1、校車(chē)運(yùn)營(yíng)的方案推介書(shū)-昌邑山東省校車(chē)服務(wù)公司的運(yùn)營(yíng)方案 尊敬的領(lǐng)導(dǎo) 為了改善小學(xué)、幼兒園學(xué)生的出行安全及學(xué)校周邊交通秩序充分利用有效資源降低排放污染規(guī)避校車(chē)事故的發(fā)生更好維護(hù)政府形象給孩子創(chuàng)造一個(gè)更安全的氛圍跟進(jìn)教育部啟動(dòng)校車(chē)運(yùn)營(yíng)管理的政策建議組建校車(chē)服務(wù)公司開(kāi)行專(zhuān)用校車(chē)運(yùn)營(yíng)特提供如下方案參考。 一、 校車(chē)意向 一 區(qū)域 山東省地區(qū) 二 投資數(shù)量及金額 投資數(shù)量 據(jù)統(tǒng)該地區(qū)小學(xué)及幼兒園需乘車(chē)學(xué)生數(shù)據(jù)約為 人目標(biāo)生源根據(jù)目前現(xiàn)狀有 臺(tái)校車(chē)在運(yùn)營(yíng)校車(chē)公司先期投入 臺(tái)鄭州宇通客車(chē)生產(chǎn)的 座 校車(chē) 2 投資金額采用座車(chē)型車(chē)價(jià) 萬(wàn)/臺(tái)包牌價(jià)先期投入 臺(tái)專(zhuān)用校車(chē)共計(jì) 萬(wàn)元 二、 校車(chē)日常運(yùn)行成本 車(chē)型 成

2、本 燃油 綜合維修保養(yǎng) 綜合管理 車(chē)船使用費(fèi) 年審費(fèi) 車(chē)輛保險(xiǎn) 司機(jī)工資 一年合計(jì)成本 一年毛收入 一臺(tái)車(chē)一年純收入 臺(tái)車(chē)十年純收入 三、 開(kāi)行校車(chē)的建議模式及經(jīng)費(fèi)預(yù)算1、由校車(chē)服務(wù)公司出資新購(gòu)置符合國(guó)家專(zhuān)用小學(xué)生校車(chē)安全技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)的專(zhuān)用校車(chē)統(tǒng)一顏色和標(biāo)識(shí)具體車(chē)型是 座校車(chē)車(chē)價(jià) 萬(wàn)/輛。 2、由政府協(xié)調(diào)按照公交車(chē)和農(nóng)村客運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)為專(zhuān)用校車(chē)免除有關(guān)費(fèi)用上戶(hù)費(fèi)用、車(chē)輛購(gòu)置稅、路橋費(fèi)、車(chē)船使用稅、車(chē)輛年審費(fèi)參照公交車(chē)燃油補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)給予燃油補(bǔ)貼參照農(nóng)村客運(yùn)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)給予交強(qiáng)險(xiǎn)、三者險(xiǎn)、乘座險(xiǎn)等保險(xiǎn)補(bǔ)貼。3、按小學(xué)生每月元的標(biāo)準(zhǔn)向?qū)W生收取乘車(chē)費(fèi)用校車(chē)可根據(jù)乘車(chē)?yán)锍踢m當(dāng)調(diào)整收費(fèi)報(bào)請(qǐng)教委審批后執(zhí)行費(fèi)用統(tǒng)一由學(xué)校

3、收取后交給校車(chē)公司每輛校車(chē)錯(cuò)時(shí)接送小學(xué)生每個(gè)月天每臺(tái)車(chē)每天上下學(xué)各趟計(jì)算此項(xiàng)收入為元。其余時(shí)間按單趟里程合理計(jì)費(fèi)。4、公司定期定點(diǎn)進(jìn)行車(chē)輛日常使用和保養(yǎng)車(chē)輛歸公司統(tǒng)一管理調(diào)度。 5、校車(chē)服務(wù)公司加強(qiáng)管理嚴(yán)格控制成本運(yùn)行期間如有虧損政府財(cái)政予以補(bǔ)貼各學(xué)校要安排專(zhuān)人接洽學(xué)生和跟車(chē)教師。 6、由政府或教委相關(guān)部門(mén)規(guī)定凡學(xué)校師生集體出行參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)等只能由校車(chē)服務(wù)公司提供乘車(chē)服務(wù)交警有權(quán)查扣參與活動(dòng)的非專(zhuān)用校車(chē)。 7、校車(chē)由交管部門(mén)頒發(fā)通行證市區(qū)內(nèi)專(zhuān)用校車(chē)可走專(zhuān)用公交車(chē)道。 四、 收益增長(zhǎng)點(diǎn) 1、根據(jù)現(xiàn)行幼兒園和小學(xué)的上學(xué)時(shí)間幼兒園為夏天早上 800 下午 1800 冬天早上 800 下午 173

