1、汽車焊接夾具設計基礎汽車車體焊接夾具設計基礎一、概念汽車車體（BODY）大約由1000件以上的部件構成，大部分為鐵皮。這些鐵皮大多以點焊的方式結合在一起。焊接和時候必須把每個部件固定在規定的位置，這種有定位功能緊固功能的工具就叫夾具（JIG，治具）。制造車體的專用火具叫車體夾具（車體設備）。二、分類動力源：手動火具、氣動火具、電動夾具；用途：通用夾具、專用夾具、組合夾具；構造：固定式夾具、移動式夾具、懸:掛式火具；設備：火具、電焊機械、機器人、專用生產錢。三、功能A:精確定位；B:夾緊；C:引導；D:使用便捷；E:改善工作條件，降低產品成品。四、設計流程工件數模處理（WORK預處理）t根據仕樣

2、書檢討定位夾緊位置tGUN插入t設計（2D、3D）t客戶承認（相應出現的仕樣變更和修改）t出圖（2D）T提出購入品T精度表、回路圖、節拍圖五、番線的作用番線就是空間位置的號碼線。車身基準坐標（0線）是前車軸中心以及車寬的中心線。卜面主要介紹日本三大車系的番線表示方法:豐田（TOYOTA）本田（HONDA）尼桑（NISSAN）長TLTX寬BLBY高WLHZ豐田：左右都是用正數表示（當左右有差異的時候，仕樣書上用RH/LH指示）；本田：左右都是用正數表示（當左右有差異的時候，仕樣書上用BR/BL指示）；日產：車前進方向左側用正數，右側用負數。BL5Q0/5B/-5YTL-1000TLOTL1000

3、-10T0T->10T-10X0X10XWL-S00/-2B/-2Z六、夾具設計車體夾具的定位原理：六點定任何物體在在空間都有六個自由度。車體工件定位是用夾具將工件置于正確位置，也就是消除要件相對丁夾具的六個自由度；定位方法一般用點、線、面的接觸來實現。我們常用的定位基本元件有：A、托塊和壓塊；B、LOCATORPIN（銷）；C、V槽和導向擋塊。1、常規夾具的部品名稱；01、BRACKE立座02、GUIDECYLINDE母向氣缸03、PLATED板04、STOPPER位塊05、SWBRACKET應器支架06、SWITCH®應器07、LOCATORPIlNJ08、LOCATOR塊

4、09、CLAMPER10、CLAMPARM臂11、HINGEPLAT皎鏈板12、GUID礙向13、SHIM墊片14、CYLINDER氣缸15、PINBRACKET銷支架16、WASHE叫圈WORK5的倍數；選擇一個好的旋轉支點，主2、夾具的設計;工件定位最基本的定位單元就是我們常見的托塊(LOCATOR)、壓塊(CLAMP)和銷(PIN)。下面我們看看托、壓塊的設計。首先根據仕樣書確定托、壓塊的位置及LOCATOR和CLAMP面的長度(一般情況下LOCATOR和CLAMP面的長度為：10、15、20、25mm,具體長度根據仕樣和空間大小自行選擇)，厚度一般有12、16、19、22、25mm等等

5、，根據廠家不同而不同。其安裝面和邊在設計的時候盡量使其到番線的距離為要是讓CLAMP能夠打開，使工件在焊接完畢后順利的拿出，和CLAMP在壓緊時的夾緊力不讓工件產生變形和位移，支點到番線的距離盡量為5的倍數；CLAMP在打開狀態時，UNCLAMP的最外邊離工件的邊緣距離最好在25以上或角度在15度以上。如右圖中方框中的數據為5的倍數注：如何正確選擇夾緊力 A、大小能夠克服工件上的局部變；能夠克服重力和慣性應力，將工件牢牢固定在夾具上；足以應付焊接過程中工件變形；足以應付焊接過程中熱應力引起的約束應力。 B、方向一般垂直丁首要定位基準；使工件不易產生位移；因重力因素，首要定位基準最好水平。C、著

6、力點一般選擇位丁定位支撐之上或幾個支撐所組成的定位面內，并不能產生力距;不能使工件產生變形應使夾緊力作用在零件剛度最大部位六、尺寸標注我們所設計出的產品最終是要交付制造，而制造需要的是平面圖紙，所以我們的尺寸標注顯得尤為重要。下面就我們進行標注應當注意的問題說明一下。（注：視圖關系有一角法和三角法之分，我們公司所用的是三角法目）1、三個視圖一定要對齊；2、標注順序為：落料、焊接、加工，一般先加工面，再由面加工銷孔（PIN）;3、所用公差：面tPIN土0.05面T面土0.1PINTPIN土0.02（土0.03NISSAN）（相關、同組）PINtPIN土0.05（不相關、不同組）PINt面土0.14、主要常用部品的標注方法：4-01205BRACKETIE1奶M80175PLATECLAMPARM裝面的安裝尺寸的削邊安裝面的公差為卜節PIN