1、工程施工安全技術交底書施工單位：中國鐵建大橋工程局集團有限公司 編號：項目名稱成都地鐵5號線第一、二期土建工程6A標 接受交底單位施工部位圍護結構施工內容鋼筋加工交底內容：一、一般性交底： 1、出入施工現場必須遵守交通規則，注意避讓行人車輛，防止交通事故的發生。2、進入施工現場必須正確佩戴安全帽，系帽帶，夜間必須穿反光背心，登高作業必須系安全帶，安全帶高掛低用。3、進入施工現場，必須經過“三級”安全教育，并考核合格后方可上崗。4、嚴禁酒后作業，操作時嚴禁穿拖鞋、短褲、背心、高跟鞋，嚴禁赤膀操作，施工作業時嚴禁嬉戲打鬧。嚴格按照操作規程進行施工，嚴格執行安全技術交底。5、特種作業人員，必須持有效

2、操作許可證方可上崗，操作資格證復印件必須隨身攜帶，嚴禁無證人員操作。6、嚴禁私自拆除安全防護設施，需要拆除時，必須經過項目部安全員同意方可拆除，施工完畢后，必須及時恢復拆除的安全防護設施。7、嚴禁隨意私自亂接亂拉和移動電氣設備，需要接線或移動時必須由施工現場的專業電工來完成。8、嚴禁隨意拆除、挪動、損壞消防設施，禁止在宿舍、木工加工區等禁火區內吸煙、動用明火。9、禁止在宿舍使用電爐子、液化氣罐等設備燒水做飯。10、施工用電必須按照施工用電安全管理辦法進行操作實行三相五線制，三級配電兩級保護，一機一箱一閘一漏，禁止一箱多用、一閘多機，配電箱必須安裝漏電保護器和隔離開關。11、遇有大風、雷雨等惡劣

3、天氣，必須停止施工。惡劣天氣過后，必須將現場積水清除后方可施工。12、對違章指揮有權拒絕執行，對施工環境存在安全隱患的有權要求增設安全防護設施，若無安全防護設施，有權拒絕施工。13、搬運鋼筋要注意附近有無障礙物、架空電線和其他臨時電氣設備，防止鋼筋在回轉時碰撞電線或發生觸電事故；14、起吊鋼筋時，規格必須統一，不準長短參差不一，不準單鉤起吊； 15、鋼筋廢料應及時清理，鋼筋籠成品嚴禁疊加堆放。16、六級以上強風和大雨、大雪、大霧天氣必須停止露天高處作業。在雨、雪后和冬季，露天作業時必須先清除水、雪、霜、冰，并采取防滑措施；17、要保持作業面道路通暢，作業環境整潔；18、作業中出現不安全險情時，

4、必須立即停止作業，撤離危險區域，報告領導解決，嚴禁冒險作業。 二、針對性技術交底 2.1電渣壓力焊注意事項： 1、鋼筋焊接時，上下兩鋼筋軸線應在同一直線上. 2、焊接夾具的上下鉗口應夾緊于上、下鋼筋上；鋼筋一經夾緊，不得晃動。  3、引弧過程：宜采用鐵絲圈引弧法，也可采用直接引弧法。  a、鐵絲圈引弧法是將鐵絲圈放在上、下鋼筋端頭之間，高約10mm，電流通過鐵絲圈與上、下鋼筋端面的接觸點形成短路引弧。  b、直接引弧法是在通電后迅速將上鋼筋提起，使兩端頭之間的距離為24mm引弧。當鋼筋端頭夾雜不導電物質或過于平滑造成引弧困難時，可以多次把上鋼筋移下與下鋼筋短接后再

5、提起，達到引弧目的。  4、電弧過程：靠電弧的高溫作用，將鋼筋端頭的凸出部分不斷燒化；同時將接口周圍的焊劑充分熔化，形成一定深度的渣池。  5、電渣過程：渣池形成一定深度后，將上鋼筋緩緩插入渣池中，此時電弧熄滅，進入電渣過程。由于電流直接通過渣池，產生大量的電阻熱，使渣池溫度升到近2000度，將鋼筋端頭迅速而均勻熔化。  6、頂壓過程：當鋼筋端頭達到全截面熔化時，迅速將上鋼筋向下頂壓，將熔化的金屬、熔渣及氧化物等雜質全部擠出結合面，同時切斷電源。  7、接頭焊畢，應稍作停歇，方可口收焊劑和卸下焊接夾具。  8、電渣壓力焊接頭外觀檢查結果，應符合

