1、鳳凰大道項目工程水泥穩定砂礫基層施工方案編制:審核:審批:二。一五年六月十號水泥穩定砂礫基層施工技術方案一、工程概況本工程施工范圍：西起207國道收費站處與現狀207國道瀝青碌面順接，東至荊襄外河西岸，全長7100米，除去規劃廟湖橋梁工程500m(含引橋和引道，樁號K1+658K2+158和規劃跨荊襄高速橋梁工程860m(含引橋和引道，樁號K5+672.5K6+532.5)路段后，本次施工長度為5740m本工程道路設計最大設計縱坡1.998%,最小縱坡為0.067%,機動車道采用直線接圓曲線路拱，橫坡為1.5%,坡向人行道；非機動車道、人行道和分隔帶橫坡均為1%坡向機動車道。鳳凰大道K0+00

2、0-K0+850橫斷面為：3米人行道+2米綠化帶+8米輔道+6.5米綠化帶+16米機動車道+6.5米綠化帶+8米輔道+16米高壓鐵塔、綠化帶+3米人行道=69米鳳凰大道K0+850-K7+163.332橫斷面為：3米人行道+2米綠化帶+8米輔道+6.5米綠化帶+16米機動車道+6.5米綠化帶+8米輔道+2米綠化帶+3米人行道=55米機動車道水泥穩定卵石結構為：下基層18cm(水泥摻量4%;上基層39cm(水泥摻量6%分兩層壓實)。二、工程施工依據及驗收標準1、設計圖紙；2、公路路面基層施工技術規范(JTJ034-2000)3、城鎮道路工程施工與質量驗收規范(CJJ1-2008)4、城市道路路基

3、工程施工及驗收規范(CJJ44-91)三、水泥穩定砂礫基層施工在正式開展水泥穩定砂礫基層鋪筑前，在已鋪筑且驗收合格12嗾土底基層200米進行水泥穩定砂礫試驗段鋪筑，以取得用于指導正式鋪筑時的各項數據，施工前對水泥穩定砂礫做配比試驗,以下要求：使其壓實度、7天齡期無側限抗壓強度滿足水泥穩定砂礫上基層交工驗收彎沉值LS=20.6水泥穩定砂礫中基層交工驗收彎沉值LS=32.8(0.1mm)水泥穩定砂礫下基層交工驗收彎沉值LS=66.4(0.1mm)機動車道水泥穩定砂礫基層壓實度及7天無側限抗壓強度要求層位重交通壓實度(抗壓強度(Mpa水泥穩定類上基層6%>98>3.5水泥穩定類下基層4%

4、>97>3.0非機動車道和小型通道水泥穩定砂礫基層壓實度及7天無側限抗壓強度要求層位輕交通壓實度(抗壓強度(Mpa水泥穩定類基層6%>97>3.0機動車道水泥穩定砂礫彎沉要求:(1) 1、集料、其他原材料技術要求、水泥根據設計要求，水泥穩定砂礫采用勁力品牌硅酸鹽32.5#水泥，采用散裝水泥，夏季高溫作業時，水泥溫度不能高于50C,否則，應采用降溫措施。水泥應有出廠合格證與生產日期，復驗合格方可使用。水泥貯存超過3個月或受潮,應進行性能試驗，合格后方可使用。(2) 、砂礫水泥穩定級配砂礫粗集料采用預先篩分的幾組不同粒徑砂礫及石屑組配而成，水泥穩定級配砂礫采用的集料石質堅硬

5、、清潔、不含風化顆粒，選用反擊式破碎機扎制的砂礫，砂礫的最大粒徑為31.5mm按粒徑9.5mm31.5mm4.5mm9.5mm2.36mm4.75m洲日02.36mm四種規格組成的連續級配備料。砂礫壓碎值26%粗集料針片狀含量應不大于20%,細集料采用石料加工過程的細料部分及無污染的天然砂，含泥量不大于3%其級配組成見表中規定。水泥穩定砂礫混合料中合成砂礫的顆粒組成通過篩孔(mm的質量百分率(篩孔31.5199.54.752.360.60.0751008510052742954173782007、水根據當地情況，本項目水泥穩定砂礫施工用水采用打井抽地下水使用。2、工藝流程下承層準備、測量一側模