4、0 小學(xué)為早上 830 中午 1140下午 230 下午 440 如果和教育部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)及學(xué)校、家長(zhǎng)溝通充分利用幼兒園和小學(xué)的上、 放學(xué)時(shí)間差在保證安全的情況下完全可以實(shí)現(xiàn)就近幼兒園 15 公里以?xún)?nèi)和小學(xué)對(duì)接的錯(cuò)時(shí)接送按幼兒園的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)每月 元一天運(yùn)行 個(gè)往返一臺(tái)車(chē)每月增加毛收入 元2、一年有 2 個(gè)月的假期但是私立幼兒園是不放假的如在此期間能聯(lián)系到相對(duì)較固定的幼兒園一臺(tái)車(chē)每月增加毛收入元兩個(gè)月一臺(tái)車(chē)共計(jì)增加元 臺(tái)車(chē) 年共增加毛收入元 3、隨著正規(guī)運(yùn)營(yíng)校車(chē)公司的經(jīng)驗(yàn)增加及國(guó)家補(bǔ)貼政策的推動(dòng)家長(zhǎng)對(duì)校車(chē)的需求會(huì)更加強(qiáng)烈此舉即迎合了國(guó)家政策又貼近民生是利國(guó)利民的大事一旦運(yùn)行有效可行鑒于目前食品危機(jī)頻發(fā)為

5、下一步建議教委領(lǐng)導(dǎo)推進(jìn)區(qū)內(nèi)校服統(tǒng)一、商店商品配送等業(yè)務(wù)由校車(chē)公司統(tǒng)一采購(gòu)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)此舉不但維護(hù)了政府惠民形象壯大了校車(chē)公司聲益最關(guān)鍵為擴(kuò)展業(yè)務(wù)做好鋪墊五、關(guān)于學(xué)生乘車(chē)收費(fèi)的說(shuō)明根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研目前學(xué)校大多租賃的面包車(chē)或普通中巴車(chē)作為校車(chē)車(chē)輛乘坐擁擠非專(zhuān)用校車(chē)安全隱患大每月向每生收取乘車(chē)費(fèi)用280350 元不等。校車(chē)服務(wù)公司組建后采用國(guó)內(nèi)頂級(jí)專(zhuān)用校車(chē)舒適程度提高載客量增大安全標(biāo)準(zhǔn)非常高可按參考價(jià)每個(gè)小學(xué)生每月 300元每個(gè)幼兒每月 220 元的標(biāo)準(zhǔn)向?qū)W生家長(zhǎng)收取乘車(chē)費(fèi)用。除向乘車(chē)學(xué)生收費(fèi)學(xué)校及政府可適度補(bǔ)貼確保校車(chē)公司的正常運(yùn)營(yíng)。 六、校車(chē)公司發(fā)展愿景 隨著校車(chē)運(yùn)營(yíng)的正常運(yùn)營(yíng)管理國(guó)家校車(chē)補(bǔ)貼政策的

