1、溫州繞城高速公路西南線工程8標匯報材料中交第一公路工程局有限公司溫州繞城高速公路西南線工程第8合同段中國溫州2013年1月28日溫州繞城高速公路8標工作匯報-工作會議匯報材料一、工程概況i.i項目概況溫州繞城高速公路西南線工程（仰義至閣巷）第八標段地處溫州西南面，經過瑞安市、平陽縣2個縣市區，其中涉及嶺下、陳春、山皇、燈坤、上坤等幾個村莊，本標起點為仙降大橋，樁號為K35+143.470,終點位于湖嶺背隧道項目所在瑞安仙降鎮-平陽萬全鎮建蟹位溫州繞城高速公路西南線有限公司監理單位:首C育才-布朗交通工程咨詢監理有限公司設計單位浙江省交通規劃設計研究院中標日期2012年11月9日合同簽訂日期20

2、12年12月31日合同金額6.824585億元項目資金業主自籌合歸30個月出口附近，樁號為K40+770,全長約5.6Km。本標段主要工程包含分離式隧道1座，大橋3座,蓋板涵7道，圓管涵1路線平面圖1.2 項目主要工程量及結構形式1.2.1 路基工程路基填筑20萬m3,路基挖方21萬m&1.2.2 橋梁工程：本標段橋梁三座，二種結構類型1）懸臂現澆結構：仙降大橋主橋，上部結構75+135+75懸臂現澆箱梁;2）預制安裝結構：仙降大橋、燈洋大橋、對春大橋，T梁、箱梁共計732片；1.2.3 隧道工程：左線長1370m,右線長1553mV級圍巖732m、IV級圍巖1709m、田圍巖406m

3、。開挖方量44.7萬m3。1.3 項目特點1.3.1 項目在2個行政區內，瑞安市和平陽縣；1.3.2 單位工程比較集中；1.3.3 沿線距離村莊較近，施工干擾大，安全、文明、環保施工要求高；1.3.4 起點位于飛云江北岸，仙降大橋跨越飛云江；1.3.5 隧道設計為三車道斷面，開挖面積大，安全控制風險高，我標段的湖嶺背隧道埋設較淺（埋深480m）且嚴重偏壓；1.4 項目施工條件本項目路基、橋梁施工條件相對較好，單位工程比較集中，路線主要位于稻田地、菜地中。仙降大橋主橋北岸和隧道工程施工條件相對較差，仙降大橋北岸暫無施工便道，隧道進出洞口距離村莊較近，進口有華亨包裝廠及居民區，出口有永盛化工廠及居

4、民區等（備注：正常施工需采取爆破作業，將對當地居民的正常生活造成影響；進場借用地方道路的協調工作難度大）。1.5 項目的重難點難點永久征地尚未落實、仙降大橋水中棧橋、水上平臺、北岸施工材料運輸及隧道進洞、破碎帶處施工。重點是湖嶺背隧道、主橋、T梁預制和架設、施工便道的貫通。二、項目前期進場進展情況業主永久征地尚未落實，項目部人員自進場以來，根據項目前期工作安排及業主的工作計劃要求，我部已經完成以下工作：3.1 項目人員面項目人員已經進場15人，項目經理、書記、總工、副經理、安全總監、實驗負責人、測量負責人、綜合辦公室、財務及技術人員等。3.2 項目駐地方面項目經理部駐地設在56省道旁交通便利且

5、緊臨施工現場，建筑面積約1600m2,裝修基本完成，全體人員于1月13日已入住，已進行正常辦公;項目經理部3.3 現場方面3 設計交樁已經完成，并認真核對勘測定界圖和公路用地圖,對存在的問題已于1月21日書面上報至指揮部，紅線測量放樣已于1月16日經完成。導線點、水準點的復測工作已于1月26日經完成；3 對紅線范圍內存在的管線調查已完成，調查結果已于1月25日書面上報至指揮部；3 項目先期開工點已經確定，為仙降大橋棧橋、主橋及湖嶺背隧道出口端；3 施工便道根據本項目特點，結合現場勘察情況及地方道路條件、拆遷影響，施工便道初步確定設置在路線右側；3 根據我標段各分項工程施工特點，計劃分五個工區進

6、行施工。總平面布置圖：附件一3.3 路基工區：負責本標段所有路基、軟基處理，包括工區內所涉及到的小型結構物；場地設置與K38+000路線左側，場地占地1500m2;3.3 隧道一工區：從湖嶺背隧道進口端掘進，場地建設于隧道進口路基上，場地主要布置拌和站、鋼筋加工場、庫房、辦公室、生活區等，場地占用路基(K38+900K39+200)段約10000m2,生活區需線外臨時征地約1000m2;隧道進口端平面布置圖：附件二3.3 隧道二工區：從湖嶺背隧道出口端掘進，場地建設于隧道出口路線左側山下空地，場地主要布置拌和站、辦公室、生活區，占地約68000m2,鋼筋加工場、庫房設置于左線洞口路基上，棄渣場

