1、電子商務與現代物流復習題全國 2003 年 10 月高等教育自學考試電子商務與現代物流試題課程代碼：00915 一、單項選擇題（本大題共 30 小題，每小題 1 分，共 30 分）在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內。錯選、多選或未選均無分。1. 對電子商務網絡正確的說法是（） A.電子商務網絡只包括商流和信息流網絡 B.配送網絡是電子商務網絡的組成部分C.電子商務網絡由局域網和配送網兩部分組成D.電子商務網絡中不包括配送網絡2. 電子商務的物流服務內容分為（）A.傳統物流服務、現代物流服務B.一般物流服務、特殊物流服務 C.基本物流服務、基礎物流服

2、務D.傳統物流服務、增值性物流服務3.企業確定物流服務水平，正確的選擇是（）A.在成本與服務之間選擇最高水平服務B.在成本與服務之間選擇最低成本C.在成本與銷售額之間選擇最大利潤D.在成本與銷售額之間選擇最低成本4.電子商務的物流外包是指（）A.委托專業物流企業提供物流服務B.與普通商務共用物流系統C.第三方物流企業開展電子商務D.電子商務企業經營物流業務5.物流系統化的目標是（）A.服務目標最優B.成本目標最優C.內部要素目標最優D.系統整體最優6.LD-CED 模式的核心是（）A.交換、收集、發送B.收集、交換、發送C.交換、發送、收集D.收集、發送、交換7. 周轉庫存由兩部分組成，即經常

3、庫存和（） A.安全庫存B.在途庫存C.季節庫存D.臨時庫存8. ABC 庫存管理法中，重點管理的是（）A.A 類庫存品B.B 類庫存品C.C 類庫存品D.A 和C 類庫存品9.消除庫存“牛鞭效應”的管理方式是（）A.QRB.DRPC.JITD.VMI10.在概率型庫存模型中，針對需求量和前置時間波動采取的措施是（）A.制訂經濟批量B.建立保險儲備C.縮短訂貨周期D.采用ABC 分類法11.保稅倉庫中儲存的是（）A.免稅貨物B.減稅貨物C.退稅貨物D.暫未納稅的貨物12. 下列運輸現象中，屬于運輸流向不合理的是（） A.對流運輸B.迂回運輸C.重復運輸D.無效運輸13. 采用“圖上作業法”規劃

4、運輸方案時，應避免（）A.倒流運輸和重復運輸B.無效運輸和迂回運輸C.對流運輸和迂回運輸D.對流運輸和重復運輸14.商品合理運輸的評價標準是（）A.運輸速度最快B.運輸費用最少C.運輸損耗最小D.運輸綜合效益最高15.配送的主體活動是（）A.保管B.配貨C.流通加工D.包裝316.配送是一種“門到門”的服務形式，“門到門”指的是（） A.從客戶到客戶B.從客戶到配送中心C.從配送中心到客戶D.從配送中心到配送中心17.在配送的組織方式中，服務水平最高的配送方式是（）A.即時配送B.定時配送C.定時定量配送D.定時定路線配送18.配送中心的主要作用是（）A.減少流通環節B.增加庫存數量C.改善運

5、輸條件D.提高服務水平19. 在配送中心將揀出的商品按每一客戶訂貨單要求的品種、規格、數量進行分類、集中，形成不同送貨單元的作業稱為（）A.揀選B.分揀C.組配D.配裝20. 配送企業之間開展共同配送需要解決好的關鍵問題是（） A.合理選擇客戶B.合理安排時間C.合理裝配車輛D.合理分配收益21.配送合理化在庫存方面的體現是（）A.倉儲能力滿足要求B.客戶企業的庫存量增加C.機械化作業程度提高D.庫存總量減少，保證程度提高22.配送中心規劃的主要內容是確定配送中心的（）A.規模、數量、地點B.類型、規模、數量C.功能、數量、結構D.功能、結構、地點23.確定配送中心倉庫面積的正確步驟是（ ）A

6、.確定儲存量計算儲存面積計算儲存空間計算實際面積B.確定儲存量計算儲存空間計算儲存面積計算實際面積C.確定儲存量計算儲存空間計算實際面積計算儲存面積D.確定儲存量計算實際面積計算儲存空間計算儲存面積24.進行配送中心數量決策需要考慮的主要因素是配送的（ ）A.服務對象B.服務水平C.作業效率D.難易程度25.物流系統基本的特性是（）A.包容性B.可逆性C.相關性D.風險性26.物流管理的目標是（）A.提供最高水平的服務B.追求最低的物流成本C.以最低的成本實現最高水平的服務D.以盡可能低的成本達到既定的服務水平27.物流成本的特性是各項要素成本之間（）A.互不相關B.交替上升C.交替下降D.交