6、實(shí)施后期上專(zhuān)業(yè)的真正意義上的專(zhuān)用校車(chē)長(zhǎng)鼻子校車(chē)形成在政府有效主導(dǎo)下公安、交通、教育、安監(jiān)、財(cái)政等部門(mén)密切配合、齊抓共管的工作機(jī)制進(jìn)一步明確校車(chē)購(gòu)置、安全監(jiān)管、運(yùn)營(yíng)管理、學(xué)生教育等各個(gè)環(huán)節(jié)的職責(zé)分工。 七、各試點(diǎn)地區(qū)校車(chē)運(yùn)營(yíng)模式簡(jiǎn)介 校車(chē)跑起來(lái) 資金取向 2011 年 8 月 24 日教育部召開(kāi)全國(guó)中小學(xué)校車(chē)試點(diǎn)工作啟動(dòng)會(huì)決定在浙江省湖州市德清縣、 山東省威海市和濱州市無(wú)棣縣、遼寧省本溪市桓仁滿(mǎn)族自治縣、黑龍江省雞西市、陜西省西安市閻良區(qū)等6 個(gè)地區(qū)開(kāi)展中小學(xué)校車(chē)運(yùn)營(yíng)管理試點(diǎn)工作。年來(lái)許多地方建立校車(chē)管理制度依法打擊“黑校車(chē) ”探索出了政府主近導(dǎo)下成立專(zhuān)業(yè)公司運(yùn)營(yíng)、 政府補(bǔ)貼社會(huì)公司運(yùn)營(yíng)、 政府

7、補(bǔ)貼社會(huì)車(chē)輛參與運(yùn)營(yíng)、政府購(gòu)置校車(chē)供教育部門(mén)或?qū)W校使用等校車(chē)運(yùn)營(yíng)管理模式。試點(diǎn)地區(qū)在經(jīng)費(fèi)投入、 運(yùn)營(yíng)機(jī)制、安全管理等方面都進(jìn)行了大膽地探索和嘗試。 政府定制校車(chē) 浙江德清縣學(xué)生接送費(fèi)家長(zhǎng)負(fù)擔(dān)每人每天 2 元貧困學(xué)生免費(fèi)接送 山東省無(wú)棣縣通過(guò)無(wú)棣校通公共交通服務(wù)有限公司承運(yùn)校車(chē)運(yùn)營(yíng)每個(gè)校車(chē)上均配備看護(hù)員。 作為看護(hù)員是組織學(xué)生上車(chē)用 “校訊通 ”刷卡、清點(diǎn)人數(shù)做好乘車(chē)記錄?？醋o(hù)員隨身攜帶學(xué)生名冊(cè)和聯(lián)系電話(huà)如有未按時(shí)上車(chē)的學(xué)生及時(shí)打電話(huà)給家長(zhǎng)確認(rèn)缺席原因。校車(chē)到達(dá)學(xué)校。看護(hù)員與值班老師簽字交接。無(wú)棣縣實(shí)行校車(chē)月票制度學(xué)生每人每月乘車(chē)費(fèi)用為 120 元。 目前校車(chē)運(yùn)營(yíng)的經(jīng)費(fèi)主要有兩方面一是購(gòu)車(chē)經(jīng)費(fèi)一

8、是運(yùn)營(yíng)經(jīng)費(fèi)。 對(duì)此各試點(diǎn)通過(guò)財(cái)政撥款和政策減免等途徑予以解決。 第一種解決渠道是財(cái)政撥款。 去年 8 月無(wú)棣縣成立山東省首家校車(chē)公司一次性購(gòu)買(mǎi) 22 輛新校車(chē)接送縣城 1400 多名孩子上學(xué)、放學(xué)。截至目前已累計(jì)接送學(xué)生 108 萬(wàn)人次未發(fā)生一起學(xué)生交通安全事件。 為了讓學(xué)生坐上新校車(chē)又不給家長(zhǎng)增加負(fù)擔(dān)無(wú)棣縣每年從縣財(cái)政拿出 80 多萬(wàn)元對(duì)乘車(chē)學(xué)生按每人每月 50 元的標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)貼每名學(xué)生每月實(shí)際繳納 70 元對(duì)照之前每月160 元的接送費(fèi)學(xué)生家庭平均每月節(jié)省90 元每年節(jié)省 1000 多元。對(duì)低保家庭的學(xué)生縣財(cái)政則全額承擔(dān)乘車(chē)費(fèi)用。浙江省德清縣通過(guò)對(duì)多家客車(chē)制造企業(yè)在車(chē)輛安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)

