1、汽車運用工程復習題第1章一、名詞解釋1、 汽車使用條件2、 汽車運行工況3、 汽車使用性能4、 車輛機動性5、 汽車容載量6、 汽車的最大續駛里程7、 貨運量8、 汽車長度利用系數第2章動力性1、 名詞解釋1、 活塞式內燃機外特性曲線2、 動力因數3、 誘導阻力4、 車輪動態半徑5、 汽車驅動附著條件6、 發動機使用外特性曲線7、 滾動阻力系數8、 汽車的動力性9、 附著力2、 簡答題1、 說明變速器速比的確定方法。（課件）答：按照預定的最高車速確定變速器最高檔速比，按照要求的最大牽引力和最低牽引力確定最低檔速比；按照保證發動機穩定、經濟運轉確定變速器檔位數；按等比級數或漸進速比分配各檔位傳動

2、比。2、 汽車動力性的評價指標有哪些？（課件）3、 分析汽車行駛阻力的組成。（吉大3套）4、 汽車在何種狀態車頭存在“抬升”現象，何種狀態存在“點頭”現象，并簡單解釋之？（p136課后題）答：汽車在加速時車頭存在“抬升”現象，因為軸荷向后軸轉移。汽車在制動時存在“點頭”現象，因為軸荷向前軸轉移。5、 簡述空氣阻力的組成。6、 請分析汽車加速時，整個車身前部抬升而后部下沉的原因（提示：考慮輪胎等彈性元件，并采用受力分析方法）。（吉大2套）7、 寫出汽車的后備功率表達式，分析其對汽車的動力性和燃料經濟性的影響。（吉大6套）8、 簡述汽車動力性及其評價指標。（吉大12套）9、 簡述汽車動力因數及動力

3、特性圖？（吉大2套）10、 簡述可用于計算汽車最高車速的方法，并加以說明。（吉大9套）論述分析題1、 寫出汽車的行駛方程式（要求有結構和使用參數說明）。（吉大2套）2、 試用驅動力行駛阻力平衡圖分析汽車的最高車速uamax。（吉大4套）3、 請比較前驅動、后驅動及四輪驅動汽車附著條件限制的加速度。（要求推導過程）4、 請比較前驅動、后驅動及四輪驅動汽車附著條件限制下的最大爬坡度。（要求推導過程）第3章經濟性名詞解釋1、 汽車使用經濟性2、 強制怠速工況簡答題1、 用高速檔行駛與采用低速檔行駛相比哪種情況節油？為什么？2、 提高汽車燃油經濟性的結構措施有哪些？3、 汽車輕量化的主要措施是什么？4

4、、 簡述發動機潤滑油牌號選用的一般原則。5、 與普通斜交胎相比，子午線輪胎的優、缺點包括哪些？6、 汽車齒輪油選用的主要要求包括哪些？7、 如何做到輪胎的合理使用？三、論述分析題1、 敘述變速器檔位數對汽車動力性和燃油經濟性的影響，并討論當前各種汽車選用變速器檔位數的趨勢，采用何種變速器可以最終解決檔位數和汽車動力性與經濟性要求之間的矛盾。（吉大8套）2、 寫出帶結構、使用參數的汽車燃料消耗方程式（注意符號及說明）。（吉大3套）3、簡述利用圖解計算等速燃料消耗量的步驟。已知（nei,P.gei）1,2,n,以及汽車的有關結構參數和道路條件（fr和i）,求作出QSf（ua）等速油耗曲線。（吉大1

5、套）第4章行駛安全性一、名詞解釋1、 汽車的制動性2、 汽車主動安全性3、 汽車被動安全性4、 制動器制動力5、 制動力系數6、 滑動附著系數7、 同步附著系數8、 汽車操縱性9、 汽車的操縱穩定性10、 車輪側偏現象11、 瞬態過程（過渡過程）簡答題1、汽車制動性評價指標（吉大5套或課件）2、輪胎的側偏特性主要受哪些因素的影響？（課件）答：結構與尺寸、類型、載荷、附著系數、胎壓、扁平率3、某汽車（裝有ABS裝置）在實施緊急制動后，在路面上留下有規律的制動拖痕斑塊，即不連續的短拖痕，請分析出現該現象的原因。（吉大9套）答：ABS裝置控制器根據車輪角速度傳感器確定制動管路壓力，使得管路的壓力呈脈

