1、瀝青混凝土路面施工方案及辦法之公保含煙創作一、瀝青透層和粘層1、施工方案本合同段有瀝青透層71839m2,粘層109654m2,采用一臺4500L的瀝青灑布車施工.2、施工辦法機械設備配置：瀝青透層和粘層施工配備4500L瀝青灑布車1臺、8000L泗水車2臺和YZ8G壓路機2臺.3、透層施工透層宜緊接在水泥穩定碎石基層施工完畢碾壓成型概略稍變枯燥，但尚未碩化的情況下澆灑.2.如基層完工后時間較長，概略過火枯燥，應對基層清掃，并在基層概略少雖泗水濕潤，等概略稍干后澆灑透層瀝青.澆灑前應對路緣石、人工結構物停止呵護，以防污染.透層瀝青灑布后應不致流淌，要滲透入基層一定深度，其實不得在概略形成油膜.

2、在鋪筑瀝青面層前，若局部中央有多余的透層瀝青，應予清除，有遺處則應用人工補灑.4、粘層施工待透層瀝青曬干后，再用瀝青灑布車停止粘層瀝青（快裂的灑布型乳化瀝青PC-3型）的澆灑，用雖為/1000m2.撒布石屑后，用8t壓路機靜壓23遍，當通行車輛時，應控制車速.在鋪筑瀝青面層前，如發現局部中央透層瀝青剝落，應予修補，對多余的浮動石屑立刻掃除.如遇微風或行將降雨時，不得灑透層和粘層瀝青.氣溫低于10C時也不宜灑透層和粘層瀝青.二、瀝青混凝土面層1、施工方案本合同段路面結構組合為4cm厚的AC-13C細粒式改性瀝青磴+4cm厚的AC-16C中粒式瀝青磴（各路段的行車道、主要平面穿插和橋頭引路途面）、

3、5cm厚的AC-13C細粒式瀝青磴（各路段輔道和主要平面穿插）及4cm厚的AC-13C細粒式改性SBS-C改性瀝青磴+4cm6cm厚的AC-16C中粒式瀝青磴調平層（原老路路面加鋪路段）合計90308m2,擬采用1臺QB300C強制間歇式瀝青混合料攪拌設備（300t/h）停止拌和，1臺ABG423混合料攤鋪機（12m）停止攤鋪.2、機械設備配制序號機械設備名稱規格型號性能指標單元數量1瀝IW碌拌和設備XT3000300t/h套22瀝青混合料攤鋪機ABG42312m臺13鋼輪振動壓路機YZ1616t臺24膠輪壓路機YZL2020t臺25光輪壓路機YZ8G8t臺26小型壓路機YZ22t臺17白卸車

4、西風12t臺108小型平板振動夯0.6t臺13、施工準備介入前一工序的驗收交接任務，下承層概略應平整堅實，其高程寬度、平整度、密實度均應契合設計要求，并有現場監理工程師工序驗收的合格簽認.下承層概略的卸陷應及時處置，施工前應對下承層做全面反省，樹立嚴格的交接制度.鋪筑一段200m的試驗路段，以此檢驗施工方案、瀝青混合料配合比，測定松鋪厚度及施工機械性能.并有針對性地收集松鋪厚度、壓實度與碾壓遍數的關系等數據，試驗路段完畢后，編制試驗路段總結陳說，經監理工程師批準后，用以指導全面施工.4、拌和與運輸瀝青混合料的拌和采用一臺生產雖為300t/h的XT3000瀝青磴拌和設備停止集中拌和，其結構圖示意

5、如下:11/裝載1經冷礦睡送機輸送至冷祐料烘干、力畦就統卡料置設在；竺推恐坪的冷礦葉裝入.它度/T3P-00建青混合料醇喉儡Urn；3、力啪裝置設坂徂*31鑼tw時調映置；經WW腳螂臂10、制品粗蘭存倉；11、窠塵裝置.史賣沛停止虹頊r/6執八、一5:料提升機；統；9、攪拌器;:集氣流.裝料雖后進入攪拌器，與稱雖好經噴射裝置噴入攪拌器的瀝青停止攪拌.拌和好的混合料輸送至自卸車或制品料儲倉前應將車廂清洗潔凈，并用油水混合液涂沫車廂內壁.自卸車裝好混合料后立刻駛往攤鋪現場.氣溫低或運程較遠時，運料車應予以掩蓋.5、攤鋪攤鋪作業前，首先要把攤鋪機調整好，并按所鋪路段的寬度、厚度、拱度等施工要求，調整