7、替損益28. 物流過程中由生物學變化所引起的商品質量變化是（） A.腐蝕B.僵直C.霉變D.老化29. 現代物流質量管理的核心是（）A.服務質量管理B.全面質量管理C.質量維護管理D.商品和服務質量管理30.配送中心庫房通道的寬度主要取決于（）A.叉車長度B.叉車速度C.叉車坡度D.叉車最小轉彎半徑二、填空題（本大題共 5 小題，每空 1 分，共 10 分）請在每小題的空格中填上正確答案。錯填、不填均無分。31. 中華人民共和國· 物流術語中對物流的定義是：物品從供應地向接收地的 流動中，根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結合起來實現 要

8、求的過程。32. 物流的六大要素是指物流的流體、載體、流向、流量、和 。33. 商品運輸具有兩項功能：（1） ；（2） 。34. 物料需求計劃適用于 需求物品的庫存管理；配送需求計劃適用于 需求物品的庫存管理。35. 倉庫的功能包括 功能和 功能。三、簡答題（本大題共 5 小題，每小題 6 分，共 30 分） 36.簡析我國現行物流體系對電子商務發展的制約因素。37. 簡要說明配送與物流的主要區別。38. 簡要分析物流成本在物流管理中的作用。39. 簡述運輸規模經濟的基本原理。40. 簡要說明現代物流質量所包含的具體內容。四、計算題（本大題共 2 小題，每小題 6 分，共 12 分。要求列出解

9、題步驟）41. 某電子商務企業經營的某種商品年需求量為4000 件，單價為 50 元，每次訂貨的訂購成本為 40 元，儲存費率為單價的 10%，如果前置時間為 5 天，試計算該種商品的經濟訂貨間隔時間和最高庫存量。（注：一年按 360 天算）42. 某配送中心有 A、B 兩種商品需要向顧客送貨，貨物A 的單件重量為 8 公斤，體積為 0.04 米 3；貨物B 的單件重量為 8 公斤，體積為 0.01 米 3。使用貨車的載重量為 5 噸，有效容積為10 米 3，問 A、B 兩種貨物應如何配裝，才能既裝滿貨車的有效容積，又能夠達到貨車的載重量標準？五、綜合題（本大題共 2 小題，第小題 10 分，

10、第 2 小題 8 分，共 18 分）43. 某電子商務企業從網上采購一批貨物，數量為 150 件，總價值為 300000 元。該批貨物要從外地的生產工廠運到本地的配送中心。根據銷售需要，企業確定的標準運輸時間為2.5 天， 若延遲到達，每件貨物每天的機會成本為6 元。現有三種運輸方案可供選擇：（1） 委托長途貨運公司運送。收費標準為每車每公里 1.80 元，使用貨車的可裝載量為 160 件，從生產工廠到配送中心的運輸距離為2000 公里，運輸時間為 3 天。（2） 由鐵路公司從工廠取貨后直接送到配送中心。鐵路公司全程包干運費為 2000 元，運輸時間為 5 天。（3） 采用多式聯運。該批貨物多

11、式聯運的全程包干運費為 1200 元，運輸時間為 7 天。根據以往的經驗，多式聯運過程中該產品的損壞率為產品總價值的0.3%，但只能得到80%的賠償。問：該企業應選擇哪種運輸方案？為什么？（注：計算部分要求列出計算公式及步驟） 44.分析我國電子商務中造成“配送瓶頸”的原因，并提出改進建議。電子商務與現代物流復習題電子商務與現代物流答案 2003 年 10 月5全國 2005 年 1 月高等教育自學考試電子商務與現代物流試題電子商務與現代物流復習題課程代碼：00915一、單項選擇題(在每小題的四個備選答案中，選出一個正確答案，并將正確答案的序號填在題干的括號內。每小題 1 分，共 20 分)1

12、. 以下關于供應鏈管理的敘述中，不正確的是()。A. 供應鏈管理是制造商與它的供應商，分銷商及用戶協同合作，為顧客所希望并愿意為之付出的市場，提供一個共同的產品和服務B. 供應鏈管理所涉及的理論源于產品的分銷和運輸管理，因此供應鏈管理就是后勤管理C. 供應鏈管理是計劃、組織和控制從最初原材料到最終產品及其消費的整個業務流程，這些流程連接了從供應商到顧客的所有企業D. 供應鏈管理更著重于從原材料供應商到最終用戶所有關鍵業務流程的集成，因此許多非后勤管理的流程也必須集成到供應鏈管理中來2. 解決電子商務配送需求與供給之間在規模上的差距最為有效的措施是()。A.擴大電子商務配送需求規模B.加強信息化