6、準備一拌合及運輸一攤鋪一初壓*標高復測一終壓養護3、鋪筑前準備(1)、下承層準備務、水泥穩定砂礫的下承層表面應平整、堅實，具有規定的路拱，下承層的平整度和壓實度符合規定要求。b、清掃下承層面上的雜物，確保攤鋪工作面清潔；c、用灑水車灑少量的水，保證水泥穩定砂礫施工時下承層表面濕潤且無(2) 積水、側模準備為了保證壓實度、設計標高和橫坡，在底基層攤鋪寬度兩側立鋼模，鋼模尺寸為長x高=300600cmx18cm。每根模板采用三角鋼釬固定。(3) 、測量a、在基層邊緣以外30cm處，直線段每隔5m,平曲線段每隔3m釘基準鐵樁，鐵樁直徑15-25mm,長600mm,鐵樁一端制成尖裝。b、根據已完成的試

7、驗段確定水泥穩定砂礫松鋪系數1.3。c、測量高程后用螺栓將橫梁固定在鐵拴上，橫梁亦為鐵制(中12-15mm,長300mm),固定好的橫梁呈水平狀。d、在基準樁橫梁上設3mm鋼絲繩做為基準線。e、基準線鋼絲繩兩端用緊繩器拉直繃緊、其拉力應不小于800N。施工中做好基準樁、線的保護工作。4、拌和及運輸選用生產能力為400T/H的WCZ-500!水穩拌和機，在正式拌和之前，先調試粒料拌和機，使混合料的顆粒組成和含水量都達到規定的要求，并且備好的集料最大粒徑應符合要求。配備專門人員每天拌和前進行含水量測定，及時調整向拌和室中添加的水量，使拌和均勻。對水泥應試驗其標號和終凝時間。只有經試驗證明集料級配、

8、配合比各項符合要求后才能進行施工。拌和站距主線最遠處約6km左右，我部準備用白重15t的白卸車共15輛把已拌和的混合料盡快運送到鋪筑現場。當氣溫較高時，對運輸車上的混合料應用編織布覆蓋，以防止水分過分蒸發，在運輸過程中，為防止對已完成的基層造成破壞，我部修建便道分段進行施工，減小對已完成基層廣生的破壞，如廣生彈簧、翻漿等現象，及時進行處理，處理方法采用開挖，使用碎石換填進行處理。5、攤鋪主車道我部擬采用兩臺攤鋪機兩側并行走雙基準線式進行攤鋪，確保平整度。輔道每隔約40米設有一個雨、污水檢查井，雨、污水檢查井砌筑高程按照結構層高度分批進行砌筑，攤鋪前用鋼板蓋住井口，我部采用攤鋪機走基準線式進行攤

9、鋪，確保平整度。、一般路段每10m設一基準線立柱，彎道處每5m按施工標高懸掛基準線，確保基準線立柱牢固，不得松動。為保證基準線緊繃，緊線器上安裝測力裝置?；鶞示€拉力不小于800N這樣，將會使基準線的下垂度不大于1mm并使緊線器間距不大于200m、攤鋪中嚴格控制前進速度，使攤鋪能連續進行，盡量不停頓，并注意控制基層在延滯時間內(即拌和開始到碾壓完成不超過水泥初凝時間)。(1) 、運輸車在攤鋪機前2030cm停車，掛上空檔，由攤鋪機去推動卸料車，卸料司機應聽從指揮。(2) 、攤鋪機宜連續、均勻、不間斷攤鋪，攤鋪速度一般為13m/min。(3) 、并在每臺機后配6人專門消除攤鋪過后粗細集料離析的現象

10、，對局部粗集料“窩”應該鏟除，并用新混合料填補。6、碾壓通過試驗段試驗數據，碾壓程序、速度、遍數按下列規定進行施工：(1) 、攤鋪50米左右進行碾壓，作為一個碾壓段，碾壓段落層次分明，設置分界標志。、碾壓程序：先輕后重、由邊向中、由低至高碾壓，后輪重疊1/2輪寬。(2) 、先用輕型壓路機靜壓2遍，速度為1.21.8Km/h。、再由重型振動壓路機振壓，后輪跡重疊1/2輪寬，碾壓速度為1.82.2Km/h，一般為3遍。(3) 、碾壓宜在水泥初凝前及試驗確定的延遲時間內完成，并達到要求的壓實度，同時沒有明顯的輪跡。(4) 、碾壓過程中的質量控制：試驗人員在現場檢測混合料含水量，發現問題及時糾正，檢測

11、壓實度、平整度，測量人員在壓實過程中跟蹤檢測標高，以便及時彌補超限點，專人負責碾壓管理工作。7、施工橫向接頭處理(1) 攤鋪混合料時，中間不宜中斷。如因故中斷時間超過2小時和每天作業完畢時的攤鋪末端進行接茬處理。此時攤鋪機應駛離混合料的末端。(2) 操作人員將末端混合料橫向切齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實厚度相同，然后將末端混合料整平且符合設計高程。(3) 方木的另一側用沙礫回填整平長約3m,其高度稍高出方木。(4) 將混合料按高程碾壓密實，然后將方木和沙礫材料除去，并將底基層清掃干凈。(5) 攤鋪機返回到已壓實層的末端就位后開始攤鋪新的混合料。如攤鋪中斷后因故未能按上述方

