1、qMEC_K.MainlandEn4rqy£。口V酊弓iom.Ltd文件編號WI-QA-037版本A頁數1of5文件名稱跌落與模擬運輸振動測試工作指引生效日期2014-12-18修訂履歷修訂日期版本修訂內容修訂原因2014-12-15A初始©行品保部制作肖土響日期2014-12-15批準日期文件編號WI-QA-037版本A頁數2of5文件名稱跌落與模擬運輸振動測試工作指引生效日期2014-12-181.0目的規范開發產品或在線產品，在機械部件與結構上的變動、包裝上的變動時，對產品做模擬運輸振動與跌落的檢驗工作，有標準可依。從而防止或減少產品的在運輸和搬運過程中遇到的損失。2

2、.0范圍本司所生產的任何產品。3.0權責3.1 生產部：負責對產品的組裝制作成品，并按最新標準包材方式包裝，測試實驗不通過后，執行實施PIE技術組，機械部對產品的改良。3.2 品保部：負責新產品或在線產品可靠性實驗、評估并參與實驗失敗的分析、改良的跟蹤及實驗報告。3.3 PIE:負責協助電性功能測試與評估及可靠性實驗失敗之分析與產品組裝工藝改良。3.4 機械部：負責機械部件開發階段，在運輸中可能存在的隱患，進行驗證性的測試。及實驗不通過時原因之分析與結構上的改良。3.5 包裝設計師：負責產品實驗不通過之產品包裝結構上的改良。4.0概念與定義7.1.7.0 ISTA(InternationalS

3、afeTransitAssociation),即國際安全運輸協會，是一個國際性的非牟利組織，其前身是NSTA-美國國家安全運輸協會，目前在全世界的會員已有數百家知名的貨運公司和實驗室。它一直致力于協助會員開發有效的包裝、方法、后勤系統等，以提高產品的運輸包裝安全性能，從而防止或減少產品的在運輸和搬運過程中遇到的損失。該組織已經發布了一系列的標準以及測試程序和測試項目等文件，作為對運輸包裝的安全性能進行評估的統一依據。國際安全運輸協會(ISTA)是一個由專業人員和機構組成的協會，是國際包裝運輸的權威組織。ISTA致力于對防護性運輸包裝的開發、設計和成本-效益評估。當你的包裝設計通過ISTA測試后

4、，你可以肯定這個包裝能在連續的運輸環境下，使產品得到有效的保護，并將不會受到可預見的因素危害。7.2.7.0 跌落實驗、運輸模擬振動實驗：為了防止運輸過程中的可能的跌落、重復性振動，使產品的電子零件與機械配件造成損傷，產品結構的錯位，而預先采取人為的跌落、運輸模擬振動實驗，從中找出跌落損傷部位的不足或隱患。或以此驗證產品符合4.3定義角、棱、面21.8 產品包裝盒有6個面，分別為1、2、3、4、21.8 廠品包裝盒的梭，是任忠相鄰的兩個面相連的邊稱為棱，如：棱2-5,棱2-3,棱3-5;21.8 產品包裝盒的角，是任意相鄰的二個面相交的一角。如：角2-3-5;ISTA國際運輸測試要求。5、61

5、_ZMlie/J麥2-5/'棱2-33棱3-5角2-3-5文件編號WI-QA-037版本A頁數3of5Energy七Mg.Ltd文件名稱跌落與模擬運輸振動測試工作指引生效日期2014-12-185.0跌落、運輸模擬振動測試前的準備：5.1從產品中隨機抽取1臺或1箱典型的產品，產品要求帶包裝盒。除非客戶有要求裸機跌落。5.2電子磅秤、卷尺、運輸模擬振動測試臺。6.0作業步驟：6.1.測試前確認基本要求6.1.1確認測試樣品的外觀及各項功能（功率、耐壓、接地等）完全正常。6.1.2確認測試樣品的重量。6.1.3跌落地面為大理石地板或水泥地面。6.1.4測試樣品跌落的重心應垂直于跌落地面。6