13、建設C.對現有的電子商務業務分類D.對于需求進行控制3.現代物流與傳統儲運的最本質區別是()。A.要素集成化B.反應迅速化C.信息電子化D.組織網絡化4. 如果容載利用系數為 1.05，則表明在庫房載重量被充分利用的情況下，庫房高度未被充分利用的比值是()。A.3.5%B.3.4%C.2.4%D.4.8%5. VMI 的中文意思是()。A.及時管理方式B.快速反應C.供應商管理庫存D.配送需求計劃6. 在商品的年需求量一定的情況下，每次的訂貨量越大，則()。A.訂購成本越大，儲存成本越大B. 訂購成本越小，儲存成本越大C.訂購成本越小，儲存成本越小D.訂購成本越大，儲存成本越小7. 貨物周轉量

14、是指運輸貨物的()。A.重量B.噸公里C. 距離D.數量8. 公路運輸具有()的特點。A.運輸量大B.運輸成本低C.可靠性高D.機動、靈活9. 按顧客訂貨要求揀出貨物并在規定時間內將其送交顧客的物流活動稱為()。A.理貨B.配貨C.送貨D.配送10. 實施共同配送要求參加配送的各聯合企業()。A.具有相同的經營范圍B.建立相同的配送機構C.使用同一配送設施D.確定同一配送用戶11. 物流中二律背反的特性是指()兩方面的要求是相互矛盾的。A.物流服務與成本B.物流數量與服務C.物流結構與成本D.物流數量與結構12. 物流成本交替損益的特性是由于物流系統具有()。A.集合性B.相關性C.整體性D.

15、目的性13. 絕大多數霉菌生長繁殖的最低相對濕度是()。A.70%以上B.60%以上C.80%以上D.90%以上14. 隨著物流配送系統的計算機網絡系統的建立和電子商務的發展，物流配送中心與供應商、制造商及顧客之間的聯系可通過()。A.物流配送系統的計算機通信網絡實現B.打電話實現11C.郵局寄信實現D.上門服務實現15. 下面關于對比性物流服務描述正確的是()。A.對比性物流服務是一種高級形式的物流服務B.對比性物流服務是一種高質量的物流服務C.對比性物流服務是重視了解和收集競爭對手的物流服務信息，進而制定出與其他企業物流 服務相比有鮮明的特色物流服務戰略D.對比性物流服務是一種獨特的、全方

16、位物流服務16.企業內部能力不夠時，可以借助()來補充運輸能力的不足。 A.新式運輸工具B.增加運輸人員C.第三方物流D.運輸自動化17.()為第三方物流的發展營造了良好的氣氛。A.雙贏與一體化B.雙贏與戰略聯盟 C.戰略聯盟與及時系統D.供應鏈與一體化18.安全管理的首要任務是()。A.防止火災B.防止損壞C.防止盜竊D.防止水災19.在我國的物流企業中廣泛應用的是()。A.條形碼技術(Barcode)、數據庫技術(Database) B.電子訂貨系統(EOS)、電子數據交換(EDI)C.電子商務(EC)D.全球定位系統(GPS) 20.配送中心的計算機信息管理系統的功能包括()。A.訂貨管

17、理系統，收貨管理系統，配貨管理系統B. 訂貨管理系統，收貨管理系統，入庫管理系統，配貨管理系統C. 訂貨管理系統，收貨管理系統，入庫管理系統，擺貨管理系統，配貨管理系統D.收貨管理系統，入庫管理系統，配貨管理系統二、多項選擇題(在每小題的五個備選答案中，選出二至五個正確的答案，并將正確答案的序號分別填在題干的括號內，多選、少選、錯選均不得分。每小題 1 分，共 10 分)1. 電子商務網絡主要由兩種網絡組成是() A.電子商務商流和信息流網絡B.InternetC.配送網絡D.增值網E.客戶網絡2.在電子商務中可以利用的電子技術有()。A.EOSB.EDIC.EFTD.CRME.OCL3.對于

18、物流定義的理解，下列說法正確的是()。A.物流的對象應該包括“人”B.物流是一個過程C.物流過程需要一體化D.物流業不應該是一個產業E.物流的對象不應該包括“人” 4.在下列物流系統的共同目標中，最重要的目標是()。A.提供客戶需要的服務B.服從公司的總體政策C.提供系統所需要的服務水平的同時，使系統的總成本最小D.最大限度地利用可用資源，使公司投資保持在合理水平 E.促進公司長期發展5. 下列業務活動中，屬于商品保管業務的活動是()。A.商品驗收B.商品堆碼C.庫存盤點D.復核E.貨位編號6. 在連續庫存制中，()。A.訂貨數量固定B.訂貨數量可變C.訂貨間隔時間固定D.訂貨間隔時間可變E.