9、性、舒適性及售后服務(wù)等項(xiàng)目進(jìn)行比較最后根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求定制了79 輛總價(jià) 2000 萬(wàn)元左右的大、中、小型校車(chē)?？h政府建立了每年400 萬(wàn)元左右的學(xué)生接送營(yíng)運(yùn)補(bǔ)貼專(zhuān)項(xiàng)資金學(xué)生接送費(fèi)落實(shí)到家長(zhǎng)負(fù)擔(dān)部分僅為每人每天2 元并實(shí)行了貧困學(xué)生免費(fèi)接送政策。西安市閻良區(qū)自開(kāi)展農(nóng)村定點(diǎn)小學(xué)校車(chē)接送服務(wù)以來(lái)累計(jì)投入財(cái)政資金430 余萬(wàn)元配置小學(xué)生專(zhuān)用校車(chē) 31 輛涉及 13 所農(nóng)村定點(diǎn)小學(xué)、 8 所幼兒園受惠學(xué)生及幼兒共4850 余人。學(xué)生乘車(chē)采取自愿原則根據(jù)實(shí)際乘坐天數(shù)收取成本費(fèi)用。接送費(fèi)由物價(jià)局審批按每生每天2 元及學(xué)生實(shí)際乘坐天數(shù)按月收取。收取的費(fèi)用主要用于校車(chē)司機(jī)的工資、校車(chē)加油和維修支出。 經(jīng)測(cè)算每車(chē)每

10、年的運(yùn)行費(fèi)用約為7.2 萬(wàn)元除收取接送費(fèi)外差額部分由財(cái)政補(bǔ)貼。 出臺(tái)減免政策遼寧桓仁縣每年政府協(xié)調(diào)減免養(yǎng)路費(fèi)等費(fèi)用超27 萬(wàn)元降低校車(chē)運(yùn)營(yíng)成本政策減免是解決校車(chē)經(jīng)費(fèi)的另一渠道。2006 年春季開(kāi)學(xué)前桓仁縣政府出資260 萬(wàn)元購(gòu)置了 12 臺(tái)校園巴士交由東方客運(yùn)公司運(yùn)營(yíng)管理組建校園車(chē)隊(duì)專(zhuān)門(mén)免費(fèi)接送寄宿制學(xué)校學(xué)生政府每年補(bǔ)助運(yùn)營(yíng)虧損徹底解決了桓仁寄宿制學(xué)校的交通問(wèn)題。 每年的運(yùn)行費(fèi)用由國(guó)家、省、 市“兩免三補(bǔ) ”經(jīng)費(fèi)中的學(xué)生交通補(bǔ)貼費(fèi)用承擔(dān)每年約在 300 萬(wàn)元左右。 運(yùn)行初期桓仁縣政府出臺(tái)了一系列優(yōu)惠減免政策每年經(jīng)縣政府協(xié)調(diào)減免養(yǎng)路費(fèi)、客建基金、稅金稅、運(yùn)管費(fèi)、交警檢測(cè)費(fèi)、車(chē)船使用稅、車(chē)輛綜合檢

11、測(cè)費(fèi)、車(chē)輛尾氣排放檢測(cè)費(fèi)、河道維護(hù)費(fèi)等費(fèi)用合計(jì) 271419 元。通過(guò)政府出臺(tái)的優(yōu)惠政策大大降低了校園巴士的運(yùn)營(yíng)成本。 另一個(gè)試點(diǎn)地區(qū)山東省威海市在校車(chē)經(jīng)費(fèi)方面采取了政策扶持、 社會(huì)參與、市場(chǎng)運(yùn)作的運(yùn)行模式充分發(fā)揮政府扶持政策的引導(dǎo)作用免繳客運(yùn)管理費(fèi)、 養(yǎng)路費(fèi)、運(yùn)輸管理費(fèi)緩交車(chē)船使用稅、 營(yíng)運(yùn)稅、城建稅和教育費(fèi)附加使每生每年僅需 330 至 440 元的乘車(chē)費(fèi) 校車(chē)怎么管 才能跑得好 新學(xué)期開(kāi)始前陜西西安市閻良區(qū)教育局組織召開(kāi)了校車(chē)安全管理工作會(huì)議。參會(huì)人員有區(qū)教育局安穩(wěn)辦負(fù)責(zé)人、校車(chē)管理辦公室負(fù)責(zé)人、相關(guān)學(xué)校主管負(fù)責(zé)人、校車(chē)駕駛員、隨車(chē)陪護(hù)教師以及交通民警。 會(huì)上交警部門(mén)對(duì)校車(chē)檢修等事項(xiàng)進(jìn)行

