1、瀝青混凝土面層技術(shù)交底工程名稱大英縣回馬光碳工業(yè)園道路工程（標(biāo)段）交底日期2013年月日施工單位工程項(xiàng)目經(jīng)理部分項(xiàng)工程名稱瀝宵混凝土面層施工交底提要路瀝宵混凝土面層施工工藝、工程概況機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道面層結(jié)構(gòu)為瀝宵混凝土路面，其結(jié)構(gòu)依次為二灰碎石基層上噴灑乳化瀝宵透層油（1.0L/m2）,6cm粗粒式瀝宵混凝土下面層，4cm中粒式礦物纖維改性瀝宵碌面層。二、施工順序路面基層養(yǎng)護(hù)期結(jié)束T乳化瀝宵透層施工T粗粒式瀝宵混凝土試驗(yàn)段施工T粗粒式瀝宵混凝土施工T粘層油施工T中粒式礦物纖維改性瀝宵碌試驗(yàn)段施工T中粒式礦物纖維改性瀝宵碌施工。三、瀝宵混凝土連接層施工工藝1、瀝宵透層施工 施工準(zhǔn)備在乳化瀝宵

2、透層油施工前，應(yīng)對(duì)乳化瀝宵的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，實(shí)驗(yàn)內(nèi)容為：篩上剩余量試驗(yàn)、電荷試驗(yàn)、破乳速度試驗(yàn)、蒸發(fā)殘留物試驗(yàn)。基層檢驗(yàn)及路緣石施工合格后，對(duì)基層進(jìn)行活掃，不得有浮灰、泥土、雜物。若表面過分干燥時(shí)，在基層表面少量灑水，以保證滲透性，并待表面稍干后開始灑布。攤鋪瀝宵混凝土前，雨水口應(yīng)用相應(yīng)尺寸的木板蓋住。 乳化瀝宵透層油灑布操作用瀝宵灑布車噴灑前，要先對(duì)路緣石進(jìn)行防護(hù)，防止污染。灑布車就位后，打開噴嘴按均勻速度向前行使噴灑，作業(yè)時(shí)在整個(gè)工作寬度和長(zhǎng)度范圍內(nèi)灑布均勻，對(duì)灑布車灑不到的部位及漏灑的部位，用人工灑布機(jī)補(bǔ)灑，對(duì)局部噴灑過量的部位用人工緊跟灑布車后及時(shí)檢查并用掃帚掃勻。灑鋪時(shí)及時(shí)檢測(cè)噴灑

3、量，噴灑量按1.0L/m2（乳化瀝宵）控制，灑布的透層瀝宵滲入基層深度不小丁3mm不在表面流淌，形成油膜。 灑布碎（礫）石待透層油灑布后瀝宵不再流淌和滲透深度達(dá)2mM寸，用石屑灑布機(jī)鋪灑5-8mni卒(礫)石屑，鋪灑不均勻處用人工補(bǔ)灑石屑。石屑用量約為35m3/1000m2 交通管制灑布透層油后封閉交通，有專人進(jìn)行管制。 注意事項(xiàng)：(1) 透層瀝宵灑布后應(yīng)不致流淌，基層滲透一定深度，不得在表面形成油膜。(2) 如果遇大風(fēng)或即將降雨時(shí)，不澆灑透層瀝宵。(3) 氣溫低丁10C時(shí)，不澆灑透層瀝宵。(4) 灑布時(shí)，試驗(yàn)人員及時(shí)抽檢每平方用量，是否符合要求。(5) 瀝宵灑布車如果出現(xiàn)噴灑不均勻時(shí)，應(yīng)更換