19、再訂貨點固定7. 管道運輸適用于()的流體貨物的運輸。A.單向B.定點C.運輸量小D.運輸量大E.雙向8. 配送中心配送的特點是()。A.規模大B.專業性強C.送貨距離近D.能執行計劃配送E.商品周轉速度快9. 配送的主體活動是()。A.包裝B.保管C.配貨D.搬運E.運輸10. 提高物流質量必須從()著手。A.改善物流設施、設備的條件B.應用科學的商品質量管理手段C.培養物流技術管理人才D.增加業務范圍E.選擇適當的合作伙伴三、名詞解釋(每小題 4 分，共 20 分) 1.物流系統2. 配送中心規劃3. 物流要素集成化4. 物流增值服務5. 多式聯運四、計算題(每小題 6 分，共 12 分)

20、1. 某電子商務企業從同一供應商處訂購AF 六項物品，如下表所示。每次訂貨的訂購成本為40 元，每項物品為 4 元。如果儲存成本均為單價的20%，經濟訂貨間隔期為多少?如前置時間為 19 天，每項物品的最高庫存水準為多少?物品年需求量(件)單價(元)購入成本(元)A1005.00500B2002.00400C3004.001200D4003.001200E1006.00600F1001.001002. 某商品的供應地和需要地各有四個，各供應地的供應量和需要地的需要量分別為：A150 噸，A230 噸，A380 噸，A440 噸；B120 噸，B260 噸，B370 噸，B450 噸。 該商品的

21、單位運價如下表所示：需要地單位運價表供應地B1B2B3B4A16285A21013911A31437A412151614問：如何規劃運輸方案，才能使運費最低? 五、簡答題(每小題 6 分，共 18 分)1. 協同是要素有利于物流系統的一種聯系方式，那么怎樣才能達到協同?2. 請問雙邊治理與三邊治理的主要區別是什么?3. 簡述物流產業特征。六、論述題(每小題 10 分，共 20 分)1. 目前國內電子商務配送需求與供給之間的差距主要體現在哪些方面?請加以展開闡述。2. 請你論述物流服務管理的基本準則。全國 2005 年 10 月高等教育自學考試電子商務與現代物流試題課程代碼：00915一、單項選

22、擇題(本大題共 28 小題，每小題 1 分，共 28 分)在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內。錯選、多選或未選均無分。1. 解決電子商務配送需求與供給之間在規模上的差距最為有效的措施是（）A. 加強信息化建設 C.對于需求進行控制B. 擴大電子商務配送需求規模D.要求政府加大對電子商務企業的支持力度2. 在下列商品中，最適合采用電子商務方式銷售的是（）A.汽車C.計算機軟件B.藥品D.數控機床3. 電子商務與非電子商務就實現商品銷售的本質來講并無區別，實現銷售過程最終環節的是（）A. 物 流 C.信息流B. 確定訂單D.資金流4. 下列選項中，將物

23、流定義為“兩維矩陣，第一維是物料流，由采購、物料管理和實物配送三個業務功能組成；第二維是工作順序，由顧客服務、運輸、倉儲/物料搬運、物料計劃 與控制、信息系統與支持以及管理等6 個學科構成”的是（ ）A. 美國C.中國B. 歐洲D.日本5. 物流的流向有四種，其中指根據流體經營者的商品經營計劃而形成的商品流向，即商品從供應地流向需要地的是（）A. 自然流向C.計劃流向B. 實際流向D.市場流向6. 第三方物流是下列哪種結構中物流服務的主要形式？（）A. 多邊治理C.雙邊治理B. 三邊治理D.單邊治理7. 由專業物流組織進行的物流被稱為（）A. 第一方物流C.第三方物流B. 第二方物流D.第四方

24、物流8. 根據系統論的理論，物流系統是有層次的。下列哪種系統之間的關系是協調、配合、競爭的關系？（）A. 本級系統C.同級系統B. 上級系統D.下級系統9. 下列哪種倉庫未經海關批準，貨物不得入庫和出庫？（）A. 自用倉庫C.保稅倉庫B. 公用倉庫D.綜合倉庫10. 在商品的維護保養中，保證商品質量完好的重要手段是（）A. 合理選擇商品的堆碼方式C.嚴格執行商品的先入先出制度B. 建立商品的質量檢查制度D.嚴格驗收入庫商品的質量11. 從生產過程的角度，可把庫存劃分為不同的類型。下列選項中，指仍處在生產過程中， 但部分完工的物品是（）A.消耗品B.原材料C.半成品D.成品12. 電子商務企業實

25、施DRP 技術的核心是確定每一種商品的訂貨數量和（）A. 訂貨地點C.訂貨方式B. 訂貨時間D.訂貨金額13. 下列運輸線路中，屬于自然形成的運輸線路是（）A. 京杭大運河C.遠洋水路B. 高速公路D.空中索道14. 下列運輸方式中，運輸機動、靈活、適應性強，既便于大量集中，又易于迅速分散的是（）A. 鐵路C.水路B. 航空D.公路15. 下列選項中，哪種集裝箱具有強度大、價格低，但重量大，防腐蝕性較差的特點?（）A. 鋁合金集裝箱C.玻璃鋼集裝箱B. 鋼質集裝箱 D.不銹鋼集裝箱16. 下列不合理運輸中，屬于浪費運力方面的不合理運輸的是（）A. 迂回運輸C.倒流運輸B. 過遠運輸D.重復運輸