12、了安排校車(chē)辦負(fù)責(zé)人則重申了校車(chē)管理、運(yùn)行等諸項(xiàng)制度。閻良區(qū)新興中心小學(xué)校車(chē)駕駛員屈振華告訴記者自己已不是第一次參加這種會(huì)議。要確保中小學(xué)校車(chē)安全運(yùn)營(yíng)管理是關(guān)鍵。各試點(diǎn)地區(qū)立足本地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展實(shí)際探索出了政府主導(dǎo)下成立專(zhuān)業(yè)公司運(yùn)營(yíng)、政府補(bǔ)貼社會(huì)公司運(yùn)營(yíng)、政府補(bǔ)貼社會(huì)車(chē)輛參與運(yùn)營(yíng)、政府購(gòu)置校車(chē)供教育部門(mén)或?qū)W校使用等校車(chē)運(yùn)營(yíng)管理模式。“封閉 ”運(yùn)行和管理 校車(chē)裝有 GPS定位系統(tǒng)和攝像頭西安閻良區(qū)教育局校車(chē)辦可隨時(shí)查看校車(chē)運(yùn)行狀態(tài) 錯(cuò)時(shí)接送校車(chē)每天早上 6 時(shí) 20 分準(zhǔn)時(shí)到校 6 時(shí) 30 分準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)先后去 4 個(gè)接送點(diǎn)接學(xué)生早 8 時(shí)前全部接完。下午 5時(shí)放學(xué)后再分 4 批將孩子們送回家。 跟車(chē)

13、老師有一本乘車(chē)學(xué)生花名冊(cè)每天組織學(xué)生上車(chē)時(shí)都要點(diǎn)名如果有學(xué)生沒(méi)到就要與學(xué)生家長(zhǎng)或老師及時(shí)聯(lián)系問(wèn)清學(xué)生的情況后再發(fā)車(chē)。 每天接送完學(xué)生駕駛員還必須填寫(xiě)接送學(xué)生登記表包括接送時(shí)間應(yīng)接送人數(shù)實(shí)際接送人數(shù)未接送學(xué)生的姓名及原因等。 ”閻良區(qū)實(shí)行的是由政府采購(gòu)校車(chē)交給教育行政部門(mén)管理、學(xué)校使用的模式。 2009 年教育局成立校車(chē)管理辦公室專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)校車(chē)的管理、 運(yùn)行和調(diào)配。校車(chē)由政府出資統(tǒng)一采購(gòu)符合國(guó)家校車(chē)新標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、 統(tǒng)一顏色、統(tǒng)一編號(hào)、統(tǒng)一式樣的校車(chē)。校車(chē)只限于接送學(xué)生上下學(xué)或師生參加區(qū)內(nèi)的教育教學(xué)活動(dòng)及學(xué)校突發(fā)情況的應(yīng)急處理實(shí)行 “封閉 ”運(yùn)行和管理不對(duì)其他單位和個(gè)人提供服務(wù)不從事任何經(jīng)營(yíng)性活

14、動(dòng)。 為了有效管理校車(chē)運(yùn)營(yíng)閻良區(qū)制定了校車(chē)運(yùn)行方案、 校車(chē)管理辦法、 校車(chē)駕駛員工作職責(zé)、校車(chē)護(hù)送老師工作職責(zé) 等工作制度所有校車(chē)由校車(chē)辦統(tǒng)一調(diào)度學(xué)校進(jìn)行使用和日常運(yùn)行管理實(shí)行定點(diǎn)維修、 定點(diǎn)加油建立專(zhuān)賬、 集中管理、統(tǒng)一核算。校車(chē)上安裝有 GPS 定位系統(tǒng)和攝像頭與區(qū)教育局校車(chē)辦連著呢他們可以隨時(shí)查看校車(chē)運(yùn)行狀態(tài)。 縣長(zhǎng)是第一責(zé)任人本溪桓仁縣各校成立由校長(zhǎng)任組長(zhǎng)的交通工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)學(xué)生乘車(chē)的組織管理 在遼寧本溪桓仁滿(mǎn)族自治縣沙尖子學(xué)校政教處辦公室的墻上掛著一張嶄新的校車(chē)運(yùn)行路線(xiàn)圖。 學(xué)生每年畢業(yè)一批所以這張圖每年要更換重新標(biāo)示。 圖上清晰地顯示了每臺(tái)校車(chē)的行走路線(xiàn)車(chē)上有多少學(xué)生隨車(chē)護(hù)送的教