4、噴嘴。(6) 各行人、行車路口用塑料薄膜覆蓋一層，薄膜上用土蓋20cm保證乳化瀝宵膜不被破壞。2粘層施工 、粘層油噴灑應(yīng)用灑布車自動(dòng)噴灑，保證粘層瀝宵能均勻滿布，局部可用刷子人工涂刷。 、在鋪筑表面層之前，對(duì)有浮土污染地段進(jìn)行活掃，對(duì)有泥餅粘貼污染的地段，使用鋼刷刷洗，并用掃帚活掃，然后以活水沖洗。 、粘層材料采用快裂陽離子乳化瀝宵，用量按照0.30.7L/m2,施工時(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)溫度適度調(diào)整粘層瀝宵的稠度與用量，施工后應(yīng)形成均勻、飽和的油面。 、當(dāng)氣溫低丁10C或路面潮濕時(shí)，不得澆灑粘層油。 、澆灑粘層瀝宵后，嚴(yán)禁除瀝宵混合料運(yùn)輸車以外的其它車輛、行人通過。 、粘層灑布后應(yīng)等待其破乳、水份蒸發(fā)

5、后方可鋪筑瀝宵層，確保粘層不受污染。 、粘層油用丁瀝宵層被污染的情形，以及與瀝宵混凝土接觸的路緣石、雨水進(jìn)水口、檢查井等側(cè)面必須噴灑粘層油，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足瀝宵路面施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50092-96)對(duì)粘層油的要求。、粘層乳化瀝宵在鋪筑覆蓋層之前24h內(nèi)采用瀝宵灑布車或人工噴灑，并在噴灑前將下承層活掃干凈。瀝宵灑布車每次灑布一個(gè)車道，從靠近中央車道開始，依次灑布，灑布中保證車速均勻，不隨意變速、轉(zhuǎn)彎或急剎車，以免產(chǎn)生漏油，或油量集中，對(duì)漏油部位，以人工補(bǔ)油。最后進(jìn)行交通管制。3瀝宵面層施工當(dāng)基層驗(yàn)收及路緣石施工合格，方可施工粗粒式瀝宵混凝土下面層、中粒式礦物纖維改性瀝宵碌面層。 施工準(zhǔn)備基層

6、表面干燥、整潔、無任何松散集料和塵土、污染物，并整理好排水設(shè)施。透層已經(jīng)按要求噴灑，并已經(jīng)灑布石屑。路緣石安裝穩(wěn)固。拌和設(shè)備、運(yùn)料設(shè)備、攤鋪機(jī)及壓實(shí)設(shè)備已上場(chǎng)并調(diào)試好。標(biāo)高控制設(shè)施已設(shè)好或攤鋪機(jī)控制攤鋪厚度已調(diào)好，并經(jīng)復(fù)查無誤。 拌和瀝宵采用導(dǎo)熱油加熱。A*70石油瀝宵加熱溫度為150170C,集料的加熱溫度比瀝宵加熱溫度高1020C,每鍋拌和時(shí)間為3050s（其中干拌時(shí)間不得少丁5s）o瀝宵混合料拌和均勻一致，無花白、無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象，其出廠溫度為140160C。瀝宵混合料拌好后，在未運(yùn)送前，先貯存在有保溫設(shè)施的貯料倉內(nèi)，貯存超過6小時(shí)或溫度低丁130C的瀝宵混合料不出廠。 運(yùn)輸運(yùn)

7、輸車的車廂側(cè)板內(nèi)壁和底板面活掃干凈，不粘有有機(jī)物質(zhì)，并涂刷一薄層油水（柴油：水=1:3）混合液，且每車備有保溫蓋布。運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)的瀝宵混合料溫度不低丁120C，但亦不能超過175C,質(zhì)量不符合要求的混合料不得鋪筑在路上。在攤鋪施工過程中，運(yùn)輸車應(yīng)在距行走中的攤鋪機(jī)10-30cm地方停機(jī)掛空檔，不得撞擊攤鋪機(jī)，有專人指揮，待攤鋪機(jī)接觸到運(yùn)料車車尾時(shí)，開始起斗卸料，運(yùn)料車由攤鋪機(jī)推行前進(jìn)。開始攤鋪時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)等候的車輛不宜少丁5輛，以保證連續(xù)攤鋪。 攤鋪根據(jù)路面寬度，機(jī)動(dòng)車道采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)呈階梯作業(yè)；非機(jī)動(dòng)車道采用一臺(tái)攤鋪機(jī)一次成型。下面層采用全半幅一次標(biāo)高控制法攤鋪，開始前，攤鋪機(jī)熨平'板預(yù)