6、下列要求：  a、敲去渣殼后，四周焊包凸出鋼筋表面的高度不得小于4mm。  b、鋼筋與電極接觸處，應無燒傷缺陷。  c、接頭處的彎折角不得大于3°。  d、接頭處的軸線偏移不得大于鋼筋直徑的0.1倍，且不得大于2mm。  9、在焊接生產中焊工應進行自檢，當發現們心、彎折、燒傷等焊接缺陷時，應查找原因和采取措施，及時消除。 10、操作時穿好絕緣鞋戴好絕緣手套，若手套潮濕則嚴禁操作，必須更換干燥絕緣鞋和手套。 11、搭接電源線必須由電工進行，不得私自亂接。移動或拆（收）電線必須先關電源，拉斷斷電。下班前或停歇時應拉閘斷電鎖好電箱。 12、

7、操作前應先檢查好自已使用的焊機電源側防護罩是否完整，電源線絕緣是否良好，電源接頭鏍絲是否鎖緊等，檢查無異常方可使用。 13、施焊完畢或下班前應對可能焊渣掉落的地方周圍進行詳細檢查,防止火星墜落易燃物造成火災事故。 14、夜間作業照明要充足，線路要架空。 15、雷雨雪天、大風等惡劣天氣不得作業，以防漏電危險。 2.2、鋼筋籠加工注意事項： （一）切斷： 1、鋼筋切斷機四周應有足夠的鋼筋堆放場地，轉動的部件應有防護罩。操作前必須檢查切斷機刀口，確定安裝正確，刀片無裂紋，刀架螺栓緊固，防護罩牢靠，空運轉正常后再進行操作； 2、鋼筋切斷應在調直后進行，斷料時要握緊鋼筋，螺紋鋼一次只能切斷一根； 3、切

8、斷鋼筋，手與刀口的距離不得小于15。斷短料手握端小于40時，應用套管或夾具將鋼筋短頭壓住或夾住，嚴禁用手直接送料； 4、機械運轉中嚴禁用手直接清除刀口附近的斷頭和雜物，在鋼筋擺動范圍內和刀口附近，非操作人員不得停留； 5、作業時應擺直、緊握鋼筋，應在活動切口向后退時送料入刀口，并在固定切刀一側壓住鋼筋，嚴禁在切刀向前運動時送料，嚴禁兩手同時在切刀兩側握住鋼筋俯身送料； 6、不準用兩手分別握住鋼筋的兩端剪切，只準用手握住靠身邊一端的鋼筋上； 7、工作時用雙手握住鋼筋，對準刀口，待上刀片下來覺得壓手時，立即用力壓住鋼筋，防止尾端翹起傷人； 8、禁止切斷直徑超過機械規定的鋼筋和燒紅的鋼筋； 9、切斷

9、較長鋼筋時，應有專人幫扶鋼筋，幫扶人與操作人動作一致，并聽其指揮不得任意拖拉； 10、機械運轉中嚴禁用手清理刀口附近的雜物，現場禁止閑雜人員逗留； 11、發現機械運轉異常、刀片歪斜等，應立即停機檢修； 12、作業中嚴禁進行機械檢修、加油、更換部件，維修或停機時，必須切斷電源，鎖好箱門。 （二）彎曲： 1、機械安裝必須注意機身應安全接地，電源不允許直接接在按鈕上，應另裝鐵殼開關控制電源； 2、使用前檢查機件是否齊全，所選的動齒輪是否和所彎鋼筋直徑機轉速符合。牙輪嚙合間隙是否適當。固定鐵鍥是否緊密牢固。以及檢查轉盤轉向是否和倒順開關方向一致。并按規定加注潤滑油脂。檢查電氣設備絕緣接地線有無破損、松