7、選址在出口路線左側空地，其中靠山一側空地利用棄渣填平后作臨建場地。隧道出口端平面布置圖：附件三3.3 橋梁一工區：仙降大橋主橋及下部；仙降大橋布設2塊施工場地，其中南岸占地約7000m2,原有征地約1000m2,需線外補征約4000m2（設于K35+400路線左側）。北岸場地占地1000m2,主要設置生活區、鋼筋加工場、型鋼加工場（設與K34+700路線左側）。仙降大橋平面布置圖：附件四3.3 橋梁二工區：仙降大橋預制拼裝部分和燈洋大橋及對春大橋預制梁預制安裝及下部構造。預制場設置在K36+410K36+620橋位上，占地8000m2。中心拌和站、試驗室設置于K36+500路線右側，占地150

8、00m2。預制場、中心拌和站平面布置圖：見附圖五3 拌和站選址和配置已確定根據本項目總體規模、混凝土用量分布情況、施工進度等要求，擬建拌和站2座，1號為中心拌和站設在K36+300路基右側，采用2套HZS90型拌和機2號拌和站設在隧道出口端左側，采用2套JS750型拌和機；3.4 政策處理及對外協調方面3 仙降大橋棧橋前期已由路港集團有限公司中標，但仍未施工，經指揮部協調初步確定將由我部施工，具體細節正在談判中；3 項目施工臨時用電、爆破已安排專人辦理手續；其中平陽縣境內變壓器設置當地供電部門已于1月22日前來勘察現場，選址已確定，正在進行方案設計報批階段。另瑞安市境內供電局于1月28日前來勘

9、察現場，現正在等待供電局給項目答復單，答復后請電力設計公司設計線路并報批；3 臨時征地方案已于1月23日上報指揮部，目前業主正在協調解決中。測量方面：做好開工前全線橫斷面的測量，做好導線點之間的視線通視及保護工作；工程技術：組織人員開圖紙會審、學習招投標文件、復核工程量清單，對各個分項工程的施工方案已經初步擬定。試驗室：規劃了試驗室建設位置，擬定了試驗人員配置，擬定了進場儀器設備，完成了試驗儀器招標文件，已開展工地試驗室資質申請工作。前期策劃方面按照業主及公司要求的完成前期策劃工作，為項目的工作開展理清思路，給后續項目實施奠定了基礎。項目經營方面目前對施工隊伍招標已經結束，協作隊伍正在落實，現

10、準備和中標協作隊伍的施工合同談判、起草、簽訂工作。材設方面按照公司要求，同四標進行材料聯合招標。財務方面項目臨時賬戶已于1月25日完成開戶，預付款相關手續正在辦理中。安全方面制定了安全生產管理制度、安全生產責任制度及安全生產保證體系、危險性較大分部、分項工程安全技術措施、安全生產經費使用計劃及保證措施、現場安全應對措施、三防預案、2013年度安全工作計劃、危險性較大工程風險評估清單，上報業主浙江省交通建設工程質量和安全生產監督申請書，初步擬定了項目安全管理人員。三、2013年度工作計劃按照公司給定的目標實施，項目實施總體策劃的內容去完善。項目部方面完善經理部機構組建及項目部配套設施（試驗室、拌

11、和站、水電、便道等），建立健全的管理制度，加強對外宣傳樹立企業形象。科學組織、合理安排協作隊伍進場順序及進場時間。組織棧橋和水上平臺施工，便道、預制場、和拌和站的建設，湖嶺背隧道出口端的施工。經營方面與協作隊伍進行合同談判及簽訂工作，嚴格執行先簽合同后進場。切實做好設計變更工作，為項目增加盈利點。做好計量工作，加強成本核算、材料控制、成本控制方面工作，定期開展經濟活動分析，做好資金使用計劃、物資計劃。技術方面做好技術準備工作，安全技術交底工作，重大方案的評審工作。材設方面做好物資采購計劃、信息價收集、材料儲備、節能減排等方面工作。安全方面對項目的風險進行分析并評估，做好應對策略，與協作隊伍簽訂安全責任協議書，對協作隊伍進行安全教育、做好安全生產費的使用。政策方面與業主指揮部和當地政府積極溝通解決紅線征地、臨時征地、施工臨時用電及地方道路借用問題。四、目前項目實施存在的困難4.1仙降大橋棧橋、水上平臺及北岸便道、材料運輸;圖4.1仙降大橋棧橋暫未施工4.2湖嶺背隧道出口端棄渣場選址及永盛化工廠拆遷，進口端洞口的華亨包裝廠拆