12、法處理橫向接縫，且中斷時間已超過2小時，先將攤鋪機駛離，將未壓實的混合料邊鏟除邊用3m直尺檢測平整度，將以碾壓密實且高程、平整度符合要求的末端挖成一橫向與路中心線垂直的向下的斷面，然后攤鋪機就位鋪筑新的混合料8、養生碾壓完畢，即可開始養生，將無紡土工布人工覆蓋在基層表面，2小時后進行灑水養生，養生期不少于7d。灑水車噴頭用噴霧式，每天灑水次數視氣候而定，整個養生期始終保持水泥穩定砂礫層表面濕潤。養生期間封閉交通。四、施工中應注意事項1、根據以往施工經驗及規范要求，攤鋪機鋪筑水泥穩定砂礫層虛鋪系數暫按1.3計算。每段施工完畢，及時按檢測頻率進行密實度、松鋪系數、厚度、寬度、高程等指標的檢測，以便

13、后繼施工控制。2、隨時注意天氣變化，加強前后場聯系，嚴禁降雨施工。3、鋪筑完成后盡快進行檢測工作，壓實度檢測頻率為1000"組，7天無側限2000R2L組，及時整理、上報各種質檢及試驗資料，為下道工序施工做好準備，水泥穩定砂礫層所需原材料每批及時進行抽檢，保證原材料質量。五、安全保證體系1、安全保證體系為確保施工安全，建立健全各項安全規章制度，做到依法辦事；加強安全教育，提高廣大職工的安全意識和防范安全事故的能力；及時開展安全生產大檢查，消除事故隱患；建立高效、精干的安全組織機構，制定切實可行的安全技術措施，在施工中嚴格執行；并從技術上入手，針對實際情況，及時解決施工中的安全問題，以

14、達到安全目標的實現。2、安全保證措施(1) 、樹立安全第一”的思想，抓生產必須抓安全，以安全促生產。項目經理部成立以項目經理為首的安全領導小組，負責全面的安全管理工作；配備專職安全員，負責各項安全工作的落實。駐地管理人員一律配證上崗。(2) 、建立健全安全生產責任制，從項目經理到生產工人，明確各白的崗位責任，各專職機構和業務部門在各白的業務范圍內對安全生產負責。(3) 、加強全員的安全教育，使廣大職工牢固樹立安全第一，預防為主的意識，克服麻痹思想，組織職工有針對性的學習有關安全方面的規章制度和安全生產知識，做到思想上重視，生產上嚴格執行操作規程。(4) 、堅持經常和定期安全檢查，及時發現事故隱

15、患，堵塞事故漏洞，獎罰當場兌現；堅持以白查為主，互查為輔，邊查邊改的原則；主要查思想、查制度、查紀律、查領導、查隱患，結合季節特點，重點查防觸電、防機械車輛事故、防火等措施的落實。(5) 、生產、生活設施的現場布置要結合防洪防冬考慮，并在雨季和冬季到來前做好各項防范措施。六、雨季施工質量保證措施：1、在雨季施工期間，應做好路面排水，應疏通好路槽中的聚水，以免侵入路基。一般路段，路面水白然分散排除。2、雨季中，雨水對拌和廠集料堆的沖刷、浸泡致使集料的天然含水量增大采用覆蓋的方式對料堆進行覆蓋。3、應做好集料的覆蓋工作，避免含水量變化導致溫度過高或過低的不合格成品料出廠。4、施工中，施工現場應做到及時攤鋪、及時碾壓。遇雨立即停止施工。5、搜集氣象預報資料，根據天氣情況及時調整施工方案，確保工期和施工進度，加強現場與拌合站的聯系，做到現場指揮拌合站，拌合站服務于現場。七、文明施工管理措施開展文明工地、文明班組建設活動，按照施工范圍進行分區衛生包干，將責任落實到人。施工場地做到規劃有序，道路暢通、材料有標識并堆放整齊有序，不得亂扔垃圾和廢棄材料，做到工完料盡場地清，創建一流的衛生文明、生活環境和施工環境。與當地群眾、當地政府以及監理工程師、設計代表等機專業資料值得擁有構建立良好的關系，為文明施工創造良好的氛圍。認真