站要少的

13、多，因此經營成本更低，而這部分降低的成本便可部分讓利給客戶，因此價格上反而能夠比國有企業所屬加油站便宜，價格競爭方面存在優勢 。資金占用方面 ：由于是集中采購 ，必須先支付款項方可在撬裝加油站提油，因此資金占用方面 ，相對國有企業所屬加油站存在一定的劣勢。安全方面 ：撬裝加油站比起加油站來說有更強的防爆性，因此更加安全 。質量（品牌）方面：與國有企業所屬加油站競爭條件相同。便利方面 ：更靈活的方式將更加便利，存在優勢 。管理方面 ：屬于內部管理 ，將更有利于其管理 ，存在優勢 。油品保證方面 ：與國有企業所屬加油站競爭條件相同。2 與民營屬加油站的相比，撬裝加油站競爭情況如下：價格方面 ：撬裝

14、加油站設施從投資規模上和管理方面與民營加油站都相差無幾，因此成本方面差異不大 ，價格方面也差異不大 。資金占用方面 :經過以上分析 ，存在一定的劣勢 。安全方面 ：撬裝加油站有很強的防爆性，因此比加油站安全 。質量（品牌）方面：以中國石油油源為品牌 ，將更具有競爭優勢 。便利方面 ：更靈活的方式將更加便利，存在優勢 。管理方面 ：屬于內部管理 ，將更有利于其管理 ，存在優勢 。油品保證方面 ：對于撬裝加油站保證供應。即使在油品緊張時期也盡量保證優先供應。103 與國有石油批發公司相比，撬裝加油站的競爭情況如下：價格方面 ：批發價格比零售價格一般更低存在劣勢。資金占用方面 :占用的資金更少 ，存

15、在優勢 。安全方面 ：撬裝加油站有很強的防爆性，比企業內部儲油罐安全的多。質量（品牌）方面：同是國有企業油品 ，無差異。便利方面 ：更靈活的方式將更加便利，存在優勢 。管理方面 ：均為內部管理 ，而批發后自己管理更方便，因此相對存在劣勢 。油品保證方面 ：對于撬裝加油站保證供應。即使在油品緊張時期也盡量保證優先供應。競爭總結 ：與國有企業所屬加油站、民營加油站 、國有石油批發公司就大客戶所關注的價格、資金占用 、安全、 質量 （品牌 ）、 便利 、易于管理 ，油品保證等幾方面競爭情況總結如下表：與國有企業所屬與國有石油批發公司與民營加油站的競爭加油站的競爭的競爭價格×資金占用

16、5;×安全質量（品牌）便利11易于管理×油品保證購油量要求××表示競爭存在優勢表示競爭情況相同×表示競爭存在劣勢綜合考慮 ，撬裝加油站在競爭中均存在較大的優勢，對潛在客戶有較強的吸引力。顧客購買總結 ：企業用油購油考慮因素排序是：價格、資金占用 、安全、便利。公交公司用油購油考慮因素排序是：便利、易于管理 、價格、質量。物流車隊用油購油考慮因素排序是：質量、價格、便利、便于管理 。七、項目入駐條件及場地占用情況1、撬裝式加油裝置的防火距離，祥見SH/T3134-2002采用撬裝式加油裝置的汽車站加油站技術規范 撬裝式加油裝置與外建 、構建物的防

17、火距離撬裝式加油裝置項目V> 20m 3V20m3重要公眾建筑物50m50m明火或散火花地點25m25m12一類保護物20m16m民用建筑物保護類別二類保護物16m12m三類保護物12m10m甲、乙類物品生產廠房 、庫房和甲 、乙類液體儲罐22m18m其它類物品生產廠房 、庫房和丙類液體儲罐以及容積不16m15m大于 50m 3的埋地甲 、乙類液體儲罐室外變電站22m18m鐵路22m快速路、主干道8m城市道路次干道、支路6m國家一、二級1 倍桿高架空通信線一 般不應跨越加油站架空電力線路1 倍桿高注 1：V 為撬裝式加油裝置油罐總容積 。注 2：重要公共建筑物 、民用建筑物保護類別劃分見

18、現行國家標準 汽車加油加氣站設計與施工規范 GB 50156 附錄 C2、加油站安全防爆區域 （安全距離 ）：加油機附近 8 米半徑范圍內 ，透氣管線 3 米半徑范圍內 、卸油口 2.5 米半 徑范圍內。3、設備占地面積 ：按公司標配 20m 3撬裝站距離 ，設備外形尺寸 ：10000*2560*2800h 。不含13網架或罩棚投影面積 。實際預制基礎在水平面約占地30 。4、設備用電 ：設備用電 ：三相，功率10KW ，預放置電纜 RVV5*6 。第二部分油品供應 、加油裝置技術一、 油品來源新恒綸已與中石油 、中石化全國范圍500 家單位達成合作關系 ，油品的供應品質和及時供應得到了充分保