26、17. 由于哪種原因所造成的損失，屬于基本險的責任（）A. 火災C.擠壓造成的容器損壞B. 受震動而造成的商品破碎D.被盜18. 下列選項中，哪項是實現電子商務的重要保證？（）A. 交易談判C.配送B. 簽約D.結算19. 按配送組織者分類時，配送的主要形式是（） A.配送中心配送B.倉庫配送C. 生產企業配送D.商店配送20. 假如有N 個廠商（供方）和M 個店鋪（需方），各廠商與店鋪分別發生交易，在沒有配送中心的情況下，交易次數為（）A.NM C.NMB.NM D.N×M21. 下列哪個選項，在配送中心的業務運作中占有十分重要的地位，它既是配送業務的核心， 又是配送服務質量得以保

27、障的根本條件?（）A. 庫存管理C.訂單處理B. 送貨處理D.退貨處理22. 下列選項中，哪項是配送中心的主要組成部分，且所占的面積最大？（）A. 驗收場所C.分類場所B. 商品保管場所D.流通加工場所23. 單層庫房庫門數量不宜過多，按防火規定，庫門數量不得少于（）A.2 個B.4 個C.6 個D.8 個24. 現有某配送中心，每日汽車進出量最大值為140 輛，車輛停靠裝卸時間的最大值為50 分鐘，每日車輛進出的高峰時間為 700 分鐘，此配送中心應該設置多少個車位？（）A.8 個C.12 個B.10 個D.14 個25. 一個物流系統至少是由多少個或以上可以相互區別的要素或部分組成?（）A

28、.2B.3C.4D.526. 按照支付形態的不同對物流成本分類，“冬季取暖費”屬于（）A. 材 料 費 C.一般經費B. 維護費D.公益費27. 現代物流質量管理中，要做到“預防為主”的質量管理，就要提高（）A. 商品的質量保證及改善C.物流工作質量B. 物流服務質量D.物流工程質量28. 有可能使商品在儲運過程中發生爆炸事故的化學變化是（）A. 分解C.老化B. 氧化D.腐蝕二、填空題(本大題共 5 小題，每小題 2 分，共 10 分)請在每小題的空格中填上正確答案。錯填、不填均無分。 29三邊治理適合于兩類物流資源交易：一種是 ；另一種是交易的物流資源 。30. 和 是物流網絡組織過程中不

29、可缺少的兩個主體。31. 運輸具有兩項功能： 和 。32. 配送中心常用的選址方法有 和 兩種。33. 現代物流質量管理的核心是： 和 。三、簡答題(本大題共 5 小題，每小題 6 分，共 30 分) 34雙邊治理與三邊治理的主要區別是什么？35. JIT 技術成功實施的條件有哪些？36. 請簡述配送與運輸的區別。37. 請簡述企業物流服務管理流程。38. 簡述物流要素集成化原理。四、計算題(本大題共 2 小題，每小題 6 分，共 12 分) 要求列出解題步驟。39. 某網上商店計劃對它的最暢銷商品進行庫存分析。該商品的年需求量為4000 件，單價為100 元，年儲存成本率約為單價的 20%。

30、該企業的每次訂貨成本為 100 元，平均交貨時間為 10 天。問：經濟訂貨數量是多少？一年的訂貨次數是多少？兩次訂貨的間隔時間是多少天？年庫存總成本是多少？（一年以360 天計）40. 某商品的產地和銷售地位于呈環狀的交通線路上，各產地的產量和銷售地的銷量及它們電子商務與現代物流復習題的相對位置如圖所示，請使用最小元素法規劃出一個初始運輸方案，并計算方案的總噸公里數。五、綜合題(本大題共 2 小題，每小題 10 分，共 20 分) 41影響配送中心庫存的數量和時間的主要因素有哪些？42. 結合物流服務質量評價指標，談談如何提高物流企業的物流服務質量水平。142005 年 10 月自考電子商務與

31、現代物流答案電子商務與現代物流復習題15電子商務與現代物流復習題全國 2006 年 1 月高等教育自學考試電子商務與現代物流試題課程代碼：00915一、單項選擇題(本大題共 30 小題，每小題 1 分，共 30 分)在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內。錯選、多選或未選均無分。1. 解決電子商務網站與配送公司之間在配送費用上的矛盾的關鍵是（）A.配送公司的規模B.電子商務的規模C.配送公司的管理水平D.雙方的長期協議2. 將供應鏈集成在一起的服務是（） A.增加便利性的服務B.加快反應速度的服務C.降低成本的服務D.延伸服務3. 決定Dell 直銷系