6、好攤鋪機各有關機構和裝置，使其處于“整裝待發”狀態；裝運水泥碎石混合料的自卸車在距攤鋪機料10cm左右的中央停車，由攤鋪機向前頂靠住汽車后輪，汽車掛空檔，由攤鋪機頂推其運彳了，同時自卸車車廂徐徐升起，將混合料緩緩卸入攤鋪機的接納料斗，位于接納料斗底部的刮板輸送器在動力系統的驅動下以一定的轉速運轉，將料斗內混合料延續平均地向后輸送到螺旋攤鋪器前通道內的下承層上，螺旋攤鋪器將這些混合料沿攤鋪機的整個攤鋪寬度向左右橫向輸送，攤鋪在下承層上.攤鋪好的混合料鋪層經熨平裝置的振搗梁初步搗實而成為一條平整的有一定密實度的鋪層.在此攤鋪進程中，自卸車一直掛空檔由攤鋪機頂推著同步運行，直至車內混合料全部卸完才走

7、開.另一輛運料自卸車立刻駛來，重復上述作業，持續給攤鋪機供料，使攤鋪機不時地停止攤鋪作業.攤鋪機的自動找平時采用攤鋪層前后堅持相同高差的雪撬式攤鋪厚度方式控制.瀝青混合料必需遲緩、平均延續不連續地攤鋪，攤鋪進程中不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度可按下式確定：V=100Q/(60PxWT)xCV攤鋪機攤鋪速度(m/min)Q拌和機產雖(t/h)D壓實成型后瀝青混合料的密度(t/m3),一般取2.35t/m3W攤鋪寬度（m）T攤鋪層壓實成型后的平均厚度（cm）C效率系數.依據資料供應、運輸能力等配套情況確定，一般取為宜.攤鋪機施工時，設專人指揮運輸車輛調頭、倒車，不得撞壞丈雖標高樁，不得在倒車

8、時撞擊攤鋪機.在攤鋪機攤鋪前，在底基層概略泗水，泗水車由專人指揮，施工中基層概略不能太枯燥，也不得泗水過多造成路面積水和泥濘，應參照水泥配合比及作業時的氣候條件控制泗水雖，以水泥穩定碎石最佳含水雖為標準調整含水雖.各類機械施工必需自始至終由專人指揮，不要多頭指揮，同心同德.應配備足夠的平整、修邊人員，對機械不能處置到的邊角部位停止修補，同時丈雖攤鋪層的寬度、標高、坡度、平整度，擔保攤鋪路面合格.6、碾壓瀝青磴面層的瀝青混合料的壓料按初壓、復壓、終壓三個階段停止.初壓在混合料攤鋪后較低溫度下停止，用YZ12壓路機慢速平均碾壓2遍.碾壓溫度應依據瀝青稠度、壓路機類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型經

9、試鋪試壓確定，并契合標準要求.初壓后使混合料失掉初步穩定，其實不得發作推移、開裂.初壓后應反省平整度、路拱，需要時予以適當修整.復壓應緊接著初壓停止，采用YZ12振動壓路機碾壓，碾壓遍數應經試壓確定，但不宜少于4-6遍，且到達要求的壓實度，并沒有明顯輪跡.復壓是到達規則密實度的主要階段，相鄰碾壓帶重疊寬度約為10-20cm.終壓應緊接在復壓后停止，采用YZ8G壓路機碾壓，不宜少于2遍.終壓應消除碾壓進程中發作的輪跡和確保路面的良好平整度.碾壓進程如有混合料粘碾壓輪現象，可向碾壓輪灑少雖水或加洗衣粉水.壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉向、調頭或停車等候.振動壓路機在已成型的路面上行駛時應封閉振動.對壓路機無法壓實的橋梁、檔墻等結構物接頭、拐彎死角、加寬局部及某些路邊緣等局部地域，應采用小型平板振動夯壓實，對雨水井與各種反省井的邊緣還應用烘熱的鐵夯板人工夯實，熱烙鐵燙平.接縫處置因為本合同段路面較寬，只能停止半幅施工，縱縫就不能采用熱接縫，宜加設檔板.鋪另半幅前必需將縫邊緣清掃潔凈，并刷粘層瀝青.攤鋪時應重疊在已鋪層上5-10cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走.碾壓時在已壓實的路面上行駛，碾壓新鋪層10-15cm,然后再逐漸移動跨過縱縫，將縱縫碾壓嚴密.橫縫應盡雖