19、障。二、加油裝置技術優勢1 、設備介紹最早的撬裝加油站建于美國，屬于美國的專利產品 。曾在 1996 年亞特蘭大奧運會服役 ，為奧運會的車輛提供加油服務。隨著其優點的顯現，使用范圍越來越大，殼牌，埃索，BP 等大型國際石油公司以及聯邦快遞，UPS 和 DHL 等知名快運公司都不同程度的使用了撬裝加油站。阻隔防爆撬裝式加油裝置是集地面阻隔防爆儲油罐、加油機 、自動滅火器為一體的地面可移動加油站；阻隔防爆撬裝式加油裝置的儲油罐進行了阻隔防爆技術改造 ，阻隔防爆技術改造是將阻隔防爆材料（阻隔防爆材料是用特種鋁合金組成的一種網狀機構材料）按一定的密度方式填充在儲存有易燃、易爆液體的儲油罐中 ，當遇到明

20、火 、槍擊、焊接、雷擊、靜電、意外事故時都不會發14生爆炸 。 設備具有安全防爆 、節能環保 、經濟適用 、占地面積小 、安裝方便 、建站時間短 、費用低 、不受周圍環境限制 、不受站內外安全距離限制、便于遷移等特點 .2 、核心技術（1）安全防爆 ，撬裝加油站采用了阻隔防爆技術阻隔防爆技術改造是將阻隔防爆材料 （阻隔防爆材料是用特種鋁合金組成的一種網狀機構材料）按一定的密度方式填充在儲存有易燃、易爆液體的儲油罐中，遇到意外事故如明火、靜電火花 、槍擊起火 、雷擊電閃等不會發生爆炸，避免人身財產傷亡；同時，還設置有自動報警控制系統，能及時發現異常工況 ，進行應急處置 。（2）節能減排設有油氣回

21、收系統，抑制、減少油品的揮發 ，節能并減少對環境的污染 。（3）集成控制系統 ，監測儲存設備溫度 ，達到設定極限值可自動切斷整機電源；氣體濃度檢測 ，一旦發生油品泄漏，立即報警處理 ，避免對周圍環境的污染。（4）消除靜電及時消除注油、卸油過程中的靜電積聚，避免火花產生 ，大大提高安全性 。（5）配置靈活 ，根據用戶需要配置不同規格的防爆儲罐、盛裝多種規格的油品，靈活配置不同功能的加油機。（6）造型多樣產品外型可按用戶要求進行個性化設計，滿足客戶需求 。（7）安裝方便整體運輸 、吊裝，一次就位 ，建站時間短 ，節約時間 ，投資見效快。15（8）經濟性好建站成本低 ，占地面積小 ，根據需要隨時搬遷

22、 ，移動便利 ，投資保值率高 。（9）清洗方便罐內能隨時密閉清洗、排污，便于維修 ，安全簡便 。3、阻隔防爆撬裝式加油裝置內部結構及工作原理（ 1）該設備的儲存罐體填充了可以抑制油氣燃燒的阻隔防爆材料 ，試驗及檢測證明裝填該材料的儲油罐在帶火加油 、鉆孔、帶火補焊 、汽油中燃燒等皆不會爆炸 。（ 2）集成控制系統 ：該設備有獨立的整套電氣控制系統 。第一 ：監測儲存設備的溫度 ，達到設定極限值可自動切斷整機電源 ；第二：氣體濃度檢測 ，一旦油品泄露即可立即報警 。（ 3 ）緊急切斷閥 ：（俗名 ：熔斷閥 ）其安置在出油管路上 。 具備兩個作用：第一，加油機因外力造成傾倒 ，緊急切斷閥能 、切斷

23、出油管路 ；第二，能在溫度達到 75 ±10 時切斷出油管路 。（ 4）配置懸掛式滅火器 ：懸掛式 (溫控 )超細干粉自動滅火裝置 ：啟動溫度：68。當溫度達到極限值 ，會自動噴出干粉對局部區域進行滅火。（ 5）站內配套設施 ：A、滅火器材配置 ：每 2 臺加油機應設置不少于1 只4kg 手提式干粉滅火器和1 只泡沫滅火器 ；加油機不足 2 臺按 2 臺計算 。 地上儲罐應設 35kg 推車式干粉滅火器2 個，地下儲罐應設 35kg 推車式干粉滅火器1個；B、滅火毯和消防沙 ：加油站應配置滅火毯5 塊，沙子 2m3 ；16C、消防給水系統 ：消防給水應利用城市或企業已建的給水系統，如

24、已有的給水系統不能滿足消防給水的要求時，應自建消防給水系統 。參考文獻 GB50156-2012 汽車加油加氣站設計與施工規范AQ 3002-2005 阻隔防爆撬裝式汽車加油(氣)裝置技術要求 SH/T3134-2002 采用撬裝式加油裝置的汽車加油站技術規范第三部分經濟效益分析一、 加油基站的投資預算 ：每個加油機基站預算投入為90 萬左右（加油機由總部提供 、場地基礎建設由總部主要完成 ）。二、投資回報1 噸油利潤大約700-800元，以一個物流中心裝置一個站點為例：日均加油量為 4-5 噸，每日利潤約 4000 元，年利潤約為 144 萬元 。不到一年時間即可收回成本實現盈利 。第四部分風險因素及對策一、安全風險安全風險包括撬裝加油站可能爆炸的風險和經營過程中的安全風險，成品油屬于危險化學品 ，在經營過程中應嚴格按照安全流程執行，這就可能發生因員工執行流程不完善而導致的加油站安全風險。從撬裝加油站的特點來看，此17風險被較大的規避了 。經營過程中的安全風險主要包括資金安全風險：一是加油站存在的因搶劫等原因產生