10、動，并經過試運轉，認為合格方可操作； 3、工作臺和彎曲工作盤臺應保持水平，操作前應檢查芯軸、成型軸、擋鐵軸、可變擋架有無裂紋或損壞，防護罩牢固可靠，經空運轉確認正常后，方可作業； 4、操作時要熟悉倒順開關控制工作盤旋轉的方向，鋼筋放置要和擋架、工作盤旋轉方向相配合，不得放反； 5、操作時應將鋼筋需彎的一頭安穩在轉盤固定镢頭的間隙內，另一端緊靠機身固定镢頭，用一手壓緊，必須注意機身镢頭確實安在檔住鋼筋的一側，方可開動機器； 6、改變工作盤旋轉方向時，必須在停機后進行，即從正轉停反轉，不得直接從正轉反轉或從反轉正轉；撥動開關時必須在中間停止檔上等候停車，不得立即撥反方向檔。運轉中發現卡盤顫動，電機

11、發熱超過名牌規定，均應立即斷電停車檢修； 7、如需更換轉盤上的固定镢頭，應在運轉停止后再更換； 8、嚴禁彎曲超過機械名牌規定直徑的鋼筋和吊裝起重索具用的吊鉤。如彎曲未經冷拉或帶有銹皮的鋼筋，必須帶好防護鏡。彎曲低合金鋼等非普通鋼筋時，應按機械名牌規定換算最大限制直徑； 9、彎曲鋼筋的旋轉半徑內，和機身不設固定镢頭的一測不準站人。彎曲的半成品應碼放整齊，彎鉤一般不得上翹； 10、彎曲較長鋼筋，應有專人幫扶鋼筋，幫扶人員應按操作人員指揮手勢進退，不得任意推送； 11、彎曲機運轉中嚴禁更換芯軸、成型軸和變換角度及調速，嚴禁在運轉時加油或清掃； 12、彎曲鋼筋時，嚴格依據使用說明書要求操作，嚴禁超過該

12、機對鋼筋直徑、根數及機械轉速的規定； 13、嚴禁在彎曲鋼筋的作業半徑內和機身不設固定銷的一側站人； 14、彎曲未經冷拉或有銹皮的鋼筋時，必須戴護目鏡及口罩； 15、作業中不得用手清除金屬屑，清理工作必須在機械停穩后進行； 16、檢修、加油、更換部件或停機，必須切斷電源，鎖好箱門。 （三）鋼筋骨架拼裝要求  、鋼筋骨架焊接拼裝應在鋼管架搭設的簡易、固定的工作平臺上進行。  、鋼筋拼裝前，對所有的焊接接頭的鋼筋應檢查每根接頭是否符合焊接要求。必要時予以補焊。  、拼裝時在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止電焊時局部變形。待所有焊接點卡好后，先在焊縫兩端點焊定位，然后進行

13、焊縫施焊。  、骨架焊接時，要求主筋的中心線應在同一平面上。  （四）、鋼筋安裝要求  （1）、安裝鋼筋時，鋼筋的位置和保護層厚度應符合設計要求。 （2）、鋼筋骨（網）架，在運輸、安裝和澆筑過程中不得有變形開焊或松脫現象。  （3）、必要時，根據需要可配以必要數量的架立鋼筋，確保混凝土澆筑過程中鋼筋骨架穩固。  （4）、安裝鋼筋骨（網）架時，應保證其在模型中的正確位置，不得傾斜、扭曲，也不得變更保護層的規定厚度。  （5）、鋼筋骨（網）架經預制、安裝就位后，應進行檢查并作以記錄，當發現不符合相關要求時，應及時糾正或返工。此外，還必須對鋼筋骨（網）架加以保護，不得在其上行走和遞送材料。三、鋼筋籠運輸 1、作業前應檢查運輸道路和工具，確認安全； 2、搬運鋼筋人員應協調配合，互相呼應。搬運時必須按順序逐層從上往下取運，嚴禁從下抽拿； 3、運輸鋼筋時，必須事先觀察運行上方或周圍附近是否有高壓線，嚴防碰觸； 4、運輸較長鋼筋時，必須事先觀察清楚周圍的情況，嚴防發生碰撞； 5、使用手推車運輸時，應平穩推行，不得搶跑，空車應讓重車。卸料時，應設擋掩，不得撒把倒料； 6、使用汽車運輸，現場道路應平整堅實，必須設專人指揮