32、統成功與否的一個關鍵是建立一個覆蓋面較大、反應快速、成本有效的（）A.運輸網絡B.物流網絡和系統C.互聯網D.配送模式4. 由專業物流組織進行的物流叫（）A.第一方物流B.第二方物流C.第三方物流D.第四方物流5. 在物流系統治理結構中古典合同治理就是（）A.單邊治理B.雙邊治理C.三邊治理D.多邊治理6. 根據產銷關系所決定的商品的流向是（）A.自然流向B.計劃流向C.市場流向D.實際流向7. 物流系統具有層次性，本級系統的目標由（）A.上一層次決定B.本層次決定 C.同級層次決定D.下級層次決定8. 物流系統成本由物流系統提供物流服務的功能要素的成本組成，主要成本有運輸成本和（）A.裝卸搬

33、運成本B.倉儲成本C.流通加工成本D.信息處理成本9. 通過庫存可供率、訂單完成率、首次報修修復率等進行物流目標系統化的方法是（）28A.目標管理法B.總成本分析法C.重要業績衡量指標分析法D.目標規劃法10. 進到生產過程將變形或轉變為成品的物品是（）A.消耗品庫存B.原材料庫存C.半成品庫存D.成品庫存11. 任何一個庫存系統的首要構成部分是（）A.需求B.補充C.約束D.成本12. 供應商決定每一種商品的恰當庫存水平，以及維持這些庫存水平的恰當策略是（）A.JITB.EOQ C.VMID.QR13. 我們只能通過運輸能力的儲存，來滿足需求高峰期和特殊時期的運輸需求，這是因為運輸產品具有（

34、）A.公用性B.不可儲存性C.配合性D.統一性14. 能實現“門到門”運輸且較適合短距離運輸的運輸方式是（）A.公路運輸B.鐵路運輸C.水路運輸D.空路運輸15. 具有貨物所有權的支配文件是（）A.海運單B.集裝箱聯運提單C.裝箱單D.提貨單16. 按規定的商品數量在一個指定的時間范圍內進行的配送是（）A.定量配送B.定時定量配送C.定時配送D.定時定線配送17. 既是配送中心滿足顧客需求，提高服務水平的重要保證，又是配送中心費用產生的主要來源的是（）A.驗貨B.揀選C.庫存D.包裝18. 在配送技術指標中，下列屬于服務指標的是（）A.準時發到率B.日平均配送量C.車輛滿載率D.噸公里成本19

35、. 下列不是配送中心總體設計原則的是（）A.保證安全B.滿足使用要求C.滿足經濟性要求D.滿足美觀要求20. 如果單層庫房耐火等級為三級，其庫房面積不得超過（）A.500 m2 B.600 m2 C.700 m2 D.800 m221. 應合理安排理貨場面積，底層理貨面積應占全樓倉實際面積的（）A.5%左右B.10%左右C.15%左右D.20%左右22. 系統的基本特征中，進行物流系統化問題研究和認識物流成本特性的關鍵的特征是（）A.集合性B.相關性C.目的性D.整體性23. 下列存在“二律背反”狀態的有（ ） A.高水平物流服務與低物流成本B.包裝與倉儲C.運輸與包裝D.運輸與流通加工24.

36、 在物流服務與成本的關系中，大部分企業普遍存在和被公認的關系是（）A.在物流服務水平一定的情況下，降低物流成本； B.在提高物流服務水平的同時，增加了物流成本； C.在物流成本一定的情況下，提高了物流服務水平； D.在提高服務水平的同時，降低物流成本。25. 下列中屬于生理生化變化的是（）A.后熟B.腐蝕C.發酵D.霉變26. 物流服務的關鍵要素是（）A.了解顧客滿意度，完善物流系統B.重視物流服務C.提高物流服務水平D.改善管理體制27. 滿足要求次數/用戶要求次數是（）A.滿足程度指標B.服務水平指標 C.交貨水平指標D.交貨期質量指標28. 在經濟批量模型中不包含（）A.購進成本B.訂購

37、成本C.儲存成本D.缺貨成本29. 航空貨物運費計算時，特殊貨物的運價是普通貨物運價的（）A.125%B.150% C.175%D.200%30. 在物流服務管理中，決定物流服務水準的基本方法是尋求（）A.顧客最強烈的需求愿望B.物流系統的完善程度C.倉儲水平D.物流管理水平二、填空題(本大題共 5 小題，每小題 2 分，共 10 分)請在每小題的空格中填上正確答案。錯填、不填均無分。31. 電子商務中物流服務的內容可分為 和 兩個方面。32. 物流要素集成是區別 和 的最主要特征。33. 我國國內商品運輸保險規定，投保險別分為 和 。34. 影響配送中心數量的因素是設施投資費用、 和 。35

