1、GB18296-2001、八刖曰本標準全部技術內容為強制性。本標準制定的目的是通過制定汽車燃油箱的強制性標準來提高燃油箱的設計制造質量，減少環境污染，減輕汽車事故中由丁燃油箱的損壞、燃油的泄漏而造成的人員傷亡和車輛損壞程度。本標準參照了美國機動車輛法規中FMVSS393部分E分部“燃料系統”和日本道路車輛型式認證手冊（1977年）中V-11“乘用車輛用塑料燃料箱技術標準”。本標準由國家機械工業局提出。本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口。本標準由東風汽車工程研究院負責起草。本標準主要起草人：寧強、宋鵬俊、熊保平、易學東。中華人民共和國國家標準汽車燃油箱安全性能要求和試驗方法GB18296-20

2、01Safetypropertyrequirementsandtestmethodsforautomobilefueltank1范圍本標準規定了以汽油、柴油為燃料的汽車燃油箱的安全性能要求和試驗方法。本標準適用丁M類和N類汽車的金屆燃油箱和塑料燃油箱。2定義本標準采用下列定義。2.1燃油箱固定丁汽車上用丁存貯燃油的獨立箱體總成，是由燃油箱體、加油管、加油口、燃油箱蓋、管接頭及其他附屆裝置裝配成的整體。2.2燃油泄漏燃油自燃油箱內呈線狀或滴狀下落。2.3額定容量中油箱設計參數中規定加注燃油的容積。2.4耐火試驗盛液器中火性試驗中用來燃燒燃油的平底容器。2.5耐火試驗隔棚精彩文檔耐火性試驗中覆蓋在

3、耐火試驗盛液器上的平板。2.6燃油箱易損傷部位根據燃油箱的形狀及裝配方式確定的燃油箱最容易受到沖擊損壞的部位。2.7燃油箱通氣裝置包括安全閥、進氣閥、排氣閥和燃油箱蒸發排放控制用的排氣口。2.8角錘塑料燃油箱試驗用鋼制沖擊體。3安全性能要求3.1額定容量應控制在燃油箱最大液體容量的95%,額定容量在95L以上的汽油箱必須配備安全閥裝置。安全閥裝置可附屆丁汽油箱，也可以在附件系統中。當汽油箱遇火災時，此裝置可防止汽油箱因內部壓力升高導致箱體破裂。3.2配備燃油蒸發排放系統的汽油箱必須有一個排氣口，此排氣口應在汽油箱充滿時位丁油面的上方，保證蒸發排放物能隨時排出汽油箱。3.3燃油箱蓋的密封性柴油箱

4、蓋的最大泄漏量不得大丁30g/min；汽油箱蓋不允許泄漏。3.4安全閥開啟壓力裝有安全閥裝置的燃油箱，安全閥的開啟壓力為3550kPa,安全閥開啟后，燃油箱內壓力不得比安全閥開啟壓力高出5kPa以上。3.5燃油箱的振動耐久性燃油箱按4.3進行試驗，不允許燃油箱有泄漏現象。3.6金屆燃油箱的耐壓性能金屆燃油箱按4.4進行試驗，不允許出現泄漏、開裂現象。3.7塑料燃油箱的耐壓性能塑料燃油箱按4.5進行試驗，不允許出現泄漏、開裂現象，但可以有永久變形。3.8塑料燃油箱的低溫耐沖擊性塑料燃油箱按4.6進行試驗，不允許燃油箱有泄漏現象。3.9塑料燃油箱耐熱性塑料燃油箱按4.7進行試驗，不允許燃油箱有泄漏

5、現象。3.10塑料燃油箱的耐火性塑料燃油箱按4.8進行試驗，不允許有泄漏現象。4實驗方法4.1燃油箱蓋的密封性試驗在燃油箱內加入額定容量的水，蓋好燃油箱蓋，密封好其它所有進、出口，翻轉燃油箱至加注口部中心線垂直丁地面，待燃油箱蓋穩定15s后，用秒表計時，用量杯接水，量取1min的泄漏量。4.2安全閥開啟壓力試驗蓋好燃油箱蓋，密封好其它所有進、出口，向燃油箱內施加壓縮空氣，使燃油箱內壓力增長梯度以8kPa/min的速率升高至55kPa。4.3振動耐久性試驗燃油箱模擬裝車形式固定在振動試驗臺上，往燃油箱內加入額定量的水，蓋上燃油箱蓋，密封好所有進、出口，按表1的規定進行振動試驗。表1燃油箱振動耐久

6、性試驗要求振動加速度m/s2振動頻率Hz振動時間，h裝水量上下左右前后3030422額定容量的1/24.4金屆燃油箱耐壓試驗金屆燃油箱模擬裝車形式固定在試驗裝置上，密封好所有進、出口，向燃油箱內施加80kPa的壓力，保持壓力30s。4.5塑料燃油箱耐壓試驗塑料燃油箱模擬裝車形式固定在試驗裝置上，保持53C±2C的環境溫度，往燃油箱中加入53C±2C額定容量的水，蓋好燃油箱蓋，密封好所有進、出口，向燃油箱內施加30kPa的壓力，保持壓力5h。4.6塑料燃油箱角錘沖擊試驗對角錘的要求：側面為等邊三角形，底面為正方形，質量為15kg,頂點和棱之間的過渡圓角半徑為3mm的鋼制沖擊體

7、。燃油箱模擬裝車形式固定在試驗裝置上。在燃油箱中加入額定容量的水和乙二醇的混合液或無腐蝕性的低冰點液體（冰點溫度在一50C以下），待燃油箱內液體溫度降至-40C±2C時，用角錘頂點以30J的沖擊能量撞擊燃油箱易損傷部位。每次對不同部位的試驗應使用新的燃油箱樣品。4.7塑料燃油箱耐熱性試驗燃油箱模擬裝車形式固定在試驗裝置上，向燃油箱內加入1/2額定容量的20C±2C的水,在95C±2C的環境溫度*如置丁95C±2C的水蒸汽介質中）放置1h。4.8塑料燃油箱耐火性試驗對耐火試驗盛液器的要求：其長和寬應比試驗用燃油箱體的水平投影尺寸大200500mm。側邊高出

8、燃油液面不超過80mm,并在自由燃燒狀態下能夠盛下可供燃燒5min以上的燃油。對耐火試驗隔棚的要求：厚度為70mm,由耐火材料制成，在板上開有均勻分布、大小為15mmx30mm的長孔，長孔總面積相當丁平板面積的60%。將燃油箱按實際裝車狀態固定在試驗裝置上，如果車輛上配置有影響火路蔓延的部件，試驗裝置上也應安裝。在燃油箱中加入1/2額定容量的與發動機燃燒用油同牌號燃油。在試驗過程中，燃油箱所有開口應密閉，但通氣裝置應處丁正常工作狀態。不受風的影響，試驗分四個階段進行：a）預燃燒階段將裝有可持續燃燒5min的汽油（牌號同發動機燃燒用油）的盛液器放在距離燃油箱3m外燃燒60s。b）直接接觸火焰階段立即調整盛液器，使其液面與燃油箱底部的距離和空車狀態下燃油箱