15、師是誰(shuí)學(xué)生車(chē)長(zhǎng)是誰(shuí)。 路線(xiàn)圖之外學(xué)校還需掌握的是每臺(tái)車(chē)?yán)锏陀啄昙?jí)學(xué)生有幾名他們都和哪個(gè)高年級(jí)的學(xué)生結(jié)成了 “一對(duì)一護(hù)送對(duì)子 ”。 桓仁縣被遼寧省政府確定為寄宿制學(xué)校建設(shè)試點(diǎn)縣。 農(nóng)村學(xué)校學(xué)生全部集中到鄉(xiāng)鎮(zhèn)寄宿制學(xué)校就讀。 為了解決學(xué)生的交通問(wèn)題桓仁嘗試了各種運(yùn)營(yíng)模式動(dòng)用過(guò)縣里唯一一家客運(yùn)公司征用過(guò)景區(qū)車(chē)隊(duì)。 但這些運(yùn)營(yíng)模式存在時(shí)間不固定運(yùn)送不及時(shí)等問(wèn)題。為了徹底解決學(xué)生乘車(chē)難桓仁縣政府出資 260 萬(wàn)元購(gòu)置了12 臺(tái)校園巴士交由東方客運(yùn)公司運(yùn)營(yíng)管理組建校園車(chē)隊(duì)專(zhuān)門(mén)免費(fèi)接送寄宿制學(xué)校學(xué)生政府每年補(bǔ)助運(yùn)營(yíng)虧損徹底解決了寄宿制學(xué)校的交通問(wèn)題。 在校車(chē)管理工作中縣長(zhǎng)為第一責(zé)任人東方客運(yùn)公司為直接責(zé)任人

16、?；溉士h教育局安全辦公室負(fù)責(zé)與客運(yùn)公司和寄宿制學(xué)校的溝通與聯(lián)系負(fù)責(zé)司機(jī)選拔與聘用、 思想教育健全各項(xiàng)規(guī)章制度。 各校成立了由校長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng)的交通工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)本校學(xué)生乘車(chē)的組織與管理。 12 臺(tái)校車(chē)對(duì)于每周 1.6 萬(wàn)名學(xué)生的運(yùn)送顯得微乎其微 18所寄宿制學(xué)校同時(shí)在雙休日休息很難完成學(xué)生的接送工作只能因地制宜分散休息時(shí)間周一至周日都分別安排不同學(xué)校休息集中校車(chē)接送學(xué)生緩解了集中運(yùn)營(yíng)的壓力。 各學(xué)校周一到周日輪流串休集中車(chē)輛運(yùn)送學(xué)生。 校車(chē)安全靠什么保障校車(chē)駕駛員怎么規(guī)范孩子如何接送 這些有關(guān)校車(chē)安全的問(wèn)題。 各試點(diǎn)地區(qū)在這方面已經(jīng)建立起了一系列制度來(lái)保障中小學(xué)校車(chē)的安全運(yùn)行。駕駛員嚴(yán)格管理西安

17、閻良區(qū)對(duì)駕駛員實(shí)行考核制度獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)秀駕駛員對(duì)不稱(chēng)職駕駛員立即解除合同 不準(zhǔn)超速、不準(zhǔn)超員、不準(zhǔn)酒后駕車(chē)、不準(zhǔn)疲勞駕車(chē) ? 6? 7? 6? 7 對(duì)駕駛員要求的 “十不準(zhǔn) ”這是陜西西安閻良區(qū)校車(chē)駕駛員的駕車(chē)準(zhǔn)則校車(chē)駕駛員每天必須嚴(yán)格按照規(guī)定好的接送線(xiàn)路運(yùn)行在校外每小時(shí)車(chē)速最高不能超過(guò) 50 公里。 在閻良區(qū)想成為一個(gè)屈振華這樣的校車(chē)駕駛員可不容易。 所有校車(chē)駕駛員由區(qū)教育局實(shí)行公開(kāi)招聘應(yīng)聘者必須持有準(zhǔn)駕相應(yīng)車(chē)型駕駛證同時(shí)持有派出所出具的遵紀(jì)守法、 無(wú)不良嗜好證明還有交警隊(duì)出具的安全行駛?cè)暌陨稀?無(wú)不良安全記錄證明醫(yī)院體檢證明也必不可少。 這些應(yīng)聘者還要經(jīng)教育、 公安審核并進(jìn)行面試、技能考試、政