38、. 現代物流質量管理的核心是 和 。三、簡答題(本大題共 5 小題，每小題 6 分，共 30 分) 36.簡述物流要素沖突的原因。37. 簡述組織商品合理運輸的途徑和方法。38. 簡述配送中心的作用。39. 簡述影響配送中心庫存水平的主要因素。40. 簡述我國現行物流系統對電子商務發展的制約因素。四、計算題(本大題共 2 小題，每小題 6 分，共 12 分)41. 某企業A 材料的年總需求量為 10000 件，一次訂貨成本為 100 元，該材料單價為 10 元， 年保管費用率為 5%，請列出經濟訂貨批量的計算公式，并計算A 材料的經濟訂貨批量、總成本、訂貨次數。(小數點后保留三位)42. 某公

39、司從三個產地A1、A2、A3 將物品運往四個銷地B1、B2、B3、B4，各產地的產量、各銷地的銷量和各產地到各銷地每件物品的運費如下表所示。試做出總運費的最低的數學模 型。銷地產地B1B2B3B4產量/噸A118141712110A2581315100A3177129150銷量/噸809070120五、論述題(本大題共 2 小題，每小題 9 分，共 18 分)43. 論述傳統儲運向現代物流轉化的措施。44. 論述電子商務企業如何降低物流成本。全國 2006 年 10 月高等教育自學考試電子商務與現代物流試題課程代碼：00915一、單項選擇題(本大題共 30 小題，每小題 1 分，共 30 分)

40、在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內。錯選、多選或未選均無分。1. 成功實施電子商務的前提是（） A合同的標準化 B商務標準的統一 C兩網四流的協同D信息標準的統一2. 電子商務過程的終結是（）A. 物流 B配送C運輸 D搬運3. 電子商務的物流服務內容可分為（） A傳統物流服務和增值性物流服務B流通和加工服務C互聯網接入與檢索服務D物流和儲運服務4. 物流六要素是指（） A物體、載體、流向、流量、流程和流速C流體、載體、流向、重量、流程和流速B. 流體、載體、流向、流量、流程和流速D流體、載體、流向、流量、路徑和流速5. 物流產業的特征是（）A多行

41、業性、基礎性、服務性B多行業性、基礎性、服務性和綜合性C多行業性、基礎性、專業性D多行業性、基礎性、專業性和增值性6. 以下關于物流系統中流通加工要素目標相互沖突的敘述，正確的是（）A破損最少與包裝成本最小B裝卸費用最小與裝卸速度最快C滿足銷售需求與降低流通加工費用D簡化業務與提高透明度7. 物流目標優化的對象是（） A物流系統的整體目標和內部要素的目標B系統的客戶需求和可利用資源 C供應鏈物流系統的所有物流資源 D物流系統的集成、運作、管理和評價8. 以下關于物流集成與第三方物流的論述，正確的是（） A第三方物流是建立在集中基礎上的 B物流集成是建立在專業化分工基礎上的 C物流集成與第三方物

42、流這兩種業務模式是相互對立的 D第三方物流可提高業務效率，物流集成可提高運作效率9. LD-CED 模式的核心是（）A收集、交換、發送 B集貨、整貨、發貨C集貨、交換、發貨 D收集、整貨、發貨10. 以下倉庫中，屬于按倉庫的管理體制和使用對象進行劃分的是（）A保稅倉庫 B冷藏冷凍庫C糧食倉庫 D水上倉庫11. 以下關于倉庫作業過程的論述，正確的是（） A商品在倉庫的存儲過程不必順序經過入庫、保管和出庫這三個階段 B倉庫作業過程的組織與管理包括倉庫作業過程的空間組織和時間組織C倉庫作業過程能增加商品的使用價值 D倉庫作業過程是倉庫作業管理的核心部分12. 如果容載利用系數為 0.9526，則表明

43、庫房（） A載重量被充分利用的比值是4.74% B 高 度 被 充 分 利 用 的 比 值 是 4.74% C載重量未被充分利用的比值是4.98% D高度未被充分利用的比值是4.98%13. 衡量物流服務質量的主要指標是根據（） A物流的總成本 B物流的最終目標 C物流的服務水平D客戶的滿意程度14. 及時管理方式的基本思想是（） A庫存就是浪費，消除庫存就是消除浪費B由供應商管理庫存 C在整個供應鏈中實現零庫存 D與供應商建立戰略伙伴關系15. 以下關于距離經濟的說法，正確的是（） A運輸規模越大，單位重量商品的運輸成本越低 B運輸規模越大，單位重量商品的運輸成本越高 C商品每單位距離的運輸