8、熱就緒后，待運(yùn)料車等足一定數(shù)量（一般10t自卸車5-10輛）現(xiàn)場(chǎng)有專人指揮運(yùn)料車喂料，開動(dòng)輸料器待兩側(cè)熨平板前喂足料后開始攤鋪，攤鋪速度應(yīng)與拌和站的出料速度和運(yùn)料車的運(yùn)料速度相配合。上面層采用厚度控制法用瀝宵碌攤鋪機(jī)全半幅一次攤鋪。在攤鋪機(jī)裝上自動(dòng)找平基準(zhǔn)裝置后，給攤鋪機(jī)輸入鋪設(shè)的厚度、仰角等參數(shù)，讓攤鋪機(jī)在全自動(dòng)狀態(tài)下運(yùn)行工作。瀝宵碌的攤鋪溫度保持在125C160C之間，瀝宵碌混合料的松鋪系數(shù)擬設(shè)為1.15-1.35,具體松鋪厚度根據(jù)試驗(yàn)段確定。兩臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，相隔間距不要過大，應(yīng)保持在30m以內(nèi)，攤鋪帶應(yīng)重疊5-10cm，保證攤鋪混合料縱縫全部熱接。上下兩層攤鋪施工縱縫要錯(cuò)開15cm以上

9、。攤鋪瀝宵混合料應(yīng)均勻、連續(xù)不問斷，不得隨意變換攤鋪速度或中途停頓。攤鋪速度宜為26m/min。在攤鋪過程中，料斗進(jìn)料口應(yīng)完全打開，攤鋪時(shí)螺旋送料器應(yīng)不停頓地轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少丁送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。熨平板仰角調(diào)整正常后，不易隨便改變。攤鋪層發(fā)生缺陷應(yīng)找補(bǔ)，并停機(jī)檢查，排除故障。 碾壓碾壓區(qū)段不宜過長(zhǎng)，一般每個(gè)碾壓區(qū)段控制在6080m為宜。攤鋪后檢測(cè)混合料溫度適合后，緊接著碾壓。壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。初壓：在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、裂紋，用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，前進(jìn)時(shí)不掛振，后退時(shí)掛振，碾壓速度25-35m/min

10、,最大速度不得超過80m/min,初壓時(shí)混合料溫度宜在110C130C。復(fù)壓：緊接初壓進(jìn)行，用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)往返振動(dòng)碾壓，碾壓速度為80m/min,碾壓兩遍，再用輪胎壓路機(jī)碾壓兩遍，碾壓速度為70m/min,最大不超過130m/min,根據(jù)碾壓密情況適當(dāng)增加碾壓遍數(shù)。復(fù)壓應(yīng)在混合料溫度90C以上完成全部碾壓工作，碾壓遍數(shù)4-6遍。終壓：用兩鋼輪壓路機(jī)靜壓1-2遍，碾壓速度80-100m/min,終壓主要是消除輪胎壓路機(jī)的碾壓輪跡，追加混合料的密實(shí)度，同時(shí)盡量修整路面的不平度，必要時(shí)局部碾壓可加振。終壓溫度應(yīng)不低丁70Co對(duì)壓路機(jī)無法壓實(shí)的局部地段及路緣石附近，采用振動(dòng)平板夯夯實(shí)，防止摩擦和擠