18、治審查合格后方可錄用。 閻良區(qū)教育局校車(chē)管理辦公室對(duì)駕駛員實(shí)行考核制度每學(xué)期由學(xué)校從工作紀(jì)律、 校車(chē)維護(hù)、安全運(yùn)行等方面進(jìn)行嚴(yán)格考核。考核形式包括護(hù)送老師評(píng)議、車(chē)管組長(zhǎng)評(píng)議、學(xué)生評(píng)議、學(xué)?？荚u(píng)、校車(chē)辦綜合考核。對(duì)于優(yōu)秀的校車(chē)駕駛員將進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)對(duì)不稱(chēng)職的駕駛員則立即解除合同。 山東省無(wú)棣縣同樣實(shí)行嚴(yán)格的校車(chē)和駕駛員準(zhǔn)入制度。 校車(chē)必須符合交通安全有關(guān)規(guī)定統(tǒng)一噴繪 “無(wú)棣校車(chē) ”標(biāo)識(shí)。校車(chē)公司選拔的司機(jī)應(yīng)具有相應(yīng)準(zhǔn)駕車(chē)型 3 年以上安全駕駛經(jīng)歷。 而且司機(jī)最近 3 個(gè)記分周期內(nèi)無(wú)記滿(mǎn) 12 分記錄此外還要具備良好的職業(yè)道德。 無(wú)棣縣校車(chē)公司為每輛校車(chē)配備 1 名司機(jī) 1 名跟車(chē)看護(hù)員?？h政府統(tǒng)一招標(biāo)

19、給所有校車(chē)購(gòu)買(mǎi)了機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)、駕乘人員險(xiǎn)和承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)3 項(xiàng)保險(xiǎn)。在無(wú)棣縣第一實(shí)驗(yàn)學(xué)校門(mén)口記者看到送完孩子的黃色校車(chē)整齊劃一地停在大門(mén)兩側(cè)。校車(chē)車(chē)座都配有安全帶靠背上貼著學(xué)生的名字。每輛車(chē)只能坐 63 名學(xué)生每個(gè)學(xué)生都有固定座位。 學(xué)生接送環(huán)環(huán)相扣山東無(wú)棣縣為乘車(chē)學(xué)生發(fā)放 “校時(shí)通 ”乘車(chē)卡刷卡后系統(tǒng)免費(fèi)自動(dòng)給家長(zhǎng)發(fā)送提示信息 保障孩子安全接送無(wú)棣縣有自己的絕招各學(xué)校和移動(dòng)公司聯(lián)合為每名乘車(chē)學(xué)生發(fā)放了一張 “校時(shí)通 ”乘車(chē)卡刷卡后系統(tǒng)免費(fèi)自動(dòng)給家長(zhǎng)發(fā)送提示信息。 學(xué)校每天安排專(zhuān)人清點(diǎn)乘車(chē)學(xué)生人數(shù)組織學(xué)生有序乘車(chē)并與校車(chē)看護(hù)員做好交接。主管、協(xié)管部門(mén)、學(xué)校、校車(chē)公司、 校車(chē)經(jīng)營(yíng)者層層簽訂安全運(yùn)營(yíng)責(zé)任書(shū)。無(wú)棣縣政府定期開(kāi)展督導(dǎo)檢查。 遼寧本溪桓仁滿(mǎn)族自治縣校車(chē)營(yíng)運(yùn)過(guò)程中認(rèn)真做好“四固定、四落實(shí) ”。即固定乘車(chē)人數(shù)固定乘車(chē)線(xiàn)路固