6、動狀態，即車輪處于抱死和不抱死之間變化，從而使輪胎在路面上留下不連續的斑塊。4、造成制動跑偏的主要原因是什么？（課件）5、汽車具有幾種轉向特性？并分析汽車各種轉向特性的穩定性。（吉大3套）6、在劃有中心線的雙向雙車道白本行車道上，汽車以68km/h的初速度實施緊急制動，僅汽車左側輪胎在路面上留下制動拖痕，但是汽車的行駛方向僅輕微地向右側偏離，請分析該現象。（吉大9套）7、有幾種方式可以判斷或者表示汽車的穩態轉向特性？請簡單敘述之。8、解釋滑水現象。（吉大7套）三、論述分析題1、試用滑移率與制動附著率和側向附著率關系圖簡述ABS原理。（吉大2套）答：滑移率與制動附著率和側向附著率關系如圖所示。由

7、制動附著率與滑移率的關系可知，當滑移率位于大約SC附近時，制動附著率處于最大值"滑移率9附近，此時制動距離最短。但制動距離并不是制動性能的唯一指標，還要保持轉向能力和彎道行駛的穩定性，所以，車輪除了制動力外，還要承受側向力，由側向附著率與滑移率的關系曲線可知，當S<SC時才能做到這一點。ABS制動防抱死裝置就是令滑移率保持在15%-20%付近，既保證制動距離較短，又能保持制動時的方向穩定性。2、從受力分析出發，畫圖說明汽車在制動時前輪先抱死要比后輪抱死穩定？從受力情況分析，也可確定前輪或后輪抱死對制動方向穩定性的影響。（吉大2套或書103頁,兩種答案均可）3、一般來說，汽車應該

8、具有哪一種轉向特性？為什么?答：應該具有不足轉向特性。由公式2M aVaIK iK2(KillK212）可知，對于過多轉向特rr性的汽車，（Kll1K2l2）0,隨著車速提高，迅速增大，到某一車速時，達到無窮大，此時極小的前輪偏轉角也將導致極大的橫擺角速度，使汽車失去穩定性。而對r于不足轉向特性的汽車，（K1l1K2l2）0,車速增加時，先增大，后降低，汽車不會發生激轉。因此，汽車應具有不足轉向特性。4、在劃有中心線的雙向雙車道白本行車道上，汽車以55km/h的初速度實施緊急制動，僅汽車左側前后輪胎在路面留下制動拖痕，但是，汽車的行駛方向幾乎沒有發生變化，請產生分析該現象的各種原因（提示：考慮

9、道路橫斷面形狀和車輪制動力大小）。（吉大1套）5、畫圖說明汽車轉向瞬態響應的評價指標及意義？（吉大11套或課件，需繪圖，圖2分）6、汽車制動過程從時間上大致可以分為幾個階段，并繪圖說明？（吉大4套）7、某汽車在干燥的柏油路面上實施緊急制動時，左右車輪均未留下制動拖痕，而在壓實的冰雪路面上實施緊急制動時，左、右車輪均留下明顯的制動拖痕，請分析產生上述現象原因或該車的制動性能。（吉大4套）8、畫圖并敘述地面制動力、制動器制動力、附著力三者之間的關系。（吉大1套）9、請分析制動力系數、峰值附著系數、滑動附著系數與滑動率的關系。（吉大1套）10、寫出汽車制動距離的相關公式，并分析影響制動距離的因素？（

10、吉大1套）11、寫出穩定性因數4二口時，汽車的轉向靈敏度表達式，并繪圖說明。（吉大3套）12、推倒分析汽車穩定性因數/與汽車前后輪側偏角之差一1口的對應關系，并說明。（吉大5套）13、分析前后車輪附著率分別處于以下各點時各種制動工況的減速率Z及制動特征（極限減速率為Z1）。工況前輪后輪第5章無公害性、名詞解釋1、汽車公害2、一次有害排放物、簡答題1、影響車外噪聲的使用因素主要有哪幾個方面？2、談談空燃比對汽油機HC、CO、NOX排放的影響？（繪圖說明）3、發動機噪聲的組成有哪些？6章通過性及平順性、名詞解釋1、牽引支承通過性2、汽車通過性3、輪廓通過性4、汽車平順性5、最小離地間隙6、接近角7、離去角9、最小轉彎直徑三、簡答題1、 簡述影響通過性幾何參數。2、 汽車的行駛平順性的評價方法有哪些？3、 人體對振動反應的