11、壓路緣石。碾壓機(jī)械的停滯、加水必須離開新碾壓段，在鋪筑的混合料已冷卻的路面上停機(jī)加水，且選擇在路邊緣一側(cè)，避免影響行車道的平整度。 接縫處理橫縫：每天施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)熨平板慢慢抬起，駛離現(xiàn)場(chǎng)，用機(jī)械和人工將端部混合料鏟齊碾壓，然后用3米直尺檢查平整度，將端部平整度不好、厚度不足的部分垂直刨除預(yù)留立茬橫接，以便第二天攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。繼續(xù)施工時(shí)，攤鋪前先用檢測(cè)工具檢查平整度和壓實(shí)度不合格的部位仍繼續(xù)切割活除。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上，為加強(qiáng)新舊混合料粘結(jié)，應(yīng)在攤鋪前在端部涂刷粘層瀝宵。攤鋪機(jī)就位后，由測(cè)量人員給出虛鋪高度，用木墊板墊起熨平板，開始攤鋪時(shí)掛微振，速度放慢，待攤鋪一切正

12、常后，可按設(shè)定的攤鋪速度攤鋪。碾壓橫縫一般先橫壓、后縱壓，在施工中常采用縱向碾壓后橫向碾壓或是斜向“八字”壓法。橫縫宜長(zhǎng)不宜短。縱縫：本線路機(jī)動(dòng)車道采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)施工，縱縫全部采用熱接，前面攤鋪機(jī)鋪筑部分應(yīng)留下10-20cm暫不碾壓，作為后面攤鋪機(jī)攤鋪調(diào)和和厚度控制的基準(zhǔn)面，雙幅攤鋪后一起碾壓。上、下層的縱向熱接縫應(yīng)錯(cuò)開15cm 開放交通瀝宵混合料各層鋪筑完成后，等混合料溫度冷卻到50C以下，即可開放通車。 檢測(cè)施工中抽檢瀝宵混合料的瀝宵含量、集料級(jí)配、流值、穩(wěn)定度、空隙率、飽和度等技術(shù)指標(biāo)，每天完工后及時(shí)檢測(cè)路面標(biāo)高、厚度、平整度、密實(shí)度、寬度、橫坡度等，并達(dá)到規(guī)范設(shè)計(jì)要求。序號(hào)項(xiàng)目規(guī)正值或

13、允許偏差(mm檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1壓實(shí)度主干路>96%1000m21點(diǎn)查試驗(yàn)記錄次干路、支路>95%2厚度-5+101000m21點(diǎn)用鋼尺量3縱斷高程土1520m1點(diǎn)水準(zhǔn)儀4寬度不小丁設(shè)計(jì)40m1處用鋼尺量3彎沉值(0.01mm符合設(shè)計(jì)要求20m路寬(nj)<91彎沉儀檢測(cè)9152>153表4瀝宵混凝土路面層允許偏差4、施工安全保證措施瀝宵操作人員均應(yīng)進(jìn)行體檢，凡有結(jié)膜炎、皮膚病及對(duì)瀝宵過敏者，不宜從事瀝宵作業(yè)，從事瀝宵作業(yè)人員，皮膚外露部分應(yīng)涂抹防護(hù)膏藥 施工區(qū)域應(yīng)設(shè)專人值守，非施工人員嚴(yán)禁入內(nèi)；施工人員應(yīng)按規(guī)定穿反光衣，戴好安全帽、手套、鞋等勞動(dòng)保護(hù)品，不能打赤腳、穿拖鞋進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。 施工前，檢查運(yùn)輸?shù)缆飞戏郊芸站€路，確認(rèn)路面與電力架空線路的垂直距離符合安全距離要求、通訊架空線的局度滿足車輛的運(yùn)輸安全要求。 瀝宵混凝土攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，應(yīng)由專人指揮，機(jī)械行駛前，指揮人員應(yīng)檢查周圍的環(huán)境，確認(rèn)前后方無人和障