44、成本隨運輸距離的增加而減少D商品每單位距離的運輸成本隨運輸距離的增加而增加16. 舍近求遠的不合理運輸現象是指（）A迂回運輸 B過遠運輸C對流運輸 D無效運輸17. 公路運輸具有以下哪個特點?（）A運輸量大 B運輸成本低C可靠性高 D機動、靈活18. 關于水運貨物計費重量確定的敘述，錯誤的是（）A水運貨物的計費重量分別為重量噸（W）和體積噸（M） B重量噸按貨物的毛重，以 1000 公斤為 1 重量噸C體積噸按貨物“滿尺丈量”的體積，以1 立方米為 1 體積噸D包船、包艙，按實際載重計費19被喻為制約電子商務發展的“瓶頸”的是（ A運輸 B庫存C配送 D送貨）20按商品的種類和數量對配送進行劃

45、分的是（ A配送中心配送 B獨立配送C集團配送 D成套配套配送）21按經營主體對配送中心進行劃分的是（）A. 自有型配送中心C存儲型配送中心B. 商業配送中心D集約化配送中心22. 關于配送中心庫存管理的敘述，錯誤的是（） A配送中心的位置確定直接影響到配送中心進貨和送貨的距離 B訂貨決策包括訂貨數量和訂貨次數兩方面的重要內容 C庫存管理部門、銷售部門、采購部門和運輸部門對庫存水平的要求是一致的D信息系統的建立可以協調高水平的顧客滿足度和低水平的庫存之間的沖突23. 在確定某一特定區域的配送中心數量時，不在考慮范圍之內的是（）A設施投資費用 B庫存水平C物流費用 D配送服務水平24. 庫房設計

46、中“尺寸越大，建筑造價越高，但是方便叉車作業”是針對以下哪一項？（）A跨度 B柱網尺寸C柱距 D層高25. 以下關于專用線的等級及技術標準的論述，正確的是（） A專用線一般年運量在 150 萬噸以下，宜選用I 級線路 B專用線的限制坡度一般不應超過15% C專用線的最小曲線半徑應符合III 級線路的技術標準D線路的等級，由線路上的貨運量及行車速度確定26. 正確協調和處理物流服務與成本兩者之間的關系是物流管理的（）A重要內容 B實質C目的 D兩大使命27. 采取問卷調查、座談、訪問、客戶評議等方式進行，或委托第三方物流公司進行調查可以收集物流的（）A服務信息 B服務要素C顧客服務需求 D服務組

47、合28. 目前許多企業的物流成本無法正確地反應，原因并不是（） A企業物流費用小，不影響企業完成利潤計劃 B沒有把企業所有的物流費用完整地計算出來 C許多物流費用被混入企業會計核算的其他科目中 D物流成本邊緣不清，難以比較和掌握29. 現代物流質量管理的核心是（） A物流對象質量維護管理 B物流質量目標用戶滿意 C商品質量維護管理和物流服務質量管理D以上都不是30. 通過倉庫的哪個功能可以降低物流總成本?（）A存儲功能 B經濟功能C服務功能 D整合功能二、填空題(本大題共 10 空，每空 1 分，共 10 分)請在每小題的空格中填上正確答案。錯填、不填均無分。31. 電子商務網絡主要由兩種網絡

48、組成，一是 ，二是 。32. 物流要素集成是區別 與 的最主要特征。33. 規模經濟和距離經濟是指導 與 的兩條基本原理。34. 在庫內交通運輸設施的設計中，通常是采用統計方法，統計一年來每日 以及每輛車的 作為確定車位數的基礎數據。 35日本唐澤豐教授認為顧客服務可以劃分為營銷服務、 與 三個領域。三、簡答題（本大題共 5 小題，每小題 6 分，共 30 分）36. 改進電子商務中物流成效的措施有哪些？37. 簡述物流與配送的區別與聯系。38. 請描述確定配送區域“成本分歧法”的基本原理。39. 簡述物流成本在物流管理中的作用。40. 在進行配送中心總體設計時，要考慮哪些基本要求?四、計算題

49、(本大題共 2 小題，每小題 6 分，共 12 分) 41某公司有三個銷售點，各銷售點需要量分別為：3 噸，5 噸，8 噸。而該公司的四家加 工廠其月產量分別為：2 噸，1 噸，7 噸，6 噸。各加工廠和銷售點的單位運價如表1 所示： 單位運價表(噸/千元)加工廠銷售點B1B2B3B4A17814A22653A31427問：如何規劃運輸方案才能使運輸費用最低？42某電子商務企業每年需要購買 5000 套兒童服裝，每套兒童服裝的單價為100 元，其年儲存成本為 2 元，每次的訂購成本為 50 元。問：最優訂貨數量、年訂購次數和預期每次訂貨間隔時間各為多少?（一年以 360 天計）五、論述題(本大題共 2 小題，每小題 9 分，共 18 分) 43試述LD-CED 模型的內涵，并結合圖例進行說明。44如何理解物流企業的物流服務質量評價指標，并談談如何提高其服務質量水平？全國 2007 年 1 月高等教育自學考試電子商務與現代物流試題課程代碼：00915一、單項選擇題(本大題共 30 小題，每小題 1 分，共 30 分)在每小題列出的四個備