6、.1.5跌落過程為自由落體過程，測試樣品跌落過程中反彈時應無任何障礙物阻擋。6.1.6從事跌落測試的操作人員應事先經過培訓。要求身體站直，兩腿邁開的距離與肩部平直。雙臂伸直，雙手抓穩測試樣品并同時放開。測試前、后及過程中，做好關鍵點的拍照記錄。6.1.7測試樣品重心的判斷判定依據：重心與跌落點（支撐點）的連線與水平地面垂直。角落地重心：將測試樣品的一角支撐于地面，用一個手指扶住測試樣品恰好使其不翻倒時為重心，與水平面垂直的位置。棱落地重心：將測試樣品的一棱支撐于地面，用一個手指扶住測試樣品恰好使其不翻倒時為重心，與水平面垂直的位置。面落地重心：將測試樣品的六個面依次平行于地面的貨物重量與對應的

7、自由落體跌落高度如下:1-20.9921-40.9941-60.99貨物重量磅(0.45-9.52kg)磅(9.53-18.59kg)磅(18.62-27.66kg)61-100磅(27.67-45.36kg)自由落下高度38in.(0.965m)32in.(0.813m)24in.(0.610m)20in.(0.508m)角落地重心面落地重心棱邊落地重心563qMEC_K.MBinlandEn4rqyWorwe1聞Ltd文件編號WI-QA-037版本A頁數4of5文件名稱跌落與模擬運輸振動測試工作指引生效日期2014-12-186.3跌落測試的實施：測試員兩手按上述測試包裝箱（盒）重心的方位

8、，將包裝箱（盒）托到0跌落測試順序按一角、貨物重量所對應的高度后，兩手同時平行的松開，使包裝產品自由落地棱、六面依次做測試。7.0、結果判定:7.17.2必須對可能出現的損壞和風險進行合理判斷。7.3樣品拆蓋檢查內觀，產品內的機械部件、電感、變壓器等電子元件不能有錯位、松脫現象7.4樣品的損壞不應導致標準試驗指能觸碰到帶電部件或運動部件。7.5樣品的變形應使其爬電距離和電氣間隙不至于減少到標準所規定的值。7.67.7跌落測試后，樣品應能正常工作，耐壓測試應通過。結果判定時須考慮客戶是否對跌落測試有特別要求。、模擬運輸振動實驗：.測試設備與工具：汽車模擬運輸振動臺NPZD5010往復式（跑馬式機

9、械振動）；鐵尺一把：厚度1.59mm（1/16"）,寬度5.08cm（2"），長度適當。測前工作：將產品按正常電氣功能測試，確定產品電氣功能完好；產品測前環境溫度在至少6小時內的溫差變化不能超出土2C。老化測試后，也需待產品溫度降至環境溫度，并停留1小時。產品按標準方式包裝好，并放入應有的付件；測試程序將貨物以正常運輸位置，置于振動測試臺上，調整并固定振動測試臺的欄桿及擋板，貨物包裝箱的四周距離檔板需有1-2mm勺間距。振動頻率需剛好使貨物振離臺面，而能將鐵尺插進貨物及臺面間，且能在貨物之最長邊，間歇移動走。振動次數為1420畋，當振完一半時，須將貨物水平旋轉90°

10、;后繼續振動。如因尺寸而不能90°旋轉時，則作180。旋轉。（如為垂直線性振動試驗機，則貨物不需轉換方向）模擬運輸振動測試的頻率與測試時間如下表：次/分鐘CPMHz1501802102402703002.533.544.55振動時間（Min.）Timeofoscillation/Procedure2A957968595347振完一半貨箱旋轉90°后繼續振動跌落測試完畢后，包裝材料不合格，并不代表樣品不合格。文件名稱WI-QA-0375of5跌落與模擬運輸振動測試工作指引生效日期2014-12-189.0結果判定：測試結束后，檢查包裝箱、包材與產品付件是否有破損，如嚴重則拍照記錄；樣品拆蓋檢查內觀，產品內的機械部件、電感、變壓器等電子元件不能有錯位、松脫等現象；樣品的損壞不應導致標準試驗指能觸碰到帶電部件或運動部件；樣品的變形應使其爬電距離和電氣間隙不至于減少到標準所規定的值；樣品外殼不能有擦花現象，底殼膠腳不能有明顯的磨花損傷的痕跡；